Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » České Budějovice a okolí » Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 07. 07. 2016

Archiv diskuse České Budějovice a okolí do 07. 07. 2016

dolů

autor	příspěvek
BmbČ	Sobota, 11. června 2016 - 23:15:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7037 Registrován: 1-2007	M.z.: Pravda, že se z tramvajové éry nedochovalo do současnosti v podstatě nic. Ty auta jsou Pn 62800 z Brna do ČB Není to myšleno tak, že se auta budou v CB vykládat, jako za dob Mototechny... Jezdci z Mototechny přijeli na překladiště v muklbedně, či v mikrobusu, poté osedlali nové vozy vyvezené z vlaku a už to jelo. Z překladiště následovala zběsilá jízda po městě do skladů Mototechny - jakási rallye Budějovice. To se opakovalo až do vyčerpání zásob nových vozů vyvezených z vagónů. V místním tisku si pak někteří budějčáci stěžovali na nevhodné zacházení zaměstnanců s novými vozy. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pépa_rákos	Neděle, 12. června 2016 - 16:45:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16886 Registrován: 1-2006	BmbČ - asi tohle dnes na zpět s 749 019 ... ICQ 191300062
BmbČ	Neděle, 12. června 2016 - 17:47:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7038 Registrován: 1-2007	To je ono. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Lukyy	Neděle, 12. června 2016 - 19:41:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3652 Registrován: 12-2007	UP: Jo, máš pravdu. Omlouvám se. Ve vedlejší diskusi je foto dnešní přepravy hnojiva ze Slovenska do Radomyšle Punk´s not Dead Vision Days - Cesta do hlubin punkáčovy duše
Union_pacific	Neděle, 12. června 2016 - 21:08:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5119 Registrován: 11-2009	Lukky: Není za co, to se stane 13.10.2001 http://jarda56.rajce.idnes.cz/
Pépa_rákos	Pondělí, 13. června 2016 - 21:13:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16893 Registrován: 1-2006	Do ČB byla převedena 742 105 ... ICQ 191300062
Martin_zlivský	Úterý, 14. června 2016 - 23:02:53
Administrátor Číslo příspěvku: 71850 Registrován: 4-2003	Úsek mezi Pětidomím a nádražím bude bez přepravní kontroly Dopravní podnik města české Budějovice reaguje na dopravní situaci, která vznikla pro obyvatele Suchého Vrbného uzavírkou lávky přes nádraží a nebude v úseku mezi zastávkou Pětidomí a Nádraží nasazovat zaměstnance přepravní kontroly. Od pondělí 13. 6. 2016 bude lávka přes nádraží uzavřena veškerému provozu a tím se zkomplikuje cesta obyvatelům čtvrti Suché Vrbné do centra města. Po dohodě s Magistrátem města České Budějovice rozhodlo vedení dopravního podniku, že v době trvání rekonstrukce vyjde obyvatelům vstříc tím, že mezi zastávkami Pětidomí a Nádraží nebudou kontrolovat zaměstnanci přepravní kontroly jízdní doklady. Toto opatření skončí, jakmile bude lávka uvedena do standardního provozu. Jsem sám, kdo si to vykládá tak, že město neumožní místo lávky využívat MHD, ale pouze milostivě umožní lidem jezdit načerno? Fakt to nešlo prezentovat nějak jinak? Anebo je tohle snad cílem? Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
BmbČ	Úterý, 14. června 2016 - 23:45:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7040 Registrován: 1-2007	Mám též nejasnost, jak se přepravní kontrola zachová u cestujících nastupujících v zastávce Vrbenská, která se nachází v uvedeném dočasném bezplatném úseku Pětidomí - Nádraží. Cestující, kteří tam nastupují by evidentně přes lávku nikdy nešli, neboť lávka je od zastávky značně vzdálená. A když vidím revizory, jak jsou po nástupu do vozu nervózní jak sáňky v létě, už už aby mohli začít kontrolovat, tak nevím, nevím. Možná to nevydrží a někoho z nastupujících na Vrbenské sejmou. Ty kaštane jeden, přes lávku odtud nechodíš a jet načerno se ti zachtělo... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
lelekhalo	Středa, 15. června 2016 - 19:11:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 12-2013	Zdravím, Zítra začne nepřetržitá výluka na úseků Budějce- Borovany, potrvá až do října tohoto roku. 12.6.2016 odstavené historické vozy na nádraží Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
BmbČ	Středa, 15. června 2016 - 22:34:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7041 Registrován: 1-2007	No, jsem zvědav, co za čtyři měsíce výluky v tomto úseku provedou. Že by se třeba občanské sdružení "Hodějovický potok" po x letech konečně dočkalo nového propustku, který by nahradil dosavadní nedostačující, dimenzovaný "jen" na stoletou vodu a který zapříčiňuje při větších deštích v tomto prostoru lokální povodeň? Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr	Čtvrtek, 16. června 2016 - 00:51:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1971 Registrován: 7-2005	Z trochu jiného sudu - v úterý jsem se byl podívat na Czech Raildays 2016 v Ostravě - a tady je několik fotek: - Stříbrný šíp: - Effiliner 3000 aneb 365 001-7: - T 478 1002: - bastard 180 011-9 TSS Cargo: - 383 001-5 = první Vectron pro ČD Cargo: - parádní modely: - a koho to tu máme? - hlavní nádraží: Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor
Pépa_rákos	Čtvrtek, 16. června 2016 - 09:38:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16910 Registrován: 1-2006	749 018 pojede na příp. Pn 68 500 363 524 + 525 v úseku ČB - Nemanice ... 749 019 pojede na příp. Pn 44 513 240 053 + 057 v úseku ČB - Včelná ... (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.) ICQ 191300062
Vltavotýnská_lokálka	Čtvrtek, 16. června 2016 - 20:18:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 6-2015	Dne 18. června roku 2016 budeme pořádat již druhý ročník nostalgické jízdy motorového vozu 810 s přípojným vozem z Protivína přes Číčenice a Temelín do Týna nad Vltavou a zpět (celkem 4 spoje).
Pépa_rákos	Pátek, 17. června 2016 - 13:10:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16917 Registrován: 1-2006	Dnešní lávka ... a pod lávkou ... ICQ 191300062
Pépa_rákos	Pátek, 17. června 2016 - 13:17:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16918 Registrován: 1-2006	742 369 Mn Včelná - ČB 742 105 na příp. Nex 59 515 - ČB ICQ 191300062
BmbČ	Pátek, 17. června 2016 - 14:51:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7042 Registrován: 1-2007	Jako by lávka visela na izolátorech. Při rekonstrukci je možné vše. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Pépa_rákos	Pátek, 17. června 2016 - 15:46:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16921 Registrován: 1-2006	749 019 dnes na napět. výluce v ČB 751 316 dnes na brzdě to byl rachot ICQ 191300062
BmbČ	Sobota, 18. června 2016 - 15:04:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7044 Registrován: 1-2007	Vzpomínka Dnes je tomu už 162 let, kdy přijela z Kerschbaumu do Budějc první parní lokomotiva nesoucí jméno "LINZ" továrního čísla 128 výrobce K.k. priv. Locomotiv & Maschinen-Fabrik W.Günter, Wiener Neustadt. Zkušební jízda po koňce (rozchod 1106 mm). Je zajímavé, že svršek koňky byl v některých úsecích váhou lokomotivy (11 tun) poškozen, ale hned druhý den v sedm ráno odjela lokomotiva za střelby z hmoždířů a zvuků národní hymny po vlastní ose zpět. Zřejmě se tedy nejednalo o nijak zásadní poškození koňkosvršku. Lokomotiva "Gmunden" (výr. č. 131) z téže série je rakouským muzejním exponátem v Südbahnmuseu Mürzzuschlag. Zdroj obrázku: Upoutávka na knihu Pfeffer, F. – Kleinhanns, G.: BUDWEIS – LINZ – GMUNDEN Pferdeisebahn und Dampfbetrieb auf 1106 mm Spurweite Na druhou parní lokomotivu si budějčáci museli počkat dalších 34 let, ale toho dne (14. srpna 1868) měli úplně jiné starosti... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
MAPE	Sobota, 18. června 2016 - 17:07:38
Neregistrovaný host 178.255.168.83	BmbČ: díky moc za super zajímavost! Nicméně v těch počtech letopočtech se asi nejen já ztrácím.
-MS-	Sobota, 18. června 2016 - 20:13:03
Neregistrovaný host 178.255.168.6	Z dnešního ježdění do Týna... /dokumentačně z telefonu/
BmbČ	Sobota, 18. června 2016 - 23:20:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7045 Registrován: 1-2007	MAPE: NMTZČ. Příjezd lokomotivy na nákladní nádraží koňky, který sledovaly desítky natěšených obyvatel, byla tehdy velká sláva a další sláva s přípitky a hostinou se uskutečnila v hospodě "U zlatého slunce" na náměstí. Většina pozvaných hostů v záchvatu lokálně patriotické pýchy už viděla koně v salámu a na trati mezi Budějcema a Lincem po úpravě svršku parní lokomotivy. Nakonec vše dopadlo jinak... Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Paveldacicky	Sobota, 18. června 2016 - 23:37:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4509 Registrován: 5-2007	Honzo,ty to podáváš takovým způsobem,že to hnedle vypadá,jak kdyby ses té slávy osobně zúčastnil.. Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
BmbČ	Sobota, 18. června 2016 - 23:50:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7046 Registrován: 1-2007	No, ve Slunci na náměstí, než jej zrušili, jsem zamlada několikrát zakalil, to je pravda. Ale nebyla to žádná sláva, ani hostina. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Maršál	Neděle, 19. června 2016 - 08:14:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4847 Registrován: 1-2010	BmbČ: Honzo, kolega MAPE to myslel jinak. 2016 - 162 + 34 = 1888. Něco ti tam nesedí. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
BmbČ	Neděle, 19. června 2016 - 12:01:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7047 Registrován: 1-2007	Samozřejmě. Velká omluva. Mělo být 2016 - 162 + 14 = 1868. Aspoň, že jsem trefil těch 162. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Paveldacicky	Neděle, 19. června 2016 - 12:05:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4512 Registrován: 5-2007	Dneska okolo půl dvanáctéo jechal do Budějovic Panter. A teď souprava Šuplíků.V obojím seděli cestující.Nějaká mimořádnost? (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.) Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
1510015	Neděle, 19. června 2016 - 12:14:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3065 Registrován: 1-2010	Možná tohle? Web - přehledy laků a dislokace některých lokomotivních řad u ČD YouTube - VlakyLesan
Pépa_rákos	Středa, 22. června 2016 - 13:12:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16933 Registrován: 1-2006	Dnešní stroje na napěťové výluce v ČB ... ICQ 191300062
Pépa_rákos	Středa, 22. června 2016 - 16:33:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16943 Registrován: 1-2006	230 064 v ČB ... ICQ 191300062
Pépa_rákos	Čtvrtek, 23. června 2016 - 21:42:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16952 Registrován: 1-2006	230 053 je po laku ... ICQ 191300062
BmbČ	Čtvrtek, 23. června 2016 - 22:35:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7053 Registrován: 1-2007	Na to, jak jsou tyto stroje staré, jsou pořád vzhledově parádní. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Union_pacific	Pátek, 24. června 2016 - 14:28:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5132 Registrován: 11-2009	BmbČ .... nedá se nic, než souhlasit. Včerejší dění na ranžíru. http://jarda56.rajce.idnes.cz/
Nystrom	Sobota, 25. června 2016 - 23:51:47
Neregistrovaný host 88.100.34.225	sobotní noční rozjezd z ČB v půl jedenáctý - 3x +80min. a 1x +90min. příjezd od Lince +100min., od Prahy předpoklad +40min.
Pépa_rákos	Pondělí, 27. června 2016 - 11:07:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16960 Registrován: 1-2006	Tak Bejček je už v ČB ... ICQ 191300062
BmbČ	Čtvrtek, 30. června 2016 - 23:15:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7059 Registrován: 1-2007	Stalo se 30. 6. Před 39 lety v 11 hod. dopoledne začal pomocí kladkostrojů přesun strážního domku koňky v Mánesově ul. v CB z důvodu rozšíření ulice. Stavbu uvedli do pohybu pracovníci národního podniku Transfera Praha. Hmotnost stavby - 225 tun, délka přesunu cca 8 metrů, rychlost pohybu - cca 3 cm za minutu.Tento podnik přesunul mimo jiné i mostecký kostel Nanebevzetí Panny Marie, což mělo samozřejmě tenkrát větší publicitu. Strážní domek byl holt proti kostelu malý, nikoliv však nevýznamný krcálek. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Sobota, 02. července 2016 - 14:55:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7061 Registrován: 1-2007	Úprava přednádražního prostoru v CB: Kniha do vlaku funguje již delší čas i z Budějc: Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
BmbČ	Sobota, 02. července 2016 - 15:14:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7062 Registrován: 1-2007	Návrh úprav přednádražního prostoru v CB: Zdroj: Oficiální stránky Statutárního města České Budějovice Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Bílý_petr	Sobota, 02. července 2016 - 22:17:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1986 Registrován: 7-2005	BmbČ - paráda - dobrá dokumentace - říkal jsem si že tam zajedu ale nějak se mi nedostává času akorát si myslím že ty šílený chodníky mohli klidně zúžit o hodně víc (a podchod můžou zavézt - teď už tam nebude chodit vůbec nikdo ) Mnohdy je důležitější vědět o čem se mlčí, než to o čem se mluví (Roman Kozel) fotogalerie 4. koridor
Maršál	Sobota, 02. července 2016 - 23:03:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4857 Registrován: 1-2010	Já jsem zase hodně zvědavý, odkud bude jezdit NAD? Asi z náměstí. Když si vzpomenu na ty kolony busů při NAD na 220cítce. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
BmbČ	Sobota, 02. července 2016 - 23:52:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7063 Registrován: 1-2007	Bílý_petr: Dík, fotil jsem to narychlo, využil jsem stavu, kdy se mi mejdlová krabička rozfotila, než zase chcípla. Na snímku 3, 4 by to měl být záliv pro taxíky. Maršál: Hoši to vymysleli s NAD tak, že při NAD bude zabrána část pruhu označeného jako "Krátkodobé parkování" a auta přivážející lidi k vlakům pak budou stát až někde před drážní poliklinikou. V tom případě už bude asi lepší nechat v podzemním parkovišti v Mercury, navíc bez obav z toho, že když půjdeš někoho doprovodit až do vlaku, ti nějaký aktivista z MP nedá za stěrač lístek, žes překročil dobu stání nebo že nemáš za sklem parkovací hodiny. Můj případ - pokuta 200 Kč. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Paveldacicky	Neděle, 03. července 2016 - 07:58:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4517 Registrován: 5-2007	Z toho,co na fotkách Honzo vidím,tak usuzuju,že před nádražím bude např.v odpolední špičce docela chaos. "Záliv" pro dročkáře vůbec v čele budovy neměl bejt. V prostoru kde stála mašinka,je nevyužitého prostoru až až.I východ z boku budovy k tomu placu by byl. Či se tam na to místo někdy na památku,aby to mohlo pomalu reznout a lidi rozkrádat,opět něco postaví? (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.) Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Bllizzard	Neděle, 03. července 2016 - 21:38:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 9-2008	Hurá všichni na cesty, Jikord vymyslel jízdenku. odkaz
BmbČ	Neděle, 03. července 2016 - 22:22:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7064 Registrován: 1-2007	Nabídka pro SO NE a svátky je zajímavá. V tyto dny je však problém s četností autobusové dopravy do odlehlejších částí kraje... Pavel: Je otázkou, zdali památkáři povolí, (nebo už povolili?) umístit zastávkové přístřešky nových zastávek MHD před památkově chráněnou budovou nádraží. Na současných zastávkách se cestují mají před deštěm kam schovat, zde uvidíme. Co udělají s prostorem, kde dřív stála třistadesítka nevím, ale rozhodně by neškodilo toto dnes nevábné místo nějak zkulturnit. Zítra tomu bude již 7 let, kdy třistadesítka tento prostor opustila... Vzpomínka Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Vašek_z_hor	Neděle, 03. července 2016 - 22:30:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 135 Registrován: 12-2010	Pár obrázků z dneška na českovelenické trati v km 194.4-194.6. V blízkosti km 194.5 je ještě památka na mechanické vjezdové návěstidlo žst. Borovany.
Vašek_z_hor	Neděle, 03. července 2016 - 22:48:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 12-2010	Ze žst. Borovany: V době dlouhodobé výluky na českovelenické trati pendlují mezi Českými Velenicemi a Borovany Regíny.
Pavel_379	Neděle, 03. července 2016 - 23:26:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 5-2010	BmbČ Zrovna včera jsem se dostal na chvilku na nádraží a tak jsem koukal z prvního nástupiště na tu pustinu a vzpomínal.
Paveldacicky	Pondělí, 04. července 2016 - 07:57:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4519 Registrován: 5-2007	Honza...ad prostor po mašince:Ty dvě plechové cedule a zarostlý kus kol.pole,to rozhodně nezachrání. Stanoviště taxálů by se tam si myslím i hodilo. Pozemek patří alespoň podle katastru dráhovejm,tak se můžou snažit. Mmch. případné budečky před nádražím?Tak jedině v takové podobě,jež by korespondovala se stavebním stylem budovy.. (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.) Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
Maršál	Pondělí, 04. července 2016 - 10:20:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4859 Registrován: 1-2010	Mmch. případné budečky před nádražím?Tak jedině v takové podobě,jež by korespondovala se stavebním stylem budovy.. Já bych tam nedělal žádné budky. Vždyť se cestující mohou schovat v nádražní hale ne? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál	Pondělí, 04. července 2016 - 10:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4860 Registrován: 1-2010	Vašek z hor: jo to bude taky pěkná stavba. Nové koleje půjdou do starého štěrku. Takže stavba na tři pětiletky. V první drátizace, v druhé výměna kolejí a v třetí vybagrování kolejového lože a spodku. Jestli toto někdo vidí - nevidí z EU? Mě to hlava nebere. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
BmbČ	Pondělí, 04. července 2016 - 16:19:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7065 Registrován: 1-2007	To vidíš moc černě. Až položí KP a zasypou je frišným štěrkem, podbijou a zametou, tak bude tento úsek jako nový. Jestli se nepletu, tak vytrhaná KP byla stará 45 let. Než dojde na další výměnu po 45 letech, tak už velkou část zde čtoucích, včetně mne, z toho hlava bolet nebude. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Paveldacicky	Pondělí, 04. července 2016 - 18:27:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4523 Registrován: 5-2007	Ač jsem projekt neviděl,tak si myslím,že to staré ŠL přijde odbagrovat.Poté se nasype podložní vrstva,která se zhutní.Pak položí folii a zasypou novým štěrkem,na který se pak po dalším zahutnění bude pokládat nová kolej.Atd atd...Aspoň takto se to obvykle při TSO dělává. Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
BmbČ	Pondělí, 04. července 2016 - 20:46:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7066 Registrován: 1-2007	Vždyť se cestující mohou schovat v nádražní hale ne? Víš jak to dopadne? Přístřešky MHD před nádražím nebudou a cestující MHD se budou za nepříznivého počasí schovávat pod přístřeškem vchodu do odjezdové haly. O tom jsem přesvědčen. Nastane "zajímavá" situace, až se vlakoví cestující budou muset prodírat skrz hradbu cestujících čekajících na MHD, do toho jim tam budou kuřáci hulit jak puklý kamna... Taková rodinná atmosféra, řekl bych. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Maršál	Pondělí, 04. července 2016 - 20:55:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4862 Registrován: 1-2010	Ještě jsi zapomněl na somrující houmeles a už si to živě dokáži představit. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Nystrom	Pondělí, 04. července 2016 - 21:56:41
Neregistrovaný host 88.100.34.225	Přednádraží: bohužel má být pouze jeden označník zastávky MHD místo plánovaných dvou (dle přání DP), přístřešek nebyl v projektu (už měla být rekonstruována budova se stříškou) ale dodatečně ho dosadí reklamka, stání 3x taxi bylo takto od začátku, NAD 2x bus bude u spěšnin, za nimi K+R stání a pak parkování na automat.
BmbČ	Pondělí, 04. července 2016 - 22:15:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7067 Registrován: 1-2007	Nystrom: Díky za upřesnění. To je horší, než dosavadní představa. Jeden MHD označník, NAD 2x bus... Zřejmě odborníci a experti vědí, co dělají. Třeba při výluce na Prahu a zavedení NAD. Maršál: Zdá se, že poslední dobou před nádražím nějak ubyli. Kdysi jich bylo víc. Asi před týdnem jsem tam mluvil s bezdomovcem Rudou G. s kterým se znám asi 50 let a pamatuju jej ještě jako skladníka v bývalém Elektroodbytu. Bloumal tam sám, bez "kámošů" s kterými tam byl vždy. Co mne překvapilo, množství lidí vybírající vajgly z popelníků, z nichž ani jeden neměl vzezření bezdomovce. To dřív taky existovalo, ale ne v takovém rozsahu. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Maršál	Pondělí, 04. července 2016 - 22:33:45
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4863 Registrován: 1-2010	Právě při výluce na Prahu, kdy odjíždí vlaky i na Brno, to bude perfektní. Jak říkám, to budou stát i na bývalém autobusáku. Fakt, perfektní řešení. Honzo, tomu se říká moderní houmeles. Já jsem v Plzni viděl somrovat už i osmnáctileté děti. Bylo to před Tescem. Bude to tu vybraná společnost za pár let. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
BmbČ	Pondělí, 04. července 2016 - 22:59:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7068 Registrován: 1-2007	V Plzni byli "vod jak živa" experti. Když jsme chodili v pol. 70. let na obědy a večeře na "Šoustek" (drážní ubytovna + jídelna), už tehdy nám tam jistí lidé s dovolením odebírali při odnosu tácy s nedojedeným jídlem a s chutí se do něj pustili. I příbor mi můžete nechat. Tenkrát neobvyklé, dnes nepřekvapující. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Zbyněk	Středa, 06. července 2016 - 09:05:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 1-2004	Přednádraží: nejenom že bude chaos mezi proudy lidí od MHD a železnice, ale navíc bude chaos mezi autobusy (a auty) a chodci na nových přechodech. Dovedl bych si to představit funkční (viz. Hradec Králové), kdyby jsme přímo u nádraží neměli Mercury, které generuje nejenom další proudy lidí, ale i aut... Je zde nutné zmínit i nešťastnou a silně ošizenou rekonstrukci podchodu, kterou rekonstruoval investor Mercury a která se silně podepsala na využívání podchodu (zejména snížení počtu východů, rozkradené žulové obložení, dodnes nedodělané osvětlení ve výlezu k Mercury, atd.). Spolu s dalšími již zmíněnými náležitostmi jsou tedy navržené úpravy přednádraží nešťastné a odsouzené tak jako tak k dalším následným úpravám - takže zase za 10let?
BmbČ	Středa, 06. července 2016 - 23:06:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7069 Registrován: 1-2007	Jedno pozitivum by úpravy mohly mít. Pokud se v rekonstruované nádražní budově objeví avizované obchůdky, mohla by mít do jejich těsné blízkosti přesunutá zastávka několika linek MHD, kladný vliv na jejich návštěvnost a snad by nezanikly tak rychle, jako předešlé. Ale to nedovede zatím nikdo odhadnout. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Maršál	Čtvrtek, 07. července 2016 - 00:02:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4869 Registrován: 1-2010	BmbČ: MHD, kladný - čárka nepatří. A jediný kladný vliv to bude mít, až zloději z RSM půjdou s nájmem dolů veškerých prostor. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru