| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Tratě pod Jedlovou » Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 08. 01. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě pod Jedlovou do 08. 01. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3126 Registrován: 11-2007 
|
Dnes 4.061 1999/6606/11... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 9-2009 |
Obrat 6603/6604 754.061 a obrat 6609/6612 754.051 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 3-2011 
|
051 si nakonec ještě střihla večerní vlak 6623 do ČL, takže bude jezdit i zítra ráno (a možná i dál). Jinak na ranním Mn do Brniště bude tradiční dvojče 752+751 s velmi slušnou zátěží 21vz ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
Brejlovce
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
snih
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.131.222 |
jak je to s tou tratovou rychlosti Krasna Lipa - Rybniste - Jedlova ? psalo se tu ze to bude 100 - 60 - 90 Nicmene z Jedlove se jelo stale zavratnou sedesatkou a za Rybnistem smerem na Lipu se blyska fungl novy rychlostnik s 80 km/h. Jinak proc se presunuje predzvest vjezdoveho navestidla na Jedlovou jeste dale smerem ke Kytlici? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3595 Registrován: 7-2004 
|
ad sníh: Tak zvýšení TR bude až po zapojení ZZ a TZ, takže až na podzim. Zatím si užívejte pohodovou 60, když to nehází ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 9-2009 |
754.051 dnes jezdí dál 6603/6604/6609/6612 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1395 Registrován: 3-2011
|
Po 6612 bohužel končí, na obratovém vlaku už jede žralok. Kdo má fotku, podělte se ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Ode mne aspoň jedna starší s 051...
Brejlovce
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4665 Registrován: 6-2004 
|
Brejláka sice nemám, ale kdo má zájem o něco podobně neobvyklého, tak do Mimoně zítra opět pojedou (na Mn z Lípy stále bohužel za tmy) "resky" s prefabrikáty na stavbu logistického centra v Nových Kuzápech. Vzhledem k tomu, o jak megalomanský projekt se jedná, lze ale očekávat, že nejde o poslední takový návoz stavebnin. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1101 Registrován: 9-2008 
|
"Lepší nemít přátele, než nemít názor."
![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") ZNK "Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") My YOUTUBE Channel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3128 Registrován: 11-2007
|
4.051 i dnes za polamanýho žraloka na 1999 atd... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10896 Registrován: 9-2007 |
Otrokovice jedou již po několikáté, včera to vezl Mn od Bakova. Takže zde vyroste nějaká obludná pračka na prachy, kterých jsou kolem Prahy desítky. To bude krásný!
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10898 Registrován: 9-2007 |
Dnes návoz uhlí do výběžku s Catry. Vozy jsou do všech stanic (18kusů) vyjma Vdf a samože Chřibské. Navíc v Ryb. se bude nakládat dřevo.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 1-2006 |
Statistik, 750371: No hlavni hala je uz postavena, ty prefabrikaty asi budou na mensi kancelarskou budovu. Nerekl bych, ze pojede jeste neco. Pracka na prachy asi ne. Jsou to sklady pro jednu firmu, nikdo jiny tam nebude. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 153 Registrován: 8-2010 |
náčrt po rekonstrukci Česká Lípa hl.n. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5262 Registrován: 4-2003 |
750371:Takže zde vyroste nějaká obludná pračka na prachy, kterých jsou kolem Prahy desítky. Člověk, který pracoval celý svůj dosavadní pracovní život jen na dráze, má obvykle velmi omezený rozhled........ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10900 Registrován: 9-2007 |
