| Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Trať Tišnov - Žďár nad Sázavou » Archiv diskuse Trať Tišnov - Žďár nad Sázavou do 21. 05. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Tišnov - Žďár nad Sázavou do 21. 05. 2019dolů |
| autor | příspěvek |
|---|---|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1663 Registrován: 2-2005 
|
Dvanáctce se tu nějak zalíbilo ![[happy]](https://www.k-report.net/discus/clipart/happy.gif "[happy]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 367 Registrován: 1-2014 
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1380 Registrován: 8-2010 |
Včerejší Sp 1436 u Věžné. Zatímco ráno panovalo vcelku pěkné počasí, večerní obratový spoj jel příšerným kekelem. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 369 Registrován: 1-2014
|
Dnes na Sp.1436 754.018 Dokumentačně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1664 Registrován: 2-2005
|
Nějak to tady skomírá, tak přidám leteckou vzpomínku na výhybnu v Rovným - rok 1990 a odstavených 46 vozů od přejezdu nad motorestem až po hranice na Novoměstským zhlaví. Povězte, nemáte někdo fotografie z této výhybny, když byla funkční, případně sloužila k odstavení vozů? K likvidaci došlu cca v roce 1996. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1665 Registrován: 2-2005
|
Něco před pár minutami...je sice pátek...ale vypadá takto vlak na zrušení? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3225 Registrován: 11-2006 
|
Jistě, napřed je potřeba zrušit vlaky který jsou využívaný, u těch dalších udělat nesmyslný nepřípoje, no a šup, máme tu trať na zastavení osobní dopravy... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1666 Registrován: 2-2005
|
Mařin: Přesně tak, i když toto na Tišnovce snad nehrozí, trať naštěstí nevede odnikud nikam a když jsem viděl celý vikend nadupaný běžkařský spěšňáky, zastaveni dopravy by byl vrchol hlouposti. I když ono to zlikvidování spojnice Kyjov-Mutěnice ve tvých končinách byl taky dost nepochopitelný krok ![[ko]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ko.gif "[ko]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3226 Registrován: 11-2006
|
Já už jsem tak nějak zvykl, že už tu koleje nejsou. Sr**o mě to hodně dlouho ale nic s tím neudělám. Z našeho nádraží mám na památkou koupenou cirgulu a čas od času zajdu na pivo.. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5945 Registrován: 11-2009 
|
Když vám tady jezdila Milky Way ... ![[wink]](https://www.k-report.net/discus/clipart/wink.gif "[wink]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1667 Registrován: 2-2005
|
Union_pacific: Bomba, mám volný fotorámeček a tohle by si zasloužilo zvětšit na A3...nemáte k dispozici větší rozlišení? Případně...originální fotografii? I když vím, že tam bude např. překážet lampa a to roští vlevo bude mírnější Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 329 Registrován: 1-2012 
|
UP-nádhera. Ale Jardo v té době byly Rozsochy nákladiště a tak by po pravé straně měla být kolej. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5947 Registrován: 11-2009
|
Václav_Kolář: Předně Tě Vašku zdravím.  Něco málo jsem si o vaší trati přečetl a jak je vidět, bylo to málo. Nic jiného mi nezbývá, než tu druhou kolej dokreslit ... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1668 Registrován: 2-2005
|
Neee nic nedokreslovat, protože pokud by se dokreslila kolej, muselo by se umazat panelové nástupiště a nasypat písek :-) Existuje ta fotografie, která byla předlohou? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1669 Registrován: 2-2005
|
Včera mráz, slunce a volno = 4x 810.123 cca na 0,5km úseku trati pokaždé jinak |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4127 Registrován: 4-2005 
|
Krásná práce... ![[jidlo]](https://www.k-report.net/discus/clipart/jidlo.gif "[jidlo]") v |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5948 Registrován: 11-2009
|
Z netu jsem měl staženou tuhle fotku. Na mém obrázku tu trávu ještě nikdo neposekal ....  Co jsem se málo dočetl, tak nakladiště bylo zrušeno v roce 1996 a v GVD 2001/2002 714.001 ještě jezdila na 6. záloze v Brně. Může tedy obrázek vystihnout skutečnost? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1670 Registrován: 2-2005
|
U_p: Za mě určitě může evokovat skutečnost, i když v PJ Tišnov byla Milka turnusována mnohem dříve. Stát se to určitě mohlo. PS: I tak poprosím onu fotku 810tky (zřejmě tehdejší stálice 449-9) na email, šlo by to? Více fotek jsi ještě v zarostlých Rozsochách neudělal? Děkuji. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5949 Registrován: 11-2009
|
e-mail včera odeslán ...  |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 371 Registrován: 1-2014
|
Dnes křižování v Rožné |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 333 Registrován: 1-2012
|
Dnes na obratu 14916/14925 po výluce 714 006. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 372 Registrován: 1-2014
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1671 Registrován: 2-2005
|
Trošku to tady tradičně skomírá...tak Vás požádám o pomoc, hlavně teda ty starší fotiče a archiváře. Nedávno se mi dostaly do rukou nějaké fotky, nejsou to teda žádné extra pecky, ale všechno co alespoň trochu zavání Rozsochami a okolím mě zajímá. Takže... ...u těchto evidentně letních fotek bych potřeboval zjistit datum a účel zvláštní jízdy parního vlaku v čele se Všudybylkou 354.1217. Na fotce je vidět ještě manipulační kolej v Rozsochách, tudíž se jedná o dobu do roku 1996 ...tentokrát zvláštní vlak veze 475.101 a z fotek je patrné zcela nové nástupiště a štěrk v místech čerstvě vytrhané manipulační koleje v Rozsochách. Likvidace dle mých neověřených informací proběhla v roce 1996. Neumím odhadnout měsíc vzniku fotky, ale přikláněl bych se ke konci prázdnin 1996? Vodítkem k určení akce by měla postačit výzdoba na lokomotivě. ...a na závěr dvě fotky horší kvality z oslav 75 let provozu trati Tišnov - Žďár. Bystřice nad Pernštejnem 1980. Děkuji za jakoukoliv reakci. (Příspěvek byl editován uživatelem belinea.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 9617 Registrován: 10-2003 
|
. Navrhuji Tišnovku sloučit do tratí okolo Brna. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 2-2004 
|
ta 475.101 by nemohla být z oslav z roku 2005? výzdobu to má stejnou a taky bylo dosti mokro, hlavně dopoledne |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1404 Registrován: 8-2010 |
Krásným sobotním ránem u Věžné duní 754 016 na Sp 1436. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1673 Registrován: 2-2005
|
Portabohemica: Super, paráda, to musí být ono. To nástupiště v Rozsochách se totiž dělalo až mnoho let po vytrhání manipulační koleje, což jsem netušil. Určitě to bude ze stejné akce - pamatujete si datum focení v tom červenci 2005? Odhaduji to na 2.7.2005. A dle brožury ke 100 letům trati Tišnov - Žďár se na Tišnovce vyskytovala 354.1217 při oslavách 90. let trati - tj. 4.6.1995. Takže považuji data k dotazovaným fotografiím za zjištěná! Díky ![[ok]](https://www.k-report.net/discus/clipart/ok.gif "[ok]") |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 338 Registrován: 8-2012 |
2. 7. 2005 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1674 Registrován: 2-2005
|
perník: bravurní fotky, tehdy byly spp ještě monstrózní akcí + do toho to výročí. Líbí se mi ten pilštyk s kostelem, je to netradiční úhel a větší zoom, ani jsem nevěděl, že je to tak proveditelné. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1676 Registrován: 2-2005
|
Dnes si to střihl maňas do Bystřice v nezvyklý čas - okolo 20-21h. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1221 Registrován: 4-2009 |
to už úsporné ledky v rámci úspor nesvítí jo? |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1677 Registrován: 2-2005
|
M_b: No, pořád je to ovládáno dálkově z BnP...takže to svítí tak jak si výpravčí (ne)vzpomene... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4563 Registrován: 4-2003 
|
Až na to počasí. V pátek během dne začalo hustě pršet, v sobotu to pokračovalo. Ale nakonec se ukázalo i slunko. 754.066 v lijavci u Borače, návoz exponátů do Nedvědice, 1. 7. 2005 751.001 v Doubravníku, Os 14912, 2. 7. 2005
železnice » lokomotivy.euweb.cz | MHD Brno & Olomouc » tramvaj.wz.cz | vojenská jeskyně Výpustek a jiné podzemí » vypustek.czweb.org
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 85 Registrován: 11-2012 |
Včerejší odvoz dřeva ![[fotic]](https://www.k-report.net/discus/clipart/fotic.gif "[fotic]") A jeden kocour ve Žďáře |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1223 Registrován: 4-2009 |
Dubnová investice do traťové koleje mezi Rožnou a Nedvědicí: vypadá to že nastane stereo motorových zatáčeček na povolování, vystřídané ohňostroji velkých motorových rozbrušovaček aby mohly dvoucestné bagry posouvat jednotlivé pruty zkrácené o omlácené konce, občas vložit chybějící délku, aby nastalo mohutné bagrování při souvislé výměně pražců. Aby to nebylo tak jednoduché, tak ještě vybrat nedávno vložená zánovní dřeva. Následně zašít, zaštěrkovat, podbít, termicky svařit ... Drevokocúri už raději berou kramle z té hrůzy :-) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2066 Registrován: 1-2011 
|
Doktor: Moc pěkný, hlavně ten přetah! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1405 Registrován: 8-2010 |
Sp 1436 v ostrém ranním slunci v loukách u Rovného-Divišova. V Rožné včera večer 742 295 + 4 plošiny s kolejnicemi. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1678 Registrován: 2-2005
|
První tři snímky zachycují dnešní brzké ráno na vlečce Diama v Rožné, kde byl mnoho dnů připravován kontejnerový vlak s uranem. Zajímavé bylo to, že se víceméně jedná o poslední takto velkou soupravu s místním uranem v historii která byla navíc kvůli výluce trasována směr Brno přes Bystřici a Žďár. V jednu chvíli bylo možné vyfotit i soupravu na vlečce s okolo projíždějícím motorákem 810.123, který to bude mít brzy na Tišnovce spočítané stejně jako onen uran. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2070 Registrován: 1-2011
|
Těch posledních uranů od ukončení bylo aspon 2-3 vlaky ne? tak třeba stejně jako dnes ještě nějaký pojede. Přijde mi divný, že i po takové době nějaký jede ![[uhoh]](https://www.k-report.net/discus/clipart/uhoh.gif "[uhoh]") Každopádně super |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1679 Registrován: 2-2005
|
Ukončení těžby a vyskladnění zásob ČEZu jsou dvě různé věci. Dle mých informací tam zbývá uskladněno nula nula nic a to se odveze téměř nepozorovaně na pár vozech... |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 11-2012 |
Po půl deváté ve Žďáře |
|
Varuz
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 42 Registrován: 10-2007 |
Belinea: naprosto perfektní fotky, díky za ně! |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1680 Registrován: 2-2005
|
Varuz: Díky. Koukám, že na počet fotografů u trati se tradičně šuplíčkaří...ale takový vlak si o to docela říká. Já to zveřejňování zase tak neprožívám |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 56 Registrován: 3-2010 |
Zítra vyrazí z Brna Dolního v 11 hodin vlak na výlet po minipivovarech. Odjezd z Tišnova do Nedvědice v cca 12:25.Zpět z Nedvědice vyrazí v cca 15 hodin Pokud vše půjde podle plánů vyrazí na jízdu mašinka T211.0689+bmx, pokud nepůjde vše podle plánů, tak vyrazí 851.032+bmx (Příspěvek byl editován uživatelem RuzaDomek.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 374 Registrován: 1-2014
|
https://www.youtube.com/watch?v=jEkGqP8Bk0s Dřív to nešlo, zlobil počítač. Takže cesta uranu po Vysočině. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 88 Registrován: 3-2014 
|
Zmíněný pivní vláček ještě na trati mimo toto vlákno, ale když už tady o něm byla řeč. |
|
X-Host
|
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1723 Registrován: 7-2009 |
Nebál bych se... až to s energetikou půjde z tlustých do tenkých (a že na tom Němci a €U pilně pracují), tak se vlečka Diamo dočká renesance stejně jako ten důl a sekundárně i to plánované úložiště "vyhořelého" paliva (vzhledem k možnosti přepracování a znovuzapojení do palivového cyklu by i to mohlo být spíše jen bezpečným meziskladem ![[biggrin]](https://www.k-report.net/discus/clipart/biggrin.gif "[biggrin]") )
Renesance kolejové dopravy přijde! (a přijde nás draho, čím později - tím dráž).
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1681 Registrován: 2-2005
|
Včerejší stálice 810.123-0 v okolí Rozsoch, aneb poslední jaro 810 na 251: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12175 Registrován: 4-2003 
|
Belinea |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22 Registrován: 9-2017 |
Belinea. Fotky jsou to opravdu pěkné, ale motory se podařit nezachránilo. Zajímalo by mě kde se stala chyba. Do Počátek se vlaky ruší ( počty tří cestujících na vlak). A tady motory byly slušně obsazeny cestujícími a spoje se ruší. Co na to starostové dotčených obcí ? Samozřejmě mlčí, tak jako ostatně vždy🤔. Kraj rozhodl zase správně politicky. 😪 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1251 Registrován: 6-2004 
|
Těším se, jak se synem vyrazím po trati s foťákem
Kačeny s budníky, toť opravdová lahůdka pro
šalinové fajnšmekry.:-) ==================================== |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1682 Registrován: 2-2005
|
Honza64: Díky za chválu...a k motorům je škoda mluvit, ty si své cestující našly. Starostové toho mnoho nezmůžou, na ty je brán zřetel nanejvýš při dílčích úpravách jízdního řádu, tj. minuta sem, minuta tam. Při sestavování a nedejbože při vytváření fungl nového integrovaného systému jsou hlasy z malých měst a obcí nežádoucí. Kraj si usmyslel a kraj bude mít, i když by v motoráčku sedělo sto lidí. U kraje Vysočina došlo ke špatné situaci - v současné době nemá téměř žádnou smysluplnou nabídku železniční ani autobusové dopravy. Neexistují přestupní vazby ani konkrétní pravidelné časové intervaly. Takže se vznikajícím IDS jde vlastně všechno velmi snadno - zavedou se vlakové pozdě večerní spoje které chyběly, autobusy začnou (dá se říct) konečně jezdit i o víkendech, protože teď je autobusová doprava o víkendu na Vysočině doslova tristní. A to stačí. Jako bonus bude jedna jízdenka pro více dopravců, takže už i Vysočina objeví Ameriku. Problém je v tom, že na úřadě sedí lidé, kteří nevnímají výhody železnice a nepreferují ji. Neberou v potaz, že řada lidí raději dojíždějí a výletují vlaky i za cenu, že dojedou autem na nádraží a nijak je to netrápí. Takovým lidem hází klacky pod nohy a nebízejí jim autobusy, které vážně neplánují používat. Takže výsledkem bude více aut a autobusů na silnicích. Navíc nikdo nesmí říct ani slovo, protože je to zbytečné - kraj má dostatečný argument - oproti současné podprůměrné situaci si kraj jako celek se zavedením IDS velmi "polepší" - protože na území kraje bude v součtu objednáváno více vlako i busokilometrů. To že nějaké tratě ostrouhají v denní době, aby na jiných mohl jet noční flamendr, už nikdo neřeší. Čas ukáže. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 11-2012 |
Kocouři vracející se z výluky |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 375 Registrován: 1-2014
|
Dominička na Sp 1436. |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 376 Registrován: 1-2014
|
Dnes na Sp. 1436 754080 Dokumentačně |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 377 Registrován: 1-2014
|
Dnes 754062 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2444 Registrován: 8-2010 |
Dne 02.04.2019 vypsalo SŽDC s.o zakázku SP trati Tišnov - Nedvědice - Žďár nad Sázavou. Předmětem SP (studie proveditelnosti) je návrh modernizace a rekonstrukce železniční trati Tišnov – Nedvědice – Žďár nad Sázavou včetně prověření elektrizace. Fáze zadávacího řízení: zakázka je vyhodnocena. Prověřované varianty jsou uvedeny přímo v příslušné dokumentaci, která je nedílnou součástí zadání SP - viz screeny níže: (Příspěvek byl editován uživatelem Paul_red_adair.) |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 27 Registrován: 9-2017 |
Paul_red_adair To jsou věci |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1685 Registrován: 2-2005
|
Tři fotky z oprav přejezdu a blízkého okolí v Rozsochách: |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 921 Registrován: 5-2007 |
Zítra 14916/25 pojede 714 004 se třema |
