Diskuse K-report » Archiv 2016 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Ostravě » Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 11. 06. 2016

Archiv diskuse Tramvaje v Ostravě do 11. 06. 2016

dolů

autor	příspěvek
TommyX	Sobota, 30. dubna 2016 - 15:13:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 7-2014	Haki: Moje řeč. Vsadím se, že napojení Rudné na obou stranách křížení bude řízeno světly, takže místo dnešního jednoho hned dvě SSZ a navíc esíčko s Vmax 20 - 30....Bravo! Hned máme v JŘ minutu až dvě navíc....
Semolina	Neděle, 01. května 2016 - 17:24:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5845 Registrován: 2-2006	Pezos: Při útocích v tramvajích tekla krev. Už po kolikáté... Toto může být velký problém, který může vést k dalšímu odlivu cestujících z MHD. Teď by měl být zastupitelům města nějak důrazně předložen strategický dokument "Chytrá a přátelská doprava pro Ostravu", kde se mj. bezpečnosti věnuje jeden ze slidů, viz: Jen bych dodal, že kamerovým systémem by mělo být vybaveno 100 % vozidel, nebo aspoň zavedení služeb asistence pro cestující ve vozidlech v nočních hodinách. (Vím, stojí to na €.) V dokumentu Mobilita Ostrava byla zmíněna skutečnost, aby na vybraných zastávkách MHD bylo instalováno bezpečnostní tlačítko, které by bylo přímo napojeno na služebnu městské nebo státní policie. Při dalších rekonstrukcích zastávek by toto opatření již mohlo být aplikováno, viz třeba nadcházející rekonstrukce zastávky Palkovského. Bude se tak dít? Odpovím si sám, nebude...
Semolina	Neděle, 01. května 2016 - 17:29:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5846 Registrován: 2-2006	A jak to vypadá s rekonstrukcí zastávky Prostorná, opět nastal odklad v její realizaci?
Southern man	Neděle, 01. května 2016 - 20:48:14
Neregistrovaný host 78.102.56.208	Tommyx: semtamfóry tam nebudou, protože při odbočování vpravo nejsou potřeba. Například zrovna tato křižovatka dnes
Semolina	Pondělí, 02. května 2016 - 19:32:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5848 Registrován: 2-2006	Vandal si vybíjel zlost na tramvajových zastávkách
Koďas	Pondělí, 02. května 2016 - 20:31:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 974 Registrován: 10-2006	Southern man: No jo, samotné sjezdy a nájezdy na Rudnou budou řešeny připojovacími pruhy, ale světla s největší pravděpodobností budou na tramvajové trati a obou styčných "T" křižovatkách v napojení ramp na Závodní ulici... V tom je ten háček právě. Pevně však doufám, že když už tam světla budou muset být, tak na nich bude alespoň zavedena preference, ať tramvaj nemusí ani přibrzďovat.
Southern man	Pondělí, 02. května 2016 - 21:50:27
Neregistrovaný host 78.102.56.208	Závodní zas tak frekventovaná není, aby se musely ty dvě křižovatky řídit semafory. Třeba tam budou malé kruháče, skrz které bude projíždět tramvaj
Haki	Úterý, 03. května 2016 - 05:38:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1854 Registrován: 5-2002	Jaké kruháče? Z plánu je jasně vidět, že křižovatky. A se SSZ se počítá. Takže pro tramvaj další křižovatka navíc.
Ml636	Úterý, 03. května 2016 - 19:13:02
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5577 Registrován: 11-2006	Zdravím Ostravu!!! Vyzná se tu někdo z vás v signalizaci na meziměstské jednokolejce do Zátiší? Popřípadě existují někde nějaké volněji dostupné vysvětlivky k tomu? Návěsti jsou na úplně jiném principu, než na jablonecké trati, jen se třemi návěstmi, takže jsem docela zvědavý, jaké všechny stavy dokáže signalizovat. Případně jaké další provozní pokyny pro signalizaci a provoz platí. Jsou už například na linku nasazováni zkušenější řidiči, než na zbytek sítě, tak jako je to v Liberci-Jablonci? Díky předem za případné odpovědi. "První den Citaro, nejlepší Citaro. Druhý den Citaro, příliš mnoho Citar." (ML636, 2013) Rebel Yell
Pezos	Úterý, 03. května 2016 - 21:00:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 158 Registrován: 4-2014	Základní popis je na mhd-ostrava.cz
ZÁTIŠÁK	Úterý, 03. května 2016 - 21:15:23
Neregistrovaný host 37.48.6.233	Ml636-Na to kolik stálo toto ZZ peněz,je to bída...,krátce po spuštění ZZ,byli někteří řidiči zaškolení,(bylo třeba při každém křižování volat na výpravnu a také si dál.ovladačem navolit zelenou),teď už se nemusí tak často volat,ale při vjetí na červenou se vypne síť,no mnoho mých kolegů,už tak přišlo k pokutě,někteří i o práci
Vtobola	Středa, 04. května 2016 - 19:24:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1068 Registrován: 12-2006	Můžu vědět, co je tak špatného na tom, že člověk dostane pokutu za to, že projede návěst "stůj" ? To neprojde nikdy nikomu jen tak ani u aut, ani na dráze... Náhodou je to dobře, že se po přejetí vypne síť. Jinak něco zajimavého http://historie.ovajih.cz/nehody-na-parni-tramvajove-draze-vitkov ice-hrabova-v-letech-1930-1934/ (Příspěvek byl editován uživatelem vtobola.) T3 mizí, wany se šíří... MHD Ostrava -
Mouka	Úterý, 10. května 2016 - 13:07:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6357 Registrován: 1-2007	Žena jela autem sto metrů po tramvajových kolejích. Zastavila dopravu
EKOVÁK	Úterý, 17. května 2016 - 02:25:59
Neregistrovaný host 37.48.6.169	Inekon Superior se již zanedlouho objeví na prvních zkušebních jízdách v ulicích Ostravy
850.015	Čtvrtek, 19. května 2016 - 21:34:44
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2299 Registrován: 2-2012	Díky Ostravo! I maloměsto formátu Třebíče se může díky vám pochlubit tramvají
Semolina	Pátek, 20. května 2016 - 15:08:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5879 Registrován: 2-2006	Agresoři se z ulic přesunuli do MHD. Ve vozech přibudou kamery i strážníci Přesnější obrysy dostala iniciativa umístit pokud možno ve všech tramvajích a trolejbusech kamery. Zatím fungují v šesti soupravách. „Mělo by se tak stát do konce roku,“ sdělil primátor Tomáš Macura (ANO). Řekl, že se nyní vybírá dodavatel. Rozumím správně, že kamery budou ve všech vozech tramvají a trolejbusů? „V minulých letech byla údajně kvůli úsporám propuštěna část revizorů, což považuji za velkou chybu. Chceme, aby se vrátili,“ přiblížil plány. S větším komfortem cestování podle něj souvisí i věci, které se zdají jako maličkosti. Například to, že kdysi řidiči na konečné stanici dopravní prostředek zametli. „I to bylo zrušeno, ale zvažujeme vrácení příplatku za úklid a smetáky se vrátí.“
anonymus čtivý	Sobota, 21. května 2016 - 09:30:16
Neregistrovaný host 90.178.40.149	Ale copak? Že by si už někdo konečně uvědomil že někdo někde někdy udělal kopanec? Jestli chce někdo šetřit tak určitě neušetří na tom že vyhodí několik revizorů. Naopak by jich mělo být více, měl by být změněn systém odměňování a nechat je pracovat i v noci běžně (ne jen během nějaké akce). A komu prospěje akce "smeták"? Řidiči který na konečné je rád že "vypne" protože někdy to je opravdu "záhul" nebo se bude ještě otravovat s metlou ve voze?
xyzž	Sobota, 21. května 2016 - 14:02:43
Neregistrovaný host 89.103.11.188	Tak s 6 minutovou pauzou u tram asi nevymete nic 😁
anonymus čtivý	Sobota, 21. května 2016 - 17:37:56
Neregistrovaný host 90.178.40.149	xyzž: přesně, a to ještě ta šestiminutová pauza musí být, někdy je člověk rád že přijede, vysadí lidi a rovnou najede pro další lidi
TommyX	Neděle, 22. května 2016 - 13:47:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 7-2014	xyzž, anonymus: Teď je otázka kolik by stálo přidání jednoho pořadí na většinu linek.... to už by v celkovém objemu asi byla celkem slušná částka... Ostrava/Pardubice/Praha
Pavluscha	Neděle, 22. května 2016 - 18:01:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4434 Registrován: 11-2007	Ekovák Inekon Superior. No konečně, já už myslel , že z toho sešlo a ze zapújčení a zkušebních jízd nebude nic. Budou i jízdy s cestujícími a jak dlouho tady bude?
Gakon	Neděle, 22. května 2016 - 19:17:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1956 Registrován: 8-2002	Proč není o víkendu přípoj mezi l.č.4 a l.č.7 na Svinově ve směru do centra? Pochybuji, že by posunutí JŘ l.č.4 o jednu minutu rozbilo návaznosti někde jinde. Vznikl by tak zhruba 10 minutový interval z Poruby do centra. 20 minutový interval na l.č.8 moc ideální není.
KŘIVÁK	Pondělí, 23. května 2016 - 04:29:15
Neregistrovaný host 37.48.1.78	EKOVÁK,Pavluscha:Je to fakt síla,že po několika letech,možná vyjede z Ú.D.M. ten "čínský zázrak"...
Xxichtyl	Pondělí, 23. května 2016 - 22:39:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1461 Registrován: 10-2003	Neberte můj dotaz jako rypaní, ale o Superioriu se mluvilo už když po Ostravě za velké slávy jezdilo zkušebně červené Trio 1251 ( 2001??? ) tak si říkám, jestli koncepce, konstrukce a technologie tohoto vozu již nebude krapet zastaralá?? Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Semolina	Pondělí, 23. května 2016 - 23:00:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5885 Registrován: 2-2006	Drobné sobotní vykolejení linky č. 11 na výhybce u Stodolní Kontrola stavu Mezitím se na okolních zastávkách začaly tvořit hloučky cestujících Zanedlouho byla zavedena NAD Z vozovny vyjela rovněž NTD V NTD jízda bez odbavení Na zastávce Horymírova byl vyměněn pouze povrch
anonymus čtivý	Úterý, 24. května 2016 - 06:50:27
Neregistrovaný host 90.178.40.149	Xxichtyl: myslím že koncepce tohoto vozu je spíše návratem k něčemu co nebude v ostravských podmínkách tak devastující vůči kolejím a kolům vozů samotných. Tria měly pevné podvozky a ať si kdo chce co chce myslí tak konkrétně v Ostravě to nadělalo dost paseky.
Jenki	Úterý, 24. května 2016 - 08:01:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4862 Registrován: 5-2002	V roce 2001 se ale mluvilo o trošku jiném Superioru - nebyl 100% np, byla by to prolézačka jako Vario LF3. K dotazům na téma kdy to bude, jestli to bude, proč je to tak pozdě atd. - bude to až to bude dostatečně připravené. To znamená jednak nějakou tu práci ze strany výrobce, jednak nějakou tu práci ze strany subdodavatelů všemožných subsystémů (kteří mají čas jen někdy, čekání 3 měsíce není nic výjimečného) a taky provedení spousty zkoušek a testů. Takže vydržte, dočkáte se, a měli byste se i povozit. K dotazům jestli si to někdo koupí je těžké se vyjádřit. Zákazníkům ze západu vadí že to nevyrábí A, B nebo S, zákazníci z tuzemska musí nakupovat u Š nebo jejich spřízněných firem a zákazníci z východu jsou rádi, že mají na ojeté T3. Ale třeba se někdo najde.
Xxichtyl	Úterý, 24. května 2016 - 12:31:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 10-2003	Jenkihoo takže nás čeká 100% nízká podlaha, s otočnými podvozky? ( nebo částečně otocnymi? ) Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Ostradik	Středa, 25. května 2016 - 22:33:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1619 Registrován: 1-2007	Anonymus: Že by tohle bylo vozidlo jiné koncepce než trio? A nenadělaly větší paseku Astry? Ps: tohle by konečně bylo něco co si zaslouží maminy s kočárkama a důchodci a vůbec všichni v Ostravě. A né ty socky vany....
anonymus čtivý	Čtvrtek, 26. května 2016 - 10:18:58
Neregistrovaný host 90.178.40.149	Ostradik: Jestli Astra nebo Trio je v konečným důsledku asi jedno i když Astry byly v Ostravě dříve tak na stavech kolejišť se asi "podepsaly" více. Ale mám dojem že aspoň v Ostravě to dobře vyhodnotil, další nové vozy s pevnými podvozky pořizovány nejsou a ty současné se nechají dojet a skončí.
Ostradik	Čtvrtek, 26. května 2016 - 11:27:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1622 Registrován: 1-2007	Anonymus: Si myslím, ale podotýkám je to můj názor, že na kolejišti v Ostravě se daleko více podepsaly finance než deriváty astry. A ohledně dalších vozů s otočnými podvozky....No jo s vanou na věčné časy a nikdy jinak. Aspoň můžu sledovat jaká socka se z toho postupem doby z pohledu cestujícího stává.
Jenki	Čtvrtek, 26. května 2016 - 13:41:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4864 Registrován: 5-2002	S otočnými podvozky mohou být i modernější vozy než wana. A od více výrobců z několika evropských zemí. Stačí si jen vybrat.
METY	Pátek, 27. května 2016 - 01:54:36
Neregistrovaný host 37.48.14.90	A také s pevnými podvozky,které mají dobré jízdní vlastnosti....
Ostradik	Pátek, 27. května 2016 - 07:32:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1627 Registrován: 1-2007	Jenki: myslím si že u dopravních podniků a magistrátů na východ od Hrabyně o tom vůbec nic neví
Jenki	Pátek, 27. května 2016 - 10:14:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4866 Registrován: 5-2002	Tak třeba Čenstochová na východ od Hrabyně je a Krakov jakbysmet
BIELSKO	Sobota, 28. května 2016 - 23:42:26
Neregistrovaný host 37.48.4.83	Jenki : to asi myslíte v Čenstochové "Twist",od PESY a v Krakově "NGT6 a NGT8",od Bombardier...
Jenki	Neděle, 29. května 2016 - 00:22:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4871 Registrován: 5-2002	BIELSKO : přesně tak...
Semolina	Neděle, 29. května 2016 - 11:28:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5902 Registrován: 2-2006	O lepší, čistší a bezpečnější dopravu Pokud jde o městskou hromadnou dopravu, cílem je především zvýšení bezpečnosti v dopravních prostředcích MHD. Za tímto účelem vozidla dopravního podniku už byla vybavena SOS tlačítky, která umožňují řidičům přivolat pomoc. „Co je však nejdůležitější, od 16. května doprovázejí cestující na šesti vybraných linkách MHD městští strážníci. Dvojčlenné hlídky se objevují v nočních hodinách v tramvajích, ale také v trolejbusech i autobusech. Dohlížejí zpravidla na bezpečnost na posledních třech zastávkách před konečnou, ale také na vytipovaných místech na trase,“ Ke zlepšení situace v oblasti bezpečnosti přispějí také kamerové systémy ve vozidlech MHD a na vybraných zastávkách. Razantní kroky se budou týkat udržování čistoty v dopravních prostředích MHD. „Od 1. července budou všichni řidiči MHD vybaveni čisticími prostředky a potřebami a za příplatek ke mzdě budou čistit svá vozidla na konečných zastávkách. Ve třech tramvajových depech vzniknou speciální čety, které budou čistit tramvaje i ve dne. Dosud se čistily pouze večer a v noci,“ Řešit se bude také otázka povrchu sedadel. Preferované budou nenasákavé povrchy, které se snadno očistí.
Jenki	Neděle, 29. května 2016 - 13:00:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4872 Registrován: 5-2002	Roztomilý článek; stojí za to přečíst si jej celý. K tomu co v něm píšou : MP ve vozech - souhlas, určitě to pomůže, přinejhorším neuškodí. Kamerové systémy - totéž. Čištění vozidel řidiči... tady jsem mírně skeptický. Může to fungovat u autobusů, kde jsou přidělené vozy a řidiči vůz po celou směnu neopustí. Samozřejmě bude třeba pohlídat si ve vnitropodnikových normách, že řidič nesmí zametat v době bezpečnostní přestávky. Jakmile by v případě zaviněné nehody řidič vyrukoval s tvrzením "nemohl jsem přestávku čerpat protože mne zaměstnavatel nutí blbnout se smetákem" můžeme se dočkat zajímavého právního problému. Úplně jinak to je u tramvají, zejména tam, kde se přešlo na přestávky střídané. Tam řidiči na konečné tak akorát proletí smyčkou, šluknou půlku cigára a hurá zase do boje. Čas na úklid moc nehrozí. Čištění tramvají ve dne - tam bych ani tak neviděl jako nutné "klasické" čištění stylem hadr + kyblík, ale "chemickou válku" proti neskutečně zmalovaným vozům od graffiti. Bohužel na stávajících materiálech v interiérech vozů mnohde nepomůže ani chemická válka. Musely by tam být široce aplikovány antigrafiti povrchy, fólie a nátěry, což stojí peníze, a to dosti velké. O poškrábaných sklech raději nemluvě (ano, i na to je fólie, ale stojí cca 30% ceny skla). Nenasákavá očistitelná sedalda... když já nevím. Já mám mnohem radši čalouněná "chlupatá". Líp se na nich sedí, nekloužou, v zimě hřejí, v létě se k nim nelepím. Jezdím MHD denně a ještě jsem si do počůraného nesedl (možná mám "jen" štěstí). Ano, vím, textilní čalounění je dražší a na rozdíl od koženky je dobré ho tak po 5 letech vyměnit, což opět stojí peníze. V takovém případě se můžeme vrátit k výrobě souprav "komár se dvěma", dokumentace je k dispozici a je to levnější i než taková retrosocka jako je Vario No a teď to podstatnější (tedy dražší), co tam píšou. Město chce za cca 400 mega postavit parkovací dům u Městské nemocnice. Pohádku o potřebě parkování pro pacienty a zaměstnance nemocnice tam město napsalo asi pro čtenáře Blesku, my chytřejší se dovtípíme, že v pozadí je nátlak Tieta a toho kdo financuje dostavbu skeletu u KrÚ (a dost možná i KrÚ samotného), protože kancelářské krysy nemají kde parkovat. To je opravdu podpora MHD jak noha. Na druhou stranu chápu, že podpora vzniku pracovních míst je asi podstatnější než nějaká blbá MHD a že když developer zavelí tak politici konají. Je to smutné, ale co s tím naděláme.
Ohl	Neděle, 29. května 2016 - 15:28:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8232 Registrován: 12-2009	Nenasákavá očistitelná sedalda Nemáte ještě někde po skladech klasická plastová sedadla? "Komunistický přežitek" osazený dnes nově do tramvaje zpíárovaný jako "moderní nenasákavé očistitelné sedadlo ergonomicky tvarované, s topením sedací části, se podařilo po dlouhém výzkumu přivést téměř k dokonalosti a do tramvají se bude osazovat pod jménem Luxuriousassseat" by mohl dodat i nějaké € pro nějakého toho Bc Mgr novátora}
9001	Neděle, 29. května 2016 - 15:50:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5226 Registrován: 6-2004	Jenki: Třeba pražské Fainsy s plastovou výplní jsou pohodlné. . Za to chlupatá do sebe nasaje všechno včetně toho potu díky kterému se lepí i běžný člověk na plast. Koženka vydrží déle než 5 let? Tam ji stačí jenom trochu poškodit a už se trhá ne? Čištění přes den. To zůstává tolik vozů "doma"?
Jenki	Neděle, 29. května 2016 - 15:57:12
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4873 Registrován: 5-2002	Ohl : bohužel už nejsou 9001 : na Fainse se sedí dobře velikostem S - L. Já se svým hodněXL mám smůlu, musel bych si flexou zúžit kyčelní klouby, do kterých úplně přesně narazím (stejně jako u ČKD laminátu). Moderní koženky se moc netrhají, viz sedačky v Solarisech apod. Přes den moc vozů doma není, ale 8-13 mezi trhačkama jo.
Marťas_u	Neděle, 29. května 2016 - 19:41:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 872 Registrován: 12-2007	Netrhají? Já mám zkušenosti poněkud opačné. Ve starších solárkách už jsou ty sedačky na sr*ky. (mám na mysli ty plastové) Stačí si na ně sednout v kalhotách s kovovými nýtky. Sám jsem si jednou takhle málem natrhnul potah v autě. Něco podobného pak zažívá i koženka v solárkách. Jestli je ta nová na dřevěných sedačkách pevnější, to ukáže až čas. Zatím je to v provozu příliš malou chvíli.
Semolina	Neděle, 29. května 2016 - 22:39:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5903 Registrován: 2-2006	Jenki: Město jde i opačným směrem - škvárová parkoviště se budou brzy rušit - viz: Město Ostrava chce vymýtit škvárová parkoviště. Začne tím u Trojhalí Karolina.
Martin1235	Neděle, 29. května 2016 - 23:05:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 10-2008	Ohl: Pokud myslím klasické "skořápky", tak se dají za nějaký peníz, zakoupit u olomouckého dopravního podniku, sám jsem jich odtamtud bral minulý týden 7. https://picasaweb.google.com/104140083993438644976
honza ÝÁÁÝ	Pondělí, 30. května 2016 - 16:25:20
Neregistrovaný host 82.202.112.229	sám jsem jich odtamtud bral minulý týden 7. hmm.. v Olmiku se bude jezdit nastojaka..
Honza7887	Pondělí, 30. května 2016 - 18:46:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2179 Registrován: 8-2010	Omluvte prosím výlevy chovance z psychiatrie při FN v Olomouci. Až mu skončí vycházky půjde zas do klece..... Upozornění: Mé příspěvky vyjadřují jen mé názory Tento přípěvek není určen uživatelům "Mimoň" a "honza ...." a neočekává se od nich žadná reakce na tento příspěvek
cestující amatér	Pondělí, 30. května 2016 - 23:17:43
Neregistrovaný host 185.51.248.136	sám jsem jich odtamtud bral minulý týden 7. a máte je taky vytápěné? já jsem s nimi byl hodně spokojen.. až jsem začal mít jiné rozměry, vyměnily se. Na těch mi to klouže. a doby kdy byla mladá sousedka nadšena, už zmizely v propadlišti dějin. Skutečně tady zavítali Doktor Jekyll a pan Hyde? Dr. Jekyll vyvine drogu, díky níž v jeho osobnosti převládne zlá stránka - pan Hyde. Tak si to vy "dva" užijte, jakou drogu to berete?
Honza7887	Pondělí, 30. května 2016 - 23:45:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2184 Registrován: 8-2010	cestující amatér: Ano, jistě píšu si to sám Píšu tu pod svým nickem a ne jako anonym. Bohužel ten anonym tady jen prudí. Nahlášeno redakci snad to pročistí a bude klid. Upozornění: Mé příspěvky vyjadřují jen mé názory Tento přípěvek není určen uživatelům "Mimoň" a "honza ...." a neočekává se od nich žadná reakce na tento příspěvek
Xxichtyl	Úterý, 31. května 2016 - 07:08:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 10-2003	Semolina: Já se na to vyprdnu fakt, pak se mi někdo diví, že s LPG/ CNG vozy jezdím parkovat do garáži... No když není kde :-( Někdo čte na záchodě noviny, já čtu K-Report.
Silesia	Úterý, 31. května 2016 - 07:52:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 927 Registrován: 7-2006	Z důvodu kamionu v kolejišti je zaveden odklon pro linky 1,2,6,10 linky jedou přes Mariánské náměstí -Ředitelství Vítkovice (Sport Arénu- Most Čs.Armády -Nádraží Vítkovice ) a dále po své trase. Je super že dispečer povolil odklon první linka odklonem jela d-6 Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa???
Jenki	Úterý, 31. května 2016 - 09:02:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4874 Registrován: 5-2002	Takže to je někde u Hlubiny nebo u Vysokých pecí? To zas nějaký mamlas jel tak dlouho, až skončil v otevřeném svršku? Ach jo...
Silesia	Úterý, 31. května 2016 - 12:39:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 928 Registrován: 7-2006	Na Dr. Malého Když má vozidlo na délku 17m proč všichni stojí u dveří a uprostřed je plno místa???
xyzž	Úterý, 31. května 2016 - 17:40:11
Neregistrovaný host 193.86.108.66	auto kaput.došel vzduch v domíchávači přes koleje v obou smerech.
Semolina	Úterý, 07. června 2016 - 06:28:08
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5927 Registrován: 2-2006	Dění u nádraží Vítkovice:
Nin	Pátek, 10. června 2016 - 12:41:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6478 Registrován: 8-2003	http://transphoto.ru/photo/925245/ Charkov aneb návrat do červena -> 913.. World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Boris	Pátek, 10. června 2016 - 17:15:47
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2971 Registrován: 6-2002	To je 915.
Nin	Pátek, 10. června 2016 - 21:02:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6481 Registrován: 8-2003	Boris: už to vidím v komentářích. . World In My Eyes... cestuji ekonomicky a to pouze první třídou
Jakub_kedroň	Pátek, 10. června 2016 - 23:12:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 567 Registrován: 9-2005	V 90.letech se "modernizovaly" stylem "plyš a do modra", teď "lamino a do červena". Inu, jiný kraj, jiný mrav.
Petrof	Sobota, 11. června 2016 - 01:18:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 672 Registrován: 3-2009	Včerejší operativní posílení linky 12 kvůli Hranečníku... EDIT: Ono už je vlastně po půlnoci, tedy už včerejší. (Příspěvek byl editován uživatelem Petrof.) Máte rádi dobrodružství a nevíte co s časem? Cestujte v ODISu!

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru