Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 28. 07. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 28. 07. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8158 Registrován: 6-2006 |
Fakt, ten bílý blesk by Najbrtu dodal šťávu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4504 Registrován: 5-2002 |
Já to říkám pořád - dvě modré barvy, jedna bílá a TROCHU nechat pracovat fantazii . Leda že by bílý blesk rozvrátil korporát ČasuDost . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 3-2015 |
Souhlasím už by to chtělo něco navíc v tom schématu poslední roky vyjíždějí jedna jako druhá, ale u 029 koukám z fotky tmavý 'obroučky' u oken a u 045 ty rámy snad zůstaly původní co měla jako bleskovka. Stále stříkané čísla tabulku po jaké době dostala ve Vršovicích pak jen 754 007. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 6-2017 |
Loko 754 029-7 jezdí po opravě minimálně od pondělí. Ráno jsem ji zahlédl v Berouně a odpoledne jsem ji dokumentoval poblíž Hořovic s osobákem do Berouna a patřičným zpožděním. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1152 Registrován: 10-2007 |
Kočkopes : Jen trochu hraní a loko vypadá zase k světu.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 480 Registrován: 12-2010 |
Maršál: Tak daleko to snad nedojde, ale spousta by jich dílny potřebovala např.022,024,027,047,063,065,066,077(ta bez nich a nového motoru už nevyjede). "No, já myslím, že jsou tu horší kýble, které by je potřebovali okamžitě. Tak třeba zase nějaký zahoří a bude bouda pro 4066." |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6865 Registrován: 1-2010 |
No, vzhledem k tomu, že má 754.063 zadřený spalovák, tak si myslím, že 4066 to má spočítáno? U nás největší adeptky jsou 022 a 039.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Malý_fotograf
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6658 Registrován: 5-2002 |
Jenže ta 066 má pro případnou opravu jednu výhodu. Byla poškozena při mimořádné události, takže nějakou škodu zřejmě zacvaká pojišťovna kamioňáka, který nehodu pravděpodobně zavinil.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 418 Registrován: 10-2017 |
4.065 je nějaký ten rok zpátky po dílnách ve Zvolenu a co jsem slyšel, tak prý je to celkem držák, akorát v ŽOSce dosadily nějaký nový systém něčeho (prý asi chlazení?; nevím, nejsem expert) a ten prý občas zlobí, ale co se tak dívám do sledovačky, tak ho asi umravnili. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 4-2014 |
Kočkopes: Jasně Za socíku, kdy se sešrotovaly všechny parovky a vše se natíralo do červena a pak se tomu přidávaly žluté pruhy, byla situace úplně stejná. Z tohoto období se nedochovala ani jedna fotka a na dráhu tehdy nenastoupil ani jeden nadšenec "Vedení ČD si bohužel neuvědomuje, že pokud bude celá železnice pouze jednobarevná, tak pro nadšence bude méně atraktivní a bude z jejich strany klesat i zájem o ni, což by na první pohled nebyl tak velkým problémem, protože slouží hlavně lidem, kteří se chtějí někam přepravit. Ovšem dnes většinou do řad strojvedoucích a výpravčích vstupují právě nadšenci a pokud jich bude ubývat, nebude mít na železnici za chvíli kdo pracovat a železnice se propadne do krize, kterou vyřeší až plná automatizace - tj. vlaky které se řídí samy." Můj osobní názor je ten, že běžná nešotoušká cestující veřejnost nevnímá onu nátěrovou roztříštěnost nikterak pozitivně. Naopak, podle nátěru se dá velmi snadno poznat dopravce. Co se mě týče, buďme rádi, že ty stroje nejdou pod autogen, ale ještě budou nějaký pátek jezdit, neboť designově jsou nádherné. A pokud se lpí na čistotě (což je u národního dost problém), pak celá souprava v jednotném nátěru z mého pohledu vypadá elegantně. A co se týče cedulek s číslem, tak říkám hurá nad samolepkami. Díky pár debilům z řad šotoušů, kteří sundají vše, co není přivařeno nebo zabetonováno, pak vypadá loko bez čísel a nebo s později doplněnými dílnou vyrobenými plechovými čísly (např. 754.022) dosti zbídačeně. Naopak osobně mi přijde do očí bijící ta červená tabulka na 754.007 Kdyby místo červeného podkladu dali tyrkysovou, vypadala by na tmavě modrém rámu opět celkem zajímavě. Ale to jsou pouze mé NÁZORY, tak mě za to prosím nekamenujte |
Keram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 100 Registrován: 4-2017 |
Kočkopes: 065 - je tam nainstalován nový systém chlazení, který dělával problémy. Loni se ale do Zvolena podívala ještě jednou, a to když za jízdy bouchla prohlížecí víka motoru. Strojovna byla tehdy pěkně vymalovaná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1958 Registrován: 8-2005 |
svatý Petr: Přesně tak. Já když začal jezdit s autobusem, tak jsem si dopravce taky nevybíral podle barviček na kastli, ale podle toho, v jaké technickém stavu ty busy jsou.
Co je vrchol mazlivosti? Malý bílý kocourek nalezený před dveřmi na rohožce :-)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 11-2016 |
Malý pokus o photoshop ,ako by mala podľa mňa vyzerať ČD 754 . Foto : Tomasdkv754 . |
Mirko
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3898 Registrován: 6-2006 |
OMALOVÁNKY NEBRAT To je mnohem horší než to původní. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 206 Registrován: 8-2017 |
Tak ještě štěstí, že takové kraviny nikdo neplanuje |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 11-2016 |
Myslím si , že keď niečo podobné nosila 054 , vyzeralo to o dosť krajšie ,než váš jednofarebný najgrc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 3-2015 |
Já si myslím že 754 066 bude nakonec opravena, záleží kdy se rozhodnou páni ji na tu opravu poslat. No a ta 754 039 kdepak je už dlouho o ní nikde nic? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 481 Registrován: 12-2010 |
Maršál: Na 039 jsem zapomněl pravda...No a brněnská stálice 754 023 to do dílen kilometrově nemá daleko,tak jako 013, ale na té se už loni v Majlontu pracovalo v rámci opravy a elegantního znovuzrození nátěru z rukou člověka co o ní pečuje ta je spolu s 067 jako ze škatulky "No, vzhledem k tomu, že má 754.063 zadřený spalovák, tak si myslím, že 4066 to má spočítáno? U nás největší adeptky jsou 022 a 039." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 482 Registrován: 12-2010 |
svatý_Petr: Bylo to řešeno i zde-ne jen tito tebou jmenování jedinci co chtějí na Aukru a nevím kde všude zpeněžit vše co jen z toho kápne, ale i sami ,,zaměstnanci" nejmenovaného dkv očesali už pár lokomotiv sami, takže nebil bych jen do jedné řady. Závěrem za sebe říkám, že poslední verze Najbrt 3 vypadá na 754 dobře a dokonce si člověk zvykl i na ty bílé číslice... Jsou to elegantní stroje, kterým se musí věnovat péče, ale konstruktérům ČKD klobouček dolů, že vydržely sloužit na dráze dodnes. "A co se týče cedulek s číslem, tak říkám hurá nad samolepkami. Díky pár debilům z řad šotoušů, kteří sundají vše, co není přivařeno nebo zabetonováno, pak vypadá loko bez čísel a nebo s později doplněnými dílnou vyrobenými plechovými čísly (např. 754.022) dosti zbídačeně. " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 2-2004 |
mvedo: hrůza, nebrat ...
http://badber.blog.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 180 Registrován: 11-2016 |
Bočeli : a ten váš najbrt je čo ? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2850 Registrován: 2-2004 |
mvedo: pořád lepší současná verze, než tahle přeplácanost s bleskem, který tam vůbec do toho zbytku nepasuje
http://badber.blog.cz/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4507 Registrován: 5-2002 |
mvedo: Stačil by prostý , bez těch omalovánek okolo. Taky by mohl být proužek uprostřed čela nebo hokejky - prostě ten bílý pruh trochu tvarovat . Z elektrik ten původní "řez bazénem" už téměř zmizel, neví někdo, kdy dojde 754.067? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 181 Registrován: 11-2016 |
No , možno som to prehnal, ale pre predstavu to stačí . |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 3-2015 |
754 045 R 1242 - Vráž u Berouna 13.5.2018 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19862 Registrován: 3-2005 |
A o přesunu 753 006 a 073 nic? Ani fotečka?
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 427 Registrován: 12-2007 |
Dnes Rx885 Přerov a Otrokovice. |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 419 Registrován: 10-2017 |
Manemb: "A o přesunu 753 006 a 073 nic? Ani fotečka?" Není-li to tajností, jely na zprovoznění, bizonizaci nebo šroťák? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 2-2012 |
Dle jedne zdejší sekci, ty 753.006 a 073 to táhla lokomotiva 750.308 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 947 Registrován: 8-2006 |
Tomasdkv754: Lak má třiadvacítka pěknej, ale jak je na tom motoricky? Jednu dobu byla poněkud "žíznivá" na chlazení. To je už opraveno nebo stále chlastá vodu?"...No a brněnská stálice 754 023 to do dílen kilometrově nemá daleko,tak jako 013, ale na té se už loni v Majlontu pracovalo v rámci opravy a elegantního znovuzrození nátěru z rukou člověka co o ní pečuje ta je spolu s 067 jako ze škatulky " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 483 Registrován: 12-2010 |
Vasekpetr1 Motoricky, no má potlačené otáčky, zabírá tam, kde by měla končit zabírat...je to řádná olejnička ve strojovně, to bylo v Únoru v pořádku, vodu netratila...Měl jsem o ní jiné mínění, ze kterého mě dostalo až to co jsem měl možnost vidět...Na lak nám mašiny nejezdí, péči už nemá jako měla jako turnusačka... |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12416 Registrován: 9-2007 |
máme to chápat tak, že z ex depa Turnov se zřizuje kovošrot? nebo násled NTM Chomutov?
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19866 Registrován: 3-2005 |
máme to chápat tak, že z ex depa Turnov se zřizuje kovošrot? nebo násled NTM Chomutov?
www.MBZS.net
|
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12417 Registrován: 9-2007 |
Ty se směješ, ale na jednu stranu je záslužné zachránit loko, ovšem pokud není reálná šance na zprovoznění viz slavná 714, pak je to otázka do pranice zda-li to vůbec má smysl. Si vezmi o kolik mnohem zajímavějších loko jsme v minulosti přišli: 753.390, 750.399 mnoho jednookých 753 z RK,LN. O 751 nemluvě, 742 taktéž...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8715 Registrován: 8-2012 |
je to otázka do pranice zda-li to vůbec má smysl To není otázka do pranice, ale jen standardní vysírání se ředitele zeměkoule do něčeho, po čem mu je kulový. Za svý prachy a čas ať si každej zachraňuje, co uzná za vhodný.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19867 Registrován: 3-2005 |
750 371 Určitě lepší aspoň, že budou stát (jako ta 714 001-která už mohla být sešrotovaná) Ikdyž třeba stroje 750 037 a 753 006 určitě nikdy nevyjedou, furt lepší, než aby se třeba z 753 006 stala 753 615 a 750 037 třeba 757 003 Ikdyž je pravda, byli tu 750 042,118,346, ale to by asi u ČD nesměli být takové ceny a podmínky, tak proto ty loko dopadli, tak jak jen mohli. 753 390 byla stejně Ko 750 399 byla technicky již také špatná. Loko po Mvy 750 042,346..
www.MBZS.net
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6871 Registrován: 1-2010 |
Manemb: tak třeba se jim podaří ze tří Brejlí složit jeden? Zbytek se rozpálí a za šrot se ti peníze vrátí.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12418 Registrován: 9-2007 |
Nezdy: ale takhle už je plný Chomutov...stejně jako naše depa. 714001 by byla škoda, ale co je to platný, když se nejspíš nikdy nehne. Těch 750 od ČD je škoda, ale když se to hned muselo zlikvidovat. 399 měla jen zadřený 5tý píst
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 3-2007 |
V Chomutově je 10 brejlovcù,že o tom nevim.😱 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1830 Registrován: 1-2007 |
750371: Nezlob se na mně ale tohle jsou tak debilní kecy že se nedá nereagovat. I kdyby ta 714.001 jen stála nalakovaná v remíze tak to beru jako významnější počin než zachraňovat 750.399, coby totální střep úplně v jen kvůli barvičkám (tady o tvých myšlenkových pochodech můžeme polemizovat). Jsou to jejich prachy tak ať si je úžívají ke své spokojenosti ne? Není třeba nad tím polemizovat, ani se tomu podivovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12323 Registrován: 11-2002 |
Ostradik: nedobře se na to díváš Smile. Musí Ti přeci jasné, že absolutní prioritu má záchrana jakékoli brejle, kde je jen nějaká drobnost jinak oproti normálu. Nějaký, v pravdě ojedinělý, unikát dokládající vývoj strojů své doby se s tím nemůže absolutně srovnávat. A tudíž jeho záchrana nemůže ve srovnání se záchranou zmiňované 399 ani v nejmenším obstát. |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12422 Registrován: 9-2007 |
Ale nad tím se nikdo nepodivuje a ani nepolemizuje...Jen s M konstatujeme, že se zachraňují šroty, byť ještě relativně nedávno bylo k dispo více loko v lepším stavu. Což je takový paradox. A druhak, z ekonomického hlediska je to též na loko-šrot bude v boudě, lidi ho budou očumovat a zisk 00 nic. Takže nic proti investici, ale žádný spolek nedostává dotace za existenci a je třeba si nějak na provoz vydělat.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19869 Registrován: 3-2005 |
To by ale i ta 750 308 musela jezdit a vydělávat... Co ta loko letos měla? Tanvald? Německo a teďka, že si přitáhla šrot 753 006 a vystavovatelný 753 073. Podívej se na 749 254, 752 069, 771 069,720 113,720 PP,,... Jo něco je jiného firma Ing. Kříž
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1831 Registrován: 1-2007 |
Aha a kolik prototypů řady 714 bylo v lepším stavu aby se nemusela zachraňovat jednička? Opět říkám že ti to může být u prdele co se bude zachraňovat v Turnově.....A já třeba věřím v to že se jednou vlastní silou pohne. |
750371
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12423 Registrován: 9-2007 |
Ostradíku: ale nám to u prdele je! Pro jistotu Ostradíku, je nám to u prdele. Nebo chceš to napsat i po třetí? Pouze konstatujeme stav. Ano, 714.001 vyjede...už se startuje. To je vidět, že víš prd v jakém je stavu a jaký atyp to byl. Ano, je to záslužná činnost, leč přišla v době, kdy stav loko už je dosti tristní, viz ta 714. A pro jistotu, je nám to u prdele... my to opravovat a ani financovat nebudeme. Tedy je nám to u prdele, stačí? Nakonec pokud by jsi HV znal, tak bys věděl, že takových a paskvilů bylo povícero, viz 754.201. Nezdy: nj no...já se k tomu vyjadřovat nebudu, něco málo jsem slyšel. Zpravidla platí, co člověk, to názor, takže čím víc lidí, tím víc názorů...Nutno ovšem dodat, že vydělávající HV je jediný pořádný zdroj přijmu, aby Ostradík měl splněný sen a zítra si tu 714 mohl vyfotit...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1413 Registrován: 1-2007 |
V čom je vlastne vzácna rekonštruovaná 735, ktorá ani nedosahovala parametre pôvodného radu ??
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 612 Registrován: 7-2008 |
Rozsutec: Nevím, v čem je "vzácná" pro jiné, ale majiteli se líbila řada 735, kterou si koupit nemohl nebo nestihl? Prostě původní kapoty...Lokomotiva má "kompletní"jen velkou kapotu, kabina a malá kapota je spíš pro novostavbu. Myšleno to, co je uvnitř. Ale viděl jsem jí pod kapotou před 2 roky, třeba už něco sehnal...Každopádně aby se vlastní silou podívala za hranice depa se všemi papíry, to by musel být milionář a věnovat tomu téměř každou volnou chvíli, co má. Nebo být tolika milionář, aby si zadal kompletní opravu, včetně schválení po rekonstrukci. Rekonstrukce do provozního stavu na koleni v Turnově bez peněz nebo s omezeným financováním se jeví jako problematická... Ono, zkoušeli jste už po těch letech nečinosti natočit spalováky? Kdy se vlastně pohybovala někde vlastní silou? 2008-2010-2012?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Mirko
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3899 Registrován: 6-2006 |
Jsou to jenom stroje, když jsou peníze, tak se dá opravit všechno. Jde jen o to jestli se to vyplatí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1224 Registrován: 7-2017 |
ale no tak...je to zkrátka prototyp,je to něco prvního,na čem se to všechno zkusilo...tím to je zajímavý...to úplně stačí.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2112 Registrován: 3-2015 |
754 039 na výlukových Švejcích z roku 2016. Kdepak je jí konec. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1266 Registrován: 2-2012 |
Tvl, to je tady zase odborníků, jak někdo může někomu kecat, co dělá apod ? Co je každému potom, do čeho investuje majitel ? Je to jenom věc majitele, jestli to třeba natre napriklad do růžova či fialova, klidně si do ty masiny může nasrat a každému to musí byt jedno ! Pokud se někomu něco nelíbí, kupte si vlastní lokosku a dejte pokoj ! Hlavně myslim ty stupidni sotouse, co lezou po trakčním vedeni jako opice kvůli nej fotce, tvl, opravdu inteligence, takto draze pomuzete .. Kdyby si každý všímal vlastního pisecku, bylo by na teto zemi krásně .... |
Kočkopes
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 420 Registrován: 10-2017 |
Upřímně nechápu, kdo na té 714.001 co vidí, Je to stroj mimořádně nehezký a šance na zprovoznění nereálná... Mám ale mimochodem i 2 otázky: 1) 0.037, 3.006 a 3.073 budou sloužit pouze jako zdroj ND pro 0.308, nebo se z těchto 3 vraků poskládá alespoň jeden, který bude jezdit? 2) Je vůbec možné, že se bude v SOKV ÚnL zprovozňovat nějaká další 750/753? Údajně se měla zprovozňovat právě 006, ale napadá mě třeba 753.187? Nechci věštit špatné ani psát černou kroniku, ale takhle si za chvíli ten tamní spolek dojezdí. Mašina není schopná si na sebe vydělat a oni přesto koupí 3 další vraky, z toho asi u dvou je šance na zprovoznění minimální a k tomu ještě ta něšťastná fialka... |
Strom
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 613 Registrován: 7-2008 |
Kočkopes: "fialka" patří někomu jinýmu než 0.308 a snad i 0.037. Ale kdo koupil ty dvě nově dotažené, to nevím. Ono v turnovském depu je několik různých vozidel, i zde neuváděné, staré nákl. vozy, rámy parních lokomotiv, youngtimery a kdo se jak jmenuje a co konkrétního vlastní, stará se a opravuje nevím.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
Keram
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 4-2017 |
Včera ve Frenštátě pod Radhoštěm zahořela 754.086. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 565 Registrován: 7-2015 |
Jeník_H.. 754.039 jezdí v Plzni na myčce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1227 Registrován: 7-2017 |
pod Trosky dnes KŽC 750 096 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 4-2005 |
A ČD 754.049. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 7-2017 |
V Jičíně 754.049 na Sp český ráj. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 136 Registrován: 7-2017 |
Zde Podtrosecký rychlík v Jičíně, vrch Zebín bohužel v době průjezdu zastíněn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12325 Registrován: 11-2002 |
Japen: ono je to celkově takové "rozmlžené"... |