Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Parní lokomotivy » Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 05. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Parní lokomotivy do 13. 05. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5877 Registrován: 2-2009 |
čeština je prevít...... |
464.053
|
|
Neregistrovaný host 141.0.15.76 |
Bohouš Golda:Tak to se musím podívat na ,, den otevřených dveří v Chomutově". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 58 Registrován: 6-2015 |
Pro 464.053: Vážený neznalče jazyka českého, neumíte číst. Já napsal vyroben, nikoliv instalován. Jo, když se tak moc zajímáte o 464.053 nevíte kde má ojnice? Prokazatelně je měla ještě koncem osmdesátých let, kdy byla již v majetku NTM. Obecně dávám v plén, neb klukům z NTM a mašince by to moc pomohlo. Hák se dá vyrobit celkem snadno i když atyp, náhon k mazacímu lisu i když jej mašinka nepotřebuje, neb se z již pravděpodobně nikdy nehne z depozitáře, kde ji obecenstvo vidí dvakráte do roka taky, ale ojnice z odpovídajícího materiálu to je dost drahá sranda... A zrovna takový to díl muselo dát dost práce "uklidit". Jo a místo starání se o věci po kterých je Vám kulový si zopakujte učivo češtiny pro základní školu, nebo se přihlašte do jazykového kurzu s nějakými musulmany, kteří se valí nyní Evropou.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 5-2007 |
ad EKV Už ti někdo řekl že jsi kokot? Třebva je to novinka! To video vzniklo po domluvené návštěvě se vším všudy tedy oficiální cestou!!! A jestli máte pocit že si po libni může kde kdo chodit jste na velkém omylu a budo z toho případně vyvozeny důsledky!!!!
Za lepší zítřky !
|
464.053
|
|
Neregistrovaný host 82.145.219.163 |
Bohoušku. Fakt jo? Hlavně když máme značkové slípky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 9-2005 |
Chce to více bádat méně halekat. Četl jste všech osm dílů? Tak třeba srovnání výhřevnosti uhlí z amerických revírů je úplně to pravé co soudruzi u ČSD potřebovali, že ano A takových věcí je tam celá fůra. Tak že bych si kecy o halekání vyprosil. Sovětští soudruzi ani moc nekonstruovali a jenom kopírovali, všechno a ve všem, to je stará věc. Ty jejich metody tuplem, pamatuju na tu, kterážto pravila, že ve služebním voze se musí dávat těžší balíky na zem a na ně stavět lehčí. Už ani nevím jak se ten luninovec jmenoval. Jako by to právě objevili v SSSR a celý východní sektor to do té doby dělal špatně ještě z dob buržoazních. (Příspěvek byl editován uživatelem Pepa_L.)
Pár obrázků ode mne...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5878 Registrován: 2-2009 |
Pepa I - vyprošuj si co chceš a nauč se číst, protože v podstatě píšeme to samý. Já mluvím o technických řešeních, nikoli o ptákovinách made in CCCP. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3317 Registrován: 9-2005 |
Soudružsky každému tykat a dělat z lidí magory, jo to jste celej vy
Pár obrázků ode mne...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5879 Registrován: 2-2009 |
Pepa I a nebo Vy, vysoce vážený, ušlechtilý Pepo I. Pokud je mi známo většinou ze zde, a nejen zde, ale obecně na netu v diskuzích tyká. Vykání mi problém nečiní, stačí říct, pak se ovšem používá velké V, leda byste chtěl zároveň vyjádřit určitý despekt. Bohužel magora děláte ze sebe sám - posuďte sám - je dlouhodobá řeč o technických řešeních, prvcích a přístrojích a Vy se do toho naserete z Luninem a jinými ,,vynálezci". Co má slovutný soudruh a jeho kompadres společného s napaječem, výfukovými dyšnami, rošty a ucpávkami ? Rád se poučím.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 6-2015 |
Pro 464.053: My se známe? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5880 Registrován: 2-2009 |
Bohouš - jo pod neregistrovanými, často nick měnícími se nalézají různá překvapení. Taky občas žasnu. A když má pán značkové slipy, jak doznává, možná ,že aplikuje metodu ,, podle sebe soudím tebe". S tím moc nenaděláme. Jsi, abych tak řekl, ,, osoba veřejně činná" a to vždycky nese určitá rizika. Minimálně to, že se o Tebe budou otírat všelijací pazdráti.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 6-2015 |
Ivane, nejlepší je, že vesměs jsou to zamindrákovaní troubové po kterých na tomto světě, až zaklepou bačkorama nezůsatane nic...vůbec nic. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5881 Registrován: 2-2009 |
Bohouš - Zlatá slova, opravdu se nezdá, že by měl svět jejich odchod nějak zaznamenat. Náš ostatně taky ne, ale máme šanci, že si na nás vzpomene alespoň pár kamarádů..... Možná i v dobrém. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 10-2008 |
Pár snímků z páteční soukromé jízdy u příležitosti oslav 145. výročí od založení Gymnázia Františka Palackého ve Valašském Meziříčí: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2798 Registrován: 7-2011 |
Pěkný. Koukám, že študáci se i stylově vohodili, hodnotim. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 10-2008 |
Bobik: krom asi 2 osob z celého vlaku měli všichni nějaké stylové oblečení, včetně parní čety... + jedna zákulisní |
Polabský
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 876 Registrován: 10-2010 |
Bohumír Golda / příspěvek 58 z pátku 6.5.2016. Ojnice 464.053 má ale výstředníkové tyče jsou f pryči. Údajně naposledy byly možná deponovány v Klatovech, ve voze parních věcí. Pak byl přes Plzeň odvezen do Lužné. A tam ho otevřeli a nic tam nebylo . Pátral jsem dál, od Aše po Jasinu a nic. Je ovšem zajímavé, že některé provozní lokomotivy mají výstředníkové tyče s vybroušenými čísly. Proč asi ??????. Pokud by se někde našly tyče tohoto druhu, tak jedině dobře. Děkuji. Hezký den Všem !! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5883 Registrován: 2-2009 |
Polabský -opět jinotaje ? To máte tak málo odvahy říci které lokomotivy mají vybroušené číslo a tyč na ní pasuje ? Jsou tři - 464.001,008 a 102. Odporný zvyk tohle naznačování. Má to ale nespornou výhodu - není to stíhatelné v případě lži. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5884 Registrován: 2-2009 |
Polabský - ono totiž i vybroušené číslo lze ve většině případů zjistit, pokud nebyla ubrána řádná špona. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 673 Registrován: 12-2012 |
Malé ohlédnutí za letošním Pálavským okruhem: http://www.youtube.com/watch?v=8Gyqu_XAHb0
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16725 Registrován: 1-2006 |
556 0506 jede aktuel na zvl. vlaku 11 101 z ČB do Velenic ...
ICQ 191300062
|
Trať 221
|
|
Neregistrovaný host 37.188.140.60 |
Pojede přes 221? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16727 Registrován: 1-2006 |
Trať 221 - ne, bude se vracet zpět do ČB ...
ICQ 191300062
|
lelekhalo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 12-2013 |
A v kolik hodin vyjede z Českých Velenic do Budějc? (Příspěvek byl editován uživatelem lelekhalo.)
Železniční trať z Českých Budějovic do Českých Velenic byl provoz zahájen v roce 1869.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16728 Registrován: 1-2006 |
Okolo půlnoci ...
ICQ 191300062
|
Polabský
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 877 Registrován: 10-2010 |
Mn 2: Vážený kolego, oceňuji Vaší všímavost. Cíleně jsem nejmenoval, kdo je vypůjčitelem zmíněného tyčoví, byť jsem se jich osobně dotazoval a oni to moc dobře vědíjou. Protistraně chybí tolik hrdosti aby odpověď formulovali: " No víme že je to z 053, my to nějak vyřešíme, v tuto chvíli ale díky tomu jezdíme" ! Na každou laskavou duši se někde vaří voda. Přeji, nejen Vám osobně hezký večer !! |
práskač
|
|
Neregistrovaný host 37.48.5.55 |
Pan Golda právě ve své vile právě přehazuje milióny jako to strašně rád dělá u piva. Třeba se plácne přes kapsu a nějaké tyčoví nechá vyrobit. Je to přeci gentleman se vším všudy! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5885 Registrován: 2-2009 |
Polabský - nuže když to víte tak proč se ptáte ? Já to nevím a podle náznaků mohu usuzovat cokoli a dělat si tak negativní obraz o nepravé osobě. / osobách / Technicky vzato - komu patří 053 a 102 ? Pokud obě stejnému vlastníkovi tak bych pak neviděl problém v prohození, zapůjčení, nazvat to můžeme jak chceme. Pokud by to bylo jinak problém to být může - 001 a008 nepatří NTM. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 7-2013 |
Letos ve Vrútkách pojede Anton? Tak já myslel, že má propadlý kotel, nedávno tu proběhla taková informace. Jsem z toho zmaten. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 168 Registrován: 7-2008 |
vonschirz: ano, matení nepřítele, o to tu jde . Ve Vrútkách bude více mašin, z kterých možná budete zmaten.. . to víte, musíte být stále ve střehu. Když něco děláme, tak to děláme zajímavé pro všechny., hlavně pro děti. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 6-2015 |
Pro práskače: Zmetku mizerný, můžete mi prozradit, kde že mám tu vilu? Já, jen, že by šla prodat a za utržené chechtáky třeba postavit alespoň část repliky 275.0. Jinak pro Vaši informaci 464.102 měla vždy své tyčoví, což je patrno i z doby, kdy byla pouze exponátem. Navíc není mi známo, že by výstředníkové tyče byly z 464.053, navíc jsme (myšleno fy. Růžolící chrochtík s.r.o. protokolárně přebírali mašinku v roce 2012, samozřejmě s tyčovím kompletním a to od NTM. Jo a samozřejmě přehazuji virtuální miliony, které jsou, resp. budou potřeba na generální opravu 464.102, ergo spíš vymýšlím, jak vydělat a prostředky narvat do mašinky, která patří státu. Mimochodem běžná údržba stroje během roku taky není zadarmo a rozhodně se nejedná o malé částky. Jo a milý nejmenovaný zmetku, jsem strašná potvora, proto jsem např. kdysi koupil za 8 000 Kč od překupníka papíry od muzejní 477.060 a následně je spolu s kompletním rychloměrem Hausehalter bezúplatně věnoval NTM. Papíry dle mého na vysvětlenou patří k mašině, a přátelé z NTM neměli rychloměr na 375.007. V mé sbírce jsem předmětných rychloměrů měl více a rozhodně nebyly zadarmo. Pro vaši představu se kompletní tento rychloměr dá pořídit cca za 50 000 Kč. Tak vy smrdutý oposune, čím jste přispěl Vy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2014 |
Bohumír Golda-Dlouho jsem zde nebyl a jen koukám,jaká debata se tu rozhořela kvůli postrkům a ještě víc mnně zarazily některé Vaše výroky.Nevím proč jste se pustil do hradecké čety od 464008.Já s nimi nemám nic společného.Jezdím každý rok do Trutnova na den železnice a nemůžu si na obsluhu v žádném případě stěžovat-kdykoliv ochotni ať se jedná o nakouknutí do kuchyně,nebo jakýkoliv dotaz.Váš výrok"než se nechat potupně tlačit od čehokoliv na naftu",nebo,že Vy jezdíte bez postrku,je dost povýšenecký.Pokaždé může nastat situace,kdy je postrk potřeba a zrovna Vaše Ušatá ho využívá rovněž a nevidím na tom nic špatného.(viz.odkaz na video)Co mně osobně naštvalo(a to jsem slušný)při návratu z Trutnova dne 14.9.2014,kdy jela výjimečně Vaše 102 a ne 008,je to jak si fíra nedlouho před odjezdem vymínil odpojení jednoho vozu z vlaku.Po přešibování žádal odpojit další vůz a muselo se vyhovět.Kdekdo se divil,starý nádražáci nejvíc,protože ví kolk toho Bulíci v Trutnově tahali,ale slova fíry-_to je muzejní mašina a byl by to velkej tah na táhlo-byla konečná.Sranda je,že s tím jezdil celej den a směr Trutnov-Hr.Králové(tedy z kopce) už by mašince ublížilo.To jaký jsme díky tomu měli zpoždění asi víte a že jsme do H.K.přijely hodně pozdě nemusím ani připomínat.Nejsem zH.K. a jelikož mně vše ujelo musel jsem volat pantátovi a ten musel přijet autem-i tak jsem se dostal domů hodně po půlnoci.Ten den jsem se zařek,že s Vámi už nepojedu. https://www.youtube.com/watch?v=gHaSpLco7gg |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 5-2007 |
ad šelma 102 bulík na tu akci jela z důvodu, že 008 byla prodána na akci do Polska a na den železnice nebyla žádná jiná lokomotiva. Jestli chceš někomu něco vyčítat z té akce stane se to mou záležitostí polovinu té akce jsem odjezdil na pravo druhou na levo tak laskavě važ slova. To že na záverečný vlak bylo třeba snížit zátěž bylo tím a to si někdo uvědomte, že bulík má požární atest na jistou zátěž takže jako fíra mám nárok na to rozhodnout sčím se pojede a s čím ne!!!!! A na závěr nebýt Bohoušovi vstřícnosti na ten váš den železnice by se kouřilo možná jen někomu za rohem!!!
Za lepší zítřky !
|
JNi
|
|
Neregistrovaný host 89.102.60.147 |
Letošní Śumavské léto s párou bude jezdit velký bejček. Bude to 009 nebo 0145? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 133 Registrován: 12-2007 |
Ak chcete sledovat opravu Litvy 399.005, tak foto su uverejnene na Facebookovej stranke Klubu priatelov historie zeleznicnej dopravy https://www.facebook.com/Klub-priate%C4%BEov-hist%C3%B3rie-%C5%BE elezni%C4%8Dnej-dopravy-246725482015720/
http://blekk1.rajce.idnes.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 352 Registrován: 9-2005 |
Jni: Ani jedna z nich, Šumavu bude jezdit 423.041. |
Polabský
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 879 Registrován: 10-2010 |
Bohumír Golda: Jen pro upřesnění zvídavým: Rychloměr Haushalter nakonec nebylo možno bez úprav do Hrbouna osadit, protože ten za provozu prodělal dílčí modernizaci budky. Rychloměr je proto připraven na osazení na jinou lokomotivu. Do Hrbouna byl nakonec osazen jiný, na původní držák přesně pasující rychloměr, o jehož získání se zasloužil také kolega Bdlm a také tady v archivu vlákna jsou někde od něj fotky po osazení. Lze říci, že Hrboun je v současnosti přibližně ve stavu ke konci aktivního provozu v osobní dopravě. Prosím diskutující "odborníky" o poněkud kultivovanější komunikaci . Hezký den !! P.S. "Odborník" ví h+v+o, ale ví ho jistě !! Stanine, děkuji Ti za vysvětlení Všem a také "Šelmovi". |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1376 Registrován: 3-2007 |
Parní lokomotiva 464.053 kolem roku 1990,ještě nerozkradená! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 6-2015 |
Pro Polabského: Nazdar Karle, díky za informaci, to jsem nevěděl, ale je to fuk, hlavně, že poslouží na nějaké jiné mašince. Vím, že rakušáci jej mají na 310.23 umístěn, tak jak byl z výroby tj paralelně s boční stěnou budky (jo a mimochodem má na stupnici vygravírováno ČSD). Také vím, že se na našich Hrbounech zkoušely ve třicátých letech rychloměry s bowdenovým přenosem (viz Zájmy strojvůdce z této doby ). Je možné, že některá čísla byla osazena i rychloměry jiných typů např. HASLER - BERNE, ale muselo to být až v druhé polovině třicátých let. Je známá fotografie stanoviště 486.008 z výroby, kdy mašinka měla již tento moderní typ rychloměru. Je tedy pravděpodobné, že některé Hrbaté, jako stroje sloužící na elitních rychlíkových výkonech, tyto rychloměry obdržely. |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1377 Registrován: 3-2007 |
Rychloměr na 375.007 |
79
|
|
Neregistrovaný host 78.156.144.20 |
Posílám pár obrázků ze soboty na zubačce |
Boris
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 6-2002 |
Doplňující dotaz k jízdám 423.041 na Šumavě: Přepokládá se, že do léta bude zpátky v Brně 433.001 a 423.041 zase změní svůj domov? |
XA
|
|
Neregistrovaný host 95.80.230.85 |
Boris: Ano, 423.041 opět změní dočasně domov. |
JNi
|
|
Neregistrovaný host 89.102.60.147 |
Polii: díky moc, velká zajímavost na krásné trati! Pamatuji na Velikonoce ´94, kdy jezdila Alžbětín-Špičák |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 12-2013 |
dobrý den, ví se kdy přijede do Prahy papoušek na sobotní jízdu do Lužné? V sobotu ráno přímo z Lužné nebo dříve, už v Pátek ? Je někde jř, na webu čd není nic DĚKUJI |
Jarrysss
|
|
Neregistrovaný host 153.2.246.34 |
http://www.cdmuzeum.cz/muzeum/aktuality/-26662/ - tady je info. V sobotu jede 464.008 takže Papoušek přijede až v sobotu odpoledne |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 12-2013 |
děkuji, včera to tam ještě nebylo. A návoz soupravy ráno a odvoz večer bude na Masaryčku kdy, nevíte ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 833 Registrován: 9-2008 |
V sobotu pojede pražská souprava,takže návoz proběhne asi až ráno přímo s Ušatou, počítám max.hodinku před odjezdem. V sobotu večer žádný odvoz zřejmě nebude, pokud to bude jako v předešlých letech,tak souprava i s papouchem bude nocovat na Masně. Pokud se mýlím a někdo ví víc, tak mě prosím opravte. |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 12-2013 |
díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3897 Registrován: 5-2010 |
V sobotu se v čele Sonderzugu z Berlína do Práglu, opět blýskne rekordmanka 18 201. |
JNi
|
|
Neregistrovaný host 89.102.60.147 |
Nevíte ještě, která pára bude jezdit mezi Lužnou a Stochovem? Nebo si to Bulík s Papouškem prohodí i na tomto vlaku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 30 Registrován: 11-2012 |
V sobotu 14.05.2016 proběhne akce s názvem Odemykání točny v Olomouci. Součástí bude možnost navštívit deponii muzea ČD v Lužné u Rakovníka či jízda historickým vlakem do Šumperka, Valašského Meziříčí nebo Prostějova. Hravý čtenář bude hádat, kam pojede Kremák, tuším 534.0432, čtenář bez fantazie se rovnou podívá na uvedený odkaz. |
Jarrysss
|
|
Neregistrovaný host 81.201.48.25 |
V sobotu by měla Stochov odjet 464.008 a v neděli 477.043, jediná další zatopená by měla být 433.001,ale ta na vlaku nepojede |
JNi
|
|
Neregistrovaný host 185.46.214.61 |
Jarrysss: Díky moc |
Filípek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 12-2013 |
ještě bych se prosím zeptal : ten papoušek pojede v sobotu večer po příjezdu do Vršovic (nebo Libně) pro uhlí nebo taky zůstane na Masaryčce přes noc? Děkuji |
........
|
|
Neregistrovaný host 86.49.177.21 |
proboha, proč by jezdil pro uhlí ??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 351 Registrován: 5-2002 |
464.008 spatřena okolo 16.30 ve Vršovicích v depu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 7-2011 |
Dnes mezi 16. a 17. hodinou jela 477.043 z Loun do Rakovníka (a asi dále do Lužné), plus ABa a Ds. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 7-2011 |
Zítra pojedou Němci z Berlína do Prahy, s 18 201. Odj. Berlín 06:00, příj. Praha 12:00. Zpět z Prahy cca 17:00, Berlín příj. cca 23:00. |
abcxyz
|
|
Neregistrovaný host 77.240.103.199 |
Doplnění: Děčín 9:30 - 10:00, zpět voda v Povrlech - 18:40 - 19:00. Čísla vlaků: 95951-100691-100670-95950 - dá se to sledovat na babitronu i grappu. Mašina pojede na ONJ sólo přes Vyšehrad. |