Diskuse » Archiv 2019 » Železnice » Trať Zdice - Protivín a blatenské lokálky » Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 31. 12. 2019 | předcházející | další |
Archiv diskuse Trať Zdice - Protivín a blatensk... do 31. 12. 2019dolů |
autor | příspěvek |
---|---|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4621 Registrován: 3-2006 |
Ta dvojitá 1165 to vypadá spíš na zdechnutí HV. 814 by asi jela jen naproti náhradě. Já si ale spíš pamatuji, to odřeknutí bez náhrady, ale pokud si někdo vede statistiku, určitě upřesní. A stejně jako dnes pak 1243 potupně táhla zdechlinu od 1241 do Prahy.Bohužel tomuhle lze zabránit pouze zahuštěním provozu, pak už vypadnutí jednoho spoje pro závadu, zas není tragické a v případě jednotného tarifu, je to i cestujícímu jedno, zda má vlak 30 minut zpoždění, nebo jede jiný vlak stejným směrem po půl hodině. Což vidíme na 171. Bohužel je to drahé, ale pokud chce být VHD konkurencí pro IAD, nic jiného jí nezbývá.Dnes už se prostě nemůže chodit na spoj, ale na vlak. Krásně je to vidět na autobusech Příbram-Praha, už jen málo lidí chodí přesně na minutu na svůj spoj, když to jede po deseti minutách, jeden ujede, jede další. Platí Time is money. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22964 Registrován: 1-2006 |
Na R 1171 jede 628 265 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1462 Registrován: 7-2010 |
Ráno na R 1161 mašinka k dispozici normálně byla, jen z provozních důvodů vlak nakonec neodjel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 359 Registrován: 9-2014 |
R_206: "Ráno na R 1161 mašinka k dispozici normálně byla, jen z provozních důvodů vlak nakonec neodjel." Mohu se zeptat, jaké byly ty provozní důvody, kdyz HV bylo v pořádku? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 63 Registrován: 11-2012 |
Maxipes, Honza_V.: děkuji za doplnění. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1463 Registrován: 7-2010 |
Honza_V.: Nevím co v tom bylo, každopádně o nějaký nedostatek personálu ani absenci vozidla nešlo. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22967 Registrován: 1-2006 |
R dnes – zatím 1163 – 845 101 1167 – 628 265 1162 – 750 111 1166 – 845 117 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1464 Registrován: 7-2010 |
Na R 1162 by měla být klasicky 750.096+BDs+Bc. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3776 Registrován: 7-2017 |
111 a s jakými vozy?to je důležitý |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7611 Registrován: 1-2010 |
111 tu nejezdí. To je důležitý vrtale.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7612 Registrován: 1-2010 |
Jinak Pépu opravím a doplním. 845.001 - 28170 / 1163 / 1168 / 1177. 845.117 - 1166 / 1173. 628.265 - 1167.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3783 Registrován: 7-2017 |
tak pardon |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4629 Registrován: 3-2006 |
Požehnané Vánoce Všem, zejména těm co jsou dnes na noční a nejen na Protivínce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22970 Registrován: 1-2006 |
R dnes – zatím ... 1163 – nejede 1167 – 628 265 1162 – nejede 1166 – 845 001 1168 – 845 117 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 360 Registrován: 9-2014 |
Mořepetr: "Požehnané Vánoce Všem, zejména těm co jsou dnes na noční a nejen na Protivínce." Byť trochu se zpožděním se k přání krásných a požehnaných svátků všem také připojuji |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22975 Registrován: 1-2006 |
R dnes – zatím 1163 – 628 265 1167 – 845 001 1162 – 750 096 1166 – 845 117 1173 – 845 117 1177 – 845 109 1168 – 845 109 1179 – 750 096 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2908 Registrován: 3-2015 |
Takových R dnes to je něco, ono to dnes vlastně platí jakoby v neděli a vypadá to že i brejlovec se podívá večer do Prahy 1179 ten poslední. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2909 Registrován: 3-2015 |
No ale dnes R 1179 nejede, řekl mi to jízdní řád, poslední na Prahu je 1177. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1863 Registrován: 6-2010 |
Jeník_H..: R 1179 jede dnes jen ČB - Písek
Šumavské lokálky
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22978 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 742 136 Beroun – Březnice a zpět R dnes – zatím ... 1161 – 845 117 1160 – 845 001 1165 – 845 001 1162 – 750 096 1164 – 628 265 1169 – 750 096 1170 – 845 001 ??? 1171 – 628 265 1175 – 845 001 ??? bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22979 Registrován: 1-2006 |
Na R 1172 jede 750 111 ??? Na R 1174 pak 750 096 ... bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2911 Registrován: 3-2015 |
Hm tak už dvě nulky na R 26. Popravdě jsem tomu moc nevěřil že ta modrá taky, když jsem to viděl u sledovačky než jsem vlez sem. Tak hlavně že je co fotit. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4641 Registrován: 3-2006 |
Ad Jeník_H..: Parádní fotka. Jinak ovšem stále stejné, ať ČD, nebo Arriva (DB). |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 105 Registrován: 11-2017 |
Dneska v iDNES opět o ARRIVĚ: https://www.idnes.cz/ekonomika/doprava/arriva-vlaky-zeleznice-mim oradna-udalost-projeti-na-cervenou.A191227_114752_eko-doprava_cfr |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7615 Registrován: 1-2010 |
Kodl123: jsem zvědavý, kdy SŽDC prověří rakušáky jezdící do bulharska od Summerau. Zde se dispečeři modlí, aby tohoto strojvedoucího nemuseli zastavit a diktovat mu nějaký rozkaz. Asi taky pošlu podnět na přezkoumání.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 906 Registrován: 9-2008 |
Klidně pošli, ale bude to prd platné, protože kolegové z Rakouska sem už nějaký pátek nejezdí. |
Miloš_jonák
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 321 Registrován: 12-2007 |
V porovnání s Tanvaldy či Rakovníky Švejci provozně takový průser nejsou, ale kvalita souprav je docela stále slušný provar vzhledem ke slibovanému standardu. R 1170 - 845.001 - prototyp bez IS s jedním WC R 1171 - 628.265 R 1172 - 750.111 + 2×Bac (187, 080) R 1174 - 750.096 + BDs449(379) + Bc833(158) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22982 Registrován: 1-2006 |
R dnes - zatím ... 1163 – 750 111 1167 – 628 265 1162 – 750 096 1166 – 845 001 1173 – 845 001 1177 – 845 115 1168 – 845 115 1179 – 750 096 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4643 Registrován: 3-2006 |
Ad Miloš_jonák: Výhoda je v tom, že laťka kvality souprav, byla na Švejcích nastavena hodně nízko. Automat Arrivy na jízdenky v Příbrami, už funguje. |
Pisecan
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1367 Registrován: 2-2009 |
Miloš Jonák: co se týká cest s Bratrstvem kočičí pracky (aka ČD & SŽDC), tak v mém případě za poslední rok taky bylo cca 10% odjezdů spojeno s kolosálním průserem (ujetý přípoj, zpoždění 45+, ...). Takže, i když si o Arrivě nedělám iluze, tak se nemohu zbavit pocitu, že konkrétně nyní se jedná o typický případ, kdy zloděj (ČD) volá: "Chyťte zloděje (Arrivu)". I když je pravda, že paní Písečanová v současnosti využívà služby ČD celkem v klidu, ale má to svá specifika...
1+1 se ne vždy rovná 2
|
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7616 Registrován: 1-2010 |
Bllizzard: "Klidně pošli, ale bude to prd platné, protože kolegové z Rakouska sem už nějaký pátek nejezdí." Já bych stejně nic neposlal. Nesnižim se na úroveň modrých gum a jiných sůrovců.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4120 Registrován: 1-2010 |
Miloš_jonák Díky za výpis čísel vozů. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22985 Registrován: 1-2006 |
R dnes – zatím ... 1163 – 628 265 1167 – 845 001 1162 – 750 096 1166 – 845 115 1168 – 628 265 bez záruky …
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 45 Registrován: 8-2017 |
Když tu byla řeč o 845001 (Příspěvek byl editován uživatelem -ms-.) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4650 Registrován: 3-2006 |
Když už je tady ta 845.001, tak přispěji "šrotem" 628 265. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2916 Registrován: 3-2015 |
Mořepetr: Podle fotky usuzuju že už si s tím šrotem cestoval, ale aspoň je vidět drobet interiér kdybych náhodou někdy taky jel. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4651 Registrován: 3-2006 |
Jeník_H..: "Mořepetr: Podle fotky usuzuju že už si s tím šrotem cestoval, ale aspoň je vidět drobet interiér kdybych náhodou někdy taky jel." Ano jel jsem tím minulou sobotu, dával jsem sem informace. Ve vedlejší diskusi je fotka i z druhé třídy odkaz Proti jízdě ani ve "šrotu" nemám žádné připomínky. Je to prostě srovnatelné s 854 + vleky. Co může někomu vadit, je to, že to má měkčí podvozek (jako francouzské auto), takže je znát náš "kvalitní" svršek, tím, že se to zhoupne. A pro starší ročníky je obtížnější vstávání ze sedadel ve dvojce, asi jsou níž sedáky (neměřil jsem). Pokud jsou v 845 daná nová sedadla, tak společně s osazením zásuvek a WiFi je to sice mírný ale přece jen nějaký pokrok na R26. Spíš jde o to, kdy jim dodá PARS, všechny opravené jednotky. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2042 Registrován: 7-2017 |
-MS- 45: Odkud a ze kdy je prosím ta třetí (zasněžená) fotka? (Příspěvek byl editován uživatelem dědek_hank.) |
Bardotka_749
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1988 Registrován: 10-2008 |
Netolice, mikulášská jízda
Bardotky - they are back
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 46 Registrován: 8-2017 |
Fotky to jsou z provozu 2013 Praha - Kralupy nad Vltavou a návazných speciálních jízd. Mikulašská byla na dlouho poslední výjezd v té době, pak provoz Arrivy utichl a začal s Sp do Benešova 03/2016 a víkendovým a v létě i denním speciálem na Šumavu 12/2016 a Nitry/Trenčína, Arriva v té době měla 5/6 (?) jednotek 628 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2044 Registrován: 7-2017 |
-MS-, Bardotka_749: Děkuji. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22988 Registrován: 1-2006 |
Mn dnes ... 742 179 Beroun – Březnice a zpět R dnes – zatím ... 1161 – 845 115 1160 – 845 001 1165 – 845 001 1162 – 750 096 1164 – 628 265 1170 – 845 001 ??? 1171 – 628 265 1175 – 845 001 ??? bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 361 Registrován: 9-2014 |
Miloš_jonák: "V porovnání s Tanvaldy či Rakovníky Švejci provozně takový průser nejsou" To je fakt, na jiných linkách se příliš nedaří, viz aktuální info ze stránek dopravce: https://www.arriva.cz/cs/info-na-cestu/dopravni-aktuality/spoj-26 207-v-useku-v.hamry-zelezny-brod-nahrazeny-nad-zpozdeni-30-minut- 11737 Dle grappu ostatní vlaky v úseku jezdí, tj. se patrně jedná o nedostatek souprav. Nedotovaný expres do Nitry již padl na oltář zachování smluvních spojů asi definitivně (proklamaci, že na jaře opět vyjede, bych řekl nevěří ani sám dopravce): https://www.arriva.cz/cs/info-na-cestu/dopravni-aktuality/arriva- express-z-nitry-do-prahy-si-dava-pauzu-vyjede-opet-na-jare-11738 |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2918 Registrován: 3-2015 |
Na R 1174 by měla jet do ČB 750 111. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22991 Registrován: 1-2006 |
R dnes – zatím … 1161 – 628 265 1160 – 750 111 1162 – 750 096 1165 – 750 111 1164 – 845 001 1171 – 845 001 bez záruky ...
ICQ 191300062
|
Administrátor Číslo příspěvku: 73480 Registrován: 4-2003 |
Doplním, že za 750.111 nadále jezdí dvě muzejní Backy. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7619 Registrován: 1-2010 |
Všem Švejkům a Arrivě do Nového roku to nejlepší. A ať to jezdí včas, jak doposud. https://www.lokomotivy.net/zobraz2.php?rada=r750&loko=9610
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4659 Registrován: 3-2006 |
Ad Maršál: a to samé je potřeba přát ČD i linkám S60 , S66, S67 a Protivín-Březnnice. Youtube se objevilo pěkně natočené křižovaní odkaz A od včera přemýšlím o tom, jak je možné, že něco vytažené z kopřiv (628.265) se leskne čistotou a náležitosti jezdící do 15.12. byly jak vytažené z Třebové. Nekritizuji, jen mi vrtá hlavou, kde to měli uložené. A doufám, že to vydrží. |
Maršál
|
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7621 Registrován: 1-2010 |
265 určitě v kopřivách nehnila. A jezdí parádně.
T 478 1.,2. nejlepší lokomotivy u ČSD.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 22992 Registrován: 1-2006 |
Na R 1170 jede 628 265 ...
ICQ 191300062
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 125 Registrován: 6-2017 |
Krásného silvestra všem a hodně úspěchů v novém roce. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 754 Registrován: 12-2007 |
Mořepetr: Odpověď je jednoduchá, v kopřivách nebyla, jezdila až do emigrace na Murrbahn a přilehlých lokálkách. "A od včera přemýšlím o tom, jak je možné, že něco vytažené z kopřiv (628.265) se leskne čistotou " https://flic.kr/p/2evnYJn https://flic.kr/p/TpMHEf
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4660 Registrován: 3-2006 |
Maršál: "265 určitě v kopřivách nehnila. A jezdí parádně. " No jo, koukám odstavení v srpnu 2019 odkaz |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4661 Registrován: 3-2006 |
No jo, koukám odstavení v srpnu 2019 odkaz Ad Cisalpino: Díky. Tak snad jí ta čistota vydrží i v našich krajích. |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 2921 Registrován: 3-2015 |
Franthomas: Díky tobě a vám všem taktéž. Koukám že jsme u první fotky z pátku nebyli zas tak daleko od sebe. Já byl dneska na Hrbatý, málem jsem to zaspal, ale mám co jsem chtěl modrou nulku se spacáky. (Příspěvek byl editován uživatelem Jeník H...) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1973 Registrován: 4-2005 |
Chlapci, předpokládám, že ty vozy JUMA co jezdí s brejlovcem 750.111 jsou schopny topit vzhledem k tomu, že občas jezdí s bobinou 141.018, ale rozchodili už topení na 750.111, nebo je studenej odchov? |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 759 Registrován: 12-2007 |
Michal_Ř: Rozchodili viz vlákno 754."ale rozchodili už topení na 750.111, nebo je studenej odchov?"
Don't take life too seriously. You'll never get out alive.
|
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1974 Registrován: 4-2005 |
Díky, to jsem přehlédl. Tak to je dobře:-) |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 132 Registrován: 6-2016 |
Jako neodborník chápu, že těmi backy jsou myšleny : lehátkový vůz a zahraniční ležadlový vozeň.Také jssem to včera a dnes viděl na 173. Jako kluk pamatuju cesty těmito vozy do Bulharska k móóři. Vždy jsem rád lehával na tom prostředním lehátku a dlouho do noci pozoroval zejména Transylvánské Alpy při cestě přes Rumunsko. No, že by tyto vozy měly býti luxusem nebo nějakou vyšší kvalitou dopravce Arrivy na počátku téměř 20. let 21. století, o tom si dovoluji zapochybovat. Až to někdy zase pojede, koupím si jízdenku Pha- ČB, sklopím si prostřední lehátko a budu čumět. Možná si mezi Zdicema a Březnicí třeba i schrupnu... K jednotce 628: myslím, že jsem ji také včera viděl. Zajímavá je výše uvedená informace, že do srpna jezdila v Deutschlandu na nějakých lokálkách , no a u nás má být vyšší kvalitou na rychlíku??? I když to vypadá aspoň vzhledem líp než ty zelené popelnice.Těma jsem schopen jezdit v létě s kolama podél Lipna, ale opět a to potřetí - to má být také vyšší kvalita na tratích v Česku??? Proč jsme už dlouhá léta popelnicí Evropy?? Zlaté 854!! |
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 3797 Registrován: 6-2011 |
Ale prdlajs, nejsme popelnicí Evropy. Dopravce získal linku R26 na 3 roky. Za 3 roky provozu se toho moc nezaplatí - nový vlak ani náhodou, 628/845 je dobrá varianta která kapacitně postačí. (a stejně tak na silnicích, lidi si kupují auta na něž mají peníze. A autobusy jezdí taky podle smluv s objednavateli. Na Slovensku či v Polsku jezdí podobné. Na Ukrajině a v Rumunsku horší. Světě div se - taky Evropa. Nejsme popelnice.) |