Bram: a že těch možností jinde je co? Koukni se jak vypadá dnešní průmysl v ČR, kolik fabrik bylo zlikvidováno a co dnes roste kolem Prahy. Hlavní je, že se skladuje...Vždycky jsem si přál místo do lesa, jít takhle v neděli mezi sklady...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5263 Registrován: 4-2003 |
750371:Vždycky jsem si přál místo do lesa, jít takhle v neděli mezi sklady... Jenže chozením do lesa si prachy nevyděláš, pokud nejsi dřevorubec. Ve skladech si vydělat lze. Ale to, co myslíš, sklady mnohdy vůbec nejsou....... |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 821 Registrován: 10-2007 |
jít takhle v neděli mezi sklady A mezi fabriky jo? ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 382 Registrován: 7-2008 
|
A mezi fabriky jo? Myslím, že ani mezi fabriky ne. Přál si jít do lesa nebo jinam do přírody. Já na to koukám možná špatným pohledem, ale tyhle dnešní "krabice" nám toho přináší v globálním a dlouhodobém pohledu docela málo. I když pan starosta Zákup se nechal slyšet, že ta investice je pro Zákupy hotovým požehnáním. Nu proti gustu žádnej... Znáte to? Tak snad mu tam ta ohavnost vydrží s výrobou déle, než si investor zjistí, že na východ a jihovýchod od nás jsou celkové náklady na výrobu levnější a neodstěhují se někam dál, jako to bylo třeba se Zemanovou investiční pobídkou na Phillips v Hranicích nebo Nemak v Trianglu atd. Tady na to aspoň nedostali všimný pro začátek. Nebo alespoň jsem si v článku na: http://liberec.idnes.cz/firma-iac-group-v-zakupech-na-ceskolipsku -se-rozsiri-f96-/liberec-zpravy.aspx?c=A160106_113111_liberec-zpr avy_ddt nevšiml. Jenže chozením do lesa si prachy nevyděláš, pokud nejsi dřevorubec. Ve skladech si vydělat lze. Ale to, co myslíš, sklady mnohdy vůbec nejsou....... Pravda je ta, že tohle zrovna nebude jen sklad, ale plno těchto hal, třeba v okolí D 11 u Nehvizd jsou využitý tak z 2/3, ale hlavně, že musely vyrůst tak velké. A že v tomhle okolí byla celkem dobrá kvalita orné půdy. Nu, zastavět ornou půdu halami, fotovoltaickými elektrárnami nebo pěstovat dotované plodiny jako je řepka a kukuřice to jde zatím dobře. Ještě předáme nějakou půdu sousednímu Polsku jako vyrovnání 70 let po válce. Já v tom moc dlouhodobých přínosů (pro mě délka větší než průměrná délka lidského života) nevidím. Ale můžete mě přesvědčit o opaku, třeba se toho chytne některý ze zdejších K-report ekonomů, se kterými si já dobře rozumím, třeba Apollo 17 mi už dlouho nic nenapsal
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10901 Registrován: 9-2007 |
Strom: v Prase to vidí jinak ale máš recht, je to tak.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3129 Registrován: 11-2007
|
Já v tom vidím taky přínos.Více skladů=více kamionů Stačí se podívat do Srní,jak to tam dopadlo.A někdy se tam doporučuju podívat,když fouká větší vítr...Taková pěkná vesnička to byla.Pak ať někdo mluví něco o ekologii.Obaly všude možně po okolí.Nevím jak teď,ale nedávno tomu tak ještě bylo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10902 Registrován: 9-2007 |
Bude to vypadat jako v Praze. Stačí se kouknout do okolí Hostivic, D1 nebo Malešice. Bordel, odpadky, náklaďáky. A lidi si v tom chrochtaj jak čuňata.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Trainspot
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 4621 Registrován: 5-2002 |
750371 - zkus se někdy zamyslet nad tím, že bez těch krabic by ses pravděpodobně na dlažbě octnul i ty. Je tak těžko pochopitelný, že lidi si nebudou kupovat dvakrát dražší věci jen proto, že budou vyráběný ručně v překrásných klasicistních manufakturách? Mně ten pohled na ty krabice taky nedojímá, ale tak nějak cejtim, že to je lepší než slumy nezaměstnaných. |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 384 Registrován: 7-2008
|
zkus se někdy zamyslet nad tím, že bez těch krabic by ses pravděpodobně na dlažbě octnul i ty. Je tak těžko pochopitelný, že lidi si nebudou kupovat dvakrát dražší věci jen proto, že budou vyráběný ručně v překrásných klasicistních manufakturách? Mně ten pohled na ty krabice taky nedojímá, ale tak nějak cejtim, že to je lepší než slumy nezaměstnaných. K tomu povídání o dražších věcech z manufaktur bych taky něco měl. Proč se tedy "uměle" spotřebitelům vnucují dražší úsporné žárovky a různá LED svítidla a ty levné klasické žárovky nám zakáže EU vyrábět? Přitom náklady na výrobu klasické žárovky jsou mnohem nižší, než u těch úsporek a LED. Samozřejmě, spotřeba el. energie při svícení je vyšší. Ale spočítal někdo zátěž pro životní prostředí která vzniká výrobou a po dosloužení i likvidací (skládkování, spalování nebo recyklací) těch dražších úsporek, které se převážně nyní dováží z jiného světadílu? Na to tehdy v Evropském parlamentu asi zapomněli. A takovýchto nesmyslů najdeme mnohem víc. Systémy Start-Stop v automobilech atd. Určitě i Vy sami na některé přijdete. Mně přijde nesmysl, diktovat občanům čím mají svítit nebo povinně cpát dot aut Start-Stop systém. A nakonec pak v Paříži pořádat světový konference o "globálním oteplování"... Nevzniká třeba víc to "globální oteplování" i výrobou těch výše uvedenejch nesmyslů? Spočítal to někdo? Omlouvám se, nepatří to sem, ale nedalo mi to. Jinak dodám, jsem proevropsky a pravicově smýšlející a humanista. 750371: to není o Praze, možná to tam taky tak někteří vidí, ale zdaleka ne všichni. Já i když tam (do Prahy, ne do těch skladů) dojíždím za prací, tak to přesto nevidím a kdybych tam žil, tak to nevidím taky. Mně se prostě tyhle krabice a ještě horší pokud jsou stavěné s nějakými daňovými pobídkami a jinými trh pokřivujícími nesmysly líbit nikdy nebudou. Omlouvám se za odbočení od tématu železnic v okolí Lužických hor, ale nedalo mi to.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10903 Registrován: 9-2007 |
T: polož si ot. v kolika krabicích se vůbec něco vyrábí a kolik se toho vůbec u nás vyrábí a kolik dotáhne třeba z Číny. Faktem je, že 1/3 krabic je i prázdných a hledá využití. A k tomu se koukni, kolik podniků lehlo popelem. Na nějakém skladu fakt ekonomika nestojí.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 8158 Registrován: 6-2002 
|
567594: Pokud vím, místo té šipky na Českou Lípu město už bude jen zarážedlo. 750371: Rozumím, chceš chodit do lesa, nikde žádné sklady ani fabriky (s výjimkou starých továren, které se ti líbí), ale v obchodech požaduješ čerstvé zboží z celého světa, vánoční dárky od e-shopů musí dorazit do druhého dne atd. Veškerá nově vznikající výroba se musí soustředit do starých hal |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 10-2007 |
Faktem je, že 1/3 krabic je i prázdných a hledá využití. Zdroj? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10904 Registrován: 9-2007 |
Zdroj? Stačí sledovat a občas i číst, jak majitel hledá uplatnění pro sklad a pod. A dále viz průmyslové zony, které naplňují pův. plány stěží na 30% viz Holešov. Takže sledovat, číst a budeš vědět. M: se divím, že jsme se do nedávna bez toho obešli! jak jsme vůbec bez těch hrůz mohli existovat? Tak ono se u nás kromě kukuřice taky nic moc nepěstuje, takže k čemu zem.půdu. A místo výroby v ČKD můžeš chodit bruslit! Taky dobrý.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10905 Registrován: 9-2007 |
a místo textilek máme Čínu, taky dobrý! nakoupíme Ladidas, Adiddos a jiné paskvilní značky. A na závěr posolíme jídlo solí z Polska, nejlépe tou technickou. Holt jsme prasata. (Příspěvek byl editován uživatelem 750371.)
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 10-2007 |
Takže sledovat, číst a budeš vědět. S tím jděte někam. Když o něčem říkáte, že je to fakt, tak musíte mít v rukávu něco víc, než "stačí číst". A holešovská zóna s tím vůbec nesouvisí, naopak: tam nenajdete jedinou prázdnou krabici, jen nekonečné nezastavěné hektary. Stačí trochu číst a budete vědět. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10906 Registrován: 9-2007 |
Vždyť jsem příklad uvedl, zrovna nedávno se řešila zona v Holešově! Já chápu, že Praha je pupek světa, ale opakuji Holešov, to opravdu nejsou ty pražský Holešovice. Dále zona Žatec a kolem Prahy ty sklady toho asi taky moc nevyrábějí, ale zas jen skladují a propírají prachy. Ale chápu, skladovat se musí, aby se ta kvalita pak lidem před svátky řádně naservírovala, tedy těm, kteří si neobjednají prázdné krabice z e-schopu. Mmch proč asi lidi z pohraničí jezdí nakupovat k sousedům? Nebude to cenou a kvalitou zboží? Holt blbec čecháček a zvláště ten z Prahé a i malé Prahé sežere vše, i to "levně vyskladněné. Ale co dnes od lidí chtít, když je zajímá jen cena a Holešov si pletou s Holešovicema.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7593 Registrován: 3-2007 |
Kdyby hloupost nadnášela ...![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Adamek
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 10-2007 |
Jste v pořádku?? Tak znovu: Tvrdíte, že Faktem je, že 1/3 krabic je i prázdných a hledá využití. A já vás prosím, abyste svoje tvrzení nějak doložil. To lze například nějakou statistikou, průzkumem, spokojil bych se asi i s novinovým článkem z relevantního média. Vy místo toho uvádíte argumenty: Takže sledovat, číst a budeš vědět. - no tak to je jak z diplomový práce na vysoký škole života. Zrovna nedávno se řešila zona v Holešově - znovu: v Holešově by se daly krabice spočítat na prstech jedné ruky, a žádná z nich není nevyužitá. Naopak, v Holešově mají problém najít vůbec někoho, kdo by tam byť tu blbou krabici postavil. Dále zona Žatec a kolem Prahy ty sklady toho asi taky moc nevyrábějí, ale zas jen skladují a propírají prachy. - tak jestli skladují, tak nejsou nevyužitý, v tom případě s tím zase nesouvisí. A na závěr přijdete s tím, že Češi jezdí nakupovat do zahraničí, což je fajn, ale mimo, pak trochu hejtu na Pražáky (žiju v Brně a Holešov od Holešovic rozeznám) + nějaká ta obligátní polská technická sůl, prostě smíchat pátý přes devátý, aniž by to dávalo smysl... Faktem je, že mluvíte úplně z cesty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10907 Registrován: 9-2007 |
To chce umět chápat text a souvislosti na jaký dotaz odpovídám: - Holešov viz google článek na idnes: developer chce postavit 2x halu, ale neřekl a asi ani neví pro koho! Výborný! A to není jen zde. Stavíme zonu někde u Zákup, ale na okraji ČL je půlka areálů prázdných a to vč. nově vybudovaného a nedodělaného obchvatu, který se tam stavěl mj i kvůli těmto slavným zonám. A takto se nám po ČR množí různé pomníky. A pak se zde dozvím, že "nás" tohle vlastně živí a kde bysme byly, kdyby se neskladovalo. A já na to odpovídám, že kdyby lidi nebyli blbci, máme svoje podniky a svoje lepší zboží než-li levnou Čínu a polské potraviny. Nakonec za poslední roky tohle naštěstí už dost lidí pochopilo a jezdí nakupovat za hranice. Samozřejmě v Praze takové možnosti nemají. Jenže pokud si někdo koupí mléko za 8kč z Aholdu a na tržnici Lodiddas, pak mu není pomoci...je mi líto. Je hezký že postavíme další halu, sklad... jen škoda, že o 10km máme totéž a nevyužité. A zrovna tohle, to moc naší ekonomiku nedrží, jak se nám výše snažil "Trainspot" namluvit. Ono lidstvo chápe, ale někdy pomalu. Jinak řečeno, zatím co se Praha nalejvá mlékem za 8kč, tak já si raději zajdu přímo k zemědělci. Pak se divte, že vám polák sype do jídla tech.sůl. A to není jen tohle, to je X dalších jiných věcí. To jen na okraj, až zas někdo bude obhajovat proč bylo X HA zemědělské půdy shrabáno na jednu hromadu a proč tam máme zas dva prázdné sklady. Jak psal STROM, půdu nepotřebujem, pěstujeme jen dodotanou kukuřici, která vyletí komínem jako palivo. Škoda slov...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 117 Registrován: 11-2006 |
Já bych si dovolil tiše vstoupit do divoké debaty, která se tu rozjela v minulých dnech a zeptám se možná blbě, proto mě místní diskutéři můžou rovnou sežrat ..... Měl by někdo k zapůjčení SJŘ ze 70.let tratě Děčín - Oldřichov přes Jílové díky |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 7-2008
|
Rozumím, chceš chodit do lesa, nikde žádné sklady ani fabriky (s výjimkou starých továren, které se ti líbí), ale v obchodech požaduješ čerstvé zboží z celého světa, vánoční dárky od e-shopů musí dorazit do druhého dne atd. Veškerá nově vznikající výroba se musí soustředit do starých hal Nikdo netvrdí, že veškerá výroba se musí sostředit jen do starých hal. Ale, když už se ty nové haly staví, tak by se měl brát i další parametry (třeba zábor a kvalita zemědělské půdy, krajinářské aspekty, vliv na vodohospodářství a vodní ekosystémy) než jen nejlevnější výstavba a tím nejvyšší zisk a ještě kolikrát s dotací ať už přímou nebo nepřímou. Viz průmyslová zóna Mošnov a dotace pro společnost vyrábějící komponenty pro Hyundai. Přímá dotace 69 milionů a nepřímá může dosáhnout až 500 milionů Kč ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") Viz tyto články: http://ostrava.idnes.cz/korejci-vuci-ostrave-pritvrdili-zadaji-po zemky-za-korunu-jinak-odejdou-1ar-/ostrava-zpravy.aspx?c=A151002_ 2195744_ostrava-zpravy_jog a http://ostrava.idnes.cz/korejska-firma-bude-v-mosnove-vyrabet-sve tlomety-f7w-/ostrava-zpravy.aspx?c=A151021_2200036_ostrava-zpravy _woj Mě osobně ten první uvedený článek docela vytočil. A to určitě není zdaleka jediný případ u nás v ČR. Když jsem před dvěma roky projížděl přes Hostinné cestou do Krkonoš, tak jsem tam spatřil zrekonstruovanou starou továrnu, kde se nyní vyrábějí nějaké dnešní nové komponenty. Nebo když jezdím z Liberce do Bedřichova na běžky, tak v Rudolfově pod elektrárnou je také zrekonstruovaná budova staré továrny a v ní fungující firma. Na tohle bych tedy osobně já dával dotace radši, pokud bych se měl rozhodovat mezi novostavbou na zelené louce a tímto. Ale přesto si nemyslím, že přímá dotace na zrekonstruování staré továrny je taky nejlepší řešení. Ale je určitě lepší, než na tu průmyslovou zónu Mošnov a jiné podobné novodobé pomníky v krajině, které jsou kolikrát částečně nevyužité nebo investor už i přes podporu odešel do jiných krajin za účelem zlevnění nákladů na výrobu a zvýšení zisku
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 386 Registrován: 7-2008
|
567594: Měl bych ještě dotaz k tomu náčrtu. Co znamenají ta čísla v těch závorkách (rychlosti v těch určitých kolejích a když je tam lomítko tak to znamená co?)? Ty čísla u vyhýbek znamenají kolik bude rychlost v jiném než přímém směru? A to PO na Žíznikovském zhlaví taky nevím. Jinak tam máš 2x kolej číslo 7, tam asi měla být 5 u toho 2. ostrovního peronu? A bude tam podchod s výtahy a pevným schodištěm s pokračováním pod celým kolejištěm nebo něco jiného? Díky
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Statistik
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4667 Registrován: 6-2004
|
Ne, že by se mi dvakrát líbily skladové areály kolem Prahy či jinde, ale tohle mi nedá: Stavíme zonu někde u Zákup, ale na okraji ČL je půlka areálů prázdných A můžeš nám říct, o které areály jde? Jediný "poloopuštěný areál na okraji ČL" mě napadá snad jen bývalá panelárna EKAS v Dubici, ale ta v tomto stavu asi ještě dlouho zůstane kvůli nejasným majetkovým právům. Takže třeba tato lokalita není úplně vhodná pro případnou investici, jako teď probíhá v Zákupech. A to pomíjím fakt, že se taky nakrásně může stát, že by ten stávající areál panelárny byl svým uspořádáním pro tu halu nevhodný. Mohlo by se ukázat, že případná demolice původních objektů a sanace pozemku by Tě vyšla několikanásobně dráž, než výstavba na "zelené louce" v těch Zákupech. A na to se Ti asi každý normální investor vy... A mimoto, v Zákupech už něco podobného léta letoucí stojí hned vedle a funguje, tak proč ten povyk? A že by tu nějak dramaticky ubylo zalesněných ploch, to asi těžko. No a z toho, co se třeba v Dubici postavilo v celkem nedávné době nového, je vše v provozu, o ničem poloopuštěném nevím. Takže by mě fakt zajímalo, co za areál na okraji ČL máš na mysli. ... a to vč. nově vybudovaného a nedodělaného obchvatu, který se tam stavěl mj i kvůli těmto slavným zonám. Nedostavěnost obchvatu jen tak mimochodem absolutně nesouvisí s tím, že je "na okraji ČL" průmyslová zóna, která, taky mimochodem, funguje léta letoucí i bez toho obchvatu. Ano, s ním by to bylo částečně lepší, ale smysl projektu obchvatu spočíval především v odlehčení dopravy na kapacitně a rychlostně nevyhovující silnici č. 9 v úseku mezi ČL a Borem a přesměrování nákladní dopravy v relaci Nový Bor - Č. Lípa - Děčín, Jestřebí - Č. Lípa - Děčín a hlavně odklonit MKD ze severo-jižního tahu mimo Českou Lípou. Jenže třeba to s onou "zónou na okraji ČL" už vůbec nesouvisí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2628 Registrován: 8-2012 |
na okraji ČL je půlka areálů prázdných Tak o tom zas třeba něco málo vím já: v Lípě je průmyslová zóna "Dubice", je tam Fehrer (autointeriéry), Johnson Controls, Varta (autobaterie), Nectec (ti dělají něco pro Škodovku i BMW), která půlka z těch hal je prázdná? Jediný brownfield je bývalá vagónka a to FAKT nejsou "krabice"... A dál, v průmyslových zónách v Liberci je plno (Doubí je převážně výrobní automotive pro Škodovku, Růžodol jsou dvě obchodní centra a zase výrobní podniky). Připravuje se další v Ostašově, opět tam je podmínkou města pro investora výrobní, nikoli skladovací charakter. Turnov - Vesecko (tam, co nedávno jedna fabrika bouchla): AGBA (ta vyhořelá) dělá spreje, SFS intec kovové díly pro automotive, Ontex plíny a tampóny... Kde teda jsou ty sklady, navíc prázdné?
informuji vás, že své podezření na vaše opakované páchání trestného činu pomluvy prostřednictvím tohoto internetového diskuzního fóra dle § 184 zákona č. 40/2009 Sb. v platném znění vůči mně, dalším osobám i obchodním partnerům společností, pro které pracujete, jsem předal studentům práv a stáváte se součástí jejich projektu
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3130 Registrován: 11-2007
|
Strom:Tak výtahy by tam měly být,jinak by asi nebyly nástupiště bezbariérová.Ale i z jiný stránky-než by méně pohyblivý lidé sešli do díry a zpět nahoru,tak by jim i přípoj mohl ujet nebo by musely být přest.doby aspoň 5 minut.Každopádně podchod=blbost.Akorát bude zbytečně zdžovat.A lidi co chodí do fabrik na druhou stranu do Modusu,budou chodit přes koleje dál. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1139 Registrován: 12-2007 |
Strom - keďže ta schéma je prevzatá odtiaľto: http://www.vlaky.net/online/diskusia/temax.asp?id=5948&kat=2&najd i=781571&n#781571 a vznikla na základe toho, čo je tam nižše a čoho som autor, tak si dovolím odpovedať. Čísla v zátvorkách sú rýchlosti v koľajách, pričom prvé je cez "ľavé" a druhé cez "pravé" zhlavie. Čísla pri výhybkách sú rýchlosti v spojkách, pričom to PO je zle opísaná 80. Niektoré výhybky sú transformované, takže je to naozaj iba schématicky. Áno, mala tam byť "5". |
|
sídliště Chánov
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.224.150 |
Ano, ano, příjezd do Prahy jsou samé krabice, ale čisté a bezpečné. Skutečnou lahůdkou jsou příjezdy do sudetských měst, obklopených ghetty s vypálenými paneláky, které přímo zvou k procházce po setmění ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Ale zase tam stojí 4+1 s lodžií pouhých 50 tisíc a to na vytahování stačí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10911 Registrován: 9-2007 |
Tak si to blbe kup, nebudeš muset bydlet ve 30-ti u matky. Tedy pokud na to máš...jako že ne.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10912 Registrován: 9-2007 |
Stat.: Tak viz ŽOSka, co z toho všeho funguje. A pozemků Dubice - Sosnová je taky dost, netřeba to roztahovat jinam. Je hezký, že máme teoretický obchvat do Boru, leč zatím je od nikud nikam a asi takto zůstane, takže by bylo víc než vhodné, alespoň ho použít jako přístup do nějaké průmyslové oblasti, protože jiné využití nemá a mít nebude. A sanace? No samo se to nevyčistí, takže to buď zaplatíš ty, jako daň.poplatník nebo nějaký investor. Nebo se bude čekat na zázrak...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
sídliště Chánov
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.224.150 |
Kdybys nepracoval blbe jako toaletář s rodinnou školou, také jsi mohl mít na pořádný byt, takhle zbývá tupá závist. PS: Mýlíš se, u matky nebydlím, holt jak se říká "Podle sebe soudím tebe" |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 11-2007
|
Chánov:Kdybys alespoň uměl číst a napsal si ten název správně...Za to 1+1 v Praze za mega a pětimístná cifra za nájem je teda výhra |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10655 Registrován: 8-2004 
|
Prcekzlipy: Neperonizovaná stanice podstatně omezuje konstrukci jízdního řádu, takže v uzlové stanici jako Česká Lípa to opravdu není dobré řešení. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") V jedné jiné peronizované stanici přestupuji průměrně několikrát do týdne za cca 3 minuty a nezažil jsem, že by se někomu ujelo.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 242 Registrován: 1-2006 |
750371: Stavíme zonu někde u Zákup, ale na okraji ČL je půlka areálů prázdných a to vč. nově vybudovaného a nedodělaného obchvatu, který se tam stavěl mj i kvůli těmto slavným zonám. Clovece co to melete? Jakou zonu? Pisu, ze to je sklad jedne firmy. Sice velky, ale jedne firmy, ktere nestaci soucasne skladovaci prostory. Mimochodem nyni skladuje v one "prazdne" ZOSce, (kde je spousta dalsich firem a moc volneho mista tam taky neni), a v dalsi "pulce prazdnych arealu" v CL a okoli. No a ono vozit si vyrobu ze Zakup do skladu v CL neni nic moc... |
|
pravopis
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.224.150 |
750371: v Prase to vidí jinak Kdybys alespoň uměl číst a napsal si ten název správně...i když tys o pravopise nikdy neslyšel, proto ti budeme psát radši sudetsky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 11-2007
|
Hroch:S tím nesouhlasím.Nedávno mi s jedním zdejším diskutujícím takhle ujeli v Dc.Os od CL jel ke 3.nást.ale až dozadu k depu,kdežto do minuty odjel Os do Mostu od 1.nást.Než jsme seběhli dolu a zas nahoru po schodech jak idioti,tak jsme viděli jen konce.Pokud tedy je teď v CL na přestup 2-3 min,kolik pak bude až budou nástupiště,když to tak zdržuje? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10913 Registrován: 9-2007 |
Prcek: a ty bys neinvestoval do 1+špajska za 2 mega! To je krásná cena! A ještě si můžeš vybrat výhled k sousedovi do ložnice nebo na sklady u dálnice. Denně dojíždět do práce přes ucpané město a vánoční stromek rozsvícet po tajnu, aby tě u toho někdo neodpráskl. To je přece krásné...Jenže jak psal Strom, lidi v Prase to tak nevidí, nic jiného neznají a přijde jim to normální, stejně jako bílá voda za 8kč z Aholdu pod názvem čerstvé mléko. V Prase je blase... to se musí nechat. Jen pro zajímavost. Měl jsem tu možnost zabrousit do centra vánočního Mostu (byť to do Mostu mám od svého bydliště dál než Pražácí) a musím uznat, že město je čisté, pěkná výzdoba a je zde vidět, že se myslelo i na to, že časem bude víc aut a bude potřeba víc prostoru. Žádný parkování na chodnících, v parku...atd. Kosac: pak se ovšem divím, že si fy vybrala tuhle oblast, když jí současné prostory nestačí. No hlavní je že skladujeme. V tomto případě asi ani napojení na železnici není třeba takže jen houšť náklaďáků na silnice. Pak zas budou petice jak omezit provoz v nočních hodinách. Je to stále dokola.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 3-2011
|
Asi můžu klidně říct že tím kdo jel tehdy s Prckemzlipy jsem byl já, a to jak to ujelo mě namíchlo podobně - ano, osobák od ČL měl skoro 20 minut, ale dojel přesně v půl a to je odjezd mosteckého vlaku, tak jsem nějak nepochopil proč těch zhruba 30 sekund nepočkali (vlakvedoucí nejspíš nevolal že má někoho na přestup, protože doufal že to stihneme, ale díky jízdě rychlostí kolem 60ti se fakt moc krátit nedalo). Šlo to asi stihnout, ale znamenalo by to přebíhat přes koleje s tím, že to je samozřejmě zakázaný a akorát by někdo řval, ať jdeme podchodem. Osobně se mi něco podobného stalo i v UL - přijel jsem libereckým R a snažil se stihnout MOs do Bíliny přes Úpořiny, který tam v okamžiku příjezdu ještě stál, ale po proběhnutí podchodem už mizel v dáli. Takže to "neujíždění" se taky neděje vždy a všude 
Brejlovce
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10914 Registrován: 9-2007 |
Mám pocit, že mezi R z LBC a Úpořinkou není přestup. Kasička má odjíždět o nějakou minutu dřív než přijede ten R. Odj.z DC jsou postavením návěstidla a poštovní doručovatel - výpravčí co nosí jen rozkazy přestupy nedělá. Je unavený tím jak tiskne a tiskne a občas vyleze na peron. Musel by mu to někdo říct, že OS dojel pozdě a je třeba dělat přestup. Zároveň by se musel i vlakvedoucí snažit, ale když má být z vlaku venku dřív než-li lidi a uhánět na cimru nebo domů, tak logicky na tohle čas nemá. On je taky JEN cestující, ovšem placený.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 3-2011
|
Jako ta minuta tam byla, ale R přijel náskokem víc jak minutu a když viděli že už dojel, mohli počkat. Každopádně ok, asi to tak bylo správně, moje blbost. Neomlouvá to ale ten děčínský případ, kde přestup byl (konkrétně 18 min a Os přesně s tímto zpožděním přijel, takže by toho mostečáka zpozdil maximálně o pár desítek vteřin). Třeba to ale byla jen vzácnost, doufám.
Brejlovce
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 1-2006 |
750371: No tuhle oblast si vybrala cca v roce 1993, kdy tam stala jedna pouzitelna hala, ktera v te dobe stacila. S potrebou rychlych JIT dodavek zakaznikum je zeleznice stejne nepouzitelna, tak naco napojeni na ni. BTW:tusim, ze tam kdysi vedla vlecka ze Zakupskeho nadrazi, ale zrusena byla uz hodne davno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3133 Registrován: 11-2007
|
Matijak:ujíždí běžně.Já to zažil dvakrát v Mostu.R s černým kolečkem čekal v Plzni 12min a v Mostu Os na Dc akorát odjížděl při příjízdu . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1406 Registrován: 3-2011
|
Stává se to, takových míst je víc. Snad to je aspoň jen výjimka. Na druhou stranu při dobrých náskocích se dá stíhat leccos, takhle jsem třeba v Praze přestoupil z EC v 17:53 na R s odjezdem v 46, protože EC přivezl -11
Brejlovce
Nevědět je špatné. Nechtít vědět je mnohem horší. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10659 Registrován: 8-2004
|
Prcekzlipy, Matijak: Vy ale směšujete dva problémy dohromady. Stalo se mi (tuším předloni) v jiné - neperonizované - stanici: zpožděný motorák na lokálce, spolucestující se ptali na zajištění přípoje, vlakvedoucí je ujistil, že přípoj čekat bude; pak jsme si postáli na vjezdu do dotčené "uzlové" stanice a po příjezdu k nástupišti (nízkému) přípoj v trapu (naštěstí nikoliv můj). Nemíním hodnotit, zda je nečekání na přípoje dobré, či špatné, osobně mi někdy něco ujede, jindy mi to nečekání naopak pomůže, statistiku si nedělám. Každopádně (ne)ujíždění přípojů není podle mne odvislé od konfigurace přestupní stanice. (V předchozím příspěvku jsem neujižděním měl na mysli pouze stíhání přestupní doby. )
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 517 Registrován: 1-2012 |
Dnes v České lípě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 5-2009 
|
Krátké video z nedávného nasazení 754.051 a 754.061: https://www.youtube.com/watch?v=mXRt7lxnTEw |