Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » 854 (+054.2+954) » Archiv diskuse 854 (+054.2+954) do 11. 06. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse 854 (+054.2+954) do 11. 06. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 556 Registrován: 2-2009 |
Já bych řekl, že na té Jeníkově fotce (příspěvek 2525) šlo spíš o Os do Prahy přes Rudnou (19927) než o Os do Rakovníka. |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2073 Registrován: 1-2011 |
A u těch Bdtn doufat, že se za další tři roky najít řešení. U Bdtn to doufám bude jen to konečné řešení. Ty vozy jsou pojízdné popelnice, je na nich krásně vidět jak se k nim poslední roky přistupovalo. Obzvláště ty co jezdí na švejkách jsou vnější čistotou na úrovni Albánie. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3690 Registrován: 3-2006 |
Ad Ghost: Jestli to není následek toho zlozvyku říkat ČB "Bulharsko". Balkán, jako Balkán. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1379 Registrován: 10-2007 |
Ghost : Albánie je o hodně více zanedbaná. Tyto vleky mají aspoň okna ...
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1737 Registrován: 11-2011 |
Bdtn až tak špatný nejsou. Teda přesněji řečeno by nemuseli být po humanizaci a osazení nekovovými špalky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2097 Registrován: 12-2009 |
Nevím jak ostatní ale na úroveň trutnovských Bdtn si nemohu stěžovat, žádné vysloveně zahumusené jsem nepotkal.. Ano občas někde voda v okně, nebo špinavější skříň, to se asi najde, ale jinak jezdí vcelku v dobrém stavu... Nekovové špalíky se v Trutnově množí, už to má snad 6 vozů? Možná víc...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 11-2011 |
Tak ono to není jenom o zahumusení, ale i o věcech jako právě zmíněný nefunkční IS, celková vizuální sešlost a zvandlizovaná / polorozpadlá WC. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2548 Registrován: 3-2015 |
Dnešní 854 021 R 1242 Zdice |
Mája
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 456 Registrován: 4-2004 |
Úroveň prážských vozů Bdtn/Bnp byla vždycky otřesná. I před 30 lety jste poznali rozdíl mezi pražským a hradeckým Bnp. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 993 Registrován: 8-2017 |
U Bdtn to doufám bude jen to konečné řešení. Jasně, místo umytí rovnou shodit ze skály, to je přístup odpovědného hospodáře. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1840 Registrován: 8-2006 |
To by mě zajímalo ,který vůl vymyslel nekovové špalíky na balmy. Tak to zase bude brzdit jen motor . To bude očistec za nepěkného počasí nebo v zimě se trefit do zastávky nebo přijet včas. Už se ani nedivím ,že sněhuláci jezdí pořád opožděný. Kluci trutnovský, vůbec Vám nezávidím. 250.0 ty hospodáři a co zaně???????? To jsou keci. |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2077 Registrován: 1-2011 |
M250.0: Ze skály bych je neshazoval, ale do šrotu bych je hnal svinským krokem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 994 Registrován: 8-2017 |
Proč? Protože jsou špinavý? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2438 Registrován: 7-2017 |
debata o ničem |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8823 Registrován: 9-2002 |
Kde se to dá podepsat ?
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1060 Registrován: 7-2017 |
A vozit si budete v čem? Prosil bych konkrétní odpověď, ne typu "se to koupí". Jinak si myslím, že jste si tu M250-kovou větu vyložili trochu špatně, viz ten smajlík na konci: Jasně, místo umytí rovnou shodit ze skály, to je přístup odpovědného hospodáře. [crazy] |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2442 Registrován: 7-2017 |
nikdo je nenutí...sednou si do těch jejich aut...a nebo pěškyto je zase debata.... |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1739 Registrován: 11-2011 |
Totálně šílený nápad, ale ze zvědavosti se zeptám. Je možné (a pokud ano, jak složitě) přehodit podvozky z Bdt279/280 na Bdtn? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2443 Registrován: 7-2017 |
nějak srozumitelnějinějaké jiné dát pod Baimy? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3916 Registrován: 1-2010 |
Uložení podvozků VÚKV a GP200 je podobné (otočný čep a postranní kluznice), teoreticky by to s úpravami možná možné bylo. Jestli by se to zvládlo bez větších úprav na dalších součástech vozu, nebo by byla vyžadována větší investice, toť otázka.. Ale nápad zajímavý, zvášť když se teď Bdt279 postupně vyřazují. Zatím by jich nebylo dost na kompletní "přezutí", a než by jich dost bylo, mohly by se už začít vyřazovat Bdtn.. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1062 Registrován: 7-2017 |
Však na čtyřech Baimech, dnes Btn 752 (042) jsou namontovány jiné, popradské podvozky.... Co mi na těch 054 (nejen) ovšem vadí, to je ten "velkokravín". Jednu přepážku by to sneslo. (Příspěvek byl editován uživatelem mot.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2559 Registrován: 3-2015 |
Mam na ní poslední dobou štěstí. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2445 Registrován: 7-2017 |
ale ano...ovšem...na 4 řech vozech už to vlastně je 042...také tu u nás kdysi dávno běhaly |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1740 Registrován: 11-2011 |
Pokud by tu výměnu opravdu šlo provést s rozumnými náklady, tak by se tím dal vyřešit problémm špalíkové brzdy a efektů s tím spojených - okna, hluk. Při té přiležitosti by se dalo realizovat přečalounění sedadel a celkové omlazení interiéru včetně zmíněné příčky (opravdu by se občase hodila) a dosazení USB nabíječek + WiFi. Humanizace stály cca milión/kočár. Laickým odhadem řeknu 1,5 -2 miliony za vůz. Je to hodně nebo málo? Kdo ví. Nicméně z pohledu cestujícího by vznikl relativně moderně vyhlížející vůz s pěkným WC, předsuvnými dveřmi a rozumnými chodovými vlastnostmi. De facto vše, co se vyžaduje mínus klima a nízkopodlažnost. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2448 Registrován: 7-2017 |
navrhěte to někam nahoru...třeba to klapne |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8824 Registrován: 9-2002 |
Když šly dávat kotoučovky na GHW, tak na 054 to jistě půjde taky. Podvozky se kvůli tomu určitě měnit nemusí. 954 jsou původně pošty a Postw (a snad eště nějaký hospody) měly podvozky GP200, nicméně se špalkama. Takže existuje i opačnej extrém.
Kdyz si na vas nekdo prinese zbran, odsouhlaste a dejte mu vsechno co chce. Pak si bezte najit vetsi zbran...
Nevykat, nejsem nici sef, ani policajt. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 185 Registrován: 5-2012 |
Motorový vůz odstavený před topírnou ve Svobodě nad Úpou. Ve svobodě momentálně probíhá rekonstrukce kolejiště. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1394 Registrován: 10-2007 |
Vojtěch : A kde se tam vzal katr ? Tam vozí vlaky GWTR ne snad ČD ?
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Ghost
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2081 Registrován: 1-2011 |
Hubič: V sobotu, neděli a svátek dva páry Sp ČD. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1398 Registrován: 10-2007 |
Ghost : Tak to jsem ani netušil. Dík. Nenapadlo by mne, že tam ČD opět vrátí.
Každá správná mašina musí být cítit naftou a být aspoň trochu špinavá od oleje !
ČKD Praha můj vzor ! K6S 310 DR |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 95 Registrován: 9-2018 |
Sestřih pozdravů od fíry z motoráků řady 854.0 a 854.2 díl č.3 VIDEO- https://www.youtube.com/watch?v=bSjrZRlsACM FOTO- 854 004-9 s R 1149 Jizera před stanicí Mnichovo Hradiště dne 17.4.2019 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1278 Registrován: 1-2010 |
Dnešní Humprecht v Jičíně |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 161 Registrován: 6-2018 |
I já přidám pár pěkných pozdravů z 854 https://youtu.be/ooLJ7pYQt6w |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 97 Registrován: 7-2017 |
K první fotce...Tenhle ropovod odjížděl 9:28, jedna část asi vystavená z depa, druhá ta zadní přijela spojkou od Jičína. Takto to spolu jelo do Jičína. Přední dál do Turnova, zadní objel a po 12h. z Jc taky do Turnova...nojó I tohle budou jednou fotky starý 20 let (Příspěvek byl editován uživatelem modely-masinek.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1280 Registrován: 1-2010 |
V Praze asi došly 754 tak dnes na Českém ráji v Jičíně 854.027 |
Gapa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1691 Registrován: 8-2006 |
Prosím o pomoc - moc se ve sledovačce (viz odkaz v hlavičce fóra) nevyznám, ale jak moc je jisté, že ve čtvrtek bude na Os 9533 řazen 854.029 ? Díky moc za pomoc
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8 Registrován: 2-2019 |
Gapa: Už je to jisté, Os 9533 by měl dnes být s 854 029 :-) |
Gapa
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1692 Registrován: 8-2006 |
Brejbak754 Díky - měl jsem to krásně vypočítané a ona těsně před Prahou někde sebrala +15 min a já jí nechytl, jelikož jsem musel na bus domů . Snad někdy jindy
Nad lidskou blbostí se nedá zvítězit, ale nikdy se proti ní nesmí přestat bojovat.
chcete dostávat pohledy z celého světa? Registrujte se na www.postcrossing.com/about - posíláte a dostáváte pohledy od ostatních uživatelů |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 227 Registrován: 12-2017 |
Modrá je dobrá aneb osobák z Bordelslavi do Praheee v jedný barvě. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1283 Registrován: 1-2010 |
Dnes na Humprechtu i na Českém ráji v Jičíně stroje 854 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2562 Registrován: 7-2017 |
hm..že by konečně první modrej vagon?no asi to dlouho potrvá až budou všechnymezitím někdo zas vymyslí novej nátěr motorů a zas to bude každej pes jiná ves |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1125 Registrován: 7-2017 |
Ještě nejsou v modrý ani všechny 954. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 228 Registrován: 12-2017 |
První modrej to rozhodně není. Na rakovnických rychlících jezdí celá najbrtí souprava včetně loko. Na trati 070 je to ovšem první kus. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2566 Registrován: 7-2017 |
no právě...u nás na 070 je to k vidění první vůz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 203 Registrován: 12-2010 |
O tom modrém vagónu vím už zhruba měsíc. Taky jsem trestil zrak, když jsem jej viděl. Akorát byl na něm zavěšen motor 854.006 čili Emilka 😉
Trať 331-Zlínka ta přežije !
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 750 Registrován: 7-2015 |
Pro info, jedná se 20-29 201-1 Bdtn757.
Sledování lokomotiv řady 362 a 363 z OCÚ Západ, SÚ Plzeň - "plzeňská Esa"
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1291 Registrován: 1-2010 |
Na opožděném Humptechtu v Jičíně Krakonoš. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2713 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 150 Registrován: 2-2014 |
Včera se na 921 převáželo z Prahy do Trutnova Bdtn v druhém Najbrtu. Bohužel jsem zapoměl číslo Zkusím zítra v práci stáhnout dokumentaci. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 903 Registrován: 2-2007 |
Není to ono ?
Za tramvají a ženskou se neběhá, za chvíli ti přijede další
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 151 Registrován: 2-2014 |
50 54 20-29 214-4 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 152 Registrován: 2-2014 |
Trutnovské Najbrtove Bdtn 214-4 ode dneška v soupravě již celomodreho trilobita s 854.014. Spatřeno na Sp1785. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 121 Registrován: 7-2017 |
Dnešní 1802 tou hezčí stranou dopředu |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 82 Registrován: 1-2011 |
Dneska zahořela. Kolíně v půl osmý ráno 854.215. Škoda sice vážnější, ale bez trvalých následků a zranění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1193 Registrován: 7-2017 |
A to se daří. Odpoledne M262 KŽC. Že by tu 215 táhnul hned potom brejlovec k Trutnovu? Na 1807 táhnul dvě dvojspřeží. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 7-2017 |
Jeden Kočkopes ze včera... a rychlá náhrada za dnešního Catra, 810.565 z Paky slušně plná |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2125 Registrován: 12-2009 |
Husák: Zas ta trubka? Už se párkrát stalo, že praskla přívodní trubka oleje na mazání turba, olej začne stékat po rozpáleném turbu dolů na hlavní kabelový svazek k motoru. Blafne a je to...
Upozorňujeme cestující, že vlak nebude opožděn!
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2720 Registrován: 9-2009 |
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1211 Registrován: 7-2017 |
Historie. Co mě ale na fotce zaujalo, jsou německá návěstidla. Předpokládám správně, že tyto jsou směrem k Berlínu a ku Praze jsou česká? |
Mladějov
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 13900 Registrován: 3-2007 |
Asi ne - já tam mám na fotce německá i opačným směrem na Prahu v roce 1988. |