| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 25. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 25. 05. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7947 Registrován: 8-2012 |
Výpravčíxy: hlavně když si tu frustraci dokážete kompenzovat ad-personam, když přidat příjezdový řádek k tomu Rovensku je holt neřešitelný problém.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 463 Registrován: 7-2017 |
Jsem přesvědčen, že právě tento cestující byl z dob, kdy se na ZŠ učilo hledat v JŘ spojení a hledat v něm uměl. Spíše bych řekl, že nemá chytrý telefon a internet. To přece není životní podmínkou. Zákon to cestujícím neukládá za povinnost. Zato provozovatelé určité povinnosti mají. Na mnoha stanicích jsou vyvěšeny JŘ v plachtovém provedení, že by tam byl k dispozici cestujícím počítač, tablet či chytrý telefon jsem nějak nepostřehl. Bohužel na mnoha stanicích není ani ten pokladní, nebo výpravčí aby se mohl zeptat. Jinak to v jízdním řádu skutečně není v pořádku. Pokud by to mělo být v pořádku, tak by tam muselo být o řádek, (nebo sloupec) navíc. Toto si nějaký lajdák pouze zjednodušil proti všem pravidlům. Zde musím souhlasit s T_._H_. , ač si mohl ušetřit ty ivektivy. Priapos ... KJŘ je v pořádku, ze stanice Ktová je uveden odjezd s příslušným datumovým omezením. Cestujíci jsou „zmateni" neprávem, jde pouze o neznalost. Bohužel se jedná (bez urážky) Priapos o vaši základní neznalost. Na dopravní škole by jste dříve s tímto argumentem neprošel ani první ročník. Možná bude dobré se na toto téma zaměřit i při zkouškách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3577 Registrován: 11-2008 |
 T_._H_.:"Výpravčíxy: hlavně když si tu frustraci dokážete kompenzovat ad-personam, když přidat příjezdový řádek k tomu Rovensku je holt neřešitelný problém." ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 7-2017 |
Pokud by se přidal u Rovenska pouze řádek (příjezd), bylo by to naprosto v pořádku a žádný sloupec by již nebyl třeba. To se již učilo v prvním ročníku dopravních učilišť. Vlak zůstává ve sloupci pod stejným číslem, pouze se mění symbol omezení. V prvním řádku nutno doplnit i příjezdy ostatních vlaků pokračujících směr Libuň (Jičín), tak končících. Ty končící musí automaticky zmizet z řádku druhého (odjezdů). No zkrátka někdo stvořil zmetek a možná i v dalších případech. Pokud jste skutečně výpravčí, tak by jste toto měl znát jak když bičem mrská. Mívali to také v osnovách. Pokud to dnes již nemají, je to tedy základní nedostatek ve vzdělávání. Pokud je to v osnovách, tak je to základní nedostatek ve vzdělání toho, kdo tvoří knižní JŘ. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2723 Registrován: 9-2003 
|
Výpravčíxy je skutečně výpravčí a dokonce prý dobrý. Ale nemá čas na takové věci, protože potřebuje čas na to, aby zásadně rozcupoval všechno, co řekne TH.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1115 Registrován: 5-2002 
|
Teda vy ale řešíte blbosti - které se vyskytují v tabulkách JŘ pro cestující běžně, v desítkách případů na síti. Chyba to rozhodně není, příjezdový řádek v Rovensku nechybí. Úplně namátkou: co třeba vlaky 8500 a 8502 v tabulce 064? Sodoma Gomora, že? ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Že to část obecenstva neumí pochopit (jak vidno i část zdejšího osazenstva)? Iniciujte na MD změnu vyhlášky 173/95, s tím, že současný vzhled JŘ pro cestující nevyhovuje nárokům moderního člověka ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") . Počítám ale, že pokud byste snad něčeho dosáhli, tak nejspíš toho, že budou tyhle tabulky jako v době vyhledávačů zastaralé prostě a jednoduše zrušeny... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7956 Registrován: 8-2012 |
Úplně namátkou: co třeba vlaky 8500 a 8502 v tabulce 064? Jenže to je právě ta chyba, o které je řeč, kde provozovatel infrastruktury (a stejně blbě to má i Tradiční Dopravce, protože to kopíruje i s chlupama a jen gumánkuje Zlé Vyzobávače) mate cestující (aby z nich pak mohl lépe dělat pitomce). Pojďme tedy na tabulku tratě 064: Co znamená číselný údaj v řádku v tabulce jízdního řádu, pokud tento (řádek celý nebo jen konkrétní časový údaj) není označen "kolečkem" (příjezd)? Z logiky věci čas odjezdu vlaku (a příjezd, který se označuje kolečkem, není uveden). (Pokud někdo nesouhlasí s tímto výkladem, nechť to vyargumentuje.) Takže 8502 jede ještě z Mladějova do Hrdoňovic, když má podle tabulky tratě 064 v Mladějově vyznačen odjezd? A všechny ostatní (8504, 8508, 8510 etc.) taky? No jasněže ne, akorát tam lemplovitostí provozovatele dráhy není "kolečko" (příjezd). A není to věc vůbec nová, snad dokonce i s M.H. jsem o tom už kdysi diskutoval...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1468 Registrován: 10-2012 |
T_._H_.: "Pojďme tedy na tabulku tratě 064: Co znamená číselný údaj v řádku v tabulce jízdního řádu, pokud tento (řádek celý nebo jen konkrétní časový údaj) není označen "kolečkem" (příjezd)? Z logiky věci čas odjezdu vlaku (a příjezd, který se označuje kolečkem, není uveden). (Pokud někdo nesouhlasí s tímto výkladem, nechť to vyargumentuje.) Takže 8502 jede ještě z Mladějova do Hrdoňovic, když má podle tabulky tratě 064 v Mladějově vyznačen odjezd? A všechny ostatní (8504, 8508, 8510 etc.) taky? No jasněže ne, akorát tam lemplovitostí provozovatele dráhy není "kolečko" (příjezd). A není to věc vůbec nová, snad dokonce i s M.H. jsem o tom už kdysi diskutoval..." Přesně tak, prakticky ve všech tabulkách se najdou chybějící kolečka, čili příjezd vlaku. Toto je problém, ovšem ing. Miloš H. je samolibý člověk, přesvědčený o své neomylnosti, ten tuto vážnou chybu nepřizná a nápravu u podřízených tudíž nesjedná. |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1469 Registrován: 10-2012 |
mirek55: "Priapos ... KJŘ je v pořádku, ze stanice Ktová je uveden odjezd s příslušným datumovým omezením. Cestujíci jsou „zmateni" neprávem, jde pouze o neznalost. Bohužel se jedná (bez urážky) Priapos o vaši základní neznalost. Na dopravní škole by jste dříve s tímto argumentem neprošel ani první ročník. Možná bude dobré se na toto téma zaměřit i při zkouškách." Jak se používá KJŘ, SJŘ, GVD atd. vím velmi dobře a (bez urážky) lépe, než mirek55. A první ročníky jsem vždy úspěšně absolvoval, stejně jako potom i ty školy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3580 Registrován: 11-2008 |
Ad TH: Nevim, jestli jste to už neudělal vy, ale budu tuto přípominku ( Protože máte pravdu. Ale mýlit se je lidské ) posilat na SŽDC, aby byla sjednána náprava. Mohu použít vaše příspěvky a citovat je v mé připomínce ? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7958 Registrován: 8-2012 |
Chovejte se k nim, jako by to byly vaše vlastní ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Ale nedosáhnete ničeho.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3581 Registrován: 11-2008 |
Uvidíme |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1701 Registrován: 4-2015 
|
Pánové, co se věnovat aktuální situaci? Trať 140 | V úseku: Kynšperk nad Ohří – Cheb 15:30 - 17:00 Z důvodu likvidace následků požáru lokomotivy u vlaku jiného dopravce (ČD Cargo, 742.357, foto) není možná jízda vlaků, tažených elektrickými lokomotivami, přes stanici Tršnice. Vlak R 610 ukončí svoji jízdu ve stanici Kynšperk nad Ohří. V úseku Kynšperk nad Ohří - Cheb je tento vlak odřeknut. Cestující v tomto úseku využijí náhradou vlak Os 7026. Vlak R 615 je v úseku Cheb - Kynšperk nad Ohří veden náhradní soupravou (motorová jednotka). Ve stanici Kynšperk nad Ohří si cestující přestoupí do jiné soupravy. V 16:30 hod. obnoven provoz ve stanici Tršnice i pro vlaky vedené elektrickými lokomotivami. Trať 183 | V úseku: Špičák – Železná Ruda-Alžbětín 17:00 - 18:30 Vlak Rx 764 z důvodu vysokého zpoždění ukončí svoji jízdu ve stanici Špičák. V úseku Špičák - Železná Ruda-Alžbětín budou cestující přepraveni autobusem náhradní dopravy. Vlak Rx 779 bude v úseku Železná Ruda-Alžbětín - Špičák nahrazen autobusem náhradní dopravy. Ve stanici Špičák si cestující přestoupí do vlakové soupravy. Foto a video k události, co zmiňoval Vagonet v příspěvku 122 je na Požáry.cz (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 12-2007 |
Co znamená číselný údaj v řádku v tabulce jízdního řádu, pokud tento (řádek celý nebo jen konkrétní časový údaj) není označen "kolečkem" (příjezd)? Pokud je to poslední údaj ve sloupci, pak jde o příjezd. V ostatních případech jde o odjezd. Oba zmíněné vlaky (8500 i 8502) jsou zapsány správně. Podle vašeho výkladu (vždy jde o odjezd) by museli předělat půlku jízdního řádu. |
|
Vašut
|
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 1886 Registrován: 5-2002 
|
Tak právě teď opět porucha zabzař v Rozkrokách. Po kolikáté už...
Kdo spí, nezlobí...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7959 Registrován: 8-2012 |
Pokud je to poslední údaj ve sloupci, pak jde o příjezd Je definováno krom tvrzení pana Babilona kde? Já vidím jedinou definici příjezdu:  Pokud je to poslední údaj ve sloupci U vlaku 1576 hned na další stránce je posledním údajem (11:17) čas příjezdu do Libuně? pak jde o příjezd Proč je tedy poslední řádek v každé tabulce (s posledními údaji ve sloupci jaksi z principu) tedy redundantně označen "kolečkem" jako příjezd, to byste mi dokázal logicky vysvětlit?
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12260 Registrován: 8-2004 
|
Sants, Priapos (1469): ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Zejména Teda vy ale řešíte blbosti.
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3819 Registrován: 12-2007 |
Je definováno krom tvrzení pana Babilona kde? Je používáno od doby, kdy se místo slovního "příj." začalo používat kolečko. Divím se, že jste to za těch asi 20 let nepochopil. Doplnění stovek koleček do KJŘ ho neudělá přehlednějším a problém se změnou časového omezení u jednořádkové stanice to stejně nevyřeší. Pokud je to poslední údaj ve sloupci U vlaku 1576 hned na další stránce je posledním údajem (11:17) čas příjezdu do Libuně? Přesnou definici mého pojmu "poslední údaj ve sloupci" jistě zvládnete zformulovat sám. Proč je tedy poslední řádek v každé tabulce (s posledními údaji ve sloupci jaksi z principu) tedy redundantně označen "kolečkem" jako příjezd? Redundance něčemu vadí? |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1702 Registrován: 4-2015
|
Trať 111 | Kralupy nad Vltavou - Velvary (a zpět) V úseku: Kralupy nad Vltavou – Velvary 18:18 - 21:05 Vlak Os 20323 se na přejezdu v Kralupech nad Vltavou srazil s motorkářem, provoz přerušen. odkaz Vlak Os 20324 nejede v celé trase. Vlak Os 20325, Os 20327, Os 20329 v celé trase nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Vlak Os 20326 a Os 20328 v celé trase nahrazen náhradní autobusovou dopravou. Trať 170 | V úseku: Beroun – Plzeň hl.n. 19:53 - 21:30 Vlak Rx 754 je pro poruchu lokomotivy z Berouna do Plzně hl.n. odřeknut. Cestující použijí náhradou vlak Os 7824. Trať 195 | V úseku: Rybník – Lipno nad Vltavou Trať 196 | V úseku: Omlenice – Horní Dvořiště 18:45 - 23:45 Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Rybník. Provoz silně omezen. SŽDC s.o. pracuje na odstranění závady. Vlak Os 18806 odřeknut v úseku Rybník – Lipno nad Vltavou. Cestující využijí následný vlak Os 18864. NAD mezi stanicemi Vyšší Brod klášter – Rybník (a zpět) a Lipno nad Vltavou – Rybník zavedena. Vlaky Os 3806, Os 3807, Os 3884 budou asi hodinu opožděny.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 285 Registrován: 7-2017 |
Hlavně aby T.H. zas neproLOMCoval noc i den, že neví, co je redundance :-] ale třeba si nechá speciálně jen pro sebe vyrobit redundantní gumový model KJŘ (bez uvedení přijezdů a odjezdů) a celý ho v náporech vzteku rozkouše... |
|
Priapos
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1474 Registrován: 10-2012 |
Babilon: "Je definováno krom tvrzení pana Babilona kde? Je používáno od doby, kdy se místo slovního "příj." začalo používat kolečko. Divím se, že jste to za těch asi 20 let nepochopil. Doplnění stovek koleček do KJŘ ho neudělá přehlednějším a problém se změnou časového omezení u jednořádkové stanice to stejně nevyřeší. " |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3820 Registrován: 12-2007 |
Snad to už pochopíte. Co mám pochopit? To, že je rozdělení vlaku do dvou sloupců (nebo stanice do dvou řádků) méně matoucí, nikde nepopírám. Tu přehlednost ale dělají ty dva sloupce, ne slovíčko "an". |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9002 Registrován: 4-2003 |
Babilon:Co mám pochopit? To, že je rozdělení vlaku do dvou sloupců (nebo stanice do dvou řádků) méně matoucí, nikde nepopírám. Tu přehlednost ale dělají ty dva sloupce, ne slovíčko "an". Předně je potřeba vysvětlit, že jde o dva vlaky, byť to není moc patrné. Vlak jedoucí v pracovní dny končí v Mallnitz, kdežto dva časové údaje mezi Mallnitz a Boecksteinem patří kyvadlové dopravě pro přepravu automobilů, kde je pro osádky automobilů řazen osobní vůz. Takže tu přehlednost opravdu dělá to slovíčko "an" . |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 10-2014 |
Trať 021 Úsek: Rychnov nad Kněžnou - Častolovice Provoz zastaven Počátek: 04:51 Plánovaný konec: 07:45 Střet vlaku Os 20200 s osobou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 846 Registrován: 10-2014 |
a ještě informativně.. Trať 231 Úsek: Nymburk hl.n. - Poděbrady Provoz zastaven/omezen - v 05:56 povolena jízda v 1.TK Počátek: 05:30 Ukončeno: 06:50 Střet vlaku Os 5803 s cyklistou na přejezdu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 560 Registrován: 7-2005 
|
Zkrátka bych to viděl tak, že kdo nechce něco chápat, takto chápat nebude. Když vidím poslední časový údaj vlaku a pod ním není šipka do dalšího sloupce ani zaplněna kolonka Do stanice tak je logické, že už nikam dále nejede a tudíž tento časový údaj je časem příjezdu. Vždyť stejným způsobem jsou konstruovány JŘ vyvěšovány na zastávkách autobusů regionální dopravy a ještě jsem neslyšel nikoho, kdo by si na jeho podobu stěžoval.
810.529-8
Ať žijou 810 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7964 Registrován: 8-2012 |
Je používáno od doby, kdy se místo slovního "příj." začalo používat kolečko Problém není používání kolečka místo "příj.", problém je nepoužívání kolečka u některých příjezdů. Definice "poslední řádek je příjezd" je ovšem pouze výklad pana Babilona, ve vysvětlivkách toho jízdního řádu to nemá oporu. Divím se, že jste to za těch asi 20 let nepochopil Invektivu pomíjím, ale poukazuji právě na to, že se před těmi dvaceti lety a méně souběžně používalo "kolečko" i "příj." (např. 025 rok 2003), teprve následně někdo pocítil potřebu to odstranit, zřejmě pro "zpřehlednění" . Pak se "kolečko" ve sloupci používalo chaoticky jen někde, prostě (klasický drážní) veřejný dům. Přesnou definici mého pojmu "poslední údaj ve sloupci" jistě zvládnete zformulovat sám Že by? No můžu se o to pokusit: "Poslední údaj ve sloupci je příjezd, pokud to teda není odjezd, pak je příjezdem předposlední údaj ve sloupci, pokud to teda taky není odjezd (např. vlak 18573). O tom, kdy je to příjezd a kdy odjezd, rozhodne p. Babilon (nacionále doplňte sám)". A jak to řeší jinde? Ukázku z Rakouska tu už máte (an). Němec příjezdy poctivě kolečkuje:  Polák zřejmě poctivě láme do dovouřádku, nenašel jsem tam, že by vlak "zanikl" v jednořádkové stanici. Slovák (pracující na stejném "základě", žilinské ZONA) příjezdy kroužkuje:  ...a Japonec zakončuje dvoučárou :  Čeští kolejníci ale holt musí mít definici "o = příjezd" a nedefinovaný "výklad" že i někdy bez kolečka, aby pak mohli dělat z cestujících blbce. tak je logické, že už nikam dále nejede a tudíž tento časový údaj je časem příjezdu Takže všichni okolo jsou blbci, když to extra vyznačují, zatímco u nás se spoléhá na "logickou" nelogičnost. Proč se teda "kroužkují" poslední řádky v tabulce, když je to "jasné"? Zase by se ušetřil kyblíček tiskařské černi...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3821 Registrován: 12-2007 |
Problém není používání kolečka místo "příj.", problém je nepoužívání kolečka u některých příjezdů. Já s tím problémy nemám, ještě se mi nestalo, že bych si kvůli chybějícímu kolečku spletl příjezd s odjezdem. Víc už k tomu nemám co říct. |
|
Pajas2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 863 Registrován: 10-2009 |
Cyklohráček dnes vyrazil do Ostré. Jedou děti z MŠ Na Smetance. Odjezd z Prahy hl.n. 9:07, příjezd Ostrá 9:47. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 4-2015
|
@Fiiiiira (560): Protože není jaksi komu si stěžovat U regionální dopravy ZDO, kde lokální společnosti (nebo střediska těch větších) točí svých řekněme 10 busů "kolem komína", jak busníci říkají, můžete zavolat tak leda dispečerovi (tam většinou vede číslo vytištěné na JŘ), který vám řekne něco ve stylu, že to dostávají takhle hotové z kraje k vylepení. Traťováci a dráteníci se dnes dopoledne opravdu nenudí... Trať 010 | V úseku: Česká Třebová – Dlouhá Třebová 06:43 - 13:00 Technická závada na výhybce. Provoz omezen, mezi stanicemi Česká Třebová a Dlouhá Třebová zajištěn jen po jedné ze dvou TK, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-15 minut. Platí globálně pro všechny vlaky osobní dopravy v uvedeném časovém úseku. Trať 250 | V úseku: Brno-Královo Pole – Brno-Židenice 08:50 - 12:00 Technická závada na trati. Provoz omezen, mezi stanicemi Brno-Královo Pole – Brno-Židenice zajištěn jen po jedné ze dvou TK, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-15 minut. Platí globálně pro všechny vlaky osobní dopravy v uvedeném časovém úseku. Trať 220 | V úseku: Dynín – Ševětín 08:45 - 11:45 Porucha trakčního vedení. Provoz omezen, mezi stanicemi Dynín a Ševětín zajištěn jen po jedné ze dvou TK, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-15 minut. Platí globálně pro všechny vlaky osobní dopravy v uvedeném časovém úseku. SŽDC, s.o. na odstranění všech závad pracuje. A jedna ukončená informačně: Trať 183 | V úseku: Janovice nad Úhlavou – Klatovy ("A teď jsme kde? Teď jsme v Janovicích nad Úhlavou...") 05:55 - 07:55 Dopravní závada ve stanici Janovice nad Úhlavou u vlaku Os 7561. Provoz přerušen, probíhá vyšetřování. Náhradní autobusovou dopravu se podařilo sehnat v omezeném počtu jednoho autobusu. V úseku Klatovy-Janovice n/Úhl. NAD za Sp 1960 a Os 17542. V úseku Janovice n/Úhl.-Klatovy NAD za Os 7543. V 8:20 hod. provoz obnoven.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7968 Registrován: 8-2012 |
Já s tím problémy nemám Tak k tomuhle argumentu fakt není co dodat...
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 465 Registrován: 7-2017 |
Tak jsem si udělal drobnou anketu mezi cestujícími a vzdělanými lidmi (dokonce i učícími na školách s dopravní tematikou), kam dle předloženého jízdního řádu jede od 26. V. do 26. VI. (pracovní dny - kladiva) Sp 1917. Výsledek 3% do Rovenska 97% do Ktové Z toho: 12% po podívání do chytrého telefonu do Rovenska (to jsou ale blbci kdo to stvořil) většina to snad není pravda který pitomec to takhle mohl napsat. 8% proboha proč to nenapsali až od pondělí 28. V. když to již od dubna jezdí o víkendech. A to to určitě bude jezdit do úterý 26. VI.? 6% učících na dopravních školách a integrovaných školách cestovního ruchu (zalistovali i v jiných JŘ). To snad není pravda jaké osoby dnes píší knižní jízdní řády nedodržující základní pravidla. Pro informaci: Nikdo se nezajímal o žádné kolečko. Po mém upozornění se divili. Krom pedagogů a několika mála cestujících nikdo netušil co to kolečko vlastně znamená. Většinou byla odpověď návaznost na jiný spoj (to by se v Libuni načekali). Ti znalí a ti právě poznavší po vysvětlení (převážná většina) považovala za zcela zbytečně umístěná kolečka u stanic kde je dvouřádek. Z logiky vyplívá, že tam vlak přijede případně i odjede, nebo pouze odjede (pokud je čas v následujícím řádku). Protože v H.K. není v posledním řádku (nyní "Do stanice", dříve "vlak pokračující do stanice", později "pokračující do stanice") uvedeno žádné další pokračování, je tam také zcela zbytečné. Věřím že časem se dočkáme pouze "Do" a nakonec ničeho. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 561 Registrován: 7-2005
|
Ad Cyklohráček do Ostré: Zpět pojede ve 13:45 v Nymburka, 14:10 z Ostré.
810.529-8
Ať žijou 810 |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3822 Registrován: 12-2007 |
Tak jsem si udělal drobnou anketu mezi cestujícími a vzdělanými lidmi (dokonce i učícími na školách s dopravní tematikou), kam dle předloženého jízdního řádu jede od 26. V. do 26. VI. (pracovní dny - kladiva) Sp 1917. To ale přece s chybějícím kolečkem nijak nesouvisí! Tady i já tvrdím, že je to sice formálně správný, ale matoucí zápis. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1210 Registrován: 11-2005 
|
Tak schválně, kdo najde co nejstarší KJŘ kde se tenhle trik vyskytuje. Já jsem si s nimi hrál za svého dětství a s tímhle jsem se pochopitelně také setkal. Valil oči - divil se - mudroval - pochopil - naučil - neřeším. Přidat řádek je přehlednější, ale někdy se tam možná nevejde. |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12660 Registrován: 10-2004 
|
Trať 010 | (Praha -) Kolín - Česká Třebová (a zpět) V úseku: Záboří nad Labem – Přelouč 23. května 2018 10:27 Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Řečany nad Labem. SŽDC, s. o. pracuje na odstranění závady. Provoz přerušen. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7970 Registrován: 8-2012 |
To ale přece s chybějícím kolečkem nijak nesouvisí Ale právěže souvisí - kdyby se kolečko používalo právě a jen tehdy, kdy se jedná o příjezd, občas nebyl příjezd bez kolečka a občas s ním, pravděpodobně by nepovažovalo 97% časový údaj ve Ktové (kde najednou "končí" omezení) za příjezd do ní. No a rozdělit řádek Rovensko na dva (když už tam končí nebo mění omezení víc vlaků), to je zřejmě už vůbec nepřekonatelný problém. Dtto třeba Kořenov, tam je to taky slušný hokej (jede 2662 mimo "46" až do Harrachova, čili je ten čas odjezd nebo příjezd, když je podle Babilonova výkladu poslední "denně" a další řádek už je s omezením?). Ale OK, místo udělání v tom pořádku se samozřejmě můžeme dál točit na tom, jak to je "logické", "nemám s tím problém" a všichni ostatní jsou blbci. Za mě téma vyčerpáno.
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 4-2015
|
Ad Garfield: provoz již obnoven. Aktuální tabule Pardubice hl.n.:
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 1-2013 |
právě na požárech....... https://www.pozary.cz/clanek/189323-v-brtnikach-na-sluknovsku-dos lo-k-vazne-nehode-zeleznicniho/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1077 Registrován: 7-2017 |
pane jo...![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 10-2014 |
Informativně.. Trať 080 Úsek: Česká Lípa hl.n - Nový Bor Provoz zastaven Počátek: 11:28 Ukončeno: 13:10 Střet vlaku Os 6011 s osobou |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1705 Registrován: 4-2015
|
Ale sakra... ![[coze]](https://www.k-report.net/discus/clipart/coze.gif "[coze]") A protože neštěstí nechodí po horách, tak přidávám dvě srážky. První byla sražená osoba na 080 (EDIT-doplnění) a druhou jest srážka s náklaďákem na 226. Trať 080 | V úseku: Skalice u České Lípy – Nový Bor 11:30 - 15:00 (ukončeno 13:10, provoz obnoven) Střet vlaku Os 6011 s osobou pohybující se v kolejišti. V úseku Česká Lípa hl. n. – Nový Bor (vlaky dálkové dopravy) a Česká Lípa hl.n. – Svor (vlaky regionální dopravy) byla zavedena náhradní autobusová doprava. Vlak R 1108 bude v úseku Rybniště – Rumburk veden náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku). Ve stanici Rybniště bude mimořádný přestup cestujících do jiné soupravy. Vlak R 1107 bude v úseku Rumburk – Rybniště veden náhradní soupravou (nebude dodrženo plánované řazení vlaku). Ve stanici Rybniště bude mimořádný přestup cestujících do jiné soupravy. Trať 226 | V úseku: Suchdol nad Lužnicí – Nová Ves nad Lužnicí 12:30 - 16:30 Střet vlaku Os 8709 s nákladním automobilem na přejezdu (za Novou Vsí n/L, odbočka k LB Cemix). Provoz přerušen, probíhá zásah složek Integrovaného záchranného systému. Probíhá zjišťování stavu a zajišťování náhradní autobusové dopravy. Všechny dopolední MU z důvodu závad infrastruktury jsou již ukončeny a provoz obnoven. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1707 Registrován: 4-2015
|
Po tom, co jsem se podíval sem do galerie , mi teprve docvaklo, že to není poprvé, co někdo "Mazlíka" převrátil. Předtím to ovšem bylo "jen" do kolejiště. Nebo se mýlím?
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1802 Registrován: 6-2016 |
Petr_hradecký: Teď jsem koukal na televizi a vypadalo to, že pod jeřábem "poněkud vybočila kolejnice"... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2719 Registrován: 3-2006 
|
Petr_hradecký: "Po tom, co jsem se podíval sem do galerie , mi teprve docvaklo, že to není poprvé, co někdo "Mazlíka" převrátil. Předtím to ovšem bylo "jen" do kolejiště. Nebo se mýlím?" Ano bylo to v Chrudimi odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2106 Registrován: 8-2007 |
Mezi Prosenicemi a Dluhonicemi před mostem ve směru od Lipníka patrně uváznutý náklad. Nebo za tím je něco víc? Neumím si totiž představit, že by zrovna tady mělo něco uváznout. Provoz jednokolejně přes most, se 112 jsme tam dostali +10. Doplní někdo víc?
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 563 Registrován: 7-2005
|
A ještě ke 112. Jede na tom polská souprava.
810.529-8
Ať žijou 810 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2107 Registrován: 8-2007 |
A další ke 112: Celý vůz 1. třídy. Ne ten paskvil, co je obyčejně nasazován...
Sbohem, Ťapino! Díky, žes tu byla... +5.6.2012
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1708 Registrován: 4-2015
|
Krátce informačně: z důvodu ošklivého bouřkového počasí mezi stanicemi Obrnice - Počerady - Postoloprty (123) a také mezi stanicemi Slaný - Podlešín - Zvoleněves (110) popadané stromy na trati. MU na 226 se proti plánu poněkud protáhla, navíc to podle Deníku odkaz odskákal těžkým zraněním fíra... Na Požáry.cz byla aktualizována fotogalerie převráceného "Mazlíka" odkaz Odhad škody - 40 miliónů... (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 564 Registrován: 7-2005
|
Počasí ještě dvakrát: Trať 124 Lužná u Rak. - Chomutov Úsek: Měcholupy - Žatec Nesjízdná kvůli bouřce. Trať 126 Most - Rakovník Úsek: Hřivice - Domoušice Popadané stromy na trati.
810.529-8
Ať žijou 810 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 466 Registrován: 7-2017 |
Trať 074: úsek Brandýs nad Labem – Neratovice Mimořádnost: Porucha motorového vozu na vlaku Os 19409. Počátek: 24.05.2018 08:08/ Plánovaný konec: 24.05.2018 12:00 V úseku Brandýs n. L. - Čelákovice a zpět mohou cestující použít linku 655, kde budou uznávány jízdní doklady ČD. Trať 122: úsek Praha-Smíchov severní nást. – Praha hl.n. Mimořádnost: Nepravidelnosti v dopravě. Vliv neplánované výluky. Počátek: 24.05.2018 08:00/ Plánovaný konec: 24.05.2018 13:30 Provoz omezen. zatím odřeknutí vlaků v úseku Praha hl.n. – Praha-Smíchov severní nást. Os 25905 Os 25907 Os 25908 Os 25910 Trať 126 | Most - Rakovník (a zpět) V úseku: Hřivice – Domoušice Provoz byl obnoven v 6:55 hod. Vlak Os 6702 nepojede v úseku Most - Osek město. Vlak Os 6781 nepojede v úseku Osek město - Most. Trať 171: úsek Praha hl.n. – Praha-Smíchov Mimořádnost: Technická závada na trati ve výhybně Praha-Vyšehrad. SŽDC pracuje na odstranění závady. Počátek: 24.05.2018 08:35/ Plánovaný konec: 24.05.2018 14:00 Provoz omezen. Jízda vlaků po jedné ze dvou traťových kolejí. Cestující ze stanice Praha hl.n. do stanice Praha Smíchov mohou využít nejbližší vlakové spoje, nebo MHD. - vlak R 1241 bude veden mimořádně ze stanice Beroun přes stanici Praha Radotín, Praha Krč, mimo stanici Praha Smíchov. Počínaje vlakem R 757 a Os 9927 budou všechny vlaky vedeny ze stanice Praha Radotín odklonem přes stanici Praha Krč, mimo stanici Praha Smíchov, do stanice Praha hl.n. Trať 177: úsek Trpísty – Pňovany Mimořádnost: Překážka na trati Počátek: 24.05.2018 07:09/ Plánovaný konec: 24.05.2018 09:00 Provoz obnoven v 7:38 hod. Trať 300: úsek Ivanovice na Hané – Nezamyslice Mimořádnost: Porucha lokomotivy vlaku R 844. Probíhá zajišťování náhradní lokomotivy. Počátek: 24.05.2018 08:11/ Plánovaný konec: 24.05.2018 10:11 Provoz zastaven. Vlak R 844 bude stažen náhradní lokomotivou do stanice Ivanovice na Hané. Předpokládané zpoždění vlaku bude cca 50 - 60 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4954 Registrován: 12-2004 |
V jihočeském kraji vlaky nabírají zpoždění ve směru z Veselí nad Lužnicí na České Budějovice a z Budějovic na Summerau. Provoz by měl být obnoven po dvacáté hodině. Zdroj: https://zpravy.idnes.cz/pocasi-bourky-chmu-meteorolog-vystraha-na -nebezpecne-jevy-pae-/domaci.aspx?c=A180524_151246_domaci_fer |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 92 Registrován: 7-2017 |
trať 220: R655 Hejtman stojí na Zámostí s +75, R702 odjel z ČB s +25, R704 a Ex1544 v Chotýčanech s +80. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1715 Registrován: 4-2015
|
Po dvacáté hodině se mi zdá býti poněkud optimistický odhad, protože radar ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") . Stav k 19:30. A když jsem viděl ve videu, co se tam odehrávalo, jsem rád na druhém konci republiky... A také to má na svědomí i rozsáhlá porucha zabzař v Českých Budějovicích, kde je provoz zastaven: Trať 220 | V úseku: Hluboká nad Vltavou-Zámostí – České Budějovice Trať 199 | V úseku: České Budějovice – Nová Ves u Českých Budějovic Trať 196 | V úseku: České Budějovice – Včelná Trať 194 | V úseku: České Budějovice – Boršov nad Vltavou Trať 190 | V úseku: Hluboká nad Vltavou – České Budějovice 18:20 - 20:20 Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici České Budějovice. Provoz zastaven. SŽDC s.o. pracuje na odstranění závady. Zpoždění vlaků 60–90 minut: prakticky všechno, co mělo projet ČB od čtvrt na sedm...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2883 Registrován: 1-2005 
|
Majestic Imperator s 340.055 se taky do ČB jen tak nedostane, bouřka už trvá 2,5 hodiny v kuse, rána za ranou a déšť ustal jen na pár minut, v ČB bude dnes dlouhá noc. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 93 Registrován: 7-2017 |
Majestic v Kameňáku s +130, R655 +103, R702 +77, R660 v Chotýčanech předpoklad +70, R537 v ČB s +70, Os Velenice a Zliv NAD. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 94 Registrován: 7-2017 |
Nakonec R660 dorazil do ČB s +128... Ex 1547 z ČB +86 NAD?, Ex 1546 očekáván s +100, sm. Praha NAD, R725 +75. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1716 Registrován: 4-2015
|
* A co k ČB říká železná dráha? Ve 21:25 provoz obnoven, postupně bude docházet ke stabilizaci provozu. V úseku Zliv - České Budějovice a zpět a Hluboká nad Vltavou-Zámostí - České Budějovice a zpět zavedena NAD. Vlak Ex 1547 je v úseku Hluboká nad Vltavou-Zámostí - Kaplice nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Ex 537 je v úseku Hluboká nad Vltavou-Zámostí - České Budějovice nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak R 702 nejede v úseku České Budějovice - Praha hl.n., cestující použijí vlak R 700. Vlak R 700 bude nahrazen v úseku České Budějovice - Hluboká nad Vltavou-Zámostí autobusem náhradní dopravy. Vlak Os 8046 je v úseku Č.Budějovice-Zliv nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Os 8047 je v úseku Zliv-Č.Budějovice nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Os 2171 je v úseku Č.Budějovice-Nová Ves u Č.B. nahrazen autobusem náhradní dopravy. Vlak Os 2168 je v úseku Nová Ves u Č.B.-Č.Budějovice nahrazen autobusem náhradní dopravy. (190) Vlak Os 8919 bude v úseku Plzeň hl.n. – Horažďovice předměstí asi 30–40 minut opožděn - dopad poruchy zabzař České Budějovice. * Další problémy u Plzně: Trať 170 | V úseku: Plzeň hl.n. – Plzeň-Křimice 21:10 - 23:00, provoz přerušen, vlak Ex 565 Západní expres strhl dráty TV. * A 170 ještě jednou, spadané větve v TV v Lipové u Chebu. V úseku Dolní Žandov – Cheb provoz přerušen, za IC 504 Pendolino NAD Mariánky-Cheb. * Trať 180 u Stodu zatopená trať, MU až do zítřejšího poledne: V úseku: Stod – Holýšov zatopená trať po prudkém dešti, provoz zastaven. Vlak Ex 359 a Ex 361 ukončí jízdu ve stanici Holýšov. Ze stanice Holýšov budou cestující přepraveni autobusy NAD. Vlak Ex 363 bude veden v trati Domažlice - Plzeň odklonem přes stanici Klatovy. Pro cestující do stanice Holýšov zavedena náhradní souprava včas. Vlak Ex 352 a 350: v úseku Nýřany - Holýšov budou cestující přepraveni autobusy NAD. Všechny vlaky regionální dopravy budou v úseku Stod - Holýšov a zpět až do ukončení MU vedeny autobusy náhradní dopravy. * Další MU s přesahem až do zítra 10:00 je na 146 v úseku Velký Luh – Luby u Chebu, kde došlo ke sesuvu podmáčené půdy na trať po přívalovém dešti. * A na konec MU na trati 171, porucha TV mezi stanicemi Praha hl.n. - Praha-Smíchov. Howgh. ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 467 Registrován: 7-2017 |
Trať 146: úsek Velký Luh – Luby u Chebu Mimořádnost: Sesuv půdy na trati po silném dešti mezi stanicemi Velký Luh - Luby u Chebu. SŽDC pracuje na zjištění a odstranění závady. Předpokládané odstranění závady bude 25.05.2018 Počátek: 24.05.2018 15:32/ Plánovaný konec: 25.05.2018 10:00 Provoz přerušen. Náhradní autobusovou dopravu se nepodařilo zajistit. Trať 180: úsek Stod – Holýšov Mimořádnost: Zatopení tratě po prudkém dešti. SŽDC pracuje na zjištění a odstranění závady. Počátek: 24.05.2018 14:01/ Plánovaný konec: 25.05.2018 12:00 Provoz přerušen. V úseku Stod - Holýšov (Nýřany - Holýšov) a zpět vedeny autobusy náhradní dopravy. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 4-2015
|
Update 180: MU prodloužena, nový plán ukončení 18:00. Všechny vlaky dálkové dopravy jsou v úseku Rokycany - Holýšov a opačně nahrazeny autobusy náhradní dopravy. Autobusy nezajíždějí do stanice Nýřany. Všechny vlaky regionální dopravy jsou v úseku Stod - Holýšov a zpět vedeny autobusy náhradní dopravy.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |