Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 714, 736 | předcházející | další |
714, 736dolů |
diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
---|---|---|---|---|---|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
Archiv diskuse 714, 736 do 13. 06. 2017 | 3527 | 60 | 1 | 13-06-17 13:56 |
autor | příspěvek |
---|---|
Radar007
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 316 Registrován: 7-2010 |
3527: Děkuji za určení místa z fotek. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 916 Registrován: 1-2010 |
Dnes na 041 nasazena 714.219 a 714.222 - ta je zachycena na odjezdu z Jičína. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 1-2010 |
V pondělí se do Liberce na obratu rychlíku R1163 a R1166 podívala Děčínská 714.027. |
Moderátor Číslo příspěvku: 15192 Registrován: 11-2005 |
Možná jsem si jen všiml pozdě, ale 714.206 přešla z Plzně (Rakovník) do Prahy (Vršovice) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11598 Registrován: 9-2007 |
Šari: neboť výkon Luna a Čerčany přešel pod PJ Vrš. resp. dvoudenní oběh. Rakovník má 3x 714 pouze do Kladna. Vše souvislost s výlukou.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3696 Registrován: 7-2004 |
ad Šari: Přešla i s 228, dneska ráno na Luně Vršovická 022, odpoledne 230. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1270 Registrován: 5-2007 |
Náhradníci za 714: http://ekonomika.idnes.cz/cz-loko-posouvaci-lokomotivy-nakup-dbc- /eko-doprava.aspx?c=A170724_083444_eko-doprava_suj |
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6302 Registrován: 5-2002 |
Jarda krapas: Všechny 714 ale asi dvanácti mašinama nahradit nedokážou.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6054 Registrován: 8-2007 |
Všechny 714 ale asi dvanácti mašinama nahradit nedokážou. To nepochybně.Určitě nemohou nahradit 714 na spěšňákách Rakovník-Praha,Louny -Praha atd... Jejich výkon 300 kW stačí jen na posun,podobně V max 60 km/h. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3759 Registrován: 9-2004 |
Schválně jsem si to spočítal, kolik 714 je turnusováno na staničních zálohách - přes 20 kusů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11607 Registrován: 9-2007 |
Především ne každá 714 je totální vrak, jako jezdí třeba na zálohách Praha - sociálno. Některé rakovnické a brněnské jsou celkem slušné a spolehlivé. Pokud se uvažuje o nasazení na ty nejzatíženější zálohy, tak logicky z toho vychází: - PH cca 4ks - HK, OLM, BI cca 4ks - Plzeň třeba myčka a Brno...to jsou další minimálně 2ks
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 10-2007 |
750371: v Bohumíně taky ,Valmez má taky 714 v celkem slušném stavu .jo eště v Opavě je .U čd akorát přibyde nová řada vozidel spíš komplikace než pomoc.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3762 Registrován: 9-2004 |
akorát přibyde nová řada vozidel spíš komplikace než pomoc A kdy se tak podle tebe měl ten zhoubný proces příchodu nových řad zastavit? 1870? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 486 Registrován: 10-2007 |
Kubrt: nejsem proti novým strojum , ale první dojezdit 714 a postupně je vyřadit a koupi něco podobného.EffiShunter 300 na hradí spíš lega 704 nemyslíš?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 487 Registrován: 10-2007 |
lokomotiva EffiShunter 500 to by byla adekvátní náhrada 714tek.Ale zkostnatělý podnik ČD neví kde je „sever".Nakoupíme celých dvanáct vozidel idioti,hlavně že většinu výborných mašin řady 742 sešrotovali a prodali.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3005 Registrován: 6-2007 |
Tak hlavně za některé 714, zrovna třeba za tu ve Val.Mezu, by bohatě stačilo nasadit na posun některou ze zbývajících 702 a vyšlo by to ještě levněji. Držet 714 kvůli tomu aby se dvakrát za den zavezl vůz do stanice, to je asi celkem zbytečné. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 489 Registrován: 10-2007 |
Vojtag: vlastně ve valmezu už se neposunju s vozy od rychlíku.Jo ale když na štrece umře regína, kvatro nebo 810ka 714 se hodí.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3006 Registrován: 6-2007 |
Tak za těch asi 5 let co ve VM ty 714 jsou, tak vyrazily zachraňovat něco třikrát. A to bych odvezl i s tou 702 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11616 Registrován: 9-2007 |
Protože ve VM je ještě 742.280 a rádoby retro 103 o kterou se tehdy tahalo VnM. Takže zde by asi místo 714 stačilo lego, když se s 714 na trať nejezdí.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3007 Registrován: 6-2007 |
Teoreticky máme na posun mít 799, na kterou mají všeci papíry, ale fyzicky tady ta mašina není, a navíc vyvážet v ranní špičce vagón do stanice křížem přes celé zhlaví rychlostí 10 km/h by bylo fakt bingo 742.280 je záloha za všecko, na stahování zdechlin, napěťovky. Plus ještě 367, která dělá zálohu ve FM. 103 je DHV a ta se tedy pro normální provoz použít nedá. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11617 Registrován: 9-2007 |
799 by měla být brána jako posunovadlo, jezdit s tím někam do stanice je šílenost...svého času se to praktikovalo po odstavení 703, avšak adéla záhy chcípla. Na to je ideální lego, však ČD jich má celkem dost. U té 2.103 nechápu smysl muzejnictví, když uvážím, že před lety ČD mělo 2.201. To je stejný jako bych si vybral nějakou 163 v najbrtu, výsledek a efekt totožný.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 10-2007 |
Vojtag: kvatro +dvě stodoly ze štreky stáhneš jedině bucharem nebo kravkou.799 to je krám valmezská je v Olmíku.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 7-2017 |
Především ne každá 714 je totální vrak, jako jezdí třeba na zálohách Praha - sociálno. Jestli jsou pražské 714 sociálno, jaká pak asi je 714 v Podmoklech - svrab, hnůj a pojízdná žumpa, která ani nikam nedojede. |
Moderátor Číslo příspěvku: 15227 Registrován: 11-2005 |
103 je DHV a ta se tedy pro normální provoz použít nedá A proč nejela na tom úžasném "parním" vlaku, který nakonec odvezla 280? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3009 Registrován: 6-2007 |
Protože fíra co tam nakonec jel, ji z trucu nechtěl... Měla tam jet 719.090, ale nebyl fíra, z vyšších příčin |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7748 Registrován: 6-2006 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 363 Registrován: 7-2011 |
Pokud někdo z vás spočítal, že turnusových 714 je >20 ks, tak se obávám že skutečně využitých "i neturnusovaně" bude ještě trochu vyšší číslo... Takže 12 ks z CZ loka nahradí 714 opravdu jen někde. Stav ř.714 je kus od kusu, některé jsou hujdy, na které se nechytlo, jiné prodělaly opravy... Stejně tak řada 704 - těžko srovnávat takovou 704.015 s 704.001. Z nedávné historie okolo Oc si vzpomínám různá nasazení řady 714 - pro zdechlé 843, výlukové "push-pull", Os na Hrubou Vodu (to bylo dokonce turnusově). Samozřejmě po zrušení 6.zálohy v Oc potřeba ř. 714 klesla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 10-2007 |
Králék:kolik je v Oc eště 714tek?
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 704 Registrován: 12-2006 |
Jerry66: Přímo Pj Oc jsou 014, 015, 024, 029, 207
zabublame.cz - portál o vodních dýmkách
------------------------------------- War Thunder - the Best of the Games |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 364 Registrován: 7-2011 |
Jerry, Pingu: 714.024 je od 10.3. dlouhodobě zapůjčena do Šumperka a já pevně doufám, že tam zůstane |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2980 Registrován: 4-2006 |
Když se tu řešilo to pořízení nových posunek pro ČD, tak můj názor je takový, že kdyby se nechala na 714 udělat vyvazovačka spojená s remotorizací včetně zdokonalení systému chlazení SM, tak je tu stroj, kterej bude stát cca 2/3 a užitný vlastnosti bude mít lepší... Jistě by nebylo k zahození i pár kousků reko žehliček na 118/218. (Příspěvek byl editován uživatelem lokofanda.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 10-2007 |
Lokofanda: eště dosadit klimatizace na stanoviště,10 roku mužou jezdit pak nahradit.
Autobusem nikdy !Vlakem to je svezení...
Jedině Metal Šmajdalfe |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 118 Registrován: 7-2017 |
714 029-6 projíždějící džunglí u Kačice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 5-2007 |
Zdravím, neměl by prosím někdo aktuální fotku 714 225? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 156 Registrován: 1-2015 |
Pár fotek posil na Znojemské vinobraní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2017 |
736 015 je v ČMŽO |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19310 Registrován: 3-2005 |
první Cargovka tedy v Přerově
www.MBZS.net
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3464 Registrován: 5-2002 |
A důvod návštěvy?
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2535 Registrován: 8-2008 |
714.228 Kralupy nad Vltavou předměstí 16.9.2011 Sp 1710 "Luna"
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 1-2011 |
Tajemný_em: To, co většina lokomotiv, které navštíví ČMŽO (Příspěvek byl editován uživatelem Haribo7.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4584 Registrován: 5-2002 |
Haló, haló - prosím, pokud máte někdo vyfoceného motorového (i když klidně i elektrického ) "Asynchrona" 719.701 a byli byste ochotni se o snímek podělit s ostatními prostřednictvím www.prototypy.cz , zašlete mi snímky v plné palbě na mail pod nickem
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Moderátor Číslo příspěvku: 15355 Registrován: 11-2005 |
Přeprava zregenerovaných náležitostí do domovských dep: 714 220_Pn 52037_Beroun_10.11.2017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7913 Registrován: 5-2002 |
(i když klidně i elektrického [biggrin]) Myslíš toho výchozího z řady 719 (TA 279.0 a pak A 279.0) nebo řadu 169? |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14367 Registrován: 9-2002 |
Ne, myslí ten nepovedený prototyp z produkce CZL, který už neexistuje. Určitě v pc pár fotek mám, ale dostat se k pc je problém. Dříve jsem se s ním něco najezdil a nikdy nezapomenu na cestu do Brna na strojní veletrh. Ale mám za to, že už jsem to tady pár let dozadu zmiňoval, tak netřeba se opakovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7854 Registrován: 6-2006 |
Kráva 714.227 přivezla do Rakovníka Os od Loun, 11.11. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 538 Registrován: 11-2013 |
Na staré Tišnovce pojede 14925 714.028 se třema Bafíkama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 1-2010 |
Dnešní 714.201, nasazená na 041, zachycená v Jičíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1116 Registrován: 2-2012 |
Možná se zeptam blbe, ale 719.701 už neexistuje ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19383 Registrován: 3-2005 |
Ano, neexistuje.
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 2-2012 |
Manemb: to se přestavěl na něco jiného ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19385 Registrován: 3-2005 |
Sešrotoval.
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 858 Registrován: 5-2007 |
Neměl by někdo fotku 714ctky patřící ValMezu, prosím? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 1-2012 |
Heme: určitě ano, bohužel nejde o moc aktuální fotky: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 1-2017 |
Není 203 nyní Opavská? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3153 Registrován: 6-2007 |
Ano, 203 jezdí v Opavě, co je celkem škoda, když jsem na ní jezdil na topírně, měli jsme ji pěkně vybavenou. Jednou jsem si tam na noční mezi rychlíkama vařil aj fazolový guláš Dnes jezdí ve ValMezu 714.007, v podstatě jen ráno vyváží vagón do stanice na 3105 a večer bere vagón od 3110, jinak jen málo něco přestavuje po depu. Bohužel fotku žádnou nemám po ruce. |