| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Trať Praha - České Budějovice (postřehy z provozu) » Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 01. 12. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Praha - České Budějovice (p... do 01. 12. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2008 Registrován: 9-2006 |
Uhříněves (napěťová výluka v sudé skupině kolejí): |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17832 Registrován: 1-2006 
|
Z Veselí do ČB jede na R 637 230 091 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
ICQ 191300062
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 5-2008 
|
Mirošovicema aktuálně na sever TSS v čele se 730 (?) + několik plošiňáků (cca 4) + několik starých vagonů (cca 6) + podbíječka + jeřáb (?)
Výluky a zpoždění, cestování koření!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 6-2005 
|
Dokázal by mi někdo říct (a myslím si, že nebudu sám, koho to bude zajímat), proč od nového GVD nebudou vlaky Sp 1830/1833 zastavovat v Praze Hostivaři? Dozvěděl jsem se to dnes od jedné známé, která s tím jezdí do práce, a byla z toho dost vyděšená. Nejdřív jsem si myslel, že je to nějaké JPP, potom že je chyba v "civilním" JŘ, ale to nezastavování je i v SJŘ. Díky. |
|
Lexa_karel
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 12-2009 |
Vbc: protože by to lidem vyhovovalo a to je v rozporu s vizemi ROPIDU. V této instituci se přeze všechny proklamace o vazbách MHD/ vlak razí teorie, že vlak je fuj - také proto se vysloveně důsledně dbá na to, aby nedej bože měl někdo šanci přestoupit z vlaku na BUS, např. 232 v Uhříněvsi. Pokud má ešus minutu zpoždění, tak se od chodníku (vzdáleného 12 m od hrany nástupiště) rozjíždí BUS 232 a nesportovně založeným cestujícím odjíždí. Běda řidičům, kteří by počkali. Vždyť za 30 minut jede další BUS. |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 525 Registrován: 6-2015 
|
Lexa_karel: Jordán nebude záležitostí ROPIDu. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]")
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72104 Registrován: 4-2003 
|
Vbc: Protože by se nevešel mezi Os 2508 a R 730 (a aby se vešel, musel by project někde jinde, nebo by byl, podobně jako Sp 1500, předjet v Hostivaři)? I když nevidím, proč nemohla být o pobyt v Hostivaři (plus zastavování+rozjezd) uspíšena trasa už z Tábora... Odpoledne se v Říčanech předjíždí tak jako tak, tam by se trasa mezi hlavním a Hostivaří snad šoupnout dala... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4475 Registrován: 9-2005 
|
Kdyby zrušili zastavování Sp 1830 v Říčanech, ušetřili by 2-3 a někdy i víc minut. Zaprvé jede před ním i za ním Os a zadruhé se tam ten pobyt někdy i o dost prodlouží, poněvadž cestující z Říčan neumí za sebou zavřít dveře a když už je četa dojde zavřít přiběhne další a zas nezavře a když je četa zavře... No a počítám, že po tomto příspěvku mě sežerete, takže vězte, že jsem hubenej a právě jsem měl česnekovou pomazánku... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4476 Registrován: 9-2005
|
 Martin_zlivský:"Vbc: I když nevidím, proč nemohla být o pobyt v Hostivaři (plus zastavování+rozjezd) uspíšena trasa už z Tábora... " Zas by ale kolidoval s Os 2508. Tam moc prostoru není s těma superexpresama |
|
Mirko
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3722 Registrován: 6-2006 
|
No to je ale kokotina (nezastavování Sp 1830/1833 v Hostivaři), to zas někdo myslel ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") . Jo, zastavování v Říčanech bych taky zrušil, tam to jezdí 4x za hodinu. A navíc tam od novýho GVD bude stavět Arriva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4477 Registrován: 9-2005
|
Od nás už jsou lidi nasraní teď, poněvadž jich právě Sp 1830 dost jezdí právě do Hosti. Takto budou muset už Os 8260 o hodinu dřív. A jsou i tací, kteří se na vlak od GVD z tohoto důvodu vys... a začnou z Votic a Bystřice jezdit busem. A to, že jede odpoledne vlak do Tábora ve 14:14, pak 14:50 jen do Hejbabiček, pak jeden do Tá zrušili a jede až v 16:15 tomu vylízali totálně. Jak kdyby tomu velel Zimola (Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.) |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 6-2015
|
A v Hostíku snad ne?
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4478 Registrován: 9-2005
|
Ano taky. Ale zrovna v případě Hostivaře a Sp 1830 a 1833 jde o cestující od jihu před Benešovem, kteří v něm mají jediné rychlé spojení s Prahou. Když se podíváš na nenávaznosti Os od Tábora v Benešově na R tak pochopíš. A zrovna ta Hostivař je pro hodně lidí z jihu klíčová pro dojíždění do zaměstnání. Říčanští mají 9 minut před a 9 minut po Sp 1830 metroosobák. |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2009 Registrován: 7-2005 
|
Díky Pépovi za info - Z Veselí do ČB jede na R 637 230 091 ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Tady jsou tedy nějaký fotky: nejdřív provoz od Budějc: pak už se přiblížil zpožděný a prázdný R 637: Neplachov - stavba D3:
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Jirka_E
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 527 Registrován: 6-2015
|
Je to praštěný. Pochybuji o tom, že by se tam nějakým způsobem nedal vecpat, nebo že by se to nedalo nějak jinak vyřešit.
Vítejte v DOBĚ INTERNETOVÉ.
|
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 7-2005
|
Fotky - kromě Neplachova - jsou samozřejmě z nádraží Hluboká Zámostí ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Jinak - zítra pojede zvláštní expres Jižní expres s 380 014-1 v čele. Odjezd z Prahy v 9.04 - příjezd do Budějc v 11.02
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
blekp
|
|
|
Neregistrovaný host 193.179.3.120 |
Proč budou muset už Os 8260 o hodinu dřív? Nestačí přestoupit v Říčanech? (příjezd do Hosti v 6:58) A osobáky na trati 220 bych si představoval nějak takto: Z Prahy jede rychlík ve složení 5voz. Interpanter + 2voz. Regiopanter, v Benešově se rozdělí, Interpanter odjede jako R a pak Regiopanter jako Os, do Tábora přijede Os těsně před Ex ke stejnému nástupišti a po odjezdu Ex pokračuje Os až do ČB. Obdobně zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 12-2012 |
blekp: asi proto vážený pane, že to je o 15min. déle. Zřejmě máte dobrého zaměstnavatele, kterému je fuk, jestli přijdete o 15min. déle. Většina takovou výhodu nemá a kdo dělá na směny už vůbec ne. Navíc to znamená přestup, takže komfort cestování jde dolů, obzvlášť v tuto dobu, kdy už jsou ešusy nacpaný milými lidmi z Říčan a okolí. |
|
Jpnk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 9-2005 
|
Sp 1830 jede v trase mezi Os 2508 a R 730. Když nezastaví v Říčanech dojede 2508 před Uhříněvsí a když zastaví v Hostivaři tak bude muset čekat na trasu za R 730 takže pobyt cca 7 minut. Optimální řešení při téhle hustotě vlaků se hledá velmi těžko. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72107 Registrován: 4-2003
|
Plešoun, Jpnk: Tak moment, pánové... Chcete mi snad tvrdit, že odjezdové mezidobí z Uhříněvsi je delší jak z Hostivaře, resp. že není omezujícím úsek ze Záběhlic na hlavní?!? Při zastavení v Hostivaři (a nezastavení v Říčanech+v pozdější trase o říčanský pobyt díky vynechanému nástupu/dřívější trase z Tábora) by se od Záběhlic na hlavní (kde je Sp těsně nacpán těsně za Os 2508) nic nezměnilo a z Hostivaře by se muselo ject dřív (tak, aby se po rozjezdu vlak dostal do původně plánované trasy). Odpoledne se pak předjíždí tak jako tak, takže nezastavení v Hostivaři je z důvodu jiného než kapacity tratě téměř určitě. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72108 Registrován: 4-2003
|
Jo a dnešní Ex 10069 jel z Prahy do Tábora 1 hodinu a 4 minuty, z Tábora do Budějc pak 41 minut. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Bílý_petr
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2011 Registrován: 7-2005
|
Jižní expres - Hluboká nad Vltavou Zámostí: V soupravě byly za lokomotivou tyto vozy: SR 022-4 Aee 008-8 Bee 514-2 Bdpee 078-7 380 014-1 zůstává v Budějcích - zítra poveze R 1541 do Lince
Mnohdy je důležitější vědět, o čem se mlčí, než to, o čem se mluví (Roman Kozel)
fotogalerie 4. koridoru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 998 Registrován: 9-2011 
|
Jenom 3 vozy pro cestující, to není moc...na to že to byla propagační jízda pro cestující.![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4482 Registrován: 9-2005
|
Zajímalo by mě jaká byla obsazenost toho Ex 10069. Má někdo povědomí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 926 Registrován: 12-2007 |
Martin96: Pro veřejnost byly jen dva vozy, konferenční a jednička byly pro uzavřenou společnost. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11278 Registrován: 8-2004 
|
MZ: Souhlas. Nenašel jsem důvod, proč by nemohl jet Sp z Tábora dřív, aby na odjezdu z Hostíku byl ve své trase. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 1-2012 
|
Plešoun: V pohodě by sis sednul :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2010 Registrován: 9-2006 |
Během dnešního sychravého rána proletěla Hostivaří jedna stíhačka ... Jedno kupéčko a velkoprostor je zachycen v této reportáži ČT regiony (min. 1/3 obsaditelnosti) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2067 Registrován: 6-2005
|
Plešoun, Mirko: Přesně tak, zrušil bych zastavování Sp 1830 v Říčanech z důvodů již zde uvedených. Jpnk: Sp 1830 jede v trase mezi Os 2508 a R 730. Když nezastaví v Říčanech dojede 2508 před Uhříněvsí No tak pojede za Os 2508. Furt mnohem lepší než projíždění v Hosti a zkomplikování situace s dojížděním spoustě lidí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 5-2008
|
Na jih se veze hezká řádka autíček (cca 20-30 vagonů), aktuálně Mirošovice
Výluky a zpoždění, cestování koření!
|
|
Kř
|
|
|
Neregistrovaný host 84.244.117.5 |
Jediný důvod pozdějšího odjezdu 1830 z Tábora je asi čekání na přípojný 8451 z Milevska. Otázkou je, jestli to má smysl, když si několik posledních let o pár minut ujížděly. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1199 Registrován: 12-2007 
|
Jižní blesk zachytil i Ludvík Hradilek https://zpravy.aktualne.cz/ekonomika/z-prahy-do-ceskych-budejovic -za-dve-hodiny-vlakem/r~bcd25d74b16e11e6b5600025900fea04/
Fotek je moc, nejsou popsány, tříděny... Komu to vadí, ať se nekouká...
Hostivař, RoPL * stavební diskuse na ttnz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 5-2012 |
Takže ten vlak bude mít skoro čtvrt hodiny vatu? |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72111 Registrován: 4-2003
|
Za podmínky ideálních podmínek ano. Nicméně ne všechny tyto vlaky budou jezdit 160, část bude křižovat v jednokolejných úsecích, bude vhodné zajistit alespoň nějakou garanci přípojů z jednokolejných tratí atp. O výlukách raději nemluvě. Až bude (snad vyjma úseku u Budějc) celý úsek dvojkolejný a bude hotovo i v Praze(nebo se postaví aspoň ZM - Vršovice a Sudoměřice - Votice), má smysl se bavit o dalším výrazném zkracování jízdní doby. |
|
Jpnk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 834 Registrován: 9-2005
|
VBC tak ještě jednou když 1830 dojede 2508 tak bude poskakovat a Hosti stejně projede protože tam bude cca o minutu dřív a nejspíš ani to ne a na záda mu dýchá 730 takže když zastaví bude předjet jako to je o půlhodinu dříve a hodinu později s vlaky 150x (arriva) a nebo stejně projede. Jaké řešené je lepší? Říčany jsou zastávka z nouze aby nestál za osobákem a zastavení v Hosti znamená přejetí R 730. Navíc jakékoliv zpoždění Os2508 se přenese na 1830 a 730. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 7-2008 |
Jpnk: Pokud nezastaví v Hostivaři, tak stejně bude stát tak 2 minuty na odbočce Záběhlice, kde dle GVD má projet 06:44 hod, ale přitom Os 2508 má ze zastávky Strašnice odjezd 06:43 a než se rozjede a projede hradlo Železný most to je minimálně dvě minuty a to beru ideální stav, což možná bude dvakrát za rok ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") )).... Opět se tu někdo vyznamenal, dal do toho vše rozum.. Takže to zastavení se jen z Hostivaře přeneslo na odbočku Záběhlice, ale je tam trošku zádrhel, tam se blbě vystupuje )). |
|
Jpnk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 835 Registrován: 9-2005
|
Já netvrdím že tak jak je to nakreslené že to bude fungovat, bohužel čáry se kreslí dle nějakých pravidel a realita je úplně jiná,ale ta pravidla jsou neúprosná. Navíc 1830 stejně jako 730 jede až do Holešovic (1830 jen jako Sv) a nevím jestli je v pozdější trase (za 730 z Hostivaře) místo na Balabence a volná hrana hlavním..... Ano je toho moc co není na první ani druhý pohled nemusí být vidět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2068 Registrován: 6-2005
|
Jpnk: když 1830 dojede 2508 tak bude poskakovat a Hosti stejně projede protože tam bude cca o minutu dřív a nejspíš ani to ne a na záda mu dýchá 730 takže když zastaví bude předjet a) proč by měl Hostivař stejně projet? Aby potom stál 2 minuty na Záběhlicích? (viz Kolemjdoucí #249) b) když zastaví proč by měl být předjet? Aby 730 místo za 1830 stál za 2508? A co takhle kdyby v Hostivaři zastavil i 730? Vždyť my to vymyslíme jak ty lidi nasrat... |
|
Jpnk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 836 Registrován: 9-2005
|
Čáry jsou jak jsou čili na jízdu včas, to že nemůžou vyjít se neřeší. A co naštve víc projetí Hostivaře nebo prodloužení jízdní doby o cca 8 minut pro ty co nevystupují v Hostivaři? Ani jedno řešení není dobré. Infrastruktura není připravena na takový provoz jaký je požadován. |
|
Simba
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2364 Registrován: 7-2008 
|
V páteční podvečer byl v železniční stanici Tábor jedním z cestujících vlaku Os 8282 napaden strojvedoucí. Proběhl zásah RZS a incident je vyšetřován Policií ČR. Předpokládané zpoždění vlaku Os 8282 na odjezdu ze stanice Tábor bylo odhadováno kolem hodiny.
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11279 Registrován: 8-2004
|
Jpnk: Jsem si jistý, že tu obhajujete neobhajitelné. Ten Sp může projíždět Uhříněvsí i o 2 minuty dříve aniž by výpočtově chytl výstrahu. (Např. lze právě umně využít nové infrastruktury v Hostivaři se štíhlými spojkami do předjízdných kolejí a vystřídat hrany. ) Obzvlášť nesmyslně působí Vaše obhajoba v momentě, kdy se podívám o úsek dál a průjezd Sp na Záběhlicích je ve stejný čas jako průjezd předchozího Os (2508) na Železném Mostě ... když vím, že předvěstí Záběhlic je odjezdové návěstidlo z Hostivaře, tak mi tam nějak ve výpočtu falíruje celá doba jízdy Hostivař - Záběhlice. Ano, těch vlaků je v uzlu dost a leckdy to předpisově čistě nakreslit nejde (a s ohledem na přístup k zab. zař. bude hůř ), ale těžko pak lze předpisově čisté kreslení používat jako argument, proč něco nejde.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Jpnk
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 837 Registrován: 9-2005
|
Hroch: Já vidím že 1830 má stát v Hostivaři a má ho předjet 730 a hledám proč tomu tak není a z jakého důvodu je zvoleno řešení které nemůže fungovat, protože ta trasa ve které je nakreslen tam prostě není. Po zbytek dne ve stejných situacích dochází k předjetí. A minuta a půl nejsou dvě |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11281 Registrován: 8-2004
|
????
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1655 Registrován: 6-2009 |
Oběhy 380 do Lince: http://sledovani2017.55p.cz/praha_302_2017/vykony
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2624 Registrován: 3-2007 |
Teda Budějovice za 1:50, to už si člověk začne připadat jako ve 20. století. :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4483 Registrován: 9-2005
|
A ještě bych zrušil zastavení v Táboře a bude to i za míň. Co na tom, že v tom vlaku nebudou cestující, hlavně že to pojede v rekordním čase. No uvidíme, kolik cestujících využije nezastavující Ex. Možná bude stačit jeden vagon. |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 3-2007 |
Subjektivně mi tam chybí Veselí, ale pokud z něj nejsou přípoje, tak je to jedno... Ale proč to nezkusit, zvlášť když se tomu udělá marketing (náznaky čehosi takového byly vidět na fotkách z ČTK). A jinak aspoň uvidíme, jestli funguje ta "indukce", co o ní básní zastánci VRT... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4484 Registrován: 9-2005
|
Jj, uvidíme. Mám svůj názor na expresy tohoto typu na lokálce 220, ale dáme tomu čas. Třeba se mýlím a budou se stát fronty na místenky Edit: teď jsem si vzpomněl, jak jsme v pátek stávali dlouhou frontu v Ústí na místenky na Vindobonu do Prahy. První rok ještě v barvách DR (Příspěvek byl editován uživatelem Plešoun.) |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2627 Registrován: 3-2007 |
Pro Tábor je to skvělý produkt, z Tábora jezdí i hodně (= několik set?) lidí denně do Prahy a tohle je přece jen komfortní svezení i s kafem a wifi. Budějovice jsou zase relativně daleko - 150 km při současném stavu silnic je taky jen pro silnější povahy. Něco z těch vlaků jede na Krumlov, tam se dá frekvence sebrat autobusům (a hanba mě fackovala, když v Krumlově z Bmto nebo 842 vylézali Japonci ). Samozřejmě pokud se na přepřah zase nenahodí "bulharská konstanta" 20 minut... Jako jo, ale 4 vozy to snad lidsky zaplní, otázka je kolik z toho bude čistý přírůstek a kolik to užere rychlíkům, které pak budou ještě větší vzduchovoziče než dnes... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 1-2012
|
Po sobotní zkušenosti s benešovskou cestující čeládkou, dávám chystaným Ex opět o něco větší šanci na úspěch. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 8-2014 |
Nebudou ty Ex proto, aby se zvýšilo zatížení trati a vyšla tak ekonomika na NemaŠe? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 2-2016 |
M.M.: "Ekonomika" již proběhla - naopak, aby nevyšla, tak kvůli ní JČ kraj narychlo (v lednu 2014 cca během jednoho týdne padlo odborné rozhodnutí) zrušil většinu osobáků mezi ČB-Ve.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 1-2005 
|
Malá historická připomínka: Dnes je to právě rovných 30 let (28.11.1986), kdy se u v současnosti již neexistujícího hradla Stoklasná Lhota srazily v ranních hodinách toho mlhavého dne dva nákladní vlaky, a to Pn68524 a Pn66793 vedené oba lokomotivami T678.1 (Sergej).Hmotné škody byly na tehdejší dobu poměrně vysoké - 3 mil.Kčs. Jak vyplynulo z šetření, tak nákladní vlak jedoucí od Chotovin byl brzděn pouze silou lokomotivy, protože posádka při převzetí vlaku va Střezimíři chybně neotevřela kohout za lokomotivou a vozy odbrzdila ručně. (pokud se správně vyjadřuji) |
|
Bkp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7615 Registrován: 8-2003 
|
Ekonomika vyjde, když se "prokáže" maximální nárůst, tzn. pokud se zvýší počet vlaků před počítáním ekonomiky, tak to počítání vyjde o to hůř. Na druhou stranu, nářky typu kdo tím bude jezdit při zavádění něčeho nového jsou naprostá klasika, přesně podle § 1, takže já jsem (zatím) klidný.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9078 Registrován: 3-2007 |
nářky typu kdo tím bude jezdit při zavádění něčeho nového jsou naprostá klasika, přesně podle § 1, takže já jsem (zatím) klidný. "Zdroje jsou" (Vl. Špidla) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4485 Registrován: 9-2005
|
Ano. Zjednodušeně řečeno to tak bylo. Mám k tomu už dloooouho připravené podklady pro článek, jen mi k tomu chybí nějaká ta fotka. |
|
Bkp
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7617 Registrován: 8-2003
|
Dokud má stát na dotování Ex3, jejíž nutnosti dotovat opravdu nevěřím, tak mě peníze pro Ex7 neurážejí.
Slepeckou holí se golf nedá hrát!
|
|
Simba
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2366 Registrován: 7-2008
|
Plešoun, Rob: inu, o nějakých publikacích typu "Nehod na Slovensku" si můžeme nechat jenom zdát.
ŽELEZNIČNÍ KORIDORY, VČ. 4 I NA FB! - www.koridory.cz
Nápis z kavárny vypovídá o době jasně: "Ne, wifi u nás opravdu nehledejte. Povídejte si." |
|
SATANda
|
|
|
Neregistrovaný host 188.20.156.90 |
Dnes na Nex 41500 a zitra na Nex 41501/Nex 41500 bude 386 014+386 009 |
|
Pikehead
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2635 Registrován: 3-2007 |
Ve diskusi osobní vozy nějaký dobrodinec zveřejnil řazení. Putovní výstavky Bdpee jsme si v rychlících užili a je na čase se vrátit zase ke kořenům. Čeká nás další GVD s B249. https://www.k-report.net/discus/messages/28/0vod_c1_007-278223.pdf |