Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí » Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 03. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 03. 11. 2016dolů |
autor | příspěvek | ||
---|---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 10-2011 |
Bardotka749121: Na Buštěhradce to je na parní jízdy s násvitem bohužel skoro vždy obráceně, je nutné hledat kompromis. Vzhledem k aktuálnímu počasí venku a předpovědi na víkend, kdy je i přes poledne skoro tma, tak bych v 16:30 násvit vůbec neřešil. Využil bych třeba Ruzyni, když tam za chvilku padnou mechaniky. |
||
Neregistrovaný host 217.30.65.82 |
Mipix: Díky za radu, Ruzyně je dobrý nápad, mě šlo jen o to abych nefotil vyloženě proti slunci. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3292 Registrován: 7-2011 |
Bardotka749121: To si nevybereš, když slunce zapadá za Ruzyní. "...mě šlo jen o to abych nefotil vyloženě proti slunci." Nicméně dobrej flek je na hrázi Libockýho rybníku, tam to máš z podhleddu, bo vlak je nahoře na zdi, případně kousek pod Veleslavínem v Kladenský ul. Jinak se v tomhle úseku Buštěhradka dost kroutí a navíc je docela zarostlá (a zastavěná). |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 8-2007 |
Popravdě, Ruzyni bych se vyhnul. V neděli to tam vypadalo spíš jako tankodrom, samé výkopy, kabely, dělníci s krumpáči... Romantika stanice s mechanickými návěstidly už je tak nějak ta tam... | ||
Retro-boy
|
|||
Neregistrovaný host 89.233.128.178 |
Mužu se zeptat jak to je s zprovozněnim výhyben Žvahov a Stodůlky? děkuju! |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 6-2013 |
V plánu je jejich zprovoznění na přelomu 2017/18 v rámci akce modernizace zab. zař. Smíchov - Hostivice. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2544 Registrován: 7-2003 |
Střet vlaku R 1228 s osobním automobilem. Úsek: Praha-Ruzyně - Praha-Veleslavín http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mid=3712 |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 9-2016 |
Obrázek z dnešní nehody. Zdroj FB |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 54 Registrován: 7-2015 |
Dnešní MU R 1228 na přejezdu P11. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11175 Registrován: 8-2004 |
Retro-boy: Doplním PeKa - stavební práce zřejmě koncem roku 2017, aktivace nového (dálkově ovládaného) zab. zař. během jara 2018.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba špatným zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 5-2011 |
Holt garance doruceni do 90ti minut ma i sva rizika | ||
David Hanousek
|
|||
Neregistrovaný host 185.71.41.199 |
Video z dnešního posledního parního víkendu v Lužné u Rakovníka https://www.youtube.com/watch?v=-oGjLzLJPtk |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 915 Registrován: 11-2008 |
Barney: v reklamě udáváno že to dovezou i do práce... Dneska jsem zaslechl ze oblíbené vozy 021 půjdou z Rakovnika pod Prahu..nevím co je na tom pravdy..
trvale
|
||
Polaanek
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 10-2004 |
Dotaz k Ruzyni. K čemu je dvousvětlové návěstidlo, na Veleslavínském zhlaví, vlevo od 2.SK, kousek od St.1? Nevím, zda-li je funkční, ani jaké má označení, viděno pouze zezadu z rychlíku. To je/bude dočasná náhrada odjezdové mechaniky po dobu prací? | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2152 Registrován: 8-2009 |
Polaanek: co mám informace, tak ano. Prý se zjistilo, že až se postaví krakorec, tak na současnou mechaniku nebude vidět. Tak se to vyřešilo takto. | ||
J. Kučera nereg.
|
|||
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Jak dlouho bude trvat, než se zapojí nová svět. náv. do SZZ od postavení toho krakorce? Myslím, že chvíli bysme se bez toho odjezdového návěstidla obešli, stejně odjezd dává (zatím) výpravčí... | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3328 Registrován: 11-2005 |
Včerejší čekání motorových vozů v Hostivicích na rozhodnutí po nehodové události u Ruzyně. Zleva 810.224, 814.057, za ní se skrývá 814.100 a 810.589.
Internetové stránky o železnici v České Třebové:
www.klubfoticu.estranky.cz |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2545 Registrován: 7-2003 |
755+2x753.7pk Profrceli Ostrovcem smer Kladno hl.n. s nakladem Tipuju pak smer Rakovnik |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z Křivoklátského Expresu s 464.008:http://www.youtube.com/watch?v=CjUwgTGlaL8
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
||
Šilerka
|
|||
Neregistrovaný host 176.222.228.170 |
Zítra, v po po hooodne dlouhé době pojede uhlí do Libušína . Už to stojí v Zehrovicich. | ||
Schoeller
|
|||
Neregistrovaný host 78.102.142.148 |
Šilerka: Věděl byste bližší čas prosím? | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1382 Registrován: 12-2006 |
Do Žehrovic právě dorazil Šauer (KDS) se svým Čmelákem, aby odvezl uhlí do Libušína. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 6-2010 |
Video z posledního parního víkendu (den první): https://youtu.be/M-qsmxJGjmU |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3054 Registrován: 6-2007 |
Včera jsme chtěli jet do Lužné, ale zůstali jsme na Kladně. Co to bylo za závadu na trati? Autobus přistavili po 2 hodinách. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 1-2007 |
čmelák po mnoha letech opět na vlečce dolu Schoeller |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1384 Registrován: 12-2006 |
Příští dva víkendy Cyklohráček: • NAD má z Noutonic dvě trasy. To je tím, že kloubový Ikarus by nezvládl průjezd Zákolany, takže musí jet po trochu jiné trase, proto mine zastávky Kováry, Zákolany a Koleč a pojede z Okoře rovnou do Slaného • Zajímavá je i samotná skutečnost, že HNAD zastaví přímo u hradu Okoř. • 29.10. bude avizované slavnostní ukončení sezony muzea ve Zlonicích. To je ta situace, jak loni kapacitou nestačil ani cyklohráček posílený o 854 a 010. Proto tento den pojedou hned tři historické autobusy a pojedou až přímo k muzeu ve Zlonicích. Vlastně se tam z nich stanou na chvíli také exponáty :D Ve Zlonicích udělají přípoj od odkloněného vlaku k Muzeu. • 29.10. bude Cyklohráček posílen o motorový vůz řady 854 – na podřipské lokálky se tak podívají hned dvě řady, které tam hned tak nikdo neuvidí (854 + 812) A nevím, jestli tam vůbec někdy už jely. Ona i souprava 854 + čtyřvozový cyklohráček bude docela impozantní na místní poměry s jednou hoblující 810 sem a tam. • Zajímavý by měl být i průjezd Vraňany – nestaví se tam a počítáme s plynulým průjezdem z koridoru na lokálku, když to dopravní situace ve stanici dovolí To se jen tak ve Vraňanech nezažije. • A poslední zajímavost – jízdenky PID pro jednotlivou jízdu budou platit v Cyklohráčku i na odklonové trase. Poprvé tak bude možné jet na jízdenku PID například do Ctiněvsi.
|
||
David Hanousek
|
|||
Neregistrovaný host 185.71.41.199 |
Nový odkaz na video z neděle: https://www.youtube.com/watch?v=Y0ZD-3i7xtw | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2546 Registrován: 7-2003 |
Pár obrázků ze soboty | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2547 Registrován: 7-2003 |
Dnes ve Veleslavíně zdechla regína od Sp 1882 a do Kladna ji dotáhla další regína od Os 9818. Toť zpestření cestování. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7527 Registrován: 6-2006 |
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 12-2003 |
Kladno: na Schoellerku jeli vysejpat nebo nakládat? Díky za fotky. A který den to bylo? (Příspěvek byl editován uživatelem Knd.) |
||
Nukleární test
|
|||
Neregistrovaný host 176.222.228.170 |
Knd : nejdříve proklestit cestu křovím a vegetací a pak na třikrát s 20 ti kousky vysypat. V pondělí to probíhalo. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 303 Registrován: 12-2003 |
Díky. Bude se to někdy opakovat? | ||
Dandy
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1743 Registrován: 5-2002 |
Spíše pro znalé, ta současná akce s rekonstrukcí návěstidel v Ruzyni bude mít i nějaký vliv na ponechání/ zrušení zákazu eklektického topení souprav mezi Bubny a Ruzyní?
M1 - Maracaibo
|
||
djst
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 8-2014 |
Dandy: Tak pokud je ještě mezi Veleslavínem a Dejvicemi to VÚDčko, tak ještě ne. A pak je tuším nějaký nepřátelský KO v Bubnech před vjezdem (možná).
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
||
ABCDEFGH
|
|||
Neregistrovaný host 46.135.90.18 |
http://www.cd.cz/omezeniprovozu/mimoradnost.php?mid=3793 Stejný místo, stejná situace jako v sobotu... Tentokrát bez zranění. |
||
VÚD
|
|||
Neregistrovaný host 46.135.143.11 |
djst: VÚD nad Dejvicemi je už více než rok (možná i dva) nahrazeno AŽD, ale pro mě jako laika je otázka, jestli to není jen o výměně výstražníků? | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7528 Registrován: 6-2006 |
Pěkně okolnostmi poskládaná souprava rychlíku: |
||
djst
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 8-2014 |
VÚD: No já si právě myslím, že je. Kdyby to chtěli nahradit úplně, nejspíš by tam dali plasťáky.
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 734 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z jízd Papouška v rámci Posledního parního víkendu: http://www.youtube.com/watch?v=ECjntZ9SV3c
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 7-2003 |
V Kladne stoji 20 az 25 cisteren JET-A1 bez lokomotiv. | ||
Polis
|
|||
Neregistrovaný host 217.168.208.150 |
Vrbam: Je výluka mezi Kralupama a Podlešínem, tak se vozí letecké palivo na letiště přes Kladno s úvratí v Hostivicích. Při troše štěstí se to dá vyfotit i přes den. | ||
ČD_nostalgie
|
|||
Neregistrovaný host 89.103.211.204 |
https://www.youtube.com/watch?v=55bcDgHPuf8 Video z posledního parního víkendu v Lužné |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 972 Registrován: 2-2010 |
Video z Jenče dne 8.10.2016: https://www.youtube.com/watch?v=61d0qhVN--4&feature=youtu.be
Pesimista vidí v tunelu tmu.Optimista vidí na konci tunelu světlo.Realista vidí světla vlaku.A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 5-2011 |
Prázdné kotle za chvili asi vyrazi na Kralupy. V čele 755. | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z Kolešovky při jízdě 354.195 při posledním parním víkendu: http://www.youtube.com/watch?v=0RlgLBAcMeU
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7530 Registrován: 6-2006 |
V Kladně před výpr. budovou stojí Ponorka+Hektor 517+742. | ||
horak
|
|||
Neregistrovaný host 89.29.99.18 |
http://praha.idnes.cz/modre-zony-parkovaci-zony-preplnene-autobus y-f44-/praha-zpravy.aspx?c=A161031_2282884_praha-zpravy_nub Kromě autobusů jsou podobně přetížené i vlaky na železniční trati z Kladna do Prahy. Jediným řešením se zdá být nákup rychlejších vlaků s větší kapacitou. Tím, že by úsek projely rychleji, by pomohly zkrátit intervaly. Ropid již o tom jedná s Českými drahami a Středočeským krajem. |
||
M250.0
|
|||
Neregistrovaný host 78.80.31.145 |
Jediným řešením se zdá být nákup rychlejších vlaků s větší kapacitou. To teda neprojevili moc kreativity. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2549 Registrován: 7-2003 |
Někdo už dopravu posiluje Do Prahy dorazil tříčlánkový autobus |
||
djst
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 551 Registrován: 8-2014 |
horak: Koukám, že jsme na článek narazili téměř současně. Zajímalo by mě, jak rychlejší vozidla projedou zrovna tuto konkrétní trať rychleji. Trať, kde je maximální rychlost 80 km/h, ale častěji 70, 50 nebo 40 km/h. Nebo jak rychlejší vozidlo prostojí 5min křižování v Unhošti rychleji...
pokud mi chcete poslat mail, klikněte zde
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1442 Registrován: 12-2007 |
djst: Jedna věc jsou samozřejmě svižnější vozidla, druhá věc je alespoň plíživá modernizace infrastruktury (například právě SZZ v Unhošti) a třetí věc je provozní koncept. Jedno bez druhého a třetího nic nepřinese. Další věc je, jaká vozidla. Představa, že ČD jen tak (bez přísypu z EU) koupí řekněme 15 LINTů (nebo nedejbože LINKů), je víceméně nereálná. A EU nepřisype, protože pořád "hrozí" rychlodráha, takže není zaručeno, že by zde tato vozidla požadovaný počet let vydržela (někdo si vymyslel, že vozidla z EU musí být vázána na konkrétní trať/provozní soubor, aby si z nich nikdo nedělal putovní výstavku). |
||
Adam_r
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1432 Registrován: 10-2003 |
Další věc je, jaká vozidla. Představa, že ČD jen tak (bez přísypu z EU) koupí řekněme 15 LINTů (nebo nedejbože LINKů), je víceméně nereálná. Staci, aby si to objednavatel pral a hlavne byl ochoten to zaplatit se zavazkem využití vozidel na 5-10 let. Pak vybraný dopravce (klidně ČD) soupravy bez problému pořídí. |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 57 Registrován: 5-2008 |
Zprovoznění parní lokomotivy č.7 - k dnešní památce zesnulých. Je to hnus velebnosti, co se tady děje. https://www.youtube.com/watch?v=JixBxI0P8Z4&feature=youtu.be (Příspěvek byl editován uživatelem Stokr5560510.)
www.sppmlluzna.websnadno.cz
|
||
749.243-2
|
|||
Neregistrovaný host 37.188.230.94 |
Dokázalo by problém "přetížené Kladno" i za současné bídy (ve smyslu stavu trati), alespoň částečně vyřešit nasazení 2-3 nenáviděných klasik o 4-5vz, ve špičkách? Nevím, ptám se...současné špičkové vlaky se 714, taky nejsou vratné. Navíc jak se ukázalo, uvézt 3x054 do kopce a neplaZZit se u toho 25km/h, není pro ř. 714, úplně snadné. Ale zaráží mě spíš toto: (citace z článku) Vlaky z Kladna však plní kromě zón i skutečnost, že společnost ČSAD Kladno od září poměrně razantně omezila autobusové spoje a část cestujících tak raději jezdí do Prahy po železnici. Jak je možné v prostředí, kde bezchybně funguje neviditelná ruka trhu, že někdo omezí něco, po čem je obrovská poptávka a jemu to nese zisk? Kde jsou ti draví podnikatelé, s moderními, pohodlnými a rychlými autobusy, kteří umějí uchopit příležitost na trhu a přeměnit ji v zisk? (a kde je Boblick, vždyť tady by mohl přistavit 20 autobusů do 15min a odjely by plné) Aneb z druhé strany-nemůže situace, kde se dopravní obslužnost velkého územního celku, založí převážně na dopravě na tzv. komerční riziko, znamenat do budoucna ve VHD závažný problém? K situaci, kdy se aauta, při počtu 2,8 vozidla na 4 člennou rodinu, do cílového prostoru nevejdou, ani kdyby se stavěla na štorc, nebo věšela na stromy, by došlo stejně, zóny, nezóny |
||
Pepi
|
|||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 8-2008 |
Tak ono by ČSAD Kladno spoje neomezilo, kdyby mělo dostatek autobusů a hlavně řidičů, od září se zvýšil objem objednané dopravy a tím došlo ke snížení počtu spojů na linkách provozovaných na vlastní podnikatelské riziko. Zřejmě objednaná doprava je ziskovější. Autobusy by i byly, ale lidi nejsou.
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 6-2016 |
Klasiky, aby meli smysl tak by museli koncit bud na Kladne nebo v Dubi a ne na dvoukolejnem Ostrovci, tam uz takhle je to divocina a stejne by zustalo komplikovane objizdeni na Masarycce. A samozrejme by se museli nasadit lepsi loko (ktere asi nejsou), rada 714 na takove vykony nestaci. Na Bustehradku bych dalsi vlaky nepridaval, uz ted je ta trat precpana, posilit nynejsi vlaky a pak resit infrastrukturu a ZZ. A CSAD nema ani ty busy uz ted je problem udelat vypraveni, pry ma neco prijit letos, tim by se vyresily busy, ale uz ne lidi, proto to omezeni ze strany CSAD, sice tam stale jezdi banda soukromniku, ale u nich muzete na zivotni prostor zaponenout, protoze jezdi zasadne narvani az po strechu. Psano z mobilu |
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2551 Registrován: 7-2003 |
Nestačily by soupravy typu 750.7 + x Bdtn + 954? objíždět se to nemusí klasika to je plošinka ano služební oddíl ano Co víc si přát místo souprav 714 + Bdtn. |
||
Buštěhradka
|
|||
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
No však se říkalo, že na ty Sp dnes vedené 714+3xBdtn má přijít jeden catrovej brejlovec, ale to se říkalo už před červnovou změnou a skutek utek. A již při změně řazení těchto tady tuším jistý -aa- psal, že bůhví jak se to s obsazeností vlaků bude vyvíjet, a došlo na jeho slova. Ze začátku byly dny, kdy ty Bdtn stačily v pohodě dva. Pravidelně jezdí tři, a už začíná být problém. Tak nevím. Jinak z vlastní zkušenosti musím říct, že na některých R již i soupravy 3xBdtn+ABfbrdtn přestávají kapacitou postačovat, jen se obávám, že další posílení asi jen tak neprojde i ve vztahu k tomu, že dotace z MD jsou na tyhle rychlíky jedny z nejvyšších no a na Sp by byly ideální 754+4xBdtn. O víkendech jezdí jen regíny, ale je to málo, tak od nového GVD budou jezdit dvojmo, jen nevím, zda všechny celodenně, nebo jen vytipované... | ||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2552 Registrován: 7-2003 |
On je problém v tom, že z Kladna do Rakovníka ta souprava jede ne zrovna optimálně vytížená. Jednodušší by bylo to rozseknout a nechat brejle zajíždět na Ostrovec a rychlíky do Rakovníka vrátit třeba soupravě 854+954 a byl by klid. Bohužel to odnesou posunovači, když se sem nekoupí lepší soupravy co mají automatická spřáhla. |
||