Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Zkušební okruhy | předcházející | další |
Zkušební okruhydolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1234 Registrován: 12-2003 |
No jo, když v tom aby se Miloš vyznal. V e-korespondenci uvádějí toto: kancelář provozního ředitele zkušebnictví Výzkumný Ústav Železniční, a.s. Zkušební centrum Velim ŽZO Cerhenice 281 02 Cerhenice A na webovkach píšou, že "Zkušební centrum Velim provozuje dva vlastní zkušební železniční okruhy". Tak je to ŽZO nebo ZŽO?
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1235 Registrován: 12-2003 |
A jako bonus. Fotka není z okruhu, ale patří to vozidlu, které je z okruhu
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1009 Registrován: 10-2007 |
Honzík : Hele, a od kdy se z DPOV může vynášet ? Jsi náhodný host či místní ?
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 455 Registrován: 1-2010 |
Nejspíš není známější, ale na okruhu se natáčela i nádherná vánoční povídka Lokomotiva z cyklu Bakaláři s Vl. Menšíkem jako strojvedoucím a J. Potmešilem coby klukem, který na štědrý den utekl z domova. Část příběhu se odehrává i na nádraží v Kolíně. EDIT: na okruhu toho asi moc nafilmováno nebylo, určitě však Vl. Menšík vedl stroj E469.3030. Na několika záběrech ze stanoviště je vidět skoro celé číslo lok a pod ním Max.rychlost 200km/h. (Příspěvek byl editován uživatelem Mechanik.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1241 Registrován: 12-2003 |
Na okruhu mají novou mašinku
Gatto nero
NEJHEZČÍ ŽABOTLAM BYL POLOMÁČENÝ! Na ČD pracují dva druhy lidí. Jedni chodí do práce a druzí chodí pracovat. Bohužel, těch prvních je víc. Co má společného Avia a Regiojet? Vždycky před vámi! |
Ythomas_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2517 Registrován: 10-2009 |
Ad Honzík: Na okruhu mají novou mašinku [ok] Tak prototyp ř. 794 už tam nějakou dobu jezdí (jestli snad někdy od září či října jí vlastní VUZ?); nicméně koukám, že lokomotiva asi poměrně nedávno obdržela nový VéÚŽeťácký vzhled... ;-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4614 Registrován: 5-2002 |
Ythomas_ct - jo jo, natřena byla těsně před Vánocemi - inu, nejen lidi mohou dostávat vánoční dárky
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Luboš_ct
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14398 Registrován: 9-2002 |
Rosťo, ta 794.001 mně úplně unikla. Myslel jsem, že jí lakovali v tom září v Třebové. Pravdou ovšem je, že jsem jí vůbec neviděl. To jste si lakovali někde u vás? Nevím o ní zhola nic, případně díky za odpověď. Sluší jí to |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1049 Registrován: 10-2007 |
Luboš_ct : Luboši, to bylo u nás v DPOV mezi Ježíškem a Silvestrem.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 638 Registrován: 11-2012 |
Dobrý den, setkal jsem se se zajímavou informací, která mě zaujala nikoliv z politického hlediska ale technického. V době srpnových událostí 1968, se udajně jeden z okupačních vlaků (možná to nebyl okupační vlak, nevím) záměrně vyslal z hlavní trati na okruh a sověti tam jezdili dokola. Je to zajímavá informace, avšak mě přijde jako vymyšlená. Když jsem si prohlédl plánek okruhu, je jasně vidět že bez změny směru jízdy, nejde jet z vlečky ve Velimi, přímo na VO. Jakýkoliv vlak, by skončil ve šturcu. Ovšem nevím jaké bylo kolejové uspořádání v dobách vzniku okruhu. Věděl by někdo, jak to tam bylo a zda vůbec bylo technicky možné jet z hlavní trati, přes vlečku na VO? Předem díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15956 Registrován: 5-2002 |
Perš: Traduje se to jako legenda - s tím, že byly co kolo měněny cedule s názvem, aby iluze jízdy odněkud někam byla dokonalá... |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 81 Registrován: 2-2007 |
Tahle scéna ovšem byla v nějakém filmu - Němci chtěli odvézt z Paříže umělecké sbírky a francouzští železničáři ten vlak poslali jinam. Když se vracel zpět, jeden německý voják si všimnul, že hvězdy jsou najednou na opačné straně. Jak se to jen jmenovalo? |
Regpetrs
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 2-2007 |
Film z roku 1964 se jmenuje Vlak. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5415 Registrován: 9-2011 |
Ano. Hlavní představitel je takovej železniční Jára Cimrman - umí úplně vše. Řídit lokomotivu, házet vexle na ranžíru, plánovat trasu a sestavit k ní grafikon, vylejt ložisko kompozicí, a když bylo potřeba, tak i vykoval nějakou ojnici a pak ji sám (!!!) odnesl k mašině a tam nasadil. A měl klíče vod traťmistrovský boudy, když bylo potřeba sehnat klíč na povolování matic držících kolejnice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 639 Registrován: 11-2012 |
Traťovák: Čo to bolo za "akciu"? Fakt sa testovalo nové ložko, alebo nejaký nový zvršok ako celok? V ABC před mnoha, mnoha lety, kdy v něm bylo co číst a pamatovalo velkou stranu, byl článek o elektrických lokomotivách a z něj si pamatuju větu:... zkoušeno nové lože prof. Jirsáka. Bohužel jsem byl na to věkově dost malý a dohledat který ročník a které číslo, je pro mě naprosto neřešitelné. Možná zkus oslovit redakci ABC a potom pátrat dále. Hajnej:Díky, já vím že to je legenda. Ovšem otázka byla zda to bylo teoreticky možné, kvůli kolejovému uspořádání. Já si myslím že ne a že nikdy v minulosti nebyla vlečka spojena okruhem přímo, bez uvrati. Regpetrs a Ales.Liesk.:Ten film mám dokonce stažený a občas na něj kouknu, není špatný, ale ty popsané detaily, jsou prostě někdy až moc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 12-2012 |
Včerejší první jízdy soupravy CAF Mk.5A: http://www.vladanfoto.cz/clanky-caf-mk.5a-in-velim.html (Příspěvek byl editován uživatelem Vladan.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 12-2016 |
Pár fotek a video ze středečního zkoušení na malém okruhu : https://www.youtube.com/watch?v=LTFvxwIuMmE&feature=youtu.be |
Bobo
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14017 Registrován: 5-2002 |
gdyž vidim ty pole: už se povedlo trefit srnku nebo ve 200?
kolisti = piráti chodníků
<font color="ffff00">neosvětlený cyklista = žádný cyklista</font> jsem nucen používat automobil. na chodníku díky kolistům není bezpečno http://www.stopkoureni.cz/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16303 Registrován: 5-2002 |
Bobo: nesčetněkrát... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 8-2014 |
Přímo zachyceno na Youtube při zkouškách 109e. Čas 1:59. https://youtu.be/YBZNVhfcAqw |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 5-2002 |
Průmyslová špionáž 21.5. Cosi tam jezdilo a strááááááášně burácelo. Bohužel foceno proti slunci. |
George
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 5-2002 |
Pokračování: Jinak naprosto nádhera. Za celou procházku jsem nepotkal jediného člověka. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20760 Registrován: 1-2006 |
Přeprava ETR 564 503 a 564 504 z okruhu - v ČB ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 678 Registrován: 8-2013 |
CAF Oaris pro Flytoget (Velim) 15.6.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=vRwuk4HW3no Foto - https://flic.kr/p/28eWEUZ https://flic.kr/p/26Smi6e |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4674 Registrován: 5-2002 |
Výzkumný Ústav Železniční, a.s. hledá pro své pracoviště Železniční zkušební okruhy Cerhenice nové kolegy na pracovní pozice: 1) VEDOUCÍ DISPEČER - člověk se zkušenostmi v železničním provozu a zkouškami opravňujícími minimálně pro řízení posunu (ideálně strojvedoucí) - alespoň základní znalost anglického či německého jazyka - náplní práce je především plánování posunových operací v areálu zkušebního centra, koordinace provozu, dozor nad BOZP při provozování drážní dopravy - 8 hodinové denní směny v pracovní dny 2) ZAMĚSTNANEC ÚDRŽBY/SPRÁVY AREÁLU - člověk pro "terénní" práce s technikou v areálu - obsluha jeřábů a vysokozdvižných vozíků výhodou (minimálně však ochota se nechat pro uvedené vyškolit) - samostatnost a zručnost nezbytná, - 8 hodinové denní směny v pracovní dny, občasné výpomoci o víkendech 3) MANIPULANT NAPÁJECÍ STANICE - člověk s elektrotechnickou kvalifikací (ideálně VN) - směny v nepřetržitém provozu NABÍZÍME - na místní poměry nadstandardní platové podmínky - volná jízdenka na vlaky Českých drah - 5 týdnů dovolené, různé příspěvky a bonusy - práce v přátelském "rodinném" kolektivu - možnost pracovního růstu Kdyby někoho naše nabídka zaujala, ozvěte se mi na mail pod nickem a já už Vás odkážu na patřičná místa
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2899 Registrován: 9-2003 |
Rosťa_Kolmix: Na pozici pod č. 1 je opakovaný vstup Hanse Schaefer do zaměstnaneckého pracovního poměru s VÚŽ ideální .
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4675 Registrován: 5-2002 |
S4991023 - tak pokud se zase nezdejchne tak nekorektním způsobem jako minule, nevidím v tom problém
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2903 Registrován: 9-2003 |
Rosťa_Kolmix: Já si myslím, že on to ani jinak neumí. Každopádně k nám už by se dostal jedině přes mou mrtvolu.
NOBLE BRICKS
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 732 Registrován: 8-2013 |
Vlak Rock Hitachi Rail Italy (Trenitalia) VUZ Velim VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=1yg2eoWoiLQ Foto - https://flic.kr/p/27SXfUN https://flic.kr/p/29xqoN7 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 733 Registrován: 8-2013 |
Alstom ETR 104.001 Trenitalia Pop VUZ Velim 8.9.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=4nOUNCzInrQ Foto - https://flic.kr/p/NLrXws https://flic.kr/p/29vL2WR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2018 |
Ahoj lidi, chtěl bych se zeptat co se teď testuje na okruhu ve Velimi. Děkuji za odpověď. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 772 Registrován: 8-2013 |
Siemens Vectron ČD Cargo 383 009 VUZ Velim 11.11.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=AVjPAepFmmM foto - https://flic.kr/p/P4maHk https://flic.kr/p/P4mbVk https://flic.kr/p/2bqPEva |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 785 Registrován: 8-2013 |
TransPennine Express Nova 2 CAF 397 VUZ Velim 15.12.2018 VIDEO - https://www.youtube.com/watch?v=pewQvlnwfto foto- https://flic.kr/p/2ccf2DF https://flic.kr/p/2dvr9Tj |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 73 Registrován: 3-2014 |
Dnes na VUZ Velim |