| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 02. 04. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 02. 04. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2682 Registrován: 4-2015 
|
Aktuální postřeh z provozu (webu Českých drah): Tohle vypadá na nějakou poruchu... ![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") Plánované výluky na dvě obrazovky a jen tři křížky, neplánované MU těžko říct, na mapě jsou čtyři vykřičníky, ale v popisu nic. Podle Twitteru ČD mimo prý aktuálně vše ukončeno. Ušetřete si prosím komentáře mého zdravotního stavu, zvláště známé firmy. Děkuji a hezký den.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 622 Registrován: 7-2017 |
Franta: pokusy s 814-nic divného, naopak situace, která se dala očekávat. Na Moldavu se hrabou dvě 810 s jedním vlekem. O rozjezdu v Háji, Střelné a Mikulově, jakmile je trošku "hnusněji", nemluvě. Často se za "mokra" jede jen s 810+810. Posláno z mobilu. 2.0 |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13045 Registrován: 9-2007 |
Kašpar a spol ze sždc oznámili, že pokud vyjede 814 na Kořenov = musí i na Moldavu. V době výluky je 2x814 nasazená na jeden obrat místo 844, které jsou za výlukou. Že to nefunguje se ví, leč manažerů je u dopravce ČD až až...aby někdo zasáhl.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2800 Registrován: 6-2016 |
750371: Jedna hnaná náprava ze čtyř není mnoho a fyzika stále (swině jedna) platí![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13048 Registrován: 9-2007 |
Sždc řeklo, že o vyjede a když to říká sždc....ale má pravdu, 814 vyjede...810 by byla lepší, ale kapacitně nestačí a u 714 se zase licitovalo, že není čas na objíždění. Byť 8 min vs 20-50 min zpoždění hovoří jasně.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3599 Registrován: 3-2006 
|
To by mohla 814 vyjet i z Třebaně do Litně.![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2477 Registrován: 3-2015 |
Mořepetr: Podbrdskou lokálku zásobuje krabičkami 810 Rakovník dosud, 814 tam mají taky dost, ale na tuto lokálku prostě patří 810. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3602 Registrován: 3-2006
|
Ad Jeník_H..: Jenže klasická 814 by to měla problém vyjet, a protože 814.2 je málo, tak zůstávají 810. Ostatně, na Liteňce se zkoušely i lokomotivy pro horské tratě a také se tam zkoušel nejeden nový motorák za první republiky. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12632 Registrován: 5-2004 |
Kdyz vyjede regina z libune na plouznici tak ze by nevyjela do litne? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3604 Registrován: 3-2006
|
A jaký je tedy důvod, že nejsou turnusované 814 na 172? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12635 Registrován: 5-2004 |
Nevím. Třeba podobnej jako na Semeringu nebo Kralupy - Slaný. On ten "démon regina" při všech jejich nešvarech není ve výsledku tak hroznej. Jen co bylo kydů jak nebudou stíhat jízdní doby na 200 a přitom se tam u osobáků krátí a dost. V sobotu jsem v Březnici zůstal zírat na reginu od Blatný v 16,30. Tam už jezděj turnusově nebo když vybydou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3605 Registrován: 3-2006
|
 Petr_vlček:"Nevím. Třeba podobnej jako na Semeringu nebo Kralupy - Slaný. On ten "démon regina" při všech jejich nešvarech není ve výsledku tak hroznej. Jen co bylo kydů jak nebudou stíhat jízdní doby na 200 a přitom se tam u osobáků krátí a dost. V sobotu jsem v Březnici zůstal zírat na reginu od Blatný v 16,30. Tam už jezděj turnusově nebo když vybydou?" Tam je normálně turnusovaná. Ohledně stíhání jízdních dob. Od nového JŘ bude rozdíl osobák x rychlík PB-Beroun jen 4 minuty. (Příspěvek byl editován uživatelem Mořepetr.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 61 Registrován: 8-2017 |
Pokud se setrvalá pro-ČD advokacie týká už dokonce i vychvalování 814, tak budiž konstatováno, že při pokusu nasadit je na trať Tanvald-Harrachov (v provedení trio = M+V+M) se do Kořenova podařilo dojet jen asi ve čtvrtině pokusů, jinak vlaky potupně skončily jízdu nejdál na "Pustinské" a následně byly odřeknuty. Na druhé straně ve vlacích fungoval síťový efekt, platil Interrail a šla otevřít okna, takže bylo vše v nejlepším pořádku. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1326 Registrován: 9-2003 |
Ještě k Moldavě - asi by vyjely, ale to by tam musel fungovat písek a táhnout (sunout) Wapku.![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") Také asi hnaná náprava na konci a ne uprostřed udělá své... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") Jak by na tom byl "mravenec" 813? Kde ten má nápravu? A 814.2 je v našich končinách asi nedostupná... 714 by nemusela objíždět, byla by na postrku z Dubí / z Louky - nehodící škrtnout... Osobně bych ji dal na postrk z Louky, ty 2x814 by hravě vytáhla...
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 950 Registrován: 7-2017 |
Také asi hnaná náprava na konci a ne uprostřed udělá své... [sad] A až pojede zpátky, tak nebude ani na konci, ani uprostřed, ale kupodivu na začátku. Že bychom zase zavedli točny? |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13049 Registrován: 9-2007 |
a není lepší se na 814 vykašlat a použít tu 714 s 021? čas objíždění je cca 5-7 min, což je jen o málo víc, než při přestavení z 1 na 2 kolej, příp. zpoždění u posunu je stále méně než současné zpoždění 20-60min. Nicméně dle posledních zpráv, není moc vůle tento problém řešit.
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1327 Registrován: 9-2003 |
Zpět se jede dolů. To jde vždycky .
Půjčit si 100 000 a našetřit 100 000 je minimálně 300 000 rozdíl.
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2805 Registrován: 6-2016 |
mot: Na Šumavě byly regíny otočené tak, aby hnaná náprava byla na největších stoupáních vzadu. Např. zast. Prachatice lázně, okořeněné obloukem mizivého poloměru! Ale "moldavskou" si nepamatuju (20 let jsem tudy nejel), tak nevím, zda to tam je možné. |
|
750371
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13050 Registrován: 9-2007 |
Je, pokud by se obnovila v Dubí točna a vešla se tam 814...
s Ropidem na věčné časy...ámen...
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 951 Registrován: 7-2017 |
Franta: Tady třeba jo. Ale pak jsou tratě, kde je kopec-dolík-kopec-dolík.....To už pak jak píše hk. Ale stejně se to někde musí takhle natočit. Točny nejsou, takže někam na triangl. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 503 Registrován: 8-2017 |
750371 - na objetí a ostatní úkony počítejte minimálně 20 min |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 520 Registrován: 7-2009 |
Sorry, ale můžete s tou diskuzí co kde vyjede nebo ne přejít do příslušného vlákna. Otevřu "aktuální informace z provozu" a od včerejška samý kydy o regíně apod. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 955 Registrován: 7-2017 |
Asi žádný nejsou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 521 Registrován: 7-2009 |
mot Asi žádný nejsou To vidím taky akorát netuším jak to mám odfiltrovat když vidím že je ve vlákně nový příspěvek. X krát denně otvírat abych zjistil že se najdou jedinci kteří nejsou schopni zařadit příspěvek do příslušného vlákna. Konec O.T. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2684 Registrován: 4-2015
|
To je málokdy, že nejsou. Ovšem někteří jedinci nejen že neumějí zařadit příspěvek do příslušného vlákna, ale navíc je ještě chytá rapl, když sem někdo něco vloží... Po nějaké době to celkem znechucuje, tak se lidi věnují jiným, smysluplnějším činnostem a sem něco vloží, pokud jsou aktuálně dobře naložení. Taky konec OT.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 2-2018 |
Os 7703 z Berouna do Rakovníka nenadále nahrazen NAD - hlášeno staničním rozhlasem v Berouně, bez jakékoli info na ČD Mimořádnosti, i obvykle spolehlivý web Ropidu mlčí, dle IDOSu je vlak na trase (není, stojí v Berouně)... Někdo info, co se děje a bude dít dnes na trati 174 (kromě plánované večerní výluky v úseku Beroun - Beroun Závodí)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 895 Registrován: 7-2017 |
Trať 130: úsek Kyjice – Chomutov Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 26.03.2019 06:12/ Plánovaný konec: 26.03.2019 09:00 V 08:25 hod byl obnoven provoz bez omezení. Trať 250: úsek Tišnov – Kuřim Mimořádnost: Překážka na trati. Uváznutí nákladního vlaku na trati. Počátek: 26.03.2019 06:18/ Plánovaný konec: 26.03.2019 09:00 Provoz mezi stanicemi Tišnov a Kuřim zajištěn po jedné ze dvou traťových kolejí, za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5-15 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. -R 971 Vysočina. Zpoždění vlaků 30–60 minut. -Odřeknutí Os 4958, Os 4959 v úseku Brno-Lesná – Tišnov Odřeknutí Os 4956, Os 4954, Os 4963. Os 4965 v úseku Kuřim – Tišnov |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2685 Registrován: 4-2015
|
@Snowman: kolem Berouna je hned několikanásobná výluka na více tratích, problém nemusel vzniknout na 174. Já bych to ale viděl na poruchu vozidla nebo něco takového, když "vlak stojí v Berouně"... Pro info- Trať 170: úsek Beroun – Zdice Výluka, počátek od 25.03.2019 09:05 / Plánovaný konec: 30.03.2019 17:10 NAD Trať 173: úsek Praha-Smíchov – Beroun Výluka, počátek od 14.03.2019 00:00 / Plánovaný konec: 13.06.2019 23:59 Odklon, NAD dle výlukového jízdního řádu Trať 173: úsek Praha-Smíchov – Beroun Výluka, počátek od 26.03.2019 09:40 / Plánovaný konec: 26.03.2019 16:15 NAD dle výlukového jízdního řádu Trať 173: úsek Beroun-Závodí – Beroun Výluka, počátek od 26.03.2019 05:10 / Plánovaný konec: 26.03.2019 19:20 NAD Trať 173: úsek Beroun-Závodí – Beroun Výluka, počátek od 26.03.2019 21:00 / Plánovaný konec: 26.03.2019 23:40 NAD Trať 174: úsek Beroun – Beroun-Závodí Výluka, počátek od 26.03.2019 21:00 / Plánovaný konec: 26.03.2019 23:40 NAD
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Qwertyuiopasdfghjklzxcvbnm
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 11-2018 |
Na Amazonech dnes 814.2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1789 Registrován: 1-2009 
|
Kedže ZSSK v úseku Žilina-Púchov počas staveb.prác na koridore zrušila Ex 124 a 120 tak musíte počítať aj s častým meškaním uvedených vlakov,hlavne Ex 120,ku ktorému zo Žiliny iný skorší vlak nejde než R 610,ten napr.dnes mešká 20 min Dnes ale v Púchove čakal aj Ex 126 na zmeškaný R 604 a to až 25 min ![[masinka]](https://www.k-report.net/discus/clipart/masinka.gif "[masinka]") ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") (Příspěvek byl editován uživatelem Přilepy.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 976 Registrován: 10-2014 |
Trať 086 Úsek: Česká Lípa hl.n - Liberec Provoz zastaven Počátek: 19:52 Plánovaný konec: 21:52 (ukončeno) Střet vlaku s osobou ----------------------------------- Trať 232 Úsek: Lysá nad Labem - Milovice Provoz zastaven/omezen - od 21:30 veden po jedné tr.koleji Počátek: 20:34 Plánovaný konec: 23:00 Střet vlaku Os 9431 s osobou |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 173 Registrován: 6-2007 
|
1:30 Letovice - Březová nad Svitavou strom přes koleje, poškozené TV, provoz zastaven (Příspěvek byl editován uživatelem newwes.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 6-2015 |
Jak to dnes vypadalo v třívozovém R874 z Pardubic, když před tím nejel rj574 a IC572? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 896 Registrován: 7-2017 |
Trať 260: úsek Březová nad Svitavou-Dlouhá – Letovice Popadané stromy v profilu tratě. SŽDC, s. o. pracuje na opravě poškozeného trakčního vedení. Termín ukončení mimořádnosti budeme průběžně aktualizovat. Počátek: 27.03.2019 02:49/ Plánovaný konec: 27.03.2019 10:00 Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem mimořádnosti může dojít k navýšení zpoždění ještě o 5 - 20 minut -Vlak Sp 1975 bude v úseku Svitavy - Letovice nahrazen přímým autobusem náhradní dopravy, který nezastavuje v nácestných zastávkách. Z Letovic budou cestující z autobusu pokračovat vlakem Os 4713 (odj. Letovice 7:58). V úseku Letovice - Brno hl.n. vlak Sp 1975 pojede včas. -Zpoždění Sp 1973 50–70 minut -Zpoždění R 874 Svitava 20–50 minut -Zpoždění IC 575 Jiří Bouda 130–200 minut Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit -Odřeknutí Sp 1971 v úseku Letovice – Brno hl.n. Cestující mohou využít následný vlak Os 4707. -Odřeknutí Os 4764 v úseku Letovice – Svitavy. Cestující mohou využít následný vlak Os 4766. Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Svitavy – Letovice Sp 1975, Os 4703 Náhradní autobusová doprava mezi stanicemi Letovice – Březová nad Svitavou Os 4760 Odklon rj 574 Brněnský drak mezi stanicemi Brno dolní nádraží – Kolín veden přes Havlíčkův Brod. Mimořádně nezastavují ve Blansko, Letovice, Svitavy, Česká Třebová, Pardubice hl.n. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 897 Registrován: 7-2017 |
Samozřejmě dopady jsou i na další dopravce. RJ 1040 RegioJet aktuálně Pečky +121min RJ 1042 RegioJet aktuálně Kolín +76min RJ 1044 RegioJet aktuálně Březová nad Svitavou +87min RJ 1030 RegioJet zatím Letovice +27min RJ 1031 RegioJet Praha hl.n. - Wien Hbf Brno +96min |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 31 Registrován: 9-2011 |
Jeden bobr a tolik škody ... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2686 Registrován: 4-2015
|
Trať 011 | V úseku: Kolín – Velim 09:19 - 11:19 Zásah složek záchranného systému Provoz veden po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 5 - 15 minut. Poznámka: nález mrtvé osoby v blízkosti tratě, čas obnovení provozu může být aktualizován podle postupu vyšetřování.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2235 Registrován: 1-2009 
|
Trať 130 | Ústí nad Labem – Klášterec nad Ohří (a zpět) V úseku: Ústí nad Labem západ – Chabařovice Ukončená mimořádnost 27. března 2019 16:00 27. března 2019 18:15 Ústecký kraj Porucha trakčního vedení (Příspěvek byl editován uživatelem zazaoffice.)
ICQ 245 788 650
http://www.modelyh0.webnode.cz *Z |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2687 Registrován: 4-2015
|
A opakování zásahu složek IZS na 011: Trať 011 | V úseku: Velim – Kolín 20:22 - 22:22 Zásah složek IZS Ve 20:59 hod. mimořádnost ukončena. Vlak R 882 pokračuje v jízdě se zpožděním 33 minut.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9 Registrován: 7-2018 |
Prosím podpořte web GVD CZ/SK |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 898 Registrován: 7-2017 |
Trať 231: úsek Lysá nad Labem – Nymburk hl.n. Mimořádnost: Výpadek dodávky elektrického proudu. Trolejové vedení mezi stanicemi Lysá nad Labem a Nymburk je bez napětí. Počátek: 28.03.2019 12:40/ Plánovaný konec: 28.03.2019 19:40 Provoz veden s omezením pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. SŽDC pracuje na zjištění a odstranění závady. Předpoklad obnovení plného provozu kolem 20. hodiny. Vlaky za místem omezení navýšit zpoždění o 5 až 10 minut. Vlak Os 9460 a Os 9461 dnes nepojede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 899 Registrován: 7-2017 |
Trať 090: úsek Děčín státní hranice – Děčín hl.n. Počátek: 28.03.2019 18:28/ Plánovaný konec: 28.03.2019 21:50 Vlak EC 179 Berliner je na příjezdu z Německa opožděn o 30 - 50 minut. Zpoždění vlaků je pouze orientačního charakteru a může se v průběhu měnit |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 977 Registrován: 10-2014 |
Trať 260 Úsek: Adamov - Brno-Židenice Provoz zastaven/omezen Počátek: 20:05 Plánovaný konec: 22:50 Střet vlaku s osobou |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2689 Registrován: 4-2015
|
Doplnění k 231 (podle info z 21:05): Provoz veden s omezením pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. SŽDC stále pracuje na odstranění závady. Předpoklad obnovení plného provozu kolem 21:00 h, MU vypsána do 21:40.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2690 Registrován: 4-2015
|
Trať 231 | V úseku: Poděbrady – Velký Osek Trať 020 | V úseku: Velký Osek – Hradec Králové hl.n. 21:00 - 22:58 Porucha lokomotivy u vlaku R 955 Hradečan. Vlak bude asi 90 - 100 minut opožděn. Časový údaj je orientační a může podléhat změně. R 955 stojí od 21:04 v Poděbradech, tabule v Chlumci n/C uvádí + 90. // Edit 22:00 - R 955 opustil Poděbrady v 21:48 (aktuální poloha Velký Osek + 47). MU ukončena. MU v úseku 231 Lysá nad Labem – Nymburk hl.n. se prodlužuje do 22:40. 260 v úseku Adamov – Brno-Židenice od 21:55 hod. provoz veden bez omezení. MU ukončena. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 178 Registrován: 2-2013 |
Nevi nekdo, co bylo dnes rano duvodem ? R 801 v Breclavi a CD pouze info... V 06:06 hod. mimořádnost ukončena. Vlak R 801 odjel se zpožděním 23 minut |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 365 Registrován: 12-2007 |
Aktuálně NAD mezi Břeclaví a Mikulovem; Os 4551 projel stůj - vjezd.náv. do Břeclavi. Nahrazují se vlaky 4508 a 4509, NAD je zabezpečena záložním autobusem IDS / BORS. Z Břeclavi se odjelo včas, nicméně vzhledem ke stavu silnic bude pokračování Os4508 z Mikulova (resp.NAD za Os4509) o nějakých 15-20 minut opožděno. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2691 Registrován: 4-2015
|
030: Porucha vozidla vlaku R 1274 Ještěd. Vlak v úseku Semily - Liberec odřeknut, cestující použijí Os 5408. Z toho vyplynulo zpoždění pro R 1265 Ještěd, který si z Žel. Brodu odvezl + 15, poslední hlášená poloha Horka u St.P. 9:47 (+12) a pro Sp 1806, který si odvezl +11 z čekání ve St. Pace, poslední hlášená poloha Nová Paka, 9:49 (+13).
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Neznamy
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 702 Registrován: 1-2005 |
RJ 1030 to zapíchl v Chocni, odtud ho zřejmě odtáhne RJ 1006 (aktuálně +30). |
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16174 Registrován: 11-2005 
|
pmracek: "Nevi nekdo, co bylo dnes rano duvodem ? R 801 v Breclavi a CD pouze info... V 06:06 hod. mimořádnost ukončena. Vlak R 801 odjel se zpožděním 23 minut" |
|
red_cap
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 87 Registrován: 12-2017 |
https://www.novinky.cz/krimi/501221-na-hodoninsku-vykolejila-hist oricka-lokomotiva.html |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 2-2019 |
EN 442 krásně vsákl změnu času, když přijel do Prahy jen s +10. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 39 Registrován: 12-2018 
|
Odjezd ze Svinova +51min. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2695 Registrován: 4-2015
|
Trať 011 | V úseku: Kolín – Velim 13:53 - 15:53 Zásah složek integrovaného záchranného systému u vlaku Ex 128 Valašský expres ve stanici Kolín. Vlak bude ze stanice Kolín asi 30-60 minut opožděn. Cestující ze stanice Kolín použijí vlak R 888. A čerstvě přiskočilo po odeslání komentáře: Trať 250 | V úseku: Tišnov – Řikonín 14:51 - 16:30 Porucha lokomotivy na vlaku R 980 ve stanici Tišnov. Vlak vyčká ve stanici Tišnov na příjezd pomocné lokomotivy, předpokládané zpoždění při odjezdu bude asi 30 - 60 minut. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_hradecký.)
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Tomes
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 172 Registrován: 12-2007 
|
Komis, eicpraha : to vychází na 3:06 hod. ze Svinova do Prahy, to zase není extra zázračný čas, jen to ukazuje jakou má ten vlak vatu |
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 247 Registrován: 2-2019 |
Tak zrovna u tohoto typu vlaku je ta vata v pořádku, každou chvíli se něco přihodí a taky pořád něco rozpojuje a zase spojuje. Nicméně všichni v tom vlaku byli rádi, že avizované zpoždění vlastně nenastalo. |
|
Babilon
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4097 Registrován: 12-2007 |
Nicméně všichni v tom vlaku byli rádi, že avizované zpoždění vlastně nenastalo. Na rozdíl od těch, kteří po změně času chtěli nastoupit a neměli tak vůbec tušení, kdy pojede. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5425 Registrován: 12-2004 |
https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/zeleznice-odbory-stavka-re zijky-kolovratnik.A190401_100616_eko-doprava_cfr |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2707 Registrován: 4-2015
|
Krátce za sebou zasahoval IZS 2x ve středních Čechách: Nejprve hlášena 7:41 MU v Praze-Holešovicích (090) - zásah u Os 6906, odjel z P-H s +25. Hned v 7:43 zásah v Říčanech (221) u Os 2516, který následně odjel z Říčan s +31.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 978 Registrován: 10-2014 |
Trať 070 Úsek: Praha-Vysočany - Praha-Satalice Trať 231 Úsek: Praha-Vysočany - Praha-Horní Počernice Provoz zastaven Počátek: 16:00 Plánovaný konec: 18:30 Střet vlaku Os 9512 s osobou |