Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 451 a 452 - nejkrásnější stroje » Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 13. 01. 2016 předcházející | další

Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 13. 01. 2016

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 01. ledna 2016 - 00:27:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1228
Registrován: 2-2010
 Zababa - dobrý -děkuji za školení.Jinak 854 byl první prototyp 854 030 a druhý 216.A nejsem šotouš který brečí nad hračkou.
Emil Švec
Pátek, 01. ledna 2016 - 09:05:05  
Neregistrovaný host
84.246.167.35
 My víme, co byly prototypy, ale Zababa mluví o retro vozech [wink]
VKEROB
Pátek, 01. ledna 2016 - 09:36:02  
Neregistrovaný host
78.45.128.53
 Pro 111: Jednu velkou výhodu 451 mají. Vždy dojedete! Nebýt těch magorů se spreji nebo těch vypatlanců co poškrábali okna a zničili co se dalo, jízda v těchto jednotkách není ani dnes nijak špatná. A když má jednotka stahovací okna, pak v létě dokonce lepší než v těch nových bednách s klimatizací. Uznávám, mají ty jednotky lecos za sebou, ale proč by nepatřily na koleje? Je to Váš názor, prosím, ale nazývat tyto jednotky krámy mě připadá ubohé.
Pátek, 01. ledna 2016 - 09:56:19  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1229
Registrován: 2-2010
 VKEROB - [ok]
Pátek, 01. ledna 2016 - 10:05:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1230
Registrován: 2-2010
 Agent -brzdi.Je pravda kultúra cestování musí být ,ale co kolikrát jezdí je na posrá...A jinak kdybysi chtěl tak ti vyjmenuji řady ptg které určitě nebyly prohnuté a prolezlé.[happy]
Emil Švec
Pátek, 01. ledna 2016 - 10:24:59  
Neregistrovaný host
84.246.167.35
 VKEROB: Velmi vřele doporučuji si pročíst diskusi v historii tohoto vlákna - Čerčany 2007. Kdyby se ty sračky stáhly z provozu včas, nebyl by fíra mrtvý! Náraz ve 30 km/h a zesračkovatěla celá dvojjednotka. Všichni do jednoho před 9 lety (!!!!) odsoudili provoz těchto jednotek a přáli si brzké stažení. 50 letá karoserie NEMŮŽE být neprorezlá a při své stavbě neprohnutá. To si laskavě uvědomte. Jízda v jednotkách není špatná? Co ty pensylvány zaostalé už v době výroby? To že je to nejneekologičtější vozidlo ve vlastnictví ČD?
ož
Pátek, 01. ledna 2016 - 11:03:11  
Neregistrovaný host
90.179.69.52
 Emil Švec: říkává Vám něco pojem lokomotiva a jednotka ??? Tak se čemu pak divite, když 363 váží 86 tun a 451 váží 34 tun ?? 363 je masivna lokomotiva .. To není o tom, co je a a co není schnily, dráhy to museli nechat opravit
Pátek, 01. ledna 2016 - 11:25:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6792
Registrován: 5-2002
 Výhoda stahovacích oken skončila alespoň na benešovské trati vybudováním tzv. protihlukových zdí po obou stranách trati z Hostivaře do Benešova. V tom randálu se fakt jezdit nedalo a nasazení ešusů bylo logickým řešením situace.
Emil Švec
Pátek, 01. ledna 2016 - 11:26:53  
Neregistrovaný host
84.246.167.35
 No, mám pocit, že jeden motorák 451 váží 59 tun. Jinak, máte pocit, že kdyby tam stála 460, dopadlo by to stejně? A nedělám si iluze o tom, že kdyby tam stála 471 a táž 471 o 50 let později namožená cyklickým namaháním, že by nebyla poškozená víc, byť by to 100% fíra v obou přežil
ož
Pátek, 01. ledna 2016 - 11:30:28  
Neregistrovaný host
90.179.69.52
 Ale na tom nic nemění, že jednotky maji jinou konstrukci než lokomotivy ....
Emil Švec
Pátek, 01. ledna 2016 - 11:35:27  
Neregistrovaný host
84.246.167.35
 Já se to ani nepokoušel změnit nebo vyvrátit. Já upozornil na to, že "banální" nehoda typu Masaryčka nebo Libeň v podání 471 by byla masová tragédie v podání 451. Ještě mě napadá Ústí.A ten věk ještě podtrhuje konstrukci vozů samých
ož
Pátek, 01. ledna 2016 - 11:39:58  
Neregistrovaný host
90.179.69.52
 Nemůžete porovnávat konstrukci dnešních a starých vlaku, mate i jinak složení skříní, jedna je ocelová, druhá hliníková ....
Mladějov
Pátek, 01. ledna 2016 - 11:48:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7536
Registrován: 3-2007
 a proč by je neporovnával, když reaguje na hlasy typu : Nevím, proč by nemohly jezdit 451 dál ?
Každopádně jsou to už okolo 50 let stará vozidla a až na posledních pár kousků byla nahrazena novými, pohodlnějšími, modernějšími. Zeptejte se lidí, co tím cestují třeba na 221 nebo 171, jestli by se chtli vrátit k žabotlamům. Já bych řekl, že ty vlaky jsou tu především pro cestující, a ne prioritně pro milovníky nostalgie.
ož
Pátek, 01. ledna 2016 - 11:53:37  
Neregistrovaný host
90.179.69.52
 Víte, jaký jsou v těch konstrukci vozidel rozdily ? Některá vozidla jsou těžké stavby,jiná lehká, to je jak porovnávat letadla a auta... Taky se uvidí, zda budou spolehlivý, když se kouknu, jak jsou lokomotivy pretechnizovany. ..
Pátek, 01. ledna 2016 - 12:32:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 656
Registrován: 1-2010
 Marf72: Není zač. Příště odpovím na otázku jednoduše "ne".

Emil Švec: Velmi vřele doporučuji si pročíst diskusi v historii tohoto vlákna - Čerčany 2007
Schválně jsem se pustil do archivu od začátku roku a můžu z něj namátkou něco nadhodit:
3.1., Masná18: Tou žabotlamou po dílnách jsem jel ráno do školy.....super naleštěná a interiér luxus...jen tak dál. Se v Parsu pořádně předvedli pokud jí dělali tam.
4.1., Penik: Ano dělali ji v PARSu, ale to je tak vše, co tam dovedou udělat pořádně. Posledních několik mašin se jim nepovedlo po elektrické stránce. Konkrétně 91-92, měla zásah 033. Byly povolené kabely na svorkovnici TM, 69-70 - občas nebrzdilo EDB, foukal válec EDB + volné kabely na stykačích EDB. A mohl bych pokračovat s MG na 54-84, 69-70. Sběrač na 69-70.
10.1., Zapa: Včera odpoledne a večer 91-2 stále jako náhrada za Krakena a stále se závadami. Na 9947 lehnul na půlce generátor, takže substrátstvo pouze pod nouzovým osvětlením.

22.1., Livingproof: V zastávce Dolany [smrt] jednotka 452 na Os 9616, za ní uvízl i R 780 ... V úseku Kralupy - Nelahozeves jela 452 pouze na zadní sběrač, aby ve stanici Nelahozeves svou pouť definitivně ukončila.

25.1., Livingproof: Dnes [smrt] 451.065 v Roudnici na 9619.

15.3., Zapa: Tak 91-92 opet neschopna, a to hned na Hlavnim. Vlaky 9938 a 43 zruseny.

19.3., Jpnk: Některá tlama včera večer skončila na hlavním (po 9947)(zadřené ložisko) a do depa se vezla s pomocným(nehodovým) vlakem.

26.3., Qěcy: 91-92 dnes jela na zkušební jízdu do Dobřichovic. Nic moc, při pokusu o odjezd zpět, se nepodařilo odbrzdit. Oprava trvala hodinu. To by mě zajímalo, co s tímhle panťákem v tom PRASu dělali.

3.4., Zapa: Sestivozka 87-88 stoji chcipla v Srbsku, jede pro ni eso.

4.5., Standa_blábol: Na Os9614 na vjezdu do Kralup zůstala neschopná 451.019/020, náhradní HV kralupská dispečerka 122.027

14.7., Alox: Nemohu jinak - už ty orezlý hnusy měli dávno sešrotovat. Takhle se dokáže zlomit něco, co drží pohromadě jen rezavou "samonosnou" konstrukcí. Píše se rok 2007 a fíra umře ve skoro 50tiletý kraksně. Ach jo.
14.7, 6120: otřes to zalomení tý 48.Naprosto souhlasim stim co napsal Alox nejlepší by bylo kdyby drážní uřad zakázal provoz všech těchto jednotek protože jednou tohle muzeum na kolejích skončit musí čím dřív tim líp.Ale vyřadit nějaku řadu najednou to neni styl čd.
14.7., Penik: To není o stylu, ale o penězích.
14.7., P_z: Otázkou je, jestli těch potenciálních xx mrtvých cestujících má takovou cenu... Věřím tomu, že kdyby ten žabotlam nebyl prázdnej, tak tam zařvalo mnohem víc lidí... Každej mrtvej žabotlam, dobrej žabotlam. Chápu, že v Praze je to vozidlo nepostradatelný, ale co je moc, je moc a 40 let provozu ještě víc... To by se asi soudruzi divili, kdyby měli dělat zkoušky na tuhost skříně, jak na 380...
...a diskuse na téma destrukce 451 se rozbíhá naplno...

Nekopíroval jsem všechno a ani jsem to všechno nečetl (po příchodu 451.001+002 se řešilo hlavně její nasazení), ale pro představu to stačí. Na konci roku 2007 se pak ještě řešila jednotka vykolejená v Roudnici nad Labem a to v důsledku lomu nápravy...

Takže ještě jednou - ne, není mi jich líto. Byť bych si dokázal představit nasazení řady 451 třeba o víkendech jako historického vozidla mezi Prahou a Karlštejnem.
ož
Pátek, 01. ledna 2016 - 13:21:22  
Neregistrovaný host
90.179.69.52
 Zababa : Zaslouží si úctu a respekt, jako každá řada, hodně pro nás udělali ...
Emil Švec
Pátek, 01. ledna 2016 - 14:22:32  
Neregistrovaný host
84.246.167.35
 ož: A proto Zababa napsal výše toto: A asi by chtěli, aby se na něj tak vzpomínalo a ne aby ho lidi brali jako "špinavej panťák", do kterého se pomalu bojí nastoupit. Svoji práci řady 451/2 odvedly na výbornou, ale je čas jim dát sbohem.
Pátek, 01. ledna 2016 - 17:02:52  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1231
Registrován: 2-2010
 Zababa- jo závady byly.Jenom nepochopím proč jsem lezete když se vám ty jednotky nelíbí.Tak se na ně vykašlete a nechte ty ostatní napokoji.Kdyř je to vše špatný zrušíme i nostalgické páry .Jo a byly případy kdyř jsem jel na servisu nahodit jistič od brzdy.[proud]
Pátek, 01. ledna 2016 - 17:29:08  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 657
Registrován: 1-2010
 Marf72: Kde píšu, že se mi nelíbí? Konkrétně.
Jednotky byly vyrobeny s nějakou životností a tu už překročily dvojnásobně. Kdyby jste se držel svého kréda, pak můžeme zavřít všechny lokomotivky, vagónky a do smrti jezdit se 121, 141, 451 apod. Problém nastane ve chvíli, kdy dáte potencionálnímu zákazníkovi možnost rozhodnout se mezi žabí tlamou a vlastním automobilem s polohovatelnými sedačkami v kůži, rádiem, klimatizací a hlavně nesrovnatelnou operabilitou. Ale pochopil jsem už dávno, že pro ČD je cestující až na posledním místě a řada (možná dokonce většina pracovníků) by radši inkasovala dotace za prázdné vlaky. Vždyť jsou ti cestující jenom obtížný hmyz... Pak se ale nedivte, že se najdou podnikatelé, kteří jsou schopni Vám toto myšlení omlátit o hlavu prostřednictvím médií a využít toho ve svůj prospěch v konkurenčním boji.
Mladějov
Pátek, 01. ledna 2016 - 17:33:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7544
Registrován: 3-2007
 Marf je "pan ČD", nebo proč ta ideologická demagogická vložka ?
Vždyť ty 451 jsou nahrazeny a ČD NECHTĚJÍ, aby jezdily dál, nahradily je novějšími řadami.

Kdo je tady chce držet v provozu dál ? Akorát pár šotoušů z K-repu.
Pátek, 01. ledna 2016 - 18:00:58  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 658
Registrován: 1-2010
 Mladějov: Vždyť ty 451 jsou nahrazeny a ČD NECHTĚJÍ, aby jezdily dál, nahradily je novějšími řadami.
ČD nechtějí, ČD musí a to konkrétně na základě jistých aktivit Ropidu. V tom je dost podstatný rozdíl. Jinak by s nimi klidně jezdily do úpadného rozpadnutí na molekuly...
I proto ta vložka. Až na základě jednání mezi Ropidem a LE se začala přetřásat nutnost jejich urychlené náhrady. Právě konkurence je totiž pro GŘ ČD motivací k vyvíjení jakýchkoliv aktivit.

Kdo je tady chce držet v provozu dál ? Akorát pár šotoušů z K-repu.
x
A nejsem šotouš...
Tak a teď co si vybrat. [biggrin]
Pátek, 01. ledna 2016 - 18:03:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1232
Registrován: 2-2010
 Mladějov -však ať je zruší nemám nic proti ,jenom nechápu proč jsem chodíte otravovat.Jste jak kok...Tak když se Vám ty mašiny nelíbí tak táhněte jinde.Nazdar
Pátek, 01. ledna 2016 - 18:06:30  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1233
Registrován: 2-2010
 Zababa máš pravdu.[proud]
ož
Pátek, 01. ledna 2016 - 18:33:45  
Neregistrovaný host
90.179.69.52
 Mladějov : když nevíš, s kým máš tu cest, sklapni ani tomu Marf72 nesahas ani po kotníky
Mladějov
Pátek, 01. ledna 2016 - 18:41:41  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7545
Registrován: 3-2007
 Co prosím ?
Anonyme, za prvé si urážky nechte pro maminku, za druhé jsme spolu husy nepásli, za třetí jste vůbec nepochopil, o co tady šlo a za čtvrté kdybyste mne znal..[biggrin].

Já se tady kvůli 451 nehodlám hádat jako puberťák, tak si je tady velebte do bezvědomí. Jen je ve vašem případě krásně vidět, že když nejsou argumenty, nastupuje sprostota, primitive.
Pátek, 01. ledna 2016 - 18:52:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 5169
Registrován: 8-2007
 ož: když nevíš, s kým máš tu cest

Jo tady jsou úžasné kapacity,proti jejichž názorům Mladějov,Apollo 17,nebo další nemají co namítat.[lol]

Mladějov má pravdu.Tato vozidla již nesplňují požadavky a proto jsou vyměňována za ta,která požadavky splňují.

Nemá to nic společného z nenávisti nějaké řady.To jen šotouši zaslepeně bojují tu za staré Bardotky,jiní za Žabotlamy v pravidelném provozu.
Takovéto počínání je nepřátelské k provozu na skutečné železnici a odsouvá ji do pozice pouťové atrakce,na kterou se přijdou podívat rodinky s dětma,když bude hezky a budou mít volno.
Přepravovat se budou jinak.
ož
Pátek, 01. ledna 2016 - 20:04:18  
Neregistrovaný host
90.179.69.52
 Apollo 17 : umíte číst ? psal sem o člověku, ne o stroji [wink]
ož
Pátek, 01. ledna 2016 - 20:08:05  
Neregistrovaný host
90.179.69.52
 Mladějov : to říká ten pravý, ty anonyme :D víš, co je zbabělý ? schovávat se za češtinu [happy]
Pátek, 01. ledna 2016 - 20:16:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1234
Registrován: 2-2010
 Borci -tak uděláme smír - berme to že ty jednotky už mají své za sebou a jsou tady lidi kterým se stále líbí.Ale prosím nehádej te se .Díky.[vypravci]
Pátek, 01. ledna 2016 - 21:05:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 1-2016
 Poradí mi někdo jestli jsou eště někde k vidění ty odsouzené panťáky. Nebo už jim odzvonilo?
Včera jsem projížděl Třebušicemi a nikde jsem je nezastihl. Předem díky za připadnou odpověď. O.
Tajemný_em
Sobota, 02. ledna 2016 - 00:25:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3066
Registrován: 5-2002
 Ony nejsou v tomhle důkladně opevněném šroťáku?
Spolehlivý prostředek ke snížení kriminality? Fyzické tresty.
Sobota, 02. ledna 2016 - 13:24:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 1-2016
 Tak to je asi možné.
Nejsem místní tak jsem hledal na slepo.
Sobota, 02. ledna 2016 - 14:15:56  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 253
Registrován: 9-2008
 Přidávám odkaz na fotky zachycující provoz žabotlam v minulém roce https://www.flickr.com/photos/lukasp88/
Sobota, 02. ledna 2016 - 15:30:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 1-2016
 Lukáš: moc hezké fotofrafie.
Sobota, 02. ledna 2016 - 18:10:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1235
Registrován: 2-2010
 Lukáš -opravdu pěkné.Radost :Dík
Pondělí, 04. ledna 2016 - 10:53:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 463
Registrován: 3-2010
 V dnešním vydání deníku Metro je článek o žabotlamech.[wink]
zabotlam
Pondělí, 04. ledna 2016 - 18:07:48  
Neregistrovaný host
88.101.106.91
 Jirkacom2: Tak doufám, že budou jezdit ještě aspoň 100let! [biggrin] Jinak první místo sedí! Gratulace!
Emil Švec
Pondělí, 04. ledna 2016 - 20:03:25  
Neregistrovaný host
84.246.167.35
 Pořad platí totéž, co jsem napsal před týdnem o tomto vedle: No bacha, je tam "nejoblíbenější vlak". Mělo tam spíše být "vlak, kterým chcete denně jezdit". To jednak a druhak těmto článkům spíše rozumí a láká zastydlé šotouše. Je to úplně stejný, jak přijet na návštěvu žigulem. Poctěný návštěvou po rozplynutí toxického dýmu z motoru ti řekne, jak to bývalo nejlepší auto a lepší nikdy neměl. Ale neřekne B, že už by do toho v životě nevlez a natož s tím denně jezdil... [biggrin]

Je moc dobře vidět, kdo hlasoval. A normální lidé to nebyli [wink]
Obi wan Kenobi
Pondělí, 04. ledna 2016 - 22:01:23  
Neregistrovaný host
88.103.228.4
 Takže ten, kdo nemá Váš názor, není normální ?
Pondělí, 04. ledna 2016 - 22:41:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17912
Registrován: 3-2005
 už odstavené na dobro?
nebo, jen do doby, než se odstraní ty čmáranice?
452 001+002 a 451 056?

(Příspěvek byl editován uživatelem Manemb.)
ANNA NAKLAB & ALLE FARBEN - SUPERGIRL
prostě pecka[ok][ok][satan]
ze škodovky
Úterý, 05. ledna 2016 - 17:39:55  
Neregistrovaný host
89.103.125.31
 Určitě nadobro a poslední dvě slova co spatří budou
ČESKÁ TŘRBOVÁ [lol][satan]}
ze škodovky
Úterý, 05. ledna 2016 - 17:49:59  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 kdo píše pod mým nickem???[kecal][kladivo]
Emil Švec
Úterý, 05. ledna 2016 - 19:47:01  
Neregistrovaný host
84.246.167.35
 Nemyšleno normální jako duševně, ale normální myslím tím pracující s rodinou a denně dojíždějící do práce
Úterý, 05. ledna 2016 - 20:40:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 261
Registrován: 6-2015
 Manemb: Nevíte od kdy zhruba už tam stojí odstavené?? Zajímala by mě především ta 452.
Děkuji.
,,Naučili jsme se létat v povětří jako ptáci, potápět jako ryby. Zbývá jediné: Naučit se žít na Zemi jako lidé." (G. B. Shaw)

Středa, 06. ledna 2016 - 18:13:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2088
Registrován: 4-2011
 Normální lidi mají asi radši vlak, kde nemrznou, nefouká a nehučí jim furt něco za krk, nesedí na tvdým prkně a i přes zavřené okno můžou vidět ven (natož z otevřeného).
Kraken4705
Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 09:36:43  
Neregistrovaný host
81.19.10.196
 ze škodovky tak se zaregistruj a je to :-)

nz Kraken470
Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 14:25:48  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 73
Registrován: 10-2015
 tu je aktuálna (6.1.2015) fotka z ONJhttp://citybus.cz/fotogalerie/displayimage.php?pid=6750&fullsize= 1
Klub železničnej nostalgie Ba-východ
vozidlá:387 017,Da 6-5028,Tarovaci vozeň č.401,
DELČ 800 Č. 26

Dumbo.rails:M240 0042 najkrajší stroj[fotic]




Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 16:27:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1236
Registrován: 2-2010
 dumbo.rails-opravdu pěkné.Žabky spí.[happy]
Pavel.Hořínek.mobil
Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 17:12:23  
Neregistrovaný host
37.48.52.198
 Klid zas jen nějakej rejpal 452.001/002 dnes nahozena a létala po odstavnem a pak někam jela
Čtvrtek, 07. ledna 2016 - 19:54:42  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17917
Registrován: 3-2005
 že by tedy dneska mytí, čištění?
Tady tedy když měla ty čmáranice[sad]
ANNA NAKLAB & ALLE FARBEN - SUPERGIRL
prostě pecka[ok][ok][satan]
Mirko
Pátek, 08. ledna 2016 - 18:06:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3498
Registrován: 6-2006
 Záloha 451.095/096 dnes Praha - Benešov na 2543 / 2546.
Má videa na YouTube Moje Zonerama fotogalerie PUMPA Sázava - motorbike ride

#KeepFightingMichael, R.I.P. Lemmy Kilmister
Emil Švec
Pátek, 08. ledna 2016 - 20:11:48  
Neregistrovaný host
84.246.167.35
 Ostravské tornádo: Hele dobrý, s tím foukáním jsi mě pobavil. A hlavně člověk ve 451 vůbec nemusí dávat pozor kam šlape, snad každá má díru ve dveřích hned za prahem [proud]

A teď vážně. Pro fandy je srdeční záležitost, ale zeptejte se sami sebe, jestli by byly linky S tak vy(pře)tížené vedené ryze vozidly 451 stejně jako dneska 471. Odpoveď je víc než jasná [wink]. 451 není jen černá a 471 jen bílá, obě mají své. Ale v očích normální slušné společnosti musí zákonitě vést 471 jako vozidlo vhodné pro 21. století a rok 2016
Sobota, 09. ledna 2016 - 06:53:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1184
Registrován: 11-2012
 U Žabek se mi líbil komentář mého kolejnicí nepraštěného kolegy z výšky, který charakteristický zvuk krokování kontroléru popsal slovy:
"Ty vole, to zní, jak kdyby se tam sypaly lahváče!"
No, mohl bych se vrátit do studentských let a ještě se projet, když dnes jedu na Slávku...
ČMŽO Elektronika.
Sobota, 09. ledna 2016 - 15:06:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 465
Registrován: 3-2010
 Pavel Večeřa: Že bych to zkusil zaměnit krokování se zvuky cinkání lahváčů do MSTS?[lol]
potvrzujuMirka
Sobota, 09. ledna 2016 - 20:21:36  
Neregistrovaný host
90.181.10.91
 Včera skutečně na Os 2543.. [vypravci]
ze škodovky
Neděle, 10. ledna 2016 - 20:18:30  
Neregistrovaný host
185.15.111.26
 ...našel jsem při ůklidu [happy]
Neděle, 10. ledna 2016 - 20:30:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 569
Registrován: 10-2012
 Dnes už jde stejně jako u tramvají nejen o komfort,ale i bezpečnost. Vzpomeňme pár nehod , které se stát třeba namísto elefantům nebo 15T starším vozům,tak máme mrtvých ve statistikách mnohem víc..
Slova, ne činy!
Pondělí, 11. ledna 2016 - 16:13:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 57
Registrován: 10-2007
 Žabotlamy stojí na šroťáku za Mostem směr Chomutov dnes jsem jel okolo kdy se do nich zakousne autogen nevím ale asi už nebudou dlouho čekat
Filípek
Středa, 13. ledna 2016 - 09:27:09  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 279
Registrován: 12-2013
 Víte někdo kdy jezdí 451 jako Sv z Onj (nebo naopak) přes Malešice na Liben ? Děkuji Někde tu ta informace byla ale už to nemůžu dohledat Díky
Euro9
Středa, 13. ledna 2016 - 22:30:29  
Neregistrovaný host
85.71.102.220
 Filípek:Pravidlo Sv z Onj v Pondělí v 15.25 a na Onj v pátek v 7.18 z Masaryčky.
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru