Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 140, 141 - bobiny (E 499.0 a E 499.1) » Archiv diskuse 140, 141 - bobiny (E 499.0 a E 4... do 04. 06. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 140, 141 - bobiny (E 499.0 a E 4... do 04. 06. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3767 Registrován: 4-2006 |
Zelená potvora: ALZA ovšem není Alza Cargo, i když spojení tam je. ALZA je ve skutečnosti fyzická osoba Dariusz Zimny, jinak také honorární konzul ČR v Bydgoszczi - viz http://www.mzv.cz/warsaw/pl/informacje_o_ambasadzie/gdzie_nas_zna jdziecie/konsulat_honorowy_rcz_w_poznaniu/konsulat_honorowy_repub liki_czeskiej_w_3.html |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19160 Registrován: 3-2005 |
Tajemný_em Tak pokud jsem dobře dohledal, tak by měly být 141 019 vyrobená pod číslem 3796 v roce 1959 pod továrním označení 30E1.
www.MBZS.net
|
Retrouš
|
|
Neregistrovaný host 89.103.135.35 |
Letošní retrorychlík bude s E499.085 |
retrovlak
|
|
Neregistrovaný host 78.102.237.127 |
Docela výživná diskuze k tomu Ale něco pravdy na tom je, na lokálkách je retro everyday... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3047 Registrován: 11-2007 |
Přátelé, neví někdo které loko ČS 3 byly výrobní typ 29E2? Díky |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3316 Registrován: 5-2002 |
Snad žádné, ne? ČS3 byla jen jedna série (cca 90 ks).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5420 Registrován: 6-2004 |
Nemám teď po ruce seznam Škody, ale cca od čísla ČS3-70 do poslední ČS3-87 jde o sérii 29E2, následující po sérii 29E1. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 11-2007 |
Právě že v seznamech Škody se píše, že všech 87 je výrobní typ 29E1, ale na ruských stránkách se píše o výrobním typu 29E1 a 29E2. |
Statistik
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5421 Registrován: 6-2004 |
Rusáci uvádějí, že to byla jedna série a zároveň uvádějí 29E1 a 29E2. Keine Ahnung... |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3317 Registrován: 5-2002 |
Ještě jsem pro sichr koukl do přehledu Škodamašin, co jsem si před lety okopíroval v ÚTK, a píše se tam totéž: 87 kusů typu 29E1 v letech 1960 a 61 (+ pár nejzákladnějších technických údajů). O nějakých 29E2 ani řádeček. Napadá mě jedině, že série dalších "širokých" bobin byla naplánovaná do výroby, ale Rusové dali přednost výkonnějším šestikolákům (ČS2), které se sériově začaly dodávat až po ČS3. Ale to už možná fantazíruju.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
29E1
|
|
Neregistrovaný host 137.74.154.248 |
ŠKODAEXPORT 1927-1977 50LET PRODUKCE str.38, položka 55, typ 29E1, serie Bo´Bo´ČS3, 1960/61, pro MPS, 87ks. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 758 Registrován: 10-2007 |
Ostravan s bobinou na slevovém portálu Pepa https://www.pepa.cz/jizda-retro-vlakem-praha-ostrava-a-zpet-vcetn e-obcerstveni-s-ceskymi-drahami-26684 |
retroOstravan
|
|
Neregistrovaný host 86.49.177.58 |
Hmm, se nelze ani divit, že je sleva, když obsazenost je nula nula nic, tedy myslím platících cestující... Těch neplatících samozřejmě bude opět plný vlak... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 170 Registrován: 1-2011 |
Máte někdo prosím čísla zítřejších retro vlaků Ostravan? Jsou stejná jako minulý rok? Nějak to nemůžu najít. Děkuji. |
Chary
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2386 Registrován: 3-2010 |
Neměl by ten ranní být něco jako Ex 10005?
Varování: Může obsahovat chyby a překlepy Solidní nechť se věnují obsahu, blbci nimrání se v písmenkách.
|
ad Richteol
|
|
Neregistrovaný host 137.74.154.248 |
Ostravan jezdil ráno jako 104 do Prahy a odpoledne jako 105 zpět do Bohumína. Pár nul mezi a je číslo nové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2024 Registrován: 9-2006 |
E499.085 dnes přijela do Prahy spolu s 810.449, Sv1306? |
Nárazník
|
|
Neregistrovaný host 89.103.135.35 |
Koukám, že E499.085 přišla o kulaté nárazníky… |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 1-2011 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 885 Registrován: 8-2007 |
E499.085 u Hoštejna....: http://www.dailymotion.com/video/x5ke3as_lokomotiva-e499-085-host ejn-1-5-2017-hd_tech |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1095 Registrován: 8-2006 |
Brandýs nad Orlicí
Osobní fotogalerie ZDE
ICQ: 327584807 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11641 Registrován: 11-2002 |
Petad: Perfektní. Až na pár drobností retro se vším všudy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 598 Registrován: 9-2009 |
@Nárazník: Kulaté nárazníky má E499.004., 085 je myslím neměla.. ;-)
http://railspotting.webnode.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 602 Registrován: 9-2006 |
E499.085 - co to má na střeše za "parohy" ?? |
Stenly
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 2-2016 |
Bafy : podle tvaru bych jářku že antény RDST |
jagg
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 422 Registrován: 5-2012 |
Ja tam vidim stribrne tesneni okolo anten. Zvetsil jsem si to. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6954 Registrován: 9-2003 |
Chybí hvězda,když si tedy někdo zakládá na retro..sestava vlaku asi taky není ideál(2 modré vozy..?)a mašina by snesla malé půlhranaté nárazníky..pokud byly znovu na palubě ty roztomile otrávené 30ti leté "pionýrky" nemám co dodat na facebooku byly ještě horší komentáře..
..pořádná mašina má kotel a komín..
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 122 Registrován: 2-2012 |
Bafy:hrubá neznalost, rohy jsou antény od systému GSMR(možná jenom TRS) bez toho by nemohla Bobina jezdit. Bohužel to asi nešlo jinam namontovat, na odporníky těžko, mezi sběrače také ne a víc místa na střeše není. Horší to bude s párami, v Británii už to na páře mají a je to monstrum na tendru. On totiž rám s bloky tohoto systému se musí taky někam vejít. Bude sranda v diskuzi. Už jenom, jaká bude cena, v začátcích stála TRSka na jednu lokomotivu cca 250 000 Kč, ale to bylo cca 20 let zpátky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 603 Registrován: 9-2006 |
Ad JXB: No, šlo mi hlavně o to, že do očí bije to stříbrné těsnění jak píše jagg. Třeba E499.112 má antény zelené a jsou umístěny dál od čela a neruší. Ale jde jen o můj názor... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 413 Registrován: 9-2011 |
140.042-3 / Zduńska Wola Karsznice / 2.05.2017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4394 Registrován: 5-2010 |
Bobinka 140 004 veze z východu do Vršek Papouška 477 013,aktuálně Řečany. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 2-2012 |
Bafy: prožil jsem si instalaci TRS velmi intenzivně v jednon depu na Moravě od samého začátku a zažil x montážních part od firem , které vyhrály soutěž. Obávám se, že většině těch chlapíků byla a je barva těsnění fuk. Chápu, že vám to vadí. Lokomotiva je z depa ve kterém byla radiofikace lokomotiv na okraji zájmu, ostatní měli radia už namontovaná a na Hané byl pořád čas. Ten kdo montáž přebíral to měl řešit, i když už asi bylo pozdě. Možná se najde někdo, kdo vezme barvu a těsnění natře. Pro dobrý příjem signálu by měly být antény namontovány kolmo ke střeše ale u Bobiny to asi opravdu nejde pro okolnosti, které jsem už popsal minule. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4399 Registrován: 5-2010 |
A za chvilku již "Babička" 140 004 s Papouškem 477 013 přistane v Podmoklech. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4409 Registrován: 5-2010 |
Dnes bohumínská "Bobinka" po předání historické soupravy s popradským "Papouškem" 477 013 v Kralupech,odjela strojně do vršovického depa.Zde na pražském Krejcárku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10707 Registrován: 4-2003 |
Bude se tady ta 140 004 někde pohybovat ? Jí mám jen na filmu a nic moc foto ... že bych doplnil sbírku fotek ....
http://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11646 Registrován: 11-2002 |
Jnd: slyšel jsem něco o tom, že akce "retro Ostravan" by se měla brzy opakovat a měla by tam být ta 004. Ale co je na tom pravdy netuším.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 6-2009 |
Jnd, Jena: Pokud se v červnu uskuteční tato jízda, tak zde je plánována. 004 poslední roky s výjimkou dne PID moc akcí neodjela, tak by mohly vzniknout nějaké hezké . Navíc 477.013 se bude někdy zase přepravovat zpět do Popradu a když je 047 doma, je možné, že to potáhne zpět zase ta 004. Nechce se mi totiž věřit, že by díky akce, která se uskuteční až v červnu, stála měsíc v Praze. |
David Hanousek
|
|
Neregistrovaný host 185.71.41.207 |
E499.004 a T478.1004 v čele konvojů s 477.013. https://www.youtube.com/watch?v=v--uGgGfdvs |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5491 Registrován: 4-2004 |
Do stanice Zlín-střed dorazil dne 9.5.2017 protidrogový vlak a byla s ním přitažena i elektrická lokomotiva, legendární muzejní "bobina", E499.085 , která se tak dostala ne velmi netradiční místo. O přepravu z Otrokovic do Zlína se postaral "brejlovec" 750.704-3. http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1491 4
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4159 Registrován: 5-2002 |
Nebyla první : |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3076 Registrován: 11-2007 |
Napadlo mě, jestli v.č. korejských Bobin nejsou i jejich inv.č. Stejně to měly vozy metra 81-71. Ale asi je to blbost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 12-2016 |
http://www.zelpage.cz/jizda/20170923-ostravanem-na-ndz.html Tady je taky plánovaná 004.
autobus DPMP 148 = nejlepší autobus!!!
|
T_4660013
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 8-2007 |
Honza_o:E 499.004 také nebyla první. Již se nepamatuji, která bobča byla na 100 let OZVD na výstavě ve Vizovicích. Foto konvoje v tehdejší žst. Želechovice nad Dřevnicí - Lípa. |
šedý fous
|
|
Neregistrovaný host 82.144.151.94 |
Neprojevil Kothera zájem o 141 001 při návštěvě DKV ČT, když se odvážela Šestikola se Sergejem? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4854 Registrován: 5-2007 |
Dneska ve Vsetíně.Víc komentáře netřeba... (Příspěvek byl editován uživatelem paveldacicky.)
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Chytrý horák
|
|
Neregistrovaný host 89.103.135.35 |
šedý fouse, je zbytečné tahat E499.1001 do Lužné, když se může sešrotovat přímo v ČT… |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5568 Registrován: 1-2010 |
Jedna starší náladovka.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 12-2016 |
autobus DPMP 148 = nejlepší autobus!!!
http://seznam-autobusu.cz/vuz/31026 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5492 Registrován: 4-2004 |
Dnes bylo 7 fotografiemi oživeno album lokomotivy E499.0099 (140.099-3), která i přes svůj značný věk prochází v těchto dnech opravou v DPOV Přerov http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=galerie&id=1389
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
MuN
|
|
Neregistrovaný host 95.210.41.238 |
Co dělá 141.001 v České Třebové? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3102 Registrován: 11-2007 |
Už několik let stojí po pádu ze zvedáků. |
štoker
|
|
Neregistrovaný host 178.40.75.237 |
Ojoj a moc sa pri tom poškodila? Je šanca že skončí v Lužnej ako vystavovateľný exponát, alebo je neopraviteľná ani len na jednorázový prevoz a skutočne ju čaká v Třebovej vrakovisko? V Železničáři bol pred pár dňami totiž zverejnený rozhovor s Kotherom a ten sa vyjadril, že o ňu záujem má. https://zeleznicar.cd.cz/zeleznicar/rozhovor/miloslav-kothera--ne chci-z-muzea-v-luzne-udelat-lunapark/-14335/ |
Prototypovka 141
|
|
Neregistrovaný host 89.103.135.35 |
Se divím, že ji chce. Máme ještě dvoje elektrický kulatý vokna na Moravě, a kulatý vokýnka maj i Brejlofci. A to je skoro to stejný, ne? Těm moravákům stejně dvě Bobiny nenecháme Můžou bejt rádi, že mají 749.265, kterou jim závidíme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 10-2007 |
Prototypovka 141 : Připadá mi logičtější tam mít dlouhodobě neprovozní bobinu 141.001 a šestikolo 181.001 než plně provozního Albatrose 180.001. Pokud je E loko provozní a má technickou, tak má být garážována pod dráty a jezdit, dělat radost a propagaci ČD. Pokud technickou nemá a neuvažuje se o ní, tak pak třeba muzeum. Proč ne. Stálo spoustu práce a peněz 180.001 zprovoznit. Bylo by škoda ji nechat stát v Lužné ... |
Prototypovka 141
|
|
Neregistrovaný host 89.103.135.35 |
Já to vím. Akorát jsem se snažil to vidět nelogickým pohledem vedení DHV Závidím bratrům Slovákům, že jim to muzejnictví celkem funguje (obzlášť pak s přihlédnutím k tomu, že jich je polovina). |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5593 Registrován: 1-2010 |
Poprvé na nákladu, co je v soukromých rukách? Nebo už někde jela? 141.018 http://www.zeleznicny.net/modules/xcgal/displayimage.php?pid=3020 9
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3305 Registrován: 1-2007 |
Určite už nejaký ten náklad odviezla.
ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8338 Registrován: 9-2002 |
Ta 141.018 patri komu ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5600 Registrován: 1-2010 |
Junior Market s.r.o.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 407 Registrován: 6-2011 |
E499.004 + E499.112 + 477.013
https://www.flickr.com/photos/126389688@N05/
|