| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 750, 753, 754 - brejlovce » Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 04. 12. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750, 753, 754 - brejlovce do 04. 12. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 385 Registrován: 9-2005 |
Pokud si dobře pamatuji, tak 750.212 dojezdila v DKV Plzeň. A Milky Way (Milka) se pod Brnem říkalo pouze 714.001. Po odstavení 750.225 darovala svoje podvozky, pokud si tedy správně pamatuji, lok. 754.041, která šla na Mvy do PJ Val. Meziříčí, v rámci které byla provedena změna uložení skříně ze závěskového provedení na pryžokovové sloupky. Ušetřilo se tedy za úpravu podvozků, neboť 225 na sloupkách už byla a svoje podvozky už nepotřebovala... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1864 Registrován: 12-2003 
|
Měl jsem za to, že byla meziměstská... Kdepak. V 1. polovině 90. let byla ještě na Moravě, buď Ostrava nebo ValMez, to někdo určitě upřesní; v létě 1995 už byla v Plzni, většinou jezdila letmo. Odstavena v roce 2002, dále pak jak už tady bylo zmíněno... Polii: 750.212 to nikdy nebyla ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") A jeden nekvalitní sken: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 540 Registrován: 12-2010 
|
Vasekpetr1 Ano je to ta kolej. Fotka je staršího data ta poslední...ale vypadá to tam skoro stejně i nyní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 4-2018 |
Řekl bych k řade 751/749 z duvodu staři ramu danych řad lokomotiv. |
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 710 Registrován: 7-2008 
|
Bouřka: Díky za sken, úplně sem zapomněl, že vlastně byla předána z Plzně s těmi 4 kousky 3.060, 073, 141 a 211. Akorát 212 byla rovnou předána do Meziměstí. Jinak díky za sken. To je fotka někde u depa? Ta kolej na pravým okraji je normální trať od Žatce, když jsou tam upozorňovadla k předvěsti? Strojvedouci_t699.0: Těch 6-7 let stáří opravdu je takovým rozdílem ve stavu koroze a tím vlastností rámu? Vždyť některé rámy trojek byly ze začátku 70.let, byla snad chvíli výroba v souběhu? Nebo se pletu?
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3050 Registrován: 12-2006 
|
754.075 je zahořela? Co tam chytlo? Já myslel, že má prasklej tlumič a něco s podvozkama... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1450 Registrován: 1-2007 
|
Strom: Dobrá poznámka. Najstaršia 753, ktorá poskytla svoj rám na reko, je vyššie spomínaná 753 006, s rokom výroby 1970.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2319 Registrován: 7-2002 
|
Tak hlavní rozdíl je v čelníku, kdy 749/751 by se musel předělávat. Je tam rozdíl v šíři čelníku bardota/brejlovec (na tý fotce 3.212 a za ní stojící 751 je trochu vidět jinej úhel toho zkosení=šíře čelníku). A pak absence šachty pro automat. spřáhlo. Co jsem se doslechl, tak to byl i celkem oříšek vyřešit úpravu čelníku na 3.006 (prototypy a oveřovací série 753 taky ještě neměly přípravu na automat. spřáhlo)... Stáří rámu snad ani takovej problém není...
Gyllene Tider - Moderna Tider
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 711 Registrován: 7-2008
|
Fantomasdc: Takže chápu dobře, že pokud je tam příprava na automatické spřáhlo, tak čelník vydrží větší sílu v tahu? Tu šíři čelníku nepoznám, kde je větší? Co se vyzískalo z těch kýblů, než jste je poslali na hnusovce? A to nebyl problém s penězma? A kdy odešly 006 a 073 od vás pryč, nikde se nic nepsalo. Měl jsem až do dneška za to, že jsou v Turnově.
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15952 Registrován: 11-2005 
|
Ciwe, to jsou starosti... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 7-2002 |
Bourka: 212 byla az do ledna 95 v Ostrave. V 1/95 predana spolecne se 750.038 do Plzne.
"Velké vláčky" - http://www.lokomotivy.net; "Malé vláčky" - http://kzm.lokomotivy.net
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 712 Registrován: 7-2008
|
Ciwe, to jsou starosti... Furt lepší pár dotazů, než příspěvek "Ovčáčka z Kladna" o ho... ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") Dobrou noc, měl jsem tě zařazenýho trochu jinde ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20078 Registrován: 3-2005 
|
Strom Ale psalo, psalo, jen to bylo v jiné disk. Ale povím ti, že jsem něco viděl a fotil 5.8.2018 u Jičína, když se torza loko 753 006,073 vezla ku HK |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 4-2018 |
Lokomotivy 753 006,753 073 ty loko jeli do ceske trebove na prestavbu na 753.6 nebo do srotu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20079 Registrován: 3-2005
|
Ach bože....né, jeli do PARSU na demontáž nárazníku a pak do Kunovic, kde se měli naložit na.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6920 Registrován: 8-2007 
|
Pro koho budou ty nové 753.6? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1865 Registrován: 12-2003
|
Tridvatri: Dík. Mně se to nechtělo hledat... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 4-2018 |
Na yout.je preprava 730624 s prepravou 740518+753187+212+229+372 ale ta 740 od idsc je take na prestavbu nebo jen do poctu ze se vezla poporuse. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11799 Registrován: 4-2003 
|
Strojvedouci_t669.0 Brzda pro nebržděné ??
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1313 Registrován: 2-2012 |
Vice o zmíněné přepravě Brejlovcu je zde video : https://youtu.be/-MRw5fY0bx8 |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12739 Registrován: 9-2007 |
753.212 na sklonku života na výkonu Vojkovických postrků....
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 4-2018 |
Jnd. Nevim ale z videa to tak vypadalo ale brzdenka rekne vice. Pokud se clovek k ni dostane. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 7-2017 
|
Jnd:Pod zmíněným videem jsou komentáře a ty nákladní vagony sloužily jako brzdící vozy. Tady je odkaz a koukni na zmíněné komentáře. https://www.youtube.com/watch?v=-MRw5fY0bx8 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1528 Registrován: 7-2017 |
nojoo...Liberecký....![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ...... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1529 Registrován: 7-2017 |
a jeden navíc |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1530 Registrován: 7-2017 |
dlouho tu nebyly žádné trojky ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1531 Registrován: 7-2017 |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 7-2017 |
k poslední fotce - 2002 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 10-2007 
|
Prý se něco 12ti válcového vracelo v konvoji s ponorkou zpět domů na Kladno ? Tušíte o co šlo ? ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]")
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 7-2007 
|
Hubič: 753.229 - prý na výzisk hlav motoru. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2884 Registrován: 2-2004 
|
Dnešní napěťová výluka Olomouc - Blatec v podání 754.065 + 080
http://badber.blog.cz/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2320 Registrován: 3-2015 |
Dnešní R 1251 v podání 754 027 samozřejmě už za tmy ze Zdic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 674 Registrován: 5-2011 
|
Z Plzně na Prahu a dále na Pardubice valí 750.202 KDS se sedmnácti vozy Smmp, aktuálně u Rokycan ✌ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2018 Registrován: 1-2011 
|
Strom: Tak jak říkáš, 225 je známá jako Lentilka a mám ji i doma v TT. 753 006 a 073 co jsem viděl na fotkách, tak byly v Hranicích na odzbrojení a pak na vagoně do CZ Loko Třebová. Na obou co jsem je viděl posledně byl skoro stejný postup úpravy, takže by teoreticky mohla vyjet jedna nebo druhá jako 753 612 či 613. Další by měl následovat v barvách posledního barevného schématu a dál se můžeme nechat překvapit ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2913 Registrován: 8-2009 
|
Nějaké vzpomínkové
Život je hořký. Bohudík !
Nebudu si měnit nick proto, že jsem se přestěhoval
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 454 Registrován: 4-2010 
|
zeuke: Pastva pro oči. Paráda. I táta ocenil pěkné snímky. ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Bakovští příznivci železnice: http:/www.zeleznice-bakov.wz.cz/ videa na YouTube: https://www.youtube.com/user/JamesC7x
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 777 Registrován: 8-2013 
|
754 042-0 na R 1146 a R 1149 na Mladoboleslavsku 25.11.2018 VIDEO - https://youtu.be/VWHPqGgcRdU  Foto - https://flic.kr/p/PokJYg https://flic.kr/p/2c3UoUd |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 541 Registrován: 12-2010
|
Děčínská ,,Růža´´754 061 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1537 Registrován: 7-2017 |
ad james C..díkyměl jsem skenovací náladu![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5917 Registrován: 11-2009 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20087 Registrován: 3-2005
|
Nefotil dneska někdo 750 202 až v Hrochově Týnci? Měla sloužit někde na výluce s beton. pražci ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1567 Registrován: 2-2009 
|
Manemb: ze včerejška tu něco je http://www.zelpage.cz/fotogalerie/motorove-lokomotivy/750/750730. html
Nejkrásnější pohled na svět je ze sedla jízdního kola
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 123 Registrován: 3-2016 |
Víte někdo něco k třidstajedničce? Jaký je stav oprav? Slyšel jsem, že byla viděna v základu. Vi někdo více? Pokud nechcete psát veřejně, zde je mail: jiricek.fiser@email.cz |
|
55p
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1939 Registrován: 6-2009 |
Oběhy/sledovačka brejláků kolem Plzně: http://sledovani2019.55p.cz/plzen_754_2019/?datum=15.12.2018&disp =vykony
Sledovačky nasazení skoro všeho na http://sledovani.55p.cz/.
Průjezdy vlaků přes stanice na http://stanice.55p.cz/. Co to jsou stanice? Sledovačky pro konkrétní trať či spíš stanici. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12764 Registrován: 9-2007 |
Něco zvolenských barev z února/března
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1240 Registrován: 10-2007
|
Nymburk město, dnes v 15.15 hodin
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2017 |
Ahoj, mám otázku. Byly prototypy T478.3001 a T478.3002 vzhledově stejné? Jedná se mi o stav hned po vyrobení. Našel jsem pouze fotky 002. Pokud by mi někdo poskytl prokazatelně fotku 001 byl bych mu velice vděčný. Díky. (Příspěvek byl editován uživatelem Jiřik581.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 114 Registrován: 2-2017 |
Jiřík581: Plno fotek T478.3001 vyšlo v posledním Světě železnic, kde je článek o historii praotce brejlovce. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 542 Registrován: 12-2010
|
Jiřik581 Fotky praotce jsem zde dával 12.Listopadu-tedy stačí kliknout nahoru do galerie do 21.11.2018. Jsou tam i tabulky a info o řadě T 478.3. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2340 Registrován: 3-2015 |
Kdyby ty lokomotivy stanuly aspoň vedle sebe v okamžiku průjezdu, nebo jsem se měl postavit jinak. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11818 Registrován: 4-2003
|
Kdyby ty lokomotivy stanuly aspoň vedle sebe v okamžiku průjezdu, nebo jsem se měl postavit jinak. Desetkrát to nevyjde a po 11 už třeba jo ... I když v dnešní době plno potkávaček lidi šmelej v kompu ,ale ta radost když se to opravdu povede v realů je pak určitě větší než z lajků nějaký montáže ... (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.)
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
|
Strom
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 722 Registrován: 7-2008
|
Jeník H. Tady není chyba u tebe. Kdyby jsi stál na opačné straně blíž brejlovci, tak záleželo by stejně na dýlce toho nákladu a rychlosti obou vlaků... Je to jak píše jnd. Prostě jednou se to povede, ale ta pravděpodobnost není velká, předtím se to nepovede třeba 11x. A kolikrát si říkáš, kdybych stál o 100 m vejš/níž...
Nejlepší byl zatím topírenský posun v DPOV Nymburk na stroji 703 717
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 59 Registrován: 8-2017 
|
Muzejní T478.3001 2.12.2018 v Uhřiněvsi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12566 Registrován: 11-2002 |
Jeník_H.: dokud u nás nebudou jezdit vlaky jako na Japonsku, tedy na vteřinu přesně, vždy to bude o náhodě, i u vlaků, které jinak jezdí načas. Neb tady rozhodují vteřiny. Jak píšou Jnd i Strom, tohle neovlivníš a zřejmě to napořád bude především o štěstí, náhodě. Pokud to nenašudláš v PC (což neuznávám), nebo se "nenašteluješ" při nějaké fotoakci (někdy to vypadá hezky, jindy moc okatě), podobné setkání bude vždy jen o štěstí. Které na tom záběru přálo neskutečně, z několika důvodů... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4 Registrován: 1-2017 |
Děkuji za nasměrování na Žel. mag. Na fotky jsem koukal, ale jak jsem psal jde mi o fotku hned po vyrobení, nejlépe o tovární fotografie. I tak díky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9726 Registrován: 8-2012 |
vlaky jako na Japonsku, tedy na vteřinu přesně Nechci vám brát iluze, které bych nedokázal nahradit jinými
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12568 Registrován: 11-2002 |
T_._H_.: klidně vemte. Je mi jasné, že i to Japonsko nelze brát doslova, neb minimálně vteřinové rozdíly tam budou (a ty u takových setkání mají rozhodující roli), ale japonská doprava je obecně dávána za vzor přesnosti. Proto tedy ta úvaha, sám naznačujete, že nahradit to není moc čím.. ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1994 Registrován: 1-2011 
|
Jena: ale japonská doprava je obecně dávána za vzor přesnosti neb minimálně vteřinové rozdíly tam budou Dejte nám sem prosím konkrétní statistiku nějaké větší železniční společnosti z Japonska, ta data by mě velmi zajímala ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 79 Registrován: 7-2017 |
Pražské metro jezdí také v podstatě "na vteřinu přesně". Jako náhodný turista to zobecním a budu všem tvrdit, že "česká kolejová doprava je velice přesná". |
|
Mladějov
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13244 Registrován: 3-2007 |
Ne, to pochází ze starší literatury, kdy se vtloukalo lidem do hlavy, jak jsou Džaponci a jejich vlaky až nelidsky přesné - a ono to samozřejmě není možné - a kdo jste někdy viděl, jak tam cpou nacpávači lidi do vlaku, tak té vteřinovosti jako dopravák samozřejmě nemůže věřit, ale hezky se to poslouchá - takové klišé. A T.H. tam byl |