| Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 14. 04. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 14. 04. 2018dolů |
| autor | příspěvek | |
|---|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 983 Registrován: 2-2011 
|
Trochu Vás poupravím, se zrušením výpravčího v Příbrami došlo i ke změně dispozic dispečerů v žst Březnici. "Severní" dispečer by měl toho s porovnáním na ostatní mnohem více na starosti, tak mu trochu ulehčili. Od 1.4 jsou jejich obvody působnosti takto : 1. dispečer je pro úsek (mimo) Zdice - (mimo) Milín, dirigující dispečer Lochovice - (mimo) Zadní Třebaň 2. výpravčí je dirigující dispečer pro trať Březnice - Rožmitál p. T. + výpravčí Březnice + výpravčí přilehlé stanice Blatná-Březnice. 3. dispečer je pro úsek (mimo) Písek - (mimo) Příbram s vynecháním žst. Březnice. Takže teď není rozdělení traťových dispečerů v Březnici, ale dělí je kopec u Milína.. |
|
|
Luboš_3.21
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1361 Registrován: 4-2014 
|
Ballmi - díky za aktuální informace o rozdělení řízených obvodů. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 190 Registrován: 9-2014 |
 Ballmi:"2. výpravčí je dirigující dispečer pro trať Březnice - Rožmitál p. T. + výpravčí Březnice + výpravčí přilehlé stanice Blatná-Březnice. " Takže, jestli to správně chápu, výpravčí z Blatné diriguje už jen úseky Blatná-Strakonice a Blatná-Nepomuk, a úsek Blatná-Březnice má nyní na starosti 2. výpravčí v Březnici? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 984 Registrován: 2-2011
|
Honza_V. : Chápete to špatně. Výpravčí přilehlé stanice nemá na starosti řízení provozu na této trati. To ve stručnosti znamená, že pouze nabízí vlaky do Blatné a sepisuje rozkazy pro výchozí vlaky nařízené dispečerem z Blatné. On organizuje provoz podle nařízení dispečera z Blatné. Takže všechny blatenské lokálky stále řídí z Blatné. Výňatek z předpisu ve zkratce : Výpravčí přilehlých stanic rozhodují samostatně jen o dopravních úkonech týkajících se přilehlé stanice a jsou povinni provádět opatření podle pokynů dirigujícího dispečera. (Příspěvek byl editován uživatelem ballmi.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 9-2014 |
Ballmi: Díky za vysvětlení![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") . Na dráze nedělám a aktuální předpisy a pojmy z nich vyplývající tedy přesně neznám. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 6-2016 |
V souvislosti s tímto http://zdopravy.cz/regiojet-planuje-novou-trasu-s-vlaky-vstoupi-n a-linku-praha-cesky-krumlov-10050/ mě napadá, jestli by v době budoucích výluk a nepravidelností na koridoru nebylo lepší vést tenhle nový spoj přes Protivínku. Pokud by se našla mezera, aby mohl vlak projet kolem vody, tak si myslim že by to nemuselo být špatný. Po cestě by mohl spoj obsloužit Příbram nebo Písek, který jsou skoro stejně velký jako Tábor, ten má navíc vlakové spojení celkem dobré. Navíc by jel diesel celou cestu, nemuselo by se přepřahat a RJ by neměl zablokovanou vícesystémovou lokomotivu na celý den. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 192 Registrován: 9-2014 |
vitapb: "mě napadá, jestli by v době budoucích výluk a nepravidelností na koridoru nebylo lepší vést tenhle nový spoj přes Protivínku." Mám obavu, že by to byla varianta velmi nevýhodná z několika důvodů: 1. Švejk jede z ČB do Prahy 3,5 hod., a i když jezdil kolem vody, tak jel 3 hod. Přes Tábor to Ex zvládnou za 2 hod. I když by ušetřil 15 min. v ČB na přepřah, tak by jel o 45 min. déle, a to ještě za podmínky, že by jel po 171. RJ podle mě bude cílit hlavně na frekvenci Praha-ČB a jak se tu již probíralo, tuto relaci švejkem nikdy moc lidí nejezdilo. 2. RJ má trasu Praha-Písek-ČB pokrytou busy, nemá důvod sem nasadit ještě vlaky, které by byly oproti busům o dost pomalejší. 3. Co se týče výluk, není trasa přes Písek žádná výhra. Sečtěte si každoroční výluky na 171 (příp. 173) + na 200 + na 190... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 6-2016 |
Je jasné, že důležitá je relace Praha-ČB, nicméně rychlík kterému to trvalo 3 hodiny měl mezi Prahou a Budějovicemi 13 zastávek. Pokud by se nechala třeba pouze ta Příbram, tak za kolik by to mohl stihnout, kdyby nikde nemusel postávat? 2:20? Navíc v tenhle čas by to mohlo z Příbramska posbírat dost študáků, kteří do ČB dojíždějí. Navíc mě tam pořád nějak neštymuje, že na to bude mít RJ vázanou vícesystémovou loko na celý den.. to je podle mě pro ně drahej špás ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 193 Registrován: 9-2014 |
vitapb: "Pokud by se nechala třeba pouze ta Příbram, tak za kolik by to mohl stihnout, kdyby nikde nemusel postávat? 2:20?" Mám obavu, že by tam velký časový rozdíl oproti švejkovi nebyl, když zvážím, kolik vlaků by musel RJ předjíždět a z kolika křižovat. Dopadlo by to asi jako se švejky na Roudence. Sice mezi Prahou a Berounem formálně nikde nestaví, ale z dopravních důvodů v tomto úseku prostojí 10-15 min. ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14182 Registrován: 10-2004 |
vitapb: 3 minuty na zastavení se dají ušetřit na koridoru, kde se jezdí 160 km/hod. Pokud by se vypustily ty zastávky, tak není důvod jezdit přes Příbram. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2556 Registrován: 3-2006 
|
Dostat se pod 3 hodiny by bylo pravděpodobně maximum možného. A to za předpokladu svižného vozidla. Ono ani moc nejde o zastavení pro nástup a výstup, ale jak Honza V. uvádí, o zastavení z dopravních důvodů. Další věc jsou propady rychlosti na přejezdech. Jinak RJ už zkoušel trasu busu Praha-Příbram-Strakonice-Pasov a nechytlo se to. Trasu přes Pžíbram, může vrátit do hry opravdu jen RS3. Dnes by to mohl totiž RJ klidně vzít přes Plzeň a moc by se nezdržel a ještě by pobral frekvenci Praha-Plzeň a Plzeň Budějovice. Je pravda, že na 221 to bude už za chvilku takové jako na 171, jenže tam se rekonstruuje a na 171 ne. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2557 Registrován: 3-2006
|
Tak jsem schválně kouknul do sešiťáků při maximální povolené rychlosti je jen čistá jízdní doba ČB-Písek-Beroun-Karlštejn-Praha hl. 151 minut a to je opravdu jen ideál bez žádného křižování a bez zastavení. Takže v pravidelném provozu opakovaně neproveditelné. Takže 140 minut určitě ![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 7-2017 |
RJ po 200? To by musel Jančura fakt padnout na hlavu. Copak je tam málo problémů se Švejkem, věčné výluky, nehody na přejezdech, zdechlé mašiny,omezené rychlosti, stačí to projít pár měsíců zpátky. To je šotouší nápad, aby bylo co fotit, diskutovat, rozebírat. Jenže ten spoj má mít relativní komfort, nejkratší možnou jízdní dobu, spolehlivost a hlavně dopravovat lidi z A do B. Okolní krajina je sice krásná, ale uživatel se bude spíš kochat v Krumlově či Budějicích. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20498 Registrován: 1-2006 
|
Mn dnes ... 742 069 Beroun - Březnice a zpět 743 005 Protivín - Březnice a zpět 742 184 + 188 Zdice - Neumětely - Beroun R dnes ... 1243 - 754 008 1250 - 854 031 1246 - 754 008 bez záruky ...
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20501 Registrován: 1-2006
|
Dnešní strusku z Protivína do Berouna poveze 743 004 + 005 a 743 003
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20505 Registrován: 1-2006
|
Večerní LENZING z ČB do Berouna poveze 743 004 + 005
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 44 Registrován: 6-2017 |
Tak jel dnes ten Herold Expres nebo ne? Já, že dělal strašáka v zelí, nebo v řepce za Zdicema a nic. A moc času jsem neměl, tak jestli bych se dočkal nebo ne, každopádně pokud jel, tak ne na čas . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2558 Registrován: 3-2006
|
Jasně, že jel, na Grappu byl pěkně vidět a na FB už se objevila i fotka z Bratkovic, kde chladil.odkaz | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1883 Registrován: 3-2015 
|
No a já chtěl původně do Lochovic se podívat že bych tam udělal Sp 1684 ale pozdě jsem vstal to už jsem nestihl, tak odpoledne alespoň na rakovnickou do Račic. Dobrá PID JÍZDENKA ZA 18 KČ NA PŮL HODINY, ALE ZPÁTKY UŽ JSEM JÍ NEMĚL A ASPON JSEM SI POROVNAL JAK SE NA TYHLE VÝLETY PID VÍC VYPLATÍ. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 4-2014 |
Mořepetr, Franthomas: Jel, jel, jen s takovým menším zpožděním (+86), v Bratkovicích jsme zkejsli protože se na lokomotivě přetrhla hadice.![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20506 Registrován: 1-2006
|
R dnes ... 1250 - 854 031 1248 - 854 009 Sp 1684 - 749 121
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 6-2016 |
Dnes 1247 009 s 2 přívěsy "funěl" nahoru z Loděnice do Nučic maximálně 50/hod.(víc mu to nejede). Obsazenost cca 40%. 2. přívěs - obsazenost O!! Zpoždění cca 5 min. PROČ to jezdí se dvěma vleky, když to není naplněný?? a ještě se vleče jak šnek. Pamatuji v 70. letech, kdy byly M296 na 173 turnusovány pravidelně a jezdily s 2 Balmy (Bixy) a měly i s nimi co dělat , aby se rozjely z Krahulova nahoru. Nasazení 2 velkých vleků na švejky je podle mě zbytečnost. Dolů 1242 obsazenost cca 15%. O35 + vlek. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 194 Registrován: 9-2014 |
honzanr: Mě nad tím také zůstává rozum stát, už jsem se tady o tom myslím někdy v prosinci zmiňoval. Od ledna se zdálo, že ten nesmysl napravili, jelikož druhé přívěsy přestaly jezdit, ale co jsem se díval na řazení, tak od dubna se k této praxi v pátky, neděle (a tuším i soboty) u některých vlaků nepochopitelně vrátili. Frekvence cestujících je přitom od prosince taková, že by to zpravidla pobrala i sólo hydra a na Roudence s řazením 1+2 jede vlak do kopce rychlostí chůze, o spotřebě nafty nemluvě... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11814 Registrován: 5-2004 |
Tak on je rano na svejka zpripojovanej nejvytizenejsi osobak z berouna na krivoklat v 10.19. Tak ten druhej vlek asi pres leto potreba bude kdyz lidi na 200 a k tomu dvouregina z berouna. To je dan za zkurveni 170 kde to driv vazalo v berouna na kapacitni plzenak... | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20510 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 184 Beroun - Březnice a zpět 708 004 Protivín - Březnice a zpět 742 369 Zdice - Neumětely - Beroun
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 8-2017 |
honzanr: Ona na Švejcích podle technologických výpočtů a simulací dynamických vlastností hydry, traťových poměrů a požadovaných jízdních dob nemá co pohledávat ani 854 s jedním vlekem a jezdí tam jen díky děravému JŘ a hlavně kvůli faktu, že ČD nic lepšího prostě nemají a mít jentak nebudou. Mimochodem o víkendu by ty spoje se dvěma vleky snad nemusel být takový problém protáhnout kolem vody. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1618 Registrován: 6-2016 |
Koukal jsem dneska na Švejka (1243?). Na straně "k řece" jsem napočítal 8 kaštanů ve dvouvozové soupravě. To opravdu není mnoho... Druhou stranu jsem nemohl vidět, protože nízké slunce. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20516 Registrován: 1-2006
|
Na R 1242 jede 754 049
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2559 Registrován: 3-2006
|
Ad 749.258-0: Tak tak a vzhledem k tomu, že MD bude dávat dálkovku z ruky, tak se nových "strojů" jen tak nedočkáme. I když tabulku mají na MD pěknou![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]")
Dnešní ranní křižování Regiomyši s Regionovou (7902x7903)v Příbrami.Zase nějaká 814 je asi nemocná. |
|
|
Luboš_3.21
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1365 Registrován: 4-2014
|
Mořepetr - pěkná fotka z ranní Příbrami, koukám, že na vlečce Teplárna je čilý provoz, na 4 a 6 dopravní koleji hned dvoje Wapky pro teplárnu. Jak často se prosím provádí obsluha teplárenské vlečky? (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2560 Registrován: 3-2006
|
Pn 66131 (Doly Bílina-Příbram) jezdí přes zimu každý všední den a mám dojem že i v neděli, příjezd je v 0:38. Obsluhu dělá Mn 85800 příjezd v 6:03. V pondělí tak má většinou nedělní a pondělní soupravu. Na snímku už je vyrovnávka po vysypání v teplárně. Na druhé stojí pak samotná souprava Mn 85800. Přes poledne si pak většinou dobere vyrovnávku Mn 85801 a stáhne to do Berouna na ranžír. Dneska jsem koukal, že nechával odpoledne i nějaké ložené dříví v Příbrami, aby mohl stáhnout vyrovnávku. Lepší by to popsal Pépa_rákos, tohle je jen pohled z venčí ![[andel]](https://www.k-report.net/discus/clipart/andel.gif "[andel]") |
|
|
Luboš_3.21
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1366 Registrován: 4-2014
|
Mořepetr - díky. Aha, tak proto není v grafikonu namalována vyrovnávka zpět Příbram - Doly Bílina, když to vše dobírá v poledne manipulák z Březnice do Berouna, a tam to odstaví na ranžíru. Díky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2561 Registrován: 3-2006
|
Není zač. Občas, pokud je víc zátěže se rozpojuje dvojče a pak prakticky ta vyrovnávka do Berouna jede. Jeden tranzistor se nechá u wapek a druhý odveze Mn 85801.Ještě jeden postřeh k Mn, služebák se dobírá v Příbrami, kde se i odstavuje. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 195 Registrován: 9-2014 |
Petr_vlček: "Tak on je rano na svejka zpripojovanej nejvytizenejsi osobak z berouna na krivoklat v 10.19. Tak ten druhej vlek asi pres leto potreba bude kdyz lidi na 200 a k tomu dvouregina z berouna." Dobrá, tenhle případ lze pochopit, ale to se bavíme o R 1248, který je o vlek navíc posílen v sobotu. Ten vlek si veze ráno na R 1241. Záhadu, proč jezdí od 1.4. se 2 vleky i R 1247 v neděli, to neobjasňuje. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20518 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 068 + 184 Beroun - Milín a zpět 708 005 Strakonice - Sedlice a zpět Na R 1243 se vrací 754 049 ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]")
ICQ 191300062
|
|
|
Luboš_3.21
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 4-2014
|
Mořepetr - zajímavé s tím hytlákem, takže s tím hytlákem se jezdí pouze v úseku Beroun - Příbram a nebo v druhém úseku Příbram - Březnice? Jinak máte v Příbrami docela výživné ty manipuláky, u nás na Chebské mezi Plzní a Planou ty manipuláky už odvál čas. Dříve jezdil na Chebské v úseku Planá - Plzeň a zpět Mn takto. Mn 87021 Planá - Plzeň v poledne Mn 87024 Plzeň - Planá odpoledne Dobíračka Pn 67773 Planá - Plzeň večer Mn 87023 Planá - Plzeň večer Mn 87022 Plzeň - Planá v noci + ještě posilový Mn Plzeň - Pňovany - Bezdružice - ráno a zpět Mn Bezdružice - Pňovany - Plzeň - odpoledne dále k tomu jezdil ještě samostatný Mn mezi Borem a Svojšínem takto: Mn 87230 Bor - Svojšín ráno Mn 87231 Svojšín - Bor ráno Mn 87232 Bor - Svojšín večer Mn 87233 Svojšín - Bor večer + v noci ještě mezi Borem a Svojšínem a zpět se zaváděl tzv. Pv - Přestavovací vlak, někdy se jelo 1x za noc, někdy se to točilo 2x za noc, to podle toho jak v Plzni naběhla zátěž, když ano, tak se zavedl z Plzně do Svojšína extra Pn - říkali jme tomu separát. Někdy se v Boru za den otočilo třeba i 40 Plzní To celé platilo cca do roku 1997, poté ta nákladní doprava začala výrazně klesat. A dnes už jezdí jen dobíračka z Plzně do Plané a zpět, a dvakrát týdně v úterý a ve čtvrtek 1x Mn Plzeň - Svojšín - Bor a zpět. Já už tomu Mn říkám nostalgický manipulák. Ještě se vrátím k tomu uhlí, tak ten Pn tam podle GVD skutečně přijde v 0:38. Dál to probíhá takto: Mašiny se vyvěsí a odfrčí strojově jako Lv do pryč a ráno ten posun na teplárnu doklepne Mn ze Zdic. Já myslel že po příjezdu toho uhlí se hned jede do teplárny, ale to dodělává ten Mn ze Zdic až ráno, je to tak správně? (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 162 Registrován: 1-2014 
|
Luboš_3.21: Ano, je to tak správně. A prázdné vozy stahuje manipulák na Beroun.![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") Videa vlaků z okolí příbramska Moje amatérské fotografie ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Spolek Rakovnicko - Protivínská dráha Upozornění, že videa a fotografie nejsou profesionálního charakteru! |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1890 Registrován: 3-2015
|
754 049 jezdí dneska dál celý oběh? Ve sledovačce nic není. Kdyby jela určitě bych ještě vyrazil třeba na R 1249. | |
|
Luboš_3.21
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1368 Registrován: 4-2014
|
kozlikzd - díky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20521 Registrován: 1-2006
|
Ano, na R 1249 jede 754 049 ... Večerní strusku z Protivína do Berouna poveze 751 219, v úseku do Příbrami + 742 004 + 005 na postrku
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 3-2006
|
Ad Luboš_3.21: Hytlák většinou v trase Příbram-Březnice a zpět, ale třeba dnes zůstal celý den v PB u skladiště. | |
|
Luboš_3.21
|
||
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1369 Registrován: 4-2014
|
Mořepetr - díky. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1891 Registrován: 3-2015
|
Dnešní R 1249 se 754 049 a stále s modrými tabulkami ze sobotní foto akce na severu Čech. Úsek Zdice - Libomyšl . Škoda že mi nepřálo víc počasí to už bych chtěl moc když jsem nad sebou viděl ten hutný tmavý mrak. Ty Zdice v 17:40 zavře pokladna a dovnitř už se nikdo nedostane, zase jsem ale měl druhou jízdu zdarma pač průvodčí rychlíku nepřišel za tu krátkou jízdu do Berouna ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") . |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 3-2015
|
V tomto případě ale nejsem černý pasažer poněvadž tam kde není už možnost koupit si jízdenku před odjezdem vlaku musí mi jí vydat průvodčí a bez přirážky. Ona už ta první jízda byla zvláštní Z Berouna DO Zdic to jsem měl PID cvaklou z automatu, procházel průvodčí s culíkem kolem měl kde jsem stál v chodbičce v Bdtee ani ten jízdenku nechtěl prý je na to čas ani jsem mu nestihl říct kam jedu vůbec nejevil zájem kontrolovat rychlým krokem zabouchl přechodové dveře a zmizel. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2563 Registrován: 3-2006
|
Ad Jeník_H.. Celkem standart, že se jezdí zadarmo. Bohužel i když by lidi i chtěli zaplatit, tak nemají kde. Ty vlaky jedou "zatraceně rychle" a než vlakový doprovod vydá jízdenku, už se například ze Zdic brzdí do Lochovic. Ona je opravdu otázka, proč ty peníze nikdo nechce. Vzpomínám si se slzou v oku, jak jsem očumoval v polovině 90 let v Zwieselu automat na jízdenky, přitom byla otevřená i pokladna, ale když zavřela, koupil si cestující jízdenku v automatu. My o dvacet let později nejsme schopni rychle osadit automaty na lístky do metra s označovači, ani do stanic kde staví integrované rychlíky. Natož aby byl automat na jízdenky součástí každé stanice s pokladnou. Napadá mne kacířská myšlenka, že ty dotace by utáhly současnou dopravu i při nulovém jízdném. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1894 Registrován: 3-2015
|
No a ještě je tu ta osobka Beroun - Protivín kde je vlastně na Regině jen fíra a žádný průvodčí z masa a kostí tam se dá taky velice snadno nastoupit bez listku na krátké vzdálenosti to přímo vybízí. Ale může přijít kontrola zvenčí už jsem to právě zažil v te 810. Průvodčí zatím zůstává např. v Reginách Beroun - Rakovník tam jezdí ale i dvojité soupravy. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2564 Registrován: 3-2006
|
No chodí revizor a některé spoje jsou obsazené vlakovým doprovodem i na Reginách v určitých úsecích (je to v záhlaví vlaku). Zajímavé je když člověk jede z Příbrami do Dobré Vody a zkontrolují ho revizoři dvakrát, jeden mezi Milínem a Březnicí a druhý po odjezdu z Březnice. A oproti Rakovnické, dokonce není zaručena ani nízkopodlažnost u osobáků, což vzhledem k neexistenci nízkopodlažního spoje v linkových autobusech mimo Příbram, znamená jediné, absolutní ignorování tělesně postižených ve VHD v oblasti Příbramska, potažmo Brd. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20522 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 369 Beroun - Březnice a zpět 743 004 Protivín - Březnice a zpět
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 7-2017 |
Luboš: pěkné Mn v Příbrami...spíš pěkný. Vždyť jede nepravidelně uhlí a pravidelně 1 pár Mn v X, s občasným rozdělením dvojčete k odvozu wapek z Příbrami, nebo když se tu a tam vylíhne odvoz po nakládce na vlečce sila. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2565 Registrován: 3-2006
|
Dnešní polední klid v Příbrami.Os 7907 právě zastavil a Mn se vyhřívá v jarním sluníčku. |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20528 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 369 Beroun - Březnice a zpět
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20533 Registrován: 1-2006
|
Mn dnes ... 742 369 Beroun - Březnice a zpět - v úseku Březnice - Příbram + 743 004 na postrku 743 004 Protivín - Březnice a zpět 742 068 + 184 Zdice - Neumětely - Beroun
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20536 Registrován: 1-2006
|
Dnešní strusku z Protivína do Berouna poveze 743 003 + 005 s 749 018 na postrku
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2573 Registrován: 3-2006
|
Cykloboxy v Příbrami jsou v provozu a to zadarmo. Na 1243 jede 854.031. | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1903 Registrován: 3-2015
|
Ty jízdenkomaty v Reginách v relaci Zdice - Protivín dnes jsem jel dvě jízdy v jedné fungoval měl jsem PID z automatu z Berouna v druhé jsem mačkal zbytečně, že si vyjedu lístek asi nefungoval když to mělo černý displej. Takže jsem jel pouze za 18 kč do Libomyšle a ušetření 28 korun Mořepetr tak ty si jel dnes v R 1243 směr Beroun a já ho viděl projíždět u Libomyšle kolem půl desáté, čekal jsem už u tratě na Sp 1684 (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1906 Registrován: 3-2015
|
Dnešní Sp 1684 z tratě 200. A kdopak to byl za Zdicemi s foto přístrojem u přejezdu stojící na nějaké malé bedně? |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 1-2017 |
Tak dnešní pěkné jarní počasí na trati 200 ... |
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20538 Registrován: 1-2006
|
Večerní LENZING z ČB do Berouna poveze 742 238 + 369
ICQ 191300062
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 84 Registrován: 1-2017 |
Pépa_Rákos: V kolik to tak přijíždí do Zdic? | |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8003 Registrován: 6-2006 
|
Se dá možná očekávat, že stejné stroje to ráno vezmou až do Rak. | |
