| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Aktuální informace z provozu » Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 08. 09. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Aktuální informace z provozu do 08. 09. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15776 Registrován: 6-2003 |
Proti první asi 2565, doufám, čekám(plus asi dalších 150 lidí) na něj v Říčanech. Jako NAD z Prahy jsem si užil autobus KŽC.![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") V Říčanech zastaví rychlík 725 (1547). (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 179 Registrován: 12-2018 |
Ono je taky zvláštní, že třeba v Německu i v Rakousku To právě zvláštní není, protože zejména v Německu je ta dopravní psychologie celkem propracovaná záležitost (Němci, zejména západní, byli vždy motorizovanější než východoevropští křováci). Tam to prostě funguje intuitivně a předvídatelně, zatímco tady machři od AŽD vysvětlí, že to jinak než "pastičkou na dvoukolejce" nejde, borci od SŽDC to mají fpičy, protože vinen je řidič, a šotouši hýkají to své "chceme další předpisy, chceme kamery, chceme drakonické pokuty, chceme trest smrti". Za pár dnů to utichne a do půl roku se podobná hromada ze stejného důvodu opakuje jinde, protože psychologie je furt stejná, a diskuze taky. Světlo zhasne tehdy, až je závora nahoře a NIKDO pod pohybující se závoru nevleze Lžete. Třeba zde máte jak to zhasnutí červené (proč by se mělo čekat na zaklesnutí závory nahoře? výstraha na přejezdu už není potřeba), tak NĚKOHO pod pohybující se závorou. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73292 Registrován: 4-2003 
|
Opačně první Ex 1547 (+90), za ním Os 2565 (+25), i když už tam čekal R 725 (+63; výchozí z Hostivaře, kde skončil jako R 723, který ještě v Benešově otočil od Budějc a je už za Ševětínem). V Říčanech už čeká Ex 1544 (+7). Od Prahy už se tlačí tři osobáky a R 727. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15777 Registrován: 6-2003 |
Už jedu 2565, první sice profrčel 1547, ale ještě před ním dorazil nehoďák s ešusem. Jinak v Říčanech jsou celý den informátoři ČD, takže situace bez chaosu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3395 Registrován: 7-2012 |
Srbové a Chorvati mají na mnoha přejezdech pro vlak pomalé jízdy což samozřejmě není řešení.... Pak se diví když jsou mimo a vlak jede traťovou rychlostí.![[smrt]](https://www.k-report.net/discus/clipart/smrt.gif "[smrt]") |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73294 Registrován: 4-2003
|
A na tabulích někde něco bylo? Aspoň na netu se to tvářilo, že akorát na hlaváku byla u osobáků jako cílová stanice uváděna Uhříněves (a dálkové vlaky že nejedou), jinde (minimálně v Uhříněvsi) vlaky byly psány až do Benešova (Strančic) a po odjezdu pak časem zmizely. Nebo tam byl aspoň nějaký text, co na webu nebyl vidět? Nebo aspoň hlášení na živo? Anebo houby s voctem jako u Pacifiků, co začínaly v Krči, zatímco na hlaváku o tom ani slovo, takže cestující byli na Kačerově nepříjemně překvapeni, když tam nic nejezdilo. ![[angry]](https://www.k-report.net/discus/clipart/angry.gif "[angry]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1946 Registrován: 4-2014 
|
Martin Zlivský -  Martin_zlivský:"Anebo houby s voctem jako u Pacifiků, co začínaly v Krči, zatímco na hlaváku o tom ani slovo, takže cestující byli na Kačerově nepříjemně překvapeni, když tam nic nejezdilo." Minulý čvrtek jsem byl v Praze na Hlaváku a info. odjezdová tabule upozorňovala, že vlaky směr Vrané a Dobříš mají výchozí stanici Praha Kačerov. A cestující do stanice Kačerov použijí linku metra, bohužel už nepsali jakou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15778 Registrován: 6-2003 |
MZ: ne, bohužel na tabulích ne, na těch byl zmatek (např. v Uhříněvsi vlak u cedule Benešov jel do Prahy a podobně), v Říčanech to dirigovali ti informátoři ČD, v Uhříněvsi u busů byl někdo s vestou PID, ale u vlaků jsem nikoho neviděl. V Říčanech rozhlas hlásil, který vlak odkud kam nejede a jestli je za něj zavedena náhradní doprava (čili za benešovské ano, za strančické ne). (Příspěvek byl editován uživatelem Poborskiii.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8795 Registrován: 5-2002 |
Trochu nepochopitelný je ale v Říčanech dlouhý pěší přesun celých 700 metrů do kopce až na zastávku na Černokostelecké ulici. - no to hlava nebere, ale ty autobusy se točily až na Olivovně! Kdo zná jak pomalý je průjezd Radošovicemi. A na tabulích někde něco bylo? Aspoň na netu se to tvářilo, že akorát na hlaváku byla u osobáků jako cílová stanice uváděna Uhříněves (a dálkové vlaky že nejedou), jinde (minimálně v Uhříněvsi) vlaky byly psány až do Benešova (Strančic) a po odjezdu pak časem zmizely. no hlavně i v Uhříněvsi vesele hlásili vlak do Benešova či Strančic. Jo a v 16.50 nechali v Uhříněvsi odjet NAD těsně vlak na Prahu. Hlášení na nádraží plechová huba. Lidi nastoupili do vlaku s odjezdem 17.22. Nikdo nic nehlásil, než pravidelná hlášení plechové huby. Pak přijel vlak od Prahy a mělo djet v 17.02, jenže odjel nevím proč (ČD/SŽDClogika) až v 17.18, čili jely 2 vlaky po sobě. Fakt dárek lidem co už měli za sebou 2 hodiny zpoždění (většina byla v tom druhým!!!) Dráhy předvedly jeden velký zmatek. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15781 Registrován: 6-2003 |
Borovička: zrovna NAD bus KŽC, kterým jsem jel, se otočil hned první ulicí vpravo kolem ZŠ Bezručova V Uhříněvsi byl u vlaků asi zmatek, protože jak jsem na vlastní uši slyšel, ani leckteří strojvedoucí nevěděli, jak budou obracet zpátky. A když já jsem dorazil do Uhříněvsi, tak na 1. koleji stál dvoješus, na tabuli nic, rozhlas nehlásil, nikdo nenavigoval, po chvíli se zavřely dveře a prostě odjel, naprosto mimo jakýkoliv pravidelný čas. Na druhé koleji stál zhasnutý ešus bez fíry, na tabuli Benešov. Na třetí kolej přijel ešus a jel hned zpátky na hlavák, aniž by cokoliv bylo hlášeno nebo bylo na tabuli. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3793 Registrován: 5-2002 |
Luboš_3.21: "Martin Zlivský - Minulý čvrtek jsem byl v Praze na Hlaváku a info. odjezdová tabule upozorňovala, že vlaky směr Vrané a Dobříš mají výchozí stanici Praha Kačerov. A cestující do stanice Kačerov použijí linku metra, bohužel už nepsali jakou." Kolik linek metra asi jezdí z hlavního nádraží???? A cedulí s názvy stanic je tam asi také málo...
Ostatně soudím, že EU musí být rozpuštěna a nahrazena funkčním hospodářským společenstvím. Čím dříve, tím lépe...
Nejchráněnější organismus v Absurdistánu? Kůrovec - kvůli tomu obětovali celou Šumavu... |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3286 Registrován: 4-2015 
|
Aktuální info ČD o Uhříněvsi: Trať 221 | V úseku: Praha-Uhříněves – Říčany 06. 09. 2019 09:35 - 11. 9. 2019 23:59 Následky srážky vlaku s nákladním automobilem na přejezdu Obecné opatření v dálkové dopravě V 19:25 hodin provoz částečně obnoven - jízda po jedné traťové koleji ze dvou sníženou rychlostí. Za místem omezení lze očekávat zpoždění cca 10 - 30 minut. První vlaky které projedou místem omezení provozu budou R 706 a R 725. Vlak Ex 1547 pojede ze stanice Praha hl.n. v časové poloze vlaku R 725 a mimořádně zastaví ve stanicích Praha-Vršovice, Benešov u Prahy, Olbramovice, Planá nad Lužnicí, Soběslav a Veselí nad Lužnicí pro výstup a nástup cestujících. Obecné opatření v regionální dopravě V úseku Praha-Uhříněves - Říčany je provoz vlaků možný pouze po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí. Za místem omezení lze očekávat zpoždění cca 10 - 15 minut. Kyvadlová náhradní autobusová doprava Praha-Uhříněves - Říčany je postupně ukončena ve 20:45 hodin. Opatření pro vlaky linky S9 v úseku Praha - Strančice a zpět: Vlaky Os 9161, Os 9163 a Os 9167 nepojedou v úseku Praha-Uhříněves - Říčany. Seznam zpožděných nebo odřeknutých vlaků je rozsáhlý a FF si text z oranžových obdélníčků při kopírování nenačte, přepisovat to sem nebudu.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73296 Registrován: 4-2003
|
A je pořád. Zatímco i v grappu je už Os 9167 docela dlouho ukončený v Uhříněvsi, na tabuli nadále svítí, že pojede do Říčan. Asi by bylo lepší tam nechat jen papírovou vývěsku a informační systémy zrušit, když tam jsou k ničemu. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3092 Registrován: 7-2006 
|
Asi by bylo lepší tam nechat jen papírovou vývěsku a informační systémy zrušit, když tam jsou k ničemu. No a co tam ten jeden ![[vypravci]](https://www.k-report.net/discus/clipart/vypravci.gif "[vypravci]") asi má dělat dřív .. když má ve stanici MU,tak se přednostně musí věnovat dopravě a nemá fakt čas na nic jiného ..![[nene]](https://www.k-report.net/discus/clipart/nene.gif "[nene]") Neměli tam náhodou poslat nějakého koordinátora,který by možná i něco věděl a informoval .. ![[crazy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/crazy.gif "[crazy]")
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
Komis
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 491 Registrován: 2-2019 |
Přesně na to jsem myslel, když jsem to četl. Chudák výpravčí aby se z toho posral... ![[sad]](https://www.k-report.net/discus/clipart/sad.gif "[sad]") |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73297 Registrován: 4-2003
|
Láďa: No to asi měli, ne? Že nejsou výpravčí ani na turnus, budiž, líp asi jen tak nebude. Ale ani operátorka (nebo kdokoliv schopný obsluhy informáku) navíc pro podobné situace? Vždyť je to pořád něco. Nikdo (teda někdo asi jo...) nechce, aby byl nadčlověk... Edit: Nejsou informáky náhodou v tomhle úseku už nějakou dobu ovládaný z CDP (Uhříněves - Votice)? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15784 Registrován: 6-2003 |
Omezení provozu úsek: Praha-Malešice Praha-Hostivař příčiny vzniku: Technická závada na trakčním vedení dopad na cestující: Provoz zastaven Na GRAPPu se to objevilo až cca v 22, takže bez dopadu. |
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73299 Registrován: 4-2003
|
Už to tam bylo přes den.  Arriva na ML otáčela v Libni, resp. (minimálně bez lidí asi i) něco v Malešicích. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 15785 Registrován: 6-2003 |
Už jsem to našel v archivu na PID.cz: Od 6.9.2019 17:07 Do 6.9.2019 20:30 Dotčené linky S49 Druh události Provoz zastaven Důvod Porucha trakčního vedení |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3287 Registrován: 4-2015
|
Troje světla a ten národní umělec se napasuje na přejezd a tam zůstane trčet jak podebranej palec... ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Z čerstvě přidané várky fotek na Požárech:
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8796 Registrován: 5-2002 |
Já viděl zelenou soupravu dojíždět do Hostivaře v 17.30. Takže úplně zastaven provoz přes Malešice nebyl. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3288 Registrován: 4-2015
|
Nová verze opatření pro 221: Trať 221 | V úseku: Praha-Uhříněves – Říčany 06. září 2019 09:35 - 11. září 2019 23:59 Následky srážky vlaku s nákladním automobilem na přejezdu Obecné opatření v dopravě V úseku Praha-Uhříněves - Říčany je provoz vlaků možný pouze po jedné ze dvou traťových kolejí sníženou rychlostí. Za místem omezení lze očekávat zpoždění cca 10 - 15 minut. Ve stanicích za místem omezení může docházet k rozvázání přípojových vazeb vlaků, o zajištění přípojových vazeb se informujte u vlakových čet. Zpoždění vlaků asi 15 minut (k 10:00):
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3093 Registrován: 7-2006
|
Nejsou ..nase působnost je až z Kolovrat ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3289 Registrován: 4-2015
|
Dnes neplánovaná výluka jedné TK: Trať 010 | V úseku: Pardubice hl.n. – Kostěnice 07:30 - 20:20 Údržba a oprava kolejí ve stanici, udržení technického stavu trati Po dobu výluky budou vlaky kategorie Os ve vyloučeném úseku nahrazeny autobusy náhradní dopravy. Po dobu výluky mohou vlaky dálkové dopravy navýšit zpoždění až o 5 minut. V přípojných stanicích nemusí být od zpožděných vlaků zajištěny přestupy na přípojné vlaky, o přípojích se prosím informujte u vlakového personálu.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3689 Registrován: 9-2003 
|
Luboš 3.21: A přesně o tom Karotka píše - že cedule vytrvale ukazují, že vlak jede z Kačerova (i to nějak divně, v trase je Wilson, v poznámce Kačerov) a on, potvora jedna, točí v Krči. Láďa: No tak když chudák nemá čas, tak je fakt lepší ty tabule zhasnout, než hlásat nesmysly. Ještě, že nesloužila Situace, to by bylo něco! Je zajímavé, že DPP s mnohem větší variabilitou tras a odklonů dokáže na infosystému ukazovat správně za pár minut.
NOBLE BRICKS
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 999 Registrován: 10-2002 
|
Český Brod - Pečky porucha trakčního vedení 16.41 - odhad do 21 hod https://m.cd.cz/aktualne/mimoradnost.html?mid=21820 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5680 Registrován: 9-2005 |
Laminát: protože výpravčí nemají trénink krizových situací. To mají jen dispečeři po vzniku CDP. Ale příští rok se doufám dočkají i výpravčí. Alespoň se snažím to prosadit. Nepřišel jsem s tím ale první. Omílání vybranCh MU na školeních je výpravčím většinou k ničemu, ale správný opakovaný nácvik krize, to je to, co výpravčí potřebuje. Normální provoz bývá často pro cvičenou opici.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5681 Registrován: 9-2005 |
Jo, Praha - Lysá v průměru co 3 minuty vlak. I nějaký rychlík čtyřešusový.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1156 Registrován: 7-2017 |
Trať 011: úsek Český Brod – Pečky Plánovaný konec prodloužen: 08.09.2019 08:00 -V 18:00 hod. provoz přes stanici Poříčany částečně obnoven. Provoz v úseku Pečky – Český Brod veden pouze po jedné koleji. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění o 10-25 minut. Uvedená doba zpoždění je orientačního charakteru a může se změnit. -Vyjmenované vlaky dálkové dopravy budou z důvodu nedostatečné kapacity v úseku Praha hl. n. – Kolín a opačně vedeny odklonem přes stanici Lysá nad Labem. Vlaky zastavující pravidelně ve stanici Praha-Libeň budou náhradou zastavovat ve stanici Praha-Vysočany. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3094 Registrován: 7-2006
|
protože výpravčí nemají trénink krizových situací. To mají jen dispečeři po vzniku CDP Co že to máme ..?? ![[blush]](https://www.k-report.net/discus/clipart/blush.gif "[blush]") No tak když chudák nemá čas Nemá .. a ani nemusí být žádný chudák ..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3290 Registrován: 4-2015
|
Trať 011 | V úseku: Český Brod – Pečky 07. září 2019 16:41 - 08. září 2019 08:00 Opatření: Vlak rj 373 se vrátí ze stanice Praha-Běchovice zpět do stanice Praha-Libeň a bude trasován odklonem přes stanici Lysá nad Labem. Vlak rj 76 se vrátí ze stanice Pečky zpět do stanice Kolín a bude trasován odklonem přes stanici Lysá nad Labem. Vlaky Ex 145 a IC 513 pojedou po obnovení provozu po své původní trase. Odklon vlaků mezi stanicemi Praha hl.n. – Kolín: R 895 Slovácký expres, R 951 Hradečan, Ex 521 Valašský expres, SC 515 Pendolino, R 949 Hradečan (přes Lysou nad Labem, vlaky místo v Libni mimořádně zastaví ve Vysočanech) Odklon vlaků mezi stanicemi Kolín – Praha hl.n.: R 864 Svitava, R 922 Hradečan, SC 504 Pendolino, R 980 Vysočina, EC 114 Cracovia, R 942 Hradečan (přes Lysou nad Labem, vlaky místo v Libni mimořádně zastaví ve Vysočanech) Poznámka Porucha trakčního vedení ve stanici Poříčany.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1553 Registrován: 7-2017 |
Tak Hradečany snad jezdí standardně odklonem přes Lysou. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1027 Registrován: 10-2014 |
Trať 010 Úsek: Pardubice hl.n - Přelouč Provoz omezen - veden po 2.TK Počátek: 05:25 Plánovaný konec: 08:00 Nález usmrcené osoby v kolejišti v obvodu zastávky Pardubice Svítkov |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 614 Registrován: 4-2007 |
Qěci:On je někdy normální provoz?????????? |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3291 Registrován: 4-2015
|
Trať 090 | V úseku: Hněvice – Dolní Beřkovice 07:05 - 10:00 Poškození trakčního vedení nad jednou traťovou kolejí mezi stanicemi Hněvice a Dolní Beřkovice. Ve stejném traťovém úseku došlo k poruše zabezpečovacího zařízení ve druhé traťové koleji. Provoz v úseku Hněvice - Dolní Beřkovice je přerušen, cestující z vlaku Os 6907 byli evakuováni za pomoci Hasičského záchranného sboru do vlaku R 677 Labe, který v úseku Dolní Beřkovice - Kralupy nad Vltavou zastavuje ve všech stanicích a zastávkách. Vlak EC 259 Porta Bohemica asi 30–50 minut opožděn. SŽDC, s. o., zjišťuje rozsah poškození a pracuje na opravě.
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1158 Registrován: 7-2017 |
Petr_hradecký nic ve zlém. V době, kdy jste napsal příspěvek č. 3290 byla již většina vámi uvedených vlaků za odklonem (sic se zpožděním), případně i v cílové stanici. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1159 Registrován: 7-2017 |
Trať 010: úsek Pardubice hl.n. – Přelouč Mimořádnost: Následky srážky vlaku s osobou Počátek: 08.09.2019 05:20/ Plánovaný konec: 08.09.2019 09:00 Provoz v úseku Pardubice hl.n. - Přelouč v 8:10 hod. obnoven bez omezení. Trať 025: úsek Hanušovice – Dolní Lipka Překážka na trati Počátek: 08.09.2019 08:04/ Plánovaný konec: 08.09.2019 10:04 Vlak Os 20521 bude o cca 30 minut. Trať 291: úsek Šumperk – Zábřeh na Moravě Mimořádnost: Porucha vozidla Počátek: 08.09.2019 08:00/ Plánovaný konec: 08.09.2019 10:00 Vlak R 912 odjel ze stanice Šumperk se zpožděním 35 minut. |
|
Petr_hradecký
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3292 Registrován: 4-2015
|
@mirek55: to nijak nezpochybňuju...
Na K-Reportu od 2012.
Modely amerických trucků - dcp.wz.cz |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 286 Registrován: 6-2015 |
Na CDP zase nějaký elév? V Hněvicích EC379 zastavený a vypuštěný R685 před ním? Proč? A EC jedoucí na blok krásně navyšuje zpoždění. (Příspěvek byl editován uživatelem VlastaZ.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1162 Registrován: 7-2017 |
Trať 090: úsek Hněvice – Dolní Beřkovice Porucha trakčního vedení prodlouženo 08.09.2019 do 18:00 Provoz v úseku Hněvice - Dolní Beřkovice je veden pouze po jedné ze dvou traťových kolejí. Za místem omezení lze očekávat navýšení zpoždění vlaků cca o 5 - 10 minut. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3095 Registrován: 7-2006
|
Tak ten elev jste očividně Vy,když neznáte hranice CDP..
Zklamání změní člověka k nepoznání ..
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 287 Registrován: 6-2015 |
Přiznám, neznám. Tak kdo to tam tak geniálně řídí? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1696 Registrován: 3-2010 |
Mám dotaz k trati 221, to jako vážně myslíněkdo to, že zítra se vyjezdí po té jedné koleji mazi Uhřiněvsí a Říčany všechny vlaky ranní a odpolední špičky, jestli ano, tak na ČD dispu sedí pěkní diletanti....![[kladivo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/kladivo.gif "[kladivo]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 33 Registrován: 8-2008 |
Že by výpravčí? A co víš o momentální situaci chytraku, že třeba všechny vlaky zastavovali pro rozkaz? Příště, až se něco vysere, přijď a predveď se |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1697 Registrován: 3-2010 |
Vlasta7: A vy jste co za materiál? pojďte se nám předvést, jsem na takové nuly jako jste vy předem zvědavý... Další šotouš co snědl Šalamounův exkrement. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 288 Registrován: 6-2015 |
Jim To pak vysvětluj těm, co jim málem ujel přípoj na Budapešť. Naštěstí to asi někomu došlo, tak ten R nechali stát v Kralupech. I tak z toho bylo 12 minut |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 289 Registrován: 6-2015 |
074 Já mám svoji práci. A pokud bych ji dělal jako dispečeři, tak by mě asi klienti rozbili hubu. Ale to asi bude tím, že se s nimi potkávám osobně |
|
Ghost
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2141 Registrován: 1-2011 
|
O74: Mám dotaz k trati 221, to jako vážně myslí někdo to, že zítra se vyjezdí po té jedné koleji mazi Uhřiněvsí a Říčany všechny vlaky ranní a odpolední špičky, jestli ano, tak na ČD dispu sedí pěkní diletanti... Dispečink je od toho aby řešil (a řeší neustále) operativní problémy aktuálního rázu. O tomto problému se ví od pátku a opatření na pracovní den není dva dny dopředu problém dispečinku, tam na tohle není čas. Jestli žádné opatření na zítřek není, bude to opět řešit dispečink operativně, co jiného zbývá ![[proud]](https://www.k-report.net/discus/clipart/proud.gif "[proud]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 8-2008 |
VZ jako že 379 udělal do Kralup za tím rychlíkem 12minut?!? To snad ne...tak jinak - nechám stát rychlík, počkám až zastaví EC, zpravim, fira mi vyškubne rozkaz a okamžitě začne zrychlovat do stahovačky, asi aby to měl za sebou...ve výsledku dám 5-7 minut 685 a totéž osobaku, co čeká v Berkovicich, tím pádem ořežu osobak do Prahy atd, atd...když je takovà mimoradnost, tak se jezdí, aby se vyjezdilo a nikomu nic vysvětlovat nebudu, od toho je tam dispečink ČD, aby reagoval na průsery |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 290 Registrován: 6-2015 |
Jim Přesně tak, do Hněvic přijel včas, v Hněvicích stál ten R a pustili ho před EC |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 35 Registrován: 8-2008 |
VZ víc podrobností nevím, jestli máš paralyzovanou stanici a jednu tratovou kolej, tak si nehraješ na R/EC...Zjevně by něco nakoupil i kdyby jel první, u tehle vlaku mimoř.zastavení, stahovačka apod a má 7-8 razdva...rozdíl proti hladkýmu prujezdu 160 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5925 Registrován: 5-2010 |
Hustá je taky výluka jedné TK až do listopadu, mezi Prostředňákem a německou Schönou tedy cca 8km.Taky jsem si říkal, že se to nevyjezdí a propustnost bude v prd..., samozřejmě hlavně nákladka.V osobce jsou odřeknuty pendly z Děčína do Schöny. I tak je to kolikrát v Bádu i v Prostředňáku pěkně vyskládaný a vlaky za sebou stojí na blok za sebou, včetně ECček. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 291 Registrován: 6-2015 |
Jim Už několikrát jsem koukal na červený světla odjíždějícího Metropolitanu, i když jsem vlakáči hlásil, že asi nestíháme přestup. Od té doby, co se linka rozdělila... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 36 Registrován: 8-2008 |
VZ jo chápu, to hodně na...e, ale tady je špatně asi něco jinýho. Nikdo z vypravcich nezpožďuje vlaky z rozmaru, neznam nikoho, kdo si libuje v mimoradnostech. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1 Registrován: 9-2019 |
Tak taky několik historek z natáčení, tentokráte z Olbramovic: - BUSy NAD R 706 v sobotní podvečer nečekaně přijíždí už v 18:34 hod. a přestupující hrstka cestujících ve vlaku včas. Jenom ten odjezd stále nesvítí a fírovi to nikdo nebere (stál jsem vedle mašinky), odjezd + 14 min. - jedno prázdninové ráno, dvě minuty zpožděná "Sedlčanka" 26109 - průvodčí rychle na 2 nástupišti naskládá 4 přestupující cestující do posledního vozu Sp 1484 a jsme připraveni se dvěma minutami odjet. V tomto GVD to funguje tak, že Os 8264 jede z Olbra v 6:56 hod. po správné 2.TK do Bene a Sp 1484 jej (s odjezdem v 6:59 hod.) předjíždí proti správnému směru obvykle před Bystřicí. Tentokráte ale spolu s Os 8264 čekáme a čekáme. Po asi 10 minutách se rozjíždíme křížem přes zhlaví na 1.TK a potkáváme na vjezdu stojící Ex 1541. Výsledek: zvýšené zpoždění Ex1541, nově zpožděný Sp 1484 a Os 8264 - pondělí 2.9.2019. Na vjezdu 42 minut čeká R 725, jízdě brání jenom barva světla, žádná technická závada ... Jenom se děsím nástupu Jančuráka, to bude masakr (když už nyní Ex nemá přednost před Sp). |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 292 Registrován: 6-2015 |
Jim Jasný, ale zrovna to EC by se mělo nějak upřednostnit, když to v Praze rozdělili, Když R odDěčína nabere dalších 10 minut, nic moc se neděje. Čekat 2 hodiny v Praze na další Metropolitan celkem na..re |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 37 Registrován: 8-2008 |
Tak zastřelit výpravčího za úsvitu...jo, von tam žádnej není, co teď?!? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 38 Registrován: 8-2008 |
Vz to už by ten R měl půl hodiny? To je dost...že by taky nějaký připoje? Víš, já bych to za sebe ukončil s tím, že když je průser, tak ty minuty naskakujou, ani nevíš jak a zrovna 12 min mi přijde docela v poho...v tom vlaku to vypadá, co tam zas ty pitomci delaj, že nic nedelaj, v reálu seš limitovanej možnostma a snažíš se to udelat tak, aby to aspoň trochu šlo. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 10 Registrován: 10-2017 |
Ghost: "O74: Mám dotaz k trati 221, to jako vážně myslí někdo to, že zítra se vyjezdí po té jedné koleji mazi Uhřiněvsí a Říčany všechny vlaky ranní a odpolední špičky, jestli ano, tak na ČD dispu sedí pěkní diletanti... Dispečink je od toho aby řešil (a řeší neustále) operativní problémy aktuálního rázu. O tomto problému se ví od pátku a opatření na pracovní den není dva dny dopředu problém dispečinku, tam na tohle není čas. Jestli žádné opatření na zítřek není, bude to opět řešit dispečink operativně, co jiného zbývá " Opatření pro trať 221 vydal Ropid... https://pid.cz/mimoradnost/?id=7160-2 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 294 Registrován: 6-2015 |
Jim Tak samozřejmě, i k R nějaké přípoje. Ale EC Kiel - Budapešť, rozdělený v Praze, cestující z Německa, mají asi větší prioritu, než Franta jedoucí z Roudnice např. do Chocně, kde je hodinový takt Ten R měl stejně nakonec půl hodiny, protože stál v Kralupech. Někomu zřejmě došlo, že by ten EC měl 20 minut a Metropolitan pryč (Příspěvek byl editován uživatelem VlastaZ.) |