| Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 30. 01. 2016 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 30. 01. 2016dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 160 Registrován: 7-2014 |
Dokumentačně z novoročního ohňostroje: Má někdo informaci o kolik byla posílena 15? Viděl jsem jen jednu soupravu, to se podle mě nemohlo odvézt.....3, 12 a 17 sice narvané, ale zřejmě pobraly |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4258 Registrován: 11-2007 
|
Jedna novoroční momentka: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1047 Registrován: 12-2006 
|
Tak ono se to snad nikdy při nějaké akci neodveze všechno a posily jsou spíše pro srandu a aby se neřeklo, než aby tomu nějak výrazně pomohly ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") . To není žádná novinka. Aneb co si pořadate objedná, to dostane. (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 7-2014 |
Vtobola: To vím, tohle jsme tu řešili někdy v létě ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . Já jsem jen zvědavý tvor a zajímalo mě, co všechno bylo venku "navíc" (Příspěvek byl editován uživatelem tommyx.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6540 Registrován: 5-2005 
|
No, já jsem pozoroval "odvoz". Ono je to taky o tom, že se všichni snaží narvat do toho prvního, co přijede. Zejména pak ve směru na Dubinu vypadalo docela komicky, jak se všichni rvali do sóla, místo toho, aby si počkali minutu na soupravu, co už vjížděla do kruháku... ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1581 Registrován: 1-2007 
|
Haki:Jen chci podotknout, že DPMO (dnes DPO) za svou historii zdražoval jízdné pouze 2x. A to v roce 1995 a 1997. EEEchtěl bych se zeptat jezdím pravidelně na 14 minutovou vzdálenost. Kdy že se mi to naposled zdražilo jízdné? Ale je fakt že v tom autě je mi líp. Nemusím si mrazit prdel v sockoidních vanách.... |
|
dn
|
|
|
Neregistrovaný host 94.124.110.1 |
Ostradik: Haki:Jen chci podotknout, že DPMO (dnes DPO) za svou historii zdražoval jízdné pouze 2x. A to v roce 1995 a 1997. Pochop to byl jenom forek, ono to bylo jenom jednou ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1836 Registrován: 5-2002 
|
Ostradik: Kdy že se mi to naposled zdražilo jízdné? Naposledy se ti zdražilo jízdné ... nevím. Protože netuším, kdy naposledy jsi jel MHD. Ale poslední zdražení jízdného proběhlo k 1. 1. 2016. DPMO (dnes DPO) naposledy zdražil v roce 1997. To jsou dvě odlišné věci. Předchozí má reakce je zcela správná. |
|
dn
|
|
|
Neregistrovaný host 94.124.110.1 |
Haki: dobře Haki, ono jde o to správně používat slovíčka. Není až tak těžké najít, že se cena jízdného měnila minimálně jednou za dva roky a to směrem nahoru. To není zdražení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6541 Registrován: 5-2005
|
Haki: Musím reagovat. Je sice pravda, že DPO naposledy sám ze své vůle zdražoval v roce 1997, ale je nutné dopsat taky b), že na všech úpravách tarifu se DPO podílí a to zejména z důvodu, že jak úbytek cestujících, tak změny v jejich chování včetně cestování MHD dopadají zejména na něj. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1837 Registrován: 5-2002
|
Ano, DPO se podílí, má poradní hlas, ale ten kdo zdraží, není DPO. Jen mě štve, že se několik diskutujících naváží do DPO, přičemž jsou věci, které neumíme ovlivnit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1582 Registrován: 1-2007
|
Já se už nenavážím a dokonce ani nevozím. Ale takové trapné politizování jaké tady předvádíte mi leze na nervy. |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2187 Registrován: 6-2002 
|
Dobrý večer. @Ostradik: Haki nepolitizuje. Trapný jste pouze Vy. DPO je nositelem výkonů, nikoliv tarifní politiky. To je asi jako rozdíl mezi "pojmem" a "průjmem". Začíná to stejně, zní to podobně. Ale není to totéž. @Ostravak: Je sice pravda, že DPO naposledy sám ze své vůle zdražoval v roce 1997, ale je nutné dopsat taky b), že na všech úpravách tarifu se DPO podílí, a to zejména z důvodu, že jak úbytek cestujících, tak změny v jejich chování včetně cestování MHD dopadají zejména na něj. A není to tak náhodou záměna příčiny a následku...? Podílím se na tom, na co mám aktivní vliv. Pokud mi tarif nalajnuje někdo jiný, někdo jiný rozhoduje o licencích pro linky, já mám pouze tu milou povinnost to pak jen technicky zajistit... Jak to má DPO proboha ovlivnit...??? Pokud má pouze možnost připomínkovat, nikoliv rozhodovat, má prostě smůlu. Hezký večer.
http://ostravablog.cz/
Ostrava a okolí jinýma očima - historie, architektura, doprava, hudba, divadlo... = pro ty, co nemají strach přemýšlet... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6542 Registrován: 5-2005
|
Pako: Podílí se na tom. Já bych zase nerad, aby z této diskuze vyšlo, že je DPO čistě nalajnováno, jak to s tarifem bude. Je to někde na půli cesty. (Příspěvek byl editován uživatelem Ostravák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1583 Registrován: 1-2007
|
Pako: Čí že se stanu zákazníkem při koupi jízdenky DPO? A s kým že uzavřu přepravní smlouvu nástupem do vozidla? Tohle je akorát tak slovíčkaření. Ještě mi řekněte že tržby za jízdenky končí v kase Ostravy a budu se náramně bavit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1838 Registrován: 5-2002
|
Ostradik: Čí že se stanu zákazníkem při koupi jízdenky DPO? Ničím, jízdenka DPO neexistuje. Zakoupením jízdenky mohu cestovat s libovolným dopravcem zapojeného do ODIS. Jsou lidé, kteří mají měsičník na nějakou zónu, ale s DPO v životě nejeli. V Ostravě v prodejně DPO si koupím roční kupón na zónu "Třinec". Jsem zákazníkem DPO? Nikoliv. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 10-2003 
|
Je to vážně slovickareni. Přece když jsi koupím jízdenku v trafice, jsem zákazníkem trafikanta, který jízdenku koupil ve velkoobchode, který nakoupil jízdenku na prodejně DPO, ale jezdím do práce a z práce Veolii. Hmm.?
Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1584 Registrován: 1-2007
|
Haki: První odkaz z gůglu který vyskočí když napíšu jízdenka DPO. http://www.dpo.cz/jizdne.html To kde všude tu jízdenku můžu využít není relevantní, ale vidím na ní logo DPO a Ostravy!!! A prosím neplést si zprostředkovatele prodeje s poskytovatelem služeb které si u toho zprostředkovatele kupuji. Xxichtyl: asi nepůjdu za tím trafikantem dát mu nakládačku za to že jsem za jízdenku kterou jsem u něj zakoupil mrznul v tramvaji že? |
|
MHD Ostrava
|
|
|
Neregistrovaný host 212.158.158.178 |
Revizoři patři pod DPO? Pokud ano může je ovlivnit? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1839 Registrován: 5-2002
|
Do integrovaného systému ODIS je zapojen také MDPO. Městský dopravní podnik Opava. Opavští revizoři NEPATŘÍ DPO. --- EDIT --- Proč má jízdenka logo DPO? Protože v ODIS jsme snad už jediní, kteří mají předprodej jízdenek. Tím pádem si je necháváme tisknout, z 99% se využijí v DPO a také z těchto důvodů je tam logo DPO. Ale jízdenka DPO to není. Je to jízdenka ODIS, protože s ní mohu za určitých podnímek cestovat kterýmkoliv dopravcem v ODIS. Třeba na jízdenku 24h nebo 60 min. Také jízdenka vydaná v autobuse, která má záhlaví VEOLIA, mohu s ní cestovat spojem DPO v rámci časové platnosti. (Příspěvek byl editován uživatelem Haki.) |
|
MHD Ostrava
|
|
|
Neregistrovaný host 212.158.158.178 |
Myslím revizory Ostravské MHD, např dnes ve voze 1502. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1048 Registrován: 12-2006
|
Mohl by někdo ve vedení DPO zařídit školení prodavaček na prodejnách? Protože to co občas z nich vypadnou za hlody, to se člověk dokáže divit. Potom se nesmíme divit, že půlka Ostravy ODISku furt neumí používat, protože jakým stylem je to napsané na webu a jakým stylem to podají prodavačky na prodejně, to je něco neskutečnýho Jinak když už tady někdo nakousnul revizory. Zajímala by mě jedna věc. Kolik revizorů je na celou Ostravu. Ať jezdím čímkoli, tak 2 roky už jsem ani jednoho neviděl a lidé v okolí taky ne. Přitom revizor si na sebe vydělá ne? Pokud chytne denně 5 lidí, tak za 4 dny má na svoji výplatu. (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4705 Registrován: 5-2002 
|
Proč má jízdenka logo DPO? Protože musí být vydána dopravcem. Že si dopravci navzájem jízdenky uznávají (a nazvou to třeba Tarif Odis) je jiná věc. BTW díky naší bohovské legislativě KODIS jízdenky vydávat nemůže ani kdyby chtěl. Naše legislativa totiž nedefinuje co to je tarifní integrace ani co to je sytsémový integrátor nebo integrovaná doprava. Zná pouze vztah dopravce - cestující, nic víc. Takže de iure je to tak, že si dopravci DPO, ČD, 3ČSAD, TQM, ARRIVA, MDPO a já nevím kdo ještě vydali své "úřední" tarify, které jsou čistě náhodou stejné a stejně tak si je navzájem uznávají. To že nějaký KODIS zveřejnil nějaký tarif je z legislativního hlediska asi tak stejné jako kdyby jej zveřejnil Svaz Zahrádkářů. Dle stávající legislativy tarif vydává jen a pouze dopravce. Revizoři patři pod DPO? Mohl by někdo ve vedení DPO zařídit školení prodavaček na prodejnách? Pokud se vám cokoliv nelíbí na chování jakéhokoliv zaměstnance DPO máte zhruba 5 možnosti : 1. napsat stížnost - viz kontakty na dpo.cz výhody : určitě se tím někdo bude zabývat nevýhody : může vám být nepříjemné vědomí, že jste někoho připravili o prémie, i když udělal třeba "jen" drobnou chybu. 2. napsat to na k-report s přesným uvedením kdy, kde, kdo, co výhody : můžete si mylně myslet, že ten dotyčný nebyl postižen (no jistě nepřišel o prémie, ale minimálně je na něj zaměřena pozornost, že...) nevýhody : rozkecá se o vás že bonzujete, což není moc populární 3. napsat na k-report něco jako "všichni revizoři a prodavači v předprodejích jsou blbci" výhody : nikomu nikdo neublíží (buzerace, prémie...), můžete se cítit příjemně nevýhody : nic se nezmění, nezlepší, nespraví atd. 4. napsat na k-report něco jako "mnozí revizoři dělají to a to špatně, v jisté nejmenované prodajně jízdenek vykládají takové a onaké bludy" výhody : nikomu nikdo neublíží (buzerace, prémie...), můžete se cítit příjemně, ale hlavně to pomůže v odstranění těch nedostaků, protože ti co to tu (nejen) z DPO čtou tak ví CO je blbě. nevýhody : nedozvíte se adresně, že s tím někdo něco dělá a co. 5. Napsat přímo příslušnému vedoucímu pracovníkovi "hele nechci abys toho nebo tamtu osobu nějak dusil, ale vysvětli mu, že..." výhody : nikdo nepřijde o prachy, dojde "jen" k přátelskému napomenutí nevýhody : vhodné pouze pro "insidery". Chápete co tím myslím??? |
|
MHD OStrava
|
|
|
Neregistrovaný host 212.158.158.178 |
Jenki - jde mi o reakci od Hakiho - Jen mě štve, že se několik diskutujících naváží do DPO, přičemž jsou věci, které neumíme ovlivnit. Revizoři - když řeknete, že nemáte doklady atd., tak vás nechají vystoupit na další zastávce a je to OK? Pokud patří pod DPO tak by to DPO mělo umět ovlivnit. A ještě doplnění k 1 možnosti: 1) - zabývat ano, nevýhody: výsledek nulový, rozkecá se o vás že bonzujete. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 295 Registrován: 11-2003 
|
Jedna z ostravských T3 se zatoulala do ValMezu ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Náhradník
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1226 Registrován: 4-2011 
|
Jaké je číslo té T3? A kde přesně se nachází?
Náhradníci - Lidé žijí své životy vzdáleně z pohodlí svých vlastních domovů přes robotické náhradníky ...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 5-2002
|
Revizoři, kteří chodí v dopravních prostředcích DPO, PATŘÍ DPO. Jsou to naši zaměstnanci. Náhradník: 921 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4945 Registrován: 2-2005 
|
Náhradník: T3 se u ValMezu nachází tady (Příspěvek byl editován uživatelem trollino 15.)
MHD je pro lidi ! ! !
Škoda 27Tr Solaris...perla Plzně ICQ: 260 116 510 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7747 Registrován: 12-2009 |
tak 2 roky už jsem ani jednoho neviděl a lidé v okolí taky ne. Přitom revizor si na sebe vydělá ne? Pokud chytne denně 5 lidí, tak za 4 dny má na svoji výplatu Tak to jste měl neuvěřitelné štěstí. Já je potkám, nebo spiš oni mne, každou chvíli a to v Ostravě nejsem denně. Denně 5 lidí? Tak to naposled mohli ihned po zásahu zabalit, norma splněna odchycením jedné řvoucí rodiny. Zajisté nemusím dodávat, jaká rodina to byla. I když v tomto případě asi nic nevydělali, nejspíš nevymahatelné... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 12-2006
|
OHL: Tak to asi jezdíte na jejich pravidelné trase. Na Jihu jsem je potkal ani nepamatuju. A schválně jsem se zkoušel ptát v okolí a většina podobné zkušenosti. Jeden dokonce jezdí do školy 3 roky denně bez měsíčníku a neplatil ani jednou. Ale možná je to vážně o štěstí. Ale i tak mám prostě pocit, že je revizorů na Ostravu dost málo. V Praze je potkám i když tam jsem jednou na uherský rok, tady bydlím a pomalu ani nevím, jak vypadají. (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) |
|
Nowak Jan
|
|
|
Neregistrovaný host 128.0.179.99 |
V Praze jezdím MHD za týden v průměru asi 4x: revizory jsem potkal za posledních 5 let několikrát jenom v metru při přestupu na Florenci z C na B, v tramvaji (v centru) nikdy V Ostravě jezdím MHD za týden v průměru asi 2x: revizora jsem potkal naposled v lednu 2011: dobře si ho pamatuju, nastupoval do tramvaje na Hulvákách směrem do Svinova jako já, vypadal jako bezdomovec, mel špinavou džínovou bundu, smrděl a hrozně chrchlal. Pamatuju si to proto, že jsem za 2 dny onemocněl a byl jsem 3 měsíce nemocný. Předtím jsem nebyl nemocný asi 10 let a od té doby taky ne Ale to vůbec neznamená, že by revizoři nebyli. Akorát mi vadí, že já jako debil stojím u strojku a označuju jízdenku a zatím všichni co nastupujou si klidně sednou na volná místa (beru to, že je to odměna za předplacené jízdné) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 12-2008 |
Před chvílí v Našich zprávách na TV Barrandov reportáž o 921 prodané do Valašského Meziříčí.
Historie má zelenou.
![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Klub historické techniky Praha, o.s. |
|
Zdar a Síla
|
|
|
Neregistrovaný host 85.135.93.158 |
Studoval jsem půl dne návody k Odisce. Jak to vlastně funguje? Mám po internetu koupený kupón na tři měsíce, v tabulce na ekarta.dpo.cz je potvrzeno, že je zaplaceno. Dneska jsem jel MHD - a podle toho, co jsem vyčetl, by mělo stačit přiložit kartu k tomu krámu a měla by se na kartu načíst ta jízdenka/kupón. Jenže ono nic! Ukazuje mi to stále jenom současný kupón, který mi platí do 26.1.2016 To se nedá na tu Odisku zapsat dříve, než skončí platnost toho současného kupónu? Díky za odpověď. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 8-2015 |
Tohle mi kamarád poslal mailem k tramvajovému pomníku ve Valašském Meziříčí: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1193107087384248&set=a.79 5027033858924.1073741830.100000549055678&type=3&theater Video - https://www.youtube.com/watch?v=JM_yerQRBQg |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 729 Registrován: 8-2009 
|
kwasi: Ano, je už to tady tři dny, viz zde. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 296 Registrován: 11-2003
|
Ještě nějaké fotky z instalace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4277 Registrován: 11-2007
|
Dvě momentky z dnešní procházky v okolí smyčky Zábřeh. |
|
sss
|
|
|
Neregistrovaný host 94.113.239.72 |
http://mpvnet.cz/odis/map poloha |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4717 Registrován: 5-2002
|
A jak to jako funguje? Přibližuju, přibližuju... a nic (teda alespoň v Ostravě). EDIT : aha, ona v tom je asi akorát Arriva. (Příspěvek byl editován uživatelem jenki.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6546 Registrován: 5-2005
|
Jenki: Mapa je ještě bez DPO. |
|
sss
|
|
|
Neregistrovaný host 94.113.239.72 |
a kdy bude DPO,jinak zastávky již píšou zpoždění |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6547 Registrován: 5-2005
|
Kdy bude DPO netuším, to je otázka na jiné. DPO jinak samozřejmě v systému je, ale jen se jeho vozy nezobrazují na mapě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4280 Registrován: 11-2007
|
Ostravák : To je škoda, ideální by to bylo tak, jak to funguje v Brně. |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 4-2014 |
DPO je v tabulkové verzi http://www.mpvnet.cz/odis/tab (i když názvy zastávek nejsou sjednoceny: Ostrava,,Karolina versus Ostrava,Mor.Ostrava,náměstí Republiky) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1051 Registrován: 12-2006
|
Super tabulková verze, kde funguje vyhledávání tak vynikajícím způsobem, že musím zastávku jak debil psát s názvem města, čtvrtí a nejlépe i diakritiokou. :D |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 11-2008 
|
A navíc, Sad B. Němcové leží jak v Přívoze, tak v Moravské Ostravě, čili matení nepřítele je to dobré!
Pane tvůrčí, se vší pokorou k Vašemu dílu, Vám však musím oznámit, že mne trápíte více, než mi přinášíte radosti. Opravdu si nestěžuji na radost, kterou jste pro mne napsal doposud, ona byla nečekaná a přinesla do mého příběhu zvláštně barevné odlesky ze všech koutů, ze kterých mohla.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6548 Registrován: 5-2005
|
Pezos, Vtobola, Pistacio: Zastávky jsou sjednocené. Takhle jsou zavedeny v cisu a takto je pojmenovalo město Ostrava. Všechno to hned nehaňte, nikde oficiálně se to neprezentovalo. |
|
Pako
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2192 Registrován: 6-2002
|
Dobrý podvečer. Ráno jsem jel za d-6 - vůz 1208. Na zadním panelu BUSE měla pouze "DPO" místo "6", na boku a vpředu byla klasická 6 + směrová konečná. Jde prosím o chybu SW?
http://ostravablog.cz/
Ostrava a okolí jinýma očima - historie, architektura, doprava, hudba, divadlo... = pro ty, co nemají strach přemýšlet... |
|
Pezos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 4-2014 |
Pro laika logičtější vyhledávání je v mobilní verzi: http://m.odis.mpvnet.cz/ (tam fungují krátké i dlouhé názvy zastávek MHD). Mimochodem, i na stránce KODISu je odkaz "Odjezdové panely" s obrázkem z MPVNETu - zatím odkazuje na jízdní řády. (Příspěvek byl editován uživatelem pezos.) |
|
čtenář
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.40.149 |
Pako: podle toho co jsi pamatuju tak na tý astře nebylo to buse přihlášený do informačního systému a byla to chyba řidiče že při výjezdu na linku si pořádně neprošel vůz, dílenští by mu to jistě briskně napravili |
|
sss
|
|
|
Neregistrovaný host 94.113.239.72 |
Mobilní verze funguje super teď by to chtělo ještě nějakou aplikací a bylo by to na jedničku. |
|
thomasek
|
|
|
Neregistrovaný host 81.91.214.60 |
Zdravím, chtěl bych se zeptat, zda je možné že by se v Ostravě někdy objevily nové tramvaje od škodovky? Dále bych se chtěl zeptat, jak to vypadá s tramvají Superior. |
|
Jenki
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4720 Registrován: 5-2002
|
je možné že by se v Ostravě někdy objevily nové tramvaje od škodovky Může se to klidně stát. Pokud DPO vypíše VŘ na nové tramvaje a Škoda podá nejlepší nabídku tak se to i stane. jak to vypadá s tramvají Superior Na voze probíhá řada testů a úprav, aby byl schopen zkušebního provozu. Nejprve bez cestujících, potom s cestujícími. Kdy to bude nechci spekulovat, v průběhu typových zkoušek lze narazit na nejrůznější problémy. |
|
EKOVÁK
|
|
|
Neregistrovaný host 37.48.50.225 |
Tak to fajn,že po dvouch letech,možná ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") Superior vyjede z Ú.D.M... |
|
čtenář
|
|
|
Neregistrovaný host 90.178.40.149 |
a ve finále by mně (a možná nejen mně) zajímalo s jakou cenovkou to bude ... snad to nebude takové jak s jedním výrobkem z dřívější doby |
|
Iwo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 12-2010 
|
To by mě zajímalo, kdo prosadil úpravu tarifu dlouhodobých jízdenek tak, že 2 až 4 ostravské zóny stojí stejně a to v době, kdy se staví dopravní terminály v polích za městem. Terminál Hranečník je v zóně 2, pokud jsem dneska jezdil na Gagarinku a přechodem přes liduprázdné náměstí nastoupil na tramvaj v zóně 1 a dojel s ní až na Svinov, tak dneska si musím koupit 4 zóny, protože vyrážím z dvojky na Hranečníku. Jako s Opendiskou, ODISkou, L(l)ítačkou či jakýmkoliv jiným názvem pro kartu by mi to mohlo být jedno, protože mi můj dopravce tu dvojku uzná na další jízdu, ale pokud jezdím s ČSAD Havířov, tak si tu zónu zaplatím znovu. Je to další páka řvoucího lidu, který se nerad přizpůsobuje změnám nebo stále jezdí do práce autobusem?
Zastávka Prostorná je navzdory názvu tou suverénně nejmenší v celé Ostravě! (snad už si to budu moct brzy přepsat) (3 roky podpisu a stále nic)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6550 Registrován: 5-2005
|
Iwo: A proč by to jako ČSAD Havířov neuznal, když bude od 28. 2. 2016 v ODISu? |
|
dn
|
|
|
Neregistrovaný host 94.124.110.1 |
Iwo: Nejde o nic jiného jako lidem vytáhnout z kapsy další peníze. Je to jako s Odiskou jako s elektronickou peněženkou zrušení neomezené 60 minutové jízdenky za 26Kč (28Kč). |
|
Iwo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 12-2010
|
Ostravák: Já jsem si říkal, že na tom někdo určitě najde nesrovnalost. A je to dobře, že už můžu ODISku používat všude, když se něco zavádí, má se to dotáhnout do konce. Má dřívější zpráva má jen tu hodnotu, že brzo bude už jen jedna zóna jako ve všech ostatních městech.
Zastávka Prostorná je navzdory názvu tou suverénně nejmenší v celé Ostravě! (snad už si to budu moct brzy přepsat) (3 roky podpisu a stále nic)
|
|
cestující amatér
|
|
|
Neregistrovaný host 185.51.248.136 |
zrušení neomezené 60 minutové jízdenky za 26Kč (28Kč) tomu moc nerozumím, můžete to nějak vysvětlit? |
![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]")
