| Diskuse » Archiv 2018 » Autobusy a trolejbusy » Doprava v Pardubickém kraji » Archiv diskuse Doprava v Pardubickém kraji do 08. 03. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Doprava v Pardubickém kraji do 08. 03. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 11-2014 
|
švarc: Nevíš komu teď patří? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 12-2005 
|
Ondra_1: To fakt netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 366 Registrován: 4-2013 |
Mám takový malý dotaz, dnes jsem zaslechl. Že by se prý měli rušit spoje v kraji. V kraji by také nějaké mikrobusy nové přispěli protože na některých linkách jezdí velký autobus, a stačil by malý kvůli menší frekvenci lidí. To se začne asi měnit až příští rok po nových smlouvách že? Nevíte někdo něco bližšího k tomu prvnímu odstavci něco bližšího? Já si myslím, že je to jen bublina z toho jak Babiš řečnil ohledně těch mezd řidičů linkových autobusů...... |
|
Rušení
|
|
|
Neregistrovaný host 194.228.79.8 |
Já bych se rušení v kraji nedivil. Protože od dob nástupu Duška průběžně ani nic jiného neprobíhá. Co se týče malých autobusů, tak myšlenka hezká, ale určující je vytíženost školního spoje a od něj se odvíjí nasazení autobusu na celodenní výkon. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 4-2013 |
Já si myslím, že se už nemá co škrtat z Jř, ted už zůstal nutný použitelný základ. Kdyby radši na kraji vymyšleli jak ve veřejné dopravě zlepšovat jako např v sousedním Královehradeckém kraji či olomouckém. A myslím že brzy nás předstihne i ta Vysočina. A dnes ve zprávách v šest ujišťovali, že peníze pro řidiče peníze budou. Takže prakticky by se dít nic nemělo... (Příspěvek byl editován uživatelem juki.) |
|
Xhj
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 29 Registrován: 5-2011 |
Pardubické autobusové nádraží se musí do konce roku přestěhovat - https://pardubice.idnes.cz/autobusove-nadrazi-pardubice-terminal- zbrojari-developeri-jaroslav-strnad-czechoslovak-group-i2j-/pardu bice-zpravy.aspx?c=A180105_160521_pardubice-zpravy_jah |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 113 Registrován: 12-2015 |
Kdy budou nová výběrka na dopravce?
Sháníte DOPRAVNÍ KALENDÁŘ do kanceláře nebo domů? Nabízíme vám týdenní Dopravní kalendář, ve kterém naleznete mnoho prostředků veřejné dopravy od vlaků a autobusů po přívozy a lanovky.
Cena: 119 Kč, více na http://www.tram-bus.cz/zabava/dopravni-kalendar/ Pokud máte zájem, napište nám na mail tram-bus@seznam.cz. Děkujeme |
|
Hraběnka
|
|
|
Neregistrovaný host 86.61.136.49 |
OREDO se chystá zdražovat jízdné! ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2862 Registrován: 5-2002 
|
To je přece pochopitelné, ČD lehce zdražily zákaznické jízdné, tak je třeba zvednout i ceny v Iredu, aby zase byly vyšší. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]")
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
-ds-
|
|
|
Neregistrovaný host 185.89.119.74 |
OREDO se chystá zdražovat jízdné! tak zcela jistě to bude na popud politických zástupců kraje, pokud se to tedy skutečně chystá tarif IREDO patří k těm dražším a opravdu někde je cena na hraně toho, aby se mi vyplatilo jet autem v jednom. Tedy při ceně pohonných hmot, dohnat celkové náklady ještě nějaký čas bude trvat ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") Například mě do spádového města, kam to je kolem 6 - 7 km, tak pro cestu tam a zpět spotřebuji kolem 1 litru benzínu, tedy v dnešních cenách 30 - 31 Kč. Jízdné přijde jedním směrem na 17 Kč, na kartu 16,15 Kč. Když to vynásobím dvěma a přičtu k tomu čas, který třeba někdy strávím ráno/dopoledne na spoj domů (2,5 hodiny mezi příjezdem do města a odjezdem zpět), tak je docela nasnadě, čím že budu hlasovat, zda čipovou kartou, nebo volantem. On autobus nemá, na rozdíl od vlaku (na "pořádné" trati), co moc nabídnout, krom výhodnější ceny*. Bohužel zde bude chybět většině politiků, co rozhodují, zkušenost "z praxe". Studentská léta už budou mít dost dlouho za sebou... * Ve větších městech ještě odpadne opruz s parkováním |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 368 Registrován: 4-2013 |
