Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 140, 141 - bobiny (E 499.0 a E 499.1) » Archiv diskuse 140, 141 - bobiny (E 499.0 a E 4... do 21. 01. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 140, 141 - bobiny (E 499.0 a E 4... do 21. 01. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 650 Registrován: 7-2017 |
Věděl by někdo číslo lok? Předem děkuji. 1995.08.27_Česká Třebová |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 128 Registrován: 8-2018 |
140.065
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 588 Registrován: 3-2011 |
Golden Eagle Danube Express odjezd Praha hl.n. - Košice. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 96 Registrován: 8-2010 |
Bobča si střihla dálkovou. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 589 Registrován: 3-2011 |
To neni Bobča,ale nevlastní pradědeček Vectrona BoBotron. |
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3749 Registrován: 5-2002 |
Zadar: , je to 140.070. 65 se likvidovala o rok pozdějc a navíc na 65ku ani nepasují detaily. Nátěr měly 65 i 70 do svého konce stejný, ale u 70 byly (např.) o něco zachovalejší proužky. Takže pan Viki v třebovské rotundě vyfotil 140.070.
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 130 Registrován: 8-2018 |
Vycházel jsem z toho, že na strojvedoucí plzeň je v článku o ČT je soupis vozidel k likvidaci a mezi lety 91-04 je nulková bobina jedna, myslel jsem, že je to ona. (Příspěvek byl editován uživatelem Zadar_Volaj.)
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
Tajemný_em
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3750 Registrován: 5-2002 |
Skrz Třebovou v minulosti prošly i vyřazené olomoucké 140.039, 82, 91 a není to tak dávno, co tam padla i 61. A taky o tom v seznamu na Plzeňfírech není ani zmínka. Seznam prostě ber orientačně, nikdo není dokonalý (to ani nejde). Prošel jsem ho jen namátkou - a např. takové stroje 141.004, 752.083 nebo 240.014 tam opravdu k sešrotování přistaveny nebyly (aspoň prozatím ne).
"Nepochválím-li se sám, nikdo to za mne neudělá." Jára da Cimrman
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 131 Registrován: 8-2018 |
Já vím, to mě jen tak napadlo, když to tam je napsané.
Můj web:Kolejiště Trutnov tt
|
Moderátor Číslo příspěvku: 16027 Registrován: 11-2005 |
Na záloze v Praze (přetahy HL-JIH) nejméně druhý den 141.004. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3 Registrován: 1-2019 |
Dnes pojede 141.004 Sv356 a 357. Bez záruky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2420 Registrován: 4-2003 |
* * * Usmívej se! Bude Hůř
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12645 Registrován: 11-2002 |
Jakuza: |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1871 Registrován: 7-2017 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 5343 Registrován: 9-2005 |
Jo, nějaká pařba v prostředním voze. Byl pěkně zapařenej. A zpátky po půlnoci totéž.
Stránky o lok. 109E: http://109-e.wgz.cz
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1873 Registrován: 7-2017 |
asi se tam čepovalo pívo |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1635 Registrován: 4-2005 |
No uprostřed bylo asi bistro☺. V této souvislosti bych rád zmínil, že vozy Balm jezdily opravdu se vším možným. Osobně pamatuji pendl Praha - Řevnice s řadou 150 + 5xBalm. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 137 Registrován: 3-2013 |
keď sme ešte vozili osobné vlaky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 89 Registrován: 5-2010 |
Ano pánové a dámy, v Bixu řazeném uprostřed soupravy bylo plno, protože se tam nejen čepovalo... foto záměrně bez žíznivých příznivců |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1893 Registrován: 7-2017 |
jojo...krásně upraveno! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 11-2009 |
Dobrý večer ve spolek. Chtěl jsem se zeptat na lokomotivu 140.076. Jak to s ní doopravdy vypadá? Četl jsem dvě informace. První je , že prý by měla býti v DPOV Přerov na EH opravě. No a druhá je, že prý bude brzy zlikvidována pro svůj žalostný technický stav. Děkuji předem za odpovědi. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1287 Registrován: 10-2007 |
Hostejn : Možná je v ČMŽO. V DPOV ale na sto procent není.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 362 Registrován: 11-2009 |
Hubič: Díky moc. Na to ČMŽO jsem zapomněl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12649 Registrován: 11-2002 |
Nebyla někdy na jaře převezena do Kolína? Každopádně, co vyjel v barvách SŽDS jejich šestikolák, šla bobina někdy před rokem a půl do kopřiv. Resp. se po ní "slehla zem".. |
Moderátor Číslo příspěvku: 16041 Registrován: 11-2005 |
140.076 jsem naposledy fotil v únoru 2018 v areálu PSP Přerov ve stavu značně provozně omšelém, zřejmě zcela kompletníM. VKM vozidla neslo zkratku IGZ, což je INVESTEX GROUP, s.r.o. Což je slovenská spediční firma. Vozidlo neslo nálepky provozovatele SŽDS, a.s. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2712 Registrován: 9-2003 |
V březnu byla odvezena do Česke Třebové a je snad v areálu EZ odstavena. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 625 Registrován: 9-2006 |
ad Dave: Ano, souhlasí - vidím ji tam každý den. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12650 Registrován: 11-2002 |
Bafy: nějaké foto by nebylo? Aktuální postřeh - na 1001/1010 opět historická jízda v podobě známé 140.079. |
Garfield
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12857 Registrován: 10-2004 |
1010 v Praze +4 minuty. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 8-2010 |
Garfield: slušný výkon na stařenku. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 143 Registrován: 3-2013 |
#Šari: ... u nás je vozba vlakov SŽDS vedená pod hlavičkou spoločnosti IGR (I.G.Rail, s.r.o.) Obe spoločnosti majú tú istú web stránku aj adresu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 101 Registrován: 12-2014 |
Bobinku si ještě pofoťte!! R.I.P. 076 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 1-2011 |
Jo, to jsem slyšel taky, že je na díly pro ostatní Já se těšil, že ještě vyjede a někde si ji konečně cvaknu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3363 Registrován: 1-2007 |
140.076 je stále odstavená v Č.Třebovej.Foto zo včera.
ICQ - 441 546 338 / Galéria www.trainvlke.6f.sk/
spzd.estranky.sk - stránka venovaná motorovému vozu M131.1443 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12654 Registrován: 11-2002 |
Já myslel, že bude zašitá někde ve fabrice a proto se o ní "neví" a ona přitom stojí táááák na očích... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2713 Registrován: 9-2003 |
Tam určitě nestojí celý rok. Spíše ji vytáhli, protože se bude přesouvat jinam.😉 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11925 Registrován: 4-2003 |
Máte představu zda tam bude i v neděli? Ta mašina jezdila mimo areál mé působnosti ,ale alespoň jednu fotku červené 140 bych na památku rád měl..... Tady stojící a čekající na lpší zítřky v Žilině.
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2043 Registrován: 1-2011 |
Stála zašitá v ČMŽO Přerov |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12655 Registrován: 11-2002 |
Jnd: budu držet palce, ať Ti to vyjde Dokonce i ještě cedule má. Možná... Když srovnám ty Tvé fotky a Petera, stavem vypadají vlastně dost podobně. Jen je místo zelené červená. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 20194 Registrován: 3-2005 |
Jnd Už zde není. Takže v ČT ji už ode dneška neuvidíte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 11926 Registrován: 4-2003 |
Hmmm tak smolík ...
https://www.k-report.net/diskuse/prohlizec-obrazku/?autor=Jnd
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2714 Registrován: 9-2003 |
Byla dnes odvezena zpět do Přerova do cmzo. Co s ní bude ale netuším. Možná zdroj ND pro 140052? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 102 Registrován: 12-2014 |
Dave:Pravdu díž. Zbytek KO. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 145 Registrován: 3-2013 |
@ CZL: ... a nemôžu nám spraviť "poslednú" fotku bobiny na pamiatku ??!! PROSÍM - PROSÍM DAKUJEME |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12658 Registrován: 11-2002 |
Tady jedna je.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 103 Registrován: 12-2014 |
Jedině se domluvte v čmžo jestli si můžete udělat foto,ale pospěšte. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 2-2010 |
CZL:...a nevíte prosím s kým? Nebo je tu někdo, koho bych mohl poprosit, že bych si udělal fotku? Díky, jsem z Přerova, můžu dnes i zítra. Když dojela, tak jsem ji bohužel nestihl. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12661 Registrován: 11-2002 |
Když už se tu oplakává 076, ví někdo, jak je na tom 062? Loni v létě odjela snad do Vrútek a od té doby nic. A 087 od nového roku (jakože předtím lítala prakticky denně) toho taky moc nenajezdila... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 28 Registrován: 4-2018 |
Dobry večer, chtel bych se zeptat zda nevite kolik je jeste provoznich, neprovoznich a vraku jak v čr,sr,pl řad 140,141, a polonizovanych sester a u koho slouži. Diky |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12663 Registrován: 11-2002 |
Minimálně nulky se zde řešily koncem března 2018, stačí mrknout do archivu. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 599 Registrován: 7-2005 |
140 076 stála na vlečce EŽ. Proto nebyla vidět. Pouze ze silnice "od zadu" areálu. Jinak je k prodeji za cca 8mega. Je kompletní, včetně GSM-R vysílačky. 140 062 stojí ve Vrútkách a stojí na kola. Jinak jí celkem nic není. |
EIO
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 257 Registrován: 5-2017 |
Spomienkové z Košíc...
VEB Elektroinstallation Oberlind (Sonneberg), DDR
Poškodený bol smrteľne zranený a jeho liečenie potrvá šesť až sedem dní. J. Spišiak, ex Policajný prezident SR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12670 Registrován: 11-2002 |
Mdt: je k prodeji za cca 8mega. - dobře, že si to napsal, až časem bude někdo brečet, že se musel poslat do šmelcu takový krásný stroj. Ale nemůžu se nezeptat - pokud je kompletní, proč ji hrozí zánik, zatímco se bude opravovat, třeba, vyžilá 052?? Nebo přeci jen, kompletní 076 je, ale... U té 062 je šance na nějaký posun? Je zajímavé, že se před pár dny přesunula do Přerova i 087, náhoda, nebo to má nějakou spojitost? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2626 Registrován: 11-2006 |
Jena: Každá bobina má nainstalované potencionální "kurvítko", o kterém neměli konstruktéři ani tušení, že se jednou ukáže. Respektive nepočítali s tím, že mašina bude jezdit 60.let v normálním provozu. Tím slabým místem je dutý rám, jehož stěny jsou dnes natolik oslabeny, že hrozí celková destrukce a zborcení skříně při jakémkoliv pokusu o zvednutí nebo vyvázání. Zejména pak v oblastech zvedacích závěsů. Takže mašina může na první pohled vypadat jako cumel, ale uvnitř je to časovaná bomba. A to se nebavím o takových uzlech jako Séchéron spojky, nápravy dvojkolí, hvězdice, převodovky nebo vysokonapěťové přístroje v kobce.
http://www.spdz.estranky.sk/- stránka věnovaná M131.1443 (a nejen jemu)
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12672 Registrován: 11-2002 |
E499001: no, pokud je toto problém třeba té 076 (netvrdím, že ano, nevím), pak je cena kolem 8 mega, poměrně dost mimo realitu, ne? Za, případně, hromadu šrotu... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 134 Registrován: 8-2017 |
Jena: No a za kolik že se vydražily ty Barče(totálně vrakojidní) z Breclavi? Ta Bobča mi příjde “skoro”komplet....ale souhlas je to darda 8 míčů🥴 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 600 Registrován: 7-2005 |
Tady probíhá hrozná mánie toho, že jen co se to odtáhne do ČMŽO, tak hned jí fiknou. Co jsem byl informován zástupcem majitele, nebyl by problém loko prodat. Cena je kolem 8mil. kč a o ceně se dá jednat. Není to, že ne. Bobina je plně provozní, včetně vysílačky, lze s ní jezdit. Samozřejmě ale v době, kdy tu ČDC prodává stroje do cca 1mil kč bez dph a že u Carga se dá jednat o lecčems, je tahle Bobina v podstatě na ceně cca 4loko, s tím, že za mega koupím od Carga, mega mám ještě na "do-kompletaci" a jezdím. Tady je cenovka taková, že koupím jednu loko na úvěr a žiješ X měsíců ve strachu, aby ti jí nějakej kripl na přejezdu nesejmul a nebyl si v dluzích. Samozřejmě, bylo by jí škoda, ale poměr cena versus co je dnes za nabídky jinde k prodeji, je to v podstatě utopie. Spíš bych viděl jako variantu "skelet" loko odkoupit i s papírama a třeba někdy.. Minimálně zatím natřít a někam "na výstavu" jako statickej exponát. K té 052. I kdyby 052 byla vyžilá, majitele má, navíc Plata jí prodával za cenu cca 4mil. kč, nejsem si teď jist, ale mám dojem, že nějaká taková cenovka tam byla. A jak vidno, je to diametrálně malinko jinde. Je otázka za kolik ji nakonec Arrivě prodal, ale výsledek je, že po jejich propočtech je evidentní, že se jim stále vyplatí křísit 052, než dát 8mega za 076. I když paradoxně o 076 že je na prodej, se moc nevědělo. 140 062 posun jako kam? O zprovoznění se neuvažuje. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8723 Registrován: 9-2002 |
Už se to tu asi kdysi popíralo, ale zrovna díly na podvozek řady 140 by se možná daly sehnat v Rajchu (E 11 a E 42,) nebo ve Švajcu (RE 4/4 I) (?) Bude to ale asi podobně shnilý. Vyhnilý otevřený rámy zlomily vaz 121. Nic to ale nemění na tom, že 140/141 jsou starý vraky a patří spíš na šroťák nebo do muzea než do pravidelný dopravy.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12673 Registrován: 11-2002 |
Mdt: 140 062 posun jako kam? O zprovoznění se neuvažuje - psal jsi, že stojí na kola. Teď, že o zprovoznění se neuvažuje. Nabízí se tedy otázka, proč do těch tedy Vrútek jela?! Nebo se změnil majitel? (brejle už ODOS snad taky nemá žádné, třeba výprodej pokračuje, dva 60 let staré škopky to stejně rozhodně nevytrhnou - myšleno 062 i 087) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1321 Registrován: 2-2012 |
Myslím si, ze cena za 140.076 je přemístěna, hlavne, kdyz se podivam na technicky stav vozidla.... |