Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Tratě Jizerských hor a Frýdlantska » Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 17. 04. 2018 předcházející | další

Archiv diskuse Tratě Jizerských hor a Frýdlantska do 17. 04. 2018

dolů
   autor příspěvek
Pátek, 23. března 2018 - 07:41:10  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 754
Registrován: 1-2013
 Na druhou stranu, musí R "stavět" v Desný?
Z dopravních důvodů musí, a to i kdyby nebylo křižování, protože v dopravně Desná musí být dle PN dodržena ohlašovací povinnost.
Jaydeesq
Pátek, 23. března 2018 - 09:51:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 360
Registrován: 9-2008
 proto to stavět bylo v uvozovkách a kdybyste si přečetli předchozí můj komentář, na který navazuji, tak asi nemusíte toto řešit, to "stavět" bylo myšleno pro frekvenci cestujících, cyklovlak tam totiž jako Sp "nestavěl" ačkoliv tam křižoval a to oběma směry. Stejně tak musí stavět v Polubným, protože tam má ohlašovací povinnost, ale to se v JŘ už neukazuje, takže se v Desný bude zajíždět ještě po vykřižování k perónu nebo se budou lidi pouštět do kolejí?
Pátek, 23. března 2018 - 18:59:49  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 755
Registrován: 1-2013
 V Desné se po vykřižování nebude zajíždět k peronu ani se nebudou pouštět lidi do kolejí; zastavení je z dopravních důvodů, ne pro výstup a nástup cestujících.
Jaydeesq
Neděle, 25. března 2018 - 12:38:13  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 363
Registrován: 9-2008
 Aha jsem to koukám zlblnul a jsem myslel, že Desná je uvedená veřejně a Polubný neveřejně, přitom je to naopak..
jinak jsem koukal na řazení tak ranní 1148 jede 854+3x vlek, z Turnova jen 2x vlek a nahoru pak sólo motor, v klasice jede 1146 a to po celý víkend a po celý víkend se vrací na 1149, 1151 pak jede obbodně jak ranní 1148, z Turnova 854+3x vlek
v sobotu na 1146 jede v závěsu do Brodu ještě 854+vlek, to tam jede z jakého důvodu? Sem nějak nedohledal k čemu to tam bude? Zpátky žádná hydra navíc nejede. To nemuseli rušit ten vlak do Rovenska, když stejně v sobotu na 1146 pojede hydra navíc
Neděle, 25. března 2018 - 13:40:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 333
Registrován: 7-2012
 V sobotu na 1146 ten vlek bude právě ten cyklovlak do Rovenska
Neděle, 25. března 2018 - 14:37:21  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1173
Registrován: 5-2007
 854+vůz na postrku 1146 v sobotu...na 1147...
Neděle, 25. března 2018 - 16:22:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 663
Registrován: 2-2013
 Cyklovlak do Rovenska je Kráva se skleníkama, která přijede s hydrou na R1145 z Tanvaldu.
Je to pro R1147 jak je psáno výše.

Podle mě ale pojede ta hydra s vlekem až do Tanvaldu, protože nejspíš je vyřazena jen z oficiálního řazení, kvůli tomu, že by se to nevešlo na peróny, aby v tom nebyli náhodou lidi, který budou chtít vystupovat v Plavech. Protože se ta hydra musí do Tanvaldu stejně nějak dostat.
Jaydeesq
Neděle, 25. března 2018 - 18:57:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 364
Registrován: 9-2008
 a jo na 1147 jsem zapomněl, že nově pro něj nebude souprava, ale kde se teda vezme na něj souprava v neděli? Když oběhy jsou po oba dny stejný, z 1148 se vrací na 1145 a na 1146 pojede jen samotná klasika bez další hydry vzadu? Krom toho by možná bylo lepší vlek a hydru přilepit už na ten ranní 1148, aspoň trochu by to snížílo riziko zpoždění a nedošlo by ke snižení kapacity
Neděle, 25. března 2018 - 21:05:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 621
Registrován: 4-2004
 Jayseesq: Tento problém vyřeší Sv21832 z Turnova do Tanvaldu, na kterém najede právě 854 do Tanvaldu (přijezd 12:41).
www.854foto.net - stránky věnované motorovým vozům 852,853 a 854 + řidicí vozy 954.
www.paolo3.854foto.net - osobní galerie
Jaydeesq
Neděle, 25. března 2018 - 21:10:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 365
Registrován: 9-2008
 Paolo3
díky a kde se vezme v Turnově?
Edit už vím tam je vlastně od večerního vlaku a díky harrachovu není na původní výkon potřeba

(Příspěvek byl editován uživatelem JayDeeSq.)
Sobota, 31. března 2018 - 20:22:23  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 344
Registrován: 10-2005
 T426.001 na výletě v Harrachově, zřejmě léto 1989 (Fomachrom D20)
Sobota, 31. března 2018 - 21:45:22  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1583
Registrován: 1-2005
 Od 9. do 13. dubna t. r. vždy od 7.30 h do 15.30 h bude vyloučena traťová kolej mezi dopravnami Kořenov a Harrachov z důvodu mýcení dřevin.
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Neděle, 01. dubna 2018 - 23:16:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1434
Registrován: 9-2003
 Wool: Jen ať se kácí, je to potřeba jak sůl :-)
Dopravní statistiky na www.ioda.cz a zajímavosti na www.facebook.com/IODA2013
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 19:14:40  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 7714
Registrován: 8-2012
 Tak po prošetřování křišťálově čistého bus-výběrka (které musel shodit až ÚOHS a vnitřní audit ho prohlásil za zmanipulované) dospěl i transparentní "nákup" ČSAD KNV o.z. 406 Liberec do fáze zájmu policejní složky, dokonce té věnující se organizovanému zločinu.
No, mít v tom jakkoli prsty, neměl bych teď úplně klidné spaní... ale třeba se dočkáme vysvětlení, že zas jde o spiknutí.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 19:56:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 8056
Registrován: 4-2003
 zřejmě léto 1989

Bylo to 23. září 1989 a šlo o zkušební jízdu vozu M296.1 (je v čele vlaku) na zubačku.
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý."

Čtvrtek, 05. dubna 2018 - 20:23:43  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 933
Registrován: 7-2017
 jojo...také nějakou fotku z té akce mám.....
Pátek, 06. dubna 2018 - 10:29:31  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 458
Registrován: 9-2002
 zrejme léto 1989

Bylo to 23. zárí 1989

léto končilo 23.9.1989 ve 3:20, tak bych to předřečníkovi uznal.
Neděle, 08. dubna 2018 - 08:32:15  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 8-2013
 Nasazení lokomotiv 750.308 a 754.049 na R 1148/1149 7.4.2018

VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=bpcNYjhXqw0



Foto -
750.308 a 754.049 na R 1148 Stránovský viadukt
750.308 a 754.049 na R 1148 mezi stanicemi Bakov n. J. město a Mn.Hradiště
750.308 a 754.049 Tanvald
754.049 a 750.308 na Sv 11964 Železniční viadukt Smržovka
MOJE VIDEA NA YOUTUBE [masinka] MOJE FOTO NA FLICKR
Pondělí, 09. dubna 2018 - 21:53:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1585
Registrován: 1-2005
application/pdfAsi to bude velka slava, kdyz bude vypraven i zvl. vuz...
pozvanka_Praha-Harrachov.pdf (405.1 k)
- Takže prvním rychlíkem do Harrachova se jistě sólo nepojede, protože se vedení ND (nikoliv náhradních dílů, ale národního dopravce) spolu s ostatními (podotýkám zcela legitimně) nebude mačkat v jednom salónu. Buď se pozvaní hosté posadí do vleku za kadibudku (blbost), nebo se pojede na dvě 854.2 na základě přivolení provozovatele dráhy.
V Szkl. Porębě Hutě se čile pokračuje se stavbou a přikládám i drobný kvíz z města prvního televizního vysílání na území dnešní ČR.

Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Úterý, 10. dubna 2018 - 09:09:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 16255
Registrován: 5-2002
 Wool: Tam bejval barák, ne...?
Mám pocit, že za mého mládí (30 let tomu dávno) to bylo tak trochu ghettíčko...?
Úterý, 10. dubna 2018 - 12:41:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3468
Registrován: 5-2002
 Žádné "tak trochu".
Pavel_vlček
Úterý, 10. dubna 2018 - 23:33:17  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 527
Registrován: 3-2005
 Brejlovci 750.308 a 754.049 na R1148, R1149 a fotovlaku 7. dubna 2018
https://youtu.be/s2WENPHzlDo
www.zubacka.cz, www.facebook.com/zubacka.cz
Pavel_vlček
Středa, 11. dubna 2018 - 22:48:29  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 532
Registrován: 3-2005
 Tak ještě jednou a lépe: https://youtu.be/tokOqNbinEY
www.zubacka.cz, www.facebook.com/zubacka.cz
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 10:49:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 159
Registrován: 5-2007
 2 Pavel Vlček: krásné video, díky! Koukal jsem co to u viaduktu v 1:39 sedí na stromě za dravce...[lol]
Po kolejích Českého ráje - http://www.vlakregion.cz
Pavel_vlček
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 15:07:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 536
Registrován: 3-2005
 Njorloj: A že jich tam je [biggrin]
www.zubacka.cz, www.facebook.com/zubacka.cz
Čtvrtek, 12. dubna 2018 - 21:37:14  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 633
Registrován: 9-2007
 Wool: všiml sis že na Hutě dali peronni panely obráceně, tj že to nestaví na ≤160km/h ale ≥160km/h?
U elektrifikace to asi neskončí[happy]
Do Jakušic Šinkansen:D
Sobota, 14. dubna 2018 - 10:06:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1588
Registrován: 1-2005
 Kamenice v Plavech +8', to je tak tak...
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Rybák
Sobota, 14. dubna 2018 - 10:22:35  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1183
Registrován: 5-2008
 Jedou tam 854.212+854.213
Sobota, 14. dubna 2018 - 10:29:12  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 954
Registrován: 7-2017
 koukal jsem...tak jak to tam chlapi vyfrknou,do toho kopce?[happy]
Sobota, 14. dubna 2018 - 11:47:51  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 78
Registrován: 7-2012
 Zhor: Takhle dávají panely v Polsku všude.
Sobota, 14. dubna 2018 - 12:15:50  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3
Registrován: 3-2018
 Tak jen pár postřehů z první šotohydry, co jsem viděl na internetu a pokud jsem viděl dobře
- Motory byly spojena přechody xobě?
- Oba v najbrtu, byla to náhoda nebo prokorporátní propagace ND?
- Křižování v Desné si řeší vlaková četa? Odemykání výměn, cvičení s praporky. Cestou dolů se nekřižovalo, to až v Tnw.
- Jak to asi vypadalo v Harrachově když to tam jede do křižování? Vjezd na obsaz, nebo uklizení mimo dopravnu.
Sobota, 14. dubna 2018 - 14:11:27  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1365
Registrován: 2-2010
 ad Turnovak:
1) motory opravdu k přechodu k sobě
2) řekne někdo jiný [proud]
3) Ano, křižování dělala četa, docela zajímavá sranda: Dnes už stál protijedoucí stadler do Tanvaldu v Desné, takže zastavení na přejezdu, prohození výměny, posun za výměnu, přehození zpět, posun na druhou stranu stanice, opět přehození do odbočky, posun za výměnu a přehození zpět do správného. Poté odjezd (celkově tak 5-10 minut (nepočítal jsem) práce)
4) vjezd hydry až na konec nástupiště, za ním příjezd osobního od Tanvaldu. Dále na druhou protijedoucí do Tanvaldu, odjezd do Tanvaldu a posun hydry na druhé nástupiště.
Pesimista vidí v tunelu tmu. Optimista vidí na konci tunelu světlo. Realista vidí světla vlaku. A strojvůdce vidí tři debily na kolejích.
Youtube kanál: https://www.youtube.com/user/TravelTrainProd
Flickr: https://www.flickr.com/photos/144608621@N07/
Blog: https://travelproductioncz.blogspot.cz/
Sobota, 14. dubna 2018 - 18:12:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 12
Registrován: 8-2017
 Spojené 2x854 jsou podle předpisu SŽDC (ČD) D40 čl. 33 na zubačku povolené? V bodě f) je pouze 854 sólo nebo s vozem ř. 053.
Neměl by Libor Poláček z Federace strojvůdců poslat hned za tepla další INFORMACI na Drážní úřad pro porušení právních předpisů cirkusem Berounskey na Divokém Severu?
Sobota, 14. dubna 2018 - 19:42:57  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1589
Registrován: 1-2005
 KPURPNPM - D40 je trhací kalendář, když bylo potřeba, tak se při reko Harrachovského tunelu a Jizerského mostu taky jelo do Kořenova s šutrem na přetěž a tři kotle...
Zdroj snímku: FB Libereckého kraje
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Sobota, 14. dubna 2018 - 21:32:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2603
Registrován: 9-2003
 A mají tito pánové oprávnění ke vstupu do kolejiště? [lol][lol]
Z nejhoršího jsme uvnitř!
Sobota, 14. dubna 2018 - 21:49:26  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1590
Registrován: 1-2005
 Jednatel organizátora stojí na hlavě kolejnice, takže ten asi kabinetem bezpečnosti neprošel. [crazy]
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Sobota, 14. dubna 2018 - 21:53:36  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 804
Registrován: 12-2011
 Kouknu a vidim minimálně 3 porušené články Bp1. Jen tak na první, letmý pohled.
Neděle, 15. dubna 2018 - 10:12:55  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 14
Registrován: 8-2017
 V případě nejméně tří osob na fotografii (Ing. Pavel Blažek, Martin Půta a Marek Pieter; Ing. Michal Štěpán může mít povolení ke vstupu do kolejiště) se zejména jedná o porušení zákona 266/1994 Sb. o dráhách, § 4a (vstup na dráhu a do obvodu dráhy na místa, která nejsou veřejnosti přístupná), čímž se podle §50 odst. 1a) dopustily přestupku pod pokutou do 10.000 Kč.
Federace strojvůdců by to měla neprodleně oznámit Policii ČR a vyzvat ji k uložení sankce. Když udávat nepravosti v železničním provozu, tak pořádně.
Neděle, 15. dubna 2018 - 12:22:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 6
Registrován: 4-2018
 To nikomu nevadí, že na trati Tanvald - Harrachov jezdí vozidla, která podle předpisu SŽDC D40 nemají tam co dělat?

50. Pro dopravu vlaků v úseku Tanvald - Kořenov mohou být použity:
a) motorové lokomotivy řady: 708, 714, 715, 730, 731, 742, 743,
b) motorové vozy řady: 810, 820.

Zdroj: http://provoz.szdc.cz/portal/ViewDirective.aspx?oid=228978

Jak to, že tam jezdí vozy 840, a nejnověji dokonce i 854 na přímých vlacích z Prahy?

Poslal jsem dotaz na Drážní úřad, uvidíme, co mi odpoví.
Neděle, 15. dubna 2018 - 12:36:05  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 15
Registrován: 8-2017
 Č.j.: 62289/2006-O11
Věc: Ověřovací provoz nových technologií organizování a provozování drážní dopravy - č. 4/2006 (ani po dvanácti letech nezapracováno přímo do změny předpisu D40):

Článek 33:
Vlaky osobní dopravy mohou být sestaveny:
a) z vozidel normální stavby podle zásad daných předpisy ČD D2 a ČD V15/I;
b) z vozidel lehké stavby, která smí být dopravována jen jednou činnou lokomotivou a hmotnost soupravy nesmí překročit 100 tun při dvounápravových nebo 150 tun při čtyřnápravových vozech;
c) z činných motorových vozů 810 (nebo 809, 811) bez přípojných vozů,
d) z činného motorového vozu řady 810 (nebo 809, 811) + přípojného vozu řady 010 (nebo 011, 012, 013, 015) + činného motorového vozu řady 810 (nebo 809, 811) s tím, že podle frekvence cestujících je možno soupravu posilovat dalšími činnými motorovými vozy řady 810 (nebo 809, 811);
e) z činného motorového vozu řady 843; z činného motorového vozu řady 843 + přípojného vozu řady 043 + činného motorového vozu řady 843; z činného motorového vozu řady 843 + činného motorového vozu řady 843; z činného motorového vozu řady 843 + přípojného vozu řady 043; z činného motorového vozu řady 843 + přípojného vozu řady 043 + přípojného vozu řady 043 + činného motorového vozu řady 843; z činného motorového vozu řady 843 + řídícího vozu řady 943;
f) z činného motorového vozu řady 854; z činného motorového vozu řady 854 + přípojného vozu řady 053.
Neděle, 15. dubna 2018 - 13:00:11  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 9
Registrován: 4-2018
 Ale o vozu 840 tam není ani slovo.
Bdlm
Neděle, 15. dubna 2018 - 13:10:37  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1496
Registrován: 3-2007
 A co řada 720 ,721 jak na tom je?
Neděle, 15. dubna 2018 - 13:17:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 96
Registrován: 7-2011
 Depeše č. 2011-12-003000
Předmět: edps Ověřovací provoz na trati D3 Tanvald - Harrachov

Na základě výsledků zkušebních jízd s motorovým vozem Regio Shuttle RS1 řady
840 na trati D3 Tanvald – Kořenov provedených dne 25.11.2011 proběhne ověřovací
provoz uvedených vozidel. Po dobu ověřovacího provozu postupujte odchylně od
ustanovení předpisu SŽDC (ČD) D40 následovně:

Článek 33:
Vlaky osobní dopravy mohou být sestaveny:
(...)
f) - z činného motorového vozu řady 854.2:
- z činného motorového vozu řady 854.2 + přípojného vozu řady Btn755 (053) nebo Bdtn756 nebo Bdtm757 (reko z vozu Btn755 špalíková brzda):
g) - z činného motorového vozu řady 840:
- z činného motorového vozu řady 840 + činného motorového vozu řady 840
- z činného motorového vozu řady 840 + činného motorového vozu řady 840 + činného motorového vozu řady 840.

Článek 50:
Pro dopravu vlaků v úseku Tanvald – Kořenov a zpět mohou být použity:
a) motorové lokomotivy řady: 708, 714, 715, 730, 731, 742, a 743:
b) motorové vozy řady 810 (nebo 809, 811), 820, 840, 843, 854.2:

(...)

Zdroj: Sbírka dopravních výnosů trvalé platnosti SŽDC, soubor s výnosem č.j. 62289/2006-O11

[vypravci]
Kate Miháliková
Neděle, 15. dubna 2018 - 13:48:59  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3370
Registrován: 11-2007
 A co Regiozmrdka?
Neděle, 15. dubna 2018 - 13:56:38  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 97
Registrován: 7-2011
 Depeše č. 2007-10-003871
Předmět: edps Povolení provozu jednotky 814.2

Dne 13. 6. 2007 byla provedena zkušební jízda jednotky 814.201+014.001+814.202 na trati Tanvald – Kořenov za účelem ověření adhezních vlastností třívozové jednotky při rozjezdech do rozhodného stoupání 57 promile. Součástí zkoušek bylo i ověření dříve získaných výsledků zkoušky brzdících vlastností jednotky na rozhodném spádu v úseku Kořenov – Dolní Polubný.
Na základě výsledků zkoušek povoluji s okamžitou platností na traťovém úseku Tanvald – Harrachov, odchylně od znění čl. 33 a 50 předpisu ČD D40 uvedeného v č.j.: 62289/2006-O11 Ověřovací provoz nových technologií organizování a provozování drážní dopravy – č. 4/2006, provoz výše uvedených jednotek.

Zdroj týž
Kate Miháliková
Neděle, 15. dubna 2018 - 14:57:45  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 3371
Registrován: 11-2007
 Díky, vlastně jo, vždyt' je to jako 810+010+810.
Neděle, 15. dubna 2018 - 15:33:16  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 932
Registrován: 12-2012
 Pár záběrů z poslední jízdy R1148 s klasickou soupravou a 750.308+754.049.
Třeba najdete i pár záběrů, které jste ještě neviděli [wink][wink]https://www.youtube.com/watch?v=9QMC2eshH_s

Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96 [happy]
Jaydeesq
Neděle, 15. dubna 2018 - 21:46:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 367
Registrován: 9-2008
 je zajímavý to na co jsem už dávno poukazoval, že původně tam mohla řada 854, ale se stadlereama se to omezilo na 854.2..by LK ušetřil jedno mega za vybavení 854.2 IS...
Neděle, 15. dubna 2018 - 23:59:53  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1591
Registrován: 1-2005
 KPURPNPM - Nezapomeň na návětí par. 4a odst. 1 ZoDr ("bez povolení provozovatele dráhy").
Jediné slušné vlakové spojení z Prahy a Severních Čech do Polska a Vy ho chcete zpochybňovat. Ekonomie zničí vše užitečné s šetřily jako jste Vy. - M. Š., obhájce rychlíku Praha - Jelenia Góra a zpět.
Jaydeesq
Pondělí, 16. dubna 2018 - 00:48:46  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 368
Registrován: 9-2008
 jinak když se z toho teď dělá haló, proč se z toho nedělalo háló už tenkrát když 854.2 tam ve dvojcích jezdily běžně? a to dokonce i v dalších kombinacích, které nejsou přímo vyjmenovány, jako např 854+810, 2x854+810, 854+010, 854+043, 854.0+2x054+854.0

(Příspěvek byl editován uživatelem JayDeeSq.)
Pondělí, 16. dubna 2018 - 06:44:39  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 737
Registrován: 1-2007
 https://liberec.idnes.cz/pokus-o-obnoveni-vlaku-z-jindrichovic-do -polska-f5t-/liberec-zpravy.aspx?c=A180413_150445_jihlava-zpravy_ tm
Pondělí, 16. dubna 2018 - 10:13:44  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 17
Registrován: 8-2017
 kachitta: ani dps 2011-12-003000 neobsahuje ustanovení o přípustnosti řazení dvou činných motorových vozů řady 854.2 (zatímco u jiných řad zdvojování ošetřeno je).
Wool: povolení provozovatele dráhy (SŽDC) pravděpodobně, nikoli jistě, má právě pouze Ing. Michal Štěpán (porušuje tak pouze předpis SŽDC Bp1 mj. nepoužitím oděvu výstražné barvy nebo výstražné vesty, přecházením za stojícími vozidly ve vzdálenosti menší než 5 metrů, zdržováním se v provozované dopravní cestě bez důvodu přímo souvisejícím s pracovními povinnostmi zaměstnance atd.), ten ho ale dalším osobám nemůže udělit jen tak, ústně na místě.
Pondělí, 16. dubna 2018 - 10:42:24  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4901
Registrován: 12-2004
 Paes. Další debilita místo nasypání do opravdu potřebných tratí.
To by EU dalo prachy jen na pi...... a na hlavnější tratě nic?
A zrovna v Polsku....
Strojmistr
Pondělí, 16. dubna 2018 - 18:37:02  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1
Registrován: 12-2017
 Zdravím do Jizerských hor a na zubačku [vypravci]
O víkendu se chystám do Kořenova a chtěl jsem při té příležitosti navštívit muzeum - dívám se na stránky muzea, kde úplně chybí otevírací doba v dubnu - mám tomu rozumět tak, že je celý duben zavřeno? Díky za info...
Pavel_vlček
Pondělí, 16. dubna 2018 - 18:44:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 538
Registrován: 3-2005
 Strojmistr: Ano, v dubnu je bohužel muzeum zavřené. Pro skupinu je možné domluvit prohlídku i mimo otevírací hodiny
www.zubacka.cz, www.facebook.com/zubacka.cz
Strojmistr
Pondělí, 16. dubna 2018 - 19:10:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 2
Registrován: 12-2017
 Pavel_vlček: děkuji za informaci, byť pro mne ne zrovna příznivou - termín návštěvy posunout nepůjde a já + ani ne tříletá dcera asi zrovna nebude ta "skupina", pro kterou by se to vyplatilo otevřít mimořádně... Nu což, je to o důvod víc zase se do těchto končin někdy vrátit.
Pondělí, 16. dubna 2018 - 21:22:28  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 4
Registrován: 3-2018
 Škoda, že na kopec nemůžou polomáčenky to by tu asi bylo víc fotek, než čecháčkovského udávání. Tak hádám třetí pravidelná a to jen tak od boku a mobilem, protože jsme šli s juniorem na Jizerku [happy].
Pondělí, 16. dubna 2018 - 21:50:00  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 1449
Registrován: 4-2005
 Strojmistr: myslím, že v sobotu byste se mohli zastavit :-) Ozvěte se na mail a domluvíme se.
Turnovak: 223 je ještě červená a byla na kopci v sobotu odpoledne.
Úterý, 17. dubna 2018 - 12:10:18  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 98
Registrován: 7-2011
 Gestorský výklad článku 33 předpisu SŽDC (ČD) D40
10.4.2018

Správa železniční dopravní cesty, státní organizace obdržela od ČD regionální obchodní centrum Liberec požadavek o výjimku čl. 33 předpisu SŽDC (ČD) D40. Ve své žádosti požadují výjimku z řazení vlakových souprav vedených motorovými vozy 2 x 854.2. Předpis SŽDC (ČD) D40 se v článku 33 o takovém řazení nezmiňuje vzhledem k tomu, že v době zkoušek uvedených vozidel řady 854.2 bylo požadováno pouze řazení 854.2 s přívěsným vozem řady 053. Vzhledem k požadavku dopravce a po posouzení Protokolu z ověření adhezního provozu motorových a přípojných vozů řad 814, 843, 854, 043 a 053 ze dne 29. června 2006 není nutno udělovat výjimku. Do doby aktualizace předpisu SŽDC (ČD) D40 je možné provozovat řadu 854.2 v řazení 2 x 854.2. Použití ARR je v úseku Kořenov — Tanvald zakázáno.

(...)

Zdroj: Složka s předpisem D40
Kate Miháliková
Úterý, 17. dubna 2018 - 12:29:33  
Registrovaný uživatel
Číslo příspěvku: 21
Registrován: 8-2017
 Jakýsi "Gestorský výklad" ani třeba "Pohádky pana přednosty" nenahrazuje postup podle čl. 3 předpisu SŽDC (ČD) D40 a výjimku (s podpisem GŘ SŽDC, nikoli ředitele odboru) je nutno udělit / předpis aktualizovat / článek tři z předpisu vypustit nebo upravit "schvaluje gestor".
     
diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru