| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Mechanická návěstidla, mechanické závory » Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 19. 12. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Mechanická návěstidla, mechanick... do 19. 12. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8289 Registrován: 6-2004 |
Alesl : to je mi jasné, ptám se na současný stav... zda již AŽD stojany namontovány |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3049 Registrován: 6-2007 
|
Bialystok tolik mechanických návěstidel najednou jsem snad ještě neviděl ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 6-2010 |
Video z posledního parního víkendu (den první): https://youtu.be/M-qsmxJGjmU |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25118 Registrován: 5-2002 
|
Tohle je dobrá fotka. Nadepsaná "Odjezd prvního Balt-Adria expresu z Kyšperka 4.května 1947". Odjezdové návěstidlo svým zdviženým jen jedním ramenem dává odjezd směr Žamberk. |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1347 Registrován: 1-2005 
|
McBain: tak tohle je nejen dobrá fotka, ale je to super fotka, když jsou vidět dvouramenné odjezdy v plné své neobrané kráse. Já jsem osobně snad takhle detailní fotku neviděl...![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 5-2012 
|
Dvě fotografie, které dělí 31 let, ale focené na stejném místě u bývalé hlásky Přibyslavice. Na první fotografii je zachycená 23. srpna 1985, v čele devítivozového spěšného vlaku Sp1119 Praha střed - Znojmo, jihlavská zamračená T478.1151 a na druhém 27. srpna 2016 lokomotiva 750.709 s R663 Petr Vok.
https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg
|
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1349 Registrován: 1-2005
|
Mirek 2037: velmi pěkný historický dokument. Ona ta hláska Přibyslavice a dále i např. hláska Smrk nikdy snad nebyly aktivovány. A měly možná i stejné domky. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") (nebo-li strategická záloha té doby) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2175 Registrován: 5-2008 
|
Rob: Hl. Zakřany a Smrk byly "válečný " hlásky , byly by aktivovaný v případě mimořádných opatření |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1350 Registrován: 1-2005
|
Parmezano: ano, tu informaci jsem někde také slyšel, takže jsem rád, že ji potvrzujete. Docela zajímavý historický fakt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 5-2012
|
Rob: nevím jak hláska Smrk. Ale hláska Přibyslavice byla zřízena v roce 1947 vzhledem k narůstající dopravě v tr. úseku Jihlava - Okříšky a byla stále aktivní. Poslední služba proběhla na hlásce 28. května 1976 a návěstidla zneplatněna a byla opatřena bílými kříži. Služebně byla dále vedena že „Není v činnosti“. Tehdy se snad se ještě počítalo, že by se činnost hláska ještě někdy obnovila. Nic méně krátce poté co jsem pořídil tu fotografii v roce 1985, došlo k odpojení mechanických návěstidel a předvěstí od drátovodů spolu s odebráním předvěstních desek a štítů spolu s ramenem návěstidla. K úplnému odstranění zbytků mechanických návěstidel a předvěstí došlo roku 1990. Bývalý domek hlásky byl zbourán až v srpnu roku 1999.
https://www.youtube.com/channel/UCvsf5ZjWmqtR9uja_IMivDg
|
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1351 Registrován: 1-2005
|
Mirek_2037: aha, tak to je můj omyl, že jsem Přibyslavice zařadil k těm "záložním" hláskám. Díky za objasnění. |
|
McBain
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 25121 Registrován: 5-2002
|
Rob - ale je to super fotka, když jsou vidět dvouramenné odjezdy v plné své neobrané kráse. Já jsem osobně snad takhle detailní fotku neviděl...[ok] Já právě asi taky ne. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13088 Registrován: 12-2007 
|
Mechanické závory (s předzváněčem, ovládané z blízkého stavědla - či závořářského stanoviště - ?) u zastávky Neuhof bei Zossen na hlavní trati Dresden - Elsterwerda - Berlin - video z 18. 7. 2016: https://www.youtube.com/watch?v=-zMeysJh49U. Od 5. 8. 2016 je trať mezi Elsterwerdou a Wünsdorfem (83 km) uzavřena (obě traťové koleje) na dobu cca 16 měsíců. V rámci stavebních prací dochází k náhradě všech přejezdů (tzn. včetně neuhofského přejezdu) mimoúrovňovými kříženími, viz mj. http://www.zossen.de/fileadmin/content/pdf/Presse/20160802_ABS_B- DD_Nord_Neuhof.pdf. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 499 Registrován: 6-2010 |
Video: Osobní foto-vlak v čele s olomouckou "Rosničkou" 464.202 v Jeseníkách https://youtu.be/Uug4JgDYflQ |
|
S 123
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.30.172 |
odjezdové mechaniky Slavkov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8366 Registrován: 6-2004 |
Je vše dle předpisu, když je odj. mechanické návěstidlo (viz například odkaz níže, čas cca 3:15) postaveno do polohy "VOLNO" a úhel není 45 stupňů? Všiml jsem si tohoto "stavu" u odj. návěstidla v žst. Jindřichov ve Slezsku, Slavkov u Brna a také v tom Suchdole po shlédnutí tohoto videa: ODKAZ: https://www.youtube.com/watch?v=_z2HINpO8vI |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10057 Registrován: 4-2003 
|
Z dnešního šotovýletu |
|
Blanka
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 163 Registrován: 12-2014 |
Video-ohlédnutí za poslední letošní Kolešovkou (z pozice cestujícího, který mezi prvními vybíhá z vagonu a mezi posledními nastupuje :D) a cestou do Prahy s Papouškem ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") https://youtu.be/RcBzcfdWYQk |
|
22michal
|
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Mám dotaz- že byl Sokolov poslední, co se mechanických uzávěr koleje týče, to je známé. Ale která stanice byla předposlední? A v kterém roce tam byly uzávěry zrušeny? Díky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5226 Registrován: 12-2011 
|
Praha Ruzyně už padla?
"Je to vaše zadnice?" otázal se a ukázal fotografii Zdeničce.
"Je," řekla a usmála se. "Kdo vám tam natiskl ta staniční razítka?" ptal se rada Zednicek. "Pan výpravčí Hubička" Mé fotky na K-reportu odkaz |
|
djst
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 8-2014 |
V sobotu ještě fungovala.
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8373 Registrován: 6-2004 |
Krátký dotaz: v časopise Dráha 10/2016 v článku "Mechaniky na trati Košice - Čierna nad Tisou" je i tato věta: ....v případě vjezdových návěstidel pak šlo o dvouramenná s možností indikace vjezdu do odbočky. Nebylo tedy nutné snižování rychlosti na vjezdovém zhlaví při jízdě přímým směrem, tak jak je tomu na Slovensku zvykem na řadě i významnějších tratí... KONEC citace textu M. Žabky Jak, prosím, vypadá ona indikace vjezdu do odbočky? Proč platí to "snižování rychlosti na vjezdovém zhlaví" - z důvodu, že jsou veksle stavěny ručně? Díky za info |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1476 Registrován: 5-2004 |
![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") Šumná to má ode dneška za sebou. Odpoledne byla snesena obě odjezdová návěstidla. Vjezdová návěstidla padla už v pátek 4.11. Zítra se zapíná nové SZZ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1757 Registrován: 7-2002 
|
Jak to vypadá v Potštejně? |
|
Jan_perner
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 210 Registrován: 10-2002 
|
Fany: Jak, prosím, vypadá ona indikace vjezdu do odbočky? Nuž tákto Pokud je tam jen jedno rameno, tak je nutné "snižování rychlosti na vjezdovém zhlaví", protože nelze poznat, jestli je postaveno do odbočky nebo přímo. Rychlost se tedy musí snížit jako do odbočky, i když se jede přímo. Ale to mi z toho citovaného textu přijde úplně jasné ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8375 Registrován: 6-2004 |
Jan_perner: aha, nerozuměli jsme si... že to vypadá tak, jako na snímku, je mi jasné "samosebou", neboť jaksi na takto vytížené trati ani nepočítám s existencí jen jednoramenných vjezd. mech. návěstidel a možností "VOLNO" pro směry jak "přímo", tak "do odbočky" - čili nic nového, ale i tak díky za obrázek.. Spíš ještě dotaz: to jediné slovenské (u nás už žádné) Zv, existující na širé trati, obsluhuje mech. závory na požádání (viz onen článek)...jak často? Jinak by snad bylo také jistě zrušeno, ne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1758 Registrován: 7-2002
|
Něco z Holasovic. http://www.ozk-opava.cz/news/v-holasovicich-postaven-pristresek/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6827 Registrován: 9-2003 
|
Potštejn včera..usazen kontejner mezi Potštejn a Zámělí..aktivace nového zabzař má začít 21.11. takže poslední dny závor se krátí..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 10-2007 
|
Praha Ruzyně v neděli 20.11.2016 Odjezdová mechanika směr Hostivice zatím mechanikuje... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1478 Registrován: 5-2004 |
Pár fotek z bourání odjezdových mechanik v Šumné ve čtvrtek 10.11. Šel jsem náhodou kolem, měl jsem jen mobil, počasí také nic moc, ale jako dokument to snad stačí. L1-3 S1-3 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 7-2002
|
Mech. závory na ZVIII v Maťovcích stále fungují. Jedná se o křížení s největší šířkou silnice kryté mech.závorami na Slovensku. |
|
Dj_tisíc_sluncí
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 304 Registrován: 7-2005 
|
Praha Ruzyně v neděli 20.11.2016 Není tam těch návěstidel nějak moc?
...dnes večer v Klubu 19 na Kladně...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2725 Registrován: 8-2010 
|
Pro: ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") škoda |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2010 |
Dj_tisíc_sluncí: To dvousvětlové skupinové je jen provizorní místo mechaniky, která se jaksi schovala za nohu od krakorce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6574 Registrován: 4-2003 |
Honza7887: škoda Ba naopak. To že zmizí poslední mechanická návěstidla z Prahy je jen a jen dobře ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Ještě upravit železniční stanice Dejvice, Veleslavín a Ruzyně tak, aby se lidé necourali v kolejišti a bude z toho krásné zkrácení jízdních dob . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2167 Registrován: 8-2009 |
Tak pár fotek ze včerejšího výletu do Kojovic. Přejezd přímo u zastávky: Přejezd směrem na Byšice: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4783 Registrován: 10-2003 
|
Druhým směrem býval ještě jeden přejezd, ale už je pryč.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
|
|
S 123
|
|
|
Neregistrovaný host 147.251.55.67 |
Povedlo se mě vyfotit to, co se jen tak někomu nepodaří. Revize mech. náv. ve st. Zittau dne 9.11.2016 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6840 Registrován: 9-2003
|
Takže můžete škrtnout Potštejn,2x závory..Doudleby nad Orlicí,Petrovice n.O. a Hradec Králové Sl.př. bez změny. (Příspěvek byl editován uživatelem alf.)
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1267 Registrován: 9-2008 
|
Mechanické závory ovládané ze žst. Úštěk Místní - u stavědla Dálkové - Konojedská
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 514 Registrován: 6-2010 |
Vzpomínkové video ze setkání "Pětasedem" v Lužné u Rakovníka. 26 - 27.6.2010 https://youtu.be/eoUvATCXh2g |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 1-2007 
|
Pár záběrů z rodiné dovolené po Srí Lance a jejího drážního prostředí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1006 Registrován: 9-2011 
|
Měl bych dotaz ohledně PZM u zastávky Pavlov, údajně se mají rušit. Jsou stále? Díky za případné odpovědi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2169 Registrován: 8-2009 |
Martin96: ano, Pavlov stále mechanikuje |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2176 Registrován: 8-2009 |
Tak opět pár fotek z posledního výletu. Tentokráte jsou to "zbytky" mechanických závor u žst. Hřivice ve směru na Louny. Jinak velice chválím Zeleznicniho za novinku na jeho stránkách www.mechaniky.cz . A to za zveřejnění i již zrušených mechanických přejezdů. Super novinka. |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 1-2005
|
Pene: pěkná dokumentace - ona je to spíš brutální nostalgie zašlých časů... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 854 Registrován: 3-2006 |
Ve filmu Železný dědek je záběr na ceduli u předvěsti, na které je v horní části římská číslice II. Nevěděl by někdo co číslice znamená? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 753 Registrován: 9-2014 
|
Nesúvisí to so starým, už historickým označovaním návestidiel rímskymi číslami, ktoré sa používali aj na hl. návestidlách ? Čísla boli určované poradovo, a neoznačovali koľaj alebo trať, kde platili. |
|
Jan_perner
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 10-2002
|
Šošon (854): v horní části římská číslice II To je staré označování návěstidel, číslování římskými číslicemi, buď v rámci stanice nebo mezistaničního úseku. Předvěst měla stejné číslo jako hlavní návěstidlo, pro nějž platila.
Ceterum autem censeo ČD a.s. esse delandam
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10210 Registrován: 4-2003
|
A tohle je také ta římská II ,nebo něco jiného ?? |
|
Rob
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 1-2005
|
Jnd: tak tohle pokud se nemýlím je opravdu zcela něco jiného.![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Což takhle třeba zkrácená zábrzdná vzdálenost. Je fakt, že na mechanikách jsem to příliš často neviděl, ale to ono. Římská číslice byla přímo na návěstidle tak jako dnešní označení. Alespoň tak si to ještě matně pamatuji. |
|
Bobo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13361 Registrován: 5-2002 
|
a tady || na světle
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 4-2014 
|
Ano je to zkrácená zábrzdná vzdálenost! Jnd jak si přidával Košťálov tak tam byla také https://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=1166325.jpg&httpre f=28/66574 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 4-2014
|
zde je ukázka označení předvěsti římskou číslicí |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3078 Registrován: 6-2002 
|
prskavka: A to je názorná ukázka, jak SŽDC udržuje průjezdný průřez a viditelnost návěstidel? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6849 Registrován: 9-2003
|
Odlévaný šťítek s římským označením měla před pár lety i Př.do Bohuslavic n.Metují (od Týniště) ,pak ho někdo odvrtal..odsekl nevím..a zkrácenou zábrzdnou vzdálenost měla na sobě např.již snesená Př.hlásky Verměřovice.
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10216 Registrován: 4-2003
|
Verměřovice potvrzuji .... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 43 Registrován: 4-2014
|
Boris: Abych pravdu řekl tak nevím zda je to způsobené průřezem viditelnosti, já si spíše myslím že je to určené vzdáleností mezi vjezdem a předvěstí, zkoušel jsem si to měřit na fotomapách je tam ta vzdálenost o něco kratší než na druhé straně, ale ruku do ohně za to nedám ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Jinak dále si vzpomínám na další předvěst s touto cedulí Roztoky u Jilemnice |
|
Boris
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3079 Registrován: 6-2002
|
Já spíš narážím na to, jak je tam všechno zarostlé roštím a zasahuje to i do průjezdného průřezu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 4-2014
|
A tady jsou další místa mechanická předvěst Čermná nad Orlicí a světelná AŽD65 Převýšov |
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]")
