| Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Nehody | předcházející | další |
Nehodydolů |
| diskuse | posl. autor | příspěvků | stran | posl. příspěvek | |
|---|---|---|---|---|---|
|
Archivy starších příspěvků
|
|
||||
|
Archiv diskuse Nehody do 13. 03. 2019 | Ares1 | 60 | 1 | 13-03-19 13:38 |
|
|
Archiv diskuse Nehody do 12. 06. 2019 | lukas5 | 60 | 1 | 12-06-19 23:48 |
|
|
Archiv diskuse Nehody do 05. 09. 2019 | Renegade | 60 | 1 | 05-09-19 09:33 |
|
|
Archiv diskuse Nehody do 13. 11. 2019 | Pvvs | 60 | 1 | 13-11-19 15:04 |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12660 Registrován: 4-2006 
|
Pvvs a kdyby tam byl jiný nový bus dopadne to líp? Jinak to je opravdu velká tragédie. Těžký direkt na konci sezony.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 654 Registrován: 7-2006 |
Novy bus by bol aspon vybaveny pasmi. Samozrejme, kolko ludi by ich pouzilo je uz druha vec...
ondrejsokol.rajce.net
Ako som vozil Norov: http://www.dailymale.sk/author/slsp |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 523 Registrován: 12-2009 |
Mám pásy,a na prímestských linkách ich používa minimum cestujúcich.Akurát malé deti sa ľúbia s nimi hrať,lebo občas počuť pravidelné cvakanie. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 394 Registrován: 2-2016 |
Ten Axer má bezpečnostné pásy. Bohužiaľ ich nepoužili. |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3202 Registrován: 6-2015 
|
Mohu se zeptat, k čemu by jim ty pásy byly, když náklaďák napálil do boku autobusu? Tedy přímo do těch lidí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 395 Registrován: 2-2016 |
Vzhľadom na následné prevrátenie autubusu by mali vplyv minimálne na vážnosť zranení. Každopadne som si istý, že by bolo aj menej mŕtvych. |
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host |
Více foto (Nitra): odkaz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 655 Registrován: 7-2006 |
No co ja viem... Napriklad by pri naslednom prevrateni mohli udrzat ludi na sedadlach, miesto aby popadali na seba a pripadne pod autobus? Prispiet k tomu, ze by mrtvych a zranenych bolo aspon trochu menej? Tym skor, ked nakladiak "nenapalil primo do boku autobusu", ale ho skrtol bok o bok a odpalil do priekopy?
ondrejsokol.rajce.net
Ako som vozil Norov: http://www.dailymale.sk/author/slsp |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3203 Registrován: 6-2015
|
Když myslíte, vyvracet vám to nebudu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12662 Registrován: 4-2006
|
Irizar ale ten Axer pásy má. Takže o čem se bavíme. Je jedno jestli je bus 15 let starý nebo 2 dny. Podle fotek ho vzal na bok a to má devastujici účinky i bez pásů. A věřte že někdy může pás přinést i opačný účinek. Ale všeobecně pásy jsou bezpečnostní prvek. Otázka je kolik cestujících je pripoutano. Ruku na srdce. Protože se pásy rozšiřují, ale lidi se nepoutaji. Za to odpovědný cestující v autobusech jsou piktogramy. Řidič nemá šanci to ovlivnit. Takže vůz za to rozhodně nemůže.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9282 Registrován: 4-2005 |
To je zase "odborníků". Ještě, že vyšetřování okolností nehody budou mít na starosti kompetentnější... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3472 Registrován: 4-2015 
|
20 minut staré fotky ze Slovenska, zdroj Prezídium Hasičského a záchranného zboru: Celá galerie zde
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 301 Registrován: 11-2012 |
I kdyby tam jel nový Crossway nebo Arway tak následky jsou stejné když ta rána šla do boku. Na to že ten autobus byl tak starý to podle mě ustal dobře, jde vidět že byl v dobrém technickém stavu. Upřímnou soustrast pozůstalým. ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Philip
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1171 Registrován: 11-2007 
|
Mě by spíš než pásy v autobuse, a kdo byl či nebyl připoután zajímalo, proč ten řidič nákladního vozu ztratil kontrolu nad řízením... technická závada, nebo nepřizpůsobení rychlosti daným okolnostem, či přetížení nákladního vozu (o čemž už se začíná spekulovat), případně kombinace některých jiných vlivů... Život těm obětem z toho autobusu už to nevrátí, ale možná tato tragédie otevře diskuzi právě na téma nákladní dopravy, přetížených nákladních vozů, a spěchu... převést náklad z bodu A do bodu B v co nejrychlejším čase... Na zamyšlení, každý chce mít dnes všechno doručeno rychle a hned... tím se zvyšuje tlak na systém, který se poptávce přizpůsobuje bohužel i na úkor bezpečnosti...
SWISSTROLLEY - kvalitní ekologická doprava
HESS musíš se s ním svést Dovolujeme pokroku aby diktoval našemu jednání... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4650 Registrován: 5-2005 
|
Vzhladom na to ze v sutobuse chyba cca 20 sedadiel na lavej strane kompletne aj s konstrukciou podlahy a bocnicou by im tie pasy boli na dve veci.. Lepsie foto poskodenia autobusu na FB Policia SR: Odkaz |
|
Trolleybus
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3028 Registrován: 5-2002 
|
 Mauricio:"To je zase "odborníků". Ještě, že vyšetřování okolností nehody budou mít na starosti kompetentnější..."
Kdo se ve sporu odvolává na autoritu, bere si na pomoc paměť, a ne rozum.
Leonardo da Vinci |
|
Petr_k
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12888 Registrován: 4-2003 
|
Píšou všude taky o silným větru, takže by mohl být na vině i boční vítr a tudíž nějaká nečekaná korekce trajektorie (obou vozidel), která autobus s náklaďákem poslala tečně na sebe. A kdo nehonil autobus při silným bočním větru po celý šířce silnice, nikdy autobus asi neřídil ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Irizar - pásy v případě, kdy dojde k deformaci bočnice a utržení sedaček z jejich ukotvení na bočnici, neřeší nic, protože jsou ukotvené právě na sedačkách zespoda. Tj. lidi lítali i se sedačkama. EDIT: Peto5220 - chybějící sedačky mohli vytěžit hasiči při vyprošťování zraněných. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3125 Registrován: 8-2013 
|
Ahojte mám otázku neviete koľko kilometrov mal najazdených ento autobus čo dnes havaroval pri Nitre?
www.autoskodaklub.sk
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4651 Registrován: 5-2005
|
Petr_k: Ano mohli ale ak da pozries pozorne hmed na prvu fotku v mojom odkaze uvidis ze chyba tam cele podium aj s bocnicou a proste cela cas lavej strany sasy to hasici urcite nevystrihovali, pri tom naraze to ten nakladak pravdepodobne vsetko vytrhol, ono tam toho vela ajtak nieje v tych miestach.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 302 Registrován: 11-2012 |
Na facebooku v diskuzi píše jeden ,,V prvom rade uprimnu sústrast pozostalým ale pravdepodobne presne viem čo sposobilo túto fatalnu nehodu jednak ked bolo auto pretazene čo sa udava a vodič išoel rychlo ale podruhe presne vtYch miestach je tak vypičený výmol na ceste že ked ide tade človek s prazdnym kamionom tak ho tam kvalitne hodi anie to ešte 8kola o vahe 40t+ kedze bol vraj pretažený ta cesta je katastrofálna odkedy sa staval JLR čo takto polícia slovenskej republiky tam znížiz rychlost pre nakladné na 60 alebo nech da tento štát doporiadku tu cestu ?,, |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12663 Registrován: 4-2006
|
Ad Lubos1993 počítej že přes Mega určitě. A i dost výrazně. Záleží jak moc jezdil, ale axery mají většinou hodně. 9 letý regio tady má 1.3mega.
pyrotechnik:uvidíte-li mě utíkat,snažte se mě předběhnout....
www.mhdvmb.wz.cz doprava v severovýchodních Čechách a nejen tam V květnu 2019 chystám pro přátele malé překvapení. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1741 Registrován: 5-2007 
|
Další autobus, Bors u Břeclavi. 7 zraněných, dodávka s vozejkem a naloženým bazénem jej očesala zepředu a z boku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1703 Registrován: 2-2017 
|
Břeclav: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 447 Registrován: 10-2007 
|
Lubos1993:Axer mal nabehaných okolo 1 300 000 kilometrov.Pred tromi rokmi podstúpil SO, pred pár týždňami GO motora. Bol to jeden z najspolahlivejších vozov na dvore.Vlani trošku neposlúchala klimatizácia, ale to nemá vplyv na tieto udalosti. Najazdil som s ním dosť kilometrov a určite nebudem preháňať, ak poviem, že bol vo velmi dobrom technickom stave.Minulý týždeň som ho hradil z výkonu,prezúvali ho. Čo sa týka vodiča nákladného auta, to necháme na spôsobilé osoby, za seba však poviem, že ,,štrkári" , minimálne v oblasti NR-kde permanentne momentálne niečo budujeme-predvádzajú zaujímavé kúsky.Hlavne na vjazde do Nitry...taktiež nie je nič neobvyklé, pri pootvorenom okne, zažiť pri strete s takýmto autom, také podivné ticho a iba valivý zvuk pneu...každý nech si doloží do tejto tajničky, podla úsudku. Ale to je iba súkromný názor osoby, ktorá nijako našťastie nemôže vstúpiť do vyšetrovania.Vodič tej sklopky má toho teraz určite dosť... Fejsbukových hrdinov a odborníkov, ktorí ,,asi určite vedia, čo je príčinou", takých do zajtra spodkom vytlačím za dva hrnce...boli tam iba oni dvaja a z toho, čo mi povedal náš vodič, vnímal,že sa ,,Korytko" rozhadzalo po ceste a kolá mal natočené doprava,ale išiel na autobus.Tak sa snažil vyhnúť sa nákladiaku no a zvyšné je na fotkách... Nič by som sa nedivil, keby sa zistí, že bol preťažený...ani prvý a bohužial určite ani posledný... Pozostalým vyslovujem úprimnú sústrasť a prajem vela síl na zvládnutie tejto situácie...
NRA 07-71 . . .
|
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host |
Mělnicko: odkaz. Do třetice... |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3207 Registrován: 6-2015
|
Snad bude platit 3x a dost. Odnesla to Základní škola Lysice. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3127 Registrován: 8-2013
|
Bubboo: "Lubos1993:Axer mal nabehaných okolo 1 300 000 kilometrov.Pred tromi rokmi podstúpil SO, pred pár týždňami GO motora. Bol to jeden z najspolahlivejších vozov na dvore.Vlani trošku neposlúchala klimatizácia, ale to nemá vplyv na tieto udalosti. Najazdil som s ním dosť kilometrov a určite nebudem preháňať, ak poviem, že bol vo velmi dobrom technickom stave.Minulý týždeň som ho hradil z výkonu,prezúvali ho. Čo sa týka vodiča nákladného auta, to necháme na spôsobilé osoby, za seba však poviem, že ,,štrkári" , minimálne v oblasti NR-kde permanentne momentálne niečo budujeme-predvádzajú zaujímavé kúsky.Hlavne na vjazde do Nitry...taktiež nie je nič neobvyklé, pri pootvorenom okne, zažiť pri strete s takýmto autom, také podivné ticho a iba valivý zvuk pneu...každý nech si doloží do tejto tajničky, podla úsudku. Ale to je iba súkromný názor osoby, ktorá nijako našťastie nemôže vstúpiť do vyšetrovania.Vodič tej sklopky má toho teraz určite dosť... Fejsbukových hrdinov a odborníkov, ktorí ,,asi určite vedia, čo je príčinou", takých do zajtra spodkom vytlačím za dva hrnce...boli tam iba oni dvaja a z toho, čo mi povedal náš vodič, vnímal,že sa ,,Korytko" rozhadzalo po ceste a kolá mal natočené doprava,ale išiel na autobus.Tak sa snažil vyhnúť sa nákladiaku no a zvyšné je na fotkách... Nič by som sa nedivil, keby sa zistí, že bol preťažený...ani prvý a bohužial určite ani posledný... Pozostalým vyslovujem úprimnú sústrasť a prajem vela síl na zvládnutie tejto situácie..." Ďakujem za info. Ja som počul že údajne ručička tachometra na nákladnom aute sa zasekla na 100km/h. To znamená že dolu kopcom to musel valiť minimálne 110-120km/h možno aj viac neviem. A ak bol skutočne preťažený a išiel obrovskou rýchlosťou dolu kopcom tak sa ani nečudujem že sa toto stalo. Dnes som sa previezol po tejto ceste a tá cesta je v dezolátnom stave, vyjazdené kolaje že keď som šiel na osobnom aute 80km/h tak som mal čo robiť aby som to udržal na ceste. A teraz ak šiel cca 120km/h niekoľko tonový kolos tak sa ani nečudujem že ho rozkývalo
www.autoskodaklub.sk
|
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3208 Registrován: 6-2015
|
Ručička se ne vždy musí zastavit na poslední naměřené hodnotě. Dá se to považovat za nějaký odpich pro zkoumání, ale jsou známy i výsledky diplomové práce, která se touto problematikou zabývala, které hovoří i o 90% odchylce oproti reálu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1704 Registrován: 2-2017
|
Mělnicko: odkaz |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3209 Registrován: 6-2015
|
A co se podívat o tři příspěvky výš? |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17448 Registrován: 8-2002 
|
náklaďák má snad omezovač nastavenej max. na Vmax=90 km/h, tak proč tady musím číst že možná jel plně naloženej 120? a dost by mě zajímalo jestli tedy požene soud k odpovědnosti i správce komunikace, když tam prej byly vyjetý koleje a navíc občas nějaká boule... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3128 Registrován: 8-2013
|
Pavel2: "náklaďák má snad omezovač nastavenej max. na Vmax=90 km/h, tak proč tady musím číst že možná jel plně naloženej 120? a dost by mě zajímalo jestli tedy požene soud k odpovědnosti i správce komunikace, když tam prej byly vyjetý koleje a navíc občas nějaká boule..." Na tejto ceste už bolo niekoľko dopravných nehôd. Preto ju nazývajú aj cestou smrti. Dúfam že po tejto hroznej tragedií sa niečo už začne diať a opravia túto cestu.
www.autoskodaklub.sk
|
|
Pietro
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 12-2005 
|
náklaďák má snad omezovač nastavenej max. na Vmax=90 km/h, tak proč tady musím číst že možná jel plně naloženej 120? když vyřadíš rychlost, tak je ti omezovač k ničemu. Ale vyřadit rychlost s nákladem kameniva, bych teda nedělal |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1742 Registrován: 5-2007
|
Podle záběru na Nově to u Mělníka byly Lysice z okr. Blansko, Karosa místního zemědělského podniku ZEAS (mj. pěstuje v sadech jablíčka) |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3210 Registrován: 6-2015
|
Však jsem psal, že to odnesla lysická škola. Dvoudenní exkurze Terezín, Lidice, Praha. |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17449 Registrován: 8-2002
|
Pietro: nevidím důvod k vyhazování rychlostí v náklaďáku. úspora paliva? za cenu že překročím rychlost, což zaznamená tachograf a toho, že pokud bude větší sešup a rozjede se mi to moc, už tam žádnou rychlost nenarvu, tím pádem ani nezabrzdím a vyválím se někde a ještě cestou trefím autobus plnej lidí? to mi nedává smysl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6 Registrován: 10-2019 |
Nevím, jak u kterých aut, ale omezovač rychlosti podle mých zkušeností nemá z kopce (zásadní) vliv ani se zařazenou rychlostí, například nejvyšším rychlostním stupněm. Obecně platí pravidlo (u OA, NA i autobusů): Kopec sjíždím na stejný kvalt jakým jej vyjíždím nahoru. Edit: Samozřejmě, když je ledovka jako sklínka, tak ani sjíždění na dvojku nepomůže (osobně zažito v Avii jako spolujezdec - naštěstí kopeček byl malý, dole křižovatka T s vysokým obrubníkem, který nás srovnal - ani kolo neulomil :-D). (Příspěvek byl editován uživatelem Tomáš_Eybl.) |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9283 Registrován: 4-2005 |
a dost by mě zajímalo jestli tedy požene soud k odpovědnosti i správce komunikace, když tam prej byly vyjetý koleje a navíc občas nějaká boule... To, že nepřizpůsobím rychlost vozidla tak, abych mo mohl bezpečně ovládat v dané chvíli, tedy dejme tomu na silnici s vyjetými kolejemi, je chyba správce komunikace? Když jsem zahřívač sedačky, co nedokáže odhadnout své možnosti, tak aspoň nekopu kolem sebe a netahám do toho ostatní. (Příspěvek byl editován uživatelem Mauricio.) |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17452 Registrován: 8-2002
|
Kopec sjíždím na stejný kvalt jakým jej vyjíždím nahoru. tak tak ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") mauricio: a copa, panáčku, ty rád poskakuješ po úzkých klikatých rozmlácených silnicích na který 40 let nikdo nesáhnul a kde tě 20 cm hluboký vyjetý koleje spolehlivě vyhazujou na protijedoucího kolegu v náklaďáku/autobusu i když pojedeš do 60 km/h? já tedy nevím co je na mizerným stavu silniční sítě k obhajování. ano, je možný že řidič náklaďáku je debil, v každým případě nějakou (asi velkou) chybu zřejmě udělal, ale ta silnice tomu svým stavem nejspíš šla dost naproti. obvykle bývají nehody dílem kombinace několika nepříznivých vlivů. |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9284 Registrován: 4-2005 |
To je pravda, jednou je tam 90, tak tam poletím 90, když sundám autobus plnej lidí, nevadí, však sednout si za mně půjde generální ředitel správy silnic... Já předpisy přece dodržel! |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17454 Registrován: 8-2002
|
je mi líto, jsi úplně mimo mísu. asi jako kdybys přiletěl z Marsu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 656 Registrován: 7-2006 |
Taka frazicka, ze "vodic je povinny prisposobit rychlost jazdy stavu a povahe vozovky"... Nic? A ze by zrovna chlap, ktory tam s vyklapacom toci dokolecka dokola uz mesiace, mozno roky, nahle zostal zaskoceny tym, ako ta cesta vyzera?
ondrejsokol.rajce.net
Ako som vozil Norov: http://www.dailymale.sk/author/slsp |
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17456 Registrován: 8-2002
|
ale jistěže je povinný, to přeci nikdo nerozporuje. možná nepřizpůsobil, možná do něj fouknul vítr, možná měl v ruce telefon, byl nepozornej, možná zrovna potkal muldu v asfaltu, možná měl kamení o pět tun víc, ojetý gumy, vůli v řízení, moc mu to nebrzdilo, možností je milión. to jen Mauricio tvrdí, že stav vozovky nemá na chování řidičů žádnej vliv a nikdo za ten stav neodpovídá. pro ilustraci: za tuto si asi taky můžou pitomci sami: https://www.krimi-plzen.cz/a/nehody/ nepřizpůsobili rychlost jízdy stavu a povaze vozovky... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3130 Registrován: 8-2013
|
Irizar: "Taka frazicka, ze "vodic je povinny prisposobit rychlost jazdy stavu a povahe vozovky"... Nic? A ze by zrovna chlap, ktory tam s vyklapacom toci dokolecka dokola uz mesiace, mozno roky, nahle zostal zaskoceny tym, ako ta cesta vyzera?" Nákladné auto patrilo firme ktorá má sídlo v Ladomerskej Vieske (Žiar Nad Hronom). Takže je možné že tento vodič tadiaľ šiel prvýkrát a nepoznal tú cestu. Ale samozrejme ho toto neospravedlňuje, a ak tadiaľ šiel prvýkrát tak o to väčší pozor mal dávať a nie letieť ako prasa a potom to takto dopadne.
www.autoskodaklub.sk
|
|
Tatra 815
|
|
|
Neregistrovaný host |
No pro začátek by odborníci (Podle ředitele ústavu soudního inženýrství žilinské univerzity Gustáva Kasanického......) mohli přijít na to, že do autobusu sice nabourala Tatra 815, ale na fotkách se válí na boku Iveco 6x6. A až se to povede, tak by se mohlo i smysluplněji začít bavit o příčinách nehody Iveca a autobusu ..... možná vám to připadá jako prkotina, ale přesně to ukazuje jak hodnověrné jsou novinářské a podobné zprávy o tom co se tam skutečně dělo ! Co se týče silnice stačí se podívat na fotky a ty co jezdí a řídí to o čem se bavíme vědí o čem mluvím. Ale určitě žádný správce za to nemůže být trestaný. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 448 Registrován: 10-2007
|
Tatra 815: tož pravda...ale to už tak býva...úplne prvé správy hovorili o návese so štrkom, potom sa z toho stala 815-ka a reálne je to EuroTrakker...
NRA 07-71 . . .
|
|
Pavel2
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 17460 Registrován: 8-2002
|
tohle je taky neměnnej stav. řeknou/napíšou kamión a nakonec se zjistí, že to bylo Daily na tuplákách se skříní. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1869 Registrován: 3-2007 
|
Bubboo: a môžu za to chýbajúce pásy! |
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host |
Praha: odkaz. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3484 Registrován: 4-2015
|
Ještě jednou Praha + fotogalerie - odkaz
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1846 Registrován: 1-2009 
|
Wiesbaden / SRN / Autobus podľa nemeck=ho denníka Bild vrazil do troch vozidiel, prešiel cez zelenú líniu a narazil do ďalších troch áut. Päť vodičov bolo zranených ľahko a jedna vodička ťažko. Potom vodič narazil do ďalšieho linkového spoja čakajúceho na zastávke. Náraz autobusu spôsobil vodičovi stojaceho autobusu ťažké zranenie, deväť cestujúcich bolo zranených ľahko. Hororová jazda sa však ešte neskončila: „Nakoniec vodič autobusu na zastávke zrazil dvoch chodcov,“ uviedla polícia. Jeden z nich, 85-ročný Wiesbadenčan bol vážne zranený, po prevoze do nemocnice, svojim zraneniam podľahol. Druhý chodec bol zranený len ľahko. Podľa polície bolo nutné miesto nehody uzatvoriť. Sprejazdnili ho až o dvanásť hodín, v piatok o štvrtej ráno. „Na objasnenie nehody bol privolaný expert odborník, poškodené autá a autobusy boli zabezpečené a odtiahnuté,“ uviedla polícia. Výška škody sa pohybuje okolo 50-tisíc eur vek vodiča busu 65 r. BILD |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 396 Registrován: 2-2016 |
U nás v TO. Vraj to išlo z Van Hoola. Info a foto od kamaráta. |
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host |
Praha: odkaz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12 Registrován: 10-2019 |
Ústí n/L: https://ustecky.denik.cz/nehody/dopravni_nehoda_auto_automobil_ma sarykova_ulice_krizovatka_zraneni_20191127.html |
|
Pajzák
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3250 Registrován: 6-2015
|
Už byl nejvyšší čas nové vozy pokřtít. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14 Registrován: 10-2019 |
A zas u toho musela být "11ka" ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") (811 taky jako 1. Intouro s větším poškozením bourala - u Chvojna) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1729 Registrován: 2-2017
|
Rusko: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 397 Registrován: 2-2016 |
V Tunisku tiež nehoda autobusu, pád zo zrázu. 22 mŕtvych. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1730 Registrován: 2-2017
|
Tunisko: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1732 Registrován: 2-2017
|
Praha: odkaz |
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host |
Praha (první info): https://www.seznamzpravy.cz/clanek/pri-nehode-autobusu-se-v-praze -zranilo-30-lidi-83976 Sorry, ale nefunguje "vložit odkaz". |
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host |
Praha (přímý přenos): odkaz. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 2-2017
|
Praha: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1862 Registrován: 12-2007 
|
Kto v CZ ma Magelys s CVR na orieskove oplatky? Dnes na R1 v trnavskom kraji vysel na odtahovke s poskodenym predkom... |
|
950104
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1887 Registrován: 2-2010 
|
To by měl být Tourbus. Linka Praha-Košice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 12-2007
|
Neviem ci ho budu tahat az domov ale Tourbus to urcite nebude opravovat vonku.... Podla toho co som postrehol tak to vyzera na stret s vysokou... |
|
Mauricio
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9323 Registrován: 4-2005 |
Tak tak, vysoká. |
|
Vsetín
|
|
|
Neregistrovaný host |
Všestary: odkaz. |
|
Ká Dé Čko
|
|
|
Neregistrovaný host |
"vjel do protisměru" Podle postavení autobusu, který evidentně uhýbal, a postavení osobního vozidla řízeného nezpůsobilým řidičem, je myslím evidentní, že v tom protisměru jel již delší dobu. Některým opravdu není dáno. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1751 Registrován: 2-2017
|
Praha: odkaz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1775 Registrován: 2-2017
|
Řepiště: odkaz
Elektrobusy SOR - to nejlepší v Ostravě
|