Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Olomouci » Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 15. 01. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Olomouci do 15. 01. 2016dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6040 Registrován: 8-2003 |
P.F.2016...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6042 Registrován: 8-2003 |
dnešní 159 na d-7 ..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Optimista
|
|
Neregistrovaný host 188.175.85.54 |
P.F.2016 vám všem. |
Leinad
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 475 Registrován: 8-2009 |
Pěkný rok, chtěl bych se zeptat, jaká je výhoda spřažení sol s dveřmi na obou stranách do obousměru (VarioLF plus/o) proti obousměrnýmu vozu(jako KT8)? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6047 Registrován: 8-2003 |
138 aneb nejstarší provozní v ČR...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
AveKaros
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 9-2014 |
Leinad: Aby se nám vešly do vozovny.
Další přezdívky: ad8am(70)/Trollik/Xuren(17)
|
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3661 Registrován: 6-2002 |
Nin: mělo by se dodat "s původní výzbrojí" či bez "zásadních úprav" (tou "největší" je EM-tRest). Protože stále jezdí liberecké T2R či různé T3M a T3R.P. (i s kastlí z let 62/63). Leinad: Vozovna byla hlavní důvod. Není uzpůsobena na zvedání víceskříňových vozů (i Astry či Tria se při nahrazení tlumičů v kloubech pevnými spojkami se pak chovají jako jedna skříň) a ke 30m vozu by nebyl po celé délce (na "zvedací" koleji) ani přístup. A jelikož se (už 60 let) slibuje nová vozovna, do té stávající se nechce investovat. Pak je to ještě výhodné při nehodách (třeba https://www.k-report.net/presmerovani/?prispevek=2989051), kdy se dá z nepoškozených vozů složit funkční souprava či vůz může na linky se smyčkami o sólo (v OL nepraktikováno). Ale pro cestující plus žádné, pro řidiče taky ne (při obratu musí v jakémkoli počasí ven, o víkendu v průmětu po půl hodině). Osobně bych další obnovu viděl na 4 plnohodnotné obousměráky (spíše VarioLF1/2IN, když EVO je zatím na cestě do nikam), které by mohly o víkendu těch pár sirotků cestujících d-3/5 odvozit sólo (a 4 vozy by pokryly i potřebu při prodloužení NS).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 813 Registrován: 3-2007 |
Ještě zapomínáte, že se bude dělat most přes Moravu a tam by se taky uplatnily. |
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1360 Registrován: 12-2005 |
Jva: Taky mě napadlo něco na způsob plzeňského článkového Varia IN, ALE co s ním v pracovní dny, když jízdní řád je napsaný tak, že soupravy se neustále střídají na linkách 3 a 5? Kde na pětce by takový vůz kapacitně stačil, tam na trojce je jakékoliv snižování kapacity přes centrum nevhodné. Nasadit na d-1 / 7? Obsaditelnost má vůz udávanou o 20 cestujících méně než Trio. A není to málo, Antone Pavloviči? |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3662 Registrován: 6-2002 |
Ono taky VarioLF1/2IN znamená jednočlánkový obousměrný... Takže v PD v soupravách (přičemž primárně vypravovat VarioLF+o, jednak kvůli kilometrům, druhak kapacitě - ta druhá kabina nějakých 10 osob ubere). Astry/Tria o víkendu přes Kosmonautku jsou rozmařilost (a naopak v PD po natažení linkového intervalu na 15 min mnohdy na d-7 už na hranici kapacity). Pokud není možné je o víkendu nasadit v centru (což snad po reko 1. máje půjde, snad by se jejich provozem po 8. května zesílil tlak i na reko tohoto úseku), nechat je ve vozovně (a dělat na nich, aby nemusela v PD na 1/7 Varia, když nevyjedou ani 4 vozy ze 7...).
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4838 Registrován: 6-2004 |
Nin: Nejstarší papíry má asi pražský vůz 8342 ex 6092, který je vlastně T1 s novou skříní T3 a pak modernizovaný na T3R.P. Jak to vlastně vypada s dostavbou TT? Protože pak na konci bude smyčka a nebude se muset tohle řešit... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1465 Registrován: 8-2010 |
9001: Dostavba TT asi jen tak nebude Hlavně kvůli tomu překážejícímu domu...
Upozornění: Tento příspěvek není určen pro uživatele s IP adresou 217.66.178.124 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek
|
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 12-2005 |
9001: Pokud to půjde dobře, tak by tento rok mělo ministerstvo pro místní rozvoj schválit strategii ITI Olomoucké aglomerace a otevřít tak přístup k penězům z operačních programů. V tomto ohledu by se teoreticky mohlo stavět už příští rok. Problémem zůstává půlka jednoho baráku, který město nedokáže odkoupit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6049 Registrován: 8-2003 |
http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/primator-chce-byt-letos-r azantnejsi-aby-na-olomouc-mohli-byt-lide-hrdi-20160103.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
AveKaros
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 9-2014 |
Vozovnu doplní stání u Fibichovy. Dočasně
Další přezdívky: ad8am(70)/Trollik/Xuren(17)
|
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3663 Registrován: 6-2002 |
No, místy informace "mírně" nepřesné...
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 4-2011 |
Kde ty odstavné koleje mají být? Můžete to někdo zamalovat do mapy?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 4-2011 |
Já bych to viděl tady:
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Lumík
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 5-2004 |
Focus1976: primárně jo, pozemky jsou ale až k vysokému mostu a na druhou stranu ještě kousek k nádraží. Dotčené pozemky jsou již v majetku DPMO. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6050 Registrován: 8-2003 |
dnešní sv.156-182 na d-4..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 8-2010 |
Dočasně No tak jsem zvědav jak dlouho to dočasně bude Kolik let se vlastně slibuje nová vozovna ? Takových slibů už tady bylo, aby se z provizoria nestal nakonec trvalý stav.
Upozornění: Tento příspěvek není určen pro uživatele s IP adresou 217.66.178.124 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1024 Registrován: 5-2009 |
Kontrolní otázka soudruzi: Jaká jednotka je jednotkou dočasnosti? |
urbinodvanact
|
|
Neregistrovaný host 37.48.40.177 |
Co je to za hloupou otázku pane Mkzb? |
Cogwheel
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3859 Registrován: 1-2012 |
Jednotkou dočasnosti je 1 furt (trvá přibližně 0,8 Gigasekundy), což se odvozuje od doby "dočasného" pobytu sovětských vojsk na našem území (též v Olomouci) po 21.8.1968. |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 4-2011 |
Cogwheel: Jednotka dočasnosti 25 let?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6052 Registrován: 8-2003 |
180-181 a 173-184...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6053 Registrován: 8-2003 |
Trupman: stavět se bude ješte letos
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6054 Registrován: 8-2003 |
včerejší NU..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 2-2007 |
Ta 156 obdržela ten PTG po zrušené 161 ?
TRAMVAJE V ČESKÉ REPUBLICE NA FACEBOOKU
MÁME NOVÉ LOGO } |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6055 Registrován: 8-2003 |
Rhomosapienc: ano...
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 3-2013 |
Co se nám to děje s článkáčema? Na d-7 podle vypravenosti dnes 2x sv. Varií a na d-1/2 opět 141-138. Že by si je schovávaly na jaro? :D :D |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3664 Registrován: 6-2002 |
205 VP, 201 a 203 převodovky... Ostatně co může být v mrazech lepší než zrychlovače s topením pod . Včera jsem na d-1 fotil 176+175, že by i na d-1/2 byla výměna?
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Hanzi
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 814 Registrován: 3-2007 |
Stávající radniční koalice chce do konce svého mandátu, tj konec roku 2018 dotáhnout tramvaje alespoň k Bille na Schweitzerovu. Dále, potom až na Jižní ul. do Slavonína - ale až další garnitura. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 4-2011 |
Já s tím projektem mám čím dál víc ne vyloženě "problém", ale skoro... 1) Od výše zmíněné Billy je to busem k tržnici 1,8 km, tramvají 2,5 km. Bus jede přes dvě světelné křižovatky, tramvaj přes pět. Bus jede pořád po hlavní až na křižovatku Polská X 17. listopadu, tramvaj bude cca 4x na vedlejší (pokud by nesvítila signalizace). 2) Ještě před pár lety se u tramvají argumentovalo pohodlím, to už dávno neplatí. Spíš naopak, spousta lidí na sedačky "jako ve starém metru" nadává. NP busy díky těžišti "plují". 3) Při těch intervalech (pochybuju, že by na NS někdy zavedli tříminutový interval) by na Zikově mohla být JEDNA kolej a zastávka Trnkova a pak další u hasičárny by mohla sloužit jako výhybna.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Náhradník
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 4-2011 |
Na Zikově musí být dvě koleje, protože budou položeny uprostřed vozovky. Budou po nich jezdit auta...
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 522 Registrován: 10-2009 |
Tady to vypadá, že si zase někdo myslí, jak se při přestavbě celé ulice položením jedné koleje místo dvou ušetří Ale posunuli jsme se - kdysi jsem vysvětloval, že narvat do nejvytíženějšího místa tramvajové sítě v centru jednokolejku z důvodu historičtějšího vzhledu, úspory nákladů a dalších blbostí není dobrý nápad.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
|
nereg.pozorovatel
|
|
Neregistrovaný host 86.49.112.243 |
Pokud se nepletu, postavit novou jednokolejnou trať dnes již legislativa ani neumožňuje. |
MobiLLion
|
|
Neregistrovaný host 91.139.6.33 |
Včerejší cesta z Náměstí na Trnkovu super, protože 103: - vůbec netopila - nefungovala vnitřní ventilace, takže nejen, že byla neskutečná zima, ale zároveň pekelně vydýcháno, přes zamlžená okna nešlo vidět ven :-( |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 10-2009 |
MobilLion: Nepiště to tady na fórum, ale sem, případně sem. Věci tím mnohem lépe pomůžete.
Te audire non possum, musa sapientum fixa est in aure.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6056 Registrován: 8-2003 |
Jinak už jezdí noční služebák 136-143....tak kdo půjde
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
AveKaros
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 9-2014 |
Letos to bude rozhodně zajímavé. Rok 2016 v olomoucké MHD
Další přezdívky: ad8am(70)/Trollik/Xuren(17)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6060 Registrován: 8-2003 |
AveKaros: to je fakt Astra ev.čísla 203 se opraví do pojízdného stavu a nechá se dojezdit do VP.... a potom pápá.... (Příspěvek byl editován uživatelem nin.)
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6063 Registrován: 8-2003 |
114-113 a 618
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6064 Registrován: 8-2003 |
180-181 -> 1/2016
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6065 Registrován: 8-2003 |
něco z netu....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 1-2014 |
Krásný večer, neznáte někdo situaci vozů 155 a 235? U 155 se přikláním k verzi VP. Díky za vyjasnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 8-2010 |
qoiko: Koukni sem http://www.mhd-olomouc.cz/Info/vozovy-park
Upozornění: Tento příspěvek není určen pro uživatele s IP adresou 217.66.178.124 a neočekává se od něho žádná reakce na tento příspěvek
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6067 Registrován: 8-2003 |
http://olomoucky.denik.cz/zpravy_region/prestavba-tridy-1-maje-za cne-na-jare-podobu-jeste-dohaduji-hraje-se-o-chodce-20160112.html
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6068 Registrován: 8-2003 |
235 jezdí a 155 je na SP....
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 1-2014 |
235 jezdí již s aktualizovanou CVR Šantovka. Dnes na lince 2. |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3665 Registrován: 6-2002 |
Copak k ní polepí? Opět 236 nebo se vrátí k "tradičnímu" řazení s 234 (která v době nalepování první Šantovky jezdila pro konkurenci - Olympii). (trochu "mimo téma" - inovován je i polep na 403, dnes na 2/a-12)
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6069 Registrován: 8-2003 |
Jva: 236
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |
Jva
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3666 Registrován: 6-2002 |
Cynik - tak říká optimista realistovi...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 8-2010 |
Jva: Rozhodně to vypadá líp než ten předchozí polep
Cestování je můj život...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2014 |
Dnešní nepovedený zátah Zdroj: Facebook - Dopravní podnik města Olomouce, a.s. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1525 Registrován: 8-2010 |
Pěkný šotoarchiv se objevil na FB
Cestování je můj život...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 4-2011 |
Návrat do mládí.
Nostalgici by neměli lézt na internet.
Každý svého štěstí strůjcem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2646 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, v kterém roce byla 143 převedena na Servisní(Služební?) vůz? Díky |
Trupman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1362 Registrován: 12-2005 |
Honza7887: Karosy jenom po 6 letech provozu a už působí na fotkách dost ojetě a zastarale. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6074 Registrován: 8-2003 |
Janek_lemoch: ještě 08/2014 byla na d-7...dále již v sv. 136-143..
World In My Eyes...
cestuji ekonomicky a to pouze první třídou |