| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 12. 11. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 12. 11. 2018dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8469 Registrován: 5-2002 |
a k tomu chybějící koleje na ONJ což média jaksi zatajila. Prostě spadla trolej. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73052 Registrován: 4-2003 
|
Něco se asi před osmou dělo v Kolíně:  O omyl nejspíš nešlo - R 991 v Kolíně nabral +17 a asi byl přestavován. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2864 Registrován: 7-2012 |
 Borovička:"a k tomu chybějící koleje na ONJ což média jaksi zatajila. Prostě spadla trolej. ------------------------------------ ONJ je samostatný objekt může si dělat co chce. Zalepte pusu Hajnému a jeho partě až budu výluka hotová a zab. zař. půjde do provozu. Jinak si beru letenku pro věrné zákazníky se slevou a letím společností Ryan do Krakova a zpět za 500 korun. " |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8619 Registrován: 4-2003 
|
až budu výluka Přidám do {"nejsem Podivín",...,...,atd.}
obrázek - Drážní stupnice tvrdosti modrých gum.
citát - Harry Callahan: "Názory jsou jako díra do zadku. Má ji každý." |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 461 Registrován: 8-2014 
|
Kdo potkal samostatně cestujícího hafíka? Viz : https://www.novinky.cz/krimi/488443-osamely-boxer-cestoval-ve-vla ku-do-prahy-rozneznil-cestujici-ale-v-pardubicich-ho-vyloucili-z- prepravy.html |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 662 Registrován: 7-2017 |
A doplatila panička jízdné za psa včetně pokuty za černou jízdu bez dokladu? |
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 462 Registrován: 8-2014
|
Zřejmě asi nedoplatila, neboť jízdenka pro psa bez doprovodu asi nelze zakoupit. Možná je pokuta za jízdu bez náhubku, ale pes byl hodný, a obveseloval cestující, tak by mohli přimhouřit oči. Nicméně výjezd odchytových pracovníků (i když nebyl tak potřeba) možná budou chtít zaplatit... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1652 Registrován: 3-2011 |
Tak dalsi vemeno na prejezdu,tentokrat to odneslo EC 172,stojime ve Svitavavach cca 15 min zasahuji vsechny slozky zach.systemu![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") Prejezd samozřejmě zavreny. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3863 Registrován: 4-2006 |
Af78: Opravdu všechny složky IZS? Hlavně vodní či báňské záchranáře nebo horskou službu bych tam chtěl vidět. ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1653 Registrován: 3-2011 |
S200:Jdi do ![[zadnice]](https://www.k-report.net/discus/clipart/zadnice.gif "[zadnice]") ,cestujici z vlaku presli do zst. Svitavy a cekame na vlak,kterym budeme pokracovat dale |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1654 Registrován: 3-2011 |
Tak po cca hodince pobytu ve Svitavach pokracujeme rj 74 dal v cestovániVysetrovani MU pokracuje. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1233 Registrován: 4-2003 
|
Mávnutím kouzelného proutku se 172 zhmotňuje v Praze a dál pokračuje načas. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1509 Registrován: 5-2007 
|
Náhradní souprava vyslaná z Prahy, kmenová jede pod číslem 30172 a je kolem Uherska s +121. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2290 Registrován: 4-2015 
|
Jen bych s dovolením doplnil, že kmenová souprava vlaku EC 172 bude z Prahy hlavního pokračovat jako EC 170 směrem Berlin Hbf. Také se cosi dělo v úseku Doksy - Okna (080), kde je také hlášen (již ukončený) zásah složek IZS. A je ještě porucha TV na 250: V úseku: Křižanov – Vlkov u Tišnova 14:45 - 18:00 Spadlý strom na trakční vedení, SŽDC, s. o., zjišťuje rozsah poškození, provoz zajištěn po jedné TK, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-20 minut. Třeba hned nejnověji zmiňovaný R 985 Svratka má už + 27, a to v 15:16 ve výhybně Praha-Vyšehrad a R 981 je hlášen právě z Křižanova v 15:18 s + 33 a z Vlkova u Tišnova v 15:29 s + 36. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2291 Registrován: 4-2015
|
Asi nedosti na jednom problému ve Vrškách... Trať 221 | V úseku: Praha hl.n. – Praha-Vršovice 15:30 - 17:30 Výpadek dodávky elektrického proudu Ukončeno 16:35.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2865 Registrován: 7-2012 |
Kabely mají být 80 cm pod zemí když je chrání folie nebo 40 cm když jsou ve žlabu. občas bagr ukáže kabely 30 cm pod zemí bez ničeho a pak se někdo přijde zeptat jestli to nebude potřeba naspojkovat. To nebudou jen Vršky. Dráha něco pamatuje a když to bylo nové tak se na normy všude nekoukalo. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2292 Registrován: 4-2015
|
@Marcel Štancl: taková perlička z dávných dob o kabelu: chtěli jsme v raději neznámé lokaci jen trochu srovnat dlouho zpustlou zahradu u provozovny a asi tak těch 20 - 30 cm bagrista narazil na kabel, který nebyl nikde zakreslený. Tak jsme za něj maličko potáhli a za chvíli se objevilo známé žlutobílé auto, že jsme jim přerušili horkou linku na kraj... ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]")
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5239 Registrován: 12-2004 |
Linky S3 (od Žďáru nad Sázavou) a R9 zdrženy až 20 minut. Popadané stromy na trati v úseku Vlkov u Tišnova až Řikonín, zaveden jednokolejný provoz. Předpokládané ukončení omezeného provozu je 8. 11. 2018 v odpoledních hodinách. Pro zjištění polohy spojů použijte aplikaci IDS JMK POSEIDON. V případě nutnosti a rychlého dotazu volejte na celokrajský nonstop dopravní telefon +420 5 4317 4317. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1588 Registrován: 12-2006 
|
https://zdopravy.cz/video-ejpovickym-tunelem-projel-prvni-vlak-po slouzil-zachranarum-pri-cviceni-18820/ |
|
Jeffer
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 825 Registrován: 1-2005 
|
Je pekné, že sa na železnici môžeme stretnúť s múzeom, ale nie je pekné, že RJ 1013 s Arriváckou Bobinou na čele dispečer neuhol v Úvalech a meškanie za ním chytajú aj EC 281 a Rx 871...
Grrrrrr... Gorrrrr... Gorila! (14. 2. 2003 v Košiciach na stanici na R604 Dargov do Bratislavy)
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3849 Registrován: 11-2008 |
Jeffer: "Je pekné, že sa na železnici môžeme stretnúť s múzeom, ale nie je pekné, že RJ 1013 s Arriváckou Bobinou na čele dispečer neuhol v Úvalech a meškanie za ním chytajú aj EC 281 a Rx 871..." ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]") ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2202 Registrován: 12-2007 
|
Jeffer: To je klasická liberalizace železničního trhu v praxi. Nejlíp se bude jezdit tomu, kdo bude vládu nejméně kritizovat a nejvíc pro ně dokáže "odklonit". A myslím, že Jančurák hodně pomohl anofertu, když na svých autobusech zesměšňoval socany.
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 574 Registrován: 7-2005 
|
V Pardubicích 1013 předjeta 281.
810.529-8
Ať žijou 810 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 7-2017 |
Častolovice - projeté návěstidlo nákladem. Než se to vyšetří, stojí vlak přes I/11 Google maps: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2203 Registrován: 12-2007
|
už taká ranní špička bude ještě špičkovatější ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
Rychlík: PRAHA HL.N.,odj. 15:05 -Praha Libeň-Nymburk město-Křinec-Rožďalovice-Kopidlno-Jičín-Ostroměř-Lázně Bělohrad-Nová Paka-Nová Paka město-Stará Paka-Roztoky u Jilemnice-Martinice v Krkonoších-Kunčice nad Labem-Hostinné-TRUTNOV HL.N.,příj. 18.53
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 664 Registrován: 7-2017 |
Trať 021: úsek Rychnov nad Kněžnou – Častolovice Počátek: 09.11.2018 06:37/ Plánovaný konec: 09.11.2018 07:30 UKONČENO Trať 064: úsek Libuň – Lomnice nad Popelkou Počátek: 09.11.2018 07:41/ Plánovaný konec: 09.11.2018 09:41 Velké množství spadaného listí na trati. Asi se nakonec Os8500 se vší statečnosí a vyčerpáním všech sil i zásob vyšplhal na Ploučnici a podařilo se i zastavit v Lomnici. Zda pokračoval do St. Paky je mi zatím neznámo, nejspíš ale ano pro další zásoby písku (v el. podobě se vytratil. Os8549 (což je za normálních podmínek souprava z Os8500) odjel dle GRAPPu ze St. Paky místo v 7:31 v 8:27 (+56) do Lomnice dorazil v 8:42 a tam zatím stále čeká (možná na posilu). Predikované zpoždění: 135min které již uběhlo. Mezi tím na stránkách ČD. Vlak Os 8515 bude ze stanice Mladějov v Čechách cca 40 - 50 min opožděn (trochu je asi zamícháno s oběhy). Vlak Os 8515 bude ze stanice Mladá Boleslav veden v čas náhradní soupravou. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit. Odřeknutí vlaků Os 8549 v úseku Lomnice nad Popelkou – Mladějov v Čechách Tak to mi má stařecká hlava nebere. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9542 Registrován: 8-2012 |
V Pardubicích 1013 předjeta 281 ... a pánové "Výpravčíxy" a "R_1463Úpa" jsou zase za pitomce ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
電車オタク
|
|
dohlib
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 464 Registrován: 8-2014
|
V Pardubicích 1013 předjeta 281 ... a pánové "Výpravčíxy" a "R_1463Úpa" jsou zase za pitomce No pokud 281 měla poskakovat od Úval až do Pardubic a nabírat zpoždění, tak asi ne... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9544 Registrován: 8-2012 |
ad Zlámalík: Jen malá technická : ONJ je vlastně vlečka a není v majetku SŽDC Jen malá technická - ONJ (vč. obou tratí do Vršovic) je dráha celostátní, nestranným a nediskriminačním přídělcem kapacity na ní je Dopravní fakulta Jana Pernera Univerzity Pardubice . Prohlášení o dráze (Příspěvek byl editován uživatelem T_._H_..)
電車オタク
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20043 Registrován: 3-2005 
|
mirek55 Tak to mi má stařecká hlava nebere. Nechápeš adhezní podmínky? i vlaky 8514/8521/8518/8523 vedený NAD |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 7-2005 
|
mirek55 - Asi jste nikdy nezažil tu bezmocnost,když nemůžete za takových podmínek zastavit a ani snížit rychlost.Vy nemáte "stařeckou hlavu",vy jste prostě jen vůl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 6-2018 |
Před pár dny to tady někdo dával k lepšímu, jak na otázku o důvodu zpoždění průvodčí odpověděla - spadané listí na kolejích. Reakce - to si děláte prdel? Je to drobet OT, ale - shodou okolností v den, kdy Pinďa trefil na přejezdu ten polský kamion, jsem jel z Kolína do Týnce. Zůstali jsme viset v Záboří (důvod už si nepamatuju, zpoždění cca 20 min), a když vagonem procházela průvodčí, obořil se na ni jeden z cestujících - to jste teda podnik, ve Studénce vám nabourá vlak a hned máte v Záboří zpoždění... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1510 Registrován: 5-2007
|
Mezi 18:09 - 19:29 zastaven provoz na 250, u Hradčan pád auta z mostu na trať, zranění osoby a psa. Už se jezdi,(jednokolejne) nejvíc to odnesl R985, něco si vezl už cestou a ještě se trefil tam = +102 Brně. Par dalších Os a R mezi +45 - +95. Zdroj: firebrno.cz, pár tmavych fotek tam je taky. (Příspěvek byl editován uživatelem Jarda Krapas.) |
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1649 Registrován: 7-2009 |
Jarda_krapas: ve 20:30 tam ještě blikalo plno majáků hasičů... A ví se kdy přesně se ten řidič "netrefil" na ten most a skulil to do zářezu na trať? Kolem 18h je tam poměrně čilý provoz - dva osobáky (z Brna těsně nějakou minutu před 18:00 a od Tišnova těsně nějakou minutu po 18:00).
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
Vasek011
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 104 Registrován: 1-2012 |
Jel jsem R972, který to odnesl cca +55 - myslím první vlak od Brna, který projel. Zarazily mě ale informace uvedené u mimořádnosti v aplikaci můj vlak - Bylo tam jasně napsáno, že provoz je na žádost PČR zastaven a za Os je zavedena kyvadlová NAD. To je v pořádku. U dálkovky však byla jen poznámka o očekávaném zpoždění 0-10 minut, která tam visela opravdu dlouho. Bohužel tomu nepomohla ani poněkud chladnější četa, která se (minimálně v přední části vlaku) neobtěžovala projít vagóny a říci aspoň něco o tom co se stalo (a to i přesto, že očekávaný čas zprůjezdnění samozřejmě nemohli tušit). Ano, v okamžiku kdy jsme měli cca +30 bylo puštěno automatické hlášení (které však určitě nejde do všech vozů) o tom, že vlak bude opožděn asi o 20 minut, ale to je informace v danou chvíli jaksi úplně k ničemu a lidi spíše na*ere. Mimořádnost se stane, s tím dopravce nic nenadělá a cestující to většinou chápou, ale takhle by to podle mě (ale i dalších lidí ve vlaku) vypadat opravdu nemělo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 11-2007 
|
X-Host: Bylo to pár minut před 18. hodinou. Nahlásil to strojvedoucí vlaku od Brna. V té době probíhala výprava vlaku z Tišnova do Brna. Vlak ale už z Tišnova neodjel. Sice byla možnost jezdit po jedné koleji, ale PČR to ze začátku zarazila, dokud to neuvidí.
Cestuji výhradně se psem v postroji :-).
!Nevykat! :-) 263.001-0 a 263.002-8 - nejkrásnější princezny z Brna Z historie: 363.087-8, 362.165-3 - nejzajímavější nereklamní esa |
|
Garfield
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12802 Registrován: 10-2004 
|
V Horovicich vykolejeny naklad. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 8-2011 |
Dobré ráno, nejsou nějaké bližší informace o těch Hořovicích, prosím? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 932 Registrován: 10-2014 |
Ad Hořovice Při posunu prac.stroje ASP (podbíječka firmy Strabag) došlo k rozřezu výhybky a vykolejení podvozku přívěsného vozu.Výhybka je zatím po MU nesjízdná.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 666 Registrován: 7-2017 |
Manemb Adhezní podmínky chápu velmi dobře. Osobně jsem přímo na této trati zažil dost krušných chvilek. Pouze nechápu proč ČD na svých stránkách uváděla Odřeknutí vlaků Os 8549 v úseku Lomnice nad Popelkou – Mladějov v Čechách a SŽDC stále trvalo pouze na zpoždění. Osobně jsem před Ploužnicí "za dob dávno minulých" zažil několikrát na požádání paní průvodčí (vlakvedoucí), vystoupení cestujících z přívěšáku za M131.1. Méně zdatní přestoupily do motoru aby zvýšily adhezní podmínky, zdatnější pomáhali dostat soupravu na vrchol trati. To by dnes bylo zcela nepřípustné vystupovat z drážních vozidel na širé trati, bez pomocí drážních hasičů a ještě k tomu se pohybovat po drážním tělese a tlačit soupravu. (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) (Příspěvek byl editován uživatelem mirek55.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 667 Registrován: 7-2017 |
Zaosai To silné slovo bych si být vámi odpustil, případně se za ně, být vámi, omluvil, neb si budu myslet o vás něco hodně ošklivého nepatřící do této debaty. Právě na této trati jsem toho zažil poměrně dost. I ten problém řícení se bezmocně jedním nebo druhým směrem od Ploužnice dolů. Vy se naopak pokuste ještě jednou přečíst můj prvotní příspěvek a příspěvek předchozí a jste pochopil, o čem jsem psal. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9460 Registrován: 4-2003 |
Uff, to je síla.... Ploužnice se nám v podání mirka55 změnila na Ploučnici a adheze byla řádně vytvrzena na adhezY. Ne že bych se sem tam neupsal, ale tohle fakt bYje do očí... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 668 Registrován: 7-2017 |
Bram No vidíte já si toho překlepu také všiml, ale až při odesílání druhého příspěvku. Naprosto mi ale unikla ta adheze. Ještě tam chybí jedna čárka, ale jsou tu mnohdy i mnohem horší texty. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 273 Registrován: 8-2011 |
Přebor - děkuji za informace. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2875 Registrován: 7-2012 |
Jak je to s přístupovou cestou pro tranzitérky? Pokud se v nejmenované stanici vytrhá 1/2 kolejiště je povinna přípravářka skákat jak klokan , aby odbavila vlak na provozovaných kolejích nebo může práci odmítnout pokud nemá určenou stezku? Mám pocit, že jedno zpoždění bylo způsobeno dohadováním..... (Příspěvek byl editován uživatelem Marcel_Štancl.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1037 Registrován: 1-2013 |
Marcel Štancl: Příloha 4 k nařízení vlády č. 168/2002 Sb.: 1. Zaměstnavatel je povinen zajistit způsob organizace práce a pracovních postupů při provozování dráhy, drážní dopravy1) a dráhy průmyslové s ohledem na obsluhu, doprovod, údržbu a opravy drážních vozidel, zvláštní technologie používané při provozování dráhy, práci v kolejišti, na trati, v obvodu dráhy, včetně určování a označování přístupových a manipulačních cest a stezek a zabezpečení bezpečného pohybu po přístupových cestách i při nepříznivé povětrnostní situaci, stavební činnosti,... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2877 Registrován: 7-2012 |
Jasné chybička se vloudila a schovalo se to pod spadlou trolej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 670 Registrován: 7-2017 |
Trať 270: úsek Suchdol nad Odrou – Jistebník Trať 279: úsek Studénka – Bílovec Trať 325: úsek Studénka – Sedlnice Mimořádnost: Zásah složek záchranného systému Počátek: 11.11.2018 13:20/ Plánovaný konec: 11.11.2018 14:20 Ve 13:35 hod byl obnoven provoz přes stanici Studénka. Neví někdo něco bližšího? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 671 Registrován: 7-2017 |
Trať 343: úsek Veselí nad Moravou – Strážnice Počátek: 11.11.2018 13:25/ Plánovaný konec: 11.11.2018 17:30 Střet vlaku Os 2710 s automobilem na zastávce Veselí n. M.- Zarazice. Vlak Os 2710 Os 2714 Os 2717 odřeknut v úseku Strážnice - Hodonín. Vlaky budou v úseku Veselí nad Moravou - Strážnice nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12491 Registrován: 11-2002 |
mirek55: řekl bych, že to bude nějak souviset s RJ 1012. Až do Studénky jel víceméně normálně, tedy s tím, co si dovezl za Slovenska (cca +35). V 13.22 zastavil na 20minut ve Studénce, pak sice odjel, ale od té doby výrazně šustruje, jak se dá. Už má +132, když v Řečanech před sebe pouštěl RJ 1014 a Rx864. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7240 Registrován: 2-2006 
|
Trať 270 | (Praha -) Česká Třebová - Přerov - Bohumín, Mošnov, Ostrava Airport – Studénka (- Katowice - Warszawa - Gdynia, - Kraków, Chalupki - Katowice, Chalupki - Racibórz, - Moskva/St.Petersburg) V úseku: Zebrzydowice – Petrovice u Karviné 11. listopadu 2018 18:15 11. listopadu 2018 21:00 Moravskoslezský kraj Nepravidelnosti v dopravě EC 105 Sobieski Zpoždění vlaků 120–140 minut. Poznámka: Zpoždění vlaku je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit Poznámka Zpoždění vlaku EC 105 na vstupu z Polska na území ČR z důvodu závady na trakčním vedení na území Polska. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2294 Registrován: 4-2015
|
Takový postřeh z aktuální cesty... Už při přestupu na liberecký (třívozový) R 1271 se slušným davíkem lidí ve St. Pacce bylo jasno, že se opět koná kultura za 100. Ovšem ještě únosné, jaksi na mne zbylo jen místo u šoupacích dveří uprostřed vozu a když jsme na sebe dvakrát narazili s průvodčím, poslal mne ten dobrý muž jako překážejícího provozu do předního oddílu, že prý tam zbyla dvě místa ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") . Pravé maso vypuklo v DKNL, kde se po nastupu stalo v uličkách, na představcích, i před onou místností. Lidi v Jaroměři nabral posilový kus s el.HV, takže ten jel do HK (i z HK) tak mezi 60-75% obsazenosti, zatímco kmenový motor ještě přibral pár masochistů místo těch několika výstoupivších. Skvělá organizace, jen co je pravda ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Obdobná situace bylo s R 1275 (pozorovaná z R 1262, kde bez problémů, v Jaroměři), kdy se stálo všude možně a jedněmi otevřenými dveřmi zmíněné 1275 viděna skupinka lidi sedících na zemi na tom širokém představku pro kola / kočárky. Prostě Indie light... Konec folkórního reportu. (Příspěvek byl editován uživatelem Petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2018 |
Os 9500 srážka s osobou na zhlaví stanice Vysočany Seděl na kolejích a jen čekal Trať 070 Praha - Turnov (a zpět) Úsek: Praha hl.n. - Praha-Vysočany Na mapě Kraj: Hlavní město Praha Trať 231 Praha - Lysá nad Labem - Kolín (a zpět) Úsek: Praha hl.n. - Praha-Vysočany Na mapě Kraj: Hlavní město Praha Počátek: 12.11.2018 04:54 Příčina: následky srážky vlaku s osobou Plánovaný konec: 12.11.2018 07:30 Stav: probíhající (Příspěvek byl editován uživatelem kyklop223.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20046 Registrován: 3-2005
|
Mirek55 Ad k trati 064 Tak co dnes bude? Já si troufnu říci, že dnes ani 810 181 a vlakem 8500 do Lomnice nepojede ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 169 Registrován: 5-2009 |
Přidám sem fotku dnešního zpoždění Rj v Zábřehu na Moravě. Zpoždění prý vzniklo z důvodu opravy lokomotivy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12497 Registrován: 11-2002 |
Jj, dneska se RJ daří: RJ 1020 +460 (už ze Slovenska) RJ 1002 +235 (zdechl ve Svinově, dále se 140.079) RJ 1002 +68 (zatím) RJ 1001/1010 (+30 tam, zpátky nejméně totéž, se 140.042) RJ 1006 +35 (18 vozů, asi spojen s 1008) RJ 1008 nejede |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20047 Registrován: 3-2005
|
Prostě žlutý den |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15932 Registrován: 11-2005 
|
asi spojen s 1008 1004 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12498 Registrován: 11-2002 |
Šari: díky za upřesnění. A ta 1008? Spojená s 1020? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1720 Registrován: 1-2009 
|
Ma niekto info,aka lokomotiva vezie RJ 1020 ? Tu sa krasne ukazuje Jancurakova chamtivost.Mohol sa zamerat na trasu Praha -Ostrava - Kosice.No on chcel i Bratislavu,Vieden, este chce na Budejovice..Keby tak vedeli cestujuci v tom uviaznutom nocnom vlaku,ze RegioJet ma aj moderne lokomotivy,ale tie im nemozu pomoct |