Diskuse » Archiv 2019 » Autobusy a trolejbusy » Trolejbusy a autobusy v Teplicích | předcházející | další |
Trolejbusy a autobusy v Teplicíchdolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Paia
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 5-2011 |
Tak jaký práce na trakčním vedení byly prováděny tenhle víkend? Mimochodem, v pátek jsem já i svěřenej autobus přežili první samostatnou šichtu a to bez ztráty kytičky... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 74 Registrován: 9-2005 |
Paia: "Tak jaký práce na trakčním vedení byly prováděny tenhle víkend? Mimochodem, v pátek jsem já i svěřenej autobus přežili první samostatnou šichtu a to bez ztráty kytičky..." Chtěl jsem se podívat, co se kde děje, ale společensky nabitý víkend a nedělní ošklivé počasí spolu s leností, mě nikam nepustily :D Předpokládám ale, že by to mohla být montáž delta závěsů na Nové Vsi. |
Paia
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 5-2011 |
Kolego Jakube Grille, možná jsme se už viděli v práci, ale nemám u řidičů přiřazený ksichty ke jménům, tak ti i touhle cestou píšu (email mohl skončit ve spamu), že i když jsem si udělal login na blueboardu, pořád nemůžu psát do řvoutku na mhdteplice.cz, prej mám špatný heslo... |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2787 Registrován: 3-2009 |
Řvoutek na mhdteplice je bloklej. Přisuzoval bych to nedávným spamům, kdy se jeden nebo více vtipálků vydávalo za řidiče, kde si chválil jejich jmény, kolik se dá na tržbách v Teplicích nakrást. |
Paia
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 5-2011 |
Malý nedělní výlet zasněženým městem: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 11-2010 |
A já přidám malou vzpomínku na loňský sníh:
Škoda 15Tr07/7 #205 (1990 - ???)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 65 Registrován: 12-2017 |
Tento víkend se chystám navštívit Teplice. Nějaké šotoušské tipy pro návštěvníka z Ostravy?
Renault Citybus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5104 Registrován: 11-2007 |
Tučňák: Jako vždy. Tedy Benešák (MHD), Alejní (MHD+příměsto). Parciální trolejbusy mají čísla od 500 výše a nejčastěji budou na lince 104. Rozeznat je lze z vnějšku pouze podle čísla. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 67 Registrován: 6-2007 |
Rudolf_33: ... rozeznat je lze také podle el. linkových transparentů, které jsou na rozdíl od všech ostatních trolejbusů oranžové :-)"Tučňák: Jako vždy. Tedy Benešák (MHD), Alejní (MHD+příměsto). Parciální trolejbusy mají čísla od 500 výše a nejčastěji budou na lince 104. Rozeznat je lze z vnějšku pouze podle čísla." |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 9-2005 |
Rudolf_33: "Tučňák: Jako vždy. Tedy Benešák (MHD), Alejní (MHD+příměsto). Parciální trolejbusy mají čísla od 500 výše a nejčastěji budou na lince 104. Rozeznat je lze z vnějšku pouze podle čísla." 104 o víkendu nejezdí, ne? Na parciály o víkendu linky 113 a 114. Bez trolejí se dá třeba fotit na Valech 113, nebo pak 114 od Řetenic dál na Hudcov. Dnes to vypadá, že žádná výluka trolejbusů není. Jinak zajímavý pohled by mohl být z Nové Vsi u zastávky Topolová na křižovatce s Novoveskou a v pozadí zasněžené hory |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 66 Registrován: 12-2017 |
Byl jsem se projít směrem od Prosetic (Pražská ulice) k centru (tam jak je obchoďák Galerie a Krušnohorské divadlo), ale neviděl jsem žádný vůz MHD (max jeden trolejbus z dálky na Pražské ulici)0. Možná to je ale tím, že je sobota...
Renault Citybus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 76 Registrován: 9-2005 |
Tucnak: "Byl jsem se projít směrem od Prosetic (Pražská ulice) k centru (tam jak je obchoďák Galerie a Krušnohorské divadlo), ale neviděl jsem žádný vůz MHD (max jeden trolejbus z dálky na Pražské ulici)0. Možná to je ale tím, že je sobota..." O víkendu zrovna zde jezdí jen jedna linka (v týdnu to není o moc lepší) a pokud je tam interval 40 min, za který se dají projít Teplice z jednoho konce města téměř na druhý, tak to pak takhle dopadá. Chce to vybrat trasy z centra směr Řetenice, Nová Ves, Trnovany, tam je ten interval s více linkami celkově nižší. |
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2329 Registrován: 10-2004 |
Jedna BN 12 z Teplic má být převedena příští týden do Prahy - Malešic. (Proč jen jedna...?)
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Kejvačka
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2334 Registrován: 10-2004 |
Tak ne, nakonec je to C 12 ex ev. č. 601. A má být zařazena do Jílového.
Karosa řady 700 - nejlepší autobus
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5106 Registrován: 11-2007 |
Kejvačka: Tak to si mnoho nepomohou. Jde o 12 let starý vůz, který od r. 2015 jezdil jen jako záloha na MHD. Na krajské linky jako vysokopodlaha již nemohl |
Šroubič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 4-2016 |
Bude v Malešicích. Sice jde o 12 let starý auto, ale na ten věk a že to je Sorka a dokonce od roku 2015 spíše nejezdí než jezdí, tak nejede vůbec špatně...
Jakub Kovář, nejlepší brankář který byl v Českých Budějovicích!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5111 Registrován: 11-2007 |
V Teplicích od 1.4.2019 dochází ke změně jízdních řádů MHD. Některé linky se spojí do jedné, v důsledku toho některá čísla linek odpadnou. Jde zejména o polonoční spoje, popř. spoje v sobotu, neděli a svátek. S ohledem na neomezenou možnost přestupů se mi to jeví logické. Rozsah provozu v podstatě nezměněn. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1328 Registrován: 9-2003 |
Navíc rozšířena síť parciálů. Dále se uvažuje - posláno do EIA - zatrolejování Maršovské - řeklo by se konečně...
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2055 Registrován: 10-2005 |
Konec trolejbusových "hrbáčů"
Punk's not dead!
|
Paia
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 5-2011 |
Pídím se po amatérským návodu či přímo po originálním manuálu k ovládacímu panelu topení/chlazení v SOR 10,5 BN, kterej vpravo je úplně dole u podlahy, má zelenej 7-segmentovej displej a 4 modrý tlačítka (Prg, Set, šipky nahoru a dolů). Jak tlačítka fungujou už jsem zjistil, ale vůbec nechápu jednotlivý položky, co která znamená a jaký hodnoty se tam nastavujou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1558 Registrován: 11-2007 |
Nejsou někde k sehnání zastavkove jízdní řády trolejbusů? Nebo byl by někdo ochoten mi alespoň vyfotit jízdní řád na označníku? Chtěl bych do sbírky, jen ty celolinkové nemusím... 🙁 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1262 Registrován: 1-2013 |
Zdenda999: poslal jsem email na Vaši adresu s odkazem na člověka, který by mohl vyhovět. Věřím, že jeho emailová adresa platí ještě i dnes (už jsem mu hodně dlouho nepsal). |
Progress
|
|
Neregistrovaný host |
https://scontent.fprg1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/61690950_23715198 59752118_8355005137948770304_n.jpg?_nc_cat=108&_nc_ht=scontent.fp rg1-1.fna&oh=41b5913ec3434113c592f156900536fc&oe=5D538104 Něco pro Teplice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5614 Registrován: 2-2005 |
Zdravím, chci se zeptat možná trochu blbě: čím je způsobeno nasazování autobusů na trolejbusových linkách? Nedostatkem parciálních trolejbusů? Jejich poruchovostí? Nebo přejezdy či například přidělením vozidel jednotlivým řidičům?
MHD je pro lidi ! ! !
|
OKŽ
|
|
Neregistrovaný host |
Trollino: Je to pravidelně? Jestli ne, tak to bude obyčejný zálohový vůz (což je běžně ABus), byť zálohoví řidiči nejsou (a zálohu prý jezdí garáž). O přidělení řidiče k vozu to asi nebude, to se u Arrivy snad ani nedělá (když tvůj nejede, bereš jinej). Napadá mě jen nedostatek trolejbusáků, na druhou stranu dost lidí, co jezdí krajský linky, má i řidičák na TBus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5616 Registrován: 2-2005 |
Byly to každý den jeden až dva vozy
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5122 Registrován: 11-2007 |
Trolllino: Co je levnější - držet jako zálohu trolejbus za pár miliónů a nebo odepsaný autobus? Odpověď je snadná. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5822 Registrován: 6-2005 |
Odepsaný trolejbus je řešení nejlepší...
Makrelu neumeješ.
|
Paia
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 5-2011 |
> Trollino_15: prodloužením linek 104 a 106 od 1.4. vyvstala nutnost vložit do obsluhy linek další vozy, no a na to chybí jak parciální trolejbusy, tak na ně vyškolený autobusáci či autobusačky. Obé bude během července a srpna pořešeno (dodávka novejch trajflů a kurs pro drážní vozidla). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5620 Registrován: 2-2005 |
Rudolf_33: To je odpověď jak noha. Trolejbusů by mělo být tolik, aby se jimi dala pokrýt výprava a to včetně záloh. Vzhledem k tomu, že se situace opakovala každý den, zajímaly mě důvody, a na ty mi odpověděl Paia, kterému moc děkuji. Evidentně to není problém ekonomický, ale ryze provozní. Mimochodem autobus jedoucí na trolejbusové lince by měl být označený jako náhradní doprava bez ohledu na to, jak to podniku vychází ekonomicky.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5827 Registrován: 6-2005 |
Každý autobus pod drátem je nejdražší. Je nutné počítat do km i ten drát.
Makrelu neumeješ.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5125 Registrován: 11-2007 |
Trollino:"trolejbusů by mělo být tolik..." Ne. Trolejbusů může být jen tolik, na kolik stačí peníze. Zadlužovat se umí každej vůl. Tím nezpochybňuji záměr města převést veškerou MHD do elektrické trakce. K tomu určitě dojde. Ale i pak bude třeba mít v záloze nějaký autobus. Může spadnout drát, někde praskne voda a bude se kopat....A na příměstě, které se na MHD významně podílí, máme autobusy navždy, pokud někdo nevymyslí teleportaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1307 Registrován: 1-2013 |
autobus jedoucí na trolejbusové lince by měl být označený jako náhradní doprava Nebo je druhá možnost, že jsou dvě licence - autobusová i trolejbusová. Např. Ostrava linka 101 trolejbus 915101, autobus 915102, Brno 26 trolejbus 737026, autobus 738026. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5625 Registrován: 2-2005 |
Ne. Trolejbusů může být jen tolik, na kolik stačí peníze. Pokud nestačí na trolejbusy peníze, pak je chyba buď ve finančním plánování dopravního podniku a tento by měl požadovat navýšení prostředků. Nebo už toto požadoval, město zamítlo zvýšení dotací/jízdného a tak se to plátuje jak se dá. Pak se to dá pochopit (byť to nejspíš v tomto případě není pravda, viz Paia), ale nic to nemění na tom, že "trolejbusů by mělo být tolik, aby se jimi dala pokrýt výprava a to včetně záloh." Nicméně debata je to teoretická, neb v penězích problém asi nebude, když jsou objednány nové trolejbusy, a celé to vzniklo tím, že se prodloužila linka, na kterou nejsou adekvátní vozy. Jaroslav_t: Ano, to je možnost, nicméně v tomto případě nepoužitelná. Součástí licence je i jízdní řád se spoji a nefunguje to tak, že když mám dvě licence na stejnou trasu, můžu si na linku nasazovat vozy dle mého uvážení. Ostatně na příkladu toho Brna je to krásně vidět. Tedy i v Teplicích by to bylo řešení, pokud existuje jedna trolejbusová licence na linku 104 s příslušnými spoji a druhá autobusová na linku 104, kde jsou uvedeny spoje, které obsluhuje autobus. Třeba to tak je, ale vzhledem k jejich náhodnému výskytu během mého pobytu o tom pochybuji.
MHD je pro lidi ! ! !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5126 Registrován: 11-2007 |
Trollino, v Teplicich je, z historických důvodů, situace poněkud zvláštní. Trolejbusy, trolejbusové trati i garáže (s výjimkou myčky) jsou v přímém vlastnictví města a provozovatel dopravy(t.č. Arriva City) si je pouze pronajímá. Těžko jej přimět k pronájmu něčeho, co vlastně nepotřebuje (potřebuje jen občas), když náhradních autobusů má dost. |
Paia
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 5-2011 |
Jojo, jak píše Rudolf_33, teda až na úplně poslední větu posledního souvětí. Na obsluhy linek 104 a 106 je opravdu nedostatek hybridů a obávám se, že ani letos nově dovezené tomu moc nepomůžou, navíc teď přes léto budeme se 104 jezdit až k Barboře do Oldřichova (navíc objížďkou uzavřený Jankovcovy přes Zeyerák) a to by pro parciál mohlo bejt dost natěsno to celý (Břízky-Hudcov-KamPahor-Barbora-KamPahor-Hudcov-Břízky) ujet. Takže mám dojem, že hybridy pojedou 101 a 106 a všechny 104 budou autobusový. A když vezmeš do úvahy i ten fakt, že každej den nějakej z trolejbusů nevyjede kvůli nehodě či poruše (ať už je to odstavení krátkodobý či dlouhodobý), musí se nahradit autobusem, u kterejch se to však taky neobejde bez poruch a nehod, stane se, že vyjedou i záložní vozy a při nějakým dalším výpadku už není další náhrada. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1333 Registrován: 9-2003 |
Udělat u Barbory nabíjecí smyčku , nebo alespoň stříšku... (prosím berte jako úlet z tepla cca 42 °na slunci daleko směrem východním a jižním)
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1310 Registrován: 1-2013 |
všechny 104 budou autobusový. Podle tohoto https://www.arriva.cz/file/edee/aci/jr/mhd-teplice/29062019/linka _585104_29062019.pdf by 104 měla být autobusová. Avšak číslo licence 585104 je stejné jak pro trolejbusy, tak i autobusy... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 11-2010 |
Co se letos zatím událo v teplické MHD? V březnu se kupříkladu poprvé (a zřejmě zatím naposledy) od loňského léta krátce dostala na linku jedna z Karos: V dubnu se pak po zhruba ročním odstavení vrátil Sor BN 12 #435, který tak ukázal, že se ještě "na šrot" necítí: Vypravování "dlouhých" trolejbusů o víkendu Zahájení lázeňské sezóny není žádnou novinkou, vítaným zpestřením se stalo posílení MHD v den koncertu skupiny Kabát: A jelikož se tu zatím ještě neobjevilo moc fotek parciálních trolejbusů #501 - 505, přidávám ještě pár z prvních týdnů jejich provozu:
Škoda 15Tr07/7 #205 (1990 - ???)
|
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2808 Registrován: 3-2009 |
Karosy B952 E jsou v Teplicích již minulostí. Stojí na place bez IOS s propadlou TK. Sor BN12 a Škoda 25Tr jsou momentálně nejstarší provozní vozidla v Teplicích. Letošní dodávka umožní vyřadit dvě nejstarší 25Tr z roku 2006. Vůz 166 snad taky už asi půl roku nejezdí... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 2-2018 |
https://www.idnes.cz/usti/zpravy/teplice-trolejbus-skoda-electric -nova-karoserie-hromadna-doprava-informacni-system.A190813_495132 _usti-zpravy_pakr |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 278 Registrován: 11-2010 |
Fandaprudič: Včetně autoškoly #377? Ptám se proto, že na Sochorce visí oznámení o týdenní výluce z důvodu rekonstrukce trolejového vedení (105 a 113 ukončeny tamtéž, dále na Panorámu náhradní doprava) s omluvou, že pro provoz náhradní dopravy nebude možné zajistit bezbariérově přístupný vůz. Dojde k zápůjčce, nebo bude provoz podobně jako loni zachraňovat právě #377? Nebo snad vzkřísí poslední meziměstskou Sorku #602? Těch 24Tr je mi líto, není to tak dávno, co se s velkou slávou zařazovaly. Na druhou stranu je pravda, že poslední rok, dva jsou v provozu vidět minimálně, oproti autobusovým "hrbáčům", které jsou přes školní rok poměrně často k vidění i tam, kde nenahrazují parciály. A kromě #166, pro které to není první delší odstavení stojí za zmínku i o rok mladší #168, která loni vyjela po roční odstávce. Trochu kuriózní je, že nejčastěji je ze čtveřice #165 - 168 poslední dobou vidět právě ta #165, která byla dlouhá léta synonymem nespolehlivosti.
Škoda 15Tr07/7 #205 (1990 - ???)
|
Paia
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 5-2011 |
výluku Šanov II - Panorama odjezdí výukovej #377... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 9-2005 |
Paia: "výluku Šanov II - Panorama odjezdí výukovej #377..." Jen taková dokumentační a parciál ev.č. 504 na lince 101 na křižovatce Šrámkova-Sochorova s již nataženými novými převěsy a nosnými sítěmi. |
Cestovatel
|
|
Neregistrovaný host |
Dobrý večer, chtěl bych se prosím zeptat, kdy přibližně zatahují trolejbusové šejdry po ranní špičce do vozovny a kdy zase vyjíždějí na odpolední špičku? V příštím týdnu se chytám vyfotit provoz v podjezdu u vozovny, tak abych věděl, v kolik hodin tam číhat. Díky moc! Daniel |
Fandaprudič
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2815 Registrován: 3-2009 |
Zatahy z ranni spicky probihaji mezi 8-10 a výjezdy zhruba 12:30 - 14:30. |
Zbynďa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 12-2007 |
Přidám konkrétnější časy, radši píšu i odjezdy z konečných směr vozovna, aby bylo jasnější, v jakém časovém rozmezí se můžou vozy objevit: T9.108Š: Zátah z Nové Vsi 7:59, odstavení ve vozovně 8:19. Výjezd směr Nová Ves 11:31. T7.104Š: Zátah z Hudcova 8:39, odstavení 8:54. Výjezd směr Řetenice, V Břízkách 12:11. T3.102Š: Zátah z Řetenice, Tolstého 8:38, odst. 8:53. Výjezd směr Řetenice, Tolstého 12:20. T5.107Š: Zátah z Panoramy 8:43, odst. 8:55. Výjezd směr Panorama 12:32.
Škoda Electric a.s. - důvod, proč jít pěšky
Odkaz na můj YouTube kanál |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 72 Registrován: 6-2007 |
Dnes ráno v cca 7.45 viděn na kruhovém objezdu u Bystřan, kde končí přivaděč D8, trajler sjíždějící z přivaděče směrem na Teplice a na něm nový trolejbus Škoda 33Tr - první trolejbus svého typu vůbec a také vůbec první vozidlo MHD s karoserií SOR NS 18 vyrobené pro konkrétního zákazníka (Příspěvek byl editován uživatelem jang.) |
123mino
|
|
Neregistrovaný host |
Chci se zeptat, dají se ještě v Teplicích potkat v provozu vozy Škoda 24Tr, případně i o víkendu? Díky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5130 Registrován: 11-2007 |
123mino: Samozřejmě, i o víkendu. Ale je jich jen šest nebo sedm, takže budeš třeba dlouho čekat. (Příspěvek byl editován uživatelem Rudolf 33.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 91 Registrován: 1-2011 |
Šest a snaha je o víkendu ven neposílat. |
Paia
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 5-2011 |
A obvykle jsou přes den jen na linkách 103 a 101/108, večer po zátahu patnáctimetrů se můžou vedle 101/108 objevit i na 102/105/107. To v případech, kdy má turnus, při kterým se točí 3-4 linky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 12-2007 |
Panorama |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 12-2007 |
Šanov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 9-2013 |
Úplně první vyrobený kus Škody 33tr Sor již pár dní jezdí na linkách MHD Teplice, kněmu ještě přibyly 2 kusy jeho kratší verze 32tr. Fot: Fanda Beránek, Teplice - Trnovany 18.11.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2758 Registrován: 8-2008 |
ev.č.211 Teplice 1997
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |