| Diskuse » Archiv 2017 » Tramvaje a metro » Tramvaje v Plzni » Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 08. 02. 2017 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tramvaje v Plzni do 08. 02. 2017dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Pokus
|
|
|
Neregistrovaný host 212.79.110.140 |
Městský okruh v sedmdesátých letech měl vést jinudy, než se staví teď. Měl vést například přes Škodovku a údolí Vejprnického potoka do Lábkovy ulice a dále na sever. V tom jednom bloku Berlína ale ta spojka mezi Karlovarskou a Kotíkovskou byla projektována ještě před asi deseti lety. Jestli to už neplatí nevím. Jen jsem dedukoval, nač by mohla být měnírna v této oblasti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 390 Registrován: 11-2004 |
To je pravda, myslím dokonce, že ta myšlenka existovala ještě mnohem později - konec 80. let, kdy se měl na prodloužení Lábkovy (tehdy Vyhlasovy) stavět most přes Slovanské Údolí a dále trasa měla vést mezi starou a novou halou tehdejší panelárny v Zátiší. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14668 Registrován: 8-2002 
|
ML 7140: vezmu to od konce... >> Pavel2: prostě se přizpůsobíš provozu >> > Aha, tak proto je tolik zbytečných a hloupě zapříčiněných nehod. Oni se totiž účastníci provozu nepřizpůsobují místním podmínkám, ale provozu... martine já nevím jestli jsem se nepřesně vyjádřil, nebo ty špatně chápeš nebo se za každou cenu ze mě snažíš udělat vola nebo co vlastně... pochopitelně že 99% lidí jezdí podle toho na co má (na co se cítí). každej má svoji vlastní hlavu a musí se přizpůsobit podmínkám na silnici, aby dojel celej (jsou naštěstí jen individální případy pablbů co si myslí že neexistuje fyzika atp.) uzavřel bych to tím, že by bylo dobrý v tomhle úseku buď snížit rychlost (50-70) anebo rozšířit silnici. jelikož možnosti B se neobávám, zbývá už jen jedna. nimbysmus: výraz pochází z angličtiny a jde o zkratku slov "not in my backyard" (NIMBY) ve významu "samozřejmě, že je třeba postavit tu dálnici, spalovnu, továrnu, atd., ale rozhodně ne na mém dvorku"... děkujeme za jazykové okénko a rozšíření slovní zásoby. nešlo by to příště více česky? asi nejsem sám, kdo nevěděl co to znamená. >> Pavel2: jak to myslíš změnit část bytů na nebytovky? jako že tam budou kancly? krámy? sklady? garáže? nebo...? > > Ano, přesně tak. Protože při existenci komunikace nebude pravděpodobně možné dodržet v bytech hygienické standardy, bude nutné změnit účel jejich užívání. to jsme se toho zase dozvěděli ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") mě by zajímalo konkrétně co by teda v těch původně bytových domech místo bytů mělo být. předpokládám tedy, že je investor bude nucen vykoupit nebo poskytnout adekvátní náhradu. pak už je totiž na stole i otázka jestli ty baráky rovnou nezbourat. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14669 Registrován: 8-2002
|
ML 7141: aby to bylo jasnější, nějakej plánek by někde po ruce nebyl, případně nešel by udělat nějakej zákres do mapy? zejména by mě zajímala ta část budoucí II/605 od klatovskýho přivaděče ke Kyšicím. děkujeme předem, nemusí to být okamžitě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6645 Registrován: 12-2005 
|
nešlo by to příště více česky? Nešlo! S několika naučenýma cizíma výrazama vypadá každej projev hned profesionálněji a to i u takovýho pablba jakým je Malá Veška ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 861 Registrován: 8-2007 |
aby to bylo jasnější, nějakej plánek by někde po ruce nebyl, případně nešel by udělat nějakej zákres do mapy? Možná tato stránka . Asi nejzajímavější odkaz na stránce bude na Dopravní systém města Plzně - stav projektové dokumentace k 14. 4. 2016 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 12-2007 
|
