Diskuse » Archiv 2018 » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 11. 05. 2018 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 11. 05. 2018dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Rybák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 5-2008 |
aby vzájemně křižovaly v Řeporyjích. Pak by se jízdní doby mohly i při odklonu po 173 přiblížit těm, které byly do r. 2017. Tady se domnívám, že by to chtělo z Řeporyjí do Rudné druhou kolej nebo alespoň zastávky s výhybnami a dvěma peróny, místa je tam poměrně dost a to zdaleka nejen kvůli švejkům, ale celkově kvůli budoucímu rozvoji příměstské dopravy (podél 173 domy a sklady rostou jak houby po dešti), kdy se současný stav stane nedostatečný pokud se to nevyřeší trojčetem regionov po hodině. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6624 Registrován: 1-2010 |
Jeníku: na R 1242 je psán modrý 754.007. Tak by mohl jet na přípřeži?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1966 Registrován: 3-2015 |
Tak to se asi zajedu podívat na 173 jak to oběma půjde v kopci ještě se potkají asi v Nučicích s 008. Jen doufám že až vyjedu na tom vozítku že už ten Beroun (TRHY) na Prahu nebude ucpanej abych se dostal aspoň na Vráž. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 637 Registrován: 7-2007 |
1242-4.007+027, 1240 - 4.008 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20634 Registrován: 1-2006 |
Večerní LENZING z ČB do Berouna poveze 743 005 + 008
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 53 Registrován: 6-2017 |
Tak dnes jsem na kole najezdil přes 30 kiláčků, ale za ty fotky to stálo . A mám jeden hloupý dotaz: T 478 1008 mívala číslo 749 008-9, že ano. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 12-2007 |
Honza7887: Ono jim, ale nic jiného nezbyde, protože to prostě dlouhodobě nezvládají viz věčné náhradní soupravy (v případě 2×B bez možnosti úschovy a přepravy kol), pomalu každodenní výměny souprav uprostřed dne mezi výkony, výměny personálu na trase což akorát zdržuje vlaky při potřebě krátit a obtěžuje cestující opakovanými kontrolami jízdenek. Tohle opravdu není vizitka toho, že to dopravce zvládá a dělá dobře. "A vůbec nevěřím tomu, že by se ČD vzdaly dobrovolně výkonu ve prospěch zrovna GWTR .." (Příspěvek byl editován uživatelem Cisalpino.)
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 543 Registrován: 3-2011 |
Franthomas ještě 751 008-4. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1967 Registrován: 3-2015 |
Franthomas: , koukám že si se dnes pohyboval v místech kde jsem byl včera já taky si se brodil v tom vysokém nesklizeném poli za Zdicemi. Dnešní Cyklo Brdy s hvězdičkovou Barčou to bylo velmi lákavý. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20635 Registrován: 1-2006 |
R dnes ... 1241 - 754 007 1243 - 754 008 1250 - 854 031 1248 - 754 007 Sp 1684 - 749 121 bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 201 Registrován: 9-2014 |
Cisalpino: "Honza7887: "A vůbec nevěřím tomu, že by se ČD vzdaly dobrovolně výkonu ve prospěch zrovna GWTR .."Ono jim, ale nic jiného nezbyde, protože to prostě dlouhodobě nezvládají viz věčné náhradní soupravy (v případě 2×B bez možnosti úschovy a přepravy kol), pomalu každodenní výměny souprav uprostřed dne mezi výkony, výměny personálu na trase což akorát zdržuje vlaky při potřebě krátit a obtěžuje cestující opakovanými kontrolami jízdenek. Tohle opravdu není vizitka toho, že to dopravce zvládá a dělá dobře. " Nechci dělat advokáta ČD, ale pokud už mají smlouvu jen na rok a půl a dále je pravděpodobné, že o tu linku přijdou (ať dobrovolně či nedobrovolně), tak je jasné, že už se to snaží prostě jen nějak dojezdit a do vozového parku už investovat nebudou. |
Rybák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1196 Registrován: 5-2008 |
Na R 1250 v Praze-Řeporyjích se udělalo nevolno poslední hydře na švejcích 854.031, po 36 minutách se povedlo pokračovat. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 7-2017 |
Cisalpino: ad věčné poruchy vozidel. A že zrovna jiný dopravce, s řadou 628 a 654 tyhle potíže nemá, což. Právě proto, že pixličky 654 bezproblémově zvládají každodenní provoz (kapacitně a technicky, včetně přepravy kol), tak se na Šumavě objevily dvě 628 a reinkarnované 810, že...jinak si zkus za současného teplého počasí někam popojet v 628, případně chvilku někde postát, když v tom vlaku je víc lidí. Krásně to těmi 6 výklopnými okénky na jeden vůz větrá... zlatá spouštěcí okna, když už vozidlo nemá klimatizaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2671 Registrován: 3-2006 |
Rybák: "Na R 1250 v Praze-Řeporyjích se udělalo nevolno poslední hydře na švejcích 854.031, po 36 minutách se povedlo pokračovat." Koukám, že DB by mělo udělat delší čekací dobu u Brdského autobusu na R1250 v PB. Jet něčím z R26 je v poslední době jen pro turisty co chodí už od nádraží rádi pěšky, nebo radši jet o ty dvě hodiny dřív, pokud to ovšem někdo neškrtl. Ad 749.243-2: Ono je to u všech stejné, bohužel se objevuje pokulhávání techniky u VHD, oproti IAD. U auta, je dnes problém koupit auto s co nejméně blbostma a u železničních vozidel a autobusů se pořád prodávají "holobyty", ať už nové nebo z druhé ruky.Pak se všichni diví, že do zadání dá objednatel i palubní portál. On pokud by tam nedal i hodinky z vodotryskem, tak v zájmu zisku, by cestující jezdili ve čtvrté třídě (uhláku). Jediný kdo může za to, že tu jezdí to co tu jezdí je objednatel, respektive odpovědná osoba z roku 2008, která nedala za uší ČD hned jakmile nesplnila slíbené nové motorové jednotky na R26. A to, že jim za rok a půl končí smlouva, koho to zajímá. Pan generální ředitel, přeci prohlásil, že chtějí 90% výkonů a že vlastnění vozidel je jejich konkurenční výhodou. Tak ať tu konkurenční výhodu předvedou. Zatím to vypadá, že nemají co, viz například S41. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 12-2007 |
749.243-2: To nerozporuji, ale nerozumím Vašemu argumentu směrem k mému příspěvku... Mořepetr: Dokud budou smlouvy benevolentní s nulovými požadavky na kvalitu a dráhy budou žít v pocitu, že vše budou mít navěky, tak se jen těžko něco zlepší.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2672 Registrován: 3-2006 |
Ad Cisalpino: Spíš vidím problém v nevymáhání dodržování smluv. Někdy to budí dojem, že objednatel je na straně zhotovitele a ne na straně uživatele, tedy cestujícího. Pak může být ve smlouvě cokoliv, pokud se to nevyžaduje. Pokud mám správné informace, tak zrovna MD, důvěřuje ČD natolik, že neprovádí vlastní kontrolní činnost a spoléhá na informace dodané dopravcem. Ostatně MD, ani kraj, neumožňuje, jednoduchým způsobem (webový formulář) zaslání stížnosti, nebo pochvaly na jimi objednané služby dopravců VHD. Koncový uživatel, tedy může kontaktovat pouze zhotovitele, což není zrovna košer, aby stížnost na sebe řešil sám. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1972 Registrován: 3-2015 |
V současné době poslední nasazovaná červená 854 031 na Švejky. CaTka zachycená u Libomyšle dnes na R 1249 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2673 Registrován: 3-2006 |
Ad Jeník_H..: Pěkné Prý 1249 nedojela na Wilsoňák, ale díky závadě na zabezpečovačce Wilsoňáku, takže HV v tom bylo nevině. Jedna dnešní rychlovka 7907 opouští s +5 Příbram. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20638 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 742 083 + 184 Beroun - Příbram a zpět 742 184 Příbram - Březnice a zpět 731 014 Protivín - Březnice a zpět 742 068 Zdice - Neumětely - Beroun R dnes ... 1241 - 754 007 1243 - 754 008 1250 - 854 031 1246 - 754 008 bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2674 Registrován: 3-2006 |
7906 dnes zdechla v Lochovicích. "Vlak Os 7906 nejede v úseku Lochovice - Protivín. Cestující mohou použít následné spoje R 1246 a Os 7908." Už nejsou ani náhrady za 814. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1975 Registrován: 3-2015 |
Jak to vypadá na dnešní R 1242 pojede 754 nebo už se vrátí 854 035? (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6628 Registrován: 1-2010 |
Pojede. Bondovka.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 202 Registrován: 9-2014 |
Mořepetr: ""Vlak Os 7906 nejede v úseku Lochovice - Protivín. Cestující mohou použít následné spoje R 1246 a Os 7908."" Tak to je opatření ve stylu zde již zmiňované scénky Šimka a Krampola "U vás se stane že vlak nepřijede vůbec, dráha nevrací nic, ale vrací se cestující do svých domovů a říkají si zejtra je taky den". |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1976 Registrován: 3-2015 |
Maršál: Ale kdepak byla tam 754 007 a dvě béčka už to odjelo z hlaváku s +5 minut. Takže i zítra ve svátek bude jistý že se bude aspoň vracet zpět. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6629 Registrován: 1-2010 |
No vždyť říkám. Bondovka 007. Co by tady asi dělal brněnský krám?
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2675 Registrován: 3-2006 |
Na 1250 jede 754.008 a na 1243 jede 854.031. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 515 Registrován: 11-2016 |
Sobotní fotografie 749.008 na Sp 1684 "Cyklo Brdy" z Prahy do Březnice
Jsem hrdý šotouš a za svůj koníček se nestydím!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20642 Registrován: 1-2006 |
Dnešní R ... 1250 - 754 008 1248 - 754 007 Sp 1684 - 749 121
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7802 Registrován: 8-2012 |
Vlak Os 7906 nejede v úseku Lochovice - Protivín. Cestující mohou použít následné spoje R 1246 a Os 7908. Tak to je opatření ve stylu zde již zmiňované scénky Šimka a Krampola A jak jinak byste to chtěl řešit? Rychlík jede za hodinu (příp. může zastavit v Milíně apod.), osobák za dvě. U shánění nějakého "náhradního" vozidla by trvalo déle, jen než by odněkud přijelo... Jo, můžete sebrat motor z Liteňky
Forever trusting who we are, and nothing else matters.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2676 Registrován: 3-2006 |
T_._H_.: Ano,tak se to dělalo. A z Březnice jela náhradní souprava do Protivína. Holt už nejsou ani myši."Vlak Os 7906 nejede v úseku Lochovice - Protivín. Cestující mohou použít následné spoje R 1246 a Os 7908. Tak to je opatření ve stylu zde již zmiňované scénky Šimka a Krampola A jak jinak byste to chtěl řešit? Rychlík jede za hodinu (příp. může zastavit v Milíně apod.), osobák za dvě. U shánění nějakého "náhradního" vozidla by trvalo déle, jen než by odněkud přijelo... Jo, můžete sebrat motor z Liteňky " |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20644 Registrován: 1-2006 |
Na R 1242 pojede 754 044 a na R 1240 - 754 008 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2677 Registrován: 3-2006 |
Na 7911 jede modrá myš. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2678 Registrován: 3-2006 |
Dnešní R 1250 v Příbrami A s dovolením i přilehlé okolí. R 1242 v Berouně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 9-2014 |
T_._H_.: "Vlak Os 7906 nejede v úseku Lochovice - Protivín. Cestující mohou použít následné spoje R 1246 a Os 7908. Tak to je opatření ve stylu zde již zmiňované scénky Šimka a Krampola A jak jinak byste to chtěl řešit? Rychlík jede za hodinu (příp. může zastavit v Milíně apod.), osobák za dvě. U shánění nějakého "náhradního" vozidla by trvalo déle, jen než by odněkud přijelo... Jo, můžete sebrat motor z Liteňky " Já chápu, že řešení mimořádností je obtížné. Berte to tak, že to byla spíše nadsázka než kritika. Já si pokaždé, když se něco takového stane, na tu scénku vzpomenu. Jinak než se ČD rozdělilo na ČD a ČD Cargo, tak se tyto situace řešili odstavením nákladního vlaku, který byl nejblíže a lokomotiva jela pomoci. Pokračovalo se se zpožděním, ale jelo se. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2680 Registrován: 3-2006 |
Ad Honza_V.: Tak ono taky v té zmiňované době, ještě bylo depo ve Zdicích a zároveň v Příbrami záloha.Rozdělení na Cargo a ČD tomu jen nasadilo v roce 2007 korunu. Čímž neříkám, že se vždy dojelo. Ostatně i dnes by byl použitý způsob zkousnutelný, pokud by 1246 stavěla jako osobák, nebo kdyby jezdil osobák v maximálně hodinovém taktu, ale nechat lidi na zastávkáchm dvě hodiny bez odvozu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1466 Registrován: 4-2005 |
Tak já přihodím něco pozitivního: v pátek s kamarádkou a dvěmi dětmi + 4 kola Praha - Písek - Ražice a dnes zpět na pohodu. Přiznávám, že lehce ošlelán drážními vtrochy mě v pátek nepřekvapilo řazení Bdtn s 8 místy pro kola místo se 4 místy (dle pravidelného řazení), takže vlastně ku prospěchu věci. Mělo to malý háček. Neseděly tím pádem místenky ani pro kola, ani na sezení. Po poradě s paní průvodčí jsem se organizace usazení kol ujal sám řekl bych k všeobecné spokojenosti. Čísla vlaků neřešme.☺ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20645 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 742 188 Beroun - Březnice 743 008 a 751 219 Protivín - Březnice 742 188 + 751 219 Březnice - Beroun 743 008 Březnice - Protivín R dnes ... 1241 - 754 008 1243 - 754 044 1250 - 754 007 1246 - 754 044 bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 8-2017 |
Jelikož v České Třebové dokončují MH opravu + MSV další 754 (045) pro Prahu, teoreticky by se dalo předpokládat, že 854 na Švejcích buď ke změně nebo v prosinci skončí a vozba se vrátí k roku 2011. Vzhledem k poruchovosti, počtu záloh, nehodám, garanci na Turnov se vozba švejků touto řadou stává čím dál problematičtější a ponechání flotily 854 jen pro t-070 (případně amazon expres, cyklo brdy apod.) by byl jedině krok správným směrem. (Příspěvek byl editován uživatelem 749.258-0.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1979 Registrován: 3-2015 |
Dnes se konečně vrátí 754 045 do Prahy ze Třebové zase o jednoho více. To jsem tedy zvědav kam se to bude ubírat. Ty750.7 tenkrát rychle odešly poslední se držel nějakou dobu 750 005 na pátečně nedělním Švejkovi ovšem ten byl v DKV České Budějovice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2681 Registrován: 3-2006 |
Dnešní polední klid v Příbrami. Ještě příznivá zpráva na nádraží v Příbrami už je WiFi nejen v nádražce, ale další i na nástupišti.Maxmální doba připojení 30 minut. Jinak traťovka postupně likviduje kolej 8a a příčné koleje pro odstavování vozíků TD u bývalých dílen TD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20649 Registrován: 1-2006 |
doplnění ... 731 014 Strakonice - Radomyšl a zpět 751 219 Beroun - ČB Na R ... 1242 - 754 008 1240 - 754 007
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1980 Registrován: 3-2015 |
To je neuvěřitelný všechny R Švejkové jsou momentálně v režii lokomotiv |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 3-2006 |
Jeník_H..: Úsporami (za nová vozidla) se dosáhlo toho, že jezdí HV co "žerou i děti kolem tratě". Ach jo. "To je neuvěřitelný všechny R Švejkové jsou momentálně v režii lokomotiv" Aspoň, že na těch fotkách to vypadá dobře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2683 Registrován: 3-2006 |
Teď se objevila na FB fotka dnešního R 1246 z letadla. "Ty lidi pro fotku Švejka udělají už všechno" |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 204 Registrován: 9-2014 |
Mořepetr: "Jeník_H..: "To je neuvěřitelný všechny R Švejkové jsou momentálně v režii lokomotiv"Úsporami (za nová vozidla) se dosáhlo toho, že jezdí HV co "žerou i děti kolem tratě". Ach jo." No a to je právě ten průšvih. V letošním roce zatím u švejků klesají tržby, zato náklady vesele rostou. Až to ministerstvu někdo zpracuje do tabulky či do grafu, je lépe důsledky nedomýšlet... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 12-2007 |
Honza_V.: Náklady vesele rostou, ale když o teplém víkendu což nyní a dalších pár měsíců nebude problém aby se sešlo větší množství lidí a jízdních kol, tak to ty dvě ex Áčka ani nepoberou. Hlavně, že e-shop nabízí místenky pro cestující i jízdní kola. " zato náklady vesele rostou." Jinak co sem zaregistroval, tak problémy má i linka R15 Liberec-Ústí, kde 754 se 2-3 také není úplně neobvyklý.
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Moderátor Číslo příspěvku: 15681 Registrován: 11-2005 |
750 005 na pátečně nedělním Švejkovi ovšem ten byl v DKV České Budějovice. 750 005 - neexistuje DKV České Budějovice - neexistuje Než něco napíšeš, tak si to přečti po sobě, prosím. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20655 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 742 188 Beroun - Milín a zpět 743 004 Strakonice - Blatná a zpět R dnes ... 1241 - 754 007 1243 - 754 008 1250 - 854 212 bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13876 Registrován: 12-2007 |
750 005 na pátečně nedělním Švejkovi ovšem ten byl v DKV České Budějovice. 750.705 býval (a to do 12/2015) v DKV Praha (nikoliv v DKV Plzeň, PJ České Budějovice). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 3-2006 |
Tak tu od rána u osobáků poslouchám, že je zpoždění způsobeno čekáním na přípojný vlak. Že by konečně někoho napadlo v Berouně čekat s osobákem, který jede jednou za dvě hodiny. V mimořádnostech sice stále stojí toto "Po dobu výluky nejsou ve stanici Beroun zachovány přípoje mezi vlaky ve směru Praha, Zdice a Rudná u Prahy." ale naštěstí to snad pro 200 neplatí. I když 79xx jsou tam uvedené taky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 205 Registrován: 9-2014 |
Mořepetr: "Tak tu od rána u osobáků poslouchám, že je zpoždění způsobeno čekáním na přípojný vlak. Že by konečně někoho napadlo v Berouně čekat s osobákem, který jede jednou za dvě hodiny. V mimořádnostech sice stále stojí toto "Po dobu výluky nejsou ve stanici Beroun zachovány přípoje mezi vlaky ve směru Praha, Zdice a Rudná u Prahy." ale naštěstí to snad pro 200 neplatí. I když 79xx jsou tam uvedené taky." To je zvláštní, protože v Berouně je přípoj mezi osobáky 200/171 pouze ve směru jízdy na Prahu. V opačném směru tam přípoj o nějakou tu minutu nevychází a jediný přípoj od Prahy na Os 79xx je od Rx, kde je ale vata nějakých 20 min. Pokud jsou tedy vlaky 79xx opožděny kvůli přípojům v Berouně, tak snad jedině kvůli případným přípojům od Rakovníka nebo z Roudenky (musel bych se podívat, kolik jich tam vůbec je), anebo by Rx z Prahy musely mít sekyru kolem půl hodiny |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6655 Registrován: 1-2010 |
1242 - 754.044.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 3-2006 |
Tipnul bych si ty Rexlíky. Jezdí to na 171 dnes podle plotu,nejspíš kvůli spadlé troleji. A teď odpoledne asi našli nějaký kabel v Berouně, tedy bohužel krumpáčem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1712 Registrován: 4-2010 |
Někde zaznělo, že výskyt velkých lokomotiv na Švejcích je zapříčiněn, že na trati 070 jsou garantované vozy řady 854. Zatímco na Švejcích nikoliv. Díky tomu se velká lokomotiva kromě jednoho páru Os vlaku a jedno páru R o výkendech vyskytne na tati 070, když už není k dispozici dostatek provozních Hyder. To jen doplnění k rostoucím nákladům. |
Rybák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1198 Registrován: 5-2008 |
Ony ty Hydry žádná úsporná vozidla taky nejsou, převodovka má velké ztráty, nezávislé topení agregátem žeroucí další naftu navíc a jízda věčně na plný výkon což je znát nejen na spotřebě, ale i na prohlubující se problémy se správkovostí. Vícenáklady jsou, ale nejsou v celkových nákladech nijak dramatické a aspoň se s tím fírům pohodlně jezdí a krátí. Před časem zrovna v liberecké diskuzi nějaký strojvedoucí psal, že solo 854 měla o 30% vyšší spotřebu než 843+943 (zřejmně srovnání pro t-036). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20663 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes - zatím ... 742 188 Beroun - Březnice a zpět 751 219 Protivín - Březnice a zpět 743 005 Strakonice - Radomyšl a zpět R dnes - zatím ... 1241 - 854 212 1243 - 754 044 1250 - 854 029 bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20665 Registrován: 1-2006 |
pokračování ... 1246 - 754 044 1244 - 754 007 1242 - 854 029
ICQ 191300062
|
flink
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 7-2017 |
Možná už konečně najdou jednu, která nápor na Švejcích vydrží. No, neřekl bych . Mimochodem, na jaké závady tam pořád lehají? Motor to nebude, takže převodovky? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20666 Registrován: 1-2006 |
Dnešní strusku z Velenic do Protivína poveze 240 063 + 064. Z Protivína do Berouna pak 751 219 + 743 004 s 731 014 na postrku
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1987 Registrován: 3-2015 |
Zítra už jede cyklovlak normálně bez odklonu předpokládám bude zas 749 121? (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |