Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky » Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 07. 12. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 749, 751 a 752 ZSCS - bardotky do 07. 12. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10122 Registrován: 4-2003 |
A ta zmíněná 256 mě pěkně školila .... nejen ,že mi porát někde ujížděla,a když ne tak bylo vždy něco špatně ... i original mám z nějakého důvodu jen jpg a ne raw jako všechno ostatní kolem ... Tohle je jediné co mám z jejího pražského působení ... Což mi připomělo i podobnou fotku o pár let dříve ... S13 157+158 čubky pro všechno |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7544 Registrován: 6-2006 |
Turnov a M. Boleslav 24.8.2010 a Čerčany 5.9.2010. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 86 Registrován: 8-2014 |
749.264 aktuálně bez podvozků. |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 389 Registrován: 3-2011 |
Jnd - S13 to byla jedna z elitních turnusových skupin v dobách před rokem 1989 i po roce 1989.To,že vozila tak říkajíc všechno,to mělo svoje opodstatnění,ale nazývat je čubky pro všechno,to si nezaslouží. |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 391 Registrován: 3-2011 |
|
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
taky něco podobného....157+158 M.Boleslav 16.9.1997 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2071 Registrován: 6-2005 |
157 + 158 S13 Mrač 19.8.1995 |
juder
|
|
Neregistrovaný host 213.195.202.66 |
749.265 Brantice, 27.11.2016 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2942 Registrován: 4-2006 |
157+158 prej byly "vytuněný" , měly dvoje "budíky" a uměly tak zobrazovat stavy i o zadní mašině...Je to tak? |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
probíral jsem se albama..... |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
...ještě něco maličko.... \ |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
007 uhání ze Srní na Žizníkov...31.8.1994 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18775 Registrován: 3-2005 |
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10132 Registrován: 4-2003 |
S13 prostě všude 157+158 poprvé pamatuji v Poříčanech kde byla napětovka a osobáky do Nymburka jezdili 751+dva zelené vagony+751. A tady si dupou do kopečka za Benešovem .. na pk bylo ESO,ale to na fotce nemám ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 5-2016 |
Dobrý den. Mám bláznivý dotaz. Nevíte zda v dohledné době zavítá 265ka do Brna. Nechce se mi kvůli ní jezdit do Šumperku a navíc bych neměl jistotu že ji odchytím a na sledování se dávají informace pár hodin dopředu. Děkuji za jakoukoliv odpověď.
lokomotivy 749 751 770 771 720 721 a další jsou nejleší
|
S13
|
|
Neregistrovaný host 89.24.201.41 |
Lokofanda. Ano je to tak. Měli zdvojený "budíky".. Bylo to celkem výjimečné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2012 Registrován: 9-2006 |
Nedělní T478.1146 v Uhříněvsi: |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 392 Registrován: 3-2011 |
S13 to byla taky od července 1984 dvojice lokomotiv T 466.2381+383 spojená do mnohočleného řízení. |
749.265-5
|
|
Neregistrovaný host 37.48.3.168 |
Ano, udělám si jenom kvůli tobě výlet do Brna, jistě Přestaň si dělat srandu a jestli mě chceš, tak si sem holt budeš muset přijet. Ach vy líní Brňáci... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3995 Registrován: 5-2002 |
Když lehne eso, tak tě pošlou do Brna raz dva . |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 393 Registrován: 3-2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 7-2013 |
Včerejší návštěva v Benešově |
S13
|
|
Neregistrovaný host 89.24.201.41 |
S13 v r. 1984 v podání T466.2381+2383 říkalo sráčata Když už tak o nich byla zmínka |
Je to tak
|
|
Neregistrovaný host 176.222.226.17 |
S 13 , mnohokrát jsem na 381+383 jel v polovině devadesátých let ještě co by pomocník. Ale tam se Člověk nesměl o nic opřít, ničeho se dotknout, nikam nic neodložit.....jinak byl u "elitních" strojvedoucích postih ...Vše bylo vycíděné, napajcované, až byl člověk v půli šichtě přiožralej, páč jak byla chvíle na zastavení, s fírou se muselo vše donekonečna pucovat všude přítomným lihem..Ale byla to vcelku prdel a s úsměvem se na to vzpomíná. Jezdila na tom parta fírů : Pytloun, neskutečnej morous, Malík - již dávno nebožtík, stejně jako Ivan Zdobinský, který si tu a tam sebou na stanoviště bral svého vlčáka a Suchomel....Na pátého z turnusu, už si ale fakt nevzpomenu....jo jo. A pak, když šlo dvojče 381 + 383 někdy v r.1995 na GO, tak se tam na S13 asi na rok dostal Sergej 600 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10135 Registrován: 4-2003 |
Je to tak někdy v r.1995 na GO, tak se tam na S13 asi na rok dostal Sergej 600 V roce 1995 už stál sergej odstavenej,ale byl jsem u něho někdy cca v létě tak ,že se nevylučuju,že na začátku 95tého ještě jezdil .... Mimochodem co vlastně znamenaly to S3 S13 Ečka na elektrikách atd ... ?? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 3-2011 |
749 181 viděna v 15.45 v HK na pk drátům do Vamberku v čele byla 730 625,zpět pojede Barča v noci do M.Boleslavi |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10136 Registrován: 4-2003 |
Tady S2 v roce 1997,nebo 98 asi teda .. nemám ted přístup k papírovým fotkám ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 3-2011 |
Jnd: Pokud se nepletu, byla to čísla jednotlivých záloh/dispečerek, které zajišťovaly různé výkony po pražském uzlu (přetahy, posuny apod.). Určitě se najde někdo kdo přesně řekne co mělo které číslo na starosti, ale obvykle se to po dlouhá léta neměnilo, akorát později krouhalo až zrušilo úplně. Písmeno E samozřejmě odlišovalo dispečerské výkony elektrické trakce.
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší.
Vítejte v zemi neomezených možností. |
McBain
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25138 Registrován: 5-2002 |
K fenoménu S13 - kdysi vyšla tato pohlednice. Všechna čtyři místa jsou samozřejmě v Praze a určitě nebude těžké je poznat: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1225 Registrován: 7-2009 |
Af78: Jj, pravda. V HK potkat Barču poslední dobou opravdu jde.
Čest Barčám, smrt debilům!!!
T 478.2053-2058 46 let. "T" trakce. |
7852
|
|
Neregistrovaný host 109.80.127.158 |
Bertovec 752 001 jako S13 zavítal i do Příbrami. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 11-2015 |
Vzpomínka na léto a mimo jiné i poslední rekreák v čele s 749.006 Video tady |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 651 Registrován: 3-2010 |
Zaujala Vás letošní jízda s nulkami Českým rájem? Dali byste si příští léto pro změnu české třistadesítkové šestiválce T478.1001 a 1002 v tak trochu podobné akci na Moravě? Pokud , kontaktujte mě na mail pod jménem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 350 Registrován: 9-2008 |
Od včera,do pondelka,parkuje v RD Plešivec 109 od meracieho vlaku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 795 Registrován: 3-2015 |
Barča se svým vlakem KŽC se objevila ve Vršovicích, měl jsem jí na mušce to nešlo nevyfotit |
Mirko
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3731 Registrován: 6-2006 |
Dnes na R 1148 / 1147 749.006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5277 Registrován: 11-2009 |
"Trojka vracející se od postrku" 1980 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 211 Registrován: 8-2011 |
UP - smekám před Vámi, paráda |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10155 Registrován: 4-2003 |
Union_pacific |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1912 Registrován: 8-2008 |
UP je to pecka..
Jsme jen lidi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 48 Registrován: 5-2016 |
Tak mám další dotaz který zde bude znovu ignorován... Nevíte zda bude 006 příští rok o prázdninách jezdit stejné vlaky? (1832,9207)
lokomotivy 749 751 770 771 720 721 a další jsou nejleší
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7400 Registrován: 5-2002 |
Ad UP: Už máš namalovanou Laminu strkající 41500 z Budějek do Chotýčan? : - ) |
Rýpal :-)
|
|
Neregistrovaný host 104.129.29.173 |
Ad UP: Nechci být hnidopich, ale ty ostré hrany na čele nejsou reálné. Jinak moc krásné!!! |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 12-2014 |
Union Pacifik: Krása! Jak dlouho trvalo vyhotovení? Když vidím všechny ty detaily...
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2072 Registrován: 6-2005 |
lokomotivy bardotky: To tedy opravdu nevíme Křišťálovou kouli bohužel nefasujeme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2511 Registrován: 1-2010 |
UP: Nádhera, smekám před Vámi, Pane malíř. |
751218
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 3-2011 |
Union pacific - škoda,chtělo to sem dát do diskuze 16.prosince.Před padesáti lety 16.prosince 1966 byla T 478.1003 předána z výrobního závodu do tehdejšího domovského depa v Praze Vršovicích. Malba . |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 7-2010 |
Jardo, jako vždy nádhera |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5279 Registrován: 11-2009 |
nadrazacek2, Jnd, Mihyl, Petr Šimral, Rýpal :-), 751218, Radar007, Karlis: Velká škoda že už sem nedáváš fotky Bardotek, vždy jsem se na ně rád podíval. Blanka: Týden, 21 hodin .... |
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 12-2014 |
Union Pacific: Moc pěkné zátiší (vždycky ráda nahlédnu "do kuchyně") a krásné práce Také jsem si zkoušela pár mašin nakreslit, tak mě zajímalo, jestli to všem trvá podobně dlouho.
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Blanka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 12-2014 |
VIDEO ze sobotní Mikulášské obsahuje neplánovaně i záběr výše zmiňované Bardotky KŽC, tak dávám odkaz https://youtu.be/PSOvNx3eKU0
Můj Youtube kanál BlanCamCZ s převážně železniční tématikou dostupný zde
|
Neregistrovaný host 94.113.86.34 |
Dobrý den, nevíte jestli v úterý 6.12. pojede nějaká 749 ? Díky |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ad UP - velmi pěkné dílo.mimochodem nechybí v reflektoru žárovka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8115 Registrován: 9-2002 |
vlečka: "ad UP - velmi pěkné dílo.mimochodem nechybí v reflektoru žárovka?" Pomocnik si ji odnesl domu, bo potrebuje zarovku do lampicky v koupelne
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
hmmm...500w...tu bych tam teda nechtěl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 653 Registrován: 3-2010 |
Zdravím kolegu červenáčka |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8116 Registrován: 9-2002 |
Takhle zezadu vypada spis jako kolegyne...
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
121-107
|
|
Neregistrovaný host 81.19.10.196 |
hele nevíte někdo jak to vypadá s 749 121 a 107 ? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 1-2007 |
Ck eram:Ahoj,pěkný záběr ze stromu,ale až teď jsem si všimnul,že dole to někdo fotí a natáčí... A,že to jsem právě já...Tak koukám do svého souboru fotek z roku 2012,abych si to ověřil...: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4225 Registrován: 10-2005 |
Měl bych jeden dotaz na konstrukci pístu motoru K6S310DR. Jedná se mi o tvar čelní plochy, která uzavírá zdola spalovací prostor. Nedávno jsem se stal šťastným majitelem takového pístu a překvapilo mne, že tato plocha vypadá jinak než na této fotce: Z dovolením jsem použil fotku ze staršího příspěvku z archivu (Alexandr Šmejkal, 22.1.2014) Píst, který vlastním, se liší obvodovým "mezikružím" této plochy. Je souvislé oproti fotce, kde jsou vidět čtyři vybrání. Tato vybrání jsou z důvodu zamezení kontaktu ventilu s pístem? Došlo někdy v průběhu výroby či provozu těchto motorů ke změně tvaru ventilů a zároveň i pístů? Ten můj se totiž liší i počtem pístních kroužků...má jich šest místo běžně uváděných sedmi (v horní části jich má pět a ve spodní je jeden). Poslední dotaz je, jak se liší písty spalovacích motorů dodávaných do T478.1/2 od T669.0/1. Mám pocit, že je to v chlazení, kdy v pístech T478.1/2 je zalita trubička ve tvaru spirály pro chlazení nejvíce tepelně namáhaných oblastí pístů olejem. Třeba se postupně dopátrám, ze které vlastně lokomotivní řady s motory o vrtání 310 mm píst mám. |