Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 110, 111, 113, 210, 218 - žehličky » Archiv diskuse 110, 111, 113, 210, 218 - žehličky do 18. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 110, 111, 113, 210, 218 - žehličky do 18. 11. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 736 Registrován: 7-2017 |
E 426.0001_1987.05.07_Tábor 113 001-2_1993.06.19_Bechyně 113 003-8_1993.05.08_Tábor |
Moderátor Číslo příspěvku: 16335 Registrován: 11-2005 ![]() |
![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 629 Registrován: 12-2008 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 8-2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 9-2012 |
Kampak se po několika letech stání v Pardubicích přesunula 110.019? ![]() |
Bdlm
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1777 Registrován: 3-2007 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 797 Registrován: 7-2015 ![]() |
A copak 110.007 z Přerova? Je tam pořád nebo už někde jinde?
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1039 Registrován: 8-2007 |
PJ3623: Ta je v Ostravě již více než 2,5 roku |
M152_0045
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 828 Registrován: 12-2011 |
pomeranč, 110.019 byla převezena do SOKV Ostrava během července, stojí tam spolu s 110.001 a 110.007. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 9-2012 |
![]() "pomeranč, 110.019 byla převezena do SOKV Ostrava během července, stojí tam spolu s 110.001 a 110.007. " ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 10-2012 ![]() |
Dvě žehličky při krátké chvilce odpočinku na kafíčku. Praha hl.n.
Slova, ne činy!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 177 Registrován: 3-2013 |
Ad Maty: ... za tou žehličkou je plecháč 242.555 spol. LR?? po nehode v Pezinku. (ešte nedávno videná v ŽOS VR) ĎAKUJEME |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 892 Registrován: 5-2013 ![]() |
310097: to nebude Plecháč ale Šestikolka ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1040 Registrován: 8-2007 |
310097: Je to 182.072 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2745 Registrován: 9-2009 ![]() |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 139 Registrován: 7-2017 |
111 006 v novém laku Praha hl.n. a 210 059 v Sv vlaku v Olomouci při přepravě do Přerova. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1834 Registrován: 4-2005 ![]() |
Více fotek z Lipenky je v příslušném vlákně: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 751 Registrován: 7-2017 |
A ještě jedna zima 87 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13162 Registrován: 11-2002 |
Hezké. A ty šajby... ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4803 Registrován: 5-2002 ![]() |
Ještě "teplý" (ne prosím, fakt to neberte jako narážku na "ne zrovna hetero", nic proti nim nemám ![]()
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 148 Registrován: 5-2010 ![]() |
Poslední Žehlička v Brně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 761 Registrován: 7-2017 |
Trocha ohlédnutí za Brnem. 008 (2012), 014 (1998), 016 (1996) 023 (1996), 024 (2000), 025 (1996) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12409 Registrován: 4-2003 ![]() |
Copa je tím okénkem na kapotě ?? Zdroj : https://www.youtube.com/watch?v=ge2mxUxECfw&fbclid=IwAR2i7Ha9goQW h1x7PGxRF3t184rlVw6PRcFBGohcw4lKus0pyWNQRIlE_u8 (Příspěvek byl editován uživatelem jnd.) |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3910 Registrován: 5-2002 ![]() |
Z kapoty vykukuje potápěč... ![]()
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12413 Registrován: 4-2003 ![]() |
OKa ,mě napadlo že tam sedí nápověda jako v divadle kdyby fíra neveděl co má dělat ,ale stav el součástek bude asi pravdy blíže. 113 to nemaj ,tam stačí volant aby se trefil do vyhybek)) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8958 Registrován: 5-2002 |
ad Tajemný_em: Z kapoty vykukuje potápěč... [crazy] Měla by to být indikace stavu pulzměniče, aspoň tak mi to bylo kdysi dávno prezentováno. To už je to s jezevci tak špatné? Já na sokolovských 210 053 - 058 odjezdil dva a půl roku v turnusu a spolehlivější mašiny aby člověk pohledal. Bylo to v letech 1992 - 1995 a má turnusačka byla 210.057. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2017 |
Když vidím tu 113.001 v DPOV tak mám dotaz na Bechyňku. Někde jsem četl, že kraj přidělil ČD provoz na této trati, ale ČD má modernizovat vozový park v el. trakci. Toto stále platí, nebo to byl kec nějakého novináře? (je to cca rok starý článek, ale už ho nejsem schopný ho dohledat) Dík Michal |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 8-2017 |
Dnes dopoledne pojede 111.001 z HK do Prahy s několika rybáky ![]() ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 141 Registrován: 7-2017 |
V noci proběhla přeprava 110 030,110 032,111 012 z Vršovic do Třebové. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2 Registrován: 9-2018 |
Ohledně toho okénka jsem hledal a našel tento zajímavý dokument: https://www.vlaky.net/upload/images/reports/006757/Obrazkovy_popi s_rady_111.pdf Na straně 33 je napsáno, co která poruchová doutnavka znamená. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1230 Registrován: 2-2006 ![]() |
Rosťa Kolmix: mimo téma, číslo těch 810 vedle by nebylo? Díky.
Čeština je freeware, ale ne opensource.
Jaký je Váš národní dopravce? ¤¤¤ Databáze vozů //RegioJet Upozorňujeme cestující, že příspěvek může obsahovat stopy nadsázky, cynismu a pouze vlastní názor diskutujícího. |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 14100 Registrován: 3-2007 |
Signalizace, které prvky pulzního měniče se propálily. Souhrnná signalizace je na sloupku mezi okny v kabině. Strojvedoucímu je to dobré k upřesnění požadavku na opravu. 163,363 a spol mají totéž ve strojovně (vícekrát). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12455 Registrován: 4-2003 ![]() |
zlobyl Mladějov Dík za info ![]() -------------- Totok mě táhlo do Hradce ,ale s báglem na zádech nebyl čas vymýšlet něco lepšího .... |
Moderátor Číslo příspěvku: 16415 Registrován: 11-2005 ![]() |
Na ochutnávku něco od bulharsko-řecké hranice ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1096 Registrován: 12-2012 ![]() |
Pár záběrů z provozu na Lipence: https://www.youtube.com/watch?v=4Au0qvrrLpk
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
![]() |
kubiqcz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 4-2013 ![]() |
Vysvětlení zde... ![]() ![]() |
Pepa_kox
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4545 Registrován: 9-2005 ![]() |
Dotaz, 210.055 po násilném poškození v ČB je stále ještě v dílnách v Přerově?
Jako droga se sbírá její kořen (Radix dauci), semena (Fructus dauci) a výjimečně i nať (Herba dauci). Mrkev se používá v léčitelství jako močopudný a projímavý prostředek.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 450 Registrován: 3-2015 |
To sice nevím, ale v Přerově je 210.059 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 621 Registrován: 6-2010 ![]() |
110 024 a její smutný konec v SOKV Ústí n.L. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4811 Registrován: 5-2002 ![]() |
A zde je v provozu: 1) 110.024 a 111.016 Nezamyslice 15.2.2010 2) 110.014 Žilina-Teplička 28.3.2013 3) 110.039 Přerov 19.10.2006
www.prototypy.cz - Stránky, které vytváříte Vy všichni!
UPOZORNĚNÍ: Pokud najdete na stránkách O prototypech chybu, opravdu nepomůže, když budete po diskuzích šířit, že Kolmačka má toto a tamto špatně. Pomoci může jedině to, když mi napíšete CO je špatně a JAK je to správně... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12504 Registrován: 4-2003 ![]() |
110 024 mám jen na mejdlíčkovou digikrabičku z roku 2003. Tehdá mi přišlo zbytečné na to plácat políčko filmu ... |
Moderátor Číslo příspěvku: 16448 Registrován: 11-2005 ![]() |
Tak 210.072 přesně po roce opět na cestě do Kladna ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3237 Registrován: 12-2006 ![]() |
Po EM opravě? To je jako co? Nemělo to byt EH? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 10-2018 |
Ahojte neviete niekto čisla žehličiek 210 ked sa ich v Leopoldove nachádzalo sedem. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2748 Registrován: 8-2008 ![]() |
110.006 Velvěty 9.10.2009
Fotogalerie lokomotiv: http://krumpolc.rajce.idnes.cz/
Fotogalerie pohraničního opevnění z let 1936 - 1938: http://ropiky1938.rajce.idnes.cz/ .............................................................. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 634 Registrován: 6-2010 ![]() |
111 025 Nymburk. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 144 Registrován: 7-2017 |
Zaměstnanecký vlak ve Zvolenu tentokrát v čele s 210 007. |
Moderátor Číslo příspěvku: 16462 Registrován: 11-2005 ![]() |
Skvostný zepelin ![]() Rutina v Praze: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 8-2018 ![]() |
Něco žehliček z ČT, té jedné se už krátí čas.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3938 Registrován: 5-2002 ![]() |
1. foto je 110.032 2. + 6. "110.036" = 110.030 (36 byla slovenská ![]() 3. 111.012
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3223 Registrován: 7-2017 |
tak on ten Ganz tam ještě stojí??já měl za to,že už je pryč... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 8-2018 ![]() |
Jo....dík..
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
742.013,014,029,030,049,058,077,078,079,080,091,092,093,111,113,126,127,148,149,196,209,211,315 Kocouři, kteří prošly LD Trutnov. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4062 Registrován: 1-2010 ![]() |
Vytvářel jsem přehled žehliček řady 210, ale u některých strojů jsem se k informaci nedopátral. Znali byste osud strojů s otazníkem, případně doplnění i k ostatním, je-li u nich nepřesnost? ![]() https://vlaky-lesan.webnode.cz/vozidla/210/ |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 5-2016 ![]() |
210.073 si před rokem jezdila na výpomoci na Mn Modřice - Velké Opatovice, jestli od té doby nějak změnil její stav nevím. Do Brna byla jen krátkodobě zapůjčena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 11-2019 |
Žehlička 210.032 sešrotována Nové Zámky 9/2010. 210.043 sešrotována Bratislava Východ 15.10.2010 Zatím je to vše, zkusím najít více. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 7-2017 |
Slovenské cargo Zvolen:210 006,007,010n,017n,033,065+210 070 Bratislava. Slovenské osobní Bratislava+Nové Zámky:210 011,022,040,041,060,064. Odstavené Leopoldov:210 044,061,068+Bratislava 210 035,050,069,071. Odstavená Muzeum Dopravy Bratislava hlavná stanica:210 012. Foto Zvolen 210 006,007,010,017,033,065.Nové Zámky 210 022,040,041, Bratislava východ 210 035,050,069,071.Leopoldov 210 068+061+044. (Příspěvek byl editován uživatelem 7852.) |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3941 Registrován: 5-2002 ![]() |
1510015, jen zběžně, co vidím, že ti v tabulce chybí a co mám v chaotických poznámkách: 210.005 Ba, šrot 2009 Košice 210.018 Zv, odst. po požáru 07/2009, šrot Gt 210.025 CB, šrot loni únor-březen CB 210.051 Ba, doneslo se mi, že jí loni vykoupil slovenský Lokotrans (blíž nevím)
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 378 Registrován: 5-2017 ![]() |
https://kosicednes.sk/udalosti/v-kosiciach-sa-zrazili-vlaky/ ![]()
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
![]() Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR ![]() |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4068 Registrován: 1-2010 ![]() |
Díky všem za doplnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1557 Registrován: 10-2007 ![]() |
Kdopak v Nymburce krade z provozních mašin cedule a mastí si kapsu na Aukru ? https://aukro.cz/cedule-lokomotivy-6957556881 ![]() ![]() ![]()
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |