Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 842 | předcházející | další |
842dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 10-2016 |
Od 5.1.2017 je zapůjčená do DKV Plzeň, konkrétně do Pj České Budějovice 842 004 (DKV Brno - Pj Horní Heršpice). |
Slanour
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 555 Registrován: 6-2008 |
Eště, že má Brno na rozdávání
Slaňour
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 10-2016 |
A k tomu ještě Heršpická 842 032 byla 2.1.2017 odstavena a převezena do DPOV Veselí nad Moravou na opravu MVY. |
842ČB
|
|
Neregistrovaný host 94.113.214.131 |
Poslední doložené nasazení 842.004 je z 7.2. (podle sledovačky). 18.2. - poslední nasazení 842.006 19.2. - poslední nasazení 842.036 842.034 měla nehodu mezi Třeboní a Majdalenou dne 31.12.2016. Jak je možné, že ještě nebyla opravena? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4671 Registrován: 9-2011 |
Jak je možné, že ještě nebyla opravena Tak buďto není nějaký náhradní díl, nebo je na ní práce jak na kostele, anebo - a to je nejpravděpodobnější - mašina už je opravená nalakovaná nastartovaná a čeká za vratama jenom na to, až se nějakej debil zeptá "Jak je možné, že ještě nebyla opravena?". |
842ČB
|
|
Neregistrovaný host 82.208.5.170 |
V tom příspěvku byla mimo jiné skrytá narážka na sledovačku zpočátku poctivě vyplněnou a postupem času upadající, viz zde. Když vstoupíte na záložku "Dislokace", uvidíte, že poslední aktualizace byla 26.1.2017, když dáte měsíc po měsíci, je vyplněno čím dál méně a snižuje se šance zpětného dohledání a kdo chce mít přehled, se na sledovačku nemůže spoléhat a co si nezjistí sám, to nemá. Nejde jen o konkrétní turnusovou skupinu, ale celou oblast a když se přihlédne k jihočeskému postoji k tamní železniční dopravě, tak to není jen náhoda. Svého času byly informace o vozidlech v GRAPPu, už to není, bylo to v letech 2013 až 2015. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13321 Registrován: 12-2007 |
(Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13327 Registrován: 12-2007 |
... a Bdtx + Btx na (pro tuto dvojici vozů obratovém) sobotním (11. 3. 2017) Os 4806: https://youtu.be/EywDhodifr8?t=12s, Třebíč u sportovní haly (u nově umístěného vjezdového návěstidla - cca 170 m dále od stanice, než tomu bývalo do loňského roku) V čele vlaku jede "kvatro" 842.032, které se teprve o 10 dní dříve vrátilo do provozu po cca 2měsíční dílenské opravě, a to mj. s pozměněným vnějším vzhledem (inventární čísla na čele vozidla v bílé barvě namísto dřívější černé; logo ČD nově umístěno na světlém podkladu uprostřed čela vozidla). (Příspěvek byl editován uživatelem David.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 8-2010 |
Ivančice
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13334 Registrován: 12-2007 |
842.017 těsně před odjezdem (s 10 min.) jako Os 4831 (v žst. Třebíč mimořádně odpojen od Os 4868 v situaci, kdy ani Os 4865, ani R 651, do Třebíče nedojely kvůli "překážce na trati") ze žst. Třebíč s opětovně "zapískovaným" 1. nástupištěm: Stejně jako na Os 4806 v sobotu 11. 3. 2017, tak i na pátečním Os 4879 (pozn. právě jen na tomto páru spojů + na navazujícím pátečním Os 4815 jezdí dvojice Btx + Bdtx), bylo nasazeno "kvatro" 842.032: |
TS 834
|
|
Neregistrovaný host 82.208.5.170 |
Zdravím, jaká je situace ohledně nasazení 842 na trati 226? Na jednu stranu se mluví o tom, že tam není s 842 spokojenost a že chtějí zpátky 814 (nakonec se mluví o kompromisu, že cca půl vlaků bude v 814 a půl v 842), ale v praxi to vypadá, že výkony na trati 226 mají v oběhu vyšší prioritu. Os 2152 v Českých Budějovicích často obrací zpět na Os 2153. 842.012 byla v sobotu na Os 8111 a tím pádem měla být včera na 18076 a navazujících, ale místo toho byla na 8708 / 8707 ..., tedy v 3.TD. Jediné vysvětlení se nabízí: po 8111 Lv do ČB a následně do ČV. Předem děkuji za objasnění. |
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 7-2010 |
TS 834 : Zatím tam jezdí na většině vlaků 842, každý den dvě. Řada 814 je tu většinou pouze náhrada...... |
TS 834
|
|
Neregistrovaný host 94.113.214.131 |
Ano to vím. K vlakům 87xx se 842 v pracovní dny dostává na Os 2153 a odstupuje v pracovní dny na Os 2152. Z Přes týden se stroje prostřídají, stroje, které jedou ve čtvrtek a v pátek na 2153, jsou tam přes celý víkend a na další výkony se dostanou až další týden. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13381 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 11-2014 |
Ohledně TS 834: Od 14.4. přišla v platnost nová verze oběhu s zařazením takzvaného čtyřbobu. Nevím jestli vyšší představitelé co kreslí tyhle čmáranice vůbec přemýšlí ale dát do turnusu aby se skoro každý den v Černém Kříži kde je mimochodem 4 minuty pobyt tenhle cirkus v podání 842+057+842+057+057+842 rozděloval mi přijde jako největší kravina na světě. Nevidím do toho, ale dle mého to mašinám nedělá úplně dobře neustále rozdělávat dvojčlen. Takže až se tu zase budete rozjímat nad tím že Bulharsko stojí za hovno po stránce údržby ono to nebude jen tou údržbou. A to že se ta mašina dostane na údržbu jednou za hodně dlouho to už taky asi nemusím zmiňovat. Jestli jste tu někdo znalí oboru rád bych chtěl vědět jestli to mašinám vadí neustále rozdělovat dvojčlen.
Moje fotky na flickru
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/ |
TS834 od 14.4.
|
|
Neregistrovaný host 83.208.193.150 |
FraZel: Jaká je přesný obsah TS 834? Původní přepoklad zněl takto: 834a - 1x842: 8104/8105pk/8110/8111pk/18079 834b - 1x842: 8104pk/8105/8110pk/8111/18079pk 834 - 3x842: - 1.TD: odpovídá 2. TD zimní verze - 2.TD: odpovídá 3. TD zimní verze - 3.TD: 2152 X/8151 X (mimo letní prázdniny)/8111pp X(o letních prázdninách z ČB, jinak z ČK)/21927 X/8116 1-4,+ aby se skoro každý den v Černém Kříži kde je mimochodem 4 minuty pobyt v Českém Krumlově má Os 8111 pobyt dokonce 1 minutu a tam se má v X mimo letní prázdniny připojovat část od 8151. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 11-2014 |
Tak přesně takhle jak píšete to napadne každého normálního člověka. Je přeci neskutečná blbost každá pracovní den rozdělávat čtyřbob. Je takový problém dát pobyt o 4 minuty víc času v Krumlově aby ta 842 + 057 od 8151 jela na zadek a v Kříži se jenom oddělila od zbytku a nemusel se trhat čtyřbob? nebo dát více času v Kříži aby se dalo přejet s 842+057 z čela? Ale pravda je následující: 1.TD. v (X) 2152 / 8151 / 8111 / 18079 v (6) nejede v (+) 8116 2.TD. v (X) 8102 / 8105pk / 8110 / 8111pk / 21927 v (6) a (+) 8102 / 8105pk / 8110 / 8111pk / 18079 3.TD. v (X) 8102pk / 8105 / 8110pk / 8111 / 21927pk / v (1) - (4) 8116 v (6) a (+) 8102pk / 8105 / 8110pk / 8111 / 18079pk 4 a 5 jsou Velenice
Moje fotky na flickru
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13538 Registrován: 5-2002 |
FraZel: Nevidím do toho, ale dle mého to mašinám nedělá úplně dobře neustále rozdělávat dvojčlen A čím by jim to nemělo dělat dobře...? Pokud se týče zásuvek UIC kabelu, tak těm by to mělo vadit zcela minimálně, a jedničkám a nulám v řídicím systému je to už úplně fuk - spíš mě překvapuje, že to (možná) jezdí jako trojčlen, takže fíra vždy jeden motorák nevidí na budíkách (obvykle ten poslední, pokud si ho schválně nenavolí). A co se týče "červenejch" kabelů, tak ty se v době před vynalezením řídicích vozů odpojovaly při každém objíždění a MZtám vadí v zásadě leda to, když do nich nědo nechá napršet nebo je upustí do bláta... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13395 Registrován: 12-2007 |
Sólo 842.005 a 842.018 mezi nově "zasíťovanými" skalními masivy + na přilehlém mostě v Třebíči nad Lorenzovými sady (konec března 2017 + srovnání s "nerevitalizovaným" stavem zdokumentovaným o rok dříve) |
Priapos
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 10-2012 |
David: Příčinou prodloužení výluky byly problémy se skalami u Vladislavi. Ovšem všechny firmy se ihned velmi rychle „přizpůsobily" nově stanovenému termínu ukončení a rapidně snížily intezitu prácí, což se projevilo třeba i v té Třebíči. |
TS834 od 14.4.
|
|
Neregistrovaný host 83.208.193.150 |
FraZel: Děkuji za uvedení oběhu. Abych nezapomněl, zatímco 8111 má v Českém Krumlově pobyt 1 minutu, v Horní Plané má 14 minut (příjezd 17:46, odjezd 18:00). A jestli tomu dobře rozumím, dělení v Černém Kříži probíhá tak, že 8111 dojede do Nového Údolí v řazení 842+1*057+842, zatímco 21927 dojede do Volar v řazení 842+2*057? Na obrat 8105/8110 byly nasazena dvojice Regionov : 175 a 146. Snad to není natrvalo, neboť Regionovy pokračují i na 8111 / 18079 a zítra minimálně 8104. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 11-2014 |
Nee 8111 dojede do Údolí pouze 842. 21927 jede 842+2x057+842+057. Zítra by měla na 8104 jet klasika 842+2x057+842 Dvě Regíny dneska točí 8111 / 18079 do Kříže a 8116 do ČB.
Moje fotky na flickru
https://www.flickr.com/photos/131181852@N05/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 630 Registrován: 6-2005 |
842 ve Stožci 6.5.:
Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 632 Registrován: 6-2005 |
A ještě odjezd ze Stožce do Nového Údolí:
Trance 4 ever www.mixcloud.com/LubosNovak
|
TS834 od 14.4.
|
|
Neregistrovaný host 82.208.5.170 |
V neděli 7.5. na 8104 / .. jezdila jen poloviční souprava: 842+057. Byla v čele .007 nebo .036? Děkuji. Zamýšlel jsem se nad tím, zda by nebylo lepší, kdyby byl 8116 i v neděli v 3. TD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13412 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 268 Registrován: 1-2010 |
Os 8711 u Vlkova |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
nedávno se tu probíraly vleky 042...prej teď rekonstrukcí jeden prošel v DPOV NBK... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 534 Registrován: 2-2009 |
vlečka: "nedávno se tu probíraly vleky 042...prej teď rekonstrukcí jeden prošel v DPOV NBK..." Vůz Btn752 201 jsem viděl tento týden v Praze na Masarykově nádraží - je v najbrtu. |
Jaydeesq
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 9-2008 |
a co konkrétně sem tam předělalo krom laku? ale přijde mi že jsem ještě nějaký v Turnově včera viděl |
vlečka
|
|
Neregistrovaný host 185.15.111.26 |
v Turnově??kde by se tam vzal?tady jsem tyhle vozy neviděl už řadu let...co odešly z Turnova |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1239 Registrován: 3-2015 |
Jedno solo Kvatro |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 309 Registrován: 4-2014 |
V Turnově stojí 2xBn ex Bam |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2017 |
Pro FraZel: Platí ještě rozpojování čtyřbobu v pracovní dny v Černém Kříži na vlaku 8111, nebo bylo rozhodnuto o návratu k původnímu stavu? Mně se jeví pravděpodobnější druhá možnost, neboť kmenová souprava se zdá být neměnná. Předem děkuji za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1018 Registrován: 3-2012 |
Byl jsem nedávno kritizován že skoro vůbec nezveřejňuji žádné své fotky tak si dovolím jedno ochlazení do tohoto teplého období...
Občas za to fakt nemůžu že jdu náhodou kolem...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 501 Registrován: 4-2010 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 8-2017 |
Věděl by někdo proč už několik týdnů nejezdí řada 842 na pátečním a nedělním rychlíku z Budějic do Prahy a jezdí tam téměř pravidelně 754+B+BDs? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3380 Registrován: 1-2010 |
Nedostatek vozů 842? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10977 Registrován: 3-2007 |
..plus objíždění až po 200 km a větší pohodlí cestujících. |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 83 Registrován: 12-2007 |
1510015: "Nedostatek vozů 842?" Skoro dva roky provozu jasně prokázaly, že se tam ta řada moc spolehlivě provozovat nedá, přesto se v návrhu opět objevila zaturnusovaná včetně úschovy, přepravy kol a rezervace... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 7-2017 |
842 017-6_2009.09.17_Brno hl.n. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 7-2017 |
Právě dnes byla vypravena 842.034 na R 1247, ale porouchala se v Číčenicích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 339 Registrován: 7-2017 |
ze šupliku..první jízda nových 842 PLD Turnov - 008+005 TU-Pha Vysočany v žst. M.Boleslav |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13564 Registrován: 12-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 4-2005 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 474 Registrován: 7-2017 |
uvědomil jsem si,že ony 842 když byly nové v tom roce 93,neměly vůbec označení vlastníka?jestli to bylo zrovna v tom přechodovém období ČSD/ČD? |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3474 Registrován: 5-2002 |
"Nízká" čísla (řekněme do 24) určitě ne a u novějších si to nějak nevybavuju... Když vezmu fungl nové českolipské 842.022-24, tak ty emblémy ČD na 100% neměly, v depu jim jen na stranu kabin (pod pravé boční pevné okno) přes šablonu stříkli bílé LD Č.LÍPA. Druhou o rok mladší posilu Lípy (35-37) si pamatuju už jenom s ČD, což ale samozřejmě neznamená, že tak přišly ze Studénky.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 477 Registrován: 7-2017 |
ano tak nějak...v Turnově myšleno třeba 5-10 |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13780 Registrován: 5-2002 |
ani na q30 čd nevidim q14 r 94
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13782 Registrován: 5-2002 |
sem trochu zkoumal: 31 v r. 96 velký čd na boku měla. lípácký 35,37 v r. 97 taky. starší q byly dříf bez ničeho, pak měli malý čd na čele pod woknem. velký čd na boku jak který a jak gdy.
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 505 Registrován: 7-2017 |
no...tak to je opravdu zajímavý postřeh...snad pro modeláře...kteří budou dělat nízké motory z výroby |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 12-2007 |
Bobo: Díky moc za fotky. Mohu se zeptat, kde je to focené prosím?
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13788 Registrován: 5-2002 |
30 vary, 14 něgde lo-ra
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 2-2012 |
Bobo: Ad foto 842 014, někde na trati Louny - Rakovník? Trošku mi to připomíná okolí zastávky Tochovice u Loun, tam mi ale nesedí rychlostník 70 (byť na 100 % neznám tehdejší stav). Ještě by to mohl být vjezd do Hřivic od Loun, jedná-li se o t. 126.
Ferrari
#KeepFightingMichael Vlákno "Regiojet" je nej.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1155 Registrován: 12-2007 |
Provoz 842 poslední dny na Šumavě plus další z jihu Čech
*12.12.2004 ---- + 12.12.2009 Silva Nortica
Taurusy 1016 - 1116 - 1216 http://eurailwayfoto.wgz.cz |