Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 20. 09. 2016

Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 20. 09. 2016

dolů

autor	příspěvek
Pépa_rákos	Pondělí, 12. září 2016 - 05:50:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17426 Registrován: 1-2006	Mn dnes ... 743 005 + 006 ČB - Zlatá Koruna a zpět 743 004 Horažďovice - Malonice - Pačejov - Strakonice Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazeny 113 001 a 113 002 Na Os ČB - Volary 810 644, 810 620, 842 006, 754 022, 842 012 + 036 a 810 510, 754 029 ... ICQ 191300062
Pépa_rákos	Úterý, 13. září 2016 - 07:49:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17433 Registrován: 1-2006	Noční Mn Tábor - Bechyně jela 742 111 ... Mn dnes ... 210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod a zpět 743 005 + 006 a 743 003 ČB - Zlatá Koruna 743 003 Zlatá Koruna - Volary - Lenora ??? - ČB 743 005 + 006 Zlatá Koruna - ČB 2x 743 004 Strakonice - Vimperk Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 001 Na Os ČB - Volary 814 072, 842 006, 754 022, 842 012 + 036, 754 029 ICQ 191300062
Lukyss	Úterý, 13. září 2016 - 09:04:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 7-2011	Pépa_rákos: Nevíte, orientačně, kdy to pojede přes Černý Kříž ta 743 003? Zdali tedy vůbec pojede. (Příspěvek byl editován uživatelem Lukyss.)
Pépa_rákos	Úterý, 13. září 2016 - 10:22:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17435 Registrován: 1-2006	Lukyss - aktuel je v Polné a pojede přes Kříž tam i zpět. Měl by mět asi 7 vozů ICQ 191300062
Pépa_rákos	Úterý, 13. září 2016 - 10:56:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17436 Registrován: 1-2006	742 534 jede z Kubovky přes Kříž - ČB do Plzence ... ICQ 191300062
Lukyss	Úterý, 13. září 2016 - 11:16:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 7-2011	Děkuji. A nevíte přibližné časy jízd obou vlaků?
Plap	Úterý, 13. září 2016 - 13:22:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 7-2008	Pépa_rákos: Asi na tom úplně nezáleží, ale jen pro zajímavost, není ten tranzistor z Kubovky 742. 410? Před výlukou v neděli tam navážel sypáky se štěrkem... ZONERAMA profil
Pépa_rákos	Úterý, 13. září 2016 - 13:49:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17437 Registrován: 1-2006	Plap - pokud jsem viděl dobře tak je to 742 534 ... 742 410 by měla být na Lipce . Dnešní 721 203 jedoucí z Prachatic do Číčenic ve Vodňanech .... ICQ 191300062
Honza7887	Úterý, 13. září 2016 - 23:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2512 Registrován: 8-2010	Tak dle konečného návrhu JIKORDu http://www.jikord.cz/informace-pro-cestujici/jizdni-rady/zeleznic ni/ to vypadá, že i příští rok budou na Šumavě jezdit ČD.
Pépa_rákos	Středa, 14. září 2016 - 08:01:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17440 Registrován: 1-2006	Mn dnes ... 743 005 + 006 ČB - Zlatá Koruna a zpět 2x 743 003 Horažďovice - Malenice - Pačejov - Strakonice Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 001 Na Os ČB - Volary 754 022, 842 012 + 036, 754 029, 842 006, 814 072 ICQ 191300062
Maršál	Středa, 14. září 2016 - 12:15:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5033 Registrován: 1-2010	Honza7887: a kdo jiný by tam asi měl jezdit? Je to ale asi poslední rok. Uvidíme. A jeden krasavec, co zde byl poprvé: http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r721&loko=20300 T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Pépa_rákos	Středa, 14. září 2016 - 13:24:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17442 Registrován: 1-2006	754 044 jede na Os 8107 z ČB do Nového Údolí ICQ 191300062
BmbČ	Středa, 14. září 2016 - 21:53:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7163 Registrován: 1-2007	Maršál: Luboši, pěkné foto. I to čtyřstovkové vedení s "Kočkou" v něm sedí. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
Plap	Středa, 14. září 2016 - 21:54:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 234 Registrován: 7-2008	Pépa_rákos: Aha, tak to se omlouvám. Nestačil jsem zaregistrovat, že jsme měli u nás v jeden den tolik techniky ZONERAMA profil
Pépa_rákos	Čtvrtek, 15. září 2016 - 07:26:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17447 Registrován: 1-2006	Mn dnes .... 210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Kaplice a zpět 743 005 + 006 ČB - Zlatá Koruna a zpět 2x 743 009 Číčenice - Bavorov a zpět 708 701 Strakonice - Vimperk a zpět Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazeny 113 001 a 113 002 Na Os ČB - Volary 842 020, 842 012 + 036, 842 007 + 036, 754 044, 842 006 ... 754 044 na 8106/8107 ICQ 191300062
Bulharský soustruh	Čtvrtek, 15. září 2016 - 09:18:06
Neregistrovaný host 82.144.151.225	Copak, že je u Bulharů 44 Brejlovec ? To už Bulíci zkurvili úplně všechny čtyřky ? Kdy už se na tom jihu naučíte používat OL-2 a jezdit jako soudný lidi a ne jako hovada ?
Os ČB - Volary	Čtvrtek, 15. září 2016 - 10:01:28
Neregistrovaný host 82.208.5.170	Jaké je nasazené vozidel na jednotlivých vlacích? Jestli to chápu dobře, na 8103/08 a 8109/14 dnes jede 842+057.
Pépa_rákos	Čtvrtek, 15. září 2016 - 11:48:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17453 Registrován: 1-2006	Os ČB - Volary - ano,je tam 842 020 ... ICQ 191300062
Pépa_rákos	Čtvrtek, 15. září 2016 - 12:35:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17454 Registrován: 1-2006	Dnešní Os 8107 ... ICQ 191300062
Čínskej	Čtvrtek, 15. září 2016 - 16:59:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 3-2012	Bulharský soustruh Ty anonymni vole. Pujcili nam ho presne proto, abychom zkurvili dalsi masinu! Mame na to necely mesic, treba se nam to povede!
Pravyceskysotous	Čtvrtek, 15. září 2016 - 17:01:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 4-2016	Pánové, bude 754 044-6 na výstavě 1.10.2016 v ČB?
svatý_Petr	Čtvrtek, 15. září 2016 - 18:42:57
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 110 Registrován: 4-2014	Pokud se jí nepovede do té doby zapálit, tak by tam být mohla.....
Lukyss	Čtvrtek, 15. září 2016 - 20:55:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 149 Registrován: 7-2011	Díky "Pépa Rákos" za info s nákladem. Méně ideální násvit, ale foto vyšlo.
Pépa_rákos	Pátek, 16. září 2016 - 08:17:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17457 Registrován: 1-2006	Noční Mn Tábor - Bechyně vezla 742 137 ... Mn dnes ... 743 003 + 009 ČB - Zlatá Koruna a zpět 2x 708 701 Horažďovice - Malonice - Pačejov - Horažďovice - ( v úseku do st.Žichovice + 708 703 na postrku) Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 003 Na Os ČB - Volary 754 074, 842 007 + 036, 754 044, 842 006,842 020 ??? - za 754 044,ta pojede 8106 a pak 1249 - bez záruky ... ICQ 191300062
Z F J	Pátek, 16. září 2016 - 11:51:46
Neregistrovaný host 62.141.0.146	http://budejovice.idnes.cz/trat-budejovice-volary-opravili-za-mil iardu-fmb-/budejovice-zpravy.aspx?c=A160916_104604_budejovice-zpr avy_khr
Pépa_rákos	Sobota, 17. září 2016 - 06:13:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17462 Registrován: 1-2006	Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 003 ... Mn Os ČB - Volary 814 072, 754 074, 842 006 + 007,754 044 - ta tu bude snad do neděle ... ICQ 191300062
Maršál	Sobota, 17. září 2016 - 11:10:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5037 Registrován: 1-2010	Dnes vyšla krásná série fotek z Šumavy. Doporučuji zhlédnout. A další se připravují. http://lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r842&loko=607 T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Japonskej	Sobota, 17. září 2016 - 19:41:18
Neregistrovaný host 46.135.116.27	Čínskej, ani bych se tomu nedivil. Fakt je ten, že používání lokomotivního odbrzďovače je v ČB u spousty lidí asi problém, viz. nedávno 750.713. A jak se vůbec daří 754.044 ? Kdy bude první neschopnost, jestli teda už nebyla
754.044	Sobota, 17. září 2016 - 20:18:25
Neregistrovaný host 31.30.115.59	Japonskej: 754.044 snad tak nemocná nebude, ten trakční motor opraví. Polámal se brejloveček, ví to celá Šumava, po poledni zavolali bulharskýho doktora..... No a doktoři jsou bulhaři pořádní. To řídil Čouďák?
210.055	Neděle, 18. září 2016 - 03:31:12
Neregistrovaný host 37.188.183.97	Podobně se skoro na Riu polámala 210.055, když fíra usoudil, že má malý výkon a nejezdí 120 jako plechovka. Kdo by to od posunovací loko čekal! Šotouši palcován a dílnou milován.
Pépa_rákos	Neděle, 18. září 2016 - 06:33:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17463 Registrován: 1-2006	Na dnešních Os Tábor - Bechyně nasazena 113 003 ... Na Os ČB - Volary 810 644, 754 074, 842 007 + 036, 842 020, 754 057 ... ICQ 191300062
H_k	Neděle, 18. září 2016 - 12:25:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5866 Registrován: 5-2002	Ad článek v novinách - to je tam opravdu všude 75, nebo si to jenom novináři nějak domysleli? Já jel z Plzně do Krumlova před pár týdny a nepřišlo mi to... Stejně tak bych očekával bezstykovou kolej...
Kelly	Neděle, 18. září 2016 - 13:50:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 11-2007	Čínskej, Japonskej, 754.044: Já bych všechny ty fíry nezatracoval. Znám jich hodně a přestože tomu řemeslu úplně nerozumím, myslím, že mají cit pro stroj. Kdyby šly věci vrátit zpět, tak bych řekl, bojujme za návrat bert. S těma podobný problémy nebyly a udělaly tu kus práce a nehořely. Jezdí, s tím, co jim dali. Že se to sem na Šumavu moc nehodí by mělo bolet někoho jinýho. Samozřejmě těch breljí je škoda, tím spíše, že je otázkou, kolik z nich opět zprovozní.
750371	Neděle, 18. září 2016 - 14:24:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11147 Registrován: 9-2007	V čem se 754 na Šumavu nehodí? Že hoří viz 078, že se protočí obruče viz catr 713, že někdo není schopný dojet na 3 TM? To snad nemá se Šumavou nic společného! Ano, 754 má jinou trakční charakteristiku, takže se hodí na tratě jako Vlára, nikoliv lokálka s rychlostí 50. Nicméně na spolehlivost tohle nemá vliv. Je to stejný, jako když "rychlíkář" řve, že žehle je v pr...protože má prd výkon a nejede do Rybníka tak svižně jako 242. Ano, jestli to nebude tím, že 210 je posunovací loko a 242 určená na trať. vozbu. Je takový problém, trošku zaguglovat na netu a k těm 754 a 749 se něco dočíst? Já si myslím, že by to bylo účelnější, než brečet na Krp a tvrdit, že za potíže 754 nese vinu Šumava...jen čekám, kdy někdo vytáhne to vaše Rozvodí, kam svého času směla s Mn jen 751, bo jen tohle byla ta správná řada. s Ropidem na věčné časy...ámen...
Kelly	Neděle, 18. září 2016 - 15:06:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 11-2007	750371: Pravdu asi máme oba. 749 byla blbuvzdorná, to v každém případě. někdo, kdo ji vzal trochu pod hrdlem, vydržela. Já jen vycházím z toho, jak často vypovídá službu řada 754 a jen v dobrém, v tomto ohledu vzpomínám na berty. Tím vůbec neříkám, že 754 jsou krámy, ani náhodou, líbí se mi moc.
T478.4019	Neděle, 18. září 2016 - 15:45:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 6-2016	Za to, že někdo není schopen odstavit jeden trakčák nedávejte vinu 754! To je jen rukama a ne nějakou 749 vs 754 a natož pak samotnou tratí. Mě jen zaráží, na 749 nebyly přeskoky? Tam se přeci musely řešit podobné problémy, tak v čem je problém? Nebo už při přeskoku na barče to radši bulhar zneschopnil? Popelnice, nepopelnice, ty mašiny jinde jezdí, jen v Budějicích je problém. A budu se opakovat, protočené obruče (viz půjčená 713, kterou nekomentuju už radši vůbec) a přeskoky na TM, na které není schopen bulhar dojet je jen věcí, co má (nebo spíš nemá) dotyčný v palici. O to víc mě tenhle přístup sere. Já se na brejlovce dostanu bohužel tak jednou za půl roku a někdo kdo s tím jezdí každý týden není schopen dojet ani s nejmenší závadou a neváží si toho.
Luboš_3.21	Neděle, 18. září 2016 - 15:54:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 4-2014	Já jsem jen zvědav co na Šumavských tratích bude jezdit pak, až někdo chytrý na ředitelství ČD rozhodne že brejlovec patří do šrotu, a vyřadí je z provozu, stejně jako to ta chytrá hlava udělala s řadou 749,751.
750371	Neděle, 18. září 2016 - 16:00:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11148 Registrován: 9-2007	Ale prd, stejně jako berta, i 754 je loko z ČKD. Takže buď je to v palici nebo v rukách, pokud to není nikde, pak se to vláčí za hák. Naopak 754 přináší více pohodlí: BSE, ARR, tlumič výfuku atd. o počítačovkách nemluvě, kde je to jen o klikání. Stejná hračka jako když bych srovnal starou 162 a WTB, které nabízí více možností a komfort. s Ropidem na věčné časy...ámen...
Mladějov	Neděle, 18. září 2016 - 16:05:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8702 Registrován: 3-2007	Luboši, za 15 měsíců už nebudou na šumavských lokálkách ty čtyřky potřeba, neb ČD prohrály výběrové řízení a budete si moci trhat občanky kvůli něčemu jinému. Docela "reklama" pro ČD, co tady někteří předvádíte.
Luboš_3.21	Neděle, 18. září 2016 - 16:12:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 870 Registrován: 4-2014	Mladějov - to jsem nevěděl, že ČD to výběrko prohráli, ale oni se odvolají udělají na kraj bububu a kraj ze strachu, že se to bude řešit u soudu, tam ČD nechá jezdit dál, stejný postup použili ČD již mnohokrát a s úspěchem.
Maršál	Neděle, 18. září 2016 - 16:27:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5054 Registrován: 1-2010	Tak nějak. Potom hurá do dílen a do Polska. Na to už se moc těším. Toníku a co chceš. Myslíš si, že za celou letní sezonu někdo ty TM vyfouká. V Budějovicích jsou jen dva lidi, co mění špalky. Na víc nemají čas. Olej do hydrostatů, motoru si dolejvají fíři. Takže se tak nějak čeká, až přeskok. Za dob Bert bylo vše spojené, takže se v Budějovicích dělali i velké revize. A spolehlivost byla o dost větší. Jsem na nich taky chvilku jezdil. Krásné to byly časy. Já osobně jsem na Bertě nikdy nezažil přeskok TM ani HG. T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
BmbČ	Neděle, 18. září 2016 - 16:30:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7167 Registrován: 1-2007	Odjinud: Ve výběrovém řízení na takzvaných šumavských lokálkách uspěla společnost GW Train Regio, se kterou chtěl kraj už loni uzavřít smlouvu na provoz vlaků na dalších 15 let. Zahájit ho chtěl původně už v roce 2017. To se nepovede. České dráhy, jako jeden z účastníků soutěže, výsledky a průběh řízení opakovaně napadly. Tendrem se následně zabýval antimonopolní úřad, kde však ČD se svou stížností neuspěly, a tak postoupily věc k soudu a vše má řešit Krajský soud v Brně. Takže - uvidíme. Hejtman Zimola vidí v případě výhry GW Train Regio úsporu kolem 2,5 milionu korun měsíčně. Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
svatý_Petr	Neděle, 18. září 2016 - 16:40:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 111 Registrován: 4-2014	Co všichni máte s OL-2 na 750.713? Tam šlo o úplně něco jiného. Akorád se tady šíří bludy - i ve vedlejším vlákně. Stejně tak bludy o 754.044. Vždyť ta nakonec do ČB vlastní silou dojela, ale nepokračovala nahoru z jiných příčin. V Budějovicích jsou jen dva lidi, co mění špalky. Na víc nemají čas. Olej do hydrostatů, motoru si dolejvají fíři. Takže se tak nějak čeká, až přeskok. Přesně tak to je a na větší opravy se to tahá do Tábora. Kvalita táborské dílny je však silně pod bodem mrazu a tak se není čemu divit, že mašina po dvou měsících odstavení jezdí v lepším případě i dva dny. A šušká se tady, že s táborskou dílnou nikdo nehne, že si dělají co chtějí. Tak co od těch strojů chcete, když v podstatě nemají žádnou údržbu a přes půl roku jen stojí? Je to tristní stav, ale odpovědní zaměstnanci DKV Plzeň se tváří, že je vše v naprostém pořádku Krom toho ti dva v Budějkách ještě dělají dle potřeby nulky a neplány na dalších strojích - 814, 842, 704, 742, 210 a při výlukách hlavně na plzeňské trati i 242, případně 362. Naopak před těmi kluky klobouk dolů, snaží se...... (Příspěvek byl editován uživatelem svatý_Petr.)
Maršál	Neděle, 18. září 2016 - 16:47:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5055 Registrován: 1-2010	Honzo, snadno. Už jsi viděl ty krámy, co by tu jezdily? To bude náhrada za vše. Nepojede brejlák, ale tento krám a kola v busech. Jinak bych chtěl vidět nějakou studii, kdy GWTR nabídne stejný počet odvezených vlaků a míst k tomu příslušném, jako dosud ČD. Jenže co si kraj objedná, to bude. Takže menší kapacita vlaků a tím i úspora. Jednoduché. Jsem hodně zvědavý, jak to GWTR rozjede v relaci Plzeň - Most od nového GVD? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Maršál	Neděle, 18. září 2016 - 16:55:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5056 Registrován: 1-2010	Už jsem to našel. http://www.railvolution.net/zm/aktuality.php?tag=gwtr Mimochodem, mam za to, že je to starší jak 842? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
BmbČ	Neděle, 18. září 2016 - 17:05:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7168 Registrován: 1-2007	Maršál č.p. 5054: Souhlas. Na Barčách byl přeskok vzácností, kdežto první trojkový Brejle na rychlících CB - Praha skákaly jako pominutý s fatálními následky. Po řešení ze strany ČKD skákaly sice pořád, ale s menšími následky. Na turnusových rychlíkových mašinách fírové raději preventivně odpojovali na kontroléru osmý stupeň. Tenkrát byly některé mašiny opravdovými skokany - některá co týden, to kompletní přeskok na HG, který samozřejmě odnesly i všechny TM. A nepomáhalo nic, ani docílení 10 Mega izolačního stavu po opravě. Při malém proudu a vyšším napětí to zkrátka skákalo jako na ohnivé šou. Stalo se, že vyjel rychlík z CB na Prahu a v Nemanicích už ho tam fíra měl. A čtyřkový Brejlovci - tam se přeskoky téměř nevyskytují, ale zase se tam z hlediska údržby může ke všemu jako k penězům. Už jsem několikrát psal, že čtyřkovýho Brejlovce považuju z hlediska údržby jako nejhorší modernější drážní stroj v celé galaxii. Nepatrně horší byly snad už jen Pilštyci, ale ty jsou naštěstí už v Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
750371	Neděle, 18. září 2016 - 17:15:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11149 Registrován: 9-2007	Louňáci tehdy nazývali brejláky celkem výstižně: továrna na práci. Nicméně naopak jejich spolehlivost a péče dělala z Loun jedno z nej dep a i co se týče spolehlivosti 753. Samozřejmě pokud se to fláká, tiše podporuje, pak je výsledek jaký je. Ono si stačí taky porovnat traktory SOKV ČB a třeba PJ Břeclav. To taky mluví za vše. s Ropidem na věčné časy...ámen...
Petrspk	Neděle, 18. září 2016 - 22:05:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 856 Registrován: 6-2007	Mám prosbu na zde diskutující. Měl by někdo z Vás nafocenou stanici Lipno nad Vltavou ještě před předěláním na střídavinu + nafocenou nádražní budovu ze všech stran? Jedná se mi o podklady pro model. Předem děkuji za případnou pomoc.
Pépa_rákos	Pondělí, 19. září 2016 - 06:52:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17467 Registrován: 1-2006	Mn dnes ... 742 111 Horažďovice - Malonice - Strakonice 743 003 + 009 ČB - Zlatá Koruna a zpět 2x Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 002 Na Os ČB - Volary 842 007, 754 074, 842 006 + 036, ICQ 191300062
Kejvačka	Pondělí, 19. září 2016 - 12:24:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 10-2004	Článek k 80. výročí bechyňské dráhy z magazínu AZ, 9 / 1983: Karosa řady 700 - nejlepší autobus
Maršál	Pondělí, 19. září 2016 - 17:44:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5064 Registrován: 1-2010	Tak má vypadat en železnice: http://www.zelpage.cz/fotogalerie/big/556271.jpg T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Pépa_rákos	Úterý, 20. září 2016 - 04:39:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17473 Registrován: 1-2006	Noční Mn Tábor - Sudoměřice u Bechyně vezla 742 137 . Mn dnes - zatím ... 210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod a zpět 751 219 + 708 005 ČB - Zlatá Koruna a zpět 2x 743 003 + 009 Číčenice - Lenora - Protivín (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.) ICQ 191300062
Pépa_rákos	Úterý, 20. září 2016 - 08:15:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17475 Registrován: 1-2006	Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 003 ... Na Os ČB - Volary 842 020, 754 029, 842 006 + 036, 754 057 ICQ 191300062
Pépa_rákos	Úterý, 20. září 2016 - 11:57:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17477 Registrován: 1-2006	754 029 nahrazena 742 167 .... Na Os 8109 pojede 842 007 .... ICQ 191300062
Maršál	Úterý, 20. září 2016 - 14:01:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5070 Registrován: 1-2010	Pépo: tak už zdechla pořádně. To je neuvěřitelné. Jel pro ní nějaký brejlák strojově. Nevíš jaký? T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
Pépa_rákos	Úterý, 20. září 2016 - 15:26:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17478 Registrován: 1-2006	Maršál - 742 167 a už jsou zpět v ČB ... (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.) ICQ 191300062
Aleš_nádražák	Úterý, 20. září 2016 - 16:32:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 4-2011	754 029 nahrazena 742 167 .... Dneska jsem koukal, že v Táboře stojí 754 074 a 754 022 . S těma taky něco je, nebo to má jiný důvod?
750371	Úterý, 20. září 2016 - 17:10:58
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11152 Registrován: 9-2007	Nemá v Táboře být třeba výstava? Den železnice nebo tak něco. Na základní škole jsem též měli výstavku, jmenovalo se to "naše práce"... Možná by nebylo od věci udělat takovou pravou jihočeskou, aneb naše práce. Vystavit nějakou ohořelou 754, k tomu ty ukrutný špindíry 742 ČDC. Jako uvaděč může být nějaký echt odborník z depa, který by veřejnosti udělal proslov na téma proč mu žehlička nejede stejně rychle jak plecháč. A na závěr bych dodal: za vše může Rozvodí a AŽD a proto že to fíři nechápou, rozuměj D4, tak lesák bude rubat dřevo výhradně v noci, bo jen v noci může Mn do Volar projet bez křižování, tedy ne tak úplně....bez křižování. Opravdu zvláštní kraj... člověk někdy žasne s Ropidem na věčné časy...ámen...
bulhar	Úterý, 20. září 2016 - 17:16:18
Neregistrovaný host 178.255.170.241	Jo jo. Všechny blbce přestěhovali na jich. A to si přečti, co se děje na JHMD. K blití.
749.243-2	Úterý, 20. září 2016 - 18:39:55
Neregistrovaný host 82.145.211.187	Zlatým hřebem výstavy v Táboře by mohl být stroj 163.100, s vyhořelou strojovnou, zapůjčený z Děčína a u něj nástěnka s nápisem "Heč, nemáš, už to nepojede! Aneb takhle umíme zřídit mašinu dlouholetou péči v Podmoklech".

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru