| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 11. 10. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 11. 10. 2016dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Neregistrovaný host 193.86.26.164 |
Jeník H: Vzhledem k tomu, že včera jela 749.006 ještě na R 1240 do Protivína, tak pojede i dnes ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17540 Registrován: 1-2006 
|
Kozikzd - díky za opravu ... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Mn dnes ... 742 238 Beroun - Březnice a zpět 708 007 Strakonice - Blatná a zpět Na R 1250 jede 854 029 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 11-2008 |
Zítra se jede pro rajky do Vlastce! ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17541 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 742 238 Beroun - Březnice a zpět 743 005 Protivín - Březnice a zpět
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17544 Registrován: 1-2006
|
708 703 Protivín - Vlastec a zpět (v úseku do a z Písku + 210 036 ...) ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17547 Registrován: 1-2006
|
Dnešní struska z Protivína do Berouna 743 005 + 006 a na postrku 742 441 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17549 Registrován: 1-2006
|
Z Berouna do ČB s vyrovnávkou od LENZING jede 743 005 + 006 a 742 441 s 742 369 +381 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 328 Registrován: 12-2007 
|
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17555 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 289 Beroun - Březnice a zpět 742 441 Protivín - Březnice a zpět Na R 1243/46/49 jede dnes 754 044
ICQ 191300062
|
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72053 Registrován: 4-2003 
|
A už to má taky (opět) za sebou - R 1246 z Příbrami do Budějc odřeknut. ![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
|
Viribus Unitis
|
||
|
Neregistrovaný host 89.111.99.35 |
Hele, Martine - a kolik cestujících to postihlo? Co jsi tu přestal dávat přehledy cestujících na tomhle nadvlaku, tak jaksi se je fňuká ze šotouších řad. Moje oblíbená "kancelář" v Negercity taky už není co bývala, navíc se tam moc nedostanu a tak divoké počty cestujících nějak poslední dobou nemám jak kontrolovat. Ale minulou středu a čtvrtek odpoledne jsem byl na místě a viděl jsem do 20 lidí na Švejku. Jen zasírá přetíženou 171. Tahle ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") sračka má jezdit po hrbatý - pro těch pár režijkářů a šotoušů z Příbramska na Prahu 10min navíc nebude mít vliv. A Rudná by dostala spoj na Zdice a Příbram (dál bych případnou frekvenci neviděl). |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72054 Registrován: 4-2003
|
Náhodou jsem po hodně dlouhý době (2 roky to budou) zrovna ve čtvrtek jel R 1249 a 50 - 80 lidí vezl od Zlivi až na Smíchov bez většího propadu. Je až s podivem, že tím torzem ještě někdo jezdí. R 1246 mi je k ničemu a občas s ním jedu akorát od Písku na jih, kde nějakých 40 - 50 lidí obvykle vozí (s velkým nástupem v Číčenicích a ve Zlivi). Tak jako tak je ale jen otázkou času, kdy se Švejci na Rudenku dostanou. Stačí zavést (další) expresy od Plzně. Samozřejmě pokud budou vůbec jezdit. |
|
|
Administrátor Číslo příspěvku: 72055 Registrován: 4-2003
|
R 1249 - 742.167+2•Bdtn757 (231, 228) |
|
|
Mirko
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3706 Registrován: 6-2006 
|
Co se stalo tý 44 ví někdo? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 77 Registrován: 8-2014 |
Na postrku 1242 jede 754.042. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1745 Registrován: 3-2006 
|
Ad Mirko: Vypadá to na motor, celá souprava je špinavá jak to házelo ven olej.Hasiči to posypali na nástupišti, ale souprava je fakt luxusní. | |
|
749.243-2
|
||
|
Neregistrovaný host 37.188.134.187 |
Na kohopak hodí poruchu 754.044 někteří, co jim České Budějovice dlouhou dobu leží v žaludku? Například takový Stínový řiditel SOKL Podmokly, často tady projevuje otevřenou formu LOMCování...Ovšem za tohle bulharská (ne)údržba nemůže ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17558 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 238 Beroun - Milín a zpět 708 007 Strakonice - Blatná a zpět Na R 1250 jede 742 167 + 854 007 .... 754 042 se v noci vrátila do Prahy ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17571 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes - zatím ... 742 192 + 289 Beroun - Milín a zpět 743 005 + 743 006 Protivín - Písek 743 005 Písek - Čimelice a zpět
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17575 Registrován: 1-2006
|
743 005 Písek - Protivín 743 006 Písek - Beroun - ČB ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17577 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 238 Beroun - Březnice a zpět
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17584 Registrován: 1-2006
|
Z Protivína jede odklon do Berouna 743 004 + 006. 742 111 ČB - Beroun 720 099 pojede ze Zdic do ČB ....
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17585 Registrován: 1-2006
|
743 004 + 006 Beroun - Strakonice - ČB 742 111 Beroun - Protivín ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17587 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 192 + 289 Beroun - Březnice a zpět 743 009 Protivín - Březnice a zpět
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17591 Registrován: 1-2006
|
743 005 + 009 + 742 111 na postrku Protivín - Beroun ...
ICQ 191300062
|
|
|
ffff
|
||
|
Neregistrovaný host 141.0.14.178 |
tak jedu po delší době nejpomalejším způsobem cestování do písku číslo 1248 a mohu říci, že rozhodně nejedu sám. Odhaduji obsazenost z hlaváku tak na 70 %. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 709 Registrován: 3-2015 
|
ffff: Vzhledem k tomu jaké nyní panuje počasí a že je sobota ze 70 procent obsazenost celkem slušné. | |
|
ffff
|
||
|
Neregistrovaný host 89.203.221.117 |
Mezi Zdicemi a Jincemi to bylo tak 60 %, do Příbrami asi 45 %, Březnice 35 %. Do Písku už bohužel tragédie. Za mě bych klidně byl pro celodenní provoz všech těch namalovaných vlaků mezi Březnicí a Prahou a omezení podle současného JR mezi Březnicí a Budějovicemi. Jestli by byla pro odhozené 854 nějaká práce, nad tím jsem nedumal. Důvod, proč se tímto hrabu, ten najdete, když se podíváte na rozdíl jízdních dob autobusů a vlaků mezi Příbramí a Prahou. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2566 Registrován: 8-2010 
|
 ffff:"tak jedu po delší době nejpomalejším způsobem cestování do písku číslo 1248 a mohu říci, že rozhodně nejedu sám. Odhaduji obsazenost z hlaváku tak na 70 %." To není možné ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Boblick přece říká, že ty rychlíky jezdí prázdné a jsou na zrušení |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1759 Registrován: 3-2006
|
Ad Honza 7887: Lidi toho nakecaj.![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Kdyby se tím radši svezli. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 1-2014 
|
Už jen počkat na vyjádření Viribus Unitis a bude vše jasné Jestli pak už si byl stěžovat u objednavatele těch vlaků. Videa vlaků z okolí příbramska Moje amatérské fotografie Spolek Rakovnicko - Protivínská dráha Upozornění, že videa a fotografie nejsou profesionálního charakteru! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 440 Registrován: 12-2007 
|
V Písku stojí cibule a v Záhoří kamiony s cisternovejma návěsama. Chystá se zas něco, nebo už je po akci? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11192 Registrován: 9-2007 |
Ž: trefa, ložené 5+5 každoroční podzimní várka.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17596 Registrován: 1-2006
|
Včerejší LENZING z ČB do Berouna 742 238 + 289 + na postrku 742 034 .... S vyrovnávkou od strusky pak z Berouna do ČB jela 742 362 ... Aktuel jede do Písku uhlí s 363 513 + 520, pak se bude Lv vracet do ČB ... Na R 1251 pojede 842 036 - zřejmě poprvé Žíža - ano, 5 do Záhoří a 5 do Vlastce - jestli je to každoroční várka do Vlastce, o tom silně pochybuji ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11193 Registrován: 9-2007 |
Pochybovat můžeš dle libosti. Dřív se do Vlastce jezdilo normálně, před rokem se to vykládalo jen v Záhoří a jelikož se to tam nevešlo, tak letos se půlka zas tahá na Vlastec. Nicméně pochybovat můžeš, protože VY Bulhaři to zas pos..erete a příští rok bude jezdit prd. Ono už je do nebe volající to, že v PA mistr s Mn odjel na Vlastec, aniž by tu loženinu od březničáka vzal. Hlavně že se kvůli tomu dělala adhoc trasa, která se nakonec využila jen na svoz 3 prázdných. Holt Bulharsko...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 12-2007
|
842 036 - zřejmě poprvé Jela už 9.září ...
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17597 Registrován: 1-2006
|
Cisalpino - díky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") poznamenám si ...
ICQ 191300062
|
|
|
749.243-2
|
||
|
Neregistrovaný host 37.188.147.94 |
Zkrátka v Bulharsku potřebujou u ČDC (a nejen u ČDC, ale i leckde jinde by potřebovali zasvěceně poradit od letitého praktika), pořádného řiditele. Ten současnej Stínovej, zkrátka všechno z SOKL Podmokly, PJ Kytlice, zjevně nestíhá uřídít. Potom si Mistři s Mn jezdí bez toho, aby si na ústředním řiditelství světa, v PJ Kytlice, vyžádali svolení k jízdě! Oni si vyžádají svolení k jízdě jen u SŽDC, tam ho dostanou, tak jedou. No a na Podmokly se úplně vykašlou, asi jako kdyby to byl nějaký degradovaný c.k. polní maršálek poražené armády! Neslýchané, Cargo si jezdí jak se mu zachce. Stínový řiditel má PeŠka, oni na něj zkrátka zvysoka kašlou, jako by to byl ne řiditel, ale poslední autcajdr! Přitom on články o nic usilovně plní stránky Dráhy, ev. Cargováku, vč. neopakovatelných fotek a oni mu takhle oplácejí. Vždyť on z toho chudák brzy zešílí úplně. Bude z něj tzv. bláz, jedny papíry mu seberou, dostane jiné, k tomu gumový pult z brejlovce a bude. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11194 Registrován: 9-2007 |
ty už jsi koukám zešílel!
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1760 Registrován: 3-2006
|
Dneska v Příbrami M 262.1117 + Bixovna.![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 468 Registrován: 11-2008 |
Takže zítra Mn s cibulemi do Vlastce? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17598 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 238 + 289 Beroun - Příbram 742 289 Příbram - Beroun 742 238 Příbram - Březnice - Berooun 743 003 Protivín - Březnice a zpět 743 005 + 009 ??? Protivín - Vlastec a zpět - loko bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Viribus Unitis
|
||
|
Neregistrovaný host 89.111.99.35 |
kozlikzd: Proč bych měl něco rozporovat? Ostatní šotoušci to napsali jasně: z Prahy bylo obsazeno 70% čtyřek jedním člověkem, dál už to pro šotoušky bylo lepší, měli zcela volnou i protější čtyřku. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 6-2009 |
Ted jsem náhodou vidšl autobus Příbram - Strakonice. Jeli v něm 4 pasažeři. Takže měli pro sebe každý asi 10 volných míst. Není to na zrušení ? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 3-2015
|
V kolik by se mohl vracet směrem k Berounu Mn s loko 742 238? vypadá to že budu v terénu chvíli případná fotka by mě potěšila |
|
|
Viribus Unitis
|
||
|
Neregistrovaný host 89.111.99.35 |
Alla: Kdyby to byl bus Praha - Příbram - Blatná - Strakonice, tak by takhle prázdný nejel. Jenže StČ kraj brání jakékoliv dopravě Praha - Březnice přes Příbram a Jihočeský Březnice - Blatná - Strakonice. Vysvětloval jsem to v jiném vláknu. Je potřeba implikace EU zákazu omezujících podmínek pro nadregionální bus linky do nového silničního zákona. Ale zpracovatelé z krajů by to tam rádi nechali. Uvidíme. Jedna z mála věcí, kdy souhlasím s EU. Žádná linka ZVS nemá omezovat linku provozovanou komerčně mezi kraji. Naopak má mít přednost - to je konečně něco rozumného, co z toho Bruselu vypadlo. V podstatě to znamená, že by se poměr otočil: komerční linka by neměla mít konkurenci v nějaké souběžné lince ZVS. Skuhrání současných privilegovaných (obvykle nevysoutěžených) dopravců je jasné, páč jde o kšeft - a budou jim prostě některé spoje nuceně vyjmuty ze ZVS. A nelíbí se to ani krajským úředníkům, páč budou muset více komunikovat s komerčními dopravci a ne z pozice síly (omezující podmínky), ale stavět místní spoje až podle toho, jak přijede dálkáč. Joj, to bude srandy. Tudíž nepůjde vypsat výběrko na místní ZVS na xx let, pokud tam jezdí komerční spoj. Chápu, že novelizace silničního zákona tím pádem naráží na tak pečlivě připravená omezení pro ZVS, co vymyslely kraje, a zároveň na normu EU, která přesně toto zakazuje. Už se fakt těším třeba na takové Středočechy (expresní Příbram - Praha, Mělník - Praha, Kladno - Praha nebudou moci jakkoliv ovlivnit). |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1761 Registrován: 3-2006
|
No nedivím se, že busem jezdí míň lidí, ráno jsme to jeli do Prahy ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") z Příbrami dvě hodiny. Zlatej Švejk, vstát o půl hodiny dřív, byl jsem tam za 71 minut. Až k odbočce na Zbraslav to jde a pak začíná peklo. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 713 Registrován: 3-2015
|
Tady něco z Králova Dvora |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2568 Registrován: 8-2010
|
Viribus Unitis: "kozlikzd: Proč bych měl něco rozporovat? Ostatní šotoušci to napsali jasně: z Prahy bylo obsazeno 70% čtyřek jedním člověkem, dál už to pro šotoušky bylo lepší, měli zcela volnou i protější čtyřku. "Hele ty Brouku Pytlíku, až se zase rozhodnu jet z Prahy na Svatou Horu Švejkem tak si tu obsazenost nafotím a dám to sem, abych vyvrátil ty tvoje neustálé lži o obsazenosti Švejků Už je to za ty roky docela trapné ![[lame]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lame.gif "[lame]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 1-2014
|
Viribus Unitis: Já nevím, ale nějak se nepovažuji za šotouška. Jestli chceš, tak jsem pro si o tom někdy popovídat jinde, když bude čas. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") Videa vlaků z okolí příbramska Moje amatérské fotografie Spolek Rakovnicko - Protivínská dráha Upozornění, že videa a fotografie nejsou profesionálního charakteru! |
|
|
Neregistrovaný host 109.72.12.140 |
V pondělí 10.10.2016 na R 1242 754.042 s 25 min ... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 188 Registrován: 6-2016 |
Mořepetr: Situaci "vylepšil" vyhrazený pruh pro autobusy MHD Hlavně jeho konec, kdy busy přejíždí z pravého do levého pruhu. Ale to opatření chápu, neb to autobusům trochu pomůže. Ke Švejkům - v některých je lidi měřitelné množství, jiné vozí opravdu vzduch. Alespoň v úseku Praha - Beroun, což okometricky sleduji poměrně často. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17605 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 188 + 238 Beroun - Milín a zpět Na R 1243/46/49 jede 754 042 ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2014 |
Jak už jsem tu několikrát říkal, počet lidí ve vlaku, který má zatmavená skla (což většina švejků má) pohledem zvenku zpravidla nezjistíte. Kolikrát se mi stalo, že se vlak zvenku nástupiště zdál jako prázdný a po nastoupení byla realita jiná. A to už vůbec nemluvím o tom, pokud vlak jede, pak se nedá odhadovat vůbec nic. Jinak k úseku Písek-Březnice, zde jsou švejci opravdu dost prázdní. Já bych to řešil roztržením rychlíků na úsek Březnice-Praha a České Budějovice-Písek (mohly by být vedeni el.trakcí), ušetřené peníze by mohlo MD použít na vrácení se k 2 hodinovému taktu. Zbylý úsek (Březnice-Písek) by mohly vyplnit Os, které by jely v nových časových polohách a na R navazovaly (R Písek-ČB by pak taky musely jezdit trochu posunuté). V úseku Písek-Protivín bych nechal Os ve stávajících časových polohách (s návazností na R v Protivíně), stejně tak v úseku Březnice-Beroun. Jako Os Březnice-Písek by klidně mohla pokračovat souprava z rychlíku, aby cestující nemuseli přesedat (vyřešil by se tím mj. požadavek Vráže u Písku na přímé spojení do Prahy). Samozřejmě ne zcela pro všechny cestující by to znamenalo pozitivum, ale to je tak vždy; přišlo by mi prostě logické zahustit úseky s větší frekvencí na úkor úseků s frekvencí nižší. Museli by se na tom ale domluvit Středočeši, Jikord a MD, což lze stěží očekávat... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1762 Registrován: 3-2006
|
Ad honzaklonfar: No to by měl být ten pruh pro autobusy už aspoň z Jíloviště, poskakovali jsme nejmíň 20 minut vedle Arrivy Příbram-Praha, pak se člověk nediví, že lidi radši sedí v kongesci v pohodlnějším autě, než v nepohodlném busu. No pokud jde o naplněnost Švejků Beroun-Praha, řeknu to takto v Berouně si to vybere jen šílenec (nebo fanda), pokud má na výběr jet Elefantem, nebo Rexlíkem. Takže veškerá frekvence je z Protivínky. Osobně také vítám že jedu Rx do Berouna, kde si dobiju notebook a pak ten kousek doskáču v Regině za prakticky stejnou dobu jako Švejkem. Ad Honza_V.: Jde o to kolik by se ušetřilo, spíš by se z Prostoru mezi Březnicí a Pískem stalo už úplně zoufalé "pohraničí" Spíš bych to viděl R zahustit na dvě hodiny Březnice-Beroun s rozpletem v Březnici jednou Budějice, jednou Strakonice a v Berouně zas rozplet jednou Hrbatá se zastavením aspoň v Rudné a jednou kolem vody se zastávkou v Radotíně. Ale od toho jsou lidi na nábřeží, tak ať taky trochu používají co mají na krku. Jen si řekněme rovnou ty 854 na to nemají ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 716 Registrován: 3-2015
|
Mořepetr: To by bylo zajímavé roztrhnout Švejky Hrbatá by získala rychlíkové spojení takto se jen pálí nafta pod dráty když to jede po hlavní. Švejky zavedli po zrušení rychlíků Bezdrev a Otava dodnes nerozumím proč musel Bezdrev skončit když vlastně do Prahy nejel ale kopíroval původní Rakovnicko protivínskou dráhu a byl oblíbený dlouhá léta. | |
|
PeM
|
||
|
Neregistrovaný host 89.102.189.243 |
Jen si řekněme rovnou ty 854 na to nemají Na Protivínce na to nemá nejspíš žádné vozidlo, ono zvládnout průměrnou rychlost 61 km/h, při maximálce 75 ovšem častých 60, do toho zastavení, výstup/nástup, rozjezdy... Vždycky to bude na hraně. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5127 Registrován: 1-2010 
|
No tak hrbatá to asi taky nevytrhne.![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Já bych osobně "švejky" zrušil. Navrátil osobní dopravu jako před zavedením "švejků" v úseku Písek - České Budějovice. Ale vrátil bych posilového sušičáka na pátek a neděli, a nějaký ten Sp do Rakovníka. ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17607 Registrován: 1-2006
|
Noční odklon Protivín - Beroun veze 742 206 a 743 008 Strusku z ČB do Berouna veze 742 137 + 329 a 743 006 na postrku
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1764 Registrován: 3-2006
|
Ad PeM: Tak to vezmu popořadě.Nástup a výstup-nové vozidlo musí umožnit rychlejší výměnu cestujících (pokud si dnes stoupnu k 854 je to vylejzání a nalejzání zoufale pomalé díky schodů, úzkým dveřím a samozřejmě i tomu, že je problém se vyhnout na úzkém nástupišti, což nové vozidlo neodstraní). Takže teď na SŽDC, evergreen nástupiště, odstranění propadů rychlosti ( ta desítka přes přejezd u papírny v Lochovicích, to už se tam rovnou může stavět), naučit se, že rychlík do odbočky jen výjimečně (Lochovice). No a samozřemě předpoklad u nového vozidla co nejvíc hnaných náprav, takže nejspíš elektrický přenos výkonu a trakčák v každém podvozku jednotky. Samozřejmě všechno něco stojí, takže to je program na několik grafikonů. Ad Maršál: Nejde o vytrhnutí. Vezmu co vadí na Švejkách: 1)Zabírají místo u vody (některé pošlu horem, mají to stejně naučené z odklonů) 2)Malá obsazenost mezi Prahou a Berounem (no tak je nechám zastavit, kde je zdroj cestujících a na hrbaté stejně musím někde vykřižovat) 3)Není kompletní takt (v úseku kde je to potřeba je zahustím a vzhledem k tou, že mám variantní trasu, klidně je někde pošlu odklonem). Ale říkám, od toho aby tohle vymýšlel, si platím z daní celý barák na nábřeží |
|
stav po projednani Navrhu JR c.j. 24667/2016-SZDC-O16