Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší » Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 11. 06. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Českém ráji a Podkrkonoší do 11. 06. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 12-2007 |
Bugear: Řešení je ještě mnohem jednodušší: zastávka na záhlaví, zastavení osobky na 042 a VSDZ. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3462 Registrován: 11-2006 |
Nevěřím zastavení osobky na 042, resp.určo ne v úseku Martinice - Jilemnice. Ty šukafony tam jezdí přeplněné. (nebo v to alespoň doufám) (Příspěvek byl editován uživatelem mirous.) |
Béda Lak
|
|
Neregistrovaný host 81.200.55.6 |
Mirous: no, ono něco tvrdit(Ty šukafony tam jezdí přeplněné.) a doufat je hodně rozdílný pojem, nemyslíš? |
Z F J
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
http://liberec.idnes.cz/po-opravach-za-jednu-a-pul-miliardy-se-zr ychlily-vlaky-z-liberce-na-jaromer-a-tanvald-gma-/liberec-zpravy. aspx?c=A160527_092700_liberec-zpravy_jape |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1763 Registrován: 4-2010 |
Já na 042 jezdívám a Martinice-Jilemnice opravdu lidi někdy stojí. Až do Poniklé bývá obsazenost k 50% pak klesá |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3469 Registrován: 11-2006 |
Pravda, teď už jsem delší dobu nejel, ale zrovna nedávno jsem ten vlak potkal na přejezdu v Jilemnici, byl všední den a šukafon byl narvaný. A kdykoliv sem tím vlakem jel, byl narvaný. Nemluvě o pátku a neděli. |
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
742.013 ,Mn 84150,Jivany V Libuni odstaveno k nakládce 20 vozů Faccs,že by v pondělí přes Jičín okolo 19:30 jely "bohumínské písky"? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10969 Registrován: 8-2004 |
Bugear:
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 175 Registrován: 12-2013 |
Dnes Mn83371/83370 s 750 222+338 Zde video https://www.youtube.com/watch?v=O9iWoU_J-00 |
Z F J
|
|
Neregistrovaný host 109.80.18.6 |
Teď byla na ČT1 v Toulavé kameře reportáž o trati Martinice-Rokytnice (odkaz zatím není). Krásné... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 689 Registrován: 1-2010 |
Z Jičína na Turnov pravě míří 714 se třemi vagonky. |
mot
|
|
Neregistrovaný host 46.135.142.255 |
Výluky 040: L.Bělohrad - Ostroměř 30.+31.5. 7:20-13:30 S.Paka - Martinice 1.+ 2.6. 7:25-14:25 042: Martinice-Rokytnice 3.6. 7:50-14:00 |
D-Zug
|
|
Neregistrovaný host 46.13.92.124 |
Pohled do Čech: a do Polska: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 690 Registrován: 1-2010 |
714.205 zachycená před stanicí Jičín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9995 Registrován: 4-2006 |
reportáž z Toulavé kamery už je dostupná.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 692 Registrován: 1-2010 |
Z Jičína do Libuně právě uhání stroje 750.222+338 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1298 Registrován: 9-2004 |
032/83370/742080 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 1-2010 |
Tak 750.338+222 jsou již i se soupravou zpátky v Jičíně, bohužel mne překvapily s brzkým příjezdem a tak jsem se nestačil přemístit na původně uvažované místo focení, mám tedy jen tuto informativní fotku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 694 Registrován: 1-2010 |
Tak jelikož souprava pobyla v Jičíně cca 40 minut, přemístil jsem se na jinou pozici a zde snad trochu lepší foto na odjezdu z Jičína (Příspěvek byl editován uživatelem SaTo.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 3-2011 |
Tak to je provoz větší jak dneska na koridorupísek ted projel Dohalicemi směr HK,ve 20.10 UNIDO Lv do Hněvčevse pro prázdnou soupravu beček do Petrovic u Karviné se stroji 741 512+514 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 696 Registrován: 1-2010 |
Z Jičína na Turnov právě uhání souprava vedená 854.020 |
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
Dnes na trati 041: 5505 - 714.201 + 2xBdtax 5504 - 854.020 + Bdtn 5507 - 810.597 + Bdtax 5527 - 810.228 + Bdtax |
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
854.020 , Semínova Lhota , Os5512 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 697 Registrován: 1-2010 |
Dnes se v Jičíně mimo jiné objevila Krystýnka , stroj ve zdejších krajích alespoň mnou neviděný. (Příspěvek byl editován uživatelem SaTo.) |
750.346...
|
|
Neregistrovaný host 5.53.8.77 |
Sato: Kristýnka je turnus . Ale jelikož při výluce stanice HK jezdila pod rouškou "tmy" jen 5528 / 5523, tak nebyla moc fotitelná. Teď už je může 1-2x týdně podívat na obrat 5528 / 5523 / 5520 / 5527 |
mirek55
|
|
Neregistrovaný host 88.100.111.227 |
Dnes má přijet na 030 Stará Paka - Jaroměř delegace s ministrem Ťukem zkontrolovat využití dotací při rekonstrukci trati. Má se jet podívat i ve Dvoře na vlečku a seznámit se s možností jejího dalšího využití. Informaci mám pouze z ústního podání, nevím skutečný program. Jinak včera Dvůr: Od Jaroměře Os5472 k sezení zcela plná, ve Dvoře výstup 3, nástup 1 Od Paky Os5475 obsazena před Dvorem z cca 50% (pohledem u přejezdu v Lipnici). Od Jaroměře Os5474 k sezení zcela plná dokonce i stojící, ve Dvoře výstup 9, nástup 1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 698 Registrován: 1-2010 |
810 dnes v Jičíně mimo jiné na OS5520 - 810.541,OS5524 - 810.515, OS5509 - 810.597 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1396 Registrován: 12-2007 |
mirek55: Ono by ty osobáky DKNL-AltPaka rušili ti, jež zde nebydlí, příp. cestují výhradně gumokolem.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2466 Registrován: 9-2003 |
Včerejší manipulák odvezl z Nové Paky hned 7 vozů. Tři sypáky od uhlí a 4 Easy dřevem ložené. V čele stroj 743.001. Na momentce z mobilu je odstaven na manipulační koleji žst. Nová Paka a vyčkává na průjezd vlaků osobní dopravy.
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
Do Jičína na "liberečáku" dnes nasazena 843.011 a od včera odstavená neschopná 810.616 /Os15813/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 699 Registrován: 1-2010 |
810 v Jičíně stále kralují, včera v podvečer zachycená 810.673+616, dnes dopoledne z Turnova přijíždějící 810.579 a pro zpestření z Liberce nasazená 843.011 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 12-2009 |
Japen, Sato: Na čem se tam prosím koukají ty rakve?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 1-2010 |
Honnzok: Na 5551/5556 od května do září , ale 843 jen velmi zřídka, kdysi 708, poté 810 dnes z většinou 814 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3376 Registrován: 8-2012 |
Nuts: ve Faccs je opravdu pro nějakého příjemce přepravováno uhlí? Vždyť se to s ohledem na jeho nízkou měrnou hmotnost nemůže vyplatit...
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11054 Registrován: 9-2007 |
To uhlí se tam takto vozí už několik let.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
uhlí ve Faccs vozech: Do Butovse se vozí uhlí také v těchto vozech.Tento týden zde proběhla obsluha.Na starším foto je v pravém horním rohu plocha firmy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3381 Registrován: 8-2012 |
Hm... Faccs má ložný objem 38 kubíků, "ořech II" má objemovou hmotnost asi 720 kg/m3. Takže do toho sasáku se vejde 27 tun uhlí, a to je to čtyřosák (pro srovnání - dvounápravový Es pobere cca stejně, čtyřnápravový Eas asi 60 tun, Falls se 75 m3 ložného objemu ještě víc)... cenotvorba kolem takových přeprav musí asi být zajímavá, když se to přepravci vyplatí namísto nějakého kamiónu s hydraulickou sklápěčkou.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11057 Registrován: 9-2007 |
Ona je "Facka" třeba pro uhlíře jediné řešení, pokud nemá bagr, ale jen klasický dopravník-pás.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
DepoZB
|
|
Neregistrovaný host 178.21.188.2 |
Třeba jde přepravci o jednodušší vykládku-nemusí šnekovat.Ale to jen moje špekulace.Obrázek z M.Skály. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3383 Registrován: 8-2012 |
Třeba jde přepravci o jednodušší vykládku ... ale pak si to nechá přivézt na kamiónu "Meixner&Hanuš" a vyklopit na příslušné místo i bez "jednodušší vykládky". A že by byla vykládka z Faccs bůhvíjak jednoduchá? Vždyť to má výsypný otvor 380 mm nad TK, to už stejně musí dělat aspoň pásem (to mi přijde lepší to bagrovat nějakým rypadlem s drapákem, jak to léta dělal Feix v Železném Brodě ), ostatně na té fotce ze Skaly je Es vidět taky. A za dvounápravové vozy byly u Dráhy vždycky nižší sazby než za čtyřosáky. I když na to teď jdou třeba kreativněji (když vidím tu kontextovou AdSense reklamu s přepravou raketoplánu ). No nic, prostě mě jen zaujalo, jak málo se v takovém voze přiveze... každého věc.
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
LBC
|
|
Neregistrovaný host 85.71.8.157 |
Koukám, že pesimista T_,_H_ je hodně velký optimista, pokud jde o množství uhlí ve vozech. Už kdysi dávno chodilo uhlí v sypákách na Smržovku a tenkrát jsme nad tím kroutili hlavou, že se vozí víc železa než uhlí.Že by ty sypáky od té doby povyrostly ? |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2094 Registrován: 3-2010 |
Čistě matematicky, pokud má wapka 75 m3 a uhlí má 720 kg/m3, potom to vychází asi na 54 t, což není "ještě víc" než 60 t. Takže je někde asi žába na kalkulačce. Navíc jsem měl dojem (nabytý hovory s fírou), že ložená wapka se bere tak nějak jako plusmínus 80 t (alias "dneska mám 32 wapek, to je 25 stovek), což při hmotnosti vozu cca 27 tun vychází právě na 53 tun ložených, ne?
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1415 Registrován: 3-2011 |
V těchto vozech to chodí i do nově vybudovaného skladu uhlí v žst Sadová |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11450 Registrován: 5-2002 |
TH: to bagrovat nějakým rypadlem s drapákem, jak to léta dělal Feix v Železném Brodě Vedle Semilech byla sice jakási korečková obluda, ale drapák tam byl taky. Jednou u něj měnili hadice od hydrauliky a nechali je válet na šturcu, načež se večer v hospodě u nádraží servali Kubánci a těma hadicema se začali mydlit. Výpravčí se pak bál jít zjišťovat volnost, aby náhodou taky jednu nechytil... |
PeM
|
|
Neregistrovaný host 79.98.153.142 |
Od letošního roku jezdí uhlí ve vozech Faccs i do Nové Vsi nad Nisou, předtím se tam vozilo ve vozech Es a Eas. Uhlí ve vozech Faccs jezdí myslím stále i do Liberce na dolní nádraží. Takže až tak velká rarita to není. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 9-2003 |
Japen: Do Butovse se to naváží od Turnova přes Jičín?
Z nejhoršího jsme uvnitř!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1417 Registrován: 3-2011 |
Ad Nuts:Ano |
mot
|
|
Neregistrovaný host 46.135.68.255 |
Spěšňák 1811 ku Trutnovu táhne Brejlák. |
jirmicz
|
|
Neregistrovaný host 95.85.240.252 |
Malá Skála |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 11-2008 |
Ježiši, to je jak vláček na pouti u kolotočářů ...... .......To snad už nemá s "muzejním" provozem nic společného ..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2788 Registrován: 11-2008 |
ad Hajnej: Jo v těch Semilech to v dávných dobách s těma Kubáncema byla sranda .... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 827 Registrován: 5-2006 |
Střípky z provozu na 041: – ranní Mn slušně oděn – kocour + 10x obiláky + 2x Easy (Hořice krátké pro něho) – na Os kromě jedné tradiční 810 i druhá 810 místo RN (673 a 058) – Os5520 a Os5503 – Hořice, nádraží – již bez veřejné telefonní budky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 5-2006 |
Nějaké drobné foto (z mobilu) při náhodné cestě u trati 030 z minulého týdne: Horka u St. Paky, 31. 5. 2016, po 17. hod.: mimořádné křižování R a Os bez života odvoz mrtvého stroje 810.353 dalším strojem 810 Mostek, 4. 6. 2016, před 15. hod.: |
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
Z Jičína právě jede Os5505/5503 odřeknut/ v této,před XX lety běžné, sestavě:810.597 + 2xBdtax + 810.058.Zde se ještě vykřižoval s 810.673 na Os5520 |
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
Z Kopidlna z dnešní jízdy AŽD Praha. |
Japen
|
|
Neregistrovaný host 85.70.19.232 |
V Libuni stroje na zítřejší výluku Dolní Bousov-Libuň a dnešní Mn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1300 Registrován: 9-2004 |
032/83370/742316 14:45 JRM - 17:50 ČS - 19:00 MS |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 829 Registrován: 5-2006 |
Včerejší souprava na Os5511 (mobilní momentka): |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3497 Registrován: 11-2006 |
Prave 742 tahne smer Trutnov nejakou nabouranou 810, aktualne Martinice |
mot
|
|
Neregistrovaný host 46.135.73.0 |
Že by z Chlumce 810 124? (Viz Vlákno 810) A asi už jen na součástky. |