Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 14. 10. 2018

Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 14. 10. 2018

dolů

autor	příspěvek
Semolina	Pátek, 12. října 2018 - 16:32:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7207 Registrován: 2-2006	Trať 321 \| Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) V úseku: Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Albrechtice u Českého Těšína Trať 320 \| Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev) V úseku: Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Louky nad Olší Probíhající mimořádnost 12. října 2018 16:10 12. října 2018 18:00 Moravskoslezský kraj Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz přerušen. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz přerušen. Poznámka Porucha zabezpečovacího zařízení na odbočce Chotěbuz.
Výpravčíxy	Pátek, 12. října 2018 - 16:52:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3817 Registrován: 11-2008	Když tady diskutujete o příčinách zpoždění v hlášeních pro cestující, tak poraďte jaký důvod zpoždění dát u vlaku, který během své cesty nasbírá zpoždění takovéto: 10 minut si přiveze ze sousedního státu, 5 minut prodlouží připojováním posilového vozu, 7 minut nasbírá na pomalých jízdách, 15 minut je zdržení na výlukách, 8 minut nasbírá prodloužením pobytu v několika stanicích z důvodu zvýšené frekvence cestujících, 5 minut sníženou rychlostí hnacího vozidla, nebo vozu v soupravě, 3 minuty čekáním na křižování s vlakem stejného dopravce. No a dejme tomu, že nejsem úplně stoprocentní, takže dáme 3 minuty na nás, neboli vliv "řízení provozu". Celkem tedy je zpoždění jestli dobře počítám 56 minut. A teď raďte moudré hlavy, co dát do hlášení jako příčinu zpoždění ?
Mladějov	Pátek, 12. října 2018 - 17:03:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12923 Registrován: 3-2007	Vlak je opožděn z provozních důvodů. Fakt i takovahle hloupost je pro vas problém? Mate malo invence.
Výpravčíxy	Pátek, 12. října 2018 - 17:17:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3818 Registrován: 11-2008	Pro mne to problém není. V takovémto případě jako důvod zpoždění nedávám nic. Ale někteří tady z toho mají problém, když se důvod neuvede, nebo je jiné než si myslí oni. V případě, že je zpoždění jasné, například porucha lokomotivy, nebo mimořádná událost ( skokan, porucha ZZ a podobně ) tak to hlásím.
Semolina	Pátek, 12. října 2018 - 17:34:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7211 Registrován: 2-2006	V Německu vzplanul vysokorychlostní vlak
Petr_hradecký	Pátek, 12. října 2018 - 18:10:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2215 Registrován: 4-2015	Tady ještě nějaké fotky a videa: odkaz. Jeden vůz úplně shořel, další poškozeny... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Martin_zlivský	Sobota, 13. října 2018 - 07:47:06
Administrátor Číslo příspěvku: 72981 Registrován: 4-2003	Mladějov, Výpravčíxy: Zase se ale nesmí dávat provozní důvody jako důvod NAD u plánovaných výluk (to už ať radši nemele nic, když je problém to oznámit jako výluku SŽDC), nebo vůbec nic u veškerých zpoždění, tak jak je zvykem v debilních Budějcích (a širém okolí...), kde přitom bývají situace naprosto jasné (výluka, jednokolejka, závada na vlaku), takže v 99 % případů je důvod zřejmý i blbýmu kaštanovi (narozdíl od operátorky...). Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Podroužek	Sobota, 13. října 2018 - 08:15:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1591 Registrován: 10-2009	To výpravčíxy, moc hezky jsi to napsal. Nejeden příspěvek na Káčku je přesně o tom, jak si nějaký akurátní šotouš stěžuje na hlášení, že nebylo přesné a podrobné. A pokud by bylo, stejně si řekne, že to není pravda. Trochu občas cestuju a mohu říct, že to s informováním cestujících ve vlaku i na nádraží není v naší vlasti tak špatné. Těch důvodů, proč vlak jede opožděný nebo zpoždění nabírá, je mnohem víc, než kolega výpravčíxy napsal. Jak by měl být informován zvídavý cestující třeba o snížené adhezi mezi kolem a kolejnicí? Stalo se na vlaku, který jsem vezl. Pán: "Paní průvodčí, proč jedeme tak pomalu?" Paní průvodčí byla nadstandard, věděla, odpověděla: "Strojvedoucímu to klouže, koleje jsou mokré a je na nich listí". Cestující: "Tak vy si ještě budete dělat z cestujících prdel?" Vážení, štěstí nespočívá v tom, všechno vědět. Jsou informace, které nám jsou, lidově řečeno, k hovnu. P.
Tkan	Sobota, 13. října 2018 - 09:04:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2889 Registrován: 1-2005	S 536 stojíme před Vrškama, údajně výpadek napájení. Ví někdo víc? http://tkanlokopage.webnode.cz/
Motorola	Sobota, 13. října 2018 - 09:13:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7 Registrován: 11-2017	Celé Vršovice navestidla po tmě :D a zase nikdo nic neví szdc ani cd
Motorola	Sobota, 13. října 2018 - 09:16:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 11-2017	Ještě že je to stalo kdyz sme byli u nástupiště, osobak na Boleslav jel před nama a čeká před tunelem a lidi nepustí ven.
Semolina	Sobota, 13. října 2018 - 09:23:19
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7216 Registrován: 2-2006	Trať 221 \| Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět) V úseku: Praha hl.n. – Praha-Hostivař Probíhající mimořádnost 13. října 2018 09:00 13. října 2018 10:00 Hlavní město Praha Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz ve stanici Praha-Vršovice značně omezen. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz ve stanici Praha-Vršovice značně omezen. Poznámka Rozsáhlá porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha-Vršovice. SŽDC s.o pracuje na odstranění poruchy.
Motorola	Sobota, 13. října 2018 - 09:28:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 11-2017	Stopro nakej blbec prekopnul kabel jak tam kopou ve Vršovicích, a pohotovost SŽDC ta se taky v sobotu nepretrhne takže přeju pevný nervy :D
Semolina	Sobota, 13. října 2018 - 09:43:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7218 Registrován: 2-2006	Mimořádnost prodloužena do 12 hodin: Trať 321 \| Opava - Ostrava - Havířov - Český Těšín, Ostrava-Svinov - Ostrava-Kunčice (a zpět) V úseku: Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Albrechtice u Českého Těšína Trať 320 \| Bohumín - Čadca (- Žilina - Košice - Humenné, -Kiev) V úseku: Český Těšín (Czeski Cieszyn) – Louky nad Olší Probíhající mimořádnost 12. října 2018 17:08 13. října 2018 12:08 Moravskoslezský kraj Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v dálkové dopravě Z důvodu snížené propustnosti trati mohou vlaky v úseku Český Těšín - Louky nad Olší nabírat zpoždění cca 10 - 15 minut. Obecné opatření v regionální dopravě Z důvodu výrazně snížené propustnosti trati mohou osobní vlaky v úseku Český Těšín - Louky nad Olší a Český Těšín - Albrechtice u Českého Těšína nabírat zpoždění ve výši cca 20 - 40 minut. Poznámka Porucha zabezpečovacího zařízení.
Semolina	Sobota, 13. října 2018 - 10:14:30
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7219 Registrován: 2-2006	V Praze mimořádnost prodloužena také: Trať 221 \| Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět) V úseku: Praha hl.n. – Praha-Hostivař Probíhající mimořádnost 13. října 2018 09:00 13. října 2018 10:30 Hlavní město Praha Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz ve stanici Praha-Vršovice značně omezen. Vlak R 709 pojede v úseku Praha-Holešovice - Praha-Hostivař odklonem mimo stanice Praha hl.n. a Praha-Vršovice. Cestující v úseku Praha hl.n - Praha-Hostivař náhradou využijí vlak Os 2527. Ve stanici Praha-Hostivař je zajištěn přestup z vlaku Os 2527 na vlak R 709. Vlak R 724 pojede v úseku Praha-Hostivař - Praha-Holešovice odklonem mimo stanice Praha-Vršovice a Praha hl.n. Cestující v úseku Praha-Hostivař - Praha hl.n. náhradou využijí vlak Os 2522. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz ve stanici Praha-Vršovice značně omezen. Zpoždění vlaků 60–70 minut Ex 125 Radhošť R 1146 Metoděj Vlach Zpoždění vlaků 30–40 minut: EC 277 Metropolitan Odklon vlaků mezi stanicemi Praha-Hostivař – Praha-Holešovice R 724 František Křižík Odklon veden přes Praha-Malešice, Praha-Libeň Mimořádně nezastavují ve Praha-Vršovice, Praha hl.n. Mimořádně zastavují ve Praha-Hostivař Odklon vlaků mezi stanicemi Praha-Holešovice – Praha-Hostivař R 709 Matthias Braun Odklon veden přes Praha-Libeň, Praha-Malešice Mimořádně nezastavují ve Praha hl.n., Praha-Vršovice Mimořádně zastavují ve Praha-Hostivař Poznámka Rozsáhlá porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha-Vršovice. SŽDC s.o pracuje na odstranění poruchy.
Motorola	Sobota, 13. října 2018 - 10:17:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 11-2017	Tam ty vandraci s pohotovosti Sždc ještě ani nejsou určitě takže v 10,30 se bude opět prodlužovat
Motorola	Sobota, 13. října 2018 - 10:21:33
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 11-2017	Jinak událost se stala už v 9,45 ale než to SŽDC vůbec zjistí tak je 15minut vprdeli :D
Mirko	Sobota, 13. října 2018 - 10:45:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3922 Registrován: 6-2006	Jenže ona chyba není u SŽDC, ale u ČEZu, nejde proud. A nejde ani na ONJ, takže na baterky jdou pouze nouzové stavy. (Příspěvek byl editován uživatelem MirKo.)
Motorola	Sobota, 13. října 2018 - 10:51:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13 Registrován: 11-2017	V životě jsem neviděl že by při výpadku elektřiny zhasli i navěstidla, a zajímavé že pragotron jde
Motorola	Sobota, 13. října 2018 - 10:52:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 11-2017	Samozřejmě že zhasnou ale až po pár hodinách bez napájení třeba 2-3 h jdou na záložní baterku aspoň u nás Teda (Příspěvek byl editován uživatelem Motorola.)
Martin_zlivský	Sobota, 13. října 2018 - 10:54:47
Administrátor Číslo příspěvku: 72986 Registrován: 4-2003	Vršovice už, zdá se, minimálně na průjezd pro benešovskou běhají... Hejebe se nějak i Pacifik. Ale soupravy z/na ONJ to asi budou mít těžký. Plus by nebylo úplně od věci, aby disp. ČD pochopil, že většina nenádražníků nebude, co se (ne)děje, pro vlaky do Tanvaldu nebo směr Pardubice (Žilina, Budapešť) opravdu hledat pod tratí do Hostivaře. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Trolleybus	Sobota, 13. října 2018 - 11:15:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2972 Registrován: 5-2002	Martin_zlivský: "Plus by nebylo úplně od věci, aby disp. ČD pochopil, že většina nenádražníků nebude, co se (ne)děje, pro vlaky do Tanvaldu nebo směr Pardubice (Žilina, Budapešť) opravdu hledat pod tratí do Hostivaře. " Jste šotouš, prudič a stěžujete si neoprávněně, dispečer je neomylný. Viz výše: Nejeden příspěvek na Káčku je přesně o tom, jak si nějaký akurátní šotouš stěžuje na hlášení, že nebylo přesné a podrobné. A pokud by bylo, stejně si řekne, že to není pravda. Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum. Leonardo da Vinci
Johny11	Sobota, 13. října 2018 - 12:28:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 5-2002	Jenže ona chyba není u SŽDC, ale u ČEZu, nejde proud. Říká vám něco "PRE Distribuce"? On je ten ČEZ "velký a zlý" ale za všechno opravdu nemůže... Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Semolina	Sobota, 13. října 2018 - 12:54:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7220 Registrován: 2-2006	Trať 221 \| Souhrnná doprava Praha - Benešov u Prahy (a zpět) V úseku: Praha hl.n. – Praha-Vršovice Probíhající mimořádnost 13. října 2018 09:00 13. října 2018 13:00 Hlavní město Praha Porucha zabezpečovacího zařízení Obecné opatření v dálkové dopravě Provoz ve stanici Praha jih ( odstavné nádraží ) značně omezen. Z důvodu rozsáhlé poruchy zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha jih (odstavné nádraží) lze očekávat výrazné zpoždění vlaků dálkové dopravy z důvodu pozdního přistavování souprav do stanice Praha hl.n. Obecné opatření v regionální dopravě Provoz ve stanici Praha jih ( odstavné nádraží ) značně omezen. Zpoždění vlaků 30–50 minut EC 279 Metropolitan Zpoždění vlaků 100–120 minut EC 277 Metropolitan Odřeknutí vlaků v úseku Praha-Vršovice – Tanvald R 1146 Metoděj Vlach Poznámka Rozsáhlá porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Praha jih ( odstavné nádraží ). SŽDC s.o pracuje na odstranění poruchy. --- Jen dotaz - stanice Praha jih je ve správě SŽDC, s. o.? (Příspěvek byl editován uživatelem Semolina.)
Zapa	Sobota, 13. října 2018 - 13:00:09
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8599 Registrován: 10-2003	Motorola: Celé Vršovice navestidla po tmě :D a zase nikdo nic neví szdc ani cd To informování si představujete online se zhasnutím první žárovky?
Practicus	Sobota, 13. října 2018 - 13:19:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 412 Registrován: 8-2017	Semolina - majitelem je ČD, ale má smlouvu o údržbě se SŽDC
Petr_hradecký	Sobota, 13. října 2018 - 13:32:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2216 Registrován: 4-2015	@Zapa: Nevím jak Motorola, ale já bych docela bral, aby pokud možno zmizelo to, co se mi opakovaně stává při přebírání údajů od ČD: v x:20 sem postuju že MU skončí v x:30. A na stránkách se potom v x:45 (někdy i daleko později) objeví, že v x:05 provoz obnoven Pak po mně různí akorátní flákají hubou, že jsem blb a píšu bludy... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Martin_zlivský	Sobota, 13. října 2018 - 13:41:41
Administrátor Číslo příspěvku: 72987 Registrován: 4-2003	Trolleybus: Ono to takhle pak (kupodivu) neví ani můj vlak pro postižené vlaky. Karotenovič Carotsson s mrkvistorovou regulací z Mrkvanova: Nejdokonalejším geometrickým útvarem je mrkvoid!
Petr_hradecký	Sobota, 13. října 2018 - 14:02:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2217 Registrován: 4-2015	A 320 / 321 je prodlouženo rovnou do šesti večer... Trať 320 \| V úseku: Český Těšín – Louky nad Olší Trať 321 \| V úseku: Český Těšín – Albrechtice u Českého Těšína 12. října 2018 17:08 - 13. října 2018 18:08 Z důvodu snížené propustnosti trati mohou vlaky dálkové dopravy v úseku Český Těšín - Louky nad Olší nabírat zpoždění cca 10 - 15 minut. Z důvodu výrazně snížené propustnosti trati mohou vlaky regionální dopravy v úseku Český Těšín - Louky nad Olší a Český Těšín - Albrechtice u Českého Těšína nabírat zpoždění cca 20 - 40 minut. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Přebor	Sobota, 13. října 2018 - 14:45:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 920 Registrován: 10-2014	Trať 321 Úsek: Opava-východ - Opava-Komárov Provoz zastaven Počátek: 13:54 Plánovaný konec: 16:30 Střet vlaku Pn 58421 s osobou
Motorola	Sobota, 13. října 2018 - 15:17:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 16 Registrován: 11-2017	Zapa : to ne ale řekl bych že když se to objeví 20minut po začátku závady je dost pozdě ale tak asi ne podle vás, ono pak když stojíte ve vlaku mezi Vršovicema a hlavním a nikdo nic neví tak je to super (Příspěvek byl editován uživatelem Motorola.)
Výpravčíxy	Sobota, 13. října 2018 - 19:18:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3820 Registrován: 11-2008	Vážení, když vypadne napájení ZZ, tak vám okamžitě nikdo neřekne, jak dlouho to bude trvat. Jestli to za 3 minuty naskočí, nebo to bude trvat 20, 30, 60 nebo 180 minut, Nejdříve se to musí zjistit. A vůbec první, koho výpravčí volá, je elektrodispečer a zabezpečováci. Potom provozního dispečera aby mu oznámil, že se něco děje. V té chvíli ještě neví jak dlouho to bude trvat. Ale jelikož to provozní dispečer musí dát do IS, chce nějaký termín kdy to bude odstraněno, tak i když to nevím, plácnu třeba 30 minut. Z toho IS to přebere dopravce a ČD to dá na své stránky pro cestující. Ale po 10 minutách to naskočí a jezdí se. Než se to zase ohlásí provoznímu a ten to v IS ukončí a přeleje se to do IS dopravce, tak už to dávno jezdí. …. Tak jak to chcete urychlit ? Chtěl bych vidět vás, jak by jste to dělai. Máte snad křišťálovou kouli ?
honzaklonfar	Sobota, 13. října 2018 - 19:43:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 6-2016	Výpravčíxy: Firma Ginzel, s.r.o., má ve Vráži (u exitu 10) reklamu na věštecké koule. Zkusím zjistit, kolik stojí a když to bude snesitelná cena, tak bych Ti jednu koupil
Němec_z_ova	Sobota, 13. října 2018 - 19:47:49
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3875 Registrován: 4-2009	honzaklonfar: Ať to nehledáte dlouho
honzaklonfar	Sobota, 13. října 2018 - 19:52:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2221 Registrován: 6-2016	Výpravčíxy: Tak věštecká koule dostatečné velikosti (pro běžné provozní věštění) je fest drahota - viz http://sklenene-kulicky.cz/61-vestecke-koule. A ty cenově přístupné jsou malé a věštění by nebylo přesné
Motorola	Sobota, 13. října 2018 - 20:59:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17 Registrován: 11-2017	Fajn to bych ještě těch 20min pochopil ale proč se nestahli vlaky na privolavačku do stanice radši už nekomentuju,jen nechápu že nemají záložní zdroj na ZZ
Petr_hradecký	Sobota, 13. října 2018 - 21:01:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2218 Registrován: 4-2015	@Výpravčíxy: Co takhle aby IS u dispečera měl přímý vstup na stránky ČD pro cestující? Bylo by vhodné v případech povětrnostních malérů. Ale napadá mě několik jedovatých komentářů, které si nechám pro sebe... @honzaklonfar: Pro běžné provozní věštění by stačila i 150 mm a to si podnik velikosti SŽDC, navíc státní organizace, dovolit může (a klidně i se stojánkem) ... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Asdf	Sobota, 13. října 2018 - 21:58:22
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8469 Registrován: 5-2007	Petr_hradecký: Co takhle aby IS u dispečera měl přímý vstup na stránky ČD pro cestující? To by ste sa potom v tomto vlákne z tých všetkých falošných poplachov po jak (Příspěvek byl editován uživatelem asdf.)
Výpravčíxy	Sobota, 13. října 2018 - 22:02:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3821 Registrován: 11-2008	Stránky www CD.CZ jsou webové stránky dopravce. Steně jako stránky ostatních dopravců. S těmi nemá SŽDC nic společného. Tyto stránky si obhospodařuje dopravce sám. To máte jako aplikace Babitron, taky si hodně lidí myslí, že je to věc SŽDC. Ta jen dala souhlas s využíváním dat za určitých podmínek soukromé osobě, která tyto stránky tvoří.
Johny11	Sobota, 13. října 2018 - 22:25:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3128 Registrován: 5-2002	ale proč se nestahli vlaky na privolavačku do stanice radši už nekomentuju A postavení a uzamčení výměn? Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Hajnej	Sobota, 13. října 2018 - 22:43:24
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17700 Registrován: 5-2002	Motorola: Celé Vršovice navestidla po tmě Možná ráno, ale od deváté už svítila a jezdilo se na barvu na Wilson, na Benešov i na Krční. Měl jsem to "štěstí" chtít jet R1146. Hrálo se na přihazovanou postupně 15, 30 ... až do 110, 120 a 150 minut, kdy jsem raději zvolil jistotu Os 9508 a dorazil do cíle +200 minut. Souprava od 1146 nás pak při přestupu do 9572 v Boleslavi předjela, ale nazpět do Turnova přijela náhradní souprava s 843, ze které se na Prahu přestupovalo. Pokud byly Vršovice něčím omezené v provozu, tak to byly hlavně přibývající soupravy, co se nedostaly na ONJ - především na 3. koleji Chopin. Vxy: Tak jak to chcete urychlit ? U stanice typu ONJ bych hlavně čekal nějaký vlastní náhradní zdroj. Kdysi dávno v Libni za reléovkou stála elektrocentrála.
Petr_hradecký	Sobota, 13. října 2018 - 22:52:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2219 Registrován: 4-2015	Asdf: já něco vydržím ... Výpravčíxy: A proč toto vykládáte zrovna mně? Já nejsem žádné BFUčko a školení o základech internetu mám dáávno za sebou . Jako proč by správce tratě nemohl mít přímý vstup do IS svého největšího klienta? A když jsme u SŽDC, jak je připravena na zítřejší větrnou epizodu? Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Podroužek	Neděle, 14. října 2018 - 08:49:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1593 Registrován: 10-2009	Na některé lidi, kteří chodí na Káčko, se náramně hodí jeden fórek. Je sice kreslenej (Renčín), ale bude stačit i tak. Pán Bůh na něm říká: "Úžasnej národ, tihle Češi. Škoda, že nebyli u stvoření světa. Mohli poradit." Tak hezkou neděli všem. P.
Motorola	Neděle, 14. října 2018 - 09:14:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 18 Registrován: 11-2017	Ještě k Vrsovicim:, Já sem chtěl jet R na Hradec v 9,13 a osobak od Benešova co měl odjez z Vršovic 8,42 tak na hlavaku nebyl ani 9,15 takže nevím co jste viděl ale v 9h opravdu nejezdilo ještě nic..... Ano čekal bych že v Praze nebude problém sehnat pár zámku výměn a par lidi od SŽDC který to oběhnou.... Je aspoň vidět jak jsou připraveny na údajně krátký výpadek proudu.... Ono to není jen o tom výpadku ve Vršovicích, prostě SŽDC funguje náramně napříč ČR i když ten proud jde...... (Příspěvek byl editován uživatelem Motorola.)
Priapos	Neděle, 14. října 2018 - 09:22:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1532 Registrován: 10-2012	Podroužek: "Na některé lidi, kteří chodí na Káčko, se náramně hodí jeden fórek. Je sice kreslenej (Renčín), ale bude stačit i tak. Pán Bůh na něm říká: "Úžasnej národ, tihle Češi. Škoda, že nebyli u stvoření světa. Mohli poradit." " Mám identický názor.
Petr_hradecký	Neděle, 14. října 2018 - 09:29:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2220 Registrován: 4-2015	No a na některé jiné lidi, co chodí na Káčko, se zase hodí tenhle (© Renčín): Neděle je slunečná, tak neseďme u Káčka a vyražme raději do přírody... Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Motorola	Neděle, 14. října 2018 - 09:53:17
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 11-2017	Hlavně ne vlakem to by taky nemuselo dopadnout :D
Garfield	Neděle, 14. října 2018 - 12:02:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12781 Registrován: 10-2004	Trať 270 V úseku: Štěpánov – Olomouc hl.n. 14. října 2018 11:30 Střet vlaku Os 3719 s osobou v kolejišti v úseku Štěpánov - Olomouc hl.n. Z důvodu zásahu složek IZS a šetření POLICIE ČR v místě mimořádné události je provoz v úseku Štěpánov - Olomouc hl.n. přerušen.
Johny11	Neděle, 14. října 2018 - 12:33:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3131 Registrován: 5-2002	Ano čekal bych že v Praze nebude problém sehnat pár zámku výměn a par lidi od SŽDC který to oběhnou.... Za dvacet minut... už to fakt nehulte. Lidi opravdu nesedí na zadku někde na blafárně - pohotovost na pracovišti byla zrušena někdy v letech 2000 - 2004. Dosažitelnost z domácí pohotovosti je obvykle jedna hodina a to i u havarijních štábů, tam, kde jsou zřizovány. Zajímala by mne vaše profese a to, jestli se při případných mimořádnostech přetrhnete tak, jak požadujete po jiných. Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
mot	Neděle, 14. října 2018 - 12:50:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 7-2017	Tak to začíná dost fučet.
Petr165	Neděle, 14. října 2018 - 13:14:18
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 826 Registrován: 7-2009	Johny11 Naprostej souhlas ! Stále je tu spousta teoretiků a dalších slintálků, kteří si vědí rady v každé situaci. Tudíž chápu, že z tepla rodinného krbu dotyční tahájí nápady jak zajíce z klobouku. A přitom o provoze vědí ... lejno !
Martyk	Neděle, 14. října 2018 - 15:34:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 235 Registrován: 9-2012	Vlak 1704 stoj u staničníku 23,2 (mezi Horní Lipovou a Ramzovou), spadla spousta listí. Podivné je, že strojvedoucí, přestože nedokázal vlak rozjet, nepoužil pískovač ani, když vlak zpomaloval. (Příspěvek byl editován uživatelem Martyk.) Komu tykám? Zpravidla všem. Buď se s tím vyrovnej a tykej mi taky nebo se jdi třeba zabít.
Petr_hradecký	Neděle, 14. října 2018 - 15:54:38
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2221 Registrován: 4-2015	@Uživatelé Johny11 a Petr165: asi státní zaměstnanci, co? Z jisté organizace se zkratkou na čtyři písmena... NEKRITIZOVAT, že? Buď chval, nebo mlč. A plať, ať máme na výhody, co nám vyřvali odboráři Tak já osobně jsem musel ještě v obchodě makat dvakrát tolik, když vypadl proud kvůli větru (A nebyl jsem nějakej čičmunda u kasy, ale osoba aktuálně zodpovědná za celé oddělení OC - 300 m2). To se nikdo neptá, jestli seš pokladní nebo šéf, všichni musejí na plac, A to hned, ne až si dopiju kafe než dokouřím retko... A musel jsem si vědět rady s nasr... veřejností. Ještě, že už nemusím, kvůli řečené veřejnosti jsem musel tento sektor opustit, protože po dvaceti letech se práce, která mně bavila, změnila v otravnou z důvodu čekání, kdy si na mně někdo jako vy zase otevře hubu a já musím mlčet, protože jinak příjdu o peníze. (Ne)vážení, váš názor, že musím být kuchař, abych mohl kritizovat jídlo, nebo zaměstnanec dráhy, abych ji mohl kritizovat je naprosto mylný . Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Petr_hradecký	Neděle, 14. října 2018 - 16:16:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2222 Registrován: 4-2015	Trať 230 \| V úseku: Kutná Hora hl.n. – Čáslav 15:23 - 17:23 Porucha zabezpečovacího zařízení ve stanici Čáslav Provoz omezen, odřeknut jeden pár vlaků Os v úseku Kutná Hora hl.n. – Čáslav. Na K-Reportu od 2012. Modely amerických trucků - dcp.wz.cz
Johny11	Neděle, 14. října 2018 - 16:23:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3134 Registrován: 5-2002	hradecký: Klídek, 30 let v privátu. To jste ještě nejspíš chodil do školky... Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe... Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu...
Motorola	Neděle, 14. října 2018 - 16:38:50
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2017	No bohužel jsem ten bordel zažil na vlastní kůži tudíž o tom vím hodně,co mě spíš zararaži co vše může szdc zaskočit v 21 století a jejich reakce na MU, včetně 20minutoveho výpadku proudu, to jako jsou Vršovice pokaždé potmě když vypadne elektrika?? To asi neee žejo (Příspěvek byl editován uživatelem Motorola.)
atoris	Neděle, 14. října 2018 - 17:33:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1050 Registrován: 9-2014	20 min. výpadok ? Prosím Vás ! Za ten čas som ani nemal ani čas zistiť kam stoja výhybky a ktoré majú kontrolu a ktoré nie. Na RZZ s cestovou voľbou vám ani neukáže kam máte postavené a kam nie. A do toho vám zvoní porucha na EPS, kontroly PZS a TZZ. Kým zavoláte doz. vý hybiek, napíšete mu na papier kam má ktorú výhybku postaviť, vydať mu patričný počet ambulantných zámkov, zabezpečiť mu odvoz na patričné zhlavie, lebo jeden zámok neváži 5 g, a uzamknuté majú byť všetky výmeny proti hrotu a odvratné výmeny, skontrolovať ostatné výhybky vo vlakovej ceste , je už koniec poplachu. Máme agregát s automatickým štartom pri výpadku, ale zakaždým som sa modlil ako nabehne agregát, či nevypadnú niektoré kontrolky a naopak, po skončení akcie, ako naskočí normálna dodávka elektriny a ako sa to prejaví na paneli. Máme 3 meniče, tuším, že sú tyristorové, tak tam sa obyčajne vždy niečo nepodarilo.
Pružinskij	Neděle, 14. října 2018 - 18:07:01
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2937 Registrován: 4-2015	Tak dohledy výhybek a PZZ by jste měl mít i bez agregátu, ne? Jinak samozřejmě souhlasím, že v podstatě je rychlejší čekat na "konec poplachu", než začít něco zamykat (což samo o sobě taky nestačí). West code was broken.
Motorola	Neděle, 14. října 2018 - 18:31:03
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 23 Registrován: 11-2017	Je to už 15let co jsem byl v žst Žďár nad Sázavou, a ta měla nebo má releovku cestoveho typu (tlačítkové volby) při výpadku energie naskočil agregát a jezdilo se dál,nechápu že v Praze to nemají :D :D
Luboš_3.21	Neděle, 14. října 2018 - 18:42:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1560 Registrován: 4-2014	Motorola - Vršovice osobní jsou taky na tlačítkovou volbu, ale asi bez toho agregátu. Souhlas s Pružinskij, že je lepší vyčkat na konec poplachu, než něco začít zamykat, vždyť těch 20 minut není zas tak moc. Horší situace by nastala, kdyby se to z těch 20 minut protáhlo třeba na celý den., to by se nějaké řešení asi vymyslet muselo. Zamknout to vše po rovné. Jinak jak praví japonský železničář pan Kavasaki "Často s Marcelu vzpomínáme na zlatý Frýdek Místek, kde hodina sem hodina tam a nic se neděje.

Přejít z archivu 2018 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru