| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » „Buštěhradka“ a okolí » Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 17. 02. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse „Buštěhradka“ a okolí do 17. 02. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7036 Registrován: 6-2006 
|
Není zač. Po R vyjela z Rak. ze soupravou 2.381.
http://www.loko-film-tv.cz
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 10-2011 
|
Oškubaný Veleslavín: Grandhotel Vypálené skladiště i VIP bungalovy Plechové garáže hlásí plnou obsazenost:-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7038 Registrován: 6-2006
|
Že také neobsadí volná nekvalifikovaná pracovní místa v Praze.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Rich
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 11-2008 
|
Dnes na Smíchov - Rudná nasazena proti 810 hydra 854.009.
zeleznicepodbaba.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 219 Registrován: 2-2012 
|
Z Berouna směr Rakovník před chvílí vyrazily dvě šauerovi Ponorky ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[new]](https://www.k-report.net/discus/clipart/new.gif "[new]") . Co tu chtěj? ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Regiojet_Forever: prosím pokračuj, je prdel to číst
![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") #KeepFightingMichael ![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") K motorsportu vážné nehody prostě patří, R.I.P Jules Bianchi, Justin Wilson ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Pepi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 8-2008 
|
Tipuju že jen do Zbečna![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
|
Šak vieme
|
|
|
Neregistrovaný host 176.222.224.246 |
730 se pravděpodobně vrací od postrků na Kubici, kde teď jezdí místo 770 541. Zbečno typuju taky tak do neděle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7039 Registrován: 6-2006
|
Dnes ráno u R 1223, mimo toho že jeden z vozů měl poruchové topení, u soupravy zamrzaly dveře. Večer v K. Žehrovicích, Regionova na Os 19717 měla postrk loko 714.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7041 Registrován: 6-2006
|
V sobotu dopoledne měl Os 6705 z Loun půl hodinu zpoždění. Po výměně strojvůdců, naproti do Chrášťan, byla vyslána Regína od Berouna. Cestující v Chr. přestoupili a též došlo k předání jedné Regíny do Rak.:
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2298 Registrován: 10-2005 
|
Os 25900 854 s 810.
Provoz posledního pravidelného vlaku v "klasice" v Japonsku bude ukončen 21. 3. 2016 v 6:07 ráno
Tehdy naposledy zastaví expres "Hamanasu" na nádraží v Sapporu, čímž skončí éra nočních expresů projíždějících tunelem Seikan (1988 - 2016) a začne éra Seikanu jako součást vysokorychlostní tratě Hokkaido Šinkansen.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2306 Registrován: 7-2006 
|
Na čem teda dneska jezdí ta 854? Na FB jsem četl něco o Středoklukách. Předem díky za odpověď.
Nevěř každé informaci, kterou na internetu získáš !!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1315 Registrován: 12-2006 
|
Jo, dle PC by měla jezdit na Středokluky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 4-2015 |
Ahoj, neznáte někdo obecný harmonogram zítřejšího vápence?
https://www.flickr.com/photos/134752257@N04/
![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7045 Registrován: 6-2006
|
Jediným současným zpestřením v Rakovníku je výměna Bangle na záloze. Dnes po delší době opět červená, konkrétně 2.136. Bohužel, maňas do Kralovic se nekonal.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 472 Registrován: 10-2011
|
Za dobré známky na dnešním pololetním vysvědčení si mohli Šotouši na Kladně zdokumentovat jízdu na vlečce z Kladna Dubí do Vinařic: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 5-2011 
|
Jediným současným zpestřením v Rakovníku Jooo, pokud jsi měl na vysvědčení jedničky, tak jsi měl dorazit na Kladno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7047 Registrován: 6-2006
|
Známky na vysvědčení a jedničky jsem viděl hódně dávno. Pravda, v této oblasti jsem ještě nikdy nebyl.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2075 Registrován: 8-2009 |
Škoda, já s kolegy procházel vlečku z Dubí do Vinařic o den dříve, tedy ve středu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 473 Registrován: 10-2011
|
Nad portálem tunelu u Rynholce ve směru od Lužné jsou dvě jakési šachty nebo malé vchody. Nevíte, co to je, kam to vede, jak to je dlouhé? Na této foto vypadají ještě romantičtěji, než v současnosti. U druhého portálu nejsou a k těmto jsem se při nedávné výpravě nedostal, horem to je neprostupné křoví a spodem bylo moc bahno. Foto je od uživatele Jeneč. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7052 Registrován: 6-2006
|
A já mám dotaz. Jaké jsou přibližné časy odjezdu nedělního Lenzingu do Rakovníka z Berouna? Dík.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7056 Registrován: 6-2006
|
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7060 Registrován: 6-2006
|
Do Kralovic dnes žádné vozy nejsou, naopak po roce v rak. stanici stojí 5 Zaes z Lovosic na vlečku Agro ZZN Hořesedly Počítám, že možná vyjedou už za hodinu.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7066 Registrován: 6-2006
|
V rakovnické stanici stojí dalších 5 Zaes do Hořesedel. Možná dojde k výměně za prázdné už v úterý ráno.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7069 Registrován: 6-2006
|
V rakovnickém depu nejspíš měli nedávno konflikt s nějakým drzým šotoušem, poněvadž když jsem si tam, od přístupové cesty, chtěl dnes po 13 hodině odfotit naleštěnou 810.050 při jízdě ze stanice, mladý fíra zastavil a optal se mě jestli mám povolení. Vykázal mě pryč. Já ho chápu, jako nepovolená osoba tam nemám co pohledávat, ale přes den tam u administrativní budovy projde přes koleje civilů třeba z řad zaměstnanců vedlejší prádelny, cyklistů a pejskařů. O zákazu focení nikde ani náznak, leda by to bylo nějaké nové nařízení, ale o kterém vědí jen zaměstnanci. Od Berouna přivezli 8 vozů Habbillns na zítra do Lužné (Šamotky) a jeden vůz Es do Krupé. (Příspěvek byl editován uživatelem Marťa rak.)
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 357 Registrován: 6-2010 |
VIDEO: Papoušek 477.043 v zajetí sněhu na trati 120 https://youtu.be/1Nt815NLztA |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2467 Registrován: 7-2011 |
Nikolas - video dobrý, ale ten titulek, no jak z Blesku. "V zajetí sněhu" si představuju alespoň metrový závěje a ne, že z mírnýho poprašku poleze tráva. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7073 Registrován: 6-2006
|
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7074 Registrován: 6-2006
|
Po výluce z Prahy Buben do Lužné vyjede 751.004
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7076 Registrován: 6-2006
|
Teď mě napadlo, vozí se ještě popel do N. Strašecí? Dík.
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 5-2011
|
Ne e, vozi se to po nocich kousek za Kralupy. |
|
Jeden z Vás
|
|
|
Neregistrovaný host 81.201.48.27 |
Popílek se do Nového Strašecí se opravdu nevozí, vozí se na vlečku Betonika a ta je mezi Vraňany a Lužcem (odbočuje z traťové koleje). Jezdí se nepravidelně cca 4krát týdně (někdy 2krát někdy každý den) a odjezd z Kladna Dubí je v cca 05:55hod. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7077 Registrován: 6-2006
|
Dík. Já měl pocit, že jsem v novostrašecké st. cibule dlouho neviděl, ale měl jsem to za náhodu. Dnes po ranní směně mě zmátl Mn do Hořesedel. Na nádraží po plné soupravě z hnojivem a Bangli ani stopy. Prázdná souprava tam také nestála. Napadlo mě, že jsou akorát tam, tak po odjezdu Os do Mostu po 15 hodině čekám na západě Rakovníka do 16 hod a nic. Jestli se tam nahoru jelo ráno a mašina se vrátila strojově a ty cisteny odvezou najednou; či prázdné vozy už odvezli do Berouna; nebo z Hořesedel přijeli až pozdějc okolo 16:30???
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 10-2011
|
"Šotoakce" na Nádraží Veleslavín a vedle další u autobusových kolegů s 21 metrů dlouhým Medvědem: |
|
Méďabéďa
|
|
|
Neregistrovaný host 176.222.228.170 |
No peknej medvěd...to jsem ještě v Praglu nepotkal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 7-2011 |
to jsem ještě v Praglu nepotkal Bodejť by jo, když to teprvá čerstvě zkoušej. (stejně z toho počítám nic nebude) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18262 Registrován: 8-2005 
|
Mipix: A jéje, copak se nám zpozdilo tak moc? Nebo to byla výluka? Bobik: jojo to známe - nikdy v praze nebude EVO1 - a už jezdí Zimní sraz K-r tentokrát čtvrtek 11/2 od 19,30 restaurace Na Mělníku - sklep "Plzeňka", Praha 7, roh Heřmanovy a Fr.Křížka. Zváni všichni
|
|
NE tendrům
|
|
|
Neregistrovaný host 89.176.66.131 |
Vlaky do centra z Kladna taky po otevření metra jezdí. Ve stejném počtu. A pořád stejně obsazené. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Kde je to trhání kolejí a přesun na Semmering? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 10-2011
|
Káem: Nemám tucha, co se tam dělo, jen jsem nakouknul od šraněk a líbilo se mně, jak to tam mají vzorně vyrovnané. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1317 Registrován: 12-2006
|
Káem: http://www.cd.cz/omezeniprovozu/vyluka.php?id=144 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 4-2015 |
A s tím asi i souvisí to, proč jeli z Kladna do Kralup a zpět na Os9814 a Os19809 2 reginy, dopoledne jsem nastupoval v Brandýsku do vlaku a divil jsem, že je tam nějak víc žlutého moru než obvykle btw. vejdou se vůbec k peronum na 093 2 reginovy? Na Ostrovci určitě, ale dál netušim |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1318 Registrován: 12-2006
|
Určitě se všude vejdou. Když je akce na Okoři, nebo na Budči, tak jezdí vždycky celý den dvě reginy. |
|
svab
|
|
|
Neregistrovaný host 37.188.133.190 |
Na Brandýsek se 2 regionovy nevejdou k peronum 2. koleje, když je akce na Okoři, tak je víkend a na Brandýsku se pravidelně nekřižuje, takže to nevadí, protože na 1. kolej se jakžtakž vejdou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 60 Registrován: 7-2009 |
Mipix: Nedávno jsem rynholecky tunel prosel a všiml jsem si, ze z nej vede několik zděných sachtic s zebrikem nahoru z kramli. Vypadaly nevabne a tekla tam voda a s tím zebrikem nevím,takže jsem se nahoru neskrabal, ale jak jsem si svítil, tak konci tak po 10m železným poklopem asi na povrchu. Zatím jsem nemel příležitost to prozkoumat ze shora. Ale nevím, co to bylo? Větráky? Evakuaci asi tenkrát neřešili,dama s krinolinou by to stejně asi nedala. Šachtice jsou po obou stranách,nesymetricky umístěny. Ale je mozny,ze je to 2+1+2 s tím, ze ta jedna byla uprostred a pak ty krajní, ty by mohli ustit do těch objektu, co jsou na fotce od Jence. Tunel je vůbec zvláštní, je vůbec razeny,není jen hloubeny a dodatečne zakryt jako ve Stromovce? Dále jsem zjistil, ze je pro dvě koleje, pomalá snad kvůli stavu vyzdeni nebo snad poddolovani?, někde jsem našel, ze by v rámci dolu pecinov měl byt na ochrannem pilíři. Víte k tomu něco ostatní? Ps.vcera rano jsem jim projel a litaly jiskry, nějací oranžový panacci opravovaly železnou armaturu co drží fošny, co drží klembu, co to všechno drží, aby to na nás nespadlo. |
|
753.6
|
|
|
Neregistrovaný host 93.91.150.4 |
Co se delá za přípravné práce v tunelu u Rynholce |
|
721
|
|
|
Neregistrovaný host 213.151.77.70 |
Na hostivice jede exslovensky hektor s jednim vagonem, z kladna odjezd cca 15.50 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 10-2011
|
Humpolec: Díky za informace, moje zvědavost je teď ještě větší, až bude lepší období, tak vyrazím na průzkum. Stav by měl být kvůli poddolování, za chvilku jim vlak vypadne z tunelu dolů do dolu. |
|
Ursus
|
|
|
Neregistrovaný host 212.79.96.1 |
Dnes ráno, zhruba kolem osmé, na Kladně spatřen konvojvozidel ve složení vlaková 721 + rybák, zhruba dvě staré Zetky, prasátko (zřejmě armádní), několik novějších Zetek, osmidvéřák v dost zbědovaném stavu a přívěšák Btax. Nemá někdo tušení kam to jelo? Spěchal jsem na vlak, tak jsem si nestihl poznamenat čísla, ani zjistit směr kterým to dále jelo. Napadl mě buď šroťák nebo Lužná? Zná někdo přesnější info? |
|
721
|
|
|
Neregistrovaný host 213.151.77.70 |
to je ten hektor (721 035 Retrolok) co odjížděl z kladna před 16hodinou, dle infa z FB to jelo do Chomutova do depozitáře |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 197 Registrován: 10-2013 
|
Ursus, 721: jo, jelo to do Chomutova do depozitáře NTM, chvíli tam s tím posunovali a v půl jedné vyrazil hektor se služebákem z Chomutova zpět do Prahy Smíchova - oba vlaky pod dopravcem ZABABA. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1319 Registrován: 12-2006
|
Celý tunel údajně klesá o nějaký ten cm ročně. Plánuje se po zasypání jámy vedle tunelu přeložka okolo a poté rozebrání tunelu. V kopci pod tunelem a směrem k Rynholci je prý spousta lupku, který by se pak měl odtěžit. Časový horizot událostí neznámý. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 601 Registrován: 8-2010 
|
Humpolec, Mipix: Mám to blízko, takže jsem využil počasí a provedl speleo průzkum. Obě chodby jsou dlouhé cca 2-3 metry, výška přibližně na stojícího člověka, končí stěnou ze stejného materiálu jako chodba (tedy ne dodatečné zazdění) ve které pokračuje dole čtvercová šachta 50 x 50 cm. Šachty se zdají průchozí a vzhledem k vyšlapaným stezkám v nich možná i bydlí nějaké zvířátko. Výška 10 metrů nad kolejí by mohla odpovídat. Ať je to co je to, nebylo to zřejmě nikdy určeno k průchodu lidí, leda by ten čtvercový průzor šel vybourat a za ním následovala znovu chodba plného průřezu, ale to už je otázka pro nějakou dálkově řízenou kameru. Napadá mě jedině odvětrání kouře z tunelu ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") , ale zas tunel se snad odvětrává dostatečně sám ne ? Jinak dostat se tam dá z pěšinky v prostoru nad tunelem, ale jedině v době vegetačního klidu, jak roští nasadí listy, tak problém. A v lesíku nad tunelem žádné další viditelné poklopy ani jiné známky chodeb nejsou :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 7-2009 |
Ještěrka_lítací: Takze chápu dobře,zes vlezl do těch dvou otvoru co jsou nad straseckym portálem vlevo a vpravo? a tam je to,co popisujes. Ja jsem svítil do těch sachticek co jsou u paty trouby tunelu uvnitř. Před vylezem z tunelu na Strašecí si určitě vzpomínám na sachticku vlevo,ta by mohla ustit do těch objektu na povrchu. Ale první sachticku si vybavuju od Rynholce tak po cca 50 metrech vpravo,musel by si to člověk odpocitat a pak na povrchu hledat. Trosku jsem googlil a objevil článek o stavbe spicackeho tunelu u zelezny rudy, viz dole, tam razili z obou stran a ještě svislou sachtou, po spojeni úseku zjistili, ze tunelem táhne dost,a těžní sachtu tedy nakonec dal nepotřebovali, tak ji zaslepili. Větrání tunelu si ale stejně představuju, ze se připadne provádí z vrcholu trouby, nikoli z paty, u delších tunelu minimalne při stavbe pro odvetravani pracoviště. Nebo mě ještě napadá pozdější úprava pro válečnou výrobu? Rynholec je záhada. Ještě jsem nedávno přečetl knižně vydané vzpomínky rynholeckeho kronikare v: Jiří Červenka, František Zázvorka: Jak se žilo před sto lety, 2009, kde se okrajově tunel zmiňuje, kronikaruv dědeček na jeho stavbe v roce 1870 pracoval, ovšem jesli se tunel lamal anebo hloubil se nepíše. Kronikaruv otec, který pracoval sezónně na "štrašeckym štací" byl pak placen spolecnosti BEB za udržování mista se soskou sv.Barbory někde v/u tunelu a rozsvecovani světla tam. Víc nic. Myšlenka, ze je tunel hloubeny mě pripada pravděpodobná, protože je cely vyzdeny, nadlozi je nízké (srovnej zarezy na Merklovce), ale nesoudrznost materialu nebo blízkost poli / zahrad dnes již zbourané časti Rynholce neumoznovali provést zářez. Anebo právě naopak. Jeneč: kdosi to tady i maloval tu prelozku, ovšem mě se to nezdálo, když jsem se dozvěděl o tom ochranném pilíři pod současným tunelem. Leda ze by někdo myslel víc do budoucna a připravil si jiný pilíř anebo je dostatečně široký, anebo to v trase budoucí prelozky vyberou do základu (ten lupek) zeshora, ta díra (ovšem jen nejspíš v casti budoucí prelozky) je tedy uz dostatečně hruzostrasna a jistě již pod úrovni současného tunelu. Dále, co si pamatuju, ovšem agentura JPP, v plánovaném zadratovani a reko Bustehradky na leta 90/91?, ke který ovšem již nedošlo, se měla cela trať zavřít na 1-2roky, tunel ovšem jen opravit a prohloubit, aby se tam dráty vešly. Povrchový lom v míste zrušeneho tunelu a někdejší časti Rynholce by obyvatelstvo jistě nepotesil. http://www.frischwinkl.estranky.cz/clanky/32-stavba-tunelu-a-zele znice/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 8-2010
|
Humpolec: Ano vlezl jsem do těch dvou otvorů a je to jak říkám tak 2,5-3 metry, potom stěna a v ní dole u podlahy vodorovná šachta 50x50 cm kamsi dál do nadloží tunelu, v obou otvorech je to stejné. Ty šachty nevedou dolů do tunelu, ale pokračují dál v úrovni podlahy těch vstupů. Výška těch šachet nad kolejí by mohla být tak těch 10 metrů, ale jak daleko vedou nelze zjistit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 8-2010
|
Jinak jsem vygooglil tohle a tam někdo fotil uvnitř tunelu a každá ta šachta mi připadá jiná, někde člověk zaleze, jinde ne. Jakou by to mohlo mít spojitost s chodbami nad tunelem netuším. foto |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 7-2009 |
Ještěrka_lítací: dík za upřesnění, mne to z toho tvyho prvního popisu nějak nevychazelo,člověk se nějak podvědomě snazi vecpat do nejaký smysluplný predstavy a jestli je to tak, jak píšeš, tak takovýhle uspořádání těch objektu nad portálem mi smysl nedává vůbec a je proste záhadou. Nejhorší ovšem je, ze je jasny ze kazda cihla anebo kvádr tam přesně takhle jak je smysl ma, protože dráhu v roce 1870 stavěli již zcela ucelne a nic tam nebude jen tak z pleziru a rozhodne nikde neplejtvali financema. Akorát na to mi nemuzem přijít. (ikdyz sem tam něco pro krasu bylo, BEB zase tolik tunelu nemela, všimněte si provedeni portalu, je tam i jakoby rámeček na nejaký nápis? Ale ani na míste jsem tam nic nevidel, třeba tam byla jen litinova tabulka či číslice letopočtu a časem to přišlo pryč) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 5-2011
|
Rynholecký tunel by měl býti ražený... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7079 Registrován: 6-2006
|
Z jaké je to prosím literatury?
http://www.loko-film-tv.cz
|
|
Joska
|
|
|
Neregistrovaný host 185.64.40.28 |
Šachty nad klenbou rynholeckého tunelu sloužily k jejímu odvodnění, dnes již nejsou funkční. Tunel byl ražen ve dvou patrech, celá tunelová trouba byla vyzděna kamennými kvádry a silně pálenými cihlami. Stavbu provedla firma stavitele Františka Hrůzy, u které pracovali také nezaměstnaní kladenští havíři. První vlak projel tunelem 4. 2. 1871, v lesíku nad portálem byla uspořádána velká veselice s hudbou a občerstvením. Celý prostor nad tunelem byl později nově osázen osmi druhy dřevin, zalesněny byly i hromady materiálu vytěžené při ražbě tunelu, kterým se říkalo ,,Na haldech". Ve stěně tunelu, 3 m od rynholeckého portálu a ve výšce 2 m, bývala v malém výklenku, uzavřena železnou mříží, soška sv. Barbory, patronky barabů a dělostřelců. Vždy na svátek této světice byla osvětlena olejovou lampičkou, o kterou se starala železniční správa. V r. 1918 byla mřížka zničena a soška údajně uložena na lánském nádraží. Začátkem 70. let byl tunel vyztužen ocelovými ,,hajcmany", skrouženými na míru v I. brněnské strojírně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 10-2011
|
Pánové, díky za informace o tunelu. Pro zajímavost, poznáte, kde je tohle "nádraží"? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 5-2011
|
Marťa_rak: Václav Vodvářka - Koleje do křivoklátských lesů. |