Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce » Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 28. 01. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 28. 01. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4903 Registrován: 5-2010 |
Tak Bizonci 753 606-753 607 UNIDA,již ve dvojčeti v noci ze včerejška na dnešek z Kralup do Mostu. |
Moderátor Číslo příspěvku: 15440 Registrován: 11-2005 |
Rutina: 750 704_Luhačovice_31.12.2017 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19417 Registrován: 3-2005 |
RD Zvolen
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4904 Registrován: 5-2010 |
A dnes Bizoní dvojče Unipetrolu,přes den v Podmoklech... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 233 Registrován: 9-2008 |
a dnes v ČT k vidění Bizonek ve žluto -zelené barvě pro Slovensko.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19418 Registrován: 3-2005 |
Drak Ty myslíš, že se po 16hod. dá ještě v těchto podmínkách dobře fotit
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4907 Registrován: 5-2010 |
No tak staticky určitě,foto existuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19421 Registrován: 3-2005 |
To mi je jasné, ale nevěřím, že se zde ukáže
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4910 Registrován: 5-2010 |
Aktuel Unido Bizoni valej z Děčína do Neratovic. |
Špáňa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4797 Registrován: 9-2007 |
Tak už jezdí 7 let. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19423 Registrován: 3-2005 |
Špáňa A proto již má nalítané km a je již na vyvazovačce v CZL ČT
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11172 Registrován: 4-2003 |
To jsem zvědav zda jí zůstane tenhle původní nátěr ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15490 Registrován: 5-2002 |
Špáňa: jééé, 7.1. jsme s ní jeli do Budějic... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2277 Registrován: 4-2009 |
První cesta dvojčete na Slovensko a rovnou s rakvičkami :
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1860 Registrován: 1-2011 |
a Bizon PSŽ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2581 Registrován: 8-2008 |
753.751 Úžice 20.5.2009
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1127 Registrován: 2-2012 |
Haribo: když už něco vyfotis, nepis blbosti, PSZ si to pronajal, je na boku videt ze tvé fotky CZ CZL 92 54 ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1861 Registrován: 1-2011 |
Stejně tak mají označení i 741, co půjdou do Italie. Na tom českém označovaní do zahraničí určitě něco bude. Některé jsou takto pronajaty a následovně prodány. Tak uvidíme |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1130 Registrován: 2-2012 |
Jsou zaregistrovány v ČR proto maji čísla česká, nicméně to nemění na tom, ze i když je tam nátěr PSZ, ze je automaticky PSZ, proč to teda nemají už od výroby majitel ale po výrobě, to je blbost, ne ? ... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 1-2011 |
Já k tomu víc říkat nebudu. Mě to za to nestojí |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3321 Registrován: 11-2007 |
Který Brejlovec se reinkarnoval do 753 608? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19443 Registrován: 3-2005 |
Haribo7 Koukni do meilu
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5312 Registrován: 9-2011 |
OŽ: proč to teda nemají už od výroby majitel ale po výrobě, to je blbost, ne ? ... Mohl byste to prosím přeložit do češtiny? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 9-2011 |
753.767 dnes pojede z České Třebové do Mohelnice a zpět.
Jeż w centrum miasta!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 9-2016 |
Nedávno, no tak dneska jsem četl článek o nákupu push-pull souprav pro sever Moravy. Teď tam push-pull nejezdí, tak by mě zajímalo, které stroje kromě řady 750.7 mají WTB sběrnici a jsou vhodné k provozu s řídícími vozy. Protože pokud jsou v Olomouci jenom čtyři kusy 750.7 znamená to, že by byl nedostatek WTB CAT Brejlovců. No a vzhledem k tomu, že jsou kraje kde se mašiny 750.7 v push-pull soupravách nepoužívají. Jmenovitě třeba Královéhradecký, kde jezdí tyto stroje s rychlíky. Takže mám obavy, že se pro push-pull soupravy tyto mašiny stáhnou a pošlou na severní Moravu a k nám pošlou 754, které nemají WTB. Právě z depa v Olomouci. Ty push-pull soupravy by měly začít jezdit od GVD 2019/2020. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15553 Registrován: 5-2002 |
LS: aktuálně ČD kromě 750.7 nic rozumně použitelného nemají. |
751.001
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 7-2017 |
Jmenovitě třeba Královéhradecký, kde jezdí tyto stroje s rychlíky. Takže mám obavy, že se pro push-pull soupravy tyto mašiny stáhnou a pošlou na severní Moravu a k nám pošlou 754, které nemají WTB. A čeho se týká ta obava? 754 zvládne jízdní dobu z HK do Trutnova úplně stejně a zlevní provoz rychlíků, protože se neodepisuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4652 Registrován: 3-2004 |
zlevní provoz rychlíků, protože se neodepisuje. Zlevní pro koho? Přesun mezi depy přeci fixní náklady nezruší. A ČD přeci neúčtují kraji/MD vlakokilometry podle toho, co zrovna vyjelo z depa, ale podle toho, co je ve smlouvě. Nebo ne? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5315 Registrován: 9-2011 |
že jsou kraje kde se mašiny 750.7 v push-pull soupravách nepoužívají Já teda vím jen o jednom kraji, kde se 750.7 s push-pully používají. S vysokou mírou využití 4 brejlovci na 2 soupravy . Když tam nasadí modernizované čtyřky, tak (kromě chybějící EDB) se téměř nic nezmění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15562 Registrován: 5-2002 |
AL: S vysokou mírou využití 4 brejlovci na 2 soupravy Jen tři - ta čtvrtá je náhrada za jednu z těch tří, která je na opravě vyššího stupně. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2656 Registrován: 7-2003 |
Jen tři - ta čtvrtá je náhrada za jednu z těch tří, která je na opravě vyššího stupně. Nejsou ty soupravy 3? Tři lokomotivy, tří řídící vozy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3815 Registrován: 9-2004 |
Vrbam: bylo to míněno, že turnusová potřeba jsou 2 soupravy. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 502 Registrován: 5-2007 |
AL: Změní. Každou chvíli budou votočený kola.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 8-2007 |
Čouda: V Rakovníku asi ne, soupravy jsou celé na špalkách. Problém je s novýma vozama s kotoučovýma brzdama. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 324 Registrován: 1-2014 |
Dnes na Sp.Pernštejn |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1527 Registrován: 1-2006 |
Mamba: Spíš ano než ne, mašiny nemají protismyky a pokud nemají EDB nemají ani skluzovou ochranu (takže budou plochy). Navíc se může ukázat, že se jim ta kola budou hřát. Pravdou je, že kdyby to byla kotoučová souprava tak by to byla jistota. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6384 Registrován: 8-2007 |
Spíš ano než ne, mašiny nemají protismyky a pokud nemají EDB nemají ani skluzovou ochranu (takže budou plochy). Navíc se může ukázat, že se jim ta kola budou hřát. Pravdou je, že kdyby to byla kotoučová souprava tak by to byla jistota. Ale mají odbrzďovač OL2.Takže i při brzdění s vlakem s kotoučovýma brzdama se dá účinek brzdy lokomotivy snížit.Proč najednou po tolika letech provozu by měly být plochy a otočená kola? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19460 Registrován: 3-2005 |
753.751 po Mvy z CZL ČT dnes pojede zj do Mohelnice a zpět
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2526 Registrován: 2-2004 |
Apollo_17: ono je spíš myšleno když pojede mašinou vzadu tak to pak jsou problémy s lokomotivama co nemají ani protismyk a ani EDB, vidět to bylo dlouho na řadě 242, kola v jednom kuse protočená a plochy, už se to trochu povedlo eliminovat |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2847 Registrován: 12-2006 |
Však 242 WTB mají skluzovku ne? Aspoň na každé ose jsou nějaké čidla... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2527 Registrován: 2-2004 |
však u plechovek byl hlavně problém s vyhřátím obručí a jejich následným protočením |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15631 Registrován: 5-2002 |
T350: Však 242 WTB mají skluzovku ne? Pokud to je opravdu skluzovka, tak její akční veličinou je snížení momentu trakčního motoru a zprostředkovatelem je regulace pohonu. Na hejbání s tlakem v brzdovým válcem je ale jiné zařízení, zvané protismyk, a jeho prodlouženou rukou jsou ventily co nejblíž u válců. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5332 Registrován: 9-2011 |
Tom350: mám trochu obavu, že ta "čidla" jsou jen uzemňovače. (ale je možné, že na reko 242 s UniCtrl-S tam nějaká další čidla budou) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2849 Registrován: 12-2006 |
Rozhodně to uzemňovač není, jsou to na tuty čidla na každé ose jako na esu. Je tam mezikus mezi domkem a uzemňovačem na kterém je čidlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2851 Registrován: 12-2006 |
Sonda na 242: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 198 Registrován: 8-2010 |
Hruškovice |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1028 Registrován: 10-2007 |
Něco staršího ... Na údržbě v DPOV Nymburk 12.10.2017 ... ... a Kolín 5.10.2017
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4953 Registrován: 5-2010 |
Dnes v noci se premiérově podívalo dvojče 753 606-753 607 Unipetrolu do PPS Bad Schandau. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7906 Registrován: 6-2006 |
Hubič: Pěkné. A tu 1.031 v Kolíně do vedlejšího vlákna máte? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 10-2007 |
Marťa_rak : Mám 1031. Jdu ji tam dát. Myslel jsem, že si jí nikdo nevšimne. (Příspěvek byl editován uživatelem Hubič.)
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19470 Registrován: 3-2005 |
Bizonci Unida konečně i za světla někde jinde, než Most 753.606 už se přibližuje ke Skalici směr ČT. 753.607 jede z Břeclavi teprve. Tak někdo už také
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1288 Registrován: 11-2005 |
A teď dva Bizoni Unido na cestě z Ústí - Střekova do Pardubic, počasí ovšem fuj
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2287 Registrován: 4-2009 |
Počasí ještě dobrý
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1290 Registrován: 11-2005 |
dobrá práce díky
Dejte mi moc ovládat měnu národa a bude mi jedno, kdo tvoří zákony. - M. A. Rothschild
MJ + DM = Black Celebration |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 933 Registrován: 3-2006 |
Balďas: super!!! potkal jsem je, když se vracely Lv zpět u Kolína |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2289 Registrován: 4-2009 |
Miram: Díky Laseid: Dík, mám dojem, že v Kolíně měli dobírat zátěž. Tak jestli někdo fotil ještě na pravobřežce?
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19478 Registrován: 3-2005 |
Radku super!!!!! Konečně fotka, kde jsou spolu. Pěkná práce a snad už budou více jezdit ve dne, za posl. dny to jde už
www.MBZS.net
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 119 Registrován: 7-2009 |
Přes Nymburk už tase jely 15:50h. se zátěží(asi10vozu). Ale to počasí ... .
www.mamba754.wz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 12-2013 |
Zdravím,copak se děje s 750.701?Už skoro 2 měsíce za ni jezdí 754 050,díky za informaci 🙂 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 934 Registrován: 3-2006 |
754 030: 750.701 je od konce října 2017 na MVy v CZ Loko Č.Třebová |