Hraběnka: Kde se tato informace vzala že OREDO chystá zdražovat jízdné? Když jsem se dotazoval koncem října přimo na OREDU emailem, jestli se bude hýbat s cenou jízdného v tarifu IREDO, bylo sděleno že žádná změna v cenách jízdného se konat nebude.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3098 Registrován: 12-2005
|
-ds-: Čím kratší vzdálenost, tím vyšší cena za km, tak to je a bylo vždy, já jezdím po Kolíně MHD asi 2 km a platím za to 14,- Tohle není o Iredu, tohle je historicky. Já třeba nedávno jel v Iredu 12 km za 19,- cena o 2,- dražší, ale ujel jsem o 5 km více než Vy. Zlatovánek má tarifní pásmo 5-7 km za 15 KČ, ale těch 12 km už za 24,- Takže v tomto případě je třeba i Iredo levnější. Když se koukám do starých ceníků, tak těch 5-7 km stávalo před 20 lety 6,-, před 10 lety pak 12,-. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 4-2013 |
Dovím se kde kdo slyšel o tom zdražování jízdného v systému IREDO? Pro tento rok určitě se zdražování prý neplánuje nevím kde takovou fámu vždy kdo vytáhne....???!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 864 Registrován: 6-2008 
|
Ne momentálně se zdražovat nebude. K dispozici je už také nová aplikace IDS IREDO |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 224 Registrován: 11-2014
|
Hnát už má opravené Tourismo http://seznam-autobusu.cz/vuz/34416, které mělo v září nehodu. Momentálně stojí ve vozovně bez log dopravce s převozní značkou 528 E1E, takže to vypadá na prodej. Jinak ROHOTRANS stále nemá přihlášeného Sprintera .. fotka čistě dokumentační. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10987 Registrován: 4-2006 
|
Přihlášený být může možná má rz v depozitu.
pyrotechnik:uvidíte-li m? utíkat,snažte se m? p?edb?hnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních ?echách a nejen tam |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 225 Registrován: 11-2014
|
Karosa C934 7S7 2424 .. Zlatovánek |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 226 Registrován: 11-2014
|
Hnát hned na začátku ledna prodal Mercedes Travego 3E4 7702 http://seznam-autobusu.cz/vuz/34418, nový majitel je prý až z Afghánistánu (info přímo od řidiče .. autobus vezli do Turecka). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 370 Registrován: 4-2013 |
V nejbližších dnech budou nejspíše zveřejněny změny v autobusech od březnového termínu změn ne? Nevíte někdo o nějaké změně v Pardubickém kraji? Ale myslím si, že žádné změny nebudou Pardubický kraj poslední roky, nevymýšlí vůbec nic nového.... Takže v březnové změně se nic nezmění. Nebo se mýlím? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3107 Registrován: 12-2005
|
juki: Co by se měnilo, vše je správně nastaveno, takže změny nejsou potřeba. Dálkové linky už jsou téměř zrušeny, takže není už ani co rušit. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3108 Registrován: 12-2005
|
Včera jsem se byl podívat v Poličce a novinky u Zlatovánka žádné. Vesměs jsem viděl všechny autobusy, i Karosa B732 4E2 7868 byla překvapivě vepředu vozovny a z dálky vypadala v dobrém stavu, takže minimálně 1 700 u Zlatovánka ještě žije. Neviděl jsem akorát ostatní 700 a pak Karosu C934 4E9 8530 a Karosu C935, ostaní vozy buď stály ve vozovně nebo jezdily. Z nejstarších vozů jezdily C934 3E3 1112 a 7S7 2424, druhá jmenovaná je trvale přidělena na linku 680845. Koukal jsem, že Pytlík prodává už i svoji Scanii, vypadá to, že se postupně chce zbavit všech zájezdových vozů. Včera na Liberci jela C955 5E6 8255 a když koukám na SA, tak je to asi častější jev. Mám takovou obavu, aby linka na Liberec nebyla v dohledné době zrušena. Toto http://seznam-autobusu.cz/vuz/37434 opět provozní, ve vozovně stálo s RZ a dle ČKP opět pojištěno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 4-2013 |
švarc: Tak si mě náramně pobavil, že je vše správně nastaveno a změny nejsou potřeba. ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") Už se to válím smíchy to nemá chybu.... ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 11-2014
|
juki: Změny určitě potřeba jsou, ale jak jsi sám řekl, Pardubický kraj nemá tendence něco měnit. Ostatně, jak už tu napsal kolega švarc .. rušit v podstatě není co, už tak toho nejezdí mnoho a naopak přidávání spojů v této oblasti moc velkým trendem není. Navíc, kdyby kraj chtěl dělat nějakou úpravu, tak ji snad udělal už v hlavním prosincovém termínu. Takže podle mě by to mělo radši zůstat v této podobě, přece jenom lidi už si na tu "bídu" zvykli. A pokud kraj plánuje v dohledné době dělat výběrová řízení na dopravní obslužnost, tak se třeba konečně dočkáme i nových a hlavně kvalitních jízdních řádů, které budou promyšlené .. ale to je spíš mé přání, realita bude určitě jiná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3109 Registrován: 12-2005
|
Ondra_1: Přesně realita bude bohužel někde jinde - obávám se, že se spíše ještě něco zruší a rozhodně se nic nepřidá. Včera jsem byl po delší době na nádraží ve Svitavách, před 10 lety tam každou chvilku jezdila nějaká dálková linka, dnes už tam nejezdí téměř nic, mimo linky 000101 a 640384, pak už zbývají jen krátké dálkové linky do HK, např. včera jsem viděl linku 680036 odj. 9:00 ze Svitav do HK, dříve to jezdilo FTL ve stejném čase a ze Svitav odjížděli 3 lidé, takže se vůbec nedivím, že to FTL zrušilo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 11-2014
|
švarc: Jenomže pak se nemůžou divit, že lidé dají přednost autu .. takto budou jezdit veřejnou dopravou akorát studenti, důchodci a lidé bez auta, pro nikoho jiného to nebude lukrativní. Bohužel ta dálkovka je kapitola sama o sobě, rušení mě velice mrzí, ovšem vlak na trase Brno - SY - Pardubice jasně vítězí. Já se FTLku taky moc nedivím, akorát kraj tak nějak pozapomněl (když tvořil náhradu v podobě linky 680036) na Moravskou Chrastovou a Březovou, ty zrušením spojů FTL přišly bez náhrady o dost využívané rychlé spojení do Svitav, případně Litomyšle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 2-2014 
|
Nevíte co se stalo s CRI 35-43 http://seznam-autobusu.cz/vuz/20829 ? ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3112 Registrován: 12-2005
|
hrejzadarmo: Arriva ho někomu prodala. Očekával bych, že bude na nějakých zaměstnaneckých svozech. |
|
Kuba_j
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4282 Registrován: 8-2005 
|
Na začátku prosince 2017 ještě jezdila u Arrivy na běžných linkách. |
|
Fedos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4357 Registrován: 7-2006 
|
To ukazuje na odprodej a následné využívání v rámci subdodávky...CZAD? Růžička nebo někde další? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3115 Registrován: 12-2005
|
Cds ruší od 4.3.2018 spoj v 9:40 z Hk do Pardubic a v 13:00 z Pardubic do Hk. Domníval jsem se, že spoje byly dotovany, ale viditelně ne. |
|
Kuzl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1497 Registrován: 9-2006 
|
švarc: všechny spoje Broumov - Pardubice jsou dotovány Broumov - HK, zbytek jezdí dopravce komerčně. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 12-2015 |
Takže i linka 640111 je dotovaná až po Hradec (tedy Broumov - Hradec)?
Sháníte DOPRAVNÍ KALENDÁŘ do kanceláře nebo domů? Nabízíme vám týdenní Dopravní kalendář, ve kterém naleznete mnoho prostředků veřejné dopravy od vlaků a autobusů po přívozy a lanovky.
Cena: 119 Kč, více na http://www.tram-bus.cz/zabava/dopravni-kalendar/ Pokud máte zájem, napište nám na mail tram-bus@seznam.cz. Děkujeme |
|
Kuzl
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1498 Registrován: 9-2006
|
Na trase Broumov - HK je 99% dotováno |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 4-2013 |
švarc: Já myslím, že rušit už není co, že teď spoje jsou na nutném minimu. A řidiči by neměli prakticky co jezdit. Kdy bude známo výběrové řízení kraje na dopravce? Jsem zvědav jestli budou pokračovat takový dopravci jako (např.Klupka nebo Matějka), ale mám pocit jestli nebudou např. nahrazeny Arrivou, jiný dopravce asi nepřipadá v úvahu dle oblasti. A jestli třeba linky v okrese Chrudim v blízkosti okresu UO nepřevezme třeba ICOM apod. Jsem zvědav jestli kraj bude na obslužných linkách na kterých jezdí méně lidi požadovat např. Rošera apod. Už je to delší dobu, že prý kde velký zájem cestujících by měli začít jezdit kloubové autobusy, ale v kraji mě napadá možná akorát linka Pardubice - Holice, či Chrudim - Chrast - Skuteč (ranní- odpolední špička), nebo ranní školní spoj z Vysokého Mýta do Chrudimi. Nebo Pardubice - Chrudim či opačně. Žádal jsem přes město Chrast o večerní spojení od vlaku z nádraží za městem alespoň do města( jezdil spoj v 19.39 v pracovní dny i sobotu z Chrasti od vlaku do Luže, než byl před rokem a půl zrušen, důvodem že s tím jezdilo málo lidí, a jestli 7 lidi na spoj denně v této večerní době je málo, tak já jsem papež.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3116 Registrován: 12-2005
|
juki: Kloubový autobus se vyplatí pouze na linku Pardubice - Holice, kde taky 1 stále jezdí. Na ostatní linky stačí standardní autobus. Řidičů je málo a plno přesluhu, takže pokud se něco zruší, třeba se sníží potřeba řidičů, ale zrovna u těch spojů CDS se potřeba řidičů nesníží, jen řidič bude čekat delší dobu v HK a teď je otázka, zda by se nevyplatilo ten spoj jet - pro mě je to náklad na ty 2 spoje max. 500,- navíc a hodně bych se divil, kdyby 20 lidí na těch 2 spojů nejelo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 373 Registrován: 4-2013 |
Řidičů co jsem zaslechl tak třeba v Holicích celkem dost, a na chrudimsku zaskakují za nemocné. Ja myslím že se rušit nic nebude. Ale jsem zvědav jestli se počínaje po výběrových řízeních na méně vytíženych linkach, nebo venkovskych linkach se objeví Rošera apod místo rušení, napadají mě linky jako třeba Luže - Hluboká -Skuteč, Uhersko - Holice či některé spoje Chrast - Uhersko nebo Chrast - Trojovice - Chrudim atd. Na chrastecku či v okolí Chroustovic chybí jakýkoliv menší bus,který by se minimalně na jedom turnusu uživil..... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 229 Registrován: 11-2014
|
M-B Sprinter 519 CDI 2K9 4333 .. Jaroslav Hnát |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 230 Registrován: 11-2014
|
Menší fotoreportáž z mého dnešního výletu. Králíky Jablonné nad Orlicí Letohrad A ještě jeden poznatek .. ROHOTRANS už má na značkách toho Sprintera, obdržel RZ 6E0 8301. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 4-2013 |
Nevíte někdo kdy bude jasné a uzavřené výběrové řízení na dopravce v kraji??? A podle nových smluv se bude jezdit od roku 2019 nebo 2020??Děkuji |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4779 Registrován: 12-2004 |
Konečně možnost dostat se z VO do MT do práce na 6tou.![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") http://www.portal.idos.cz/Down.aspx?f=pdf/L680861_180304_209535.p df |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4780 Registrován: 12-2004 |
Teď se dívám, že spoje po 22h z Jevíčka zrušeny.... S vyjímkou IDS-JMK (Příspěvek byl editován uživatelem zzz.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3132 Registrován: 12-2005
|
Zzz: No zrušeno je více spojů v oblasti Moravsko Třebovska a Jevíčska, Svitavska - jak píšeš, tak ty večerní spoje, pak pár spojů ráno Jevičko - Chornice, pak večerní spoj Svitavy - Kamenná Horka, dále jsou nějaké posunuty spojů - Svitavy - Moravská Třebová zrušen spoj po 22:00 ze Svitavy, nahrazen spojem 18:05. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 693 Registrován: 6-2005 
|
Poměrně nejasná zpráva o rušení, zejména co se týče vlaků.
Trance 4 ever
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") www.mixcloud.com/LubosNovak![[blesk]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blesk.gif "[blesk]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3139 Registrován: 12-2005
|
471015: Článek o ničem není, autor ani pořádně neví, o čem píše, mi přijde. Jak psal kolega Zzz, tak se na Jevíčsku ruší pouze spoje po 22:00 z Jevíčka - a jestli to vozí 1 až 2 lidi, tak se tomu nedivím, náklady na tyhle spoje jsou nejvyšší - např. zrušení večerních spojů na lince 680872 ušetří za rok kraji prachy v hodnotě 350 tisíc a jestli tím jezdily 1 až 2 lidi, tak je to jen a jen dobře, navíc si myslím, že tady to dokonce ušetří i 1 řidiče, kterých je nedostatek. Smutné je to za ty ušetřené peníze se nevytvoří nějaké spoje, které by mohly být aspoň nějak perspektivní a užitečné pro lid. Navíc si myslím, že v Jevíčku už není žádná fabrika, kde by se pracovalo do 22:00, jako tomu bylo dříve. Vlaky se rušily již v prosinci, konkrétně snad 2 páry v PD v trase Chornice - Velké Opatovice, v tomto úseku zůstal pouze nedělní pár vlaků. Dálkové linky na Svitavy ze rušily již v průběhu loňského roku. Jediné, co se zrušilo v prosinci byla linka Velké Opatovice - Jevičko - Vranová Lhota - Olomouc, která se vůbec nenahrazovala. Ještě se pak rušil nějaký večerní spoj na trase Moravská Třebová - Rychnov přes Kunčinu a jeden vrátný spoj podvečer Kunčina - Moravská Třebová. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4792 Registrován: 12-2004 |
O nahrazení Olomouce přes Trnávku se v těchto dnech jedná. Na Chornicku zůstanou šukafony o víkendu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3140 Registrován: 12-2005
|
Zzz: Nevíš, kdo by tu linku mohl jezdit, pochybuji, že by to vzalo ČSAD UO. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4793 Registrován: 12-2004 |
Zatím není rozhodnuto, že ta linka opravdu bude.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10827 Registrován: 3-2005 
|
"O nahrazení Olomouce přes Trnávku se v těchto dnech jedná. " - na komerční bázi?
VDL Futura - Coach of the Year 2012!!!
VDL Citea - Bus of the Year 2011!!! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4794 Registrován: 12-2004 |
Magic: To asi těžko. Spíš odhaduji nějaké částečné řešení stylem Konice - Jevíčko a nebo vyšumění a nezmění se nic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 129 Registrován: 12-2015 |
Zdravím, nevíte někdo, jak je to s vozy Zlatovánka na dálkových linkách? Jezdí ty vozy stejné oběhy nebo se to různě střídá? Co si tak všímám linky do Prahy 680023, tak tam jezdí pořád něco jiného. Jednou je to SORka, potom Karosa, pak třeba Mercedes. Za poslední rok jsem tu viděl 2E0 3505,4E6 9466,3E5 8000,1E9 1708,5E4 1513,4E2 8485,4E1 3606,3E0 1191.
Sháníte DOPRAVNÍ KALENDÁŘ do kanceláře nebo domů? Nabízíme vám týdenní Dopravní kalendář, ve kterém naleznete mnoho prostředků veřejné dopravy od vlaků a autobusů po přívozy a lanovky.
Cena: 119 Kč, více na http://www.tram-bus.cz/zabava/dopravni-kalendar/ Pokud máte zájem, napište nám na mail tram-bus@seznam.cz. Děkujeme |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3141 Registrován: 12-2005
|
mchour: Může tam jezdit cokoliv, akorát na pátečním odpoledním spoji jezdí prakticky pořád Evadys 3E5 8000, velmi často tam vídám 4E6 9466 Berkhof Axial. Těch dálkových turnusů je plno. 1) Praha 2) páteční Praha 3) 680036 z Poličky 5:10 a ze Svitav 11:55 4) Brno 5) 680036 9:00 ze Svitav a 11:30 z HK, jinak místní linky okolo Poličky 6) poslední pár spojů 680036 + linka POlička - Svitavy 7) 680038/1 + 680044/2 + 680037 odpolední spoj do Pardubic 8) 680037 ranní pár Pardubice + 680044/1 + 680038/2 Na těchto turnusech se může objevit: SYH 38-20 (spíše Pardubice, HK, Brno; Praha ne), 1E9 1708, 2E0 3500, 3E0 1191, 3E5 8000, 3E9 4111, 4E1 3606, 4E2 8485, 4E6 8750, 4E6 9466, 5E4 1513, 4AS 8804, 4E9 8828. OStatní vozy jezdí okolo Poličky. Pokud bys měl zájem, turnusy mohu zaslat - mám je vypozorované z provozu někdy z ledna letošního roku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 11-2014
|
Dopravce Hnát si pořídil nový zájezďák .. jedná se o bílou tříosou Setru S 417 GT-HD, RZ 6AT 45xx - bohužel jsem nebyl schopný ji celou rozluštit, autobus stál vzadu ve vezovně a moje oči sice slouží relativně dobře, ale tohle se prostě nedalo (bohužel pro žádnou kombinaci jsem na SA nenašel podobný vůz) .. takže bych chtěl poprosit, až ji někdo uvidíte v provozu, dejte mi vědět. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1549 Registrován: 6-2015 
|
Ta znacka je uplne nova. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 11-2014
|
Aha, díky za info .. no ovšem Hnát má sídlo v Pardubickém kraji, takže je to celkem zvláštní. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1550 Registrován: 6-2015
|
Neni, znacky se uz nemeni, takze pokud ji koupil v Praze u nejakeho dovozce, zustala mu prazska. Stejne to ma s Travegem od TADu a druhe Setry.} |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 11-2014
|
To, že už se značky nemění samozřejmě vím. Mě spíš zarazilo, že je to nová značka z Prahy .. ale ten dovozce mě opravdu nenapadl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 4-2013 |
Nikde jsem to na K-reportu nenašel odkaz ani v jiné diskusi. To co je na stránkách Pardubického kraje jsem našel toto: https://www.pardubickykraj.cz/aktuality/94655/kraj-jednal-s-regio nem-moravskotrebovska-a-jevicska-o-redukci-nekterych-spoju Od března se zredukovaly jak již víme spoje na Moravskotřebovsku. Od června bude změna na železničních tratích na úsecích, kde obsazenost není zrovna dobrá: Trať 015 (Přelouč - Heřmanův Městec - Prachovice). Že by byly zrušeny osobní vlaky v úseku Heřmanův Městec - Prachovice? Tam by mohly nahradit autobusem ten večerní spoj v X kolem 21 hodiny z HM do Prachovic a mohli by dále to vést do Třemošnice ten autobus. Trať 016 zde se jedná o úsek Holice - Borohrádek. Prověřují využití, nebo připadné nové možnosti, takže tento úsek bude mít buď předělaný jízdní řád nebo bude zrušena osobní doprava asi že. Trať 017 zde se jedná o úsek Moravská Třebová - Dzbel v pracovní dny. Asi nebyly využity ne? Trať 024 úsek Mlynický Dvůr - Štíty zde budou zrušený všechny vzduchovoziče.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3144 Registrován: 12-2005
|
Sice lokálky mám rád, mají své kouzlo, ale jen pro šotouše, takže se zrušení spojů na tratích výše vůbec nedivím, bohužel tyto tratě si nenajdou ani cestující třeba v letním nebo zimním období - pže u tratí nejsou žádné zajímavé cíle a navíc tam ty vlaky jezdí nahodile a nemají ani smysl. 015 - zrušit všechny spoje v úseku HM - Prachovice, je fajn, že je tam zaveden školní spoj, ale už není zaveden žádný spoj zpět, takže ten spoj je na nic, víkendy jsou k ničemu - to je lepší nahradit nějakými autobusy v tom úseku. 016 - Holice - Borohrádek zrušit a dokonce už jsme to tady kdysi řešili, úsek nemá žádný smysl, navíc tam jezdí dost přímých busů v tom úseku narozdíl od předchozích let. 017 - zde nemá smysl cokoliv provozovat mimo úseku Česká Třebová - Moravská Třebová, víkendy nahradit busy nebo ušetřené kilometry dát na víkendové spoje, kde jsou třeba turisticky zajímavé oblasti. 024 - zde bych to mimo zimy příp. léta ukončil vše v Králíkách, možná bych zauvažoval o elektrifikaci úseku Lichkov - Králíky, v Králíkách bych udělal přestupní terminál u nádraží směr Dolní Morava, Hanušovice, Červená Voda, Moravský Karlov a jezdily by na tom minibusy - Sorky CN8.5 a Sorky CN9.5. Ještě bych pak udělal nějakou sezónní autobus linku na Dolní Moravu, která by navazovala na skoro všechny vlaky, minimálně na dopolední ze směru Letohrad a odpolední směr Letohrad. Zde to má turistický potenciál a o víkendu, zde jedou pouze 4 páry spojů. Rozhodně bych po zrušení těchto vlaků nečekal nějaké nahrazení autobusy, prostě se jen zruší to, co pan Dušek nesmyslně zavedl, ale ty zrušené busy za jeho období se nenahradí. |
|
Výprachtický_okultista
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 3-2010 
|
Proč se pořád někdo musí srát do těch Prachovic? Otočení motorového do Prachovic, který stejně stojí v Heřmanově Městci včetně strojvedoucího, nikoho nezabije. Aspoň jsou efektivněji využity náležitosti. Proč by víkendy do Prachovic měly být k ničemu? Dá se to dobře využít k výletům - využívám tak dvakrát ročně k výletům do Železných hor a do pivovaru ve Žlebských Chvalovicích. ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") Jestli chce někdo šetřit na trati přes Heřmanův Městec, tak to může udělat rovnou pořádně a osobní dopravu tam zastavit úplně. Potom by se možná o nějakých úsporách mluvit dalo, jen nevím, co by se s těmi "ušetřenými" penězi dělo. Borohrádek - kdyby jezdily přímé vlaky Moravany-Borohrádek bez přestupů v Holicích, dávalo by to celkem dobrý smysl. Naopak mi přijde škoda to nevyužít a ukončovat všechny vlaky už v Holicích a pro cesty do Borohrádky přestupovat na autobus nebo jet jinak. Štítecká - tady asi podle toho, kam až stihne vlak v rámci oběhů dojet, opět nemá smysl někde dlouze stát. Přinejmenším Červená Voda smysl ještě má, nepřijde mi ale nic špatného na tom, když jede něco až do Štítů. S nějakým zastavováním dopravy bych počkal až do doby případné elektrizace do Králík - potom by už asi nebylo zbytí, přestupy mezi vlaky v Králíkách by smysl moc nedávaly. Chornice - přinejmenším víkendový turistický provoz si tady představit dokážu, chtělo by to ale ucelenější ramena, ne přestupovat v ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") jako Dzbel. Kdyby byly nějaké víkendové vlaky v dobrých časech třeba Česká Třebová - Prostějov, proč ne? Třeba v Ústeckém kraji jezdí takových vlaků plno, nemohli bychom se tím inspirovat? Mají to vyřešené dost dobře, všemi jejich turistickými vlaky jsem se už svezl a rozhodně je to fajn, tak proč by to nemohlo fungovat tady? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3146 Registrován: 12-2005
|
Výprachtický_okultista: Ale takhle se může otočit i autobus (minibus), který je minimálně 2x levnější, náklad cca 30 až 32 Kč/km, taková 810 bude na nějakých 80 Kč/km. Ale souhlasím, pokud by se rozumně nastavily oběhy mohl by vlak zůstat - náklady by nebyly tak velké. Ale proč nechávat zrovna vlak na trati Holice - Borohrádek to nevím, když pojedu z Pardubic, tak každé 2 hodiny v pracovní den mi jede přímý bus bez přestupu, vlakem musí vždy minimálně 1x přestoupit. Pokud budu chtít jet z Borohrádku do Hradce, tak autobusem s přestupem v Holicích a ne 2 přestupy vlakem. Do Žlebských Chvalovic a na Lichnici pojedu radši tratí 236 nebo autobusem 650604, v létě by tedy chybí nedělní ranní spoj na této lince. Chornice si dokážu představit tak, že by zde jezdil spolek s historickými vlaky - podobně jako jezdí historické vlaky z Třebové do Hanušovic, ale na té trase moc zajímavých cílů opravdu není. Ono stačí, že se zrušil cyklobus v okolí Moravské Třebové, Jevíčka, České Třebové. V Ústeckém kraji to vyřešili hezky s těmi turistickými vlaky, sám jsem některé využil - ale tam jsou jasné turistické atrakce: Říp, Libochovice, Budyně nad Ohří, České středohoří, Panská skála, skanzen Zubrnice, zámek Velké Březno, což tady v Pardubickém kraji pro ty turistické vlaky chybí. Možná by lidé z Prostějovska a Olomoucka jeli do Moravské Třebové na zámek, do Mladějova, ale tím to končí - navíc by tyto vlaky musel spíš dotovat Olomoucký kraj a ne Pardubický. Štíty jsou úplně mimo obec, po Mlýnický dvůr to ještě, jakž takž dává smysl, ale vlakem tam taky moc lidí nejezdí. Za mě primárně chybí jakákoliv propagace od Pardubického kraje zajímavých míst, které se dají dosáhnout veřejnou dopravou. Dále by možná nebylo na škodu vydávat aspoň nějaké souhrnné jízdní řády v turistických oblastech jako tomu je na Liberecku a Ústecku, ale to by do těch míst muselo něco jezdit, mimo cyklobusu na Seč, do Deštného a turistických linek do Orlických hor není co pořádně nabídnout. Krásně by se dalo zpropagovat třeba okolí Nových Hradů, Zderazi a Budislavy, samozřejmě Litomyšl nebo Polička s hradem Svojanov, už zmíněná Dolní Morava a Kralický Sněžník, pevnosti Bouda a Hůrka. Ale to by musela být vůle na krajském úřadě s tím něco udělat. |
