| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » GVD platný a připravovaný » Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 03. 09. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse GVD platný a připravovaný do 03. 09. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 665 Registrován: 5-2014 |
Kotec: To bych mohl potvrdit i já. Ti lidé tam nezačnou jezdit jen proto, že tam někdo jezdit začal. Museli mít v úmyslu (alespoň potenciálním), že tam chtěli jet. A tím, že jim někdo službu nabídl, tak tuto (třeba i nevyřčenou) poptávku naplnil. Jen těžko si lze představit, že někdo pojede někam, kde ho to vůbec nezajímá jen proto, že tam zrovna něco jede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1022 Registrován: 4-2004 |
Není pravda, že kde není poptávka, není ani nabídka. Kdo před znovuotevřením Harrachova registroval poptávku odpovídající několika dvojicím nacpaných regiošuplat za den? Podobně Sebnitz. Přitom je evidentní, že spousta lidí tam jede mimo jiné prostě proto, že to lze – hranice mezi běžným cestujícím a šoutoušem je propustná. |
|
Králíkárna
|
|
|
Neregistrovaný host 159.203.205.64 |
i/{Jak jste si jistí, že to není obráceně?} Tak třeba ten Comenius teďka jezdí a nebude. V sobotu večer a neděli ráno není poptávka, i když je nabídka. |
|
OS_vlaky
|
|
|
Neregistrovaný host 178.72.247.178 |
Pánové, myslíte že je možné až se zadrátuje trať 340/341 budou osobní vlaky Přerov-Břeclav vedeny přes Uherské Hradiště/ Veselí nad Moravou/Strážnici/Hodonín.....? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5087 Registrován: 12-2011 
|
Ne.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1069 Registrován: 6-2009 
|
Ono první osobní z Bohumína směr Polsko stejně bude odjíždět v 6:30, takže tak marný to nebude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 10-2011 |
No, zrovna u toho spojení do Pasova se nákladně vybudoval přestupní terminál v Novém Údolí a zavedl se velmi lákavý přeshraniční tarif (s In-kartou za 8 EUR Vltava-Dunaj tiket, což je v podstatě čtyřdenní zpáteční jízdenka na návštěvu Pasova a Linze), dokonce tam i vlak/bus jezdí, jenže to spojení tu cestu zkrátka neumožňuje (z důvodu nesmyslných přestupních časů) a ani nikdy neumožňovalo. Navíc už nám ten tiket potichu zdražil na 12,30 EUR. Čili kdosi se snažil vytvořit nějakou nabídku, ale nepovedlo se mu to dotáhnout do konce, pokud tedy není odpovídající poptávka, neznamená to, že by nebyla, pokud by aspoň jeden rok to spojení rozumně existovalo (a znovu upozorňuji, jde mi jen o víkendy v červenci a v srpnu, to je nějakých 18 párů spojů, které by se daly řešit posunem stávajících spojů - tady ani nejde na téhle trati argumentovat nějakým využíváním v rámci klasické ZDO). Samozřejmě by to vyžadovalo také nějakou propagaci. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10509 Registrován: 5-2004 |
Podobne se leta tvrdilo "kdo by jezdil do kudowy" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1070 Registrován: 6-2009
|
Jinak jsem dostal informaci že od nového GVD bude od úterý do soboty veden rychlík 641 z Olomouce do Bohumína v časové poloze dnešní 141 (od nového GVD snad 541) a v časové poloze večerního vlaku 140 (od nového GVD snad 540) jako vlak 640 zpět každý pracovní den. A osobní 3306/3307 by měl být veden denně z Přerova (Hranic) až do Českého-Těšína (přes Bohumín, kde pojede místo nějakého osobního 29xx). |
|
Pavel Pejsek
|
|
|
Neregistrovaný host 159.203.205.64 |
Podobne se leta tvrdilo "kdo by jezdil do kudowy" Kdo to krom vlčka tvrdil? Do Kudowy se jezdilo vždycky a ve velkém, akorát autem. Do Poreby (a Poláci z Poreby do Harrachova) se jezdilo vždy a ve velkém, hlavně v sezóně. Do Jelení Hory se jezdilo vždy a ve velkém (a už nejezdí, protože trhy už netáhnou). Je to opravdu srovnatelné se smyšlenou hromadnou poptávkou po jednodenních výletech z Ostravska do Varšavy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 4-2004 |
Do Jelení Hory, Kudowy apod. se sice jezdilo, ale ne VHD, nýbrž zájezdama. Pamatuju si to dobře, pocházím z Pojizeří. Nevím jak před rokem 2000, ale pak byla jediná VHD autobus ČSAD Semily ( z Turnova, který musel vymést i ty Semily, aby nasbíral frekvenci. Brzy ráno do J. Góry a brzy odpoledne zpět a snad jen v sobotu. Bylo to dobré maximálně na ty nákupy. A různě po vesnických vývěskách visely upoutávky na organizované nakupovací orgie, nejčastěji do JG, občas do Kudowy nebo Kłodzka. Jinak Polsko v severovýchodních Čechách nezajímalo takřka nikoho. To se pomalinku mění teprve v posledních letech – s lepší (tedy aspoň nějakou, byť pořád celkově chabou) nabídkou VHD. |
|
Świebodzice
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.236.91 |
Do Kudowy, Jelení Hory atd. se jezdilo PŘEDEVŠÍM autama. Pamatuji si to dobře, pocházím z Pojizeří. Jezdí se autama na jednodenní výlety do Varšavy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10510 Registrován: 5-2004 |
Fakt nikdo ou buslinkou z nachodu do kudowy nejezdi? Ja ze z nachodu 20 lidi je na regiobus temer naval. A krom trznice i jednotky ks presedavaj na polsky vnirobusy... Z poreby do harrachova ty "davy" odvezlo 5 paru busu do jakuszyc a pesky po hlavni. To byly davy tak 3-5 ks na dnesni vlak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 3-2009 |
Petr vlček: Jistěže do Kudowy někdo busem jezdí, hlavní skupiny cestujících jsou Poláci do práce do Náchoda a Češi na tržnici nebo na výlet do Kudowy, samozřejmě občas někdo jede i za jiným účelem. Já když jsem tam jel posledně, tak bylo 30 lidí. Ale když se ty busy zavedly, tak to nějakou dobu trvalo, než si lidi zvykli, že se dá jet busem. Ale to není nic zvláštního... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10512 Registrován: 5-2004 |
No přirozeně když jezdí kulový tak tam nidko VHD nejezdí. Ostatně i zavedení novýho spoje obvykle chvíli trvá než si lidi zvyknou, a to i v "lukrativním" čase. Když byl zaveden R z Prahy na Turnov po 15 tak dobře půlrok si šlo najít čtyřku i v pátek.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5381 Registrován: 8-2006 |
ad Excel: Není to spíš otázka na MS kraj, aby objednal spěšňák navazující v Žilině na Cassovii? ( Nebo co to jezdí na Slovensku v čase Excela.) Třeba by to v relaci Ova-Žilina nějaký smysl mělo. Z Prahy o půlnoci jen do Pardubic, protože na Slovensko jede Slovakia a Bohemia. A barevní. ad Varšava: Ono to tedy není jen o Varšavě, ale obecně. Proč někteří řeší jenom celou trasu? Podkrušnohorský R mají svůj smysl i přesto, že tím nikdo celou trasu Pha - Cheb nejede. Hungarka má svůj smysl i přesto, že nikdo nejede celou trasu Hamburg - Budapest. Tak proč se zase řeší celá trasa? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2950 Registrován: 5-2002 |
Jak už se tu psalo, ECčko v neděli ráno z Ostravy do Polska jezdí, a to víc, než půl roku. Asi si na něj lidi nezvykli, tak se zruší. Ale tady fakt nejde říkat, že není nabídka. Nemusíme řešit jen Varšavu, ale asi se nenašlo dost lidí, co by chtěli v neděli ráno z Ostravy do Katovic / Varšavy / Poznaně / Gdaňska / Bialystoku / Lidzbarka Warminskiego... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5089 Registrován: 12-2011
|
Před pár lety (2013?) jezdívalo EC Comenius, které mělo odjezd kolem 9:00 z Bohumína do Wwy a přijezd kolem 19:00. Vydržel jen do letní změny, a byl zrušen, protože s ním taky nikdo nejezdil. A teď tu jezdí vlak, který jezdí ještě v méně použitelnější časy.
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
labskobrandýsan
|
|
|
Neregistrovaný host 159.203.205.64 |
Tak proč se zase řeší celá trasa? Protože se diskutující "Ic540" dožaduje nikoli obecně, ale zcela konkrétně povinnosti zajistit mu VHD jednodenní výlet z Ostravska do Varšavy i v neděli ráno. Protože do Katowic mu místo toho EC Comenius pojede něco jiného. Protože za GOPem ten Comenius najede na CMK a zastaví až ve Varšavě, tak o jaké "necelé trase" může být řeč? (Jo, dalo by se pořešit další zastavení v lukrativních destinacích typu Włoszczowa Północ). Nějaké další dotazy? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2784 Registrován: 9-2007 
|
Co se tu řeší, když 110/111 nebude jezdit jen jeden jediný den v týdnu? Že nepojede v sobotu večer do Ostravy a v neděli ráno z Ostravy, to sice omezení je, ale chápu ho, protože prostě v neděli ráno jezdí daleko méně lidí, než přes pracovní dny. Ono vůbec ten vlak slouží spíš pro spojení Varšavy a oblasti od Katovic po Rybnik, že je veden až do Ostravy bude dáno českou soupravou a tím, že to je velké město nedaleko od cílové oblasti onoho vlaku. Mně se příští GVD líbí. Mnoho vlaků Ostrava - Zvolen, velké jedničky na všech vlacích Praha - Žilina.. a hlavně WLABmz do Zürichu přes Rakousko. Na to se osobně těším nejvíc. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Můj cestovní blog ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Ostrava
|
|
|
Neregistrovaný host 188.134.169.21 |
Ono tím, že to nepojede v sobotu večer do ČR a v neděli ráno z ČR, tak to nebude použitelné na výlet ani v sobotu, ani v neděli. To se tady asi řeší... |
|
Nechic
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 4-2010 |
Ony i sobotní výlety do Beskyd z Olomouce zůstávají stejně špatné jako dřív. Hutník jen v neděli a nepřípoj na R820 z tratě 323 |
|
Otrava!!!
|
|
|
Neregistrovaný host 159.203.205.64 |
tím, že to nepojede v sobotu večer do ČR a v neděli ráno z ČR, tak to nebude použitelné na výlet ani v sobotu, ani v neděli Na "zcela typické" jednodenní výlety z Ostravy do Varšavy (8 hodin ve vlaku, 7,5 hod v destinaci) to opravdu nebude použitelné (ale není povinné provozovat kvůli tomu muchovozič). U normálních lidí a jejich výletu o víkendu sobota ráno až neděle večer se nic nemění. |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8637 Registrován: 3-2007 |
Vantju : WLABmz do C. přes Rakousko ? Byly by konkrétní časové polohy, nebo nějaký odkaz ? |
|
Ostrava
|
|
|
Neregistrovaný host 188.134.169.21 |
Otrava!!! Vzhledem k velikosti Ostravy (Ostravska) nejsou zanedbatelné ani „ne zcela typické" záležitosti... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8445 Registrován: 12-2009 |
Ony i sobotní výlety do Beskyd z Olomouce zůstávají stejně špatné Tady záleží na tom, v kolik chce být odjezd z Olomouce, co s volným časem v Beskydech a kdy odjezd zpět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 875 Registrován: 6-2002 |
Mladějov: Souvisí to s objednávkou MD na rychlíkové spoje do Linze. Z Prahy odjezd kolem 18h, do Curychu příjezd Wiener Walzrem po osmé ranní. Odjezd zpět před desátou, v Praze kolem 11h polední. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12897 Registrován: 10-2004 |
Konečný návrh JŘ POVED |
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Orky: a japa to že rychlíčky na trati 160 jsou vedeny pod ČD ? Opět změna ? |
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
As konečný návrh POVED: přímé vlaky Plzeň-Radnice - good work ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1414 Registrován: 12-2007 |
Z F J: Vždyť je tam GW Train. Vyjma těch dvou "krajských" párů. |
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
Jis: jo už to vidím... Jsem slepoň |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5095 Registrován: 12-2011
|
Proč ministerstvo neobjedná stabilní dvouhodinu po celý den, aby ty díry nemusely lepit kraje?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
Z F J
|
|
|
Neregistrovaný host 62.141.0.146 |
http://www.ceskatelevize.cz/ct24/domaci/1893111-vlaky-z-prahy-do- budejovic-zrychli-do-lince-dojedou-za-4-hodiny |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 433 Registrován: 3-2009 
|
Banan151: bude od úterý do soboty veden rychlík 641 z Olomouce do Bohumína v časové poloze dnešní 141 (od nového GVD snad 541) No a v pondělí pojede durch už z Prahy ne?
Hranice na Moravě
|
|
123321
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.32.181 |
R 640/1 pojede na objednávku krajů (zatím v dojednávání). Zastavovat bude krom Ostravy taky ve Studénce, Suchdole a Hranicích. Ex 540/1 také zastaví ve Studénce a Suchdole. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1492 Registrován: 4-2003 |
Konečný návrh POVED: potichu se vytratily Arriva Expresy Praha - Domažlice ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") ZFJ: v prvním návrhu těch Ex do Budějovic bylo taky podstatně víc než výsledné torzo 4 párů (Příspěvek byl editován uživatelem suri.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 497 Registrován: 4-2009 |
->Suri Ty 4 páry jedou až do Lince. Pak jsou tam další spoje jen Praha - ČB. Ale je skvělá zpráva, že to vláda odklepla. Konečně nějaká pořádná přiobjednávka v dálkovce V. |
|
M250.0
|
|
|
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
Teď ještě, aby to bylo čím tahat, viz vlákno o Vectronech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 269 Registrován: 2-2012 
|
M250: A proč se to neudělá tak, že by se vyšetřila část 380 z Budapeští, kam by zase více jezdili 350 a 362/363/242 by mohli žehlit kyláky na Slovensku?
Ferrari
#KeepFightingMichael ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Vlákno "Regiojet" je nej.... ![[cunik]](https://www.k-report.net/discus/clipart/cunik.gif "[cunik]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12900 Registrován: 10-2004 |
Konečný návrh ROPID |
|
lobus
|
|
|
Neregistrovaný host 83.208.236.91 |
aby to bylo čím tahat Že by se profesionální tým Národního dopravce dočkal takové blamáže a nezačal podle smlouvy s DB, kterou na poslední chvíli vyrval ze spárů zlotřilého Jančury, od GVD 2017 jezdit bez přepřahu jednou lokomotivou až do Hamburku? by se vyšetřila část 380 z Budapeští, kam by zase více jezdili 350 Řadu 350 prosím už ne, mají to prostě za sebou, roky a "údržba" ZSSK se na nich podepsaly víc než dost. Neschopností kvanta, EC 276 přepřahá v Bratislavě kvůli různým mimořádnostem v obězích každou chvíli. |
|
Valdav
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1565 Registrován: 1-2009 
|
Přesněji řečeno jeden pár u ČD a jeden RegioJetu... Mně se naopak nelíbí to rozložení spojů mezi Ostravou a Žilinou, hlavně co se týká rozložení rozestupu spojů na 3 h - 1 h. Likvidace pravidelné dvouhodiny.
Možná, že neznamenáš nic pro svět, ale pro někoho můžeš znamenat celý svět...
Nasazení CityElefantů a RegioPanterů v TS 441, 442, 443, 641 PJ Bohumín |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 10-2012 |
Budete se muset smířit s tím, že na EC 276 budou nadále i v příštím GVD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2785 Registrován: 9-2007
|
No ale nebyla to přece snaha Ic540, aby vznikl přípoj Ostrava - Zvolen? Ono je fakt třeba uvažovat síťově a s následky. Mnohem více lidí pojede z Prahy za Bohumín, než z Ostravy do Zvolena. A jo, omlouvám se, já měl za to, že těch vlaků je víc. Můj cestovní blog |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 276 Registrován: 4-2014 |
 Valdav:"Mně se naopak nelíbí to rozložení spojů mezi Ostravou a Žilinou, hlavně co se týká rozložení rozestupu spojů na 3 h - 1 h. Likvidace pravidelné dvouhodiny." ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") REXy Bystrica - Žilina jezdí pravidelně zpožděné a podle předchozích zkušeností neumí v Žilině krátit zpoždění ani během půlhodinového pobytu (Zvolen - Púchov - Praha, půl hodiny dovezl, s půl hodinou odjel). Pokud tam budou kromě přepřahu i šaškovat s vozy, cestující uvidí v Ostravě z Pendolina v nejlepším případě koncovky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5387 Registrován: 8-2006 |
ad ROPID: Jsem zvědavý, jak budou v Čelákovicích řešit spoje S9 a S20 v čase xx:49-51. A to má být rozkopáno a probíhat modernizace. |
|
GVD
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.180.3 |
nějak ta informovanost dře, skoro jak paní jana péťu.. možná to tam dají až týden po funuse ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11109 Registrován: 8-2004 
|
čelakovičan: Také jsem zvědav. Teoreticky by to někdy cca od konce dubna (?) mělo fungovat alá předloňská Hostivař. Pro směr do Prahy by měl být provizorní peron u stávající 6.koleje blíže k Lysé. Ale jako první by měl v takovém případě odjíždět vlak do Lysé ... Do té doby ... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]")
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1038 Registrován: 10-2012 |
GVD: "nějak ta informovanost dře, skoro jak paní jana péťu.. možná to tam dají až týden po funuse ? " Je to tam už týden před funusem. http://www.cd.cz/cs/vnitrostatni-cestovani/jizdni-rad/tratove-jiz dni-rady/index.php?action=detail&tc=071 |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3143 Registrován: 12-2007 |
To je ale úplně jinde, než píšou ČD v Mimořádnostech. Ono je to tedy i na stránkách SŽDC, ale docela dobře schované. |
|
Pražan
|
|
|
Neregistrovaný host 109.80.102.33 |
Aktuálně asi už konečný návrh železničního JŘ 2016/2017 pro obvod PID: STAV PŘÍPRAVY ŽELEZNIČNÍHO JÍZDNÍHO ŘÁDU 2016/2017 PO PROJEDNÁNÍ NÁVRHU JŘ PRO TRATĚ V RÁMCI PID (SRPEN 2016) Naposledy aktualizováno: 01. 09. 2016 | Publikováno: 01. 09. 2016 |
|
GVD
|
|
|
Neregistrovaný host 88.100.180.3 |
Priapos - o žádné mimořádné změně od 5.9. ve tvém odkazu není informace, tudíž ji ani cestující nebude hledat. Jestli tam jel naposled před prázdninami, má za to že stále platí ta poslední změna od 4.4.2016 |
|
Žirafa
|
|
|
Neregistrovaný host 193.85.233.102 |
Rychlíky Praha - Plzeň měly zrychlit asi o 10 minut, nejnovější návrhy však zachovávají letošní podobu? Proč došlo k tomuto kroku zpět? |
|
Anonym123
|
|
|
Neregistrovaný host 77.48.59.150 |
Návrh JŘ IDS JMK - stav po projednání RegioJet má požádáno o 4 páry přes Brno (2x do Bratislavy a 2x do Starého Města), z toho 3 páry SŽDC ještě musí rozhodnout o přidělení s ČD (čas je stejný). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 4-2009 |
->Žirafa Bo stavba Berouna a Plzně. V. |
|
Svitavy
|
|
|
Neregistrovaný host 94.113.184.27 |
Proč nezastaví ve Svitavách Regiojet. Kdyby už by to dopadlo pro něj dobře. Staví v Kútech a snad i Malackách, což je pozitivní, tedy má li tam v plánu přípoje nebo návaznost. K informacím soukromého dopravce nemám přístup a momentálně i žádné jiné informace. Ale zastavení ve Svitavách bych s ohledem na osobní důvody uvítal. Vantju. Mezi Ostravou a Zvolenem je snad více měst a přestupních vazeb. Nebo musí jet jen lidé z Ostravy až do Zvolena? Měly by tyto vlaky jezdit každé dvě hodiny ať už bude přestup v Žilině či nikoliv. Jsou zde přestupní vazby i na autobusy v regionu. Na rozdíl od Pernera jak někdo poznamenal Fftipně výše. lobus. Řada 350 bude i na přes rok. Bohužel. H n M. Měl by (540/541) jet pondělí neděle Praha Bohumín a zpět. Zbytek v jednání krajů (640/641). Spojení Olomouc Bohumín úterý až sobota.+ 540 pondělí. Spojení Bohumín Olomouc pondělí až pátek.+ 541 neděle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6943 Registrován: 5-2007 |
Svitavy: Ja myslím, že teraz je súčasťou stratégie RJ mať tú trasu úplne rovnakú ako ČD, aby s tým nemohol nikto špekulovať. Až sa to rozsekne, potom sa bude vymýšľať či sa pôjde, definitívna zastávková politka (čím nevylučujem, že zostane rovnaká) a pod. (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12971 Registrován: 12-2007 
|
Návrh JŘ IDS JMK - stav po projednání Hm, Oslavany definitvně mizí z KJŘ (takže 1. 5. 2016 se tam "pravidelné" vlaky podívaly dost možná naposledy). A na Troubsko a Omice je nadále užito tzv. metody cukru a biče. Ve večerním Os 4852 jsem za poslední rok jel přinejmenším 50x a co jsem sledoval (zrovna na Omice jsem se zaměřoval vcelku dost, protože tam docházelo k roztomilé situaci, kdy cestující ve vlaku mačkali - v souladu s režimem zastávky pro tento i další večerní vlakové spoje - tlačítko "na znamení", aniž by tušili, že tlačítko je neaktivní), tak vždy pár lidí vystupovalo. Od 12/2016 budou muset jet buď o hodinu dříve, nebo až o hodinu později (vyjma soboty, kdy budou mít ve spojení 3hodinovou "díru")... A na rozdíl od červnového návrhu, dle aktualizované verze pojede ranní Os 4104 (Nesovice - Brno hl. n. 6:50 h; vlak jedoucí krátce po nově zřízeném Sp 1618) přímo do Brna hl. n., zatímco předchozí verze předpokládala jízdu mimo hl. n. ze Slatiny do Židenic, kde by ukončil jízdu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1822 Registrován: 8-2007 |
Svitavy: H n M. Měl by (540/541) jet pondělí neděle Praha Bohumín a zpět. Zbytek v jednání krajů (640/641). Spojení Olomouc Bohumín úterý až sobota.+ 540 pondělí. Spojení Bohumín Olomouc pondělí až pátek.+ 541 neděle. Nejsou mi jasné 2 věci: 1) Co jsou zač ty 640/641? V Řazení jsem je nenašel. 2) Chápu to správně, že 540 pojede v neděli Bohumín - Praha, v pondělí až pátek Bohumín - Olomouc, 541 v pondělí Praha - Bohumín, úterý až sobota Olomouc - Bohumín?
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|