Měnírny: Před lety jsem viděl nějaké plány na TT Františkánskou přes náměstí a Roudnou, dále kolem nemocnice do sídliště napříč nahoru pod Silván. Tam by mohla být ta Kotíkovská. Příspěvek ohledně plánování trolejbusových tratí do Severního předměstí jsem přidal do Tykadláků, aby se to nemíchalo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2959 Registrován: 5-2002 |
Možná jsem měl ranní vlčí mhu, ale při jízdě po Karlovarské ve směru z centra jsem na křižovatce s Lidickou viděl při signálu volno pro IGK, stejnou návěst též pro souběžně jedoucí tramvaj. Že by byl konečně odstraněn nesmysl nutnosti povolení jízdy buď pro tramvaje nebo pro auta, které zdržovalo obojí a nic nepřineslo ? Za mne ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5973 Registrován: 5-2002 |
Taky se mi to už jednou zdálo, a přičítal jsem to tomu že blouzním. ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") Třeba už to přeprogramovali a pouze když je v dosahu 41, tak to pozdrží tramvaj, kdo ví... Ale byla to echt ptákovina, držela se. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") A taky jsem celkem nedávno viděl fungovat preferenční světla pro výjezd busu z LF směrem do centra, aniž by tam cokoliv bylo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2960 Registrován: 5-2002 |
U LF mi přijde ta preference zbytečně moc dlouhá (jakože se mi jinak tohle řešení zamlouvá). Bus už míjí semafor křižovatky a pak teprve padá zelená. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 642 Registrován: 12-2007
|
Možná jsem měl ranní vlčí mhu, ale při jízdě po Karlovarské ve směru z centra jsem na křižovatce s Lidickou viděl při signálu volno pro IGK, stejnou návěst též pro souběžně jedoucí tramvaj. Že by byl konečně odstraněn nesmysl nutnosti povolení jízdy buď pro tramvaje nebo pro auta, které zdržovalo obojí a nic nepřineslo ? Za mne [ok] Je to tak. Linka 1 dostala na odbočení vlastní návěstidlo a stop čáru posunutou o kousek níž, aby přes ní viděl řidič autobusu, jestli jede 4, nebo jestli je volno a na koleje může vjet. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17951 Registrován: 5-2002 
|
H_k: A já zas párkrát zažil, že mě světla na zastávce ZOO směr do města vůbec nevzala na vědomí. A teď babo raď. Jet opatrně "na červenou"? Zůstat stát a čekat na... Na co vlastně? Než to tam celé zablokuju, protože tramvaj přijede určitě dřív, než další autobus? Nebo volat dispečink a ať to řeší oni? A co když od nich dostanu radu typu "Jeďte na červenou a dávejte pozor?"
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14704 Registrován: 8-2002
|
bkv: díky za odkaz, už to mám otevřený MJ: podle čeho ten autobusovej semafor pozná, že autobus přijel? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5906 Registrován: 6-2004 
|
Martin_j : Dispečink by ti neměl/nesmí dát příkaz jed na červenou... To může pouze PČR. Dispečer tě může pustit pouze přes vnitropodnikové návěsti jakou na pražské trati na Barrandov. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5976 Registrován: 5-2002 |
MJ: To je nešťastný no... Ale ta cesta tam do levého odbočováku není kolizní s ničím, podle mě tam být semafor celkově být nemusel... (Ale být po mém, tak ten bus frčí v tram pruhu kam až to jde, minimálně k benzínce) Já bych to projel a pak se řadil, beztak jsou auta z Košutky / Vinic porcovaný předchozíma světlama. Jinak stavebně by samozřejmě u každých takových světel v režimu "jen na preferenci" měla být nejnovější technologie... Jak se to jenom jmenuje - jo! Tlačítko na tyči! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 11-2004 |
9001 To může pouze PČR. Zažil jsem před časem situaci na křižovatce u III. brány, že se zřejmě zasekl řadič semaforů a ve všech směrech svítila červená. Auta ve všech směrech tak stála minutu, dvě, tři, ... Pak to někdo "rozsekl" a jezdilo se na červenou. Při vzniklých kolonách ze všech směrů to ale fakt bylo jen o pozornosti a ohleduplnosti všech... A policajti nikde... Přitom křižovatka je jistě dobře sledovaná... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5908 Registrován: 6-2004
|
Jrjk: To nepopírám :-). Taky jsem se jednou k podobné situaci nachomýtl. S osobním autem bych si to lajznul. S tramvají plnou lidí a nebo busem bych tam zůstal stát. Náhoda je blbec a už je to o obecné ohrožení atd. Pak je otázka jestli to někdo oznámil, že to nefunguje :D. Na kamerách to mohlo vypadat, že je jenom silnější provoz. Ale nic to nemění na tom, že dispečer nesmí dát řidiči příkaz ignoruj semafor/čočky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 11-2004 |
Pravda je, že osobák není tramvaj nebo autobus... Takže plně souhlas... |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14707 Registrován: 8-2002
|
no hlavně, na každý větší křižovatce v Plzni je nejmíň jedna kamera. na kterou kouká MP, PČR, PMDP, asi SVS a možná i další subjekty. a nikoho nenapadne podívat se tou kamerou jestli běhají semafory? vyslat zvěda na místo? ověřit fci SSZ jiným způsobem? od čeho tam ty lidi seděj? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17952 Registrován: 5-2002
|
"podle čeho ten autobusovej semafor pozná, že autobus přijel?" S krátkým zpožděním reaguje na zavření dveří. Ale když nezareaguje, můžeš otvírat a zavírat, jak chceš. Stejně to fungovalo i na nám. gen. Píky v létě při výluce. Když na mě semafor nezareagoval, tak jsem tam pět minut čekal na příjezd dalšího autobusu. "Dispečink by ti neměl/nesmí dát příkaz jed na červenou... To může pouze PČR." Ty to víš, já to vím, ... A dál bych to tu nepitval. "Ale ta cesta tam do levého odbočováku není kolizní s ničím, podle mě tam být semafor celkově být nemusel... " Požadavek policie. Kvůli nim se ten semafor vypíná až v 11 večer. Pavel2: Já se k té nefunkční křižovatce náhodou přimotal jako řidič auta. Myslím, že porucha trvala tak nějak přiměřeně dlouho, než se to vyřešilo. Deset patnáct minut?
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14708 Registrován: 8-2002
|
15 minut, tak to jo, to by i šlo, už mlčím jinak souhlas s h_k, nejmodernější systém tlačítko manuálně ovládaný řidičem bych viděl jako nejspolehlivější |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5980 Registrován: 5-2002 |
Myslím jako zálohu samozřejmě. Pak by byl řidič krytej, po zmáčkutí by to mohlo nabídnout delší volno aby se to stíhalo v pohodě... Prostě vymyslet legální cestu jak z toho ven, když preference selže... |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14710 Registrován: 8-2002
|
no jasně, když selže automat, je dobrý mít i ruční ovládání. myslíme to stejně |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.253.91 |
Od včerejšího dne jezdí nově sestavená souprava 323/255, vozy 320 a 248 byly předány k provedení velké prohlídky. Od pondělí je také opět spojena souprava 315/276. Po provedené velké prohlídce je zpět v provozu vůz 261, zatím jako sólo večer na druhé jedničce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17956 Registrován: 5-2002
|
Jinak stavebně by samozřejmě u každých takových světel v režimu "jen na preferenci" měla být nejnovější technologie... Jak se to jenom jmenuje - jo! Tlačítko na tyči! [happy] Tak jsem byl právě poučen, že ono by to tam někde opravdu mělo být, právě pro tyhle účely. Ale je to nějak zajištěné, aby to nemohl mačkat každý. No, takže zkusím zapátrat, jak to s tím vlastně je.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 12-2007 
|
 Martin_j:"Tlačítko na tyči! [happy] Tak jsem byl právě poučen, že ono by to tam někde opravdu mělo být, právě pro tyhle účely. Ale je to nějak zajištěné, aby to nemohl mačkat každý. No, takže zkusím zapátrat, jak to s tím vlastně je." 100 km od vás na východ řešení už mají. Na krátkodobou výluku stačí ono tlačítko na tyči. V trvalém stavu je tam taková krabička s namalovanou tramvají. Ovládání má na čtyrhran (a ten už každý v kapse nenosí). Říkají tomu kontaktní zámek (aspoň myslím). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 869 Registrován: 8-2007 |
Asi něco takového |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14717 Registrován: 8-2002
|
aha, ono to není ve voze něco takovýho už jsem v PM viděl, kde jen to bylo... U Jána? prostě tlačítko na sloupu semaforu, na první pohled bez ochrany. už mockrát jsem si říkal, že by to sloužilo právě k manuálnímu ovládání 1 fce semaforu? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 400 Registrován: 11-2004 |
Pavel2 kde jen to bylo... U Jána? Určitě v S35, ale je to i na dalších rekonstruovaných semaforech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 50 Registrován: 8-2013 |
Mikulášské náměstí, Mikulášské náměstí - dvojka, U duhy - oba směry, Vzejd na Světovar, odbočení na Slovanech, nám. g. Píky, Sady - obě křižovatky, Mozartova - odbočení, Bolevec, Karlovarská x Lidická, Palackého nám. Jinak v Mozartovce kdysi bylo pro odbočení to obyčejné tlačítko. Chodil jsem si ho občas zmáčknout |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3442 Registrován: 5-2002 
|
Zdravím a připomínám schůzku Tram-Bus-Clubu ve čtvrtek 19. 1. 2016 od 17:00 ve vozovně Slovany.
Plzeňské tramvaje - aktuální zajímavosti z provozu již od roku 2000 na internetu a později také na Facebooku
Tramvajové provozy - fotografie z různých měst včetně zahraničí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 1-2014 |
Bleskovka PMDP: Dopravní nehoda Rondel - Roudná (denik.cz) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14731 Registrován: 8-2002
|
nojo. je snad jasný, že když silnice vypadá viz foto, nemůžu jet jak kdyby byla suchá. viděl jsem to seshora z Rondelu když už tam byli policajti a auto stálo z5 na silnici. krom toho ten tramvajovej pás je tam vyvýšenej a ne zrovna málo... https://www.krimi-plzen.cz/a/video-pod-rondelem-zena-vletela-na-t ramvajovy-pas-a-narazila-do-tramvaje/ a to měla pani zřejmě ještě štěstí že jí tramvaj jen lehce políbila. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2967 Registrován: 5-2002 |
Já mám na to svůj názor, že stát v rámci své všeobjímající náruče, který nám stále něco vnucuje, doporučuje a zakazuje, gumuje lidem mozky. Lidi přestávají myslet, což státu náramně vyhovuje. A tak nám snadno v některých vznikají nebezpečné zkratky.... Jsem chodec a na přechodu mám přece přednost....a ku.va, proč po mě leze ta tatra !?!?! Musím mít zimní gumy, tak můžu jet dál a úplně stejným stylem jako v létě lepších devadesát venku a šede ve městě i do zatáčky a nic se mi přece nestane (mám pocit sucha, jistoty a bezpečí)...tý vado, co dělá v mém pruhu tramvaj...? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 1-2009 
|
Souhlas. Anebo tu mám jiný případ,když tu ještě byla škoda 120. Lidi věděli že to má mizernou pasivní bezpečnost, vzadu to ani nemuselo mít pásy, jelo se s tím 60 km/hod ve městě, a přesto bouračka skončila špatně. Dneska si teenager dotáhne z Německa 20 letý pětkový bavorák za pár set eur po třetím majiteli, připoutá se (někdy), má to airbagy, nic se mu nemůže stát, kalí 150 km/hod. A bouračka dopadne stejně blbě jako v té stodvacítce. Protože fyzikální zákony neokecáš, airbag nepomůže, navíc na bávu za těch 20 let jistě hlodá koroze a není tak bezpečné jako když vyjelo z výrobní brány. |
|
kv
|
|
|
Neregistrovaný host 88.102.253.91 |
Od včerejšího dne jezdí po provedené velké prohlídce vůz 236, vrátil se rovnou do své stabilní soupravy 322/236. Dnes odpoledne zasáhla do provozu narychlo sestavená souprava dvou wan 315/321. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 402 Registrován: 11-2004 |
Na Klatovské přejetý chodec. Tramvaje linky 4 nejezdily více než 2 hodiny. Ze S35 na Bory náhradní autobusová doprava. Podrobnosti |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5994 Registrován: 5-2002 |
A já jsem si říkal, co dělaj u sraženýho chodce hasiči... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") U těch průjezdů RZS nebo hasičů tram zastávkama vždycky trnu, tady to bylo asi těsně za... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6688 Registrován: 12-2005
|
Hmmm jel jsem kolem když to "uklízeli" havrani....
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Breník J.
|
|
|
Neregistrovaný host 89.103.252.174 |
Na šejdru 27/4 vyjela včera nově přechodně sestavená souprava Varií č. 334+343, upoutal mě především přední vůz, neboť souprava 334+335 už dlouho nejezdí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6694 Registrován: 12-2005
|
Dlouho sem si nevyfotil tramvajku tak když jsem měl chvíli času na bolevci tak sem si cvak .... zdravim HŠ. a něco z města
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 406 Registrován: 11-2004 |
Nehoda tramvaje s autem na Vejprnické ulici... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6716 Registrován: 12-2005
|
Cca před hodinou nějakej problém s trolejema u hutního projektu. Tramvaje nejezdily kdoví jak dlouho. Taky že to pak bylo moc pěkně narvaný...
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1117 Registrován: 1-2009
|
Potvrzuji. Ta astra s černým celovozovým polepem měla strhnutý pantograf mezi mostem u Jána a Zvonem. Čekal jsem na Sadech už před 16. hodinou. V oblasti to vyhodilo proud a dráteníci pilně opravovali. U Prazdroje stály asi 2 nepojízdné trolejbusy. Tramvaje od Bolevce a Skvrňan se točily u Zvonu a cestující byli vysazeni na náměstí Republiky. Od něj jsme šli pěšky přes Zvon a vlakové nádraží dále po Slovanské. První narvaný autobus (taky citybus) jsem na jedničce potkal až před Liliovou v 16.35 hodin. Chvíli po něm se už tramvaje rozjely. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 644 Registrován: 12-2007
|
V křižovatce Anglocké nábřeží-Pražská-Fugnerova vypaly sběrače nějaké 21 Tr ACI, při tom přpetrhla převěs. Než řidič stačil závadu ohlásit, tak přijela Astra 310, jejíž řidička si ničeho neobvyklého nevšimla, až do doby, než jí před okno spadnul další převěs a pak i pantograf. A zkáza byla dokonána. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6721 Registrován: 12-2005
|
Cvičme v rytme ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Pošťák se má za známky neplatí, hlavně když se s pytlem prachů někam neztratí.
Pošťák se má a když se neztratí, utopený sáně za pět roků zaplatí. (Hoptrop) |
|
Pokus
|
|
|
Neregistrovaný host 212.79.110.140 |
V přednádražním prostoru bagr odhalil zbytky jakési kamenné zdi, předpokládám, že je to pozůstatek původního podjezdu tratí před stavbou současného nádraží, kterým jezdila také původní tramvaj na Slovany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 2-2005 |
Pokus: nějaké foto by nebylo? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14798 Registrován: 8-2002
|
ale bylo, jen vydrž včera tam bagr boural tu cca 130 cm vysokou kamennou zeď mezi mostama vpravo vedle chodníku směr Slovany. nevim jak to tam vypadalo před 40+ lety, nikdy jsem z toho místa žádnou starou fotku neviděl. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14800 Registrován: 8-2002
|
ta opěrná zeď podél chodníku měla ve svahu ještě souběžnej díl z velkých kamenných kvádrů, ale čeho to byly pozůstatky netuším. šířkově by se do toho prostoru mezi zdma vešla jak tramvaj, tak i náklaďák nebo bagr (každý vozidlo samostatně). jak to tam vypadalo dřív nevím, pamatuju to tak jak to je dodnes. jestli tam byl před 50+ lety svah k údolní nivě Radbuzy nebo násep netuším. fotografy zaujala vždycky monumentální budova nádraží a na opačnou stranu objektiv nikdo z nich asi neotočil. v přednádražním prostoru jsou vyškubaný obrubníky a byla odhalena část plz. dlažby pod asfaltem v místě východu zpod severního mostu. tuhle dlažbu už si tady docela i pamatuju na závěr aspoň jedna povinná fotka tramvaje. 14.800 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2985 Registrován: 5-2002 |
Hlavně ať tam nenačnou tou lžící bagru nějaký americký pozdrav z dubna 45.... Také se kutá okolo základů pomníku KG. Že by přesun ? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14803 Registrován: 8-2002
|
aha, ten sloup se žulovou plochou okolo má pořád připomínat Klému? ne, viz odkaz na wiki v dalším odstavci. nálezy z WWII se okolo nádraží asi dají očekávat, to je pravda. jak starý jsou samotný nádražní mosty víme? tipoval bych přelom 19. a 20. století, cca jako samotná nádražní budova. trochu napoví wikipedia: https://cs.wikipedia.org/wiki/Plze%C5%88_hlavn%C3%AD_n%C3%A1dra%C 5%BE%C3%AD btw žlutý tramvaje barevně hezky ladí se zbytkem stavebních strojů, jako by na tu stavbu patřily |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 411 Registrován: 11-2004 |
Pavel Reiser Hlavně ať tam nenačnou tou lžící bagru nějaký americký pozdrav z dubna 45.... S ohledem na to, co na konci války na oblast nádraží vše spadlo, myslím, že by byl spíš zázrak, kdyby se nějaký dárek teď nenašel. Zvlášť, když se kope v místech, která byla desítky let netknutá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 1-2014 |
Aktuálně z Plzeňky: |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14807 Registrován: 8-2002
|
jedna z občas se vyskytnuvších pohlednic kde je trochu méně tradiční pohled na plzeňský nádraží: edit: údajně z roku 1924. je k mání na Aukru, kdyby měl někdo zájem. ale cena je poněkud drsnější. (Příspěvek byl editován uživatelem pavel2.) |
|
MP michal
|
|
|
Neregistrovaný host 94.124.109.124 |
Dobrý den, tuto diskusi nesleduji, jen jsem zběžně proletěl nedávnou historii... Byly při rekonstrukci nádraží nebo těsně okolo nalezeny americké pozdravy z května 1945? Vím, že po Plzni se toho našlo docela dost, ale v souvislosti s reko dráhy či nádraží zatím nevím nic dík Michal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17975 Registrován: 5-2002
|
Poslední pozdrav, o kterém vím, se našel v roce 2011 na Karlovarské. Teď zatím(?) nic.
Být zaměstnaný je dobrá věc, ale nesmí se to zvrhnout v práci!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2987 Registrován: 5-2002 |
Já si myslím, že v bližším okolí byl asi naposledy nalezen větší dárek při stavbě hotelu Angelo... červenec 2007. odkaz PD |
|
940
|
|
|
Neregistrovaný host 195.113.166.41 |
Souprava Varií 350+351 v oranžové reklamě ING Bank včera na l.4 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 12-2010 
|
Včera na 5/4, dnes na 10/2...
Aktuality z plzeňského tramvajového provozu → AŠfoto
|