| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce » Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 25. 07. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 25. 07. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2078 Registrován: 1-2011 
|
.... a foto Bizona ze zkušebky ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") Já si myslím, že budou nasazováni na Ostravsku místo té 723 a 744, co tam jezdí pronajaté teď ![[kecal]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kecal.gif "[kecal]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 912 Registrován: 10-2012 
|
750.706 křižuje s T478.1010 na Pk v Řevničově 30.března 2019 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 62 Registrován: 9-2016 |
Červený Bizon- https://zdopravy.cz/cz-loko-predalo-prvniho-bizona-rakouskemu-dop ravci-rail-cargo-carrier-27192/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1570 Registrován: 7-2002 |
a tady i druhý http://www.zeleznicni-magazin.cz/aktuality/rail-cargo-porizuje-dv ojici-effilineru |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2086 Registrován: 1-2011
|
A druhý se včera a dnes prohnal do Skalice nad Svitavou. Dneska jsem ho náhodou cestou na Parník cvakl před Lokem ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5680 Registrován: 5-2010 |
753 613 by měl být pro RCCCZ a 753 614 pro RCCSK. A dnes se opět projel Catr 753 784 TSS. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20342 Registrován: 3-2005 
|
Haribo7 ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") Konečně se i někdo pochlubil. Děkujeme, moc pěkný |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2088 Registrován: 1-2011
|
Kvůli tomu Catru jsem jel na Parník. Kupodivu mě vyšel i nasvícený ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20346 Registrován: 3-2005
|
A dnes už i po TBZ 753 614. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8656 Registrován: 6-2006 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20357 Registrován: 3-2005
|
![[pozor]](https://www.k-report.net/discus/clipart/pozor.gif "[pozor]") 755 001 opět provozní po delším odstavení |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 444 Registrován: 1-2013 
|
Ano, dneska si střihla Mn Kralupy - Slaný - Velvary - Kralupy
Nákladní doprava
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2090 Registrován: 1-2011
|
Takže řeálná šance vidět 755 001 a 002 spolu? Furt si je pletu, která stojí |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20359 Registrován: 3-2005
|
Haribo 002 stojí rok. 001 stála od ledna teďka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3546 Registrován: 11-2007 |
Že by 15 Bizon? www.railpage.net/fotografie/preprava-ramu-rusna-753-211-do-cz-lok o/ |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 270 Registrován: 8-2011 |
Ode dneška nasazen 753 763 na třetí záloze v Libni. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 10-2017 |
753 613 CZ-RCCCZ v Břeclavi |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8666 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2781 Registrován: 7-2003 
|
Dnes 755 001 na manipulaku v Kladne (kolem 8:45 prijezd). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 182 Registrován: 2-2012 |
752.603 vytiahnutá medzi živých zo Švermy na Darkov,prerastrovanie RST,a sfunkčnenie lokomotívy pre naše koridory. Hmm.... uvidíme.... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7242 Registrován: 8-2007 
|
752.602 stojí již delší dobu v depu v Teplicích v Čechách. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 183 Registrován: 2-2012 |
Apollo ano je predaná a kupila ju UTD Teplice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8684 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 221 Registrován: 1-2012 |
Poslední dobou je to tu samý Hnusovec, tak si neodpustím rýpnutí ohledně toho, jak přesně se Maršál před lety trefil s jeho přezdívkou.Zabloudil jsem na stránky "www.parovoz.com" a tam nový vzhled dvousekčních Sergejů modernizovaných za účasti CZ LOKO (totožná kastle jako Hnusovec dle hesla "když už jsme do toho vrazili prachy, musíme to prodat kde se dá, nejlépe i na kávovary a dětské kočárky" ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]") ) byl komentován jako divný, jakoby z číny a debata byla ukončena novou přezdívkou "Страшная Маша" (Pro ty co nevládnou bukvicemi překlad zní "Hrozná Máša" přičemž Máša je ruská přezdívka Sergejů)
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4848 Registrován: 3-2004 |
když už jsme do toho vrazili prachy, musíme to prodat kde se dá, nejlépe i na kávovary a dětské kočárky A to je špatně? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 222 Registrován: 1-2012 |
Většinou je! Nevím jak ty, ale já uniformitu nesnáším a nerad bych žil ve světě kde jsou všechny auta stejné, všechny vlaky stejné,všechno oblečení stejné,všechny domy stejné....(všechny baby stejné )...A v tomto případě navíc stejně ošklivé! V době která se o něco podobného snažila jsem už žil a negativa převážila pozitiva (Příspěvek byl editován uživatelem rorejs.)
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 781 Registrován: 10-2011 
|
Rorejs: Rozsypaný čaj sice číst neumím, ale nedivím se, že v zemi, kde se do vozového parku po 40 let neinvestovalo nic, působí modernizované vozidlo jako vesmírná loď z budoucnosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 126 Registrován: 7-2017 |
Do zdejší diskuse pár fotek: 771 103 depo Ostrava,771 701 Brno dolní,771 802a804 depo Maťovce,770 056 depo Čierna nad Tisou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4849 Registrován: 3-2004 |
No, já si uniformitu představuju trochu jinak, než to, že někdo vymyslel stavebnici, která může běžet v nějaké "make to order" sériové výrobě a díky které je možné bez velkých obtíží modernizovat brejláky i sergeje a všechny jejich bratry a sestry. Vždyť i když je to sériovka, jedná se o víceméně o pár kapek v evropském lokomotivním moři... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6197 Registrován: 9-2011 
|
všechny auta stejné, všechny vlaky stejné Hm. A co myslíte, že lidi upřednostňujou: vyrábět jednu verzi auťáku třeba rok, nebo každej tejden něco změnit, "aby to nebylo uniformní"? Třeba 1. tejden v roce by se změnily koncový světla, druhej tejden by výrobce změnil tvar zadního vokna, 3. tejden pro změnu tvar předního, pak by mohl dát jiný blatníky, pak přední světla... Bylo by to krásný, že jo? Žádná uniformita, každej model by se sekal jenom 1 tejden. A co myslíte, byly by takovýhle auta levnější než když se to seká celej rok stejný? Na co slyšej běžný lidi víc? Na cenu nebo jedinečnost? A co firmy, na co si tu mašinu koupěj - aby tahala vlaky a měla malý provozní náklady, a nebo aby šotouši šíleli, že tuhle kombinaci vokýnek + světýlek + madlíček ... nikdo jinej nemá? Byste moh' poradit Siemensům, že sekat furt stejný větroně je uniformní ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]")
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 223 Registrován: 1-2012 |
Aleš_Liesk Naštěstí o tom nerozhodujete vy, proto máme krom octávek i mercedesy, vedle corvet i mustangy, vedle Gripenů i F18 atd... Jo, ekonomické to není, ale je na tom(na konkurenci - tj.paralelní existenci téměř totožných výrobků vyvinutých více či méně nezávisle čili neekonomicky) založen veškerý vývoj co svět světem stojí! A to hlavní - ekonomika není všechno - jinak bysme tu neměli tuningové firmy a pod. Ona je cena a ůdržba důležitý faktor, ale nakonec si lidi v rámci svého ekonomického segmentu stejně koupí to co se jim líbí nejvíc a ne to co je technicky nejlepší.Emoční faktor lidského mozku neojebe žádná technika ani ekonomika!
Nikdy jsem nepochopil rozpad Československa, nikdy jsem nepochopil prodej českých MiGů-29 a nikdy nepochopím konec Sergejů a Bardotek v Česku!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19240 Registrován: 5-2002 
|
Rorejs: Zabloudil jsem na stránky "www.parovoz.com" a tam nový vzhled dvousekčních Sergejů modernizovaných za účasti CZ LOKO byl komentován jako divný Ono taky záleží na tom, jestli tu mašinu hodnotí někdo, kdo s ní jezdí, nebo někdo, kdo fotí u tratě. proto máme krom octávek i mercedesy, vedle corvet i mustangy, vedle Gripenů i F18 A oktávky a mercedesy vyrábí táž firma nebo různé firmy? Asi to druhé, že...? Krom toho třeba zrovna u těch VW/Škodovek můžeme dost často slyšet o unifikované vnitrokoncernové platformě - a to z přesně těchže důvodů, proč má 2M62UM stejnou kastli, jako Bizon. Jo, ekonomické to není, ale je na tom (na konkurenci - tj.paralelní existenci téměř totožných výrobků vyvinutých více či méně nezávisle čili neekonomicky) založen veškerý vývoj co svět světem stojí! To jako že v CZ LOKO mají být dvě party, které si budou navzájem konkurovat vývojem co nejrozmanitějších mašin...? Něco takového de facto provozovali v devadesátkách v ČKD a světe div se - ono (nejen) na to dojelo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7252 Registrován: 8-2007
|
Rorejs:Naštěstí o tom nerozhodujete vy, proto máme krom octávek i mercedesy, vedle corvet i mustangy, vedle Gripenů i F18 A o čem tu teda polemizujete? Hnusovce(který se nelíbí Maršálovi a některým ruským šotoušům) vyrábí CZ LOKO,krom toho vyrábí jiné firmy Vectrony,Traxxe,Gravity,Grifiny,Dragony,Primy,Jermaky....... Ona je cena a ůdržba důležitý faktor, ale nakonec si lidi v rámci svého ekonomického segmentu stejně koupí to co se jim líbí nejvíc a ne to co je technicky nejlepší. Rorejs,ty lokomotivy si nekupují lidi ,ale dopravci.Ti si kupují lokomotivy podle ekonomických kritérii,ne podle toho,zda se to líbí šotoušovi Maršálovi,nebo ruským šotoušům. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6198 Registrován: 9-2011
|
Rorejs: myslím, že byste svůj podpis mohl rozšířit třeba o ekonomické zákonitosti ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]")
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1533 Registrován: 1-2006 |
Rorejs: To že se Vám design 753.6 nepozdává je v klidu, ale lidi co jezdí s 753.6 tomu kupodivu říkají normálně Bizon. Takže Hnusovec se užívá jen v určitém segmentu šotoušů. U té 2M62 ne zcela chápu, proč někdo tráví čas natáčením 2M62, když je tak hnusná a radši netočí jiné designově čisté loko. Možná jim nikdo neřekl, že se to nesluší ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1486 Registrován: 1-2007 
|
kde se do vozového parku po 40 let neinvestovalo nic V kontexte debaty - nadávajú tak aj na funglovky ER20( a že ich nie je málo), modernizáty ČME3 a M62 s pôvodnou kastlou, ale zato vymenením spaľovákom ?
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 314 Registrován: 3-2015 |
Ví se už kdy mají přijet 750.7 do Bohumína na zácviky? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 782 Registrován: 10-2011
|
Rozsutec: ER20, pokud je mi známo, jezdí v Litvě, nikoli v Lotyšsku. Jak jsou na tom s remotorizací starších strojů netuším. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1487 Registrován: 1-2007
|
Emppu: A ono snáď zmieňované 2M62MU nejazdia v Litve ??
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 783 Registrován: 10-2011
|
Rozsutec: Nezaměnil jste náhodou na základě fonetiky Litvu (Lithuania) za Lotyšsko (Latvia)? 2M62UM, o kterých zde byla řeč (rekonstrukce dvoudílných Sergejů z CZ Loko) patří lotyšským železnicím. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1488 Registrován: 1-2007
|
Emppu: Tam bude pes zakopaný. Mea culpa.
https://www.youtube.com/user/K6S310DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20366 Registrován: 3-2005
|
Foto 753 731 z místa nehody nikdo nemáte?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5728 Registrován: 5-2010 |
Tady je ten Catr 753 731 AWT cca týden po dílnách a na vlečce TPCA šel málem až na bůček |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8711 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2051 Registrován: 9-2006 |
755.001 s Mn Libeň - Uhříněves, před chvílí Hostivař. ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4023 Registrován: 9-2007 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1309 Registrován: 1-2010 
|
Dnešní odklonové libuňské písky v Jičíně , se stroji 753.757+758 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1452 Registrován: 10-2007 
|
753.703 AWT https://www.pozary.cz/clanek/213261-hasici-likvidovali-pozar-loko motivy-na-zeleznicni-trati-v-kojicich-privolano-bylo-sedm-jednote k/#0822
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1453 Registrován: 10-2007
|
Dnes odpoledne v Záboří nad Labem (Příspěvek byl editován uživatelem Hubič.)
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR
|
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3835 Registrován: 5-2002 
|
Ta 703ka v sobě evidentně má "skrytý oheň"... V listopadu 2016 hořela taky, někde v těch serpentinách na (Banskou) Bystricou. S tím rozdílem, že jí tehdy blafla bouda na druhé straně.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 19328 Registrován: 5-2002
|
T_em: Skrytý oheň = vnitřní žár? I Ty romantiku... ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") |
|
Tajemný_em
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3836 Registrován: 5-2002
|
To bude tím vlahým letním večerem. Jinak na poetické výlevy o vláčcích příliš nejsem. Ale nekecal jsem, 703ka opravdu hořela v noci na 15.11.2016. Mezi Uľankou a Toaletní papírnou (která mmch. kdysi taky vyhořela a pak bylo málo hajzláku).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 191 Registrován: 5-2012 |
Zřejmě brejlovci čísla 703 mají smůlu. Když se podíváte kolik toho najezdila u ČD 750 703 před dílnama a letos co přišla po dílnách... Vždyť to věčně stojí. Nejede, netopí, nechladí. Ta už stojí taky nějaký pátek a stát bude. Co zkusit z těch dvou krumplů udělat jeden? Třeba by to chvilku fungovalo :-P |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1080 Registrován: 12-2012 
|
Pár záběrů ze sobotního vápence s prototypy Bardotek, Brejlovců a jednoho Bizona: https://www.youtube.com/watch?v=XiW8Y-tHlgQ
Více videí na Videokanále Mi.Ko & Endy96
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8767 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 794 Registrován: 11-2010 
|
Pantograf 451 forever
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8771 Registrován: 6-2006
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12316 Registrován: 4-2003 
|
Cestou na dovolenou do CZ ráje ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 845 Registrován: 5-2013 
|
Včerejší návštěva PSŽ na Vysočině a přesněji v Dobroníně .. ![[auto]](https://www.k-report.net/discus/clipart/auto.gif "[auto]") 753.608 a 193.820 ![[tramvaj]](https://www.k-report.net/discus/clipart/tramvaj.gif "[tramvaj]") .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1330 Registrován: 1-2010
|
Včera v Lužné stroje 753.602,603,604 |