Diskuse » Archiv 2017 » Modely a modelářství » Modely v měřítku TT a menším » Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 06. 10. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Modely v měřítku TT a menším do 06. 10. 2017dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
chlupac
|
|
Neregistrovaný host 93.89.144.130 |
Haribo7: ...třeba Jacek má na druhé straně svých www recenzi 714. |
Canon
|
|
Neregistrovaný host 176.102.144.50 |
Dobrý den kolegové modeláři. Udělal jsem zřejmě chybu když jsem nakupoval kolejivo na stavbu kolejiště. Výhybky Tillig, kolejivo flexi od Kuehna. Na to,že je kolejivo výškově rozdílné jsem zjistil až už jsem nakoupil, ale na to bezproblémové spojení existuje přechodová spojka od Kuehna č. 72722. Ovšem podle tohoto obrázku to nelze spojit. Je na to nějaká vychytávka? Jedna kolejnice u Kuehna je posuvná druhá na pevno. Flexi Tillig má obě kolejnice posuvné a konce pražcového pole má vybrání na spojku, Kuehn nikoliv. Rovněž jak spojit dvě flexi koleje od Kuehna když tam není kam zasunout spojku? Kdo jste tento problém řešil prosím o případnou pomoc, za každou radu předem děkuji. Ještě pár foto problému. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1820 Registrován: 1-2011 |
Dík za tip! Jeden z prvních výkonů 754 062 u mě na kolejišti |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9232 Registrován: 5-2002 |
To Canon: no, nejsem sice žádný modelář, ale já zkrátím pruty jak je potřeba a pak holt obětuju v místě styku jeden - dva pražce z původní koleje a ty pak pod styk zasunu dodatečně samostatně. Když se tam nevejdou, tak je trochu přiříznu. |
Schotek
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 6-2011 |
Canon: Já jsem si upravoval flexi pražce od Litomyského vrtáčkem - opatrně jsem v koncovém pračci odfrézoval trochu materiálu, aby tam se spojka vešla. Trošku do hloubky, trošku do stran a někdy zbyl i náznak podkladnice se šroubem. |
neregPetrS.
|
|
Neregistrovaný host 89.203.212.124 |
Nebylo by lepší udělat si styk obou typů kolejnic extra? Sletovat dva cca 3cm kousky kolejnic obou typů s nějakou příložkou, aby to mělo pevnost, navléci z obou stran na příslušné pražce a je to. Připadá mi, že za spojka moc vzájemnou výškovou polohu hlav kolejnic dlouhodobě neudrží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 70 Registrován: 5-2009 |
Zdravím nemáte někdo zkušenosti s firmou Bubi-model Díly Lukáš |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 9-2009 |
Ahoj všem Tak jsem dnes dostal darem kolejiště a vubec nevim kde začít s renovací Po zapojeni do sítě jsem zjistil ze osvetleni funguje a ovladani vyhybek taky :-) Chtěl bych vyměnit travu,stromy opravit nadraži a pokud bude možnost trosku zmenit i odstavné nadrazi a pridelat depo s točnou... Budu rád když mě dáte rady do začátku :-) Přidám i lepší foto |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1110 Registrován: 8-2004 |
Soptik: Neco lze najit tady: Bubimodel na konkurencnim webu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1021 Registrován: 5-2002 |
Strašně moc záleží na stavu kolejiva a výhybek a to jak po stránce elektrické (jestli to vůbec ještě vede proud), tak po stránce mechanické (jestli jsou koleje položené rovně a vláčky na tom nevykolejují a nerozpojují se na směrových a výškových nerovnostech) - obojí se dá zjistit jen provozem. Určitě to dokáže splnit funkci hračkokolejiště na odreagování se (alias kolejiště vzor 353), ovšem pod podmínkou nejnutnějších výměn svršku. Pokud jde o radu, tak já bych to celé vyhodil a postavil nové, než abych složitě a s nejistým výsledkem předělával nejhorší úseky na profilové kolejivo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 880 Registrován: 9-2013 |
https://youtu.be/JaKzanSj_So Když nějaké železniční vozidlo bude mít nehodu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 851 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z výstavy v Pardubicích: https://www.youtube.com/watch?v=C50b3tXB1AU
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 855 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z výstavy v Chocni: https://www.youtube.com/watch?v=BfdmlcBlyRg
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 71 Registrován: 5-2009 |
A nestavěl jste někdo jejich stavebnice? Mam už dvě a ani u jedné není návod. |
Canon
|
|
Neregistrovaný host 176.102.144.50 |
Kolegové ještě jednou děkuji za rady. Tušil jsem to, že to bude dodo. Mám teď několik možností. Je jen škoda, že prodávají něco za nemalé peníze co nefunguje. Holt hlavně prodat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 124 Registrován: 7-2017 |
Soptík 71: Když už jsi udělal tu hovadinu, žes od nich něco koupil, připrav se na nejhorší. Nechce se mi sem kopírovat své poznatky, které jsem vyvěsil na modely.biz. Můžeš si počíst tam. S návodem nepočítej, zato počítej s tím, že tak 3/4 práce (včetně chybějících nebo nepasujících dílů) si budeš muset vymyslet a dodělat sám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2017 |
Ještě sem nejen pro Soptíka přidám odkaz na tuto diskusi: http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=18&t=8409 Myslím, že většinu odpovědí na své otázky tam najdeš v příspěvcích počínaje datem 18. 12. 2016. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 7-2017 |
A ještě sem přihodím toto http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=19&t=1288&start=855#p21 7214 To už fakt hraničí s trestnou činností. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 4-2006 |
Když se tady nakously ty úpravy kolejí - tady máte jednoho blázna z Jů Es Ej. Chlap (Tim Warris) postavil depo v Bronxu, je toho na YouTube hromada, namátkou toto video: https://www.youtube.com/watch?v=K5sLKnSa4Q0 A když už jsme u toho, nápad hodný okopírování - laser cut šablony pro stavbu výhybek apod. - do kartónu vypálený díry na pražce, založí se jich pár nosných kvůli roztečím (asi z cuprextitu), zapájí se to do tvaru a doplní se ty dřevěné: http://www.handlaidtrack.com/fixtures
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 8-2004 |
Zlamalik: jo, ale 120 dolaru za sablonu na vyhybku se mi zda dost. Napad to neni novy, probiralo se to dopodrobna na TT-nut. K realizaci mi zatim chybel vhodny laser, ale brzy uz chybet nebude. Myslim, ze bych to nekdy v pristim roce mohl zvladnout o trochu levneji. Ze tam nejsou upevnovadla, to by nevadilo? (Příspěvek byl editován uživatelem j p.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1675 Registrován: 4-2006 |
J_p: no, levné to není... Já to viděl poprvé, tak sorry. Ohledně těch pražců - no, nevadí... Vadí. Ale jak z toho ven? Mít odlitek vršku pražce se strukturou dřeva a upevňovadlem, co by se na ten cuprextit nalepil? ;-)
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 8-2004 |
Kdyz pouzijete prazce vyrezane laserem, tak se do nich daji udelat prislusne diry pro plastova upevnovadla TT-filigran. Ale pokud vim, tak je prodavaji jen pro obycejne koleje. Specialni upevnovadla do vyhybek nemaji v nabidce zvlast, ale mozna ze by se s nimi dalo nejak dohodnout. To plati pro novejsi evropska upevnovadla se srouby a maticemi. Potom take odpada pouziti cuprexitu s vyjimkou styku modulu. Americka upevnovadla s hreby (pripadne evropska predvalecna) delal pan Gruner z Mnichova jako 3D tisk, dokonce nebyla vsechna stejna a nektere prazce tak mohly dostat povytazeny nebo chybejici hreb. Jenze pro ty bylo potreba vyrezat jine diry nez pro TT-filigran. Struktura dreva by se dala v cuprexitu naznacit leptem, vzdyt k tomu ten cuprexit primarne slouzi. Ale to si myslim, ze je zbytecne. Staci, kdyz budou mit strukturu dreva ty drevene prazce. A kdyz bude kazdy paty bez struktury, tak se to ztrati. Dalsi moznosti je nalepit na prazec krepovy papir, kterym se da struktura dreva docela pekne naznacit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 8-2017 |
Nedávno dokončený model mazutky sestavený ze zbytků BR 52 s dokoupením chybějících náhradních dílů a s doplněním patiny od šikovného kamaráda. Není to sice moje krevní skupina, ale když to tu jezdilo... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 4-2006 |
J_p: ale jo, možnosti zjevně jsou, dobře vědět. Jen se už vidím, jak lepím krepák na pražce. Existuje vůbec kategorie modelů "vitrínové kolejivo"? Protože víc jak jednu ukázkovou výhybku bych takto asi nedělal
Zlámalíkovy mašinky: tt120.webnode.cz
|
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12108 Registrován: 4-2003 |
K té zakecané diskuzi o utrženém čepu podvozku u Tilligova schürzenwagenu mě teďkonc napadla jedna věc, kterou jsem musel řešit cca před 8 lety. Koupil jsem si Halberstadtera (východoněmecký osmidveřák) a taky mi upadl při manipulaci podvozek. Vyřešil jsem to vložkou do vlastního čepu, která tam drží díky elasticitě plastu a tudíž jde podvozek v případě potřeby taky sejmout, jen pro opětovné nasazení je nutno z tohohle vozu demontovat kovovou kulisu kinematiky s otvorem pro čep a vymotat z kulisy táhlo spřáhla (BACHA NA PRUŽINKU!). Vložka má rozměry podle čepu, je z milimetrového kartonu a okraje má napuštěné vteřiňákem, aby se karton netřepil. Možno příslušně vykrájet i z plastu. Vložka musí v čepu držet jen třením a nesmí být silnější, než štěrbina v čepu. U toho schürzenwagenu to bude asi podobné, jen se musí rozebrat celý vůz - sejmout skříň, vyjmout interiér, vyndat táhlo se spřáhlem z kulisy kinematiky (BACHA NA PRUŽINKU!), vložit podvozek, zajistit tou pomocnou vložkou a zase všechno seskládat zpátky (BACHA NA PRUŽINKU!). »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 236 Registrován: 7-2017 |
to je nápad!bohužel se mi to také stalo...u jiného vozu...jojo...pružinka často udělá pink....a celá rodina na kolena |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13714 Registrován: 5-2002 |
ve chlupatým koberci je to
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12109 Registrován: 4-2003 |
zeuke - tady to nedoprovází ten typickej neoblíbenej modelářskej zvuk, takže to nasere víc »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9238 Registrován: 5-2002 |
Pár nedůležitých novinek z hračkolejiště: Foto 1: i když má kolejiště pro tragický stav spodku (prostě ten 40 let starý polystyren a hobra se rozpadají) stop stav pro další úpravy, alespoň nám naše DHV zarostlo několika čínskými stromečky pochybné kvality. Dále je v areálu vidět dva pomocné otevřené vozy, které vznikly v našich dílnách z trosek vozů TT start. Na koleji vpředu je pak vidět další oběť naší pokusné lakovny - přestříkaná čtyřosá cisterna BTTB. Foto 2: naše dílny také sestavily dva vozy Eas-u ze stavebnic SDV, Sestavené jsou v "hobby kvalitě", protože naše schopnosti zatím neumožňují montáž leptaných doplňků a nejmenších obtisků tak kvalitně, aby to dobře vypadalo (prostě jsem nešikovný). Foto 3: poslední přírůstek je trochu šílenost, firma Mattlal & Wobeyda doplnila diagnostický vůz ještě o tento vůz agregátový. V pozadí fotky pořízené na vlečce M&V v Podhradí je vidět i zde aktuálně odstavená pojízdná laboratoř astrofyzikálního ústavu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 7-2017 |
já kutím nejradši v kuchyni,tam je lino...vemu to koštětem a vždycky něco nametu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2359 Registrován: 10-2005 |
Když je doma provozní den, může to dopadnout také takto: Ale pozor, predátor přichází z nenadání
Lokomotivní depo Liberec v roce 1982:
TS01 4xT478.3, TS02 5xT478.3, TS03 4xT478.3, TS04 3xT466.0, TS05 8xT466.2, TS06 5xT466.2. Na 1. záloze je doma T669.1146, na zbylé záhohy nasazujeme T466.2 a dva hektory T435.0. Jó jsou ty časy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 7-2017 |
pěkné modely!zajímavé.neobvyklé |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2492 Registrován: 7-2002 |
Václavs: vzhledem k výrobci modelů - Catzilla?
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9239 Registrován: 5-2002 |
Mattlal & Wobeyda zavádějí korporátní nátěr Na kvalitu laku nehleďte, pořád se to učím a taky ladím techniku. Ale je to o něco lepší než nedávno. Když se to podaří, jde to i takhle (popisy jsou nesmysl, ale tak nějak o tom moje kolejiště není): |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 5-2017 |
353 Mne sa tvoj prístup páči. "Kdo si hraje, nezlobí!" ...A je z toho happy
WEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9240 Registrován: 5-2002 |
No, já bych ve svém pokročilém věku občas raději zlobil . Ale když to nejde, tak aspoň takhle... A mám samozřejmě radost když se něco povede. Třeba dneska jsem ještě stříkal do červenohněda tři dlouhé DR zetky, to se snad docela podařilo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 7-2017 |
ale jo,povedlo se!...vypadají jako fabrickéasi bych to udělal taky tak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2017 |
353: Ty jsi moje krevní skupina I mi jde hlavně o to, hrát si, abych nezlobil. Ale někdy stíhám i zlobit. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 6-2011 |
Ladis-63: ta Karkulka je šmakézní |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 12-2006 |
Zdarte, na http://www.trainmania.info/clanky.html#br89 je recenze modelu BR 89.70 od Tilliga.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
j.
|
|
Neregistrovaný host 46.229.124.12 |
Beran1970: Karkulku přec máš... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15 Registrován: 8-2017 |
Ad: Trainmaniak: V recenzi uvádíte průměr kol 9,2 mm. Mohl bych poprosit o info, jaký je průměr včetně okolku? Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 492 Registrován: 12-2006 |
Bez rozborky jsem se k tomu šuplerou nedostal, ale co bych neudělal pro kolegy... Ještě že jde model rozmontovat tak jednoduše. Průměr s okolky je 11 mm.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 862 Registrován: 12-2012 |
Pár záběrů z Ostrovské kolejnice 2017: https://www.youtube.com/watch?v=n3Tr2SdiNR8
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 8-2017 |
Díky moc, myslel jsem si to. Jedná se o kola, která Tillig dříve dodával Beckmannovi na jeho modely. Teď přestal, asi aby měl pro sebe. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 5-2002 |
Je tady někdo, kdo se pokusil postavit 498.1. za pomocí odlitku skříně a leptaného rozvodu od DK-Model? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 493 Registrován: 12-2006 |
Zdravím vás. Na http://www.trainmania.info/br89-tillig.html jsem vyvěsil doplňkovou galerii k Tilligovic BR 89.70.
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 8-2017 |
Ad PB: Já se pokusil ho postavit, avšak skříň není z odlitku, odlitý je pouze kotel, krom rozvodu je od Dk model ještě tendr, budka a uši ze štokra. Pokud byste měl zájem , tak na www.kzmtt.cz je ve sekci stavba modelů stručný popis stavby. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9245 Registrován: 5-2002 |
Z hračkolejiště. Kdo zná dobře dílo Járy Cimrmana, ten pochopí. Kdo nezná, ať se ani nekouká . |
Petr_k
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12123 Registrován: 4-2003 |
Vůz na unsichtbarit nemáš? »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9246 Registrován: 5-2002 |
Petr_k: Jednak nevím co to je a druhak mne to uráží. "Vůz na unsichtbarit nemáš?" Kousek pohyblivých obrázků z Únoh - https://youtu.be/2WDuTeNX_Oo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 8-2010 |
353 je to nádhera, koukám vozový park se pěkně rozrůstá....
herkules2016l
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9247 Registrován: 5-2002 |
No hlavně se válím pár dní doma po nepříjemném lékařském zákroku a mám čas na "hraní". Opravdových přírůstků moc není, až na najbrtího brejláka od Roca jsou to moje amatérské úpravy starých BTTB vozů. Bavím se třeba tím, že našemu autobusovému dopravci jsem nalakoval dva jeho hračkové autobusy (originál to mělo nesmyslný barevný "reklamní" potisk). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 307 Registrován: 11-2015 |
MTB na svých stránkách avizuje, že 749.006 už je skladem. Má někdo fotečky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 8-2017 |
Co se týče MTB, tak v Lipsku na veletrhu byl součástí expozice i model laminátky ve velkém měřítku, zřejně zapůjčený z Techmánie. Pan Báňa naznačoval, že by se mohl objevit v HO. Na můj přímý dotaz, zda také v TT jsem dostal odpověď ve smyslu kdo by se s tím maloval. Zajímavé bylo, že na totéž se po mě ptali i dva němci... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2360 Registrován: 10-2005 |
vozy pro soupravu cementu: Jedná se o vozy typu HoKi5700 společnosti Čičibu cement. Vyrobeny byly v letech 1965 až 1973 v celkovém počtu 626 vozů. V provozu jsou na soukromých tratí dodnes, na celostátní síť již asi 10 let nevyjíždějí. V provozu jezdily prakticky jen v ucelených soupravách. Tomu odpovídá počet vozů u mě doma, mám jich 10 do soupravy. Právě 10 vozů jezdilo totiž nejčastěji. Zde si dovolím dát srovnávací fotku předlohy modelu, autor snímku neznámý: (Příspěvek byl editován uživatelem Václavs.)
Lokomotivní depo Liberec v roce 1982:
TS01 4xT478.3, TS02 5xT478.3, TS03 4xT478.3, TS04 3xT466.0, TS05 8xT466.2, TS06 5xT466.2. Na 1. záloze je doma T669.1146, na zbylé záhohy nasazujeme T466.2 a dva hektory T435.0. Jó jsou ty časy |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3235 Registrován: 11-2007 |
Neví někdo netovou adresu firmy Busch? Díky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 494 Registrován: 12-2006 |
https://www.busch-model.info/
------------------------------------------------
www.trainmania.info • www.trainmania.rajce.idnes.cz • www.youtube.com/user/trainmaniak |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3236 Registrován: 11-2007 |
Díky |
PT-98-84
|
|
Neregistrovaný host 81.90.173.33 |
Zdravím, pánové, SOS. Jak se prosímvás rozebírá podvozek u MTB mašin? Kdysi jsem to dělal u Bardotky, vím, že už tenkrát jsem tomu nemoh přijít na kloub, až to nakonec bylo nějaký úplně primitivní. Ten jejich návod je úplně na houby. Ostatně jako všechno, co dělají, zase jsem se nachytal, ten podvozek chci rozebrat u Velkýho Lega, než ho pošlu na reklamaci, protože při jízdě dlouhou kapotou vpřed šíleně hází podvozek pod krátkou kapotou, při jízdě "pozadu" jede luxusně, tak se chci kouknout, jestli neni třeba nějakej otřep na zubech dvojkolí... |