| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755, 756 a 757 - modernizované brejlovce » Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 28. 11. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 750.7, 752.6, 753.6, 753.7, 755,... do 28. 11. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2137 Registrován: 1-2011 
|
Reklamní čelo na 750 704 .. ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 498 Registrován: 3-2015 |
Co to zase je 🤣🤣 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 75 Registrován: 3-2018 |
Tak tenhle slogan se používal před léty ve spojení s kamiony. A měl tuším klidnit řidiče. Tak jako, že chceš si něco koupit (kartáček pastu, kyselé okurky....), tak mi ti to do toho obchodu přivezeme... Trochu mě mrzí, že někdo vzal frázi, která byla použita v jiné souvislosti. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6440 Registrován: 9-2011 
|
Teda, já jsem takový slogan ještě neviděl. Pokud ho jeho autor považoval za jedinečný, mohl si ho dát "patentovat" (mám dojem, že reklamní slogan lze registrovat jako průmyslový vzor či nějakým podobným způsobem). Jen se bojím, aby si někdo nezaregistroval třeba pozdrav "Dobrý den" nebo přípitek "Na zdraví" a pak se nesoudil o licenční poplatky ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") .
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6079 Registrován: 5-2010 |
Ano měl to ČESMAD Bohemia. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2950 Registrován: 2-2004 
|
tak na autobusech v olomouckém kraji se tenhle nápis již běžně používá. Ovšem tam to působí lépe neboť se to necpalo na čelní sklo ale na zadek ...
http://badber.blog.cz/
|
|
Ythomas_ct
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2828 Registrován: 10-2009 
|
Ad A. L.: Teda, já jsem takový slogan ještě neviděl. Tak to jste asi neviděl v poslední době z té správné strany 151.006. Nicméně koukám, že poslední dobou v tom zřejmě jede kdekdo... ;-) |
|
Pepi
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 348 Registrován: 8-2008 
|
Dyť je to v pořádku, mašina ho má na zadku![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]")
843.004-3,843.005-0,843.007-6,843.009-2,843.015-9,843.016-7,843.017-5,843.018-3 Apolla z depa Chomutov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2450 Registrován: 4-2003 
|
753 712. Taky mne kdysi svezla.
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3247 Registrován: 12-2006 
|
Ta 755.002 to má už spočitané? Nebo má ještě šanci? Na co dojezdila? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2835 Registrován: 3-2015 |
Na R 1246 dnes Katr s posprejovaným vozem jak něco. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20393 Registrován: 5-2002 
|
T350: pokud skutečně dojezdila, tak na odlišnost...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 25 Registrován: 9-2019 |
Co znamená pojem "dojezdila" ??? |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7023 Registrován: 5-2002 
|
Zvláštní, že v době, kdy se u ČD Cargo kupují čtyři nové mašinky 753.6, které určitě nebudou mít nové následovníky, dojezdí "na odlišnost" mašina příbuzná rozšířenější řadě 753.7, kterou by bylo možné unifikovat s loko 753.7... Nebo jsou ty 755 od 753.7 (klidně i těch soukromnických) tolik jiné? Vždycky jsem jejich jinou řadu vnímal jako plod přístupu, kdy ČD bylo tou unitární železnicí, proto se pro jejich 753.7 našlo nové číslo v podobě 755. Nedělá tím definitivně znějícím slovem "dojezdila" jen někdo sám ze sebe zajímavého? Dojezdit může mašina přece i po denním výkonu... (Příspěvek byl editován uživatelem malý fotograf.)
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6447 Registrován: 9-2011
|
Vždycky jsem jejich jinou řadu vnímal jako plod přístupu, Tak to jste vnímal zcela špatně. 755 byly první a naopak řada 753.7 byla společným plodem ČD a příhraničního ujednání, které obsahovalo lokomotivy řady "753" (a "750"), tudíž řada 755 by za čáru nesměla. Když tam ale přijede třeba UFO (resp. teda URO ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") ) a bude mít na boku cedulku "753.F", tak bude Helmut spokojený, že je to podle foršriftu.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 26 Registrován: 9-2019 |
Zbytečná debata. Téma ř. 755 je u ČDC stále v řešení, rozhodně bych nedělal závěry už proto, že do budoucna budou potřeba HV s el. topením souprav a motory ČKD jsou na ústupu. Snad to stačí jako indície. ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") |
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7024 Registrován: 5-2002
|
 Aleš_Liesk.:"Tak to jste vnímal zcela špatně. 755 byly první a naopak řada 753.7 byla společným plodem ČD a příhraničního ujednání, které obsahovalo lokomotivy řady "753" (a "750"), tudíž řada 755 by za čáru nesměla. Když tam ale přijede třeba UFO (resp. teda URO ) a bude mít na boku cedulku "753.F", tak bude Helmut spokojený, že je to podle foršriftu."A proč teda u OKD od roku 2002 vesele jezdily remotorizované mašiny s označením 753.7 a pak najednou v roce 2005 slavně vyjely dvě 755 ČD? To, že se u dalších mašin (již pro nástupnické ČD Cargo) objevila čísla 753.7 a usnadňuje to jejich zajíždění za čáru je jiný příběh.
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
hrejzadarmo
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 186 Registrován: 2-2014 
|
Včera odjela z Hradce K. poslední Trutnovská sedmičková brejle. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 506 Registrován: 9-2005 
|
Poslední? Ještě by tam měla být 750.714. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 5-2015 |
Rrosťa: Ta je v CZ *okot na opravě a již se nevrátí. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 507 Registrován: 9-2005
|
Tak to jo, díky za upřesnění |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6451 Registrován: 9-2011
|
MF: máte pravdu, omlouvám se za matení.
Všichni jste volové. Servít
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6110 Registrován: 5-2010 |
Zajímavá přeprava, aktuálně z Bádu veze Bizon 753 606 Unida, spojovací vozy společnosti RailAdventure mířící tradičně na Velim.V Děčíně se přidá 189 056 DBC a jako studená se poveze až do Kralup, kde Bizon končí a na Velim již se 189 056.Bohužel vše za tmy. (Příspěvek byl editován uživatelem Drak_ze_skalky.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8989 Registrován: 9-2002 
|
A jakej je rozdil mezi 755 a 753.7 ? - Zkusim hadat: Ridici systemy, mozna provedeni brzdy... Da nekdo vic ? Pri nejaky debate co se s cim da skabelovat padla zminka, ze OKD Sedmibrejle nelze spojit se Sedmibrejli CD-C.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2393 Registrován: 4-2009 
|
Agent: 755 mají LS90 ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]")
Nejnovější fotky: www.flickr.com/photos/139586183@N03/
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20466 Registrován: 5-2002
|
Agent: padla zminka, ze OKD Sedmibrejle nelze spojit se Sedmibrejli CD-C To nejspíš sedí, protože 753.7 ČDC má na kabelu NVL (mnohočlen), kdežto OKD má něco jiného, nejspíš Moris (což je dvojčlen).
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1566 Registrován: 9-2011 |
753.615 ČDC dnes prý dorazila do Jihlavy. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12570 Registrován: 4-2003 
|
Jo jo na FB jsou už fotky i s 744 110. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20527 Registrován: 5-2002
|
No ony se teď zkouší všelijaké smíšení dvojčleny, protože Cargo to celkem rozumně chce mít spojovatelné i křížem mezi sebou.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 823 Registrován: 2-2013 
|
753.615 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12571 Registrován: 4-2003
|
Hmm vcelku hezká mašina ... zas nějaká změna na ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") Mohli by je zařadit do Budějovického depa aby je měl Marshall nablízku ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20529 Registrován: 5-2002
|
Jnd: Mohli by je zařadit do Budějovického depa aby je měl Marshall nablízku ![[rofl]](https://www.k-report.net/discus/clipart/rofl.gif "[rofl]")
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2019 |
Ano, elitní výkony na Kájov a Volaří ![[lol]](https://www.k-report.net/discus/clipart/lol.gif "[lol]") Podobnost s 753.7 čistě náhodná. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 526 Registrován: 3-2015 |
