Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě kolem Mladé Boleslavi » Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 13. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě kolem Mladé Boleslavi do 13. 05. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16366 Registrován: 5-2002 |
Zamrač: Neví někdo proč to Herkules 761.101 včera zapíchnul v Luštěnicích-Újezdě když měl jet až na město? Zapomněl se nalíčit, tak se styděl před šotoušema... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 980 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19661 Registrován: 3-2005 |
Na městě stojí 740 564.
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19664 Registrován: 3-2005 |
Tak tu 740 564 jsem pak v 17hod potkal ve Všetatech a jela směr Neratovice Nevíte někdo, kam nakonec jela? Jinak v okolí MB se teďka stále vyskytují pěkné stroje 742 170,239,434
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 1-2017 |
oba vlaky od 19.4.2018 na trase 071 Nymburk |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19668 Registrován: 3-2005 |
první je výjezd z Čachovic a druhá je v úseku Luštenice-Čachovice
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 7-2017 |
564 prej jela do ústí na soustruh |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1120 Registrován: 2-2012 |
Upřesnění vlaků ke dni PID v MB. Kompletní jízdní řády snad příští týden Historické vlaky Parní vlak s historickými vozy vedený lokomotivou „Ušatá“ s ranní trasou „Nymburk hl.n. – Mladá Boleslav hl.n.“, který dále uskuteční jízdy směrem do Bakova nad Jizerou, Dolního Bousova, Kropáčovi Vrutice a Mnichova Hradiště Historický motoráček „Hurvínek“ s jízdami mezi hlavním nádražím v Mladé Boleslavi na nepřístupnou vlečku cukrovaru Dobrovice (4 jízdy) Moderní vlaky 1. motorová jednotka řady 844 „RegioShark“ ranní jízda v trase „Nymburk hl.n. – Mladá Boleslav hl.n.“ další jízdy na trase z hlavního nádraží v Mladé Boleslavi do areálu automobilky Škoda Auto a zpět (5 jízd) 2. motorová jednotka řady 844 „RegioShark“ ranní jízda v trase „Praha hl.n. – Mladá Boleslav hl.n.“, po skončení akce zpět další jízdy na trase z hlavního nádraží v Mladé Boleslavi do Mšena a zpět (3 jízdy)
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 159 Registrován: 11-2012 |
Ty Sharky přijedou do MB lidi dráždit? Aby viděli, čím se jezdí jinde a čím tady nikdy jezdit nebudeme? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 643 Registrován: 8-2013 |
721 113-9 Stránovský viadukt 27.4.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1121 Registrován: 2-2012 |
Jackub: Chtějí zase prezentovat plán na nové nádraží a nový systém MHD, tak potřebují něco z moderních vozidel na ukázku. A taky chtějí dodělat tu "Mšenku" Každopádně "Žraloka" asi zkusím na 071. Mohlo by to být hezké dynamické svezení
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19672 Registrován: 3-2005 |
Aby viděli, čím se jezdí jinde a čím tady nikdy jezdit nebudeme? [wink][crazy][biggrin] ještě abychom s tím jezdili V to doufám, že sem tyto zgarbové stroje nikdy nezamíří
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12233 Registrován: 8-2004 |
Manemb: "ještě abychom s tím jezdili" Já doufám, že třeba jednou ano. Výrazně svižnější jak hydra (nejlépe s vlekem nebo dvěma), rychlejší a komfortnější než Regionova...
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19673 Registrován: 3-2005 |
Hroch A k čemu?)Na Mladějov a Mšeno to vážně nepotřebujem..max. pokud se udělá pořádně 071,tato řada by zde byla dobrá
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1122 Registrován: 2-2012 |
Jinak stavba: Trať Nymburk - Mladá Boleslav, Zvýšení kapacity - 2. stavba získala od Drážního úřadu stavební povolení. odkaz Pokud mám správné info, tak ani nikdo jiný není proti, tak se snad opravdu brzo kopne
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19674 Registrován: 3-2005 |
Koki Tak to je paráda, protože ono se to nezdá, ale odpoledne mezi 14hod až 18hod to vážně občas je vše plné.. Jsou dny, kdy je vlak v Bezdečine, Dobrovici, Luštenicich, Čachovice i na Velebce, pak přijíždíme do Nbk a na 6te třeba už zase patra na MB. Jo škodovka jede, teďka i písek z Jestřebí...
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1111 Registrován: 10-2007 |
Manemb : Mezi čtvrtou a šestou je to tam turnusově zablité, výhybna asi moc nepomůže ... Leda, že by byla tříkolejná. Ale to se také nestane. Bezděčín měl mít 800 metrů a tři koleje, to samé by měla být výhybna Straky, to by pak bylo velké plus a úplně jiné ježděníčko ... Ale jak to dopadne, víme sami ... Velká škoda !
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12237 Registrován: 8-2004 |
Manemb: Ty zbývající tratě (070 a 080) jste zapomněl jen omylem? "A k čemu?)Na Mladějov a Mšeno to vážně nepotřebujem..max. pokud se udělá pořádně 071,tato řada by zde byla dobrá" Hubič: A není to málo? Třeba deset kolejí? "Bezděčín měl mít 800 metrů a tři koleje, to samé by měla být výhybna Straky," Vážně - na ten provoz, co tam (nepravidelně) pozoruji, to stačí bez problémů.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1112 Registrován: 10-2007 |
Hroch : Nyní je max. délka nákladních vlaků 700 metrů. Jedná se o prodlužování do délky 750 metrů a musí být pár metrů rezerva. A proč tři koleje ? Protože Bezděčín spíš funguje na křižování než jako čekačky, než bude otvírat brány Škodovka. Proč se zatím moc nezměnilo od výstavby Bezděčína ? Ne proto, že by kluci z Boleslavi netahali, ale raději využijí výhybnu ke křížnutí osobní dopravy kvůli možnému zmenšení zpoždění, než aby tam stál náklad dvě hoďky než bude moci jet dál. Proto ty tři koleje. Možná to bude jiné, až bude druhá výhybna ve Strakách, uvidíme. Stále ale platí, že když je v NBK něco delšího, tak vyčkává spíš v NBK, než aby odjel na čekanou do polí a blokuje leckdy kolej v NBK něčemu dalšímu, třeba při výluce. Ani na hlavní tratě se zdaleka nevejde vše. Metrans vozí většinou do 650 metrů a Arriva do 685 metrů a je to leckdy docela na pytel ... Co až budou mít 750 ? To je pak budeme muset objíždět asi na trati. Moc variant pak nebude ... Pak už nikdy nikdo nepřijde a koleje neprodlouží ...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1113 Registrován: 10-2007 |
Hroch : Vážně - na ten provoz, co tam (nepravidelně) pozoruji, to stačí bez problémů. Ano, někdy je to pravda. Aspoň jedna výhybna by pomohla, kdyby měla 800 metrů a tři koleje. Ale nebude ...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19675 Registrován: 3-2005 |
Ach ta Lhotka u Mělníka... Tak kdopak na tom samovratu vypadl? KŽC s 749 nebo ČD 814?
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 325 Registrován: 12-2007 |
@Martin: podle webu ČD došlo k "Vykolejení vlaku Os 8532 ve stanici Lhotka u Mělníka". Takže pokud jela Regína, tak ta. KŽC zjevně čeká na uvolnění trati a možnost pokračování ku hlavní vsi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12240 Registrován: 8-2004 |
Hubič: Požadavek Škodovky zněl na 610 m délky vlaku. "Nyní je max. délka nákladních vlaků 700 metrů. Jedná se o prodlužování do délky 750 metrů a musí být pár metrů rezerva." Hubič: Takže by vlastně i pět nebo zmiňovaných deset kolejí nemělo význam. Obzvlášť když hned vedle je Dobrovice se čtyřmi dopravními kolejemi. "Stále ale platí, že když je v NBK něco delšího, tak vyčkává spíš v NBK, než aby odjel na čekanou do polí a blokuje leckdy kolej v NBK něčemu dalšímu, třeba při výluce." A při výluce - to jako při zastavení provozu, kdy nic nejezdí? Hubič: Co má 071 (541) společného s hlavními tratěmi? On tu někdo psal, že na hlavních tratích se nebudou v souladu s evropskou legislativou nově vybrané stanice při jejich rekonstrukci prodlužovat?"Ani na hlavní tratě se zdaleka nevejde vše. Metrans vozí většinou do 650 metrů a Arriva do 685 metrů a je to leckdy docela na pytel ... Co až budou mít 750 ? To je pak budeme muset objíždět asi na trati. Moc variant pak nebude ... Pak už nikdy nikdo nepřijde a koleje neprodlouží ..."
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19676 Registrován: 3-2005 |
Njn je to 814. Z Prahy už jede porodní bába s 742 070 To si tam tedy pěkně 749 259 pěkně postojí
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 10-2007 |
Hroch : Omlouvám se, že jsem zabředl do této diskuze. Požadavky Škodovky a skutečná délka vlaku je něco jiného. Já pracuji s aktuální délkou vlaku. Zmínka o výluce byla myšlena např. Kolín - Všetaty a souvisela s blokováním dopravní koleje v Nymburce v souvislosti vlaku na Boleslav a ostatními vlaky na dvoukolejce. Nemám potřebu se tu o něčem dohadovat, stejně to nic nezmění. Toť mé vysvětlení. A pokud věříte v prodlužování stanic s ohledem na délku vlaku / 750 metrů /, tak na Jéžíška věřím víc.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1124 Registrován: 2-2012 |
Copak se stalo dnes "na městě"? Skokan nebo zdravotní indispozice?
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19677 Registrován: 3-2005 |
V sobotu FK MB & Baník Ostrava v MB, předpoklad specl. R Kolin-MB město
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 2-2013 |
Předpokládaný čas Kolín 11:25-12:35 MB-město Zpět z MB by se to zase mělo vracet přes Prahu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 2-2012 |
Na web ROPIDu již umístěny jízdní řády zvláštních vlaků v rámci Středočeského železničního dne odkaz
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2102 Registrován: 12-2007 |
v pondělí 30. dubna 2018 jsem absolvoval cestu vlakem R 1142 (Praha 15.25 - Turnov 17.12). Samozřejmě byla opět snaha udělat z hydry lokomotivu, a tak 4 PJ na úsecích s 80/90/100/100 km rychlostí natáhly jízdní dobu o hezkých 13 minut, i když nám vše uhýbalo stranou. V turnově málem nechytnut přípoj do Košťálova. Nemohly by tyhle vlaky se třema vlekama opravdu tahat lokomotivy? Nemohly, protože v Prase už v nezávislé trakci není ani kolo navíc (Příspěvek byl editován uživatelem R 1463Úpa.)
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 459 Registrován: 8-2017 |
Nemohly, protože v Prase už v nezávislé trakci není ani kolo navíc Tím müslíte těch 11 lokomotiv, které v pracovní dny odpoledne všechny stojí? Dobře, jedna stojí v Čerčanech a další dvě by se nestihly v sobotu vrátit, tak to zbývá už jenom 8. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 8-2007 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7762 Registrován: 8-2012 |
Co České dráhy činí, dobře činí. Nebo se snad HlÚpa najednou hodlá dopouštět nějaké hereze?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19689 Registrován: 3-2005 |
Tak Baníkovce opět poveze naleštěný zgarb 749 121
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8026 Registrován: 6-2006 |
Chrochtání onu mládež ukolébá ke spánku. |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 573 Registrován: 7-2008 |
Manemb: Je to tak, ale teprve v 11.10 odjížděla z Nymburka do Kolína, zpátky pojede s baníkovci přes Všetaty do Prahy a tam je na něco přivěsí směr Ostrava.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19692 Registrován: 3-2005 |
No jako minule, aby nebyl posun v Kolíně, tak z MB do Prahy.
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 648 Registrován: 8-2013 |
749 121 Baník express do Mladé Boleslavi 5.5.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=TtidjlkEh8o Foto - https://flic.kr/p/25ukxeM |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 8-2013 |
310 0134, T334 0866 a 703 044 Mezinárodní sraz ke 100 letům republiky a 130 letům KČT 7.5.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=a70nTsLvTj0 Foto - 310 0134, T334 0866 a 703 044 Mnichovo Hradiště 7.5.2018 310 0134, T334 0866 a 703 044 Bakov nad Jizerou - Malá Bělá 7.5.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 4-2012 |
Ahoj,potkal sem v Byšicích 750.277 asi přivezl prazdné vozy od beden.Nepoveze zpět uhlí které je připravené ve Všetatech?:-). (Příspěvek byl editován uživatelem Pivrnec911.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19693 Registrován: 3-2005 |
Ne, jede Lv do Nymburka
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 64 Registrován: 4-2012 |
Díky,uhlí minulý tyden jelo po R1147 v cca 16:30. Bude to podobne ? Omlouvam se za blbe otázky,ale nějak tyhle info nedokážu dohledat😀 |
Pružinskij
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2483 Registrován: 4-2015 |
Tuší někdo kam v sobotu pojede žralok na vlečku Škodovky? Podobně jako v roce 2002 hurvajzy na obvod Energo, nebo jinam?
West code was broken.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1023 Registrován: 7-2017 |
určitě tam už mají postavený provizorní peronměla by tam být nějaká přednáška ohledně nových loko.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 679 Registrován: 8-2007 |
Zpracoval jsem příjezdy a odjezdy z MB Hl.n. Dále ptáčkové něco štěbetají o jízdě stříbrného šípa přes Nymburk čas odjezdu cca 7 hod bude tu celý den stát a večer zpět. Dneska se na nádraží maká až se z traťovky kouří i střechu zametli a trávu na zeleno natřeli |
Dave362
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 7-2013 |
Kuba_750: Něco se psalo, že tam budou i vystavovaná vozidla. To budou HV osobky nebo carga? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1026 Registrován: 7-2017 |
ve fabrice mají být místní |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19696 Registrován: 3-2005 |
Od Carga na zítřejší } výstavu už tu čekají 743 001 a 753 758.Jen o kousek dále je krásný klenot 742 170, tak třeba i ten bude na výstavě
www.MBZS.net
|
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 577 Registrován: 7-2008 |
Manemb: To by měl, protože jinak to bude zas samej najbrt\black .742 170 by to zpestřila, taková kráska. Před 11 lety měla i mosazný trumpetky a lak se lesknul i přesto, že už se tehdy loupal.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19697 Registrován: 3-2005 |
Strom Protože tehdy se o tu loko tady staral jeden strojvedoucí, co jí dostal do turnusu.Ty časy jsou... Když tu byli leštěný 742 216,406 nebo dispečerka 750 209
www.MBZS.net
|
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12237 Registrován: 9-2007 |
no a teď to dělají akorát šotouši
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19698 Registrován: 3-2005 |
Když je to baví By mohli mýt okna na 810/814 Já už i toto bohužel v tomto bordelu vzdal.
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 12-2017 |
No jo v Bordelslavi už jdou přípravy na PIDi akci do finiše. To byl tedy nápad, vybrat největší houmeles station co síť SŽDC nabízí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 2-2012 |
Sixyellowclasses: Naopak Mladá Boleslav byla vybrána z rozumných důvodu. Jedná se opět o propagační akci, která má ukázat návrhy na obnovu stanice, nové autobusy DPMLB a především přichystat půdu na letošní plánované zapojení Mladoboleslavska do PID. No a v Bolce prostě na výběr lepší nádraží není
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 742 Registrován: 3-2009 |
No , jsem na akci zvědavý.... Doufám , že to nebude další předvolební akce ANOfertu. No , hodilo by se jim zatnout tipec do našeho města. Holt v automotive Andrej ještě nepodniká |
Marcel_s
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 154 Registrován: 3-2007 |
Dnešní Středočeský železniční den |
Nechic
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2199 Registrován: 4-2010 |
Na Vlachovi do Tanvaldu 051. Krásná, modra. Teď jsem ji viděl v MB |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 7-2017 |
hmm...je tam pěknej blázinec...v topírně vybílili stropy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1128 Registrován: 2-2012 |
Narozenej: Tak jako snažili se přihřát polévčičku, ale proslovy co jsem koukal nikdo neposlouchal. Každopádně přislíbené věci co vždy: Rekonstrukce nádraží v MB, nová vozidla, Všejanska spojka a ozor dokonce i rychlé spojení Mladé Boleslavi s Prahou každou hodinu!
753 301 EDIT: Tak holka znova do služby
|
PepaN
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 778 Registrován: 1-2012 |
Já přidám krátký sestřih ze včerejšího běžného i zvláštního dopoledního provozu. Odkaz na YouTube |