Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » 451 a 452 - nejkrásnější stroje » Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 03. 05. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse 451 a 452 - nejkrásnější stroje do 03. 05. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1363 Registrován: 2-2010 |
Jirka_E - moc krásný.To nemá chybu. |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
jojo...ty Poděbrady jsou už delší dobu pěkně vyzdobené |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1375 Registrován: 2-2010 |
Přátelé jak nám to jezdí?Měl bych prozbu.Potřebovali bychom na žabku spínač řízení s klíčkem cca 1972 a dál.Nejedná se o spínač T6 těch je dost.Ten co potřebuje byl před ním.Je to hnědá kostka se slídou kde jsou vidět kontakty.Pokud by někdo měl nebo věděl tak pisněte na email.Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 11-2007 |
451.025+026 by měla mít oběhy: 9407/25618/25621/9410 9413/25624/25627/9416 9419/25630/25633/9422 451.080+091 by měla mít oběhy: 9411/25622/25625/9414 9417/25628/25631/9420 9423/25634/25637/9426 Zbytek vlaků jezdí Bobiny s Bpjo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 2-2010 |
Janek_lemoch- tak snad jim to vydrží. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8130 Registrován: 3-2007 |
M72 : Nějaký tramvajospolek ? Výrobce ? Stejné byly třeba i na T3, třeba se v šupleti někomu v dílně ve vozovně v Praze, Brně, Olomóci atd. válí ? Pár mailů ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 2-2010 |
Mladějov -výrobce nevím používalo se to i na těch T3.Potřebuji 2 ks.Je to na 451... |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8132 Registrován: 3-2007 |
Muzeum tram Praha Střešovice, nějací lidé okolo ? Jinak pokud dáváte na 45/6 dohromady takhle puristicky původní pulty, tak to nemá chybu ! Držím palce. Zkus taky zaúkolovat Penika. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1378 Registrován: 2-2010 |
Mladějov -já potřebuju spínače ne penika.Stačí když mě u něho hořel motoš. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 8-2013 |
Regionální den Pražské Integrované Dopravy v Milovicích |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 518 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/Xc4dPpQtC30 Žáby a bobinkový pantograf . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 2-2010 |
PeMi máš to moc pěkný. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 818 Registrován: 2-2010 |
Já také přispěju nějaké to video z akce PID na lince Praha-Milovice: https://www.youtube.com/watch?v=elENzA3i44g&feature=youtu.be
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
Ad Mladějov
|
|
Neregistrovaný host 83.208.67.183 |
Ano, je to pro 45/46. Tenhle nápad vznikl po montáži původních voltmetrů a ampérmetrů baterie. S hranatými hlavicemi T6 to sice v provozu bývalo také, ale moc to k sobě neladí a navíc to nebylo v kombinaci s původními kryty kontrolek, které již tam jsou také. Poshánět potřebný počet přepínačů až takový problém nebyl, s vypínači a tlačítky už je to výrazně horší a tyhle vypínače s klíčkem vidím spíš jako dílo velké náhody, kdyby se to podařilo. |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.25 |
https://www.youtube.com/watch?v=77Ey1Dng1t4 Proč se pořád musí mačkat ta 2 tlačítka? Předpokládám, že to bdělost není |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 2-2010 |
Ad Mladějov -pěkně si to napsal ,ale mohlo to být i slušněji.To ,že někdo někde najde ten spínač s klíčkem je pro nás oslava.A to co jsi tady napsal mi připadá jak výslech na gestapu.-Jestli víš co to bylo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 164 Registrován: 5-2009 |
Regionální den PID v Milovicích: https://www.youtube.com/watch?v=F2-IqyP-Mrw |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9792 Registrován: 4-2003 |
Mph |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
úžasné video! |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
ad emil švec.je to živák!...proč myslíš?.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 265 Registrován: 3-2011 |
nevím, mě to připomíná socialistický dokument a ta hudba je pro mě strašná. Doufám, že má někdo něco víc naturálního. jo a to Cabview 451 - Praha Mas. nádr. - Roztoky u Prahy tak to je supr! (Příspěvek byl editován uživatelem Bugr.) |
Neznamsebeanitebe
|
|
Neregistrovaný host 37.48.8.36 |
Cabwiew je super... video Mph má rovněž něco do sebe Ovšem na akci jsem si všiml že u 25/26 co si neustále syčelo v přerušovaném rytmu .. netuším co to bylo a na ani jednom videu jsem si toho nevšiml.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 166 Registrován: 5-2009 |
Bugr: Naturálního.. ..předpokládám, že koně a jiné rostlinstvo to nebude. Bez hudby či rychlejšího střihu, to jsou výše sdílená videa. Mě zase nenaplňuje tento způsob práce s videem. Každý preferujeme určitý styl, aspoň to není stejné |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8135 Registrován: 3-2007 |
Marf72 : Jsem neslušný ? Výslech na gestapu ? Promiň, já sem prostě při práci občas odskočím a rychle zareaguji, tak nepíšu "Vážený pane, úvodem bych si dovolil připomenout existenci některých muzejních spolků tramvajových.." Omlouvám se a pokud jsi na mne alergický, raději příště nebudu reagovat, učinil jsem tak v dobré vůli (i s pochvalou). No člověk se pořád učí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 2-2010 |
Mladějov -jsem rád když někdo pomůže.A nevidím důvod proč se do toho někdo motá když o tom nic neví.Třeba to myslí dobře,ale zpúsob podání špatnej.Nechtěl jsem nikoho urazit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 3-2011 |
Odpolední špička v Podbabě v podání 451, příště chci jít někam po trati.. https://www.youtube.com/watch?v=UR51xdRt7dg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 319 Registrován: 10-2005 |
V sobotu byl na trati z Prahy do Milovic nahrazen provoz jednotek 471 historickými soupravami Bobin a žabáků, kdyby to ještě někdo nevěděl https://www.youtube.com/watch?v=I-p3vLhxf_I&feature=youtu.be |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 3-2010 |
Zderem: Kdyby nebylo tebe, asi by jsme na to nepřišli. Ale video pěkný. Původně jsme se švagrem chtěli taky fotit, ale bylo pro mého švagra pěkně hnusně, takže to nevyšlo, kvůli počasí. EDIT: Švára si potrpí na kvalitku. Bohužel špatné počasí pro něj kazí kvalitu snímků. (Příspěvek byl editován uživatelem Jirkacom2.) |
pfff
|
|
Neregistrovaný host 81.7.17.24 |
Marf72 Přátelé(,) jak nám to jezdí?Měl bych prozbu.Potřebovali bychom na žabku spínač řízení s klíčkem cca 1972 a dál.Nejedná se o spínač T6(,) těch je dost.Ten(,) co potřebuje(,) byl před ním.Je to hnědá kostka se slídou(,) kde jsou vidět kontakty.Pokud by někdo měl nebo věděl(,) tak pisněte na email.Díky Mladějov -výrobce nevím(,) používalo se to i na těch T3.Potřebuji 2 ks.Je to na 451... Pár se mi jich tu z Elektropřístroje Modřany válí někde na půdě, ale nechce se mi kvůli někomu takovému jít to přehrabovat. Navíc to ani nebyl spínač řízení na 451, tak ti to bude GH, když nevíš, co to je. |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
...a zase učitel češtiny..... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1383 Registrován: 2-2010 |
ze škodovky - to neřeš.Měl jsem jenom dotaz . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 3-2010 |
Ze škodovky: Ty máš co povídat..... Nic proti, ale poznám tvou IP adresu EDIT: Kdysi jsi mě taky opravoval, neustále (Příspěvek byl editován uživatelem Jirkacom2.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 4-2005 |
Cestou k Bóďovi jsem to vzal kolem žáby: |
ze škodovky
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
nojo!!to je zase on! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 7-2012 |
O 6. Regionálním dni PID se tu už zmínilo hodně uživatelů. Pro zájemce přidávám ještě odkaz na video z této akce ode mne. 6. Regionální den PID v Milovicích, 16.4.2016
MM video - Videa s dopravní a zemědělskou tématikou na kanálech TheMartin542 a TheMartinAgro.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 5-2015 |
Zdravím ve škole mám přednášku o elektrických jednotkách řady 451/452, tak bych chtěl poprosit někoho kdo by věděl něco o nehodě v roce 1979 v Poříčanech + jaká to byla jednotka, proč se to stalo, jaké byly následky atd. předem děkuji |
Martin Bašus
|
|
Neregistrovaný host 46.135.40.253 |
Adam Railways - Té nehody se účastnila 452.003/004 (zničena byla 452.004). |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8160 Registrován: 3-2007 |
Ano, to, že to byla zrovna 3/4, to bude spolužáky opravdu velmi zajímat . Můžu vědět, pro jaké publikum to je (škola, třída ?) Jinak když otevřete wiki, tak tam máte literatury hromadu..jen je to víc práce hledat a ne jen to odtud opsat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 5-2015 |
Martin Bašus, děkuji. A nevíte příčiny nehody? Mladějov, je to pro Střední průmyslovou školu dopravní, přesněji pro obor se zaměřením na železnici, kde je hodně nadšenců pro tuto řadu. Sice že to byla 3/4 neni podstatná informace, ale když doplnim něco navíc, tak snad nic nezkazím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1387 Registrován: 2-2010 |
Mladějov - stále lepší když se ptá než když jsem přispívá debil. |
VKEROB
|
|
Neregistrovaný host 62.24.72.244 |
Mladějov: Opravdu deb.il! Co na dotazu Adama je tak popuzujícho? Marf72 to nazval perfektně. To to tady dopadlo. Raději sem nelézt. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8166 Registrován: 3-2007 |
Když jsem..nauč se napřed psát, Marfe. Jinak jsem mu něco konkrétního poradil akorát já a P. Bašus, vy jen nadáváte a ještě s hrubkama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1388 Registrován: 2-2010 |
Mladějov - ach jo |
451 063-2
|
|
Neregistrovaný host 85.71.204.66 |
Tohle je jedinečná diskuse, nejenom, že se tu nedá diskutovat, ale ani to tu neni česky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 5-2015 |
Mladějov, já se pouze zeptal, protože když si do vyhledávače zadám "železniční nehoda Poříčany 1979", tak mi pokaždé vyjede buď diskuze na K-Reportu, kde se tato nehoda pouze zmíní, ale neobsahuje pro mě nic použitelného, anebo mi vyjedou uplně jiné nehody, např. Elefant s tou 362, protože v Poříčanech bylo opravdu hodně nehod. A tak jsem se zeptal tady, protože někdo od zdejších přispěvujících by o tom určitě něco mohl vědět.Jinak ale děkuju |
Emil Švec
|
|
Neregistrovaný host 84.246.166.27 |
AR: Teď úplně ve srandě, ale já si taky představil toho Hujera, jak se tam hlásí a doplňuje pana učitele |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3143 Registrován: 5-2002 |
AdRail: Tohle, předpokládám, asi znáš.
Spolehlivý prostředek ke snížení kriminality? Fyzické tresty.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1859 Registrován: 8-2008 |
Bývávaly stránky na kterých byly dobře zpracované informace o nehodách. Autorem byl Bc. Miroslav Pösel (omlouvám se pokud je jméno zkomoleno). Web už ale není. Zkusím najít CD co od něj mam.
Jsme jen lidi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 8-2008 |
Ad Norbit 1.4.2016: Omlouvám se, uvedené výstřižky z ABC nalezeny, ale kartičku s EM475.0 jsem nenašel. Ještě budu hledat.
Jsme jen lidi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 5-2015 |
Tajemný_em, ano znám. Tu fotku mám již staženou a připravou delší dobu do té přednášky. Akorát nevíte někdo o dalších fotkách z této nehody? Děkuji moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 8-2010 |
Mihyl: Díky moc za snahu. Nikdo jiný nesbíral v mládí, nebo v dětství, kartičky 'Technický atlas' z časopidu ABC? |
Jindřich Rosa
|
|
Neregistrovaný host 62.84.155.50 |
Norbit007 - ad Atlasy ABC: Ještě jsem se teď rychle kouknul do příslušného archivního šanonu... a mám. Ale skenovat budu až zítra, dnes už na to jaksi nemám morálku (vypínám už všechno, i sebe) |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
také jsem je sbíral!a ještě je mám! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 8-2008 |
Jindro mohu jej tedy poprosit i já ? Mail pod nickem. Děkuju
Jsme jen lidi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 69 Registrován: 5-2015 |
mohu též poprosit na mail? adam0902@seznam.cz Moc děkuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 8-2008 |
Adam_Railways: DVD jsem před chvílí našel. V jeho obsahu není uvedena žádná nehoda v Poříčanech v roce 1979. Snad autor promine za zveřejnění toho roku: - Dne 3.12.1979 došlo v 6:55 mezi Odbočkou České Zlatníky a Bílinou k vážné nehodě. Vlak MOs 16 543 najel na konec vlaku Pn 68 573. Hláskař na hlásce Bořeň řádně nevedl dokumentaci a umožnil tak jízdu do obsazeného oddílu. Při nehodě bylo zraněno 17 lidí, z toho 2 těžko. Poškozen byl vůz 810.150 a škoda dosáhla 269 000 Kčs. - K čelnímu střetu dvou nákladních vlaků došlo dne 12.8.1979 u Hodkovic n.Mohelkou. Nákladní vlaky vedené lokomotivami T 466.2128 (742.128) jako přípřežní na T 466.2143 (742.143) a druhý s T 466.2163 (742.163) - všechny LD Liberec - se srazily na vysokém náspu v nepřístupném terénu. Lokomotivy 742.128 a 742.163 byly pro velký rozsah poškození zrušeny (ani ne po roce služby u ČSD!), T 466.2143 byla opravena a jezdí dodnes. - Dne 17.7.1979 sse mezi Teplicemi n.Metují a Meziměstím čelně střetly osobní vlak 5135 a lokomotivní vlak násled 55 034. Hlavním viníkem byl výpravčí žst. Meziměstí, který posilněn alkoholem řádně nevedl dopravní dokumentaci a tak umožnil vypravení osobního vlaku do obsazeného oddílu. Podíl měla i výpravčí z Teplic, která neurgovala odhlášku za lokomotivním vlakem a odhlášku napsala dodatečně, ale za vlakem z trati do Trutnova, a následně přijala osobní vlak z Meziměstí. Vedle 3 zraněných při nehodě vznikla škoda 800 000 na dvou lokomotivách řady 753, vozech a železničním svršku. - Dne 8. května 1979 se stala na jihu Čech tragická železniční nehoda. Manipulační vlak vezoucí zátěž z předávacího kolejiště papíren Větřní - Hrotova Úvrať - vjel v plné rychlosti do žst. Kájov, kde se na volarském zhlaví srazil s posunujícím dílem. vlivem špatné funkce průběžné vlakové brzdy se vlak rozjel na klesání až 41 promile a získal tak rychlost 58 km/h, kterou vjel do žst. Kájov. Střetu se snažil zabránit jak strojvedoucí, tak návěstník v posledním voze utažením ruční brzdy. Vlak však ani ve stanici nezastavil a projel jí až na druhé zhlaví, kde došlo ke střetu. Dva ze čtyř mužů na stanovišti (vlakvedoucí, průvodčí) se ukryli na druhém stanovišti lokomotivy T 478.3085, zatímco strojvedoucí s pomocníkem vyskočili z vlaku. Strojvedoucí skok nepřežil, ostatní 3 muži byli těžce zraněni. Bez zranění vyvázl i návěstník na jediném voze, který nevykolejil. Zbylých 8 vozů vykolejilo. Lokomotiva začala hořet. Pro velké škody byla jako první své řady 11.9.1979 zrušena. - Dne 19.4.1979 v 1:56 vykolejily při posunu na vlečce Bytostavu v Karviné městě 3 vozy. Při nehodě zemřel vakvedoucí. Příčinou nehody bylo vážné porušení technologických postupů při posunu. - Dne 27.3.1979 došlo v Hurbanove k vážné nehodě. Vlak Pn 62 027 projel návěstidlo zakazující jízdu a najel na vlak Pn 62 676 stojící na první koleji. Nehoda byla "připsána" strojvedoucímu, který nastupoval po několika hodinách odpočinku opět do služby (předchozí směna trvala celkem 32 hodin). Přehlédnutí předvěsti i vjezdového návěstidla zaplatil životem on i jeho pomocník. Škoda na lokomotivách, vozech, trati i trakčním vedení dosáhla 3 milionů Kčs. - Dne 19.3.1979 vykolejilo ve Vranovicích 7 posledních vozů vlaku NEx 41321. Škoda dosáhla 380 tisíc Kčs. - Dne 15.3.1979 najel vlak Os 8623 na konec vlaku násl. 61 457 mezi Michalany a hradlem Velaty. Nehodu způsobilo totální selhání hradláře ve službě, který byl pod vlivem alkoholu. Hradlař zapomněl na nákladní vlak stojící u oddílového návěstidla a svévolným zásahem do zabezpečovacího zařízení (reléového poloautobloku) umožnil jízdu osobního vlaku do obsazeného oddílu. Při události zemřel vlakvedoucí, zraněn byl strojvedoucí a průvodčí, stejně jako 18 cestujících. Motorový vůz 830.176 byl navržen na zrušení. Vážně byly poškozeny i dva vozy řady Balm, z nichž byl jeden zrušen. - Dne 25.2.1979 v 1:03 vykolejilo v žst. během jízdy nákladního vlaku 15 vozů.Příčinou nehody bylo odlomení čepu vozu po předchozí horkoběžnosti. Škoda dosáhla 840 000 Kčs. - 12.2.1979 se v 3:16 mezi Turňou n.Bodvou a Hrhovem čelně srazily vlaky Mn 81 604 a Lv 71 903. Manipulační vlak byl vypraven ze žst. Turňa n.Bodvou bez nabídky a přijetí - navíc před příjezdem lokomotivního vlaku. Zamřeli 3 lidé (strojvedoucí a pomocník z Lv vlaku, strojvedoucí Mn vlaku zemřel v nemocnici 25.2.). Vlakvedoucí a průvodčí byli zraněni lehce. Lokomotiva 781 394 Lv vlaku začala po střetu hořet, stejně na 771.159 z Mn vlaku došlo k požáru. Obě lokomotivy, stejně jako několik vozů Z vykolejilo a poškodilo svršek. Škoda činila přes milion Kčs. - Dne 12.1.1979 ve 20:30 najel na širé trati mezi Devínskou Novou Vsí a Bratislavou vlak Os 2513 na vlak Vn 54 173. Nehodu způsobil strážník traťového oddílu hradla Vápenka, který povolil jízdu vlaku na ruční přivolávací návěst, ale doposud nedostal telefonickou odhlášku za nákladním vlakem. Při události byl zraněn strojvedoucí vlaku 2513, škoda bylaodhadnuta na 2,414 milionu Kčs. Doprava byla zastavena na dobu 18 hodin. - Následkem lomu kolejnice došlo dne 9.1.1979 mezi výhybnou Bodkovce a Trebišovem k vykolejení nákladního vlaku. Provoz na širokorozchodné trati byl přerušen na 30 hodin, na souběžně vedoucí normálněrozchodné trati pak na 22 hodin. Škody přesáhly 450 000 Kčs.
Jsme jen lidi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 8-2008 |
Koukal jsem i na roky okolo, ale nic nenalezeno.
Jsme jen lidi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 5-2015 |
Mihyl, ta nehoda dle internetu byla údajně 11.12.1979, či nějak blíže v k tomuto datu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 3-2016 |
Jindřich Rosa můžu též poprosit o sken na mail ? email : adamadavidk@email.cz Děkuji Kupitel_470
Času málo plánů moc za chvíli tu je půlnoc !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 8-2010 |
To je najednou zájemců o kartičky z ABC. A Jindrovi ještě jednou díky. |