Diskuse » Archiv 2019 » Tramvaje a metro » Transformace DP Praha, a.s.

Transformace DP Praha, a.s.

autor	příspěvek
z podniku	Čtvrtek, 07. února 2019 - 07:34:15
Neregistrovaný host	V úterý 5. února 2019 se na svém čtvrtém zasedání v tomto roce sešlo představenstvo Dopravního podniku. Představenstvo projednalo mj. následující body: - Schválilo Rozpočet DP na rok 2019, - Rozhodlo o řešení správy čistíren odpadních vod v areálech DPP vlastními silami, - Ke Stanovisku představenstva k závěrům dozorčí rady ke změně makrostruktury mj. rozhodlo: - Vytvořit od 1. 4. 2019 úsek 800000 – úsek technický – Metro, - Od 1. 4. 2019 přejmenovat stávající útvar 200000 – úsek technický na úsek technický – Povrch - Pověřilo PŘ vedením kolektivního vyjednávání za zaměstnavatele o návrhu odborových organizací na zahájení kolektivního vyjednávání o Dodatku č. 4 ke Kolektivní smlouvě 2016 - 2017 ve znění Dodatku č. 1, č. 2 a č. 3, - Projednalo Informaci o výkonu funkce Pověřence pro ochranu osobních údajů za období od 1. 10. do 31. 12. 2018 - Projednalo Rozbor nehodovosti
Pankreas	Středa, 27. února 2019 - 21:52:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 231 Registrován: 9-2003	https://denikn.cz/80183/litacka-si-porad-nerozumi-s-revizory-chyb a-dela-z-platicich-cestujicich-cerne-pasazery/?ref=tit Ani s platným kuponem na pražskou MHD nemůžete mít při kontrole jízdních dokladů klid. Revizorům se některé platné kupony prostě nenačtou. Cestující pak musí vše vysvětlovat na centrále dopravce. Problémy přiznává dopravní podnik i společnost, která Lítačku provozuje. Kontrolované cestující nepomohla ani strvzenka o zalacení ročního kuponu, ani výpis z banky. Cestující musí zdlouhavě dokazovat, že kupon skutečně mají, i když chyba není na jejich straně. „Na pobočce jsem jim vysvětlila situaci a zjistili, že opravdu mám kupon platný až do června. Na závěr jsem se zeptala, jestli tedy nemusím platit pokutu. Paní mi vysvětlila, že plnou za 1500,- nemusím, ale tu za padesát korun ano, protože není jisté, zda jsem ten kupon na kartě při kontrole skutečně měla, nebo neměla,“ popsala Petra své peripetie. Ani padesát korun nakonec neplatila. Musela nicméně vystát jinou frontu – na odbor stížností. „Tam mi to odpustili, ale to si člověk musí stěžovat, aby nemusel platit za chybu, za kterou nemůže? Na stížnostech mi navíc vysvětlili, že se to může stát ještě několikrát a mám s sebou vozit potvrzení,“ uzavřela cestující Petra. Podle dopravního podniku je cestující povinen prokázat, zda jde o chybu na jeho straně, nebo na straně podniku. „Cestující je povinen vlastnictví kuponu prokázat. To může udělat v doplatkové pokladně, ale vše lze řešit i elektronicky, pokud jste vlastníkem Lítačky,“ říká mluvčí dopravce Pohanová.
Pankreas	Středa, 27. února 2019 - 21:53:42
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 232 Registrován: 9-2003	Takže se vlastně nic nestalo, že?
Gabuliatko	Středa, 27. února 2019 - 22:40:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4913 Registrován: 12-2007	DP si ten debilní Krnáčové "zadarmo" systém nevymyslel a ani není jeho provozovatelem. Je jeho uživatel v zásadě na stejné rovině jako cestující. Co s tím má jako podle Vás dělat? Minulý týden jsem radostně zjistil že knihovna s novým systémem neumí, asi to nebylo v zadání.
Pankreas	Středa, 27. února 2019 - 22:47:43
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 237 Registrován: 9-2003	Má uplatnit prozákaznický přístup spočívající ve fikci poctivosti zákazníka, který má kupon koupený a v dobré víře se prokázal nosičem. Ideálně ve fázi, kdy je schopen pracovníkovi přepravní kontoly ukázat výpis, nejpozději pak u PRVNÍHO okénka Na Bojišti. Proboha, to je to tak nepochopitené?
Pankreas	Středa, 27. února 2019 - 22:49:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 238 Registrován: 9-2003	Zvláštní, že třeba podobný vztah lékaře, pacienta a VZP fungovat může bez otázek "Co s tím má jako podle Vás dělat?" a přenášení důkazní povinnosti na pacienta.
Pankreas	Středa, 27. února 2019 - 23:42:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 239 Registrován: 9-2003	Z článku navíc plyne, že prostředky a způsoby na ověření tvrzení zákazníka DPP má - proč tedy vyžaduje jeho fyzickou přítomnost u okýnka? Jasně, Hocek & spol. by museli nastavit nějaký proces, no a co?
Pankreas	Středa, 27. února 2019 - 23:44:23
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 240 Registrován: 9-2003	Aneb: Pokud to dokáže zjistit paní u okýnka, proč to neumí revizor zprocesovat na místě telefonátem té paní?
Demon3	Čtvrtek, 28. února 2019 - 06:26:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7908 Registrován: 2-2006	Šest příspěvků k jednomu a témuž během dvou hodin, to už značí určitou poruchu. Už jsem to někde psal. Cestující není schopen prokázat vlastnictví přepravního dokladu na SVÉ kartě. V Tescu ti taky neprodají rohlík, když ti nefunguje platební karta a bude jim velmi velmi šumák, jestli je to protože jsi jí zlomil, máš přečerpanej limit, nebo je problém na straně vydavatele karty, poskytovatele připojení, terminálů, banky nebo kýho ještě výra.... Jak už bylo napsáno, DP je stejný uživatel Lítačky jako cestující a není charita. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Borovička	Čtvrtek, 28. února 2019 - 06:28:35
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8622 Registrován: 5-2002	protože není jisté, zda jsem ten kupon na kartě při kontrole skutečně měla, nebo neměla - nic takového již na kartě není. To není openkarta, ale lítačka. Revizor buď ve čtečce (jeho!) její číslo má nebo nemá (současně s kupónem). Revizor by měl zaznamenat všechny karty, které načetl (o tom jsem psal jinde, není to blbost). Pak by bylo průkazné, že se cestující prokázal platným jízdním dokladem. Číslo karty by měl revizor v případě neúspěchu uvést na pokutovém bloku. Cestující nemá jinou možnost prokázat, že má zaplaceno, jinak než, že má revizor záznamy synchronizované s databází dpp. Prostě blbou lítačku nahradil systém o něco levnější, ale rozhodně ne inteligentní.
Borovička	Čtvrtek, 28. února 2019 - 06:31:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8623 Registrován: 5-2002	Demon3: rohlík ti neprodají, ale ty tady nastupuješ a máš zaplaceno. To je dost mimo. Cestující prokazuje, že zaplatil tím, že ukáže lítačku (nebo má jinak?). Zde je chyba na straně dpp, že to neumí korektně vyhodnotit.
Pankreas	Čtvrtek, 28. února 2019 - 07:13:46
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 241 Registrován: 9-2003	Šest příspěvků k jednomu a témuž během dvou hodin, to už značí určitou poruchu. Pardon, že jsem o tématu "nahlas" přemýšlel a snažil se najít nějakou cestu, která by omezila fraudulenci a zároveň nenutila cestující do fronty na Bojiště. Protože současný stav, nezlobte se, ideální opravdu není. Technologie Lítačky pod kontrolou DPP není, technika přepravní kontroly nicméně ano. Bezporuchoví lidé ovšem mají jasno hned, chápu. (Příspěvek byl editován uživatelem Pankreas.)
Kůň-nereg.	Čtvrtek, 28. února 2019 - 07:17:15
Neregistrovaný host	Zajímavý je, že to jde i u ČD, kde spousta věcí nejde. Prostě cvakolist zavolá na helfdesk a tam mu potvrdí, jestli mám koupeno to, co tvrdím (anebo mu řeknou prostě, co tam je/není). Jednoduchý jak facka.
Petr_k	Čtvrtek, 28. února 2019 - 10:02:04
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12615 Registrován: 4-2003	Fikce poctivosti byla přenesena na bedra řidičů příměstských linek, kde ovšem organizačně skončila rozhodnutím Magisrátu, že MOS a Lítačka přece fungují bez zásadních chyb, takže jakmile se řidičovi zdaří mávnout rukou nad "chybou" a kontrolou se zjistí, že klient skutečně nemá zaplaceno, je vinen řidič, nikoli cestující, kontrolní orgán nebo politicky myslící čičmunda se srostlým obočím, co zprasek jménem MOS protlačil do ostrýho provozu bez testování. Proto jsem z příměst zdrhnul na daleko klidnější místo operativní zálohy DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Demon3	Čtvrtek, 28. února 2019 - 11:52:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7910 Registrován: 2-2006	Borovička: "rohlík ti neprodají, ale ty tady nastupuješ a máš zaplaceno. To je dost mimo. Cestující prokazuje, že zaplatil tím, že ukáže lítačku (nebo má jinak?). Zde je chyba na straně dpp, že to neumí korektně vyhodnotit." Ta tady nastupuješ a nemůžeš prokázat, že máš zaplaceno. To je to samé. Jako kdyby jsi nastupoval do tramvaje s SMS jízdenkou v mobilu na nočním stolku... Chyba je zjevně v nosiči který patří třetí straně. Pankreas: "...zároveň nenutila cestující do fronty na Bojiště. Protože současný stav, nezlobte se, ideální opravdu není...." Nikdo netvrdí že je situace ideální, je to ostuda města, o tom žádná. Cestující do fronty na Bojiště pokud vím nemusí... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Pankreas	Čtvrtek, 28. února 2019 - 11:58:00
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 243 Registrován: 9-2003	Cestující do fronty na Bojiště pokud vím nemusí... Podle linkovaného článku musí. Dokonce ne do jedné.
Demon3	Čtvrtek, 28. února 2019 - 12:07:48
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7912 Registrován: 2-2006	Podle článku nějakého bulvárního plátku se ale neřídíme, ne ? Podle DP to nutné není - lze použít kontaktní formulář... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Borovička	Čtvrtek, 28. února 2019 - 12:43:36
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8624 Registrován: 5-2002	Demon3: nějak jste to nepochopil. Chyba není v nosiči. Tam se nemá co porouchat, pokud jste si ho nerozsedl. Nosič je pro revizora čitelný pokud načte jeho id (číslo je i na kartě napsané, ale měl by to učinit elektronicky). Nepřiřazení karty k zaplaceným kupónům je v režii dpp, byť na to mají dodavatele bflm a provozovatele kartového systému lítačka v tomto případě Operator ICT.
Gabuliatko	Čtvrtek, 28. února 2019 - 19:46:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4914 Registrován: 12-2007	Demonovo přirovnání s placením v obchodě sedí jak zadel na hrnec. Když jim nede terminál (typicky pokladní ukopne kabel) tak Ti taky nic nedaj. Když se revizorovi zasekne čtečka při aktualizaci dat tak to prostě čísla karet nenajde. Analogie s průvodčím je hezká, ale na ČD to netlačil dopředu politik který tvrdí že to funguje a basta fidli (jak potvrzuje Petr_k) Myslím že až neprojde někdo s lokty špičatějšími a dá k soudu zmařený čas tak se třeba něco změní. Mě třeba pohledem na InKartu revizor tvrdil že "to tu neplatí" a byl sem světkem kdy řidič příměsta poslal ven cestujícího s platební kartou na který prý je kupon, ani mu neumožnil to vyzkoušet a platbu platební kartou řek že nefunguje. Ono si to sedne ... ještě to nestojí co OpenCard tak je místa na úpravy za úplatu dost a dost. Démone, s tím kontaktním formulářem bych to osobně neriskoval, ona by se pak mohla prošvihnout ta doba do kdy se má dokázat dřžba. A hlavně to může zapadnout mezi KMovo zprávy "čočka 41 je nalepena o 3 stupně šikmo" ne který maj 30 dní. Mnohem horší je, že tímto na příměstě, (hlavně Praze vzdálenějším), kde se na kontrolu totálně peče tečou ven velký peníze. Napsat na kontrolní lístek číslo karty (to jako těch 16 cifer bankovní karty), no to bych ho fakt hnal ... tudy asi cesta nevede (Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.)
Demon3	Čtvrtek, 28. února 2019 - 21:43:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7914 Registrován: 2-2006	Gabuliatko: "...s tím kontaktním formulářem bych to osobně neriskoval, ona by se pak mohla prošvihnout ta doba do kdy se má dokázat dřžba." Sám DP to oficiálně doporučuje, tak bych předpokládal, že to má ošetřený. Nezkoušel jsem to, ale netrpim žádnou fobií ani stihomamem. Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
9001	Čtvrtek, 28. února 2019 - 22:35:10
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7951 Registrován: 6-2004	Demon3: Rozdíl mezi Tescem a lítačkou tam jeden je... Operátor ICT, DPP patří jednomu vlastníkovi = městu, které svoji neschopnost přenáší na platící cestující... Souhlas s panem G... Když má DPP v ruce papír, že jsem jel načerno a já budu mít jenom v mailu, že DP přijal můj dotaz přes kontaktní formulář? Nemám fobii, ale papír v tomhle směru vyhrává... Navíc je dost možná otázka času, než se toho chytne nějaký právník... Cestující je v tomhle případě ta slabší strana a pokud prokáže,že zaplaceno měl a byla chyba v technice, tak sranda skončí .
Demon3	Pátek, 01. března 2019 - 06:24:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7916 Registrován: 2-2006	Taky se nedá očekávat využití plný lhůty na vyřízení problému. Čeho by se měl chytat právník, když je chyba na straně systému (o ostudě města píšu výš) a zákazník v takovém případě není povinen platit ani tu nejmenší přirážku ? Sranda to není od začátku... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 07:09:06
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 245 Registrován: 9-2003	Podle článku nějakého bulvárního plátku se ale neřídíme, ne ? Cw, přijímám informaci a věřím jí. Pokud je Deník N bulvární plátek, co je tedy už u nás nebulvární?
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 07:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 246 Registrován: 9-2003	Já pořád nechápu, proč revizor prostě nezavolá někam, kde tu informaci mají. Když to může udělat průvodčí.
Viados	Pátek, 01. března 2019 - 07:56:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 331 Registrován: 4-2003	Pankreas: "Já pořád nechápu, proč revizor prostě nezavolá někam, kde tu informaci mají. Když to může udělat průvodčí." To byste od průměrné revizora chtěl moc. Aby uměl telefonovat? Aby se něčím takovým zdržoval? Víte kolik mu zatím uteče cizinců? Sorry, ale potkal jsem v životě hodně revizorů a hodně průvodčích a rozdíl v úrovni je patrný na první pohled. (Samozřejmě čest výjimkám.) Hope for the best, but be prepared for the worst.
Demon3	Pátek, 01. března 2019 - 11:21:29
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7917 Registrován: 2-2006	Pankreas: "Já pořád nechápu, proč revizor prostě nezavolá někam, kde tu informaci mají. Když to může udělat průvodčí." Pokladní v Tescu si taky ověřuje v bance jestli máte peníze na účtu a může vám prodat rohlík na sekeru ? Komunismus je v nás zjevně zažranej hlouběji než si myslíme, zvykněte si, že vás nebude pořád někdo vodit za ručičku. V metru třeba nezavolá vůbec nikam a ruku na srdce, budete v tramvaji přejíždět až na konečnou než se vyřeší máte-li skutečně nahraný kupon ? Kolik práce v takovém případě revizor reálně odvede ? Pankreas: "Cw, přijímám informaci a věřím jí. " Svatá prostoto... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 11:54:26
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 248 Registrován: 9-2003	Pokladní v Tescu asi ne. Pokud dojde k výpadku kartového systému, zákazníci jsou o tom informováni. Věřte, že provozovatel systému záklazníkovi velikosti Teska zaručuje vysokou dostupnost a při větším výpadku přijdou na řadu sankce, neboť zákazníci budou hlasovat nohama a půjdou jinam. Při platbě v hotelu je to při výpadku kartových služeb poměrně standardní situace - zavolá se na infolinku banky, kde se autorizace potvrdí. Je to přece v zájmu všech zúčastněných stran. Komunismus je zažraný v těch, co své problémy pod hrozbou sankce bohorovně přenášejí na stranu zákazníka, který situaci nezpůsobil a napravit ji nemůže. Kolik práce reálně odvede zákazník, který musí v otvírací době infocentra na Bojišti vystát frontu/fronty a situaci následně řešit? Co je mi kricinál do toho, kolik práce odvede chudák revizor, když systém, se kterým pracuje, má evidentní mouchy? Prosímvás, proč ten nezákaznický přístup pořád tak obhajujete, to vám to přijde fakt v pořádu, že se životy všech musí točit kolem interních procesů města a jeho dopravního podniku?
Viados	Pátek, 01. března 2019 - 11:57:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 332 Registrován: 4-2003	Pankreas: "Komunismus je zažraný v těch, co své problémy pod hrozbou sankce bohorovně přenášejí na stranu zákazníka, který situaci nezpůsobil a napravit ji nemůže. Kolik práce reálně odvede zákazník, který musí v otvírací době infocentra na Bojišti vystát frontu/fronty a situaci následně řešit? Co je mi kricinál do toho, kolik práce odvede chudák revizor, když systém, se kterým pracuje, má evidentní mouchy? Prosímvás, proč ten nezákaznický přístup pořád tak obhajujete, to vám to přijde fakt v pořádu, že se životy všech musí točit kolem interních procesů města a jeho dopravního podniku?" Přesně! Do kamene tesat! Hope for the best, but be prepared for the worst.
Borovička	Pátek, 01. března 2019 - 11:59:51
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8626 Registrován: 5-2002	Demon3: V Tescu zákazník nezaplatil, nemá nárok na službu, i když by zaplatil chtěl. Cestující s lítačkou zaplatil, ukazuje dokonce doklad. Smlouvu dopravní podnik uzavřel a pokutou zjevně porušuje podmínky smlouvy! Cestující může mít problém pokud selže jeho karta, ale přece nemůže ručit za selhání druhé strany.
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 12:03:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 249 Registrován: 9-2003	Navíc nechápu, proč sem taháte situaci nákupu v supermarketu při výpadku platebního mechanismu - už několikrát jste si mohl přečíst, že při kontole v DPP už platící zákazník svůj obolus odvedl, tedy karty jsou rozdány úplně jinak. OK, ještě jednou obecné shrnutí pro vás: 1) pokud konzumace neproběhla a jde o bagatelní položky při velkém objemu, je asi v zájmu plynulosti procesu vyzvat zákazníka k jinému zůsobu platby, nebo se mu omluvit a poslat ho jinam. 2) pokud konzumace proběhla a platba kartou byla inzerována jako jedna z možností platby, je v zájmu všech stran situaci vyřešit, třeba i tím telefonátem do banky/kontaktního centra poskytovatele kartových služeb. U poskytovatelů ubytovacích služeb nebo na bezninových pumpách jde o poměrně běžnou rutinu. Proces je nastaven, stačí jen chtít. A všichni chtějí. (Offline autorizace "žehličkou" už je dnes vzácností nebo je vázána na kreditní, nikoli debetní kartu - tam případné vymáhání provádí vydavatel karty, ne obchodník.) 3) pokud konzumace proběhla, jakož i platba, je na obchodníkovi, aby si ten fakt jakýmkoli způsobem ověřil. Zákazník svou povinost splnil. Vaše přirovnání sub (1) je naprosto nemístné, opusťte ho už.
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 12:09:27
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 250 Registrován: 9-2003	V případě pochyb sub (3) bych asi v provozu ještě pochopil preventivní odepření služby, byť i to by pak bylo na hooodně ponížený omluvný dopis a přiměřenou kompenzaci. Naprosto ale nechápu tlačení zákazníka do role přestupce a automatické vystavování sankce, přičemž břemeno vyvinění je na něm, když je v moci kontrolora takovou situaci na místě řešit a zatěžování zákazíka nedopustit. OK, asi ho to bude zdržovat - ale on zastupuje organizace, které si neumějí v párování plateb a dokladů udělat pořádek, tedy je to JEHO pivo. Ne zákazníkovo.
Borovička	Pátek, 01. března 2019 - 13:42:31
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 8627 Registrován: 5-2002	Cestující vstupem do dopravního prostředku vstupuje do nerovnoprávného smluvního vztahu s dpp. Při styku s revizorem ještě do nerovnováýžnějšího, neboť ten si může vymyslet i zcela úmyslně cokoliv a je na cestujícím, aby soudní cestou tvrzení revizora průkazně vyvrátil. Od dpp nic takového nemůže čekat ani po opakovaných nahlášených excesech konkrétního revizora.
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 13:53:37
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 251 Registrován: 9-2003	Borovička: To všechno je pravda, ale v každém takovém případě se DPP aspoň pokoušel krýt nějakou přijatelnou legendou. Pokud ale ohlásí "nám to nefunguje, tak máte pokutu a kdyžtak si to Na Bojišti nějak pořešte", je to už úpadek pod dno a já to už nedokážu schrupnout, ať si různí démoni říkají, co chtějí.
Petr_k	Pátek, 01. března 2019 - 14:24:13
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12617 Registrován: 4-2003	Jenže DPP a jeho revizoři jsou v tomhle vztahu v postavení spíš té pokladní v marketu, nikoli toho, komu ten systém nefunguje - to je Magistrát a jeho OICT. Tohle nařízení vyplodilo mnoho zla: Prostě se v listopadu řeklo, že to funguje, a koho najdou, že mu to nefunguje, tak je zloděj, a kdo projeví toleranci, je zloděj ještě větší. P. S.: Vždycky jsem na to kašlal, kašlu a budu kašlat. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 14:32:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 252 Registrován: 9-2003	To je dobrý dokument. Pokud je pro DPP opravdu závazný, přesměrovávám své sočení na ROPID. Děkuji.
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 14:36:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 253 Registrován: 9-2003	Na druhou stranu jde o pokyn pro řidiče buslinek PID - tedy jde o situaci, kterou jsem proponoval v pátek, 01. března 2019 - 12:09:27 (byť tedy musím říci, že kompenzace je v tomto případě neřešená). Pracovníci přepravní kontroly DPP nejsou v pozici, kdy by mohli odepřít plnění služby - naopak ukládají sankci. Pokud jednají per analogiam tohoto pokynu, je to špatně. Pokud mají podobný závazný pokyn, neznáme ho. Možná Démon?
Petr_k	Pátek, 01. března 2019 - 15:46:14
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12618 Registrován: 4-2003	Pokyn je pro identický pro řidiče na příměstech i pro revizory. Tedy žádná tolerance navzdory negarantovatelnosti korektní funkce systému stran OICT. (Toleranci bylo možné jevit jen mezi koncem srpna a koncem října 2018.) ROPID je v podobné pozici, ale jelikož jeho odd. kontroly je obsazeno kmenově jinde nepoužitelnými magory bez zábran a svědomí, je ke všem problémům zcela hluchý a nepohne s ním nic. Tedy v podstatě se dobrovolně stal spoluviníkem toho brajglu, co v tom nyní panuje. (Příspěvek byl editován uživatelem petr_k.) DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 17:01:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 254 Registrován: 9-2003	Pokyn je pro identický pro řidiče na příměstech i pro revizory. Chápu tedy správně, že pokyn byl vydán pro řidiče příměstů, a Hocek si ho vyložil per analogiam? Pak padají sračky na něj, srry. Neboť tento přípis dává smysl jen pro odepření plnění služby, ne pro automatickou sankci.
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 17:13:05
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 255 Registrován: 9-2003	Jo a že to nařízení je zlo samo, to teda potvrzuju.
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 17:35:07
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 256 Registrován: 9-2003	Mimochodem chápu správně, že za každého nebožáka, co v příměstu zmuckal a zahodil lístek, visí v případě nástupu pánů revizorů za koule i pan řidič, protože přece fikce hajzlovství?
Demon3	Pátek, 01. března 2019 - 18:26:32
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7919 Registrován: 2-2006	Pankreas: "Kolik práce reálně odvede zákazník, který musí v otvírací době infocentra na Bojišti vystát frontu/fronty a situaci následně řešit?" Sakra pánové, umíte aspoň číst ? Kolikrát tu padlo, že zákazník reálně ani nikam nemusí ? Zkuste nějaký argument. Aspoň jeden. Prosím... Borovička: "Cestující s lítačkou zaplatil, ukazuje dokonce doklad. Smlouvu dopravní podnik uzavřel a pokutou zjevně porušuje podmínky smlouvy! Cestující může mít problém pokud selže jeho karta, ale přece nemůže ručit za selhání druhé strany." Cestující s lítačkou MOŽNÁ zaplatil, MOŽNÁ NE. Nemůže to prokázat. Pokud zaplatil, žádná pokuta není, tak jaké porušení podmínek smlouvy máte na mysli ? Ani druhá strana nemůže za rušit za selhání třetí strany a po první straně ručení nikdo nepožaduje. Je to tak těžké pochopit ? Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Demon3	Pátek, 01. března 2019 - 18:34:41
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7920 Registrován: 2-2006	Pankreas: "Vaše přirovnání sub (1) je naprosto nemístné, opusťte ho už." Přirovnání sedí jak na hrnec, jen vy to nechcete z nějakého důvodu pochopit. K bodu 2 jen douška - je naprosto běžné v takové situaci odmítnutí služby, požadavek na jiný způsob platby nebo odeslání k nejbližšímu bankomatu. Nikdy jsem se nesetkal s iniciativou telefonátu do banky, kde by obchodníkovi imho stejně neměli vyhovět... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 19:38:52
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 258 Registrován: 9-2003	Demon3: Bavíme se o situcích, kdy: 1. cestující tvrdí, že zaplatil, kontrolor to rozporuje 2. kontrolor může faktický stav zjistit telefonátem na místě, ale raději 3. vystaví cestujícímu pokutu s tím, že důkazní povinnost je na něm 4. cestující musí pod sankcí konat aktivitu, jež je (a) podle doporučení revizora návštěva CD Na Bojišti, nebo (b) vyplnění formuláře a doufání podle Démona3. Co to má proboha společného s tou vaší prodavačkou v Tesku? Leda byste fungoval podle hesla Pravdu mám já, protože to říkám já.
Gabuliatko	Pátek, 01. března 2019 - 19:48:11
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4915 Registrován: 12-2007	Už vidím jak Japonka v hotelu volá do kartového centra že karta platí ... I ta pokladní v Tesco když jí to nejde tak požaduje hotovost a řešte si to na infocentru. Revizor má nařízený postup jak se má chovat. Sám jej jistě nevymyslel. A opakuji, pokud všici tvrdí že systém funguje a situace že čtečka revizora (kasy v autobuse) nefunguje nemůže nastat tak proč by něco ověřoval.
Kůň	Pátek, 01. března 2019 - 19:51:21
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 1738 Registrován: 1-2012	Co je v tomto dokumentu bod 2) ten online dotaz? *Každý má právo na můj* vlastní názor.** Na K-Reportu již od 09/2005.
Petr_k	Pátek, 01. března 2019 - 21:13:15
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12619 Registrován: 4-2003	Pankreas: "Chápu tedy správně, že pokyn byl vydán pro řidiče příměstů, a Hocek si ho vyložil per analogiam?" Ne, revizoři dostali stejný pokyn - všechno skvěle funguje, žádná tolerance. Nebo je na tom slově identický opravdu něco k nepochopení? Pankreas: "Mimochodem chápu správně, že za každého nebožáka, co v příměstu zmuckal a zahodil lístek, visí v případě nástupu pánů revizorů za koule i pan řidič, protože přece fikce hajzlovství?" Přesně tak, každý řidič je největší hajzl v PIDu a musí být za to řádně trestán. Ale ono to naštěstí není tak jednoduchý, revizor si může od řidiče vyžádat seznam prodaných jízdenek (kromě DPP, kde to od zavedení MOSu stále nefunguje korektně) a pěkně si vydané jízdenky na spoji odškrtat a vinu řidiče vyloučit. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
4135	Pátek, 01. března 2019 - 21:19:15
Neregistrovaný host	Petr_k: "Tohle nařízení vyplodilo mnoho zla: Prostě se v listopadu řeklo, že to funguje, a koho najdou, že mu to nefunguje, tak je zloděj, a kdo projeví toleranci, je zloděj ještě větší. " Jenže tohle nařízení počítá s tím, že řidiči dostali vizitky, aby mohli problém házet na OICT, naivní :D Kůň: "Co je v tomto dokumentu bod 2) ten online dotaz?" Online dotaz je možnost zeptat se databáze, zda tam danou kartu opravdu nevidí, třeba protože byla zakoupena méně jak hodinu zpátky, databázi kasa nestahuje co minutu
Demon3	Pátek, 01. března 2019 - 21:21:40
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7921 Registrován: 2-2006	Pankreas: 1) Nevím jak vy, ale já se o té situaci bavím celou dobu 2) Kontrolor faktický stav telefonem nezjišťuje 3) Vystaví cestujícímu doklad o provedené kontrole 4) Cestující vyřeší problém návštěvou CD nebo elektronickou formou, obeje dle doporučení DP Prodavačka v Tescu byl přesný příměr co jste nadále nepochopil... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
Petr_k	Pátek, 01. března 2019 - 21:28:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12620 Registrován: 4-2003	Kůň: "Co je online dotaz?" Funkce aplikace pokladny, kdy se online stáhne nový whitelist a provede se nová kontrola z něj. Funguje to stále tak napůl. DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 22:54:28
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 259 Registrován: 9-2003	Demon3: to nebyl seznam otázek, leč posloupnost postupu. Proboha
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 23:01:54
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 260 Registrován: 9-2003	Gabuliatko: Ano, japonská figura v japonském hotelu volá na japonskou linku japonského dodavatele kartového řešení. U nás volá třeba do ČSOB, v Japonsku třeba do Nomury; co je na tom k divení?? Ano, revizori mají dané postupy. O jejich smysluplnosti se bavíme. Jsou lidským dílem, nevypadly z Archy Úmluvy.
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 23:07:34
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 261 Registrován: 9-2003	Gabuliatko: "A opakuji, pokud všici tvrdí že systém funguje a situace že čtečka revizora (kasy v autobuse) nefunguje nemůže nastat..." Celou dobu se bavíme o situaci, že systém nefunguje a čtečka revizora vyhazuje false positives, město a jeho operátor to uznávají, toto všechno je bezesporné... Člověče, o čem že to vlastně píšete??
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 23:12:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 262 Registrován: 9-2003	Petr_k: slovu "identický" rozumím, ale ten citovaný dokument je psaný výslovně pro řidiče příměstu. Tam je situace jiná než u revizorů - řidič odepře plnění služby, revizor vystavuje sankci!
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 23:20:20
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 263 Registrován: 9-2003	Demon3: co nechápete na mém příspěvku z 12.03, že sem furt cpete tu svou nebohou prodavačku z Teska? Opravdu je pochopit rozdíl mezi tam popsanou situací (1) a (3) nad vaše schopnosti, nebo prostě jen chcete šotit?
Pankreas	Pátek, 01. března 2019 - 23:35:39
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 264 Registrován: 9-2003	Takže metodika pro řidiče pid busů zná "online dotaz", tedy totéž mohou a mají provést revizoři pod křídlem DPP. Problem solved, Hocek boys fuck off. Děkuji za podklady, budu s nimi zacházet.
Petr_k	Sobota, 02. března 2019 - 00:27:25
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 12621 Registrován: 4-2003	Pankreas: řidič odepře plnění služby, což je taky vlastně sankce - ta jediná, která je řidičům všeobecně přiznána zákonem 111/1994 (řidič je plně oprávněn kdykoli na svých spojích provést přepravní kontrolu a osoby bez platných jízdních dokladů z přepravy vyloučit, přičemž vylučované osoby mají povinnost bezodkladně uposlechnout tohoto pokynu; že se to v DPP nedělá, neznamená, že to neexistuje). A že je jeden dokument adresován jedné skupině oprávněných osob, neznamená, že jiná skupina oprávněných osob nemá jiný dokument, zpracovaný podle stejné primární informace. To jste vážně tak natvrdlej, nebo vysloveně hloupej? DIE VERGELTUNGSAFFE! »Dem Reinen ist Alles rein« – so spricht das Volk. Ich aber sage euch: den Schweinen wird Alles Schwein! (Friedrich Wilhelm Nietzsche: Also sprach Zarathustra * Ein Buch für Alle und Keinen)
vždy	Sobota, 02. března 2019 - 06:50:01
Neregistrovaný host	Vzhledem k tomu, ze jenom jmeno Hocek se v jeho prispevcich objevuje milionkrat .... asi mu cely problem s litackou bude u na kvadrat, ale jadro pudla bude, ze mu revizor rozslapl babovicku .... ted nazor pozorovatele z boku
Gabuliatko	Sobota, 02. března 2019 - 08:33:16
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 4916 Registrován: 12-2007	Japonská figura řekla nefunguje, vemte jinou kartu nebo navštivte bankomat (banku) ... Ono těch případů kdy hosti nemaj hotovost je tak nějak statisticky víc než kdy to nejde vinou zaseklýho drátu. A tak to podle toho všici řešej. A normální banka klientovi když jede do ciziny poradí aby si těch karet vzal s sebou víc a aby si na tu kartu nahrál nějakou hotovost. PS: prodavačka z Teska a revizor jsou na stejné úrovni, maj oskenovat kaštanovo kartu a poslat do systému nějaký dotaz. Na základě dotazu pak reagovat. Petr_k: Nemá ten metodický pokyn nějak málo barviček? (Příspěvek byl editován uživatelem gabuliatko.)
Demon3	Sobota, 02. března 2019 - 22:10:59
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 7924 Registrován: 2-2006	Pankreas: "to nebyl seznam otázek, leč posloupnost postupu. Proboha" Chybnej. Proto jsem vás opravil. Proboha... Pankreas: "co nechápete na mém příspěvku z 12.03," Tak jako přečetl jsem ho. Ale pochopit se nedá. Je to slátanina bez reálnýho základu. Šotit nechci, od toho jsou tu jiní. Asi se vám popletli termiti. Ne že by to bylo ojedinělý... Pravda zvítězí, ale dá to fušku... Informace uvedené v příspěvku pocházejí výhradně z veřejných zdrojů a mohou, ale nemusí vyjadřovat názor autora příspěvku.
maxtor	Středa, 27. března 2019 - 00:51:44
Neregistrovaný host	Sorry, že se vměšuju do debaty, ale jako cestujícího mě absolutně nezajímá, jestli si DP řeší výběr jízdného interně, nebo to outsourcuje přes třetí stranu (i když vlastněnou magistrátem). Já mám zaplaceno, a mám na to i účetní doklad, vystavený přímo DP. Že DP selhal jeho technický prostředek, kterým si uhrazení ověřuje, mě nemusí zajímat. To je stejné, jakoby mě nepustili do letadla, protože právě spadl odbavovací systém, i když mám v emailu letenku i potvrzení o zaplacení. Ono by to nebyl takový problém, kdyby DP umožňoval online kontakt na úrovni 21. století a nenutil člověka se trmácet osobně na Bojiště, nebo věřit černé díře z dřevní doby internetu zvané kontaktní formulář. Nechápu, proč už dávno není databáze pokut napojená na web DP, aby si každý mohl podle čísla dohledat tu svoji, zjistit její stav, případně rovnou zaplatit nebo nahrát potřebné doklady. Plno věcí by se tím zjednodušilo a zautomatizovalo. Bohužel to trochu vypadá, že DP je pořád zamrzlý v době, kdy cílem nebylo umožnit cestujícímu pokutu co nejrychleji zaplatit/vyřešit, ale naopak mu vše co nejvíc zkomplikovat, aby se na to ideálně vykašlal/zapomněl, a pak to spadlo k panu Sokolovi i s tučnou přirážkou.
Alex7	Středa, 11. prosince 2019 - 22:21:53
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 266 Registrován: 6-2016	Před pár minutami spustil Dopravní podnik hlavního města Prahy nové webové stránky. Oproti staré verzi z roku 2008 mají stránky velmi moderní design a přibyly nové funkce, např. interaktivní zastávkové jízdní řády nebo seznam zastávek v Praze a mimo Prahu. viz. https://www.dpp.cz/
Avia_Furgon	Sobota, 14. prosince 2019 - 09:12:56
Registrovaný uživatel Číslo příspěvku: 34 Registrován: 7-2017	Alex7: "Před pár minutami spustil Dopravní podnik hlavního města Prahy nové webové stránky." Tak na to jsem už bohužel narazil, chtěje si najít spojení na spojeni.dpp.cz . Pro moje oči jsou nové stránky hnusné, hnusné, hnusné. To ty dosavadní, s těmi okrovými siluetami busů a tramvají (tuším), byly oproti tomu hezké. A sympatické. Ale co hlavně. Ve vyhledání spojení nevidím možnost najít spoj podle času PŘÍJEZDU. A také, když v nalezených spojeních zadám Hledat další spojení, stránka skočí zpět na svůj začátek (nahoru). Takže je nutné rolovat dolů a hledat, u kterého spojení jsem předtím přestal. To dříve také nebylo. Kterej pakůň mě zase zbytečně nutí zvykat si na něco nového, jiného a horšího. Pro mě je tato změna jednoznačně k horšímu. Alespoň jsem jim to napsal na ten jejich kontaktní formulář. Kéž by to udělalo co nejvíce lidí a kéž by provoz starých stránek zůstal zachován alespoň jako alternativa.
poznámka	Sobota, 21. prosince 2019 - 21:06:33
Neregistrovaný host	Viados: "Pankreas: "Komunismus je zažraný v těch, co své problémy pod hrozbou sankce bohorovně přenášejí na stranu zákazníka, který situaci nezpůsobil a napravit ji nemůže. Kolik práce reálně odvede zákazník, který musí v otvírací době infocentra na Bojišti vystát frontu/fronty a situaci následně řešit? Co je mi kricinál do toho, kolik práce odvede chudák revizor, když systém, se kterým pracuje, má evidentní mouchy? Prosímvás, proč ten nezákaznický přístup pořád tak obhajujete, to vám to přijde fakt v pořádu, že se životy všech musí točit kolem interních procesů města a jeho dopravního podniku?"Přesně! Do kamene tesat!" Pak největším komunistou byl starej Procházka (jestli vůbec víte, kdo to byl)....

Přejít z archivu 2019 do aktuální diskuse

diskuse | titulní strana | tiráž | nahoru