Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Tratě v Ústeckém kraji » Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 30. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Tratě v Ústeckém kraji do 30. 09. 2019dolů |
autor | příspěvek | |
---|---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 277 Registrován: 3-2018 |
Strom: To bylo ještě v dobách předsesuvových. Dnes by si to asi investor netroufnul. Jinak o přivaděči se diskutuje zde"Po trase koziny měl být v plánu po zastavení provozu a zrušení dálniční přivaděč od D8 do Děčína respektive přeložka silnice I/13, ta doba toho návrhu už je pryč?" |
|
Pružinskij
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3730 Registrován: 4-2015 |
Řetenice - modernizace, minulý týden: 3a SK pryč, pozůstatky vlečky Krušnohorských strojíren odstraněny (T211 ve šrotoidním stavu viděno ještě někdy před 15 lety).
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7295 Registrován: 8-2007 |
Dnes už je vytrhaná traťová kolej č.2 mezi Řetenicemi a Oldřichovem,odstraněny troleje i sloupy.Směr Most se jezdí se na přivolávací návěsti po nesprávné koleji(dnes už z Teplic až do Oldřichova),zpoždění vlaků narůstá. | |
Pružinskij
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3731 Registrován: 4-2015 |
Jj, jde to rychle. I Děčín východ se dočkal jednoho ostrovního, jednoho vnějšího nástupiště a nového SZZ a TZZ: (Příspěvek byl editován uživatelem Pružinskij.)
West code was broken.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 306 Registrován: 6-2009 |
Od 15.6. konečně zmizí TOR 30 km/h z Ústí n.L. západu vnějšího nádraží. Přesto je však zajímavé, že dva převěsy na pár kolejemi jsou ještě nepřevěšené a jeden další ještě není snesený, ale nedrží již žádnou trolej. Pružinskij, Dgs: díky za foto, také jsem chtěl dát, ale zatím nestíhám, možná si založím účet na rajce.net. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1629 Registrován: 5-2004 |
Pružinskij: TZZ se nemění, na hlavní i do Benešova bylo a zůstává AH88. | |
Tajemný_em
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3829 Registrován: 5-2002 |
Jsem si včera všiml, že už bylo aktivováno AHr. Sulejovice. V pátek bylo liché oddílové návěstidlo ještě ve funkci předvěsti do Čížkovic (sudé So bylo neplatné).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3103 Registrován: 3-2004 |
Na hlavním v Ústí stojí u 2. nástupiště zpožděná souprava chebáku směr Teplice bez lokomotivy. Čili chebák na Prahu jede z jedničky posunem pod Mariánku. Ta reko kolejiště se fakt povedla. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2130 Registrován: 12-2009 |
Ustečák: Před tou reko, která už je asi poněkud vousatá, šlo jezdit na západ i na Prahu zároveň z více kolejí, než z té jediné páté? Nepamatuji si přesně, ale skoro bych neřekl....
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 997 Registrován: 7-2005 |
Je v plánu to upravit do původního stavu aby se dalo jezdit do Teplic i z třetí koleje. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3104 Registrován: 3-2004 |
Ano, původní konfigurace byla takováto: Nějak se mi mate, že se uvažovalo opět o doplnění kříže před 2. nástupištěm tak, aby se opět dalo na obě koleje, ale jak je to teď aktuální, nevím. Snad někdo doplní. Každopádně se s tím poprali se ctí, úvrať to byla poměrně rychlá. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7309 Registrován: 8-2007 |
Je v plánu to upravit do původního stavu aby se dalo jezdit do Teplic i z třetí koleje. Kolik se pak na tu 3. kolej vejde vozů?Já si tu kolej pamatuju a návěstidlo bylo někde v úrovni dnešních eskalátorů. |
|
Fandaprudič
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2797 Registrován: 3-2009 |
Na 3. a 5. kolej se vejde 7 vozů. Ranní 601 jich sedm má a HV už stojí za peronem. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 842 Registrován: 10-2008 |
A 17 : ¨U eskalátorů¨ byl třísvětelnej vložeňák pověšenej ze stropu a odjezd nebyl o moc jinde než je dnes .... | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 10-2017 |
Pokud má souprava 7 vozů a končí se na 5. koleji, není problém. Pokud se přepřahá, tak aby se vešlo nastupující HDV z opačné strany, musí se odstupujícím HDV přetáhnout nástupiště cca o půl lokomotivy. V tabulce "ustanovení místního významu" je scénář dostatečně dramaticky popsán. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 847 Registrován: 10-2008 |
Tak včera zkušebně....o víkendu na ostro M131.109 do Zubr....Kdo chce, může držet palce :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1507 Registrován: 9-2013 |
Sebu: Tak to je dobře. Držím palce, kdyby to šlo, tak i na nohou. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 531 Registrován: 6-2003 |
I směrem do Lovečkovic se něco dělo : |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1521 Registrován: 9-2008 |
Něco ze čtvrtkového šocení na jedné bývalé dvoukolejce u Mostu +VIDEO přejezdu, který je na řadě teď (Příspěvek byl editován uživatelem Híhou.)
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK
"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3114 Registrován: 3-2004 |
V neděli jsem byl odvážen z Úštěka do Ústí. Cestou přes Zubrnice mi to nedalo, nechal jsem se vysadit s šel se podívat na novinky a svézt Hurvajzem. Nádhera to byla... Nejprve jsem se byl projít k přejezdu a kousek dál, kde už se udělal kus práce - zejména byly vytrhány koleje a pracovalo se na odvodnění. Odnáletováno a vytrhané koleje byly i kolem přejezdu přes silnici 240 u Klínků. Přímo u nádraží vznikla autobusová zastávka, odkud bude od 5. července do 1. září o všech víkendech a svátcích jezdit náhradní autobusová doprava v podobě erťáka, a to sice jako přípoj na vlaky v trase Zubrnice - Lovečkovice - Habřina - Úštěk. No a pak už jsem frčel dolů. Hurvajz asi trpěl vedrem, ale pral se s tím statečně. (Příspěvek byl editován uživatelem Ústečák.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 937 Registrován: 1-2012 |
Ex 10010 Golden Eagle Danube Express, 371 001 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5814 Registrován: 5-2010 |
A zde dnešní Danube Express na německé straně | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2139 Registrován: 12-2009 |
Docela se podivuji, že na Ex 10010 Golden Eagle Danube Express nejela 380 když už může do Německa, přece jen Bastard s tak dlouhou soupravou bude už tak trochu bojovat.... Kam s ním vůbec až jel? Do Dresden hbf?
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 938 Registrován: 1-2012 |
380 by byla lepší? A proč? Z Prahy na hranice nejsou žádná stoupání. To s tím mohl jet Vectron. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5815 Registrován: 5-2010 |
Bastard jel jen do Bádu, tam přepřah na 155 159 WFL. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2140 Registrován: 12-2009 |
Marian P: Přepokládám, že by měla být lepší, má třeba dvojnásobnej výkon a lokomotiva 371 je s takto dlouhou soupravou opravdu už vcelku lenoch. Dosahování krátkých vyšších rychlostí (nepředpokládám, že by souprava měla Vmax 120km/h), kterých je na trati k Děčínu dost, by 380 dosahovala snáž a byl by to pro ni vcelku pěkný výkon.... Vectroni se domnívám, že nejsou tuším žádní rezervní, zálohuje je právě Bastard.... Pro 380 by to zas byla možnost zajet do Německa... Vyzkoušet si Sifu, bastardi tam na kometách jezdí...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 943 Registrován: 1-2012 |
Souprava měla Vmax 120 a z Badu do Berlína byl nasmlouvaný jiný dopravce, takže Bastard byl akorát a v noci to vezl prázdné zpět. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3129 Registrován: 3-2004 |
Tak zase něco málo z cest, třeba to někoho bude zajímat. Přecházeli jsme s přáteli polovinu Krušných hor a mně se to podařilo zaonačit tak, aby v tom byla zakomponována nějaká ta dráha. Nejdříve tedy Moldava. Jeli jsme z Louky u Litvínova až na konečnou a pak šli ještě kus podél dráhy. Byl čtvrtek, takže jela pouze sólo 810, což byla vcelku škoda, protože vlak byl nacpaný koly a už (tuším) v Hrobu bylo třeba nechávat další (cyklo)zájemce o svezení na nádraží. Zpět jsme minuli zrušenou trať z Křimova přes Horu Sv. Šebestiána k hranici a vrátili se jedním ze dvou nedělních vlaků z Vejprt do Chomutova. Trať je to nádherná, potenciál velký, využití smutné, atraktivita jednotlivých spojů děsná až katastrofální. Jediný odpolední vlak v sedm večer znamenal, že - ač byla neděle a krásně - jsme jeli až na pár jednotlivců skoro sami. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2805 Registrován: 7-2017 |
||
Hawe
|
||
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 147 Registrován: 12-2005 |
Dobrá práce ! | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 4-2011 |
Něco z rekonstrukce 1. koleje mezi Řetenicemi a Oldřichovem u Duchcova 24.7. 2019 1 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 4-2011 |
Něco z rekonstrukce 1. koleje mezi Řetenicemi a Oldřichovem u Duchcova 24.7. 2019 2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 512 Registrován: 12-2003 |
OT: díky za fotky. Rychlost zůstane na 100 i po dokončení Oldřichova a dál? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7345 Registrován: 8-2007 |
Rychlost zůstane na 100 i po dokončení Oldřichova a dál? Rychlost Řetenice(včetně stanice)-Oldřichov(včetně stanice) byla vždy jen 80 km/h(nepočítám 50 km/h na obou zhlavích Oldřichova v poslední době).Takže zvýšená bude určitě. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2687 Registrován: 4-2011 |
Dneska v noci, při noční výluce, se sypal štěrk z Uaček. V pátek by se měly pokládat kolejový pole Donellim. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 4-2011 |
Tady stabilizace (zlepšování) zeminy Sestřih je to docela blbej, měl jsem málo místa na kartě, ale je tam vidět sypání vápna, frézování, válcování, grejdrování.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 9-2008 |
Mám dotaz k tomuto tématu: Když zde dělá Enteria, jezdí se nějak častěji na vlečce do Duchcovské Svařovny (staré nádraží)? A když už, tak v kolik hodin zhruba, pokud to tedy není tajné? Děkuji za odpověď
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK
"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 4-2011 |
Do duchcovské svařovny se jezdí celkem dost, ale jestli pro tuto stavbu, nevím, každopádně bych se zkusil zase zeptat ředitele, abychom konečně natočili v činnosti to VÚDčko v Jeníkově xD Měly se tam regenerovat kolejnice na tu rekonstrukci Domoušice - Hřivice, ale jelikož by to ve stanoveném termínu nestihli, tak se použijou kolejnice nové. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1534 Registrován: 9-2008 |
Ostravské_tornádo: Už dávno je
"Lepší nemít přátele, než nemít názor." ZNK
"Nikdo není tak beznadějně zotročen jako ten, kdož věří, že je svobodný." J. W. Goethe My YOUTUBE Channel |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 8-2019 |
Obsluhu svařovny si lze zjistit ráno pohledem na Mn 86602. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 4-2011 |
Híhou: To není moje video. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 146 Registrován: 6-2019 |
31.8. 2019 KŽC motorrráček Děčín východ - Loubí:
احمد شاه مسعود
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2692 Registrován: 4-2011 |
Video Řetenice - Oldřichov u Duchcova ze sobotního dopoledne. Pražce víceméně položeny, kolejnice namontovány, zrovna se sype štěrk a v Oldřichově Donelly zahálí na nedodělaném úseku. Ještě zbývá opravit poničený propustek u přejezdu. V Oldřichově Strabag trhá PKPčkem kolejová pole. Je to tam jak po výbuchu. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12954 Registrován: 8-2004 |
Ostravské tornádo:
"... a protože dobrých zpráv je čím dál tím míň, je třeba horším zprávám dávat úsměvná hesla." (S tebou mě baví svět)
"Proti hlouposti se bojovat musí, ale vyhrát se nedá." (Jan Werich) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 2-2018 |
V Děčíně se nachází 4.051. Doufám že se objeví na nějakém výkonu | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1600 Registrován: 8-2004 |
II. symbolické propojení Moldavské a Freiberské dráhy sobota 7. září 2019 Podpořte snahy o opětovné propojení dnes rozdělené železniční trati Most – Moldava – Freiberg a vydejte se v sobotu 7. září zvláštním vlakem na Moldavu! Těšit se můžete nejen na soupravu historických motoráčků až na krušnohorské hřebeny, ale i na návštěvu přehradních nádrží Fláje a Rauschenbach, či na bohatý hudební a zábavní program v obci Rechenberg-Bienenmühle a přímo před moldavským nádražím. Předprodej jízdenek již probíhá! Zakoupit je můžete na nádražích Teplice v Čechách, Most a Litvínov. Ve služebním vozu svezeme i kola a kočárky. Další informace na www.moldavska-zeleznice.cz .www.moldavska-zeleznice.cz PŘEDPRODEJ JÍZDENEK NA ZVLÁŠTNÍ VLAK V SOBOTU 7.ZÁŘÍ NA MOLDAVU PROBÍHÁ - ZAJISTĚTE SI JE NA NÁDRAŽÍCH TEPLICE V ČECHÁCH, MOST A LITVÍNOV
K připravované publikaci o trati Praha-Most-Moldava sháníme všechny zajímavé materiály: fotky (i negativy) do r. 1995,pohlednice,dokumenty a ostatní zajímavé materiály.
Máte-li něco,ozvěte se prosím na : prag_duxer_eisenbahn@centrum.cz DĚKUJEME |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1056 Registrován: 11-2007 |
Orlí_spár: Fandím vám bohužel to v sobotu nedávámJe nějaká reálná šance, že se ty tratě propojí? Jsou tomu politici nakloněni? Je to v nějakém stádiu jednání? | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 817 Registrován: 11-2010 |
Pantograf 451 forever
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19 Registrován: 5-2019 |
Opatření ČD k výluce Olda - Bilina. Fajnovy jízdní řád. To se na spodní trati ty výpravčí nudit opravdu nebudou. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7414 Registrován: 8-2007 |
Fajnovy jízdní řád. To se na spodní trati ty výpravčí nudit opravdu nebudou. A oni jsou tam proto,aby se v práci nudili? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20 Registrován: 5-2019 |
Odhadl jste to přísloví naprosto přesně. Nudí se tam. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1357 Registrován: 5-2002 |
Nechte výpravčí se nudit a raději sem ta opatření dejte :-). Na webu ČD nic není :-(. Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 21 Registrován: 5-2019 |
Veřejně na web to přijde tento týden. Ale ve stanicích už to vyvěsili. | |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1914 Registrován: 11-2009 |
Ghost2: první 3 týdny v říjnu všechny vlaky v úseku Ústí - Bílina odklonem přes Řetenice. Já to viděl v Ústí, ale také jsem to nikde pak už nenašel, tak jsem si říkal jestli se mi to náhodou jen nezdálo, neb ten den jsem byl již značně znaven. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 963 Registrován: 3-2004 |
Nudí se tam. Nesmíte to posuzovat optikou každým směrem jedna regionova jednou za dvě hodiny. O těch to tam fakt není. v úseku Ústí - Bílina odklonem přes Řetenice Řetenice x Řehlovice. Hodinky x holínky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1915 Registrován: 11-2009 |
Standa: chtěl jsem napsat Úpořiny. Nevím proč, se mi pořád tyhle dvě místa pletou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 5-2019 |
Opatření k výluce: Vlaky 6821, 1688, 6823, 7002, 601, 6801, 6800, 603, 1689, 616, 6825, 6820, 1695, 6827, 6802, 605, 614,6803, 6822, 6829, 6804, 607, 612, 6805, 6824, 6831, 6806, 609, 610, 6807, 6826, 1694, 6833, 6808, 611,608, 6809, 6828, 1696, 6835, 6810, 613, 606, 6811, 6830, 1698, 6837, 6812, 615, 604, 6813, 6832, 6839,6834, 617, 602, 6814, 7067, 6849 pojedou odklonem přes Úpořiny. NAD: 1686, 1687 Teplice v Č. - Chomutov, 6815, 6846 Bílina - Ústí n.L. hl.n. 6860 Krupka-Bohosudov - Bílina, 6863, 6864 Bílina - Teplice v Č. Mezi Teplicemi a Ústím bude pendlovat na cca 20 mimořádných spojích motor 814. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 616 Registrován: 4-2007 |
Výlukový JŘ tratě 130. Je v něm chybka u vlaku 6851 na odjezdu z Mostu. Správný čas odjezdu z Mostu je v 5:20. https://www.cd.cz/jizdni-rad/tratove-jizdni-rady/files/cz-k130-20 19vyluka03.pdf |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 272 Registrován: 6-2019 |
Výborně, jdu objednat počasí, u Bíliny bude veselo!
doch liebe keinen von der Eisenbahn
doch liebe keine ausm Tagebau |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3162 Registrován: 3-2004 |
Víkendové Zubrnice. |
|