Diskuse » Archiv 2017 » Železnice » 730, 731 » Archiv diskuse 730, 731 do 19. 05. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse 730, 731 do 19. 05. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2653 Registrován: 2-2004 |
Věděl by někdo o který stroj se jedná? Foceno v březnu 2013 u Velké Bystřice. Poznávací znamení - pravá červená čočka ve světlometu na dlouhém představku. Díky za pomoc !
http://badber.blog.cz/
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3266 Registrován: 5-2002 |
Podle mého 731.030. Tahle řada není "můj obor", takže brát s rezervou, porovnávám jen s jinou (navíc cizí, z netu staženou) fotkou.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 212 Registrován: 2-2010 |
Osek nad Bečvou 22. 1. 2017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 7-2016 |
Jedna 730 z Plzně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 714 Registrován: 10-2007 |
Obě ústecké ponorky 015 a 016 dřou neúnavně na ranžíru v Děčíně. 2.2.2017 Děčín |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2566 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 748 Registrován: 4-2007 |
Něco málo, nijak moc kvalitně, ze St.Města
Ferdinandka přežije!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 1-2011 |
V lepší kvalitě a více sněhu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 485 Registrován: 9-2009 |
Chotusická ponorka
www.m274.cz
|
Dotaz
|
|
Neregistrovaný host 176.222.228.170 |
Mam dotaz. Jakpak se dari stroji 730 501 ? Jezdi vubec a ma alespon nejakou praci ? Dekuji |
Šmajchl
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 725 Registrován: 9-2011 |
Dotaz: Když přijedou vozy (nejčastěji 1-2x měsíčně), tak s nimi manipuluje mezi předávacím kolejištěm a místy vykládky resp. nakládky."Mam dotaz. Jakpak se dari stroji 730 501 ? Jezdi vubec a ma alespon nejakou praci ? Dekuji" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 513 Registrován: 9-2009 |
Dnešní 730.015 při obsluze Vlečky "Provodínské písky" v Jestřebí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19067 Registrován: 3-2005 |
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 9-2009 |
Dnes si "Ponorka" 730.015 střihla Mn 86120 z ČL do DC, zde připravena k odjezdu z České Lípy |
Nautilus
|
|
Neregistrovaný host 176.222.228.170 |
Parádní lokomotivy !! Nechápu, proč to CDC muselo tak ze dne na den odstavit ! A prosím zdržte se komentáře vy, co jste s touto řadou nepřišly do styku, ale chcete určitě psát něco o nespolehlivosti, malému výkonu a podobných nesmyslech . Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 737 Registrován: 10-2007 |
Nautilus : Spíš bych si položil otázku, proč ČDC tuto řadu odstavilo tak najednou jako velmi poruchovou a nespolehlivou a u soukromníků tato řada jezdí jak o život. Údržba, náhradní díly, neekonomické vozidlo, ... , tak proč ? Proč se musely tenkrát ponorky odstavovat jako provozní a 015 a 016, které prošly DPOV Nymburk, tak jsou provozovány ve dvou kusech jako atyp. Co vím, tak každé vozidlo má své dětské nemoci, ale v např. v Nymburce byly v provozu na turnusových výkonech a velmi zřídka byly na jejich náhradách 742. Stále zastávám myšlenku, že pokud vozidlo dostane potřebnou údržbu, tak vozidlo jezdí. Je škoda, že i třeba žluťas 002 nedávno prošel dílnami DPOV v Nymburce a stojí v Břeclavi mezi mršinami též. Proč třeba 019 jako provozní nuceně dojezdila, i když měla centrální ovládání dveří přívěšáků ... Nymburk hl.n., 730.002, 12.7.2006, návrat ze zkušebky Lysá nad Labem, 730.008, 27.5.2002 Nový Bydžov, 730.018, 20.7.2006 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11410 Registrován: 9-2007 |
Hubič: ne že bych ti do toho chtěl kecat, ale "akci" 730 jsem popsal v době odstavování vč důvodů. Nadto vyšel o tom i článek v Dráze. Takže na všechny otázky máš odpověď tam. A s těmi soukromníky střílíš trošku vedle. Jediný kdo je traťově provozuje (provozoval) je IDS, nyní už celkem omezeně.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5410 Registrován: 1-2010 |
No, ještě bych dodal KDS. Měl jsem tu čest na traťovém výkonu s 730 a byl to očistec. Ale na přetahy podbíječek, nebo k čistící soupravě vozidlo k nezaplacení.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19069 Registrován: 3-2005 |
750 371 Ale prd.. Jedna od IDS je aktuálně na vyvazovačce-či jak bych to nazval, druhá jezdí. KDS s nimi jezdí běžně, taková 730 625 neustála má zajímavé přepravy další 730 jezdí u EŽ Praha a to číslo 730 632 a min. rok prošla CZ Lokem v ČT a jezdí také a jezdí i občas zajímavé přepravy.
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 8-2007 |
Uvědomte si k čemu byly loko určeny, vlastně řada 731 je vylepšení 730-pod kapotou je na 99% shodných prvků. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11411 Registrován: 9-2007 |
To nikdo nepopírá, že jezdí... ano zajímavé přepravy = pracáky, u IDS třeba závěs Pn do Hájku, kde přešíbuje cisterny. Nicméně provoz na traťových výkonech na vlacích z/do je eliminován na minimum nutného. Nakonec i u ČDC jezdí 730 na Pn/Mn, ale jen pokud už není jiná možnost. Ale to vše už se zde řešilo.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Nautilus
|
|
Neregistrovaný host 176.222.226.17 |
Já myslím, že pán 750371 se v této sekci vyjadřoval vždy negativně. Tak když tyhle stroje nesnášíš, tak sem nelez. 730 CDC nebudu komentovat. To je o nedostatečné údržbě. O ničem jiném. Ponorka není žádná rychlíková lokomotiva, to je jasné, ale zdá se ti, že např při tažení 3 klas s touto řadou v úseku Smíchov - Zličín, nebo Lužná - Řevničov rychlostí 70 !!! do stoupání jako prase s řadou oblouků, že je to špatně ? A jen pro upozornění, tam kde např řada 742 při pořádné zátěži už má kola v luftě a stojíme, tam 730 jede jako beran bez sebemenšího podklouznutí. Krokem, ale jede .. |
Nautilus
|
|
Neregistrovaný host 176.222.226.17 |
Tady jedna vypůjčená z vedlejší sekce. Ještě k tématu, asi to takovej chcípák nebude. Hmotnost žabotlamů si spočítej a úsek je z Vysočan na Neratovice. Tak asi tak |
Majlont
|
|
Neregistrovaný host 37.188.227.134 |
Valach: Vzpomeň jak jsi řval, když jsi měl 731 na Skašov. 730 je totéž jen bez EDB. Nakonec jsme vám tam museli dávat 742. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 68 Registrován: 9-2009 |
Na rychlost tyhle mašiny stavěný prostě nejsou, ale to ani nebyl při výrobě požadavek. Že se s nima občas lámou ,,rekordy" na koridoru - holt prostě jiný vozidlo zrovna není. Každopádně i s běžnou údržbou je v provozu spolehlivost srovnatelná se 740kou (třeba 613, neskutěčně najetých km, altik původní, tm původní a jen jezdila). Dokázali nejednou vytáhnout z nějakého průseru - např. v době, kdy ještě nebyly hotovy bizoni a na vápenci jezdily reko věžovky s postrkem 2x730 se nejednou stalo,že umřely obě věžovky a ponorky to celé dotlačily sami a to i ze Žatce do Března |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10453 Registrován: 4-2003 |
Je nějaký rozdíl v motorech 730 a 731 ?? Dle literatury není,ale vždy se mi zdálo že 730 je slyšet pískající turbo nebo něco co piští,ale u řady 731 jsem to nikdy neslyšel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 8-2007 |
Rozdíl mezi motory 730,731 jsou minimální.Rozdíl:730 má regulátor podobný řadě 742 a tím pádem náhon regulátoru jako 742 kromě lok. 730 011 a 012 tam je akční člen z výroby /zkoušeno na novou řadu 731/ jako 731 a tím pádem pevný náhon regulátoru, klapka nouzového stopu do 730 012 mechanická výše jako 731, startéry stejné /tzv. ruské na delší popis/ pro celou řadu 730 a na první serii 731 001-32, druhá série 731 033-62/bosch/, vstřikovací vačka 730 - překrytí vaček 106°, 731 - překrytí vaček 120°, vstřikovací čerpadla-elementy 730-Pj, 731- PUj. 730 výkon motorový 600 Kwat elektrický 520 loko nešuntuje 731 výkon motorový 600 loko 001-30, 32-61 elektrický 520 loko šuntuje jednou 731 031 a 062 mot. 800 ele. 700 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1694 Registrován: 8-2006 |
Řada 730 na posun , na trať velice nevhodné vozidlo. Je stoho i mizerně vidět. To zlatá fujara. Když to nehoníš na plné pecky ,tak to nejede. Určitě ,ale dobrá na vjezdy - sunutí na hrb nebo přetavování těžkých nákladů.To sedí jako přikovaná.Prostě to není mašina na troťové výkony. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 10-2007 |
Já jsem ponorku na traťovém výkonu zachytil v podstatě jen 2x. Poprvé 730.634 IDS Cargo navíc ještě s kotlama, což byla docela lahůdka. http://www.youtube.com/watch?v=P7DVvHf5bVE A podruhé 730.618 s pracovním vlakem TSS http://youtu.be/LwKTp5V-TDs?t=1m26s
Moje videa na youtube:odkaz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19084 Registrován: 3-2005 |
když byla řeč na 730..tak úplně jsem zapoměl i na Skansku či TSS http://lokomotivy.net/adm/zobraz2.php?rada=r730&loko=60100
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4811 Registrován: 5-2007 |
Marco Tady ještě jedno videjko: 730 618-6 Můžu poprosit o fotku z Rousínova? Děkuju
Jsem bílý,nevěřící,heterosexuální muž a ještě k tomu navíc xenofob a nacionalista.Kde se mám jít udat?
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 490 Registrován: 9-2009 |
Manemb: a čtyři ponorky vlastní Armádní servisní - příspěvková organizace (AS-PO).
www.m274.cz
|
Tomáš Slavík
|
|
Neregistrovaný host 188.175.203.15 |
Nevíte prosím,které 731 jsou už modré?Děkuji |
7852
|
|
Neregistrovaný host 109.80.127.158 |
731 001,003,013,017,023,027,042,062 jsou modré. |
traktor
|
|
Neregistrovaný host 46.39.184.153 |
...a pak, že Ponorky nejezdí traťové výkony... 730.625 s ucelenkou v neděli přes Brno-Dolní n. směr Břeclav |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5480 Registrován: 4-2004 |
Brzo zmodrá i "favorit" / "špageta" 731.015-4, t.č. na MVy v Břeclavě. http://www.strojvedouciplzen.cz/index.php?page=fotografie&id=1465 9
Můžeme o tom diskutovat, můžeme o tom vést spory, můžeme s tím i nesouhlasit, ale to je tak všechno, co se proti tomu dá dělat…
Plzeňští strojvůdci - popisy, rady, návody a fotogalerie |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 8-2008 |
Prodám kniho o prototypech T 457,0 http://aukro.cz/show_item.php?item=6781225713 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 5-2014 |
Přelouč a Pardubice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18666 Registrován: 1-2006 |
V ČB je na laku 731 015 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18668 Registrován: 1-2006 |
Do ČB večer byly přepraveny 731 005 a 731 008 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19209 Registrován: 3-2005 |
už jsem ti chtěl psát, že na cestě k tobě jsou další 731, ovšem ne na lak, ale do stavu a ještě příjdou další
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18669 Registrován: 1-2006 |
Manemb - o tom se ví ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19210 Registrován: 3-2005 |
A nemáš foto 163 255? už tam bude docela dlouho u Vás...
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 720 Registrován: 1-2010 |
Nebyla by aktuální fotka 731.018?
Co se sešrotuje, už se těžko vrátí... jen tak dál!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18672 Registrován: 1-2006 |
Manemb - 163 255 tu není už od začátku dubna ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3744 Registrován: 9-2004 |
Kde vlastně ty 731.005 a 008 doteď jezdily? Už se v tom koloběhu strojů ČDC ztrácím Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11471 Registrován: 9-2007 |
Kubrt: ano, 731.005 i 008 jezdila...to potvrzuji. A kde? No to se nedá takto přesně říct. Zkus si představit: Holešovice, sídlo ČDC, velký zasedací sál plný odborníků a znalců HV, samozřejmě všichni s plnou znalostí a pravidelně proškolováni mezi sebou jak a co přesně dělat. Lze je též nazvat tzv. vizionáři, aneb co ve snu, to i v reálu. Takže po odchodu 731 z Chebu v GVD 2007/8 vyvstala jedné noci spásná myšlenka, že odcházející 731 z Chebu budou nahrazeny později jinými 731, např. výše zmíněnou 005. Nicméně jedné deštivé noci se u pravidelně školeného odborníka zrodila myšlenka o nadbytečnosti 731 v Chebu, čímž záhy dochází k přesunu 731.005 do Brna se slovy "z důvodu nadbytečnosti předejte do Brna, kde nahradí nedostatek HV téže řady"... ovšem po příchodu do Brna si za jasné noci při úplňku jinému, též pravidelně školenému odborníkovi zrodila jiná myšlenka, která hlásala, že z důvodu nadbytečnosti by bylo záhodno onu 731.005 předat do ČB, neboť zde tahle řada ještě nebyla. Mezitím 005 prošla i pracoviště HB, Jihlavu... Neméně zajímavé bylo sledovat přesun 731.018, která do UnL přišla z Ostravy se slovy z důvodu nadbytečnosti předat do UnL, kde doplní stav téže řady z důvodu nedostatku, aby záhy v UNL vznikla nadbytečnost a 018 odešla zpět do Ostravy, čímž zcela logicky v Ostravě opět vznikla nadbytečnost a v UnL nedostatek HV této řady, takže záhy z Ostravy do UnL putuje 731.015! leč vzniká opět nadbytečnost, která se řeší přesunem 008 do Brna, kde zcela nečekaně vzniká odborně řečeno provozní nadbytečnost a v ČB provozní nedostatek, takže se 008 stěhuje do ČB....Vše zcela logické. Při pohledu z okna vidím tmavé mraky a pokud se vcítím do onoho odborníka z Holešovic mám takový pocit, že v ČB vzniká nadbytečnost a bude-li dnes úplněk asi se zrodí myšlenka o přesunu 731...a pokud vezmu mapu, zavřu oči a zapíchnu prst do náhodného místa...ano už to vidím, je to Trutnov, tak zjistím, že ř. 731 v Trutnově nikdy nebyla a bylo by záhodno i sem tuhle řadu přesunout... Grafista resp.oběhář HV by to označil jako turnus neturnus a letmo a ještě letměji... Má-li někdo pocit, že je to psáno s ironií, tak se stačí občas podívat do opatření, které tyhle přesuny doprovázejí. PS: až to v ČB pofotíme, tak ten Trutnov...no a až bude i v Trutnově nafoceno, pak to hádám na Domažlicko...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
presuny
|
|
Neregistrovaný host 37.188.224.15 |
Ale do Trutnova prave z CB maji dojit 2*743 a dalsi do Tyniste. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11474 Registrován: 9-2007 |
jj shořelá 743.009 by mohla být na pomníku v Náchodě a 005 vybavená radioblokem na Rozvodí by mohla jezdit na maxla přes Adršpach.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
731_008
|
|
Neregistrovaný host 82.117.130.30 |
Třeba 731 008 jela ve čtvrtek 4.5.2017 s 731.062 s Mn z Maloměřic do Rožné a zpět se zájezdem do Vlkova u Tišnova. Do Rožné dovezli jen 1 rajku, ale z "Majlontu" měli slušný kalon. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11475 Registrován: 9-2007 |
mmch ta jedna rajka pendlující Řetenice-Rožná bude asi už jediná zátěž do Rožné, když utichla těžba a tím i přepravy kyseliny a vápence?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19212 Registrován: 3-2005 |
ad Pepa_Rákos No, já myslel samo tu ex naibrtí 163 258 163 255 už jezdí
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18683 Registrován: 1-2006 |
ČB dnes ...
ICQ 191300062
|
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14318 Registrován: 9-2002 |
Pokud mě paměť neklame, tak 731.008 byla letitá maloměřická záloha.. Nějak jsem asi za ty roky nepostřehl, že by se někdy někam daleko stěhovala. Až teď dle fotek..
Ferrin & Morris - Glory (Original Mix)
* * * T.R.A.N.C.E. F.O.R.E.V.E.R. * * * |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3745 Registrován: 9-2004 |
Luboš_ct: 731.008 nějakou dobu jezdila v severních Čechách - fotka z Jirkova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 1-2014 |
potvrdzujem foto zo ŽSt Třebušice 12.5.2014 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 1-2012 |
Dnes ráno na nákladu do Č.B. další dva kusy lokomtiv řady 731. |
Bodlák
|
|
Neregistrovaný host 46.33.96.10 |
Nemá tu někdo prosím nějáké fotky stavěče otáček na čele mororu 730/731 děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2583 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18752 Registrován: 1-2006 |
731 008 Mn ČB - Včelná
ICQ 191300062
|