Diskuse K-report » Archiv 2016 » Železnice » Lipenka, Bechyňka, šumavské lokálky (ŠED) » Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 27. 11. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Lipenka, Bechyňka, šumavské loká... do 27. 11. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17744 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 210 027 + bat.vůz H.Dvořiště - Vyšší Brod a zpět 708 005 ČB - Boršov a zpět 743 005 Číčenice - Volary - Protivín 708 703 Strakonice - Volyně a zpět Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 003 Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 007, 842 036
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17750 Registrován: 1-2006 |
Noční Mn Tábor - Bechyně poveze 742 137 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17752 Registrován: 1-2006 |
Aktuel jede z ČB do Kříže TSS 730 602 + podbíječka ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17758 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 742 329 Horažďovice - Sušice - Pačejov - Strakonice Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 002 a 113 003 Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 007, 842 012
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17765 Registrován: 1-2006 |
Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 002 Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 007, 842 020
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17766 Registrován: 1-2006 |
Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 002 Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 007, 842 020
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 476 Registrován: 4-2014 |
Právě porucha 814+914-147 na vlaku 18862 před Loučovicemi v km 16.8 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17767 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 743 003 Horažďovice - Sušice - Strakonice Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 003 Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 020, 842 036
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17772 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 210 027 + bat.vůz HD - Vyšší Brod - Rybník - Vyšší Brod - HD 743 006 ČB - Křemže 749 019 ČB -Polečnice a zpět (z Křemže do Kájova a pak do ČB + 743 006) 743 009 Číčenice - Volary - Protivín 708 703 Strakonice - Vimperk a zpět Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 002 Na Os z ČB do Volar 842 007, 842 020, 842 036 (Příspěvek byl editován uživatelem Pépa_Rákos.)
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17776 Registrován: 1-2006 |
Dnes na přetazích v HD je nasazena 751 316 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17782 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 708 703 Horažďovice - Sušice - Strakonice Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 002 Na Os z ČB do Volar 842 007, 842 020, 842 036
ICQ 191300062
|
Vimperák
|
|
Neregistrovaný host 37.48.9.208 |
Dnes na 18 101,... jela 842... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17789 Registrován: 1-2006 |
Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 002 Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 007, 842 020
ICQ 191300062
|
Puma
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 557 Registrován: 4-2011 |
Lipenka dnes a Lipno 1 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4716 Registrován: 5-2007 |
PUMA Tak to se ti povedlo..Tiše závidím.
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2228 Registrován: 5-2007 |
Puma: Pěkné A je fajn, že už na nich nejsou ty rozostřené okraje
Fotografie na Káčku: https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Simyv
Fotoarchiv 4.koridoru: http://koridor4.vypravci.com |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17796 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 743 003 Horažďovice - Sušice - Strakonice Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 003 Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 020, 842 036
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17802 Registrován: 1-2006 |
Na trati Strakonice - Volary dnes nasazeny 810 375 a 810 595. Ty tu často nejezdí ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17808 Registrován: 1-2006 |
Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 003 Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 020, 842 036
ICQ 191300062
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5232 Registrován: 1-2010 |
Tak dnes si naši kluci motorový objednali ten vůbec nejsilnější motor v republice k odvezení Motor Expresu. Tak doufám, že přivezou první místo v tabulce.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Puma
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 558 Registrován: 4-2011 |
Ze stránek Loučovice - Historie .cz Kdo ještě neviděl |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17813 Registrován: 1-2006 |
Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 003 ... Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 012, 842 036
ICQ 191300062
|
Strojni_Petr
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 1-2016 |
Puma: Díky za zajímavé fotky. Mohl bys je prosím více popsat. Trochu se neorientuji, hlavně poslední tři fota. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17819 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 708 703 Horažďovice - Žichovice - Strakonice Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 814 309, 113 002, 113 003 ... Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 007, 842 020 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17827 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 210 027 + bat.vůz HD - Rybník a zpět 742 329 + 742 137 ČB - Zlatá Koruna a zpět 742 329 Zlatá Koruna - Polečnice a zpět 743 003 + 005 Číčenice - Nová Pec - Protivín 751 316 Strakonice - Lipka a zpět Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 002 ... Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 007, 842 036 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17840 Registrován: 1-2006 |
Noční Mn Tábor - Bechyně vezla 742 243 ... Mn dnes ... 708 703 Horažďovice - Sušice - Pačejov - Strakonice Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 003 ... Na Os z ČB do Volar 842 007, 842 020, 842 036 ... 730 624 ČB - Kájov
ICQ 191300062
|
Puma
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 559 Registrován: 4-2011 |
Lipenka dnes |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17848 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 210 027 + bat.ůz HD - Vyšší Brod a zpět 742 137 ČB - Polečnice a zpět 743 005 + 009 Číčenice - Nová Pec - Protivín 708 703 Strakonice - Lipka a zpět Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 002, 113 003 ... Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 020, 842 036 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17851 Registrován: 1-2006 |
Noční Mn Tábor - Bechyně pojede 742 243 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17853 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 708 703 Horažďovice - Sušice - Pačejov - Strakonice Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 003 ... Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 012, 842 036 ...
ICQ 191300062
|
Anonymus
|
|
Neregistrovaný host 81.90.168.61 |
Tak a Šumava od prosince 2017 je v prd... Tedy GW trainu... Oficiální zpráva. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17857 Registrován: 1-2006 |
Noční Mn Tábor - Bechyně poveze 742 243 ...
ICQ 191300062
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7246 Registrován: 1-2007 |
Před chvílí zaznělo v televizi, že Jihotrans začne pořizovat na šumavské tratě RegioSprintery a přednostně zaměstná pracovníky ČD. Už to začíná.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7247 Registrován: 1-2007 |
A zde je článek.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Tonda z Podmokel
|
|
Neregistrovaný host 213.208.155.120 |
No co, ČD přece Šumavu dobrovolně přepustili jako nelukrativní víkon formou náhodných výbuchů, stejně jako Žateckou nebo v minulosti ČDC přepustilo vápenec. Kdo zná fakta mlčí, kdo nezná blbě kecá. |
šumavan
|
|
Neregistrovaný host 178.255.168.39 |
Ono jim totiž nic jinýho než pokusit se zaměstnat současné pracovníky ČD ani nezbyde.Takže teď se na Pekárenský modlí, aby ČD pustily dost lidí. Kde by tolik strojvedoucích najednou asi tak vzali. Ty průvodčí se nějak seženou, nebo vlastně nasrat, bude tam ten automat co je prezentovaný ve výhodách. Asi to odserou strojvedoucí ve Volarech, buď pudou makat do Německa nebo za pár švestek u gw. ČB, Protivín a Strakonice, tak odtud by šel dobrovolně ke gw jen opravdovej debil. Průvodčím není co závidět, ty maj dvě možnosti. Buď tam nebudou vůbec, nebo za plat prodavačky v Jednotě. Jak to psal Jančura, máme opravdu špatné vedení kraje. |
BmbČ
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7248 Registrován: 1-2007 |
V článku mj. zaznělo: Jedná se o vzkaz ostatním krajům, aby se nebály vybrat si tu zdánlivě složitější cestu, která je sice plná komplikací a složitých vyjednávání, ale na jejím konci je významná finanční úspora a zvýšení komfortu pro cestující na železnici,“ zdůraznil hejtman Jihočeského kraje Jiří Zimola. Zajímavé tvrzení v situaci, kdy se zde zatím nehnulo ani jedno GV Trainregionské kolo a hejtman už posílá vzkazy ostatním krajům. Zavání to téměř reklamou. Neříkejte mi, že mezi Jihotransem a krajem neexistují nějaké osobní vazby. Kdyby tohle vyslovil po nějaké době provozu, tak dejme tomu.
Skutkové předkův buďtež chloubou i výstrahou potomkům!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17859 Registrován: 1-2006 |
Dnes na Os Tábor - Bechyně nasazena 113 003 ... Na Os z ČB do Volar 842 006, 842 007, 842 036 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 6-2010 |
Bmbč: nejen to, že tam jsou osobní vztahy mezi Jihotrans a krajem, ale dokonce až vnitrostranické vztahy (generální ředitel skupiny Jihotrans: Robert Krigar je členem ČSSD) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4016 Registrován: 12-2004 |
Bmbč: Já osobně Zimolu vůbec nemusím. Ale co se propočítávání financí týká, stejně jako domluvených vozidel apd. , tak se dá říct opravdu plno věcí s předstihem. A zrovna u spojení ČD a ČSSD bych moc nevyskakoval.... (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.) |
Bardotka_749
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 10-2008 |
ptejme se jinak - kam "půjdou" ty ušetřené miliony z levnější dopravy šum. lokálkách. Jelikož poliťukům věřím, že konají správně, křišťálově čistě a bez vedlejších oumyslů, tak to určitě nepůjde na provoz věcí nepotřebných, jako "slavný" vltavský kanál vedoucí nikam,[zadnice] a jiné jihočeské legrácky,které nám tady vznikly,že. Zatím si máme představit, že by za to šlo opravit, pokrýt... ale je rozdíl si něco představit a natvrdo říct, že to půjde tam či onam. citace z Budějcký Drbny: Díky patnáctileté smlouvě s GW Train Regio, za kterou Jihočeský kraj zaplatí 2,25 miliardy korun, se podaří ušetřit 300 milionů korun. Pro představu jde o částku, kterou by se třikrát pokryly letošní náklady na opravy středních škol. Dvakrát by částka stačila na vybudování Domova pro seniory v Bechyni.}} Zdroj: http://www.budejckadrbna.cz/zpravy/doprava/13456-spor-o-sumavske- lokalky-skoncil-jihocesky-kraj-podepsal-smlouvu-s-gw-train-regio. html?utm_source=copy
Bardotka - už není
|
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9076 Registrován: 3-2007 |
>citace z Budějcký Drbny: Otázkou ovšem je, neobjednává-li se menší počet spojů, menší kapacita spojů a nebude-li dodatečné navýšení. Že je to "domácí" podnik a malá domů, z toho čouhá. Uvidíme, jak to bude vypadat, a jak budou cestující spokojeni s Jihotransem a obstarožními slovenskými šukafony. Za dva roky si to tady povíme. |
Bardotka_749
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1916 Registrován: 10-2008 |
Mladějov: přesně tak.
Bardotka - už není
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 12-2006 |
Mladějov: V B. Drbně psali že by mělo být k dispozici 15 regio sprinterů, tak snad ty šukafony do provozu moc nezasáhnou.. |
Jihočeský soukromník
|
|
Neregistrovaný host 46.135.90.14 |
Mladějov - Já na ty vaše duševní výkony narážím už docela dlouho a dlužno dodat, že rozhodně tedy nejste kdovíjaký mentální atlet. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10679 Registrován: 5-2004 |
Já jsem třeba zvědavej jak do toho RS narvou ty kola co dnes vozily Ds a 2 patra nebo 842+2xBdtn757+842. A pokud to něčím posílej co to bude když to bude stát od září do května v kopřivách. Mimoto se nemůžu ubránit dojmu že to bude klasika - kraj ušetří a zaplatí to cestující vyšší cenou. Zejména ti "dálkoví" pro které zaniknou slevy typu skupina nebo síťovky. Aby nakonec kraj neplatil víc neb se vybere na jízdným míň - neb na Šumavu pojede víc lidí autem než dnes... Třeba to ale je cíl aby se nemusela řešit letní špička a za Krumlov/Prachatice se vozilo 10 lidí celoročně. |
Petr U.
|
|
Neregistrovaný host 78.157.167.99 |
No taky mi přijde, že je to dost nedomyšlené, ono možná komfort větší bude, ale jak už bylo řečeno, slevy atd. nebudou nebo budou ale jen omezeně. Další věc je, že ČD uznává řežijky, což GW neuznává, taky nemá takové zázemí jako ČD a dle mě zaniknou i tak oblíbené půjčovny kol, které jsou fakt super. Hold kraj zas něco vymyslel a jednou bude litovat... |
Bardotka_749
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1917 Registrován: 10-2008 |
Petr U. jj,ale hlavní je úspora, úspora... To je zaklínadlo a bohužel hlavní argument, který prošel vším jak nůž máslem. No, kraj tady asi není od toho, aby lidem žití ulehčil a turistům výlety zpříjemnil. Ale mohou se za to projet lodí nebo proletět letadlem z Plané. Jako spoj do /ze školy, ideální. Tak to vymyslely hlavy jikordské a krajské.
Bardotka - už není
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2720 Registrován: 8-2010 |
Petr_vlček: "Já jsem třeba zvědavej jak do toho RS narvou ty kola co dnes vozily Ds a 2 patra nebo 842+2xBdtn757+842. A pokud to něčím posílej co to bude když to bude stát od září do května v kopřivách. " To by mě taky zajímalo. Ale kraj to asi nezajímá hlavně že kraj ušetří a Sůra o tom napíše článek. To, že ten nový JŘ po výběrku bude horší (méně spojů s menší kapacitou) to asi nikoho krom cestujících trápit nebude. Proč kraj nemohl do výběrka dát normální jízdní řád a požadavek na soupravy s vyšší kapacitou? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 4-2014 |
Náměstek hejtmana pro dopravu Jan Kubík řekl, že s příchodem společnosti GW Train Regio na regionální tratě se zvýší i rychlost cestování. To jsme z Loučovic na kraj poslali pěkného vola |
J. Kučera nereg.
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.123 |
Proč kraj nemohl do výběrka dát normální jízdní řád a požadavek na soupravy s vyšší kapacitou? No protože by se zjistilo, že se lautr nic neušetří :-D A taky proto, že jistý dopravce nemá nic lepšího než RS a možná pár Btaxů k dispozici... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 187 Registrován: 2-2016 |
Jasné - žádný tlak na integraci jízdného s ČD + žalostný návrhový JŘ = jasný švindl. Vše další okolo toho vypouštěné z bafuňářských tlam jsou kecy/smrad. "Nabídky" učiněné stávajícím zaměstnancům ČD pro přechod pod protekční firmu nejsou ani úsměvné - jako spíše jasné vydírání. Zimola svým lhaním naprosto odrovnal "socdemácké" hodnoty (pakliže existují vůbec nějaké). Je to tragedie a přednostce DKV držím palce (něco postiženým zaměstnancům - budoucím almužníkům slíbila) - nic jiného ani nezbývá. Bezradné čumění OSŽ na děj okolo tohoto švidlu je rovněž pozoruhodné.
Zhášecí komoru
odejmout, neb zasadit na vypinači bez napětí v poloze zapnuto |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5241 Registrován: 1-2010 |
Proč kraj nemohl do výběrka dát normální jízdní řád a požadavek na soupravy s vyšší kapacitou? Protože jaksi neznám dopravce, který by si koupil vlaky a provozoval je pouze půl roku v roce. V zimě by vozil tak akorát sněhové vločky, a jelikož ani ten sníh už nepadá, tak vzduch. Co udělal kraj pro rozvoj zimní turistiky na Šumavě? Nic. Jo vlastně postavil plavební kanál, který v zimě bude využit na 100%. Třeba taková akce Nová Pec s využitím lanovky pro lyžaře na Rakouskou stranu. Jó, to by byla pecka, kdyby zase nebyli zelení... A co je to normální JŘ? Nechápu?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5242 Registrován: 1-2010 |
Když se vrátím k JŘ. Letos a jindy byl opravdu normální. Jen co je pravda. Pobyty ve stanici nulové, takže ve výsledku na konci každého dne měli skoro všechny vlaky sekyru minimálně +20 minut, když se sešlo více kolařů v jedné stanici. Hm, to je normální JŘ? Já tomu říkám MB. To ať je radši GW narve do busů a hold si kolaři na kolo počkají v určité stanici.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5243 Registrován: 1-2010 |
DHaK: Bezradné čumění OSŽ na děj okolo tohoto švindlu je rovněž pozoruhodné. Lepší kravinu jsem dlouho neslyšel. A k čemu ta organizace je? Vím k . Hlavně, že dosazení hodnostáři nemusí nic dělat, berou pěknou vatu a na schůzích se pěkně nažerou a vožerou za naše peníze. Na lidi serou z vysoka. Já bych organizace jako OSŽ a FS bez milosti rozpustil a konec. Co se týče ze zPlzně. Přednostka, která nechá postavit myčku v oblouku, té bych věřil jen to, že o to místo ve Volarech přijdu. To se tak i stane. A nějaké odstupné... Bude ti nabídnuto místo jinde u MB a máš smolíka. Jak jednoduché.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5244 Registrován: 1-2010 |
Jinak včera jsem cestoval krabicí 810.375. No, takový hnus jsem dlouho neviděl. Hajzl k zblití, v motoru všude rez, to je opravdu kultura cestování. JŘ opravdu super udělaný. V každé stanici hodinové pobyty. Myslím, že má MB co zlepšovat? No jo, vlastně už nemusí. Když k tomu připočtu nedávnou jízdu ve vagýně 813.113 z Prachatic do Číčenic, která má tak akorát nastříkaný spodek barvou, jinak mlátí jak "koza do voza"? A miliardová investice do D4? Půjde asi do ... Co dodat. Projebaných peněz je tu dost. A k tomu již dvě zavřené lokálky pro Os dopravu. Blicí smajlík chybí.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 7-2011 |
To opravdu nejde zasáhnout do zadání výběrového řízení? Zadávací údaje, zdali jsou správně navženy. Jestli proběhly řádné dopravní průzkumy i ve výtížených spojích jako například v neděli v podvečer. To tam asi chce GW Train Regio jezdit se spřaženýma například třema RS |
RS1
|
|
Neregistrovaný host 31.30.115.59 |
Lukyss: 3x RS = 6 motorů = 1500kw, to pojede, žádný strach. A zetka na kola mezi ně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 6-2016 |
RS1: Dobrá myšlenka! Jen ta zetka bude muset mít automatický spráhlo Dělám si , máš 100% pravdu. |
Paňár.,
|
|
Neregistrovaný host 37.48.1.58 |
Nebál bych se toho. Někteří tu už zvrací předem a dopravce teprve sám řeší co tam pojede |