Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Fotofleky, fotohádanky » Archiv diskuse Fotofleky, fotohádanky do 17. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Fotofleky, fotohádanky do 17. 11. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8354 Registrován: 6-2004 |
F 208 aneb lichoběžníková tabulka v pozadí: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12293 Registrován: 5-2002 |
H182: Ze stejného stanoviště jsem fotil jednu velice známou krajinnou dominantu s hradní zříceninou Od 086 k Bezdězu je to asi moc daleko, že by tedy 041 v okolí Trosek...? |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Hajnej 12293: 041 to není... ale už přihořívá |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 700 Registrován: 9-2011 |
hank H182 Říkal jsem si, že to bude mezi Malechovicema a Mladějovem na 064. Chyběla mi tam Vyskeř, ale asi bude trošku víc vlevo. Cesta na Trosky vede od těch dvou stromů (a bílýho auta) směrem vpravo po zelené a cyklo. Ještě by se tu za lesem dala najít Hrubá Skála. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2758 Registrován: 6-2007 |
Fany: F208 - Připadá mi to jako Eckersdorf od Frei Hermersdorfu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12295 Registrován: 5-2002 |
Vg: Eckersdorf od Frei Hermersdorfu Aha, že by tedy Džakartovice od Svobodných Heřmanic...? Mmch dá se ještě koupat v tom lomu nebo to už někdo zmrcasil? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2760 Registrován: 6-2007 |
Jaja V lomu v Heřmanicách jsem se koupal letos v červnu v polední pauze Hvozdnického expresu a bylo to skvělé osvěžení oproti vyhřátému stanovišti 810 voda i v horkém dni příjemně studená, jen teda rozlámaná břidlica je samozřejmě celkem ostrá a klouže ve vodě pod nohama, tak je lepší mět asi raděj nějaké nazouváky na nohách. Nicméně možu doporučit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8355 Registrován: 6-2004 |
Vojtag: tož ano, je tomu tak, dopravna JAKARTOVICE od SH |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Šmajchl 700: Bingo, poznals to i bez Trosek! |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Ještě k H182: Stejný vlak ze stejného místa, nádraží v Mladějově je za pravým okrajem snímku. |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
A ještě ty Trosky. Trať moc vidět není, ale její polohu naznačuje přejezdový kříž zhruba uprostřed snímku. Dodneška nevím, jak se mi podařilo dát tomu snímku ten "rozpitý" efekt. Nastavení foťáku jsem si nepoznačil, ale ty efekty typu automatické doostřování apod. jsem nikdy nepoužíval. Jediné co vím je, že to není výsledek práce v editoru - zkrátka to tak vyšlo samo a vypadá to skoro jako malované. Třeba mě někdo poučí. |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
Koukám, že jsem to napsal dost blbě, chtěl jsem napsat "softwarové doostřování", aby bylo jasno, myslel jsem tím ty různé režimy, které si ve foťáku něco nastavují samy a člověk nad tím potom nemá kontrolu. Ale dost řečí. H183: Kde by to tak mohlo být? |
lávka
|
|
Neregistrovaný host 94.112.11.204 |
hank-H183, podle čísla motoráku to hádat neumím, ale podle přírody zkusím úsek, vlak jede ze Všetat do Byšic??? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10044 Registrován: 4-2003 |
Jako Byšice mě taky napadla,ale to kvatro vypadá,že už má ty gumy vepředu a v té době už to tam nejezdilo ... |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
lávka, Jnd 10044: Úplně mimo... Nápověda č. 1: Jsme někde na "štégu", tj. na trati bývalé StEG. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8357 Registrován: 6-2004 |
F 209: |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 85.93.96.37 |
H183- no mě to připadá jak v Křenovicích (trať 340, úsek Křenovice dol.n.- Blažovice). Což by i po nápovědě mohla být pravda. |
hank
|
|
Neregistrovaný host 91.228.45.252 |
22michal: Tak region už máš správně . Teď ještě trefit to místo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10045 Registrován: 4-2003 |
Fany Holasovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12307 Registrován: 5-2002 |
Kterýpak vlak má takovéto jasné a srozumitelné poznámky...? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1868 Registrován: 8-2007 |
Hajnej: hezký... R 965.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12309 Registrován: 5-2002 |
Jojo. Skoro by stálo za to namalovat mu příjezd do Brodu 23:59 a nechat ho dojíždět pozdějc... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4378 Registrován: 9-2011 |
Mě tam zaujalo to "Praha Odstavné nádraží-DKV". To je pro cestující opravdu zásadní údaj. Nebo můžu přijít na ONJ a dobývat se do vlaku s tím, že "Praha Odstavné nádraží-DKV" je oficiálně zveřejněno (pro cestující) jako výchozí stanice vlaku? |
jarda666
|
|
Neregistrovaný host 93.185.56.149 |
Asi to bude brnkačka uhodnout kde to je ? :D Měsíc stará současnost. |
obermuchel
|
|
Neregistrovaný host 80.243.50.8 |
Jarda666: Brantice, trat 310 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4776 Registrován: 10-2003 |
Kterýpak vlak má takovéto jasné a srozumitelné poznámky...? A co tento?
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
|
jarda666
|
|
Neregistrovaný host 93.185.56.149 |
obermuchel: jasne, je to tam. Celkem jsem se divil, ze tam ty mechanicke navestidla jeste stale jsou. Bruntalsko no... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8360 Registrován: 6-2004 |
Jnd: ano, hl. Holasovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 8-2007 |
Zeleznicni: ale no tak, pane kolego... Os 9022.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4777 Registrován: 10-2003 |
Pilatus: Asi jsem to měl napsat, ale to nebyla hádanka... Každopádně správně, je to 9022.
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8362 Registrován: 6-2004 |
F 210: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1870 Registrován: 8-2007 |
F 210: Trenčín.
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5062 Registrován: 6-2010 |
Tak tak, foceno v Přerově. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8364 Registrován: 6-2004 |
BINGhO |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 8-2007 |
Tom754, Fany: Přerov jsem pochopitelně poznal, ten pohled důvěrně znám z reálu (Kdyby byly všechny hádanky tak snadné, tak by to bylo fajn).
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8367 Registrován: 6-2004 |
F 211 aneb jedna podzimní: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 9-2007 |
Fany: Špičky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8368 Registrován: 6-2004 |
Jenajv: souhlas |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8372 Registrován: 6-2004 |
F 212: (Příspěvek byl editován uživatelem Fany.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8374 Registrován: 6-2004 |
Nápověda: U |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 12-2009 |
F 212: -herský Brod |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 579 Registrován: 11-2009 |
hm? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8376 Registrován: 6-2004 |
Attilius: OK |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Zdejv- Vyškov, foceno z lávky pro pěší. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 580 Registrován: 11-2009 |
22michal yes.. od tebe se to dalo čekat |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 85.93.96.37 |
Hele, mám to do Vyškova o tři kilometry víc než ty |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 581 Registrován: 11-2009 |
až tak blízko? tož to jsi jak se praví, austerlitz... (sorry za OT) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4778 Registrován: 10-2003 |
Podle těch fotografií bývala ta lávka někde v blízkosti někdejšího přejezdu, je to tak?
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
|
22michal
|
|
Neregistrovaný host 82.117.159.151 |
Ano, když jsi šel od autobusáku k nemocnici, tak byla lávka po pravé ruce. A protože se na tomto zhlaví docela posunovalo na výtažnou (směr Luleč), tak byly šraňky s plůtkama hodně často dole, lávka byla tedy hodně využívána. Někdy po revoluci (nevím přesně kdy, už jsem do Vyškova tolik nejezdil) se postavil podjezd a pak lávka šla. Tady je pěkně vyfocená, ale šraňky už byly bez plůtků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 582 Registrován: 11-2009 |
22michal: pěkná fotka té lávky a nablýskané 42ky.. jojo jak pravíš,šraňky tam byly dole co chvilka, hlavně když probíhal posun.Tenkrát bylo ve Vyškově docela rušno,pamatuji jako malý klučina jak bylo za večera a rozsvícených věží co chvilka slyšet sypání štěrku na zadní násypce kde jezdily auta od Lulečského lomu. a na té výtažné se jezdilo sypat uhlí či co, hm? tady je vidět ta násypka.. (Příspěvek byl editován uživatelem ZDejv.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 10-2003 |
Dík za info Co jsem četl v diskuzi pod fotkou na ŽP, tak ta fotografie je z roku 1993 a tou dobou už byl podjezd ve výstavbě. Znamená to, že přejezd byl zrušen někdy v té době (93/94), nebo pak ještě nějakou dobu přežíval souběžně s podjezdem?
www.mechaniky.cz — přehled mechanických závor v ČR na mapě
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 583 Registrován: 11-2009 |
tak nějak to mohlo být.. pamatuji jako klučina když jsem tama chodil,že to šlo vcelku rychle s tím podjezdem.. a po výstavbě snad do roka byla postavena ta zídka místo těch závor? a ještě malá srovnávačka nádraží(1910/2007) (fota z archivu pana Holíčka) (Příspěvek byl editován uživatelem ZDejv.) (Příspěvek byl editován uživatelem ZDejv.) |
22michal
|
|
Neregistrovaný host 85.93.96.37 |
Napsal jsem dotaz Pepovi (nick Parmezano), který ve Vyškově sloužil, popsal to následovně: K tomu poslednímu obrázku (Zdejv 582): je to SNV (stanice soustřené nakládky a vykládky) na páté koleji, vykládalo se tam uhlí, předtím tam byla pila, která kolem roku 1960 vyhořela. Asi za rok nebo dva vyhořelo St. 2, takže to dnešní St.2 je z roku 1963 (asi), v roce 1967 vyhořela střecha staniční budovy. Podjezd je z roku 1993,jeho stavba byla vázána na odstěhování vykládky uhlí na novou vlečku. Závory byly zrušeny až po dodělání silnice po mostem, cca léto 1993. Výtažná kolej byla na druhé straně (ke špitálu ), jako pokračování druhé koleje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 584 Registrován: 11-2009 |
22michal: tož dobré info.. když to tak čtu tak tam tehdá co chvilka hořelo.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 5-2008 |
Zdejv: šutr se ložil na 16 koleji cca do roku 1975, ta se pokládala spolu se 14 kolejí okolo roku 1935 , když přišla do Vyškova armáda . Ta 16 kolej byla (je) hlavně určena pro nakládku armády , má boční i čelní rampu a nakládalo se tam až do postavení vlečky . Ten domek u 16 koleje je takzvaný "vojenský skladiště" byly (jsou) tam pomůcky pro nakládání voj techniky a vojáků( přechodový můstky, klíny , kamínka do krytých vozů , lavice, apd). Nejmíň 2x za rok armáda cvičila vagonování techniky , materialu a mužstva, cvičilo se na té 16 a taky na 12 koleji , kde byla přistavena cvičná souprava (tzv. "letučka"), . Souprava byla složena 1 krytýho vozu , kde byly složeny prkna a z těch se skládaly pryčny na k ležení mužstva , 1 malý uhlák naložený pražci k rampě "UMOR" (univerzální nakládací rampa) , která byla naložena na nízkostěném voze ke kterému se stavěla a z vozu Pxx (to byl šesti nápravový plošinový vůz , kterému šel vyvázat jeden podvozek a heverem se dala spustit plošina vozu tak aby s ní byla rampa). Na 16 koleji u boční rampy se cvičilo nakládání kolových vozidel a na čelní rampě se cvičilo nakládání pásové techniky. Ještě před dokončení vlečky , když se stavěla VŠ tak si tam armáda postavila mini kolejiště a měla tu cvičnou soupravu v arealu školy . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8378 Registrován: 6-2004 |
F 213 aneb také trocha nedávné historie: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 293 Registrován: 9-2007 |
Fany: žst. Bylnice a osobáček pojede do Horního Lidče |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6449 Registrován: 1-2007 |
Kde se nachází tento netradiční "blikač" na přejezdu? |
Jajdulak
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 443 Registrován: 12-2007 |
Mouka: U Prcka? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8379 Registrován: 6-2004 |
Jenajv: ano |