Kam mají ti Bizoni pro ČDC být dislokováni? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 274 Registrován: 8-2011 |
České Budějovice |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 967 Registrován: 5-2013 
|
vlada83131: no ten první asi né, ikdyž bů ví co Cargo vymyslí .. Ten první má na sobě SOKV Ústí nad Labem .. A ano přijel do Jihlavy včera před pátou odpoledne .. Jnd: taky bych to tak viděl .. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 32 Registrován: 9-2019 |
Já bych řekl, že je to celkem vymyšlené. Zatím 2 kusy budou na relaci Libuň - Řetenice. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7566 Registrován: 1-2010 
|
Jnd: a co by tu tahali. Leda tak nůdli z nosu. Ještě, že pod CrachCargem již nejezdím. Bych se na tom vosipal. Brrrrr Hnnnnnusovec.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[satan]](https://www.k-report.net/discus/clipart/satan.gif "[satan]")
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2109 Registrován: 4-2014 
|
Maršál - co by v Budějovicích tahali? , asi dost velkou zátěž, když na Mn z Č.Budějovic do Velenic a zpět jezdí každý pracovní den, podle výpisu Pepy Rákose, 2 mašiny, jedna elektrika a jedna dieselová. (Příspěvek byl editován uživatelem Luboš_3.21.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 9-2019 |
Když to píše Rákoscz, tak to musí být pravda a dvě mašiny? Asi na maxla, lamina to neutáhne ani z kopce a možná i s postrkem jedné Volaří legendy. |
|
Maršál
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7567 Registrován: 1-2010
|
PTMO1-
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 275 Registrován: 8-2011 |
Tak oprava,dostal jsem špatné info.Mají jít všechny čtyři pod SOKV Ústí nad Labem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 9-2019 |
Kdo by to byl čekal. A já se těšil na fiktivní postrkovou službu "Gerkau" - Volaří i s legendou ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 155 Registrován: 3-2010 
|
Zdravím, padla tu řeč o 750.714 že je v CZ Loku, pak se s ní počítá kam, Bohumín? V Bohumíně se plánuje celkem 5 strojů 750.7? Diky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2830 Registrován: 9-2003 |
Zrovna dnes dorazila 750.714 z ČT do Brna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2019 |
Tak podle posledních zpráv by 750 714-8 měla zůstat v Brně a do Bohumína se má poslat 750 719 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 311 Registrován: 8-2007 
|
To se dalo čekat, že si brňák vezme 750.022, když se mu to před lety nepovedlo... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 585 Registrován: 1-2009 
|
Podle posledních zpráv bude v Bohumíně 750.715 - 719. V Brně 709 - 714.
Trainweb.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11 Registrován: 10-2019 |
Jo jo, je to tak. A ta 750 714 dnes odjela opět směr CZ LOKO na garanční opravu |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20610 Registrován: 5-2002
|
No a protože 750.706-708 by měly být v Praze, tak nám zbývá lokalizovat pět nejnižších čísel...
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 9-2019 |
že by Jeseníky ?? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1573 Registrován: 9-2011 |
701 - 704 Jeseníky, 705 Praha. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20613 Registrován: 5-2002
|
Takže se to dopbře pamatuje podle dávné zkratky OPBH: Olomouc, Praha, Brno, Horníkov.
Zakažte tužky! Zanechávají uhlíkovou stopu...!
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 312 Registrován: 8-2007
|
Hajnej: Super! Dobrá pomůcka |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6499 Registrován: 9-2011
|
Olomouc, Praha, Brno, Hobumín (anebo Hubomíň)
Všichni jste volové. Servít
|
|
Malý_fotograf
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7038 Registrován: 5-2002
|
Bizoni ČD Cargo mají být nasazovány na výkony PJ Praha ČD Cargo. Zdroj - Cargovák 11/2019. Moc mi nenapadá, co je tím myšleno - kolik významných výkonů pro větší dieslové mašiny než 742 v PJ Praha je, ale napadlo mě, že by se třeba podobně jako jejich sourozenci podívali do Nučic?
Na každou svini se někde vaří voda. I na mě.
|
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16515 Registrován: 11-2005 
|
MF: Třeba hlína z Vršovic. Ta ještě dva roky bude jezdit. A ano, třeba i vápenec do Nučic. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 40 Registrován: 9-2019 |
vedle jak ta jedle... Zkuste se zamyslet co vše je pod PJ Praha, aniž by to s Prahou (pupkem světa) mělo cokoliv společného. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 6157 Registrován: 5-2010 |
Myslím, že budou nasazeni na vozbu písků z Libuně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 41 Registrován: 9-2019 |
bingo...mj i